>>527,550
(´・ω・｀)数年前、某トンネル天井板落下事故が発生し、国土交通省が全国の2m以上の橋梁について
5年に一度期点検する法律が施行され、上部工(桁とか車が走るのところね)と下部工(橋脚等)の点検をしてます
点検して危険度ランクが高い橋は、順次補修及び補強工事が行われています
この橋みたいに外観が綺麗に見えるのは、錆やコンクリートのひび割れ部分は補修されてるからです