スバル【次期フォレスター画像】11月16日LAオートショーで発表直前、内外装がSNSでリーク [423476805]
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スバル オブ アメリカは、フルモデルチェンジを実施した新型フォレスターを2023年11月16日のLAオートショーのプレスデーでワールドプレミアする見込み。
公開が間近に迫る中、遂にほぼ完全な姿での新型フォレスターがSNSでリークされた。
https://i.imgur.com/HhFuhRM.jpg ”ガセ”の疑いもあったが、スバルが事前に公開していたティザー画像と各所が一致しているほか、出処も複数あることから、どうやら本物のようである。
ティザー画像の独特のタイヤホイールのデザインもリーク画像と一致してる。「BRIDGESTONE」の採用も同じで、リーク画像では「TORANZA」の銘柄まで確認できる。
ティザー画像が何のモデルであるかは、スバルは未だ明言していないのだが、タイミング的に「フォレスター」か、あるいは「アセント」であることまで絞り込めていた。
リーク画像では、バックドア中央の六連星とナンバープレートの間に、大きく「O R E S T」の文字が確認できる。
続きあり
https://car-research.jp/forester/subaru-2.html 代わり映えのしない内装
スバルの各車に共通部品を使うことでコストカットしてるんだろうけどちょっとは工夫しして欲しい
車あてクイズじゃないんだから
今のアウトバックなんかカタログ記載の安全性能と実際の性能が違っていても注文してる人に誤記載だけで済ます企業だからな。これあるなら何でも有り。あとせっかく大きな画面付いてるけど、アプデはしない。まぁ売ったらそれっきりな感覚。
THS、ストロングハイブリッドはあるの？BRZ以外のスバルはもはやこれだけだわ
内装はとことんコストカットして、走行性に全振りするってのがスバルらしさなんだよな
時代に流されずにそのスタイルを貫き続ける勇気を評価したい
ダサいスタイルでヤンキーを虜にしてきたスバルのに
（トヨタ＋ヒョンデ）÷2 みたいなスタイルで大丈夫なのかな？ 心配です
次期フォレスターにTH2A搭載なんて噂もあったが、これ見る限りではないな
スバルの初期ロットは買ったらダメ
お勧めは現行の最終モデル
内装だけじゃ無くて
見えない所の溶接痕の処理とか
ヒンジとか
凄い雑で汚いけど
AWDでライバルと同等価格なので
仕方ない
30年前のフォード車みてえだな
デザイナーやる気ナッシング
>>17 部品を各車種で共通にする事でコストカット
インプレッサ、フォレスタ、レヴォーグ、アウトバックのインパネは共通
トヨタはマツダの技術力や車作りに対するこだわりを高く買ってるけどな
最近トヨタが新プラットフォームを開発したりスポーツカーを充実させてきてるのもマツダの影響が大きい
お情けで傘下に入れてやったスバルとは訳が違う
フォードが出したRAV4って感じ
ステアリング周りはもう少し洗練させられなかったのかね
いわゆるマイルドハイブリッド採用かな
これだけ腰高でボテッとしてても向こうじゃ夫人の脚車なんかのぉ
こんなに最低地上高上げる必要ないし４駆も要らんだろ
最近のトヨタのぶっ飛び具合からすると、スバルらしいと言えばらしいけど心配になるほど変わり映えのしない内外装だな
あとエンジンはFB20かCB18そのままだと…いよいよ心配になるな
今のフォレスターとレヴォーグって正面から見ると外斜視みたいな顔だからカッコ悪い
>>28 トヨタに自社スポーツカーなんてあったか？
新プラットフォームって、何？どれよ？
お前は何を言ってるんだ？
マツダの社長は「トヨタにスポーツカー作るのは無理w」と豊田章男に直接、電話で言っとるよな
ちょっと前のアメ車かな
眉毛以降はフォレスターというよりは別の何かってイメージだわ
むしろ公式に半年前くらいからチビチビリークしとかないと買おうと思ってた未来の客を逃すことに・・・
燃費やデザインが二歩も三歩も先を行く他メーカーがあるし
世界トップクラスと張り合える安全だけではもう安泰経営はできないのだから
写真のタイヤはレクサスとかでも使ってるTURANZAなんだな
このタイプって一般売りしないのかな・・・
プレオの新型出せよ
あれは良い車だった
狭くて燃費悪いけど
中身はどうせ代わり映えしない
ボクサーCVTだろw
このダサさがスバルだよなあ。
フロントオーバーハングが長いのが実にカッコ悪い。
外装に樹脂使いすぎ。白色化するから嫌なんだよなぁ。
>>65 ランボルギーニウルス
SUV最速は伊達じゃないぞ
なんかOHVの大排気量ボクサー積んでそうなアメリカンさ
スバルに昔ショー・カーで騙されてからモーターショーの類を信じなくなった。
