マジな話、フロントにエンジンが有ると、ハンドリングがクソなんだけど

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · 2018/04/13(金) 21:53:18.61

英国のスポーツカーメーカー、ロータスカーズは4月5日、『エキシージ・カップ430タイプ25』を発表した。

同車は、「エキシージ・カップ430」をベースにした特別モデルで、25台を限定生産する計画。1963年にF1に参戦した
ロータス「タイプ25」に敬意を払い、タイプ25のモチーフをエキシージカップ430に取り入れた。

エキシージカップ430タイプ25では、ボディカラーに「ロータスレーシンググリーン」と「オールドイングリッシュホワイト」を設定。
専用のストライプが添えられ、ルーフとリアスポイラー上面はブラック仕上げとなる。エアロダイナミクス性能も引き上げられており、
最大220kgのダウンフォースを獲得。インテリアには、アルカンターラ仕上げのカーボンファイバー製シートを採用。シフトレバーはウッド製に変更された。

ミッドシップには、3.5リットルV型6気筒ガソリンスーパーチャージャーエンジンを搭載。最大出力は430hp/7000rpm、
最大トルクは44.9kgm/4000～6800rpmを発生する。トランスミッションは6速MT。乾燥重量1056kgの軽量ボディとの
組み合わせで、0～100km/h加速3.3秒、最高速290km/hの性能を発揮する。

https://response.jp/article/2018/04/06/308228.html
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1293538.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1293542.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NL]** · 2018/04/15(日) 19:20:11.08

S660が出る前に、べた褒めしていたS2000を自らディスるスタイル

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/04/16(月) 06:36:01.24

>>218
実際に楽しんでいる人は
10年落ちの軽自動車だったりする

2018/04/16(月) 08:33:40.91

SW20乗って雪山でランエボインプ軍団を追いかけ回してた俺がいますよ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[EU]** · 2018/04/16(月) 10:21:43.17

レースやラリーのマネをして
公道で危険な走行するのはマジでやめて欲しいわ。
もう頭がおかしいとしか思えん。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2018/04/16(月) 10:57:40.99

積極的に加重移動させようとすると
ブレーキはドカンと乱暴に踏まないと
タイアを変形させられない
だからブレーキングポイントまで
アホみたいなスピードで突っ込んで
ドカンとブレーキを踏み
コーナーを曲がれる速度まで減速して
回っていくってとても公道では
出来ないよなあ。。。

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[JP]** · 2018/04/16(月) 10:59:17.74

>>5
ﾜﾛﾀ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[DE]** · 2018/04/16(月) 11:36:56.15

>>247
RRだよ
軽トラはサンバーだけRRであとは全部MR

2018/04/16(月) 11:38:56.38

>>255
雪道では実は軽さが正義だからな
ロードスターとかも雪道強い

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[DE]** · 2018/04/16(月) 11:38:57.27

>>49
前期型は単なる不良品
世に出してはいけない箱だよあんなもん
改良後のは普通に乗れる代物になったが

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/04/16(月) 11:56:56.98

>>261
トヨタ「馬鹿みたいにスピード出すからだよ
スペシャリティカーでスポーツカーごっこすんなよDQNが」

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[NL]** · 2018/04/16(月) 12:05:40.43

>>95
フォークリフトってリアエンジンフロント駆動じゃなかったか？

2018/04/16(月) 12:14:44.35

戦車はだいたいがRFだろ
メルカバとかはFFだけど

2018/04/16(月) 12:16:46.77

掟破りの地元走りしそう

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/04/16(月) 12:18:18.24

>>264
無限軌道は別なんじゃw

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[EG]** · 2018/04/16(月) 12:24:16.14

バックで運転すれば良い

2018/04/16(月) 12:25:40.68

ハンドリングも何も運転席が左右にオフセットされてる時点で妥協の塊じゃね？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2018/04/16(月) 12:38:06.66

MR2より圧倒的に日産リーフのハンドリングがいい

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[EG]** · 2018/04/16(月) 12:39:21.70

街乗りはFRで直6で前後重量配分50:50
これ以外あり得ないから

2018/04/16(月) 12:46:37.20

>>270
国産でそんな車あるの？

2018/04/16(月) 12:52:18.01

これからもミニ四駆に精進してくれ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[GB]** · 2018/04/16(月) 13:30:18.17

>>75
アバルトに敵わないじゃんその車
おまけにダサいし

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[EG]** · 2018/04/16(月) 13:37:05.62

>>271
国産車には無いよ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[EU]** · 2018/04/16(月) 15:19:18.06

公道を速く走っていったい何のメリットがあるんだ？
http://www.liveleak.com/view?i=30f_1319451274

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[VN]** · 2018/04/16(月) 15:48:35.43

MRのスポーツドライビングなんてひたすら理性を保たないといけないからな

2018/04/16(月) 16:57:42.10

>>135
オーバースピード気味でコーナーに進入して
強めのブレーキでフロントタイヤに荷重し
ブレーキを離して荷重がフロントに残ってる内に
ハンドルを切り込むとフロントタイヤは向きを変えて
荷重がかかってないリアタイヤは横滑りして
結果オーバーな状態になる
そこでアクセル強めに踏み込んで
アンダー気味で立ち上がるとちょうど良くなる感じ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[TW]** · 2018/04/16(月) 17:02:44.87

www

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[GB]** · 2018/04/16(月) 17:13:32.96

据え切りする奴らばっかりだからハンドリング云々以前のレベル。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[EU]** · 2018/04/16(月) 18:35:53.51

>>277
そう言う表現なら理解出来る
でも千葉はオーバーステアって書いてる
この場合はオーバーステアで合ってるのか？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/04/16(月) 18:46:10.71

それはオーバーではなくて
単なるテールスライド

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/04/16(月) 18:56:51.95

中途半端なしゃじゅう

2018/04/16(月) 20:19:53.70

>>280
ハンドルの舵角より曲がってるから
オーバーステアと言えばオーバーステア

2018/04/16(月) 20:21:15.69

普通タックインで一言で済むけど

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/04/16(月) 20:31:58.18

>>283
その時速度は増してる？
それとも減速してる？
お尻が出るのとオーバーは同じ物なの？

2018/04/16(月) 20:49:30.92

>>285
さて
その時とはいつなんだろう
進入は減速だし脱出は加速に決まってるし

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/04/16(月) 20:51:27.68

減速時にお尻が出るのは、オーバーステアですか？

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[GB]** · 2018/04/16(月) 20:52:53.39

>>273
アバルトよりスイスポの方が速いよ

**名無しさん＠涙目です。**(WiMAX) **[RO]** · 2018/04/16(月) 21:02:17.82

ハンドリングって言い方がなあ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2018/04/16(月) 21:03:07.61

おまえらのおかげでリアミッドシップエンジンの車に憧れがなくなったよ。
やっぱ公道ではFFベースのAWDのMTが1番だな。
力技で曲がる感覚だけど、安定感はハンパない。

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:06:10.04

リアにエンジンがあってリアが駆動するの車は楽しいよ。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[JP]** · 2018/04/16(月) 21:07:48.75

これからは4輪にそれぞれモーターが

**名無しさん＠涙目です。**(岐阜県) **[FR]** · 2018/04/16(月) 21:16:58.39

スバル製のサンバーは最高だよ

2018/04/16(月) 21:18:28.98

>>287
それをアンダーと言う人はいないやろなぁ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:20:30.35

>>294
オーバーステアの定義を教えて下さい
世の中で聞く話と違う様なので

2018/04/16(月) 21:31:55.11

>>295
あなたが聞いてるオーバーステの定義は？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:32:51.89

私が先に聞いているんですが

2018/04/16(月) 21:37:24.46

思ったより曲がるのがオーバーステア
思った程曲がらないのがアンダーステア
思いどうり曲がるのがニュートラルステア

2018/04/16(月) 21:37:40.90

てか
ターンインの時に尻が出る車を
アンダーステアと呼ぶ世間にはオレは住んでないから
無駄かも

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:38:58.39

私もそれをアンダーとは言いませんよ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:39:34.27

ハンドルの切ってる量より切れ込んで行くのがオーバー
切ってる量より切れて行かないのがアンダー

2018/04/16(月) 21:41:23.56

これ

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:43:33.28

SA22乗ればわかるお(｀･ω･´)