ラジオNIKKEI 382
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マーケｯトプレス 担当表(2018/9〜)
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┃ ｷｬｽﾀｰ/進行基本担当表 前場09:00-11:35 後場12:30-15:10 ┃
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┃曜日┃ [月曜] │ [火曜] │ [水曜] │ [木曜] │ [金曜] ┃
┃前場┃和島＆岸田│和島＆岸田｜※乙＆岸田｜鎌田＆岸田｜鎌田＆岸田┃
┃後場┃鈴木＆叶内｜※甲＆浜田│※丙＆叶内｜和島＆※丁│※戊＆浜田┃
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※甲 火曜後場は、鎌田&崔 崔は基本隔週14時まで
※乙 水曜前場は、福永or馬渕
※丙 水曜後場は、鎌田or岡崎 岡崎は月2回程度
※丁 木曜後場は、浜田or叶内 隔週
※戊 金曜後場は、東野or小野田
準レギュラーキャスター
福永博之 インベストラスト
馬渕治好 ブーケ・ド・フルーレット
東野幸利 DZHフィナンシャルリサーチ
小野慎 eワラント証券
前スレ
ラジオNIKKEI 381
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1543792884/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured この人が言ってる事だからどこまで信じるかだけど…
ttps://twitter.com/YoichiTakahashi/status/1071231290005811200
正義のミカタ。水道民営化というが英語で言っても民営化でなく官民連携。この海外例は多い。しかも民主時代にできた法律で今でも可能。
ただし民主時代の法律は危機対応で不備があったので今回の改正で手当てした程度。そもそも論は前にやっておくべき
ttps://twitter.com/YoichiTakahashi/status/1071235183402045443
今回の改正は不備のまま官民連携するかどうか。欧米では官民連携は６割程度やっていてその一部が失敗で成功例のほうが多い。
日本で「民営化会社」が1％程度。今回のような官民連携は皆無。やってみる価値はあるだろう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) これは蓮舫も真っ青、七つのパスポートを持つ女
旅券７通使うＣＦＯ、加検察「国外逃亡の恐れ」
ttps://www.yomiuri.co.jp/world/20181209-OYT1T50025.html ダメなら戻せばいいって…TPPではそれ禁止してるだろ。
そんなんしたら外資に訴えられるからできなくなる。
不可逆的なんだから、一回民営化したら延々高い水道料金とられるぞ。
しっかし、反対派が圧倒的に割合多いのにその割に賛成のを読むよな。 ■■■ 全部売れ！ ■■■
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シカゴファンドの投資戦略
CHICAGO FUND INVESTMENT STRATEGY
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米自動車業界、対日貿易で為替条項など要求
米自動車メーカーの業界団体はトランプ政権に対し、来年１月中旬の貿易交渉で、日本が市場開放に関するコミットメントを示すまで米市場を日本車に一段と開放しないように、更に為替操作に対する厳格な措置を望む
●為替操作に対する厳格な措置を望む
●北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡに代わる新たな貿易協定に米政権が盛り込んだ条項よりも、厳しい為替条項が必要だ
●日本による自動車市場の開放を裏付ける確実な証拠が得られるまで、米国も一段の市場開放を図るような妥協をすべきでない
ロイター Bloomberg >>864
維持が大変ならば、民営化しなくても水道は高くなると思うけど？
水道料金そのままだとしても、税金が投入されるだけだしな
結局は料金＝税金アップだよ 公営＝維持費で値上がりする
民営化＝維持費と利益のため値上がりする
どっちがましか… >>864
組織票で、パヨクさんがやってるのは、わかるからね。
RN2で票操作があったから懲りたんだろう。 >>869
公営の場合はそれこそ公務員様の給料＝維持費UPの為に値上げもあるよ 池沼顔ワタナベさんきた！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ カニおせち抱き合わせ >>880
それを買うと、中村凡人みたいに七つの名前を使いこなせる様になりますか？ この鼻詰まりの下品な女の人・・売れ残り冷凍ゴミ騙くらかし抱き合わせ販売は昨日実施したじゃないですか・・今度はもっと上手く騙くらかしましょう('A`) 大手３社が組織する業界団体「米自動車政策評議会（ＡＡＰＣ）」のブラント会長
●為替操作に対する厳格な措置を望む
●対日交渉では「米・メキシコ・カナダ協定（ＵＳＭＣＡ）」よりも強力な為替条項が必要だ
●日本は歴史的に為替介入を繰り返してきたことから、より法的強制力のある条項が求められる
●北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡに代わる新たな貿易協定に米政権が盛り込んだ条項よりも、厳しい為替条項が必要だ
●日本による自動車市場の開放を裏付ける確実な証拠が得られるまで、米国も一段の市場開放を図るような妥協をすべきでない
●日本が安全性や環境基準の厳格化などを通じて「非関税障壁」を設け、市場開放を妨げている クラーク先生を堪能した、崔先生が
待ち遠しい、中野部長の番組不要 コールセンタｼﾞｼﾞｲしかｶﾜﾈｰﾖ
はげﾊﾞﾝｸ 今週も前回にも増して偉そうな感が倍増してきたな
クサイウンコ ７つの名前を持つ女
石原マスミ
西山マスミ
クサイマスミ
こないでくだｻｲ
はよかえりなｻｲ
ｳﾝｺｸｻｲマスミ
クソ見マスミ 水道事業は殿様商売だから参入できたらボロ儲け
ソフトバンク水道とか参入すっぞ！ >>905
良いねー中華センサー付きの水道メーターとか胸熱 日本エイボンなんか何度も乗っ取り掛けられてる。
市場で取引されてない株出してる泡沫会社だから、役員待遇なんか
なんでもありなんだよ。 またワタナベさんきた！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 抱き合わせ大セール また鼻詰まりの下品な女の人・・冷凍ゴミ騙くらかし抱き合わせ販売はムリですって・・むしろ麦藁帽子は冬に買え半袖ポロシャツ辺り売ってみれば良いのでは・・('A`) 産業革新機構じゃなくて産業革新投資機構だろ
ごっちゃにすんな うんこくさいますみ逝ったああああああああああああああああああ ■■■ 全部売れ！ ■■■
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シカゴファンドの投資戦略
CHICAGO FUND INVESTMENT STRATEGY
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メジャーSQは波乱 要警戒！！
株は年内に現金化したほうが良いかもしれない
2019年初頭から株は暴落兆候
2018年12月11日
華為ＣＦＯ逮捕は「ショック」、米中貿易戦争の休戦覆る恐れ
異例の逮捕、「米中交渉は確実に複雑化」−安全保障専門家
●中国側が今回の逮捕で貿易戦争は一段と激化すると見なすことはほぼ確実であり、米中対立の深刻化への恐れが強まりそうだ
2018年12月6日
バンク・オブ・アメリカ（ＢｏｆＡ）のストラテジスト
●長短金利逆転は株式にとって悪い兆し
●株式保有を減らすよう投資家に勧めた
●トランプ政権の10％「減税第２弾」は下院での敗北で実現は不可能
米自動車業界、対日貿易で為替条項など要求
ロイター Bloomberg
大手３社が組織する業界団体「米自動車政策評議会（ＡＡＰＣ）」のブラント会長
●為替操作に対する厳格な措置を望む
●対日交渉では「米・メキシコ・カナダ協定（ＵＳＭＣＡ）」よりも強力な為替条項が必要だ
●日本は歴史的に為替介入を繰り返してきたことから、より法的強制力のある条項が求められる
●北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡに代わる新たな貿易協定に米政権が盛り込んだ条項よりも、厳しい為替条項が必要だ
●日本による自動車市場の開放を裏付ける確実な証拠が得られるまで、米国も一段の市場開放を図るような妥協をすべきでない
●日本が安全性や環境基準の厳格化などを通じて「非関税障壁」を設け、市場開放を妨げている 税金なんたらと言ってる奴ほど増税されると文句を言うオチ ｶﾞﾏﾀﾞが犬とﾈｺとｱﾙﾊﾟｶのｳﾝｺ踏みますように >>931
水道労組の人ですね
ttps://twitter.com/kuma_7a7/status/1071322633222873088
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヤマネさんきた ('A`) ここも抱き合わせセール ざりがに 全部買ったあああああああああああああああああああああああああああああああーーー！！！ さすがの英明さんも買え買え言わないね
明日の杉村先生はまだ「買えばいいんですよ〜」とか言うのかな？ ここでオガワさんきた！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 抱き合わせ売りまくれ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
