【F1】マクラーレンと関係破綻、低迷ホンダ製PU供給先見つからず・・・FIAやF1運営がホンダを支援 [無断転載禁止]©2ch.net
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マクラーレンは今週、ホンダとの将来についての”最終決定”に達すると予想されている。マクラーレンは、もはや公然とホンダとの関係を解消し、ルノー製のパワーユニット（PU）を手にしたがっている。
マクラーレンとホンダの関係が破綻し、交渉が進んでいるとされるトロロッソともホンダ製PU供給で折り合いがつかなかった場合は、ホンダは供給先のチームがなくなり、F1からの撤退を余儀なくされる。
motorsport.comの調べによれば、FIAのジャン・トッド会長はホンダの八郷隆弘社長に書簡を送り支援を表明、ホンダがF1に残るための道を見つけたいと考えていることを明かしたという。
トッド会長はモンツァのパドックを訪れ、F1のチェイス・キャリー会長やホンダの山本雅史モータースポーツ部長と、状況について話し合ったようだ。
F1商業面の運営を担当しているショーン・ブラッチズは、ホンダがF1に残ることは長期的に見て”すべての人に利益をもたらす”と考えており、彼は解決策を見つけることができると自信を持っている。
「ホンダを失いたくはない」とブラッチズはmotorsport.comに語った。
「ホンダは、F1にとって長年にわたる貴重なパートナーだ」
「我々はそれぞれの当事者に、ホンダがF1に残ることができるように促すべく、できることをすべてしようとしている。なぜならF1に関係するすべての人々にとって、巨大なチャンスがあると考えているからだ」
「このスポーツに携わる全員が、素晴らしいビジネスをする必要がある。コミュニケーションを重視し、非常に透明な方法でビジネスを管理するのが、我々の哲学だ」
「我々は、取り組むべき問題を隠すことはしない。我々は、自分たちの持つ全体的な視点を、各当事者にもたらしている。我々は、ここで何かが形にできると楽観的になっている」
Adam Cooper
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170904-00010020-msportcom-moto 遅いエンジンとか需要がないから淘汰されてくだけだろ
ホンダは恥晒してるだけ情けない 情けねぇなw
3年かけても録なPU作れないホンダの責任やししゃーない
育成の場なんてアホな事言ってるからこんな事になる
勝つ為にやらないならテメーの工場で軽自動車作らせてろやww Ｆ1自体が存在意義を失ってるからなぁ
撤退した方がイインジャナイカ インディカーのシャーシ持ってきて自前チームで参戦しちゃえ FIA「やべえ、欧州有利にしすぎて金づるに恥かかせすぎたわｗ」ってとこですかね？ アロンソのF1キャリア終盤を無駄にした責任を感じてないのかな >>1
今ホンダって、直にF-1に関与してんの？
無限経由でいいじゃん
馬鹿なん？ ロンデニスと桜井・後藤を集めて
ホンダ・グランプリ
とかワークス作っちゃえ。(´・ω・｀) 「金やるから載せてくれ」も効かなくなったかｗ
惨めだねホンダｗ ホンダって魅力なくなってきたな
NR500作った会社とは思えない Ｆ1なんて八尾レース参加しても金の無駄
ＥＶに投資しろ 作ってるのに遅すぎて誰も使わないとか
どうしようもないな
慈善事業じゃないんだしさっさと撤退すればいい じゃああっさりと手を切ったほうがいいね、ホンダはF1撤退だ。
無意味な資金を投入しないで済むし、もともとF1は欧州人の娯楽だ
そこに黄色人種の日本人が入り込むのがおかしい。 出たり入ったり
エンジンだけではなく車体ごと作ったり
数百億円かけたファクトリーを子供のこずかい程度で売ったり
他一貫性のカケラもない行き当たりバッタリを続けてホンダスピリッツw
NSXもそう 辞めたり復活させたり
単なる技術者オナニー劇遅いマシーンにしたりと
兎に角一貫性がないバカメーカーw 典型的なゆとり教育の末路
金儲けしか考えれない脳になった ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 ホンダはどこかを買い取って自前のチームを作るしかないな ハリルホッジと関係破錠！低迷本田ポジション見つからず・・・FIFAやJリーグ陣営が本田を支援 ＣＡＲＴの時もレイホールにクソエンジンだとクソみそにこき下ろされて
セカンドドライバーからもシャシーはいいエンジンがクソと罵られ
スポンサー失いそうになったレイホールに１年で捨てられ
次のシーズンはインディライツ上がりのタスマン１チーム供給
インディライツ上がりの新人ドライバーでそっからの反撃
２０年前と同じ過ちを何度も繰り返すホンダ >>25
アロンソもホンダ復帰開幕前から青山で経済記者相手にプロモーションやってる時点で察しろよ（ｗ
普通は勝ってからそういうことするんだよ。
まあ琢磨の快挙がなかったらホンダの株だだ下がりだったぞ。 チームホンダで行けばええやん
ドライバーも日本人で >>55
ザウバーからもトロロッソからも拒否された。
もう無償提供でもいらない存在。 電気もルノー
ガソリンもルノー
の時代がくるのかよ 大金使って恥さらしてるのは何の為だね？
よくホンダの株主や主要取引銀行は黙ってるね ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 結局結果を出せなかったな
組織体制も人材も多くの問題がありそうだな
もう流れについていけない無能な組織になってしまったんだろうな エンジン提供をみんなに拒否されるとかどんだけダメ認定されてるのよ アホンダのエンジン使うって言ったらドライバーが来ない ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 アロンソはルノーとは昔よくやってたからうまくいくんじゃないの もう辞めた方がいいな
FIAのケツなんか舐めてまで残らない方がいい
これからは、古き良きF1の匂いがする、インディカーに力を入れればいい メルセデスとフェラーリは
いまだにズルしてオイル燃やしたり
やりたい放題
ホンダは真面目すぎる
まあ、ホンダがズルしたら
すぐにＡＵＴＯになるんだけどな >>2
レース好きがいない。
一年目開幕前から経済記者相手に本気のプロモーション（ｗ
F1というかモータースポーツなめてるとしか思えなかった。
2期はF2で実績積んで参戦。
3期ですら無限や事前に独自のチーム立ち上げてシャーシのテストしていた。
4期は何やってたんだって話。
マクラーレン・ホンダってブランドで16戦15勝出来るとでも思ってたのか？ マクラーレンはマクラーレンメルセデスのエンジンは
獲得出来なかったのか >>33
NR500は…。ピストンリングがどうしても出来ないで、鋳鉄シリンダーのままだから、
馬力は望めなかったとか…。 メルセデスとどうしてここまで差がついた
慢心、環境の違い 今日の明け方前の3時頃やってた車のやつはなんて言うんだろ
あれはホンダ（のドライバー）頑張ってたじゃん >>74
ひょっと三期終了後にレース関係の人間を
切ったんだろうか 結局ホンダって櫻井が作ったシステムを後藤がうまく使っただけだったね
両者がホンダを去りレース屋ホンダはオワタ スバル・コローニ
ラルース・ランボルギーニ
マクラーレン・ホンダ これまでの歴史から見れば
マクラレンの無節操さに脱帽
そもそもホンダはマイノリティの塊
時節の逆流を理念としてきた motoGPはコンスタントに成績残せてるけどF1はダメダメやな
同じ会社と思えないww あのホンダがドライバーさんから嫌われF1のお荷物のような扱いされてるのが、
ど素人の俺ですら泣ける・・・
ほんとこうなるくらいなら再参入しなきゃ良かったんじゃないかと 開発に携わってるのが若い社員さんばかりだから無理。
BS1の特集見てこりゃ駄目だと思ったわ >>2
F1に興味ないからだろ
今はホンダジェットの時代だ 撤退したほうがいいのでは
FIに無駄金をつぎ込むよりも従業員(非正規含む)を潤して幸せにしてやれよ >>77
カウル塗料が1Lで4万すると言われたアレか
NSXにオートマを搭載するにあたりオーロラの電磁波がPUに悪影響したらヤバくね？と実車をカナダ北部に持っていって
オーロラの中を実際に走らせた頃の技術屋バカのホンダはもういない さっきからホンダsageな書き込み、何故か関西弁だなｗ ホンダのPU載せて1年棒に振る不幸なチームはどこ？ｗ 俺の中のF1は小林可夢偉がいなくなった時点で終わった 噂のあったウィリアムズと組ませてもらえば良かったんだ
二期の時だって
チャンプは何度か獲っても微妙なポジションのウィリアムズと一緒に強豪に駆け上がったんだし
７０億プラス無償エンジンでウィリアムズ受け入れてくんねーかなあｗ ホンダ「F1やるやで！！！」
「いらね」
「いらね」
「いらね」
「いらね」
FIA先生「君たちホンダ君も仲間に入れてあげなさい」
これひょっとしてイジメじゃね？ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
