■■■明日の日経平均を予想するスレ26477■■■
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>>290 まぁ でも (・∀・) カサゴの方が 美味いで >>295
簡単だよ。玉子沢山使うからコレステロールに注意 なんで電車や飛行機で自動運転やらんの クルマより何倍も簡単だろうに >>293
トリコはわしもこうとる
大荒れになってわしの買った大穴馬券当たれ >>298
カサゴも唐揚げと煮物しか、食べたことない(´・ω・`) >>299
そういうと、天気予報の視聴率がよくなるからな・・・ 日本で自動運転なんてしようとしても
国交省やら警察庁みたいなクソ役人どもが、あれダメこれダメって
イチャモンつけまくって、アレやりたいなら、天下り受け入れろとか
規制かけまくって権益を得ようとして企業の開発に足かせしまくって
その間に海外メーカーにどんどん差を付けられて、結局日本メーカーは
出遅れしまくるんよぬぇ
もうこの国は終わってるんよぬぇ 石丸さんと芸大の模擬店でキャッキャしたかった、、( ̄ー ̄) >>305
飛行機はやってる。
電車は出来ないが、ニュートラムとかは。 >>307 十分十分 (・∀・) 煮つけは美味い
>>314 これまた (・∀・) 美味そう >>326
三陸の、つぶは初めてだぬ(´・ω・`) >>255
(´ω`)アイオワ級ってまだ保存されとるのかね?さすがにもう全部廃艦されたかな >>323
出発、到着、離発着陸まで自動にしようとしたら、技術的に超高度になるし、莫大な費用がかかる・・・まだ人力の方が安くつく・・・ 飛行機フルオーパイなるわけないやろ
まずぱいろが何をしているか知ってから言おうよ 商用ジェットなんて緊急時以外は自動運転かと思ってたのだが違うのか >>339
(´ω`)アイオワ級の4隻はすべてが記念艦や博物館として公開されている。か。 ちなみにリニアは無人
前を見る窓すらない
これはどうなんだろう
だいたいは柏崎刈羽稼働前提なんだけど >>305
電車は結構やってる
東京メトロだけでも丸ノ内線、千代田、日比谷、南北に副都心線など
都営地下鉄でも大江戸線と三田線は自動運転 >>340
揺れたり、機内サービスの時間調整したり色々やってるわ
チャート通りに飛ぶのだって大変なんやぞ
この前ちょっと言ったELTだって406じゃなしに
121.5の方受信することもあるし (´ω`)大阪だと無人のニュートラムが事故起こしていたっけ。90年代かな >>333
寮生活したことあるからトイレは共同でも抵抗ないし、風呂も今でも部屋のは使わずにジムで入ってるから問題ないんだけど、洗濯機置場がないのがね。コインランドリーまで行くの面倒じゃないの? 戦う民族のアメリカ人が空飛ぶ車なんてやった日にはどうなる事やら >>353
(´ω`)戦車が空を飛んで敵地に続々と降下侵攻しまっす 高度の処理したりスピードブレーキ使いながら速度制限まもってよ
突然EICASメッセージ〉フラグ付きが出てきたりよ
エンジンも一人一人個性が違うしよ >>344
地下鉄は、ワンマン運転だ。
自動運転は今のところ難しい。上まで密封したホームドアが必要になるので、メトロだと南北線に改良を加えないと無理。 >>331 まぁ 釣りするからね (・∀・) ドクロベェみたいなやつばっか出てくる・・・。 >>362
くみちょーのとこが危ないみたいですけど シーサイドラインといえば金沢八景の駅繋げてる工場してたよね (´ω`)戦車1500両と歩兵20万ぐらいが空飛んで攻めてきたら
まず勝てないと思う。 組長は川の氾濫に乗じて○○を流して証拠隠滅を図るからな >>348
ポートライナーはスイッチがOFFになるとブレーキがかかって、ニュートラムはスイッチをオンにしないとブレーキがかからない。
同じような故障は両者ともあるのだが、ポートライナーは駅間で立ち往生したのにニュートラムは暴走列車になった。 >>366
明日の夜ね
>>369
まあ物理的には
>>371
ありばいつくりとちゃうから! >>372
今、歩道橋で繋がってなかったっけ?
もう、何年も前だから忘れたが >>370
つくばは、確かにそうだったな。
運転手が居眠りしててもちゃんとダイヤ通りに動くらしいな。 >>376
(´ω`)ふむ。なんでそんなに違うのかしらね。安全なのは前者でしょうにね >>380
すごく・・・大きいです・・・(*ノωノ)w >>380
波動砲のチャージかな? (*'ω'*) >>383
設計思想としてはニュートラムは安上がり。 >>379
メーデーという番組でフォワードスリップってテクニックつかって
飛行機減速して着陸させてました かっこよかったっす ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています