とさでん交通「バスの運転手がおらん・・・」

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[KR]** · 2018/06/26(火) 22:07:33.97

高知市を中心に路面電車や路線バスを運行する「とさでん交通」の昨年度の業績報告が高知市で開かれ、片岡社長は深刻なバスの運転手不足が経営や地域に及ぼ
す影響に強い危機感を示しました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20180626/8010002204.html

2018/06/27(水) 07:49:46.83

警察の天下り先確保の為の法律変更の被害者

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[GB]** · 2018/06/27(水) 07:49:49.95

>>1
まず、運転手の年収がわからないのに課題とか不足とな言うな

2018/06/27(水) 07:54:03.97

給料上げない限り無理やろ
逆に高いとウザいくらい入ってくるぞ

2018/06/27(水) 08:55:20.61

語られてないけど二年後の働き方改革とやらで資本金三億以上の大企業は
残業代50パーセント増しにしなければならないそうだ。年休５日間付与とあいまって益々バス会社にとってはやりにくい世の中になってきたな。
人手不足倒産する会社も出てくるだろう。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/06/27(水) 08:56:23.47

首都圏内でもICカード対応してないとこも多いな

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[SD]** · 2018/06/27(水) 09:06:41.09

運送業やバスの運転手が見事なまでにブラックだと知られてしまったからな
待遇や賃金を改善すればいい

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2018/06/27(水) 09:09:17.12

集団でみんなやめちゃったならともかく、急に運転手いなくなるわけないだろ

2018/06/27(水) 09:09:21.67

>>16
運転手だけど三交ももう大したこと無いよ、貸切は減車減車で路線の行政に
よる補助打ち切り路線はバンバン廃線にしてるよ、主な原因は人手不足ってのが笑える。

2018/06/27(水) 09:11:36.89

>>37
今はコンプライアンス相談窓口って部署があってさパワハラされた時は駆け込み寺になってるんよ、管理者でパワハラしたと告発された奴は飛ばされてるからそうそうキツいことは出来ん時代なんよ。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2018/06/27(水) 09:18:48.03

長中休が糞だよな。
6時間も休憩あっても困るわ。
手当ては数百円なのでコンビニ弁当買ったら赤字。

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CN]** · 2018/06/27(水) 09:25:53.53

バスの運転手不足はどこも深刻みたいね
50歳過ぎても正社員になれる貴重な職業

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/27(水) 09:26:13.00

いいなあうちは中休み手当て無し。
もっとも中休みで増務やるからそちらの手当てが出るけど。

2018/06/27(水) 09:29:44.90

マスゴミがバス運転手の給料にケチつけたのが原因

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/27(水) 09:51:07.96

>>36
一度出たら3日は家帰れんけどな

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/06/27(水) 09:53:22.68

>>73
実際40代50代が一番交通事故率低いからな
50代雇うのは理にかなってる

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[DE]** · 2018/06/27(水) 09:57:31.35

ところで、運転手の以前に客はいるのですかい？

2018/06/27(水) 10:04:48.92

バスの運転手で年収250万なんてとんでもない
最低でも500万ないと

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[CN]** · 2018/06/27(水) 10:06:16.17

>>13
組合費2万ってアホか
誰も文句言わないのか？

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[AE]** · 2018/06/27(水) 10:18:34.56

>>72
中休手当てかなり昔に廃止されちった。
出てるだけマシってもんよ。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/27(水) 10:21:14.72

>>58
名古屋のとある営業所から出るバスは30系統かそこらあって黒字路線は3つくらいしかなかった。
その路線は朝晩のラッシュは満員でも昼とかはガラガラだから、一日で平均すると全員着席してるくらいが基準か？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/27(水) 10:21:55.47

>>36
でも最近バカな煽りが増えたからな～。

2018/06/27(水) 10:32:24.50

>>81
うちは2時間10分以上の休憩は中間開放と呼んで拘束手当なし

2018/06/27(水) 10:33:37.52

>>73
赤の他人乗せて走るのは簡単じゃない

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[AR]** · 2018/06/27(水) 10:34:35.61

路線バスだけならまぁ100歩譲ってな給料だけど
観光、長距離絡んでくるとほんと割に合わない

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/06/27(水) 14:15:05.37

>>62
うむ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[GB]** · 2018/06/27(水) 14:17:34.22

