◆◆◆7月の市況 その11◆◆◆
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杉並区の生協が過激派の拠点になっていてガサ入れ受けたのは報じられてたけんど(°_°) これから18きっぷが始まるので
ますますボトルネックになるでそ。 オータニーキタタタタタタタタタ━(゚(゚ω(゚ω゚(☆ω☆)゚ω゚)ω゚)゚)タタタタタタタタタ━!!!!! 東京の通勤時間並みに東広島駅へ新幹線走らせたら
行列直ぐ減ってくるのに 東広島きっついな
モロクロスバイク買って山走り抜けた方が楽じゃね >>352
広島にウィークリーマンソン借りた方がよさそう アカン!
>>364
撮影:平成13(2001)年5月16、18日
(*‘ω‘ *) ... ... 東広島とか山陽開業時に無かった駅だべ?
どうやって新幹線を避けつつ新しい駅拵えたんだお? >>362
(ヽ'ω`)山陰経由でおながいします
(ヽ'ω`)てか、貨物も山陰回り整備した方がええんかぬー
東南海で津波食らって不通とかありそうだし。 選ばなくていい。
ttp://blog-imgs-55.fc2.com/a/k/b/akb48teambfan/mayuyuki_mb120724.jpg >>369
(ヽ'ω`)あー
(ヽ'ω`)マヤは新型入りましたぬね。 おれはこう認識してたが↓
AB E
@ CD
こう認識してる奴もいる↓
@A B
C DE >>373
(ヽ'ω`)本線の横を工事するだけじゃないかぬ。
夜間にポイント取り付ければおk >>377
ホッキャードーは今East i-D借りてるお >>374
それ、阪神大震災の時も議論になったけど、
貨物ターミナルの整備からやる必要が有るのでどうにも進まんのよね。
JR貨物にヤマトとか日本通運が出資したら変わってくるのかしら? 30秒停車で誰が使ってるんだと意味不明の厚狭駅も新幹線ホームはだいぶ遅れての後付けだと思うけんど(°_°) >>362
18切符は、新幹線代替えダメらしい(´・ω・`) >>382
それでも結構アクロバチックだお…
さてちょっと横になりますお
14時からのナイヤガラに期待しつつ おノ 昔は呉線に貨物列車走らせてたから
山陽本線の復旧に時間がかかるなら、呉線通すんじゃないかな
呉線現在は不通だけど 子どものころニュースで「電車はフツウです」と聞いて
普通ならいいじゃないかと思っていたなぁ >>389
(ヽ'ω`)国がケツ持たないとダメかみですぬ。 山陰は非電化区間が多くて電気機関車が使えないからそういうわけにはいかないのでは(°_°) うぜえゴミ ごみにはあえて何も言わずに痛い目みせてわからせるからな めんどくせえわたかが有象無象のサルが >>392
普通の振替輸送とは違うんでつぬ。
有効期間前に(在来線が)不通になったからでしょうか。 毎秒3600トンをまともに流すには
流速10m/sとして深さ10m 幅36mの川を作らねばならん >>395
お後がよろしいようで。。。
呉線もかなり時間がかかるみたいですねえ。
どっちが先かは解らんけど。
https://trafficnews.jp/photo/80930 >>409
18切符、西日本では使い勝手悪い(´・ω・`)ぬ 東京でも大地震が起これば家が倒れたりして道路が通行できなくなるのでは? こうのとりはさんざん撮ったのぅ国鉄型車両全廃寸前に(°_°) ?あまり報道されない「水道民営化」可決。外国では水道料金が突然5倍に
www >>400
どうでしょ。
運転手不足を考えると、いずれは鉄道シフトも有り得るのかなと思ってますが。 1日も早い公営水道化の実現を!みたいな横断幕をストビューで見かけたけんど亀岡市の(°_°) >>414
壊滅的なところがあっても迂回路確保しやすいだろうな。 あまり報道されない「水道民営化」可決。外国では水道料金が突然5倍に
http://blogos.com/article/310613/
安倍すげええええええええええ 地震で道路寸断されるのは標識・看板・歩道橋
耐震設計されていないしひとつでも道路に倒れたら寸断だ ホワイトストーンズの歩道橋。
ttp://livedoor.blogimg.jp/miyanomayu/imgs/2/3/234f4175.jpg >>428
クーラーがいけないんよ、日本家屋ではクーラーかけると家が腐るんよ その2。
ttp://pbs.twimg.com/media/CkqyN4yUoAUlm4f.jpg >>418
(ヽ'ω`)線路容量もあるので極端には増やせなさそう。
(ヽ'ω`)自動運転トラックの連結運転でドライバー不足に対応するのでは。 不漁でも…国産ウナギ余ってる「買い手つかぬ異常事態」 >>432
クーフクが是銀の名刺盗んだとか
盗み見したとか書いとるが事実なん? 東海カーボン8万円まだぁぁっぁぁっぁぁっぁ(*‘ω‘ *) >>438
貨物ターミナルの容量から、まだ増結可能な列車も多いですし、研究してないだけで貨物列車の自動運転もあり得るので、
未来は暗くは無いのかなと。 >>449
(ヽ'ω`)7800円で手を打ちましょう >>452
それでもいいよ(*‘ω‘ *)今月中にお願いします >>451
(ヽ'ω`)ダイヤ、列車交換設備、変電所の電力容量にも都合が付けば、ですぬぬ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています