30プリウス乗ってる40代車カスだけど思うところをいくつか。
アクセルとブレーキの踏み間違い、可能性は高いと思う。
他の世代はわからないけど、30プリウスはアクセルペダルの右側に謎の突起があり、
恐らくエコ運転させるためにペダルを一定以上踏ませないためと俺は受け止めている。
普通に右足でアクセルを踏むと、靴がココに触れてしまい、それ以上踏み込めない。
正直信号からのゼロ発進などではまともに加速できないので非常に迷惑ということで、
ミサイルドライバーは自然とアクセルペダル中心から左寄りに足を置くクセがつく。
つまりプリウスは他車と比べてペダルの踏み変え距離は短いという印象。
逆にシフトレバーは個人的に扱いやすいと思うけどどうなのかな。
今までずっとマニュアル車だったので、どこのポジションに入ってても間違いなく
目的のポジションへ、ノールックでチェンジできるのはゲート式よりありがたい、
とさえ思ったものだけれど。
あとはとにかく視界の悪さ。現行では改善されたらしいけどAピラーは極太、
着座位置の割にダッシュボードも高い位置まで覆っているので、前方視界さえ
不安を覚えるレベル。正直言ってドライバーが事故を起こす前提で衝突安全性に
全振りしてるとしか思えない。
0333名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]2019/05/16(木) 03:12:16.19ID:/4vWEUUh0
プリウス重税課せ
操作も変わってるから特別に免許作れ
プリウス見かけたら狙撃していいようにしろ
正当防衛だろ
0334名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2019/05/16(木) 03:41:33.23ID:+NSYEGVA0
薄給でおなじみの保育士にここまでさせるなよ
もはやSPと変わんねーだろ
>>319
って言うか落としたチケット探す時にパーキングボタンとパーキングブレーキ掛けとけば良かったんだよな。 なんでプリウスのシフトレバーって前進が後ろ倒しで後退が前倒しなんだ?
反対にする意味が全く分からないのだけどなにか理由があってこういう配置にしているのか?
銭ゲバトヨタがまともな車作るとか妄想、会社の利益最優先、銭や!銭や!だからな、トヨタアクセルもちょっと踏んだら加速する=バカの要望。
料金BOXもなぜ料金投入口を前進させないんだろな?手が届かないというものが多すぎ
といってBOXぎりで駐めると手は届くが、タイヤが土台のコンクリと接触して傷ついたりするからな
0341名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2019/05/16(木) 08:01:52.45ID:h/M45GNS0
事故の多い車種は保険料率が高いと聞いたが、
プリウスは実際どうなの?
トヨタが電子制御アクセルの不具合を隠してる可能性もあるけど・・・・
ボケ老人のせいだな
アクセル電子制御車に乗ってるけど、
少ししかアクセル踏んでないのに、偶に「ブン!(エンジン音)」と急発進するときあるけど
砂場まで突っ込む感じじゃない
0343名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2019/05/16(木) 08:17:35.01ID:HSFh8R5L0
プリウス、モーター駆動で慌ててアクセルゴンでエンジンもドン・・・
ってのも全然老人向きじゃないんじゃないか?
>>55
「元院長」だの元なんとかじゃない現役最高年齢だけがやたら低いって警察呼ばずに示談してそう・・・ >>171
間違って触れたくらいでは動力が切れない(Nにならない)様にしたんだろうな。
設計者は安全側に振った積りとみた。 0345名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2019/05/16(木) 08:41:23.54ID:xBzE5EN/0
保育士に労災おりるからいいけど
担い手の少ない保育士1人ダメにさせやがって
早く保育園は記者会見やれよ
マスゴミは危険性は無かったのか追求しまくれ
ボケても運転したいお年寄り達は有事の際民兵として車ごと徴兵、プリウスミサイルとして配備してはどうだろうか
0348名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/16(木) 16:43:10.69ID:2F7XmfLS0
また飯塚ったのか?
0349名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/16(木) 16:48:51.45ID:2F7XmfLS0
>>171
あれ?プリウスのシフトレバーって常にホームポジションに戻るんじゃなかったっけ?
この動画はその位置で固定されてるねえ。 >>321
だな
24以下としなければならないのに
以下と未満の区別がつかない池沼が書いてるんだろうけど
実は24歳だけで10000件位あって
故意に隠してるとか
呪われた奴らなのかも知れない 0351名無しさん@涙目です。(奈良県) [CN]2019/05/16(木) 18:36:27.79ID:ZbVo47wy0
このシフトパターンってどんな意味があるの?
今まで通りだと不都合でもあるのか?
>>139
軽なんてプリウスよりも何倍も売れてるのあるのにこんな事故ほとんど起きてないんですけど? 料金所のバーも折ってるから、料金所でブレーキを踏んで精算しようとしたけど手が届かなくて窓から少し身体を乗り出すときに右足がブレーキから離れる
ギアがドライブのままだから進む
慌てて右足でブレーキを踏んだつもりが右足の位置が右にずれてるからアクセルをベタ踏み
こういう事じゃね?
0354名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/05/16(木) 20:16:51.56ID:LAvP7VMv0
>>353
ほぼそうだろうけど精算時ではなく車内でパーキングチケットを探してるときね 0357名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2019/05/17(金) 00:22:58.19ID:aNhlm3q10
これが本当の
かばい婆ちゃん
この保育士は車に轢かれそうな園児を突き飛ばして自分が代わりに轢かれたんだってな、ニュースでやってた
0359名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2019/05/17(金) 03:35:32.38ID:0nK3PVwe0
>>319
ブレーキだと思ってるんだから全力で踏むだろ 0360名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/05/17(金) 04:01:59.73ID:mlheKj7E0
オマイラ、池沼(庭)🚬の建てた重複オナニースレにマジレス連投とか何処まで馬鹿なの?
0361名無しさん@涙目です。(家) [IL]2019/05/17(金) 04:16:16.47ID:KdPHlhc90
プリウスの欠陥をいつまでトヨタと国は放置してんだろうか
0363名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2019/05/17(金) 06:06:09.99ID:wJxBrgc60
>>353
なるほど
辻褄もあってるし
そういうことか 0364名無しさん@涙目です。(島根県) [ニダ]2019/05/17(金) 06:10:40.03ID:VfHg+Kq30
>>231
ブレーキ踏みっぱなしよりNでサイドブレーキかける方が
楽だからそんなことにはならない 0365名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2019/05/17(金) 06:38:54.74ID:HHOjavOE0
天下の公道を倉庫代わりに使い、下請け虐め、自分だけ儲かればいいトヨタ
男はスバルしかないだろ
0366名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/05/17(金) 07:06:03.48ID:IjFcb1XB0
確かに過失傷害で犯罪者だけど、こいつはちゃんと顔出しでインタビュー答えて反省もしてるし
飯塚はどうなってんだよ!!梨元生きてたら病室に押しかけてインタビューするぞ。
0367名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2019/05/17(金) 08:55:13.34ID:y/Ds8pEq0
>>349 [D]位置に固定でき坂道用のBに入れるためにセンタに戻しても[D]のまま
の方が(モータ駆動力が簡単に切れないので)良いという意見があります。同じく一旦
使い慣れるとノー・ルックでギア・チェンジできるので使い方を間違わなければ、
従来のゲート式より便利という意見もあり。
# 今回の事故は、体を右に少し移動して慌ててノー・ルックで押したらApだった
という最近頻繁に発生している踏み間違え事故でしょう。結局Bpを中央部手前に
大きく配置した普通の車の方が、慌てて踏み込んでも暴走しないので安全ですね. 老人専用車を作れよアクセルいきなりベタ踏みしたりするとハンドルからパイルバンカーみたいに飛び出て死ぬとかクソダサいカラーリングでエンジンかけると爆音で地震警報みたいなのが流れ続けるとか夜間はパチンコ屋みたいな電飾で老害注意とか表示されるのがいい
トヨタのウリの2400cc並の加速で突っ込むんだろ?
0371名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/05/17(金) 17:42:02.52ID:XVAt0RWf0
軽のパワー程度なら縁石と歩道を乗り越えることはない
0372名無しさん@涙目です。(埼玉県) [YE]2019/05/17(金) 22:50:42.02ID:cI+Jw+Wo0
右ハンドルだからそうなる
室内を広くみせようとして前席をめいっぱい前に持ってくるとペダルがしわ寄せくらう
でマツダがそれ嫌って運転席後ろに設置したら、後席が狭くてクソだ!といわれる
左ハンドルが正解だよ
右利きの大多数はセンターコンソールとかナビを操作するには左ハンドルが有利だよな。
なんでイギリス式にしたんだよ。
海外旅行で運転したことあるけどスゲー違和感で楽しくなかったわ。
免許取って以来プリウス乗ってるけど、
シフトレバーは良いよ、自動で元位置に戻るからDへもRへもすぐにいける。
代車で一列に並んでるのに乗った時、DからPへ行くのに途中Rを通るってすごい怖かった。
突然バックする?とか思って。
それと、発進する時パッと下ろしたらLへ行ってしまい冷や汗かいた事もある。
事故起こしたプリウス乗り老人って、最近プリウスに乗り換えた人なんだろうか?
だから思わず以前乗った車のつもりで動作してしまったとか?
>>376
「B」じゃなくて「L」ならお前乗ってるクルマはプリウスじゃなくてフィットじゃね? >>377
ううん、 Lへ行ったのは、代車で借りた知らない車。
うちのプリウスにはLって無いよ。 >>376
D→Pにシフトチェンジする時はブレーキ踏んでないの? >>380
もちろん、ブレーキ踏んで止まってからPにするのだけど、
プリウスなら直接押してPなのに、一列のだと、途中でRを通るからドキッとしてた。
ちゃんと理解できてれば意味ない事だけど、瞬間の感情だから。