手取り20万にしたら来るぞ

2018/06/27(水) 15:12:52.85

うちは手取り18だけど別にいいや。拘束9h/日、休日130/年(昨年実績)、お泊まりダイヤなし、

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/27(水) 17:13:51.86

バスの運転手とかやりたくないわ
まだ長距離トラックの方がいい

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2018/06/27(水) 17:51:37.17

長距離の方がいいって奴は、長距離を経験して言ってるのかな

2018/06/27(水) 18:06:27.98

>>40 土佐電と県交通は合併して一社になったよ。
二社のままだと共倒れになるという理由で。
県交通の地域子会社もとさでん交通の子会社に。
新車以外は昔のボディカラーのままで会社名のところを「とさでん交通」に書き換えてあるだけ。
県交通の本社は無くなり、元土佐電の本社がとさでん交通に。
高知市街地に近い車庫は元土佐電の桟橋車庫に集約した。
いずれ、県交通のオレンジのカラーは地域子会社のバスだけになるよ。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/27(水) 18:42:12.68

>>25
稼ぎ必要な世代に500しか出せないなんて潰れろよ

2018/06/27(水) 18:43:38.73

うちの系列バス会社は休日年105、有給消化率90%以上、大型二種免許取得費用全額会社負担(ただし5年は辞めれなくなる)手取り20位、ボーナス年3.5業績により期末手当が基本給の0.7位
普通は路線で下積みしてから観光や高速に行くんだが、バス整備士から観光に異動した人もいる。おれもバス整備士で大二持ってるが、人の命乗せて走るのは勘弁だわ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/27(水) 18:44:29.54

>>84
拘束手当なしならその間は会社に居なくていいって事だよな
やること無いとしても

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2018/06/27(水) 18:57:15.34

>>82
そういうのってバス会社単独ってより
関連する鉄道会社や不動産会社が儲かればそれでいい
て構造なんじゃないかと

2018/06/27(水) 18:59:34.40

>>66
わが社は営業時間短縮という道しか見えない

2018/06/27(水) 19:10:05.30

>>97
三交バスもそう、どんどんダイヤ削ってる、人手不足で毎日増務増務
過労死思想(T-T)

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CN]** · 2018/06/27(水) 19:27:18.59

>>13
組合幹部笑いが止まらんｗｗｗｗ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[JP]** · 2018/06/27(水) 19:28:05.96

事務経験４０年以上のベテランで３０歳以下の人材を募集しています

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[EU]** · 2018/06/27(水) 19:38:47.85

>>72
うちはまだ数千円あるけど中休なんかいらん

2018/06/27(水) 21:01:47.40

>>37
人手不足ならそんなやつらでも貴重な頭数でしょ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[DE]** · 2018/06/27(水) 21:04:56.21

新宿古着屋ワタナベももういませんよダイバクショウ

2018/06/27(水) 21:05:05.14

>>88
20万でくるか？

2018/06/27(水) 22:32:32.03

ボリューム層のサラリーマン40歳で拘束時間8時間、残業なし、月20日勤務で年収500～700万ぐらいやぞ

バスなんてハイリスクで薄給な職は人間関係でやっていけない人ぐらいしか来んぞ

2018/06/27(水) 23:58:10.29

品93　都営だと一部だけでも窮屈なところあるのにすごいなと思うが
品94　東急だと大田区内とかこれまじかというすれすれ行くし
品97　新宿から品川まで山手通り回れば40分程度と思われるところを港区の街中回って90分以上かけていくあの神経すれすれ路線

昔の田70なんかも港区ガワは平和だったのに新宿通りガワは厳しい路線もあったな
ミラーぶつけて運行停止なったのに２度遭遇したわ

2018/06/28(木) 16:34:55.34

>>49
大きな立派な事務所建てたら資産扱いになるから、無駄な経費が掛かるんだよ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[JP]** · 2018/06/28(木) 18:45:40.63

それでも免許はとらさず金と責任はとる高知県警

あんな白バイ事件が起きたところでだれが運転するんだよ。

千葉の刑務所移転して刑務作業でバスドラでもさせとけよ。

**名無しさん＠涙目です。**(長崎県) **[MY]** · 2018/06/28(木) 20:21:21.32

大型＋危険物乙四でタンクローリーおススメ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[IR]** · 2018/06/28(木) 20:58:31.41

白バイに捏造されるからな

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2018/06/29(金) 07:31:28.69

客が車内でこけたら人身事故に発展の可能性大、停止時に扉で挟んでしまったら業務上過失傷害で裁かれる（同僚が70万の罰金きた）

人手不足で月の休みが三日から四日、退社から出勤まで八時間あけばよし、
１日16時間拘束もよし、13日連続勤務もよし、これで年収380万。

そりゃ人手不足解消なんて無理だろ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2018/06/29(金) 07:33:03.28

>>111はとさでんの話ではないけど

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[GB]** · 2018/06/29(金) 19:21:20.10

>>64
三重交通は時間外100やって450