日経225先物オプション実況スレ36447
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>>673
中国の指標が良かったのと配当再投資と年末ラリーが始まりましたねとか何とか ユーロ円が凄いアーチ描いてるじゃねえか
なんじゃこりゃ >>678
アキオ君がスポーツカーってボソっと発言すると
役員全員にギロっと黙って睨まれる会社だからなw ネトサポの理想→トランプを手懐け世界から称賛される安倍
現実→グレタさん>>努力している中国>>ヅランプの金魚の糞安倍ww ▲ ▲
(。Θ〓Θ。) 5流私大卒の進次郎に環境大臣は荷が重すぎるとじゃなかとやろか クパァ の クワッ
(:::::::::::::)
しωJ >>633
年末は草喰なかひがしに応援に行ったり大変でした ジュラ紀や白亜紀は気温常時40度以上で二酸化炭素濃度高くて植物が生い茂ってて恐竜が大繁栄してた
そういう環境を拒否する人間こそ地球にとって害悪なんだよ >>678
浮谷東次郎(小町ちゃんの方がいいか)のSハチとか、TE27とかはどうなんよ? >>678
そもそもトヨタってコア技術自分で開発してんの?
個体電池もえらいディスられてたが 温野菜サブスクとかしてんのか
近くにあったら買ってしまいそう
ないけど ⌒ヽ / /
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○ \ \\//。 \ ・・・雪だ
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まだ笑うな・・・
こらえるんだ・・・ とりあえず適正な23300あたりまで戻ってくんないかな
それから売るか買うか考えるから 軽自動車乗ってる必死な買い豚
きてんな
↓
195 ID:sdIbsC7S0
また上げるための下げだわw
楽勝w
292 ID:sdIbsC7S0
ノックイン債とか調べればわかることをこんな底辺スレで煽ってる時点で負け組確定だぞw
俺はたんたんとにモニター磨いてシュミレーション
差が開くばかりだなw
>>686 ID:sdIbsC7S0
俺に喧嘩売ってもおまえらが相場で失った金は返って来ねえぞw
俺は好きで軽に乗ってるだけだからな
レクサスやベンツでドヤ顔してる奴多いけど中古なら俺の軽と値段たてして変わらんし
俺は相場で勝ち続けてる
どっちが上かわかったかw ロードスターをクーペにしてボディ剛性上げてその結果
30kgぐらい軽くなれば最強の手が届くライトウエイトスポーツカーになるのにな >>650
?
1回も気にしたことないけど相場になんか影響あんの? 生まれ育った場所を離れたくないとか
そんな気持ち全然ないな 本とかCDは中古でいいけど
クリスマスとかに買うオモチャだけは新品でないといけないな
あれは箱とか飾りとか込みで夢がないといけないからオモチャは新品でないといけない 名古屋駅で売れてる名古屋土産の人気ランキング1位は赤福、2位はうなぎパイ
名古屋要素どこ ドル円ほとんどリバらんな
そろそろ第二波来るかしら >>727
半分日本人同士なのに、なぜか子供の日本人成分は4分の1もなくなりそうな不思議 >>701
そうなんですか
カピパラさんって苦労人なんですね 86は日曜買い物行ったとき横に停まってたからじっくり見たが全然かっこよくないよな
俺が昔乗ってたパンダ86レビンのほうがオーラがあった 2AZ FEの不具合、リコールにもしてない。トヨタは消費者なめとんか。 しっかし中々そう楽観来ないな…
ドル円110.7円日経24500にターゲットかえるしかないかねぇ >>739
名古屋人の私としては「なごやん」をおすすめしたい >>666
松任谷は自分の趣味で文句言ってるだけで基本大した信念やテクニックあるわけじゃないからね
それはそれであの番組の味なんだけど
田辺はメーカーから金貰ってなんぼだから基本的に叩くことはほとんどない
スープラの時は松任谷が執拗に「エンジン掛けたらZ4、走り出してもZ4」みたいに言ったから
最後は「これは8割Z4だね」と認めてたね
土屋はスポンサーが誰かを知って読めばそこそこ面白い
まぁ33GT-Rもサーキットで油温が上がってぼろ負けするまでは良い車だと思ってたらしいし
ノーマルは一般公道では良い車ってのを証明しちゃった感じだったけど
ああいう風にキャンバーつけてオイルクーラーも付ければ良いって話だし
座間の日産ミュージアムにはノーマルの33Rとニュルでタイム出した33R並べてたけど
確かにどう見ても車高が違ったよw
あれ並べてるってことはもう日産は開き直ってるんだろうな
広報車はノーマルでなくて当然でしょと トヨタ車最強の理由は故障の少なさ
ランエボ乗ってた頃は3か月に1回はトラブってたな 今までホンダ、三菱、トヨタしか乗ったことないけど
唯一故障しなかったのは三菱だけだったな >>741
サラブレッドでも父系の血がモロに出る血統と
母系の血がモロに出る血統がいる 井上真樹夫さん死去。「ルパン三世」で石川五ェ門の声を務める
アニメシリーズ「ルパン三世」の石川五ェ門役などで知られる声優の井上真樹夫さんが11月29日、
持病の狭心症悪化のため亡くなっていたことがわかった。81歳だった。12月3日、井上さんの所属
事務所・青二プロダクションが公式サイトで発表した。「生前、皆様から頂きました御厚誼に心より
深謝いたします」としている。井上さんは、山梨県出身。「宇宙海賊キャプテン・ハーロック」
(ハーロック役)や「巨人の星」(花形満役)など、数多くの名作アニメに出演した。
https://www.huffingtonpost.jp/entry/maquio-inoue_jp_5de4d636e4b0913e6f81908d
五ェ門も逝っちまった・・・ 「私はエリートだから農協に落ち着いたのは忸怩たる思い」団塊ジュニアのしくじり人生
12/2(月)
無職の俺が最も笑える転落ぶりだろうな。 >>724
ロードスタークーペって昔あったけど
オープンじゃないのにロードスターって名前はなんか違和感ある ダブルインバ900円とか減価ぱねーな
これ考えた奴天才だろ 土屋は広報スペシャルチューンのR33と自分の金で買ったR33が違いすぎてブチ切れてたろw >>714
リトラクタブルな
フェラーリのパクリや >>755
生協に営業に来てる教習所の人もいってたな。
トヨタは故障にしにくいと。マツダは電気系統がよくやられるとも言ってた。 売ってるアルゴと
買ってるアルゴがいて
どっちかわからん >>738
高級車の場合だな。
ランボルギーニの話題なら可能性あった。 >>755
ランエボ結構値段するだろ?お金持ちの家だったの? 桜を見る会観光ツアーwwwwww安倍wwwワクワクwwwwww安倍 >>724
運転手が80キロの体重を50まで落とせばええ岳の話 >>764
ロードスターのことを「ユーノス」っていうちょっと車好きの年配の人たちにユーノスじゃないんですって説明することくらい無意味だから諦めよう >>678
1JZをヤマハに作らせたのは、経営危機に陥ってたヤマハを救済させる為。
同時期、格上の2JZとフラッグシップのUZはずっとトヨタで作ってた。
ヤマハも凄いけどトヨタが作れない訳じゃないと思うけど。 >>774
買いで問題なし、天井がもっと上なのが良く解った。 >>675
Z4のクーペ版をスープラとしてOEMしました
と言えば「Z4とはこういうところが少し違うね」と記事書くだろうに
「これはZ4ではない!トヨタスープラだ!チューニングも日本人の主査がやってる」
なんて強弁するから「Z4と何が違うんだよボケ」となってしまうw
86とBRZでは86のリヤ剛性が低くて明らかにテールスライドしやすくなってるとは言われてたけど
スープラではBMWがそれを許さなかったんだろうな
BMWが恥かくからねそんな車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています