◆◆◆2月の市況 その13◆◆◆
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>>883
ササニシキは育て方が難しく改良され続けたコシヒカリに味が劣るから、さっぱりしたい寿司飯用 コシヒカリの発祥は福井。キリリ
>>891
フムフム。 >>886
最近どころじゃあない
東京ではもう10年以上見てないね 私の実家は福井県。
ttps://www.youtube.com/watch?v=Wh5A1V3cr_U&t=206s 気になったからググってみた
300種類ぐらいある銘柄の中で作付け一位はダントツでコシヒカリの33.9%
2位のひとめぼれはぐんと落ちて9.4%
ヒノヒカリ、あきたこまち、ななつぼし、はえぬき、まっしぐら、キヌヒカリ
あさひの夢、ゆめぴりか、きぬむすめ、こしいぶき、つや姫、夢つくし
ふさこがね、つがるロマン、あいちのかおり、彩のかがやき、天の粒、きらら397
20位まで続くけど、ササニシキは20位までランクインせず
冷害に弱いのがササニシキ減少の要因らしい...しかしコシヒカリ強すぎ
ただ寿司屋では需要があるっぽいから、ササニシキ食いたかったら寿司屋いくとええみたいね(´・ω・`) ササ。。。ニーシキ。。。ニーシキ。。。ニーシキ。。。 コッシーが益々光り輝きますように、と願いをこめてコシヒカリを頂くのだ >>895
朝起きたらGamestop株が100%上昇しましたってやってたし
米議会の公聴会で公開処刑されそうなとこを乗り切ったんだろ ちなみにソースはこれ(PDF注意)
公益社団法人 米穀安定供給確保支援機構
令和元年産 水稲の品種別作付動向について
ttps://www.komenet.jp/pdf/R01sakutuke.pdf
:
しかしそれ以上に米の需要が右肩下がりなんだよなー
人口減少ともにこれからも減り続けていくだろう...
米粉にしても小麦粉の激安商法には対抗できんだろうし...何か新しい見方を開発して新しい価値観の創出が必要だろうな...
できれば米農家は減反で対応するんじゃなくてむしろ増作して余剰分はバイオ燃料作るのに使っるとかしてほしいけど...コスト合わんのかなー(´・ω・`) どーでもいいけど。。。ユーチューブさ。。。
俺へのおすすめ動画 に。。。
爆乳ヤンキー 夜露死苦おっぱい
を先頭に持ってくるのやめろ。。。 >>895
買わなくても落ちるように見えれば個人は売ってくるので ラサール石井もそうだけど仕事が暇になると、今の自分の状況を呪い始め責任を他所に求め始めやがて左翼に傾倒し政府叩きに辿り着きがち...そんなことやっても芸人としては決して認めてもらえないのに
まぁ左翼仲間がチヤホヤしてくれるから気持ちよくなるのかもね...一種の現実逃避(´・ω・`) >>916
なにをみていたらそんなおすすめになるのか >>916
ユーチューブのAIはとんでもねぇバカなんよ、しつこく「興味ない」を数週間から数ヶ月選ばないと
おすすめしてくるんや 人から注目されてチヤホヤされないと生きていけない人もおるんよ(´・ω・`) お米の銘柄でピカールとか作ったら一部界隈の人たちが誤認しそう(´・ω・`) タイガーウッズ、韓国車の丈夫さで助かったな。日本車なら死んでたわ。 頑丈じゃないからあんなズタボロになっとったんちゃうん?(´・ω・`) タイガーウッズにチョンボロ車をプレゼントして乗ってもらって知名度を上げようとしたら
大事故で草 大事故で知名度が上がってべさ
買っちゃいけねぇってwww >>931
可哀そうなのはウッズですよ (ヽ'ω`) ようやく立ち直りかけたところにトドメ刺されてしまった 韓国・現代と起亜、計2.1億ドルの制裁金で合意 米当局と 2020/11/29
14年ブレーキの欠陥をめぐって、「ジェネシス」4万3500台のリコールが遅れたことが問題視され
NHTSAは「安全性に関する不具合への対処方法を転換する必要がある」と警告していた。19年には
一部の州が多数のエンジン出火が報告されたとして不正の有無を調査していると報じられた。2011年
にはステアリングナックルが折れて、車両が制御不能に陥ったために、事故が起きたが欠陥車ではないと
米国での賠償命令に控訴している 骨が飛び出す開放骨折と、一部粉砕骨折もだから神経やっちゃってる
でもまあゴルフくらいはできるかも 車のクラッシュはメチャクチャにボディ壊れたほうが衝突エネルギーを外に
拡散するて説もあるけど、ヒュンダイは車の形を一応保ってたから
衝突のショックもろにタイガーにかかってきたのかもな ちなみにこうしたステアリングが外れるといった問題は、テスラに限らずフォードや韓国・現代自動車(ヒュンダイ)
でも発生していたそうで、フォードは2018年に製造されたモデル140万台すべて、ヒュンダイは2018年2月に「
サンタフェ/サンタフェスポーツ」の計44,000台を対象にリコールを届け出ていたことも発覚。 「孤独・孤立対策」担当大臣
こんなの出来ちゃうんか。
望まなくても行政に押しかけられたら迷惑だな。 〆.ノノ人ヽ
川@‘ロ‘メ >>938 あくまでまだ噂だが、衝撃でエンジンが運転席側に飛び出してきてウッズの脚を粉砕したんじゃねえの疑惑がある 「金持ちは歳を取れば取るほどバカになる」というベルギー出身の偉大な歌手ジャック・ブレルの言葉があります。ジャック・ブレルは真の天才でした。 「ステアリングナックルが折れて、車両が制御不能に陥ったために、事故が起きたが欠陥車ではない」
こんなことを言うのは世界どこを探してもシナチョンだけだろ マジレスすると、
ご自慢の安全運転支援機能がロクに働かなかったから
路上でタコ踊りいて路外逸脱したんだべ。
生きていたのを車が丈夫だったからなんてゆー
斜め上の工作。を展開するのは、まさに挑戦低脳だ罠。 丈夫だったのはタイガーの超人的な肉体であり、車ではない チョン車
性能悪いのに高く売ろうとしたから
日本では売れなかった
これが半値で売ってたら売れたろうに
それが幸運だった 山火事の足利市民です。普段見ないつくばや埼玉ナンバーの車がいっぱい野次馬に来てて、消防車が足止めくってるこの状況をわかって欲しいです。 韓国人の根拠ないプライドで
助かる場合もあるから
このままやってくれ >>944
実際問題、2000年初頭は日本車に追いつきかけたが2010年代に入る前に労使交渉で、現代自動車ヒュンダイは
工場作業員が年収1000万になるなど大幅なコストダウンを迫られ、欠陥車が多くなった。先日のEVの火災では
サムスンのギャラクシーと同じくバッテリーの発火だが長期間リコールを行わなかった。韓国で言われるのは
中古の現代自動車はまだ乗れるが新型はダメだと言う >>942
地上から消火なんかやってないから
体勢に影響なし アメリカの羽振り良さそうなユーチューバーがヒュンダイのSUVに乗ってた
色々無理してんのかなぁ、と、内実大変なのかなぁと ホンダのロゴをまねた時点でダメだろw
恥ずかしすぎるwww
まだ、ダイハツに跳ね馬のシールを貼った方がマシ >>951
日本製部品使えばいいのに
韓国製をトヨタに売って
それがみんなリコールの元になった >>951
新型車の方がダメだって、どんだけwww ガンで助からない、そして尊厳死もダメだというなら、毎日医療用マリファナを吸い、モルヒネを点滴してもらってラリラリの毎日を送って死ぬのがいいなあ。 >>955
日産のリーフは10年売ってて発火なんてほとんど聞かないけど、バッテリーの問題じゃ無いと思うんだよね。
そりゃ充電・放電すれば熱が出るわけで制御装置でコントロールしてる訳だが、それがおかしいのだと思う 民主党の時に民主党の先生が日本の企業に韓国の部品使えって斡旋してなかったっけ?
結果、ダイハツなんかは採用してたような >>944
折れるように設計していたなら仕様どおりだから折れるのが正常で欠陥ではない理論(´・ω・`) トヨタの設計で同じ部品つくっても
全部欠陥だった
どうしようもない 「山田真貴子内閣広報官が給与の10分の6を自主返納すると発表した」とのことだけど、それならまずは内閣広報官の給料がいくらなのか言えよ。毎月100万円以上も貰ってたとしたら6割返納しても40万円以上は貰えるんだから、国民の平均月収より遥かに高いことになるだろ。 ベーシックインカムなんかしたら銀河鉄道999の終着駅みたいに
昼間っから酔っ払いばかりの世界になる >>958
末期だと、らりらり状態でも激痛でつらいとか聞く >>951
韓国製部品使え・・・・・・
日本製部品のコピーやった
ところが同じに造らなかった(作れなかった) >>964
どうやっても作れないらしいね
特にエンジンは日本に敵わないんだと 日本のエンジンをバラしてパクろうとしても組み立てたら全く元どおりにならなかったって話は聞いたことあるな
駆動力が電気モーターになったらそういう話もだんだん減っていくのだろう リチウムイオン電池も型枠がなきゃ作れんだろ
ジッポも実質日本製だしな 企業が史上最高益を上げているのに、労働者の給料が史上最高になっていないのは。
企業の利益=労働者の給料、ではない事の明らかな証明。
「給料が欲しければ稼げ」などという労働者を低賃金でこき使う理論にはもう騙されない。
この国は稼いでも給料が上がらない。 >>967
なんか今の日本を予見してたようなエピソードありすぎw
名作中の名作だな、本人は老害漫画家みたいになってるけど >>967
いや違う
資本主義のダメな部分が今露出してて、バカみたいに格差が広がっちゃってる
その原因は様々な技術革新にあって、乗り切れてない人たちの収入が激減してる
今まで通り働いているだけでどんどん収入が減ってて格差が広がってる
なのでその格差を埋め合わせるためのベーシックインカムならむしろ良い
ある程度の生活水準維持しないと市場も廃れるしね(´・ω・`) >>974
銀河鉄道999の凄いのは、ほとんどの星の背景が日本である事w トヨタもアメ車パクるのに凄い苦労した。
トヨタ博物館で鉄プレス加工真似がてきなけて失敗し続けた歴史が展示されてた。 >>974
その色々なエピソードも今となっては「古典」のなかに溢れかえってる
昔の人はそういう本をしっかり読んで学んでいたから「漫画」という形で当時の人にわかりやすく伝えていたのでしょう
その流れは今も続いてるかと思う
できればきちんと古典を読んだほうがより良いとは思うけど、まぁそのエッセンスを伝え続けるほうが大事でしょう(´・ω・`) >>975
その特許料を払わないでパクった―裁判でアウト
そのため子会社つくって株式配当で払わせようとしたら
徴用工でイチャモンつけてその株を接収(今ココ) 日本はロケット作るのにもろくにダメリカが技術教えてくれなかったから結局ゼロベースで全部作った、それがH2Aロケット
軍事技術をベースにせずに作った史上初の民生用ロケット
日本人はもっと誇ったほうが良い(´・ω・`) チャイナも韓国も内心わかってる
「日本からパクれなくなったら終わる」と(´・ω・`) ま、アメリカに輸出したトヨタ車がお粗末だったのは認めるが
もう時効だろ
なんせ今はは世界一になったのだから >>985
だから子会社の配当すればいいと和解
それをなかったことにしてる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。