【芸能】ヒロミ、24時間テレビで「築94年」駅舎リフォーム 地元大喜びなのに...鉄オタ「元に戻せ」©2ch.net
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8/30(水) 17:00配信
J-CASTニュース
24時間テレビで「築94年」駅舎リフォーム 地元大喜びなのに...鉄オタ「元に戻せ」
リフォーム後の本銚子駅(画像は銚子電鉄公式サイトより)
1923年に建てられた銚子電鉄・本銚子駅(千葉県銚子市)の駅舎が、「24時間テレビ 愛は地球を救う」(日本テレビ系)の企画でリフォームされた。
【写真】リフォーム前の駅舎
生まれ変わった駅舎に地元住民からは歓迎の声が相次ぐ一方で、リフォームに複雑な思いを抱く鉄道ファンも。本銚子駅のノスタルジックな雰囲気が駅舎の改装によって「台無し」になったとして、「残念」「元に戻して」と嘆く声が出ているのだ。
■待合室にはステンドグラスも
2017年8月26日、27日放送の「24時間テレビ」では、「ヒロミの24時間リフォーム〜オンボロ駅を直そう!〜」と題した企画が放送された。これはタレントのヒロミさん(52)が、番組の放送中に駅舎の「生改装」に挑戦するという趣旨だ。
本銚子駅舎は築94年。一日平均の乗員人員は86人(千葉県統計年鑑、2015年度の数字)で、主な利用客は駅のすぐ側にある市立清水小学校の生徒たちだ。
番組では、今回のリフォームは清水小学校の生徒たちが依頼したものだと説明。「崩れそうで怖い」「電気もついていない」という生徒の声を紹介しつつ、番組ナレーションでは、
「あらゆるところが朽ち果てた本銚子駅の駅舎。運営する銚子電鉄も、『お金がなくて手が付けられない』という」
と説明した。実際、リフォーム前の駅舎はトタン屋根の一部がはがれ落ちたり、壁に穴が開いたり......と、老朽化が進んでいた。
いったい、ヒロミさんはこの駅舎をどう改装したのか。
番組終盤に完成後の姿が披露された駅舎は、外壁にレンガ調のパネルが埋め込まれた「大正ロマン風」の仕上がり。サビだらけだったトタン屋根は、鮮やかなエメラルドグリーンに。待合室には、小学校の生徒たちが手作りしたガラスを埋め込んだ「ステンドグラス」も設置された。
新たに生まれ変わった駅舎に、普段から駅を利用する生徒たちは感激。番組では、「すごいです!」などと興奮気味の生徒たちが、番組側にお礼の手紙を送る一幕も。思い思いに感謝の言葉を口にする生徒たちの姿に、ヒロミさんは涙をこぼしながら「よかった...」と呟いていた。
「せっかくの風情が台無し」?
だが一方で、このリフォームに複雑な思いを抱く人々もいる。それは、以前の本銚子駅のノスタルジックな雰囲気に魅力を感じていた鉄道ファン達だ。
苔むした木の柱に、青黒く錆びついたトタン屋根。周囲にあるのはうっそうと茂る木々だけ。そんなかつての駅舎の光景に趣を感じていた人々から、ツイッターやネット掲示板には、
「キレイにはなったが情緒もノスタルジーも無くなった」
「せっかくの風情が台無し」
「もう戻らないんだろうか」
などと残念がる声が出ている。さらには、「ぶち壊しじゃねえか元に戻せ」などと強い語調で訴えるユーザーの姿もみられた。
こうした鉄道ファンからの意見について、銚子電鉄はどう考えるのか。同社鉄道部の担当者は8月30日のJ-CASTニュースの取材に対し、
「駅舎の改装後、地元の皆様には連日のように足を運んで頂いています。私どもに届いている意見は、『リフォームしてくれて本当によかった』と好意的なものばかりです」
と話す。
一部で改装を残念がる声が出ていることについては、「安全面を考えると、以前の状態を続けることも難しかった」と説明。その上で、
「もちろん当社としても、本銚子駅の雰囲気は大切にしています。実際、日本テレビ側には『古さを残してリフォームして欲しい』との要望を伝えていましたから」
とも明かした。
担当者は取材の終わり、「個人個人で捉え方が違う問題ですので、難しい所ではありますが...」と前置きした上で、
「鉄道ファンの皆様の思いは痛いほど分かりますが、ローカル線の大きな使命は『地域貢献』にあるとも考えています。今回のリフォームを受けて、普段から駅を利用されている地元の方々が喜んでいる。そこは、やっぱり大きいと感じますね」
と話していた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170830-00000008-jct-soci&p=2 >>29
いい事言うな〜。
だけど鉄ヲタには正論は通じないんだよね… 銚子電鉄はなんかわかってないな
おかしいんじゃないの
地元高校生哀れ 「今年の日本テレビ系『24時間テレビ』の企画で、タレントのヒロミさんに本銚子駅の駅舎をリフォームしていただきました。長年修理もできずに傷んでいた駅舎を、通学で利用する地元の小学生が安心して楽しく利用できるな駅舎にしてくださいました」(銚子電鉄)
1日平均乗車人員119人(2013年実績)、1923(大正12)年に開業した本銚子駅は、利用者数も年々減少し、1面1線のホーム上にある木造駅舎も、トタン屋根がはがれ落ち、ベンチはダンボールを敷いてしのぐ状態でした。
今回の番組連動リフォームで、外壁や屋根、内壁も、これまでの原型を思い出せないほどの仕上がりに。
銚子電鉄も「8月26日、27日の2日間という短い時間で、まさかここまで! という程の素敵な駅舎にしてくださり、感謝の気持ちでいっぱいです」と思いを伝えています。
「みなさん、是非、新しくなった駅舎を見に来てください! お越しの際は、銚子電鉄に乗って、来て頂きたいです!」(銚子電鉄)
http://www.hochi.co.jp/photo/20170807/20170807-OHT1I50092-T.jpg
ダンボール さすがにこれはリフォーム後の方がいいだろ
予算なくてボロボロなんだろうからさ
地元民にとっては特に
問題はヒロミだからだろな
ガッキーだったら壁舐め回すくらい喜ぶだろに >>54
元の素材を活かす改装ってあると思うんだけどな。
そもそもレンガ風ってのが日本の風景に馴染まない。
西洋風の建物に明朝体や楷書体ってのもどうかと思うし。 屋根の返しの部分をクリームにするだけでも違うかか。 前の駅舎、掘っ建て小屋w
安っぽいけど今のほうが数倍いいぞw >>104
やっぱり安いのかw
安くあげるってことなら
しゃーないやんw ×チーム→○チープ
偽物レンガ調と屋根の部分の不自然な明るい緑色
が強調されて良くないんだと思われる。 とりあえず田舎ノスタルジーを地方に押し付ける
都会の鉄オタは死んでくれと思う 旧駅舎の撤去と新築なんて日本中どこでもやってるだろ
地元の人が喜んでるなら良いわな
普段利用してない外野がゴチャゴチャ口出しするのはウザったい そのリフォーム代とヒロミのギャラを寄付しろ似非チャリティー 番組の最初の方見てたけど、旧駅舎の時は地面と接触してる壁の部分が
腐ってきてたし、排水管みたいなのもガムテープで壊れた部分を
無理矢理つなげてたけど時間がたってブランブラン状態だった
骨組み以外全部取り払って、一から作り直したヒロミのやり方が正解だな >>54
いいじゃん
地元民は新しい方が嬉しいだろ >>65
それは4-5年前の奴じゃないの?
最近のはとたんが剥がれいまにもこわれそうで
めっちゃ危ない建物だぞ 鉄オタが地元に何かしてやれんのかよって話し
駅の周辺のゴミ拾いやってるとか貢献してんのかいな?
まさか鉄道に詳しくて駅舎や電車とか立ち入り禁止区域から写真撮ってるだけじゃないよな? 素晴らしいじゃないか。
文句があるなら、鉄オタが金を出してリフォームすればいい。 何か安っぽいな
使う人が歓迎してるんならいいんじゃない 鉄オタは銚子鉄道に金で7000万以上寄付してるのに
この扱いだもんな、もう寄付ねーよ >>54
屋根のグリーンは周りの木々に合わせるべきだったよ
周りに合わせることができないヒロミみたいな駅舎になっちゃった ヒロミ擁護の工作員がこの2、3日湧いて来てるな
弱くなったところの補強だけやればよかったものの
失敗だよこの企画は
日本人は古き良きものをいろんな理由をつけてどんどん壊していく
その結果がどこの街でも同じような品のない街並み
まあ民度の問題だろうな たまに見るだけなら情緒だのなんだの言える方が良いかもしれんが普段使う分には綺麗な方が良いだろう
どんな仕上がりかは知らんが
不満垂れてるツイッターを拾っただけでネットではつってるだけだろうけど >>138
チャリティーってか番組だろ
寄付してもしゃあない >>131
結局それは他から来る人の感覚なんだよ
こんなの風情でもない腐るほどあるただのボロ屋
こんな建物みたいなら田舎歩きゃいくらでも遭遇するだろ 鉄オタうぜええええええええええええええ
だったらてめえらが金出して納得するリフォームしてやれよ
金は出さない(落とさない)くせに口ばっかり出しやがる >>152
あんな汚ねぇもののどこが古き良きだよw
バカか鉄道ヲタは 元に戻せは暴論だろw
せめて屋根を茶系にしろとかなら分かるけど 金も労も惜しむくせに口だけ出す鉄ヲタとか全員地獄に堕ちろ >>156
またそういう嘘をつく
小学生は基本的に鉄道を利用してない 銚子電鉄が、ヒロミの案にOKしたんだから、外野があれこれ言っても、仕方ないでしょ。
なんでもかんでも、いちゃもんつけすぎ。 撮り鉄と乗り鉄ってどっちのが格上なの?
お互い仲いいの?
どっちのがモテるの? >ローカル線の大きな使命は『地域貢献』にあるとも考えています。
これを出されても、まだ文句いう奴は親のクソ教育が祟った体だけ大人のダダっ子 >>24
近所の無人駅そのまんまだわ
今じゃとっくに建て替えたけどね
何の風情もない これは別にいいんじゃないw?
自然保護団体とか動物愛護団体の無理押しっぽい香りがすんぞ
勝手に変えるなって気持ちの理由を無理して探してこなくてもいいんじゃないの?
そのうち、慣れるよ これに反対してる鉄オタって毎日この駅舎を利用してる人のことを全く考えてないんだろうなw >>166
銚子鉄道への鉄オタの存続のための寄付金は3年で7000万越え >>54
出来れば、看板だけは前の文字のまま残して欲しかったな。 というか正面にサイディングの継ぎ目を出してるけど、おかしいだろ。
デザインが問題ないにしろ。 >>93
タカトシのやつに出てくるような
無人駅みたいな感じだったけど、周りには家あるのね >>24
反対側からみたら何がわかるんだ?
こんなのあちこちにあるだろ >>150
銚子電鉄が地元だけで食えてるんならこういうこともやらないわけだ
地元高校生が修理代を集めて寄付したりとか
なんか他力本願な会社だよ ぼろぼろで酷かったんだから、安全面で考えてもこれで良かったでしょ
鉄オタガイジに構う必要なし >>161
トタンでも20年は持つから、30年は大丈夫じゃね? もう裁判で勝てないことがわかってるからやけくそだな
証拠が残ろうが構わずやってるな
自殺して待っとけよ 人殺し公安警察
北海道のトンネル列車火災は公安の仕業
こいつ公安警察の仕込みだから
http://i.imgur.com/t8oXtNX.jpg
公安のカスどもはこのニュースのこのシーンを見て爆笑してたはず
公安と国鉄労働組合に関して調べてみ
その他の列車事故は全て公安によるテロだから
という警察犯罪を告発してる俺が乗る電車があり得ない頻度で遅延
最近少なかったけどだんだん復活してきたな
公安警察によるテロ
下のツイッターに記録してあるから https://twitter.com/traindelayinfo
日本と北朝鮮、韓国、中国
アメリカとロシアの関係悪化は日米韓の捜査機関による謀略丸出し
ここ数年日本は中国と韓国との関係が急激に悪化してきている。しかし悪化する前まで日本では中国や韓国への旅行者数が旅行先ランクの上位を占めてい て、逆に中韓からの旅行客も激増しマスコミも頻繁に取り上げていた。さらに日韓ワールドカップや韓流ブームも後押しして友好ムードがかなり高まっ ていた。
「世界の脅威の真実」で検索
それが尖閣諸島や竹島問題から一気に関係が悪化。
これと似たようなことが米露関係でも起きている。あの2010年に騒がれた女スパイ、アンナ・チャップマンで話題となったロシア人スパイ事件。あの事件は米露首脳会談で友好ムードが高まった直後に発覚している。
そして日朝で言えば拉致被害者の帰国で日朝関係は改善に向かうような兆しが見られたが、その後の警察による拉致事件の捜査によって北がまだ拉致を隠しているとしたため以前よりも関係が悪化してしまいした。
どれも有効ムードが高まっていた時期に起きた事件や出来事でこれらのことで日米韓と中朝露の関係は再び悪化した。
下のサイトを読めばこれらの外交問題がインチキで塗りかためられてることが簡単にわかるぞ
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 鉄ヲタに聞きたいんだが
お前ら的にアニメのラッピング電車は許されるわけ? これ器物破損罪だろ!?その番組で募金したやつで慰謝料払えばいいがな。 迷惑な鉄オタだが、テレビの企画でやるのもどうかと。 >>176
寄付してるの鉄ヲタだけじゃないでしょうに 中途半端なリフォームで安っぽくなった感じはする
レトロな雰囲気を残して修繕するだけで良かったと思うけど
でもそれじゃあ番組にならないから仕方ない あのくらいの大きさなら
不満の人らは寄付募って昔の感じで建て直したらいいんだ 無理だと思うけど、中身だけきれいにしろって意見は出そうだな >>54
切符売り場って何?
まさか切符買って乗るの?スイカもパスモも使えないの?21世紀の日本で? >>24
ど田舎にありがちな無人駅風だね
利用者からしたらキレイにして欲しいと思うよ >>195
そりゃボロボロよりキレイな方がいいが
ヒロミの趣味はあわんわw そのうち元のようになるだろ
最初からボロかったわけでもないんだし
それきっかけで人がくれば村おこしにもなるんだから
鉄ヲタがたいして金落とさないから潰れかけてたんだから文句たれんなよ 全くダメの0点やマイナスまではいかないだろ
一応綺麗にはなったし、構造とかも大丈夫で欠陥ではないなら問題はない
ただ、なんかセンスはないなと
もう少し自然な感じでもっと良いリフォームはできたろうね 鉄ヲタってたまにTVでキチガイのように自己中を叫ぶ知恵遅れだから
無視で ,';;;;;;l _, -―- 、 t;;;;;i,
l;;;;;;;{ __,,: -'",ノ´ ̄` _};;;;;l
ミヽ. l;;;;:シ ー,彡'⌒ 、_ ヾ;;;;;;l,.イr‐
ニゞtY;;;l ェ=;;'"ミニニシ" ヾt、_,,.:-、__,,.};;;シ<三"
/>、;;;{ `'''"´ 、:::、 ,;::: `''―''"ヾミニ,l;;;fヾヽ
ll:/rヘ! 三ミ-=ェo=ェ=-,;' ''-=ェo=ェ=、ニ'"jソ)ヽl l もさっとしたレンガ調の安普請。
lレ ,ン l '''"~`'' -‐ ''" , ;、`''=-‐ `=ー l '"、:l l
l, {(゙l. l :l lヽ ,;l /
, ィ:フt ヾ) l ,:: ,::i ::l.r:::. l(;;:ノハ、、
,.-:'"´::/:::ヽ`ー'l ,::'"゙' ;っ .:rュ):.゙':. ,lー-'ノ:::::ヽ`丶
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そんなめんどくさいもの使ってる時点で退化だろw >>73
所詮、糞vs糞なんだよな
元記事の24時間テレビ擁護が成功したって事なのかね
それとも、そう見えるようにアルバイトが頑張ってそれに釣られる奴もいるって事なのか >>176
多くの方が改装を望んでたことが分かる数字だなw こんなんでいいとか言ってるから日本の風景がむちゃくちゃなんよ アイドルのオタクとは全然ちがう
鉄道会社にしてみれば鉄道ヲタ共を邪険に扱っても全く問題が無い 正直、ちょっと気持ちはわかるわw
前のはなんてことのない古くせえ小屋みたいな駅舎だけど
そういうのがいいんだろ
もうちょい雰囲気残してリフォームしても良かったんじゃないかと思う
まあ目くじら立てて怒るような事でもないがさ 鉄オタってめっちゃ細分化されてるの知って面白かった キモオタが先に買い取って自宅に運んで 次の費用を払えばよかったじゃん?
地元の人が喜んでるのに 何でキモオタに合わせないといけないの?
そもそも電車とか駅の写真撮って眺めて 何が嬉しいのかも理解できないけど
それはまぁ自由として メインの利用者でもないオタが文句言う権利はないね
時代の流れに合わせて行くからいいんじゃないの?
他のが新しくなる中で残る古き良きもの そう言う事も判らないで文句だけ言ってる
キモオタは滅びるべきだと思うよ 他のマニアの人が同類だと思われて迷惑だろうね リッキーのオタク旅が旧駅舎
最後のテレビ撮影になったか >>65
>http://i.imgur.com/3ygfflO.jpg
>↓
>http://i.imgur.com/ATcYj1k.jpg
もっと禿しくファンタジー風味かと思ったら意外といいじゃん
きっと銚子鉄道は改築予算が厳しかったんだろう
だからテレビに頼ったと
予算が十分にあれば昔の風情をデザインに活かした新駅舎を作ってただろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています