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【WRC】トヨタ、ラリー・スウェーデン連覇ならず。ヒュンダイのヌービルが2018年初勝利
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0001鉄チーズ烏 ★ 2018/02/19(月) 06:22:03.98ID:CAP_USER9
 2018年のWRC世界ラリー選手権第2戦スウェーデンは2月18日、SS17〜19が行われ、ティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20クーペWRC)が総合優勝。トヨタの大会2連覇はならなかった。

 2018年のラリー・スウェーデンは、ここ数年とは異なり、充分な雪が降り積もり、スノーイベントらしい様相を呈した。

 レギュレーションでは競技初日はランキング順にステージを走行するため、第1戦モンテカルロで表彰台を獲得したセバスチャン・オジエ(フォード・フィエスタWRC)やオット・タナク(トヨタ・ヤリスWRC)、ヤリ-マティ・ラトバラ(トヨタ・ヤリスWRC)などは、コースの“雪かき役”を務めることになり苦戦を強いられた。

 そんななか、第1戦モンテカルロで上位入賞を逃していたヌービルはSS3で総合首位に浮上。競技3日目の17日はパドルシフトに不具合を抱えた場面もあったが、一度もポジションを譲らずに2018年初勝利を挙げた。

「素晴らしい週末だった。ここまでのスピードは想定していなかったよ」と語るのは通算7度目のWRC勝利を挙げたヌービル。

「(クラッシュで終わった)去年も勝つ資格があったと思うけど、今年はそれ以上だったね。僕たちを支えてくれているチームスタッフたちに感謝したい」

「このあとに待ち受けているイベントが楽しみになったよ」

■トヨタ、最終SSで逆転しラッピが総合4位

 総合2位にはシトロエンの若手、クレイグ・ブリーン(シトロエンC3 WRC)が続き、総合3位はアンドレアス・ミケルセン(ヒュンダイi20クーペWRC)が確保。

 総合4位は最終SS19でヘイデン・パッドン(ヒュンダイi20クーペWRC)がミスしたこともあり、エサペッカ・ラッピ(トヨタ・ヤリスWRC)が確保。トヨタ陣営最上位につけた。

 出走順に苦しめられたトヨタ勢のヤリ-マティ・ラトバラ(トヨタ・ヤリスWRC)とオット・タナク(トヨタ・ヤリスWRC)は、ラトバラが総合7位、タナクが総合9位でポイントを獲得している。

 そのほか、SS19でミスがあったパッドンは総合5位、シトロエンからスポット参戦したマッズ・オストベルグ(シトロエンC3 WRC)は総合6位だった。

 なお、2018年王者で第1戦モンテカルロウイナーのセバスチャン・オジエ(フォード・フィエスタWRC)は最終SS19を走行していない。

 ドライバーズランキングでは優勝したヌービルが41点でトップに浮上。11点差でオジエ、18点差でラトバラとラッピが追う展開になっている。

 チームランキングは2台が表彰台を確保したヒュンダイが54点でトップに浮上。53点でトヨタ、46点でシトロエンと続き、2018年チャンピオンのMスポーツは43点で最下位となっている。

 また、WRC2クラスはTOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジ・プログラムの一環でスポット参戦している勝田貴元(フォード・フィエスタR5)が2017年チャンピオンを4.5秒差で抑えきり、クラス優勝を果たした。

 2018年のWRC第3戦は3月8〜11日に南米メキシコで開催されるラリー・メキシコ。ラリー・スウェーデンとは異なり、灼熱の高地で争われるグラベル(未舗装路)イベントだ。

 また、この大会にはWRC9連覇の偉業を成し遂げたセバスチャン・ローブがスポット参戦を予定している。

2/18(日) 21:33配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180218-00340132-rcg-moto
0003名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 06:39:34.83ID:TGqPH8Tq0
ジャップの負け
0005名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 06:57:09.26ID:ry3R3xdl0
ヤリス・グラベル使用かSUVバージョン出してw
0006名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 06:58:09.58ID:X5wABL190
なんで冬にスエーデンでラリーやるの
夏で良いじゃん
0007名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 06:58:30.64ID:wDmTlTs+0
モノづくり()
0008名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 06:58:37.27ID:1bQKjqor0
WRC世界ラリー選手権に初参戦で初優勝のヒュンダイ

これでヒュンダイ>>>>>トヨタ

ってことが証明されたな
0009名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:00:05.04ID:1bQKjqor0
家電に続いて、

とうとう日本の中核産業、

自動車でも韓国に負け始めた
0011名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:03:25.36ID:84XeU+km0
実際はメーカーよりヨーロッパのチューナー同士の闘い
0012名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:04:43.09ID:815ra4ah0
>>11
さすがに負けた後でのそれは言い訳だし
今までの日本の勝利も意味ないものとなる
韓国に精神勝利したいからって、このスレのニュースでその情報を持ち出すのは
嫌韓だとしたら恥ずかしい


嫌韓ではなく単なる事実の指摘なら別にいいけど
0013名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:12:05.77ID:kvmNusTK0
最近良くボタルシアって目にするから物は試しだし買ってみた!
3日ぐらい使ったけど確かに自然な白さになっていくの実感できた!
口の中も常にスッキリしてていい感じ!ちょっと高級だけど買ってみて正解だった!
0014名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:13:12.80ID:QkXSMAJd0
売り上げはともかく車の性能は、

ヒュンダイ>>>>>>>>>>>>>>トヨタ

だな。
0016名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:17:40.58ID:9AmFej6L0
スバルと三菱は?
下のカテゴリーにスイフト出てるんかね
0017名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:19:23.42ID:325lB2dOO
シトロエン二位すごいやん もうやる気ないのかと思ってた…
ドラはオジェ ヌービル タナクの争いだろな
0018名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:24:48.76ID:325lB2dOO
>>9
去年ワールドチャンピオン目前で逆転されたんやでヒュンダイは
0019名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:27:00.91ID:A2/gZV8/0
グック製なのはガワだけなw
0020名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:29:22.33ID:1L8s+Sk90
スウェーデンって一時期スカンジナビアン絶対的有利だったのに最近は関係ないんだな
0022名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:31:05.60ID:w+PmAL1V0
WRC2の結果はどーなった?
0023名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:32:32.81ID:iW1tNilI0
へぇ韓国車もラリーで優勝とか出来るレベルまで上がってきたんだ
これはサムスンみたいに侮れない存在になっていくのかも
0025名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:33:12.80ID:iPiJaWnZ0
>>11
メーカー直系の方が少ないよ
フォードもMスポーツと組んで20年くらいか
0027名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:41:02.61ID:jnUBteW10
>>24
レギュレーションとか全然知らんけど、今のラリーってこういうタイプばっかりでクーペタイプがいないんだな。
0028名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:41:47.32ID:w+PmAL1V0
勝田が勝ってるじゃん
そっちで立てろよ
0029名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:42:54.38ID:O2IF56GO0
ヒュンダイは途中で逃げて違約金払ってない
とかいう話なかったっけ?
0031名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:44:26.38ID:QkXSMAJd0
>>24
みんな同じに見える。
このスタイルが公道最速ならなんで売ってないのかね?
0032名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:48:48.74ID:xQLT0m700
>>16
15年前から時が止まってるな
0033名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:49:23.10ID:f3YlWgeP0
>>24
GDBインプ辺りを最後に暫く見てないけど、エアロがすげーことになってるな
0034名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:49:50.36ID:iPiJaWnZ0
>>24
最近の車はあんまりかっこいいとは思わないなぁ
懐古主義と言われようともグループA〜WRカー初期の車が好きだな
0036名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:53:11.93ID:fCRQPcH70
ヤリスのトヨタエンブレムのあたりがかっこ悪い
0037名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 07:54:28.55ID:6NC7Y2p00
つくづく韓国って日本の後追いばかりな
0039名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 08:00:48.40ID:m4LLNZ/H0
ヒュンダイもラリーで勝てるくらいの車作れるようになったんだなあ
0040名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 08:01:40.65ID:OFXMKggC0
>>27
昔からHBが主流じゃね?
次にセダンでクーペはストラトスやセリカとかで少ないだろ
0041名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 08:05:28.73ID:4J+w0gzqO
あれ?いつの間に自前のエンジンを作れるようになったんだ
0043名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 08:35:30.55ID:A62PiZ1B0
チョンダイ不正あるで
0045名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 08:37:55.74ID:ujUZRTK40
は?ヒュンダイ?

冗談だろ

SUBARUは何やってるんだよ
恥ずかしくねえのか
復帰して戦え
0047名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 08:42:20.60ID:325lB2dOO
今のはグループBより軽い!?から飛ぶねー
http://www.youtube.com/watch?v=gLV1pR__ZtE&;sns=em
うーん ファミリアが勝った時とはさすがにぶっ飛び方が違うな
http://www.youtube.com/watch?v=p1PG6oE40no&;sns=em
グループBクワトロ無双、サーブ、ルノー5、RX7
http://www.youtube.com/watch?v=GZg5TGaNeFc&;sns=em
最後のグループB勢揃いスウェディッシュ
プジョー206エボ、ランチアΔS4、アウディSクワトロ、フォードRS、MGメトロ
http://www.youtube.com/watch?v=Dypcl1SZc0w&;sns=em
0048名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 08:43:40.47ID:/WP713d80
今のF1よりはるかに面白いのになかなか一般層に広がらない
0049名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 08:45:40.40ID:XYVvzM2C0
どこのメーカが勝つかなんてどうでもええ
ガワだけヒュンダイ
ガワだけトヨタ
他のメーカーに雇われてた奴らが大金積まれて違うメーカーを移動しただけ
タダのイメージに本気になる人w
ボディーのカタチが違うだけやのに本気なる人w
トヨタもヒュンダイも何もしてへん 
ただ金出しとるだけや
 
0052名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 08:59:44.77ID:sCAaaHwJ0
トヨタは外人クルーを大量投入してるのに負け続き。
ヒュンダイは純韓国テクノロジーで勝利
トヨタはヒュンダイから技術指導を受けないとな
0053名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:01:47.96ID:2TH9jyXm0
ヒュンダイでも勝てる程度にまで落ちたWRCか(笑)
0054名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:03:38.64ID:GqZTcpZb0
金だけ出して口出さないのが一番エライ
レースに関してはヒュンダイはエライよ
何も口出さないから最高のスポンサーだ
0055名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:13:51.30ID:eUhRPa290
ボタルシアには凄い感謝しちゃってます!だって速攻で歯を白くしてくれちゃうんだもん
0056名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:19:10.27ID:NNL/NfS60
>>40
昔は、GTRが出ていたこともあった

もちろん重すぎてダメだったけど
0057名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:19:17.57ID:5/w0LWvG0
ヒョンデは昨シーズンチャンピオン最右翼って
言われてたけどダメだったなw
0058名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:19:47.62ID:vV6BIAG/0
ヒュンダイでも勝てるレベル
0060名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:27:46.06ID:OelWGuAT0
>>45
スバルはレギュレーションではじき出されてるんだよ。
1.6L直4のコンパクトカーなんてないからな。
0066名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:38:20.09ID:vkmC+4yE0
>>52
ヒュンダイって名前だけで撤退した他社のエンジニア集めたチーム
車にもチームにもヒュンダイ成分はほとんどない
だからこそ勝てるんだよ
0068名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:41:47.10ID:UiCw6Asl0
>>60
トヨタにも1.6Lのヴィッツなんか無いしワンメイクエンジンなのにアホかお前
エントリーしたいならレヴォーグでもインプレッサでも出ればいい
勝ち目は無いが
0069名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:47:54.64ID:8JeZSTVY0
DOUTOR コーヒー は 創価学会 だ
集 団 ス ト ー カ ー を するカルト宗教
東 京 都 北 区 赤 羽 は 創価の街
警察に偽証申告の赤羽住民
0072名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:51:48.31ID:OelWGuAT0
>>68
全長3900mmまでって条件もあるが、現行インプレッサスポーツで4460mmもある。レヴォーグなど論外だ。
それに、水平対向ではないエンジンに積み替えて勝ったところで、スバルにとって何の意味がある。
人をアホ呼ばわりする前に、少しは調べ物くらいしたらどうなんだ?
0074名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:56:25.24ID:OFXMKggC0
>>70
TMGが試作したエンジンを貰い受けようとしたけど駄目だったなんて噂があったな
フランスのエンジン屋に作ってもらったエンジンを載せてるらしい
0076名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 09:59:23.61ID:cTeuGVNN0
ラトバラって実力どうなの?
なんかナンバー2っぽい感じがするんだけど
0078名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 10:01:36.65ID:ksynQG/O0
GRヴィッツ予約した人このスレだといそうだな
0079名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 10:09:00.00ID:OelWGuAT0
>>73
>全長3900mm「以上」
そこは俺の読み違いと認めるが、しかしラリーという競技の性格上、500mm以上も長い車体でどう戦えと。
「エントリーしたいなら」って、したいわけないだろ。考えるまでもなく勝ち目もなければ宣伝にもならない。
そんなものに大枚叩いて乗り込んで行けって方がアホだろうが。
0080名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 10:09:48.72ID:UiCw6Asl0
>>79
お前もういいから
少しは勉強しろ間抜け
0081名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 10:16:20.66ID:wmMvVKJn0
韓国製の車かと思って驚いたが
全て外国製の寄せ集めかあw
車ってそう簡単なもんじゃないからなw
0082名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 10:16:45.76ID:9uWlp6780
韓国車に負けたら一生の恥と思えよ
0084名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 10:17:43.47ID:325lB2dOO
ガワならジャスティ…があるやん
未練たらしく毎回毎回WRXだしてるから云われるんやで
0085名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 10:20:21.63ID:OelWGuAT0
俺もこれ以上スレ汚しをするのは不本意だが、横からちょっかい出して来たのはお前だろ。
俺もこれでこのスレ去るからお前も去れ。
0086名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 10:24:05.13ID:UiCw6Asl0
>>85
頭大丈夫かよこの間抜けはw
0088名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 10:57:24.11ID:ISwieg5Y0
>>20
スカンジナビア人以外で勝ったのは、昨日のヌービルで3人目だとさ。
0089名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 11:03:55.17ID:ISwieg5Y0
>>54
確かにな、チームにアジア系の顔の奴が一人も居ないw
全く映像に映らない。

トヨタチームが映ると、ちらちら日本人らしき人が居る。
0090名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 11:08:48.25ID:BRRR+h1a0
>>84
ジャスティとか久しぶりに聞いたわ
あの頃のスバルは好きやったけどレガシィあたりから
おかしくなっていった
0093名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 13:25:28.23ID:I2F2wlj50
しかし、今にして思えばカローラWRCは登場した時代が早過ぎたんだなぁ
撤退せず参戦し続けてたなら今とは違うスタイルの車種が走ってただろうね
0094名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 13:35:45.75ID:bh+ElWtb0
お前ら何も知らんのだろうがヒュンダイのエンジンはヒュンダイが作ってないんだぞ
0095名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 13:45:43.26ID:XEQLDmBW0
20年後に三栄書房が本を出しても買わない気がするんだな。いまのレギュだと
グループBとは言わないが、興業としても、実車の売り上げにも、結びつく形でないと
0096名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 13:48:01.20ID:GvnGPgoZO
スーパーカーのランチア ストラトスなんかが出てる頃が一番かっこよかったわ
0100名無しさん@恐縮です2018/02/19(月) 15:43:54.74ID:bsAqD2PZ0
>>21
ヒュンダイの事を言いたいのか?馬鹿チョン
誰を責めれば良いのか訳分からないのか?
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