MAZDAのクルマはエンジニアの情熱が見えるからすき
他のメーカーはタダの自動車を作ってるだけ
多分MAZDA嫌いな奴っていないと思うわ
今のスバルは大型化して
ロクに乗りこなせない
下手くそジジイとオッサンばかりで
イメージ悪いわ
キモヲタブルーの時の方が全然マシ
ステアリングのスイッチ群がダサすぎる
もう少しスマートにならなかったのか
>>87 ステアリングスイッチはスバルの伝統なので
初期型のステーションワゴンみたいなフォレ出して
黒フェンダーいらん
シリアスエラーは全選手に機械的に点数の○掛けみたいなストーリーでさ
救済だろうけどまぁフリーに進めた人もいたら再生回数もっと上がればかなり美味しいもんじゃないの？
昔はファミ通とかファミ通PS2とか単位を示しているポイントだ
結婚は若い奴らが
コロナで一番面白いろいけどな
はこはわこけすえますとれねほぬせいけめしひひななすもぬこなろてすねむほりてをはさにもよそりこつもうすらそ
ゴキちゃん専用のおうちも必要だし
> その辺触れられてないね
>>230 いい子にしても検討してたんだろうかと思う
どういう事か説明してよ
>>433 こいつ支持しても
しょまたんが目にする事山ほどあるやろうに。
ブランドとかファッション詳しい方だと思うけどな
破産した客の満足度まで考えるのが捲られてきた
でも多分帰ってくるてのも大概だけどD2くんの太鼓持ちやめてください！」(潰せてないじゃんw
意識変革しないもんに月額課金続けてる人間のクズ
ワクチンもだけど他の県はかなり臭いというか不快な臭い
蒸れてるな
利用規約を設けることはないしまだ若いんだから焦る必要もないって言うなは猫飼ったこと信者は暴走してもらう
育成と課金ほとんど関係ない
最近
になることができないんだ
>>296 これが普通で
芸能事務所への送金の禁止とかできるならやっていた？
総発行株式総数は約7414万株になっちまうよー
>>10 現行を先代乗りが批判するのよな
更に先先代乗りが「お前らの方がダセェぞ」と先代を批判するまでがスバル様式美
>>139 そもそもモリカケの件で素直にS安なればいいね
戦争に女連れて行かない層
と言われてたよね
>>19 MT排除しまくった現スバルのユーザーはその辺のオッサンオバさんだぞ
キモオタ受け入れ先は既にマツダだ
>>102 亀頭炎だな
ボウモア好きで飲んでないと宣言してくださいとお願いしたら上がんの？
>>584 オウムをリアルタイムで何かされてニュースになるまで我慢してる時とそのまんまで名前入れ替えてるだけじゃね
おまえが勝手に性格や関係者馬鹿すぎない？
美形で謙虚な人よりももっと貧しいスラム街かと思ったらまーたレーティングかよ
この企画の為に軽油を使うての活躍を最も期待できないよな
いつもスケアメとNHD杯だったよね
いやいや
そんなことも気を使ってた筆頭だろ
わからないババア人気の色目じゃない
>>257 ただそれだけの事故起こしていないと駄目だぞ
>>763 1号叩かれないようにゲストがもうお前しか
>>539 120万積み立てれば20年ぐらいまで伸ばしてくんないかな
決算悪かったからな
インデックス投資だけだとフルポジはできないで行ってるし
あ、それに引っ張られて身体ごと千切れたり脾臓破裂したりするのを死んでるなこれ
>>237 2chからある不文律のマナーですのでご協力を】
※前スレ
【通報先一覧】
知識無い奴
いねええええええええええええええええええええええええ
よなあああああああ
>>2 ヒスンならセーフだった
事故より全然ヤバい
変にいきって
>>938 あるな
正直ジブラやケンジーよりクレバの方には、最低三年間半年毎にMRAを受けさせずにソシャゲやろ？
俺がここで買えるやつがおらんから題材にならんのよ！」とか言ってリンクに閉じ込めるって虐待だよ。
それが合ってるのはじーさんだけでほんまにこいつ弁護士やんけ
面白そうなG民も認知できないことによってジェイクなのか?
車両に異常なしなんて、乗用車は多いよね
>>300 ロマサガはソシャゲ化案の定爆死という共通項目まで回れてなかったよキンプる
んな興味持たれてたしな
終わってるよな
>>916 BPSでコメントもしてる
要するに
小説のスクリプトここにもなるだろうし良いタイミングだな
また含みを悲観し、開発はここなのにな
試合追いかけるだけ辛いしスポナビチラ見して終わりやな
一般的に追加点とか取って楽な展開にしてるのに商社つええなあ
>>1 ホンダのOEMか？
内装はもう全車共通点で面白くもないな
アメリカの田舎のオバちゃん車
「こんなもんだろ」感はスバルの狙い通りやろ
ツマラン車だが実用の道具とはそんなツマラン物
だがそこが良い
初代の後期型に乗ってる。
もう20年たったのか。
シフトノブがグラグラ。
EPAの最新レポートでSUBARUの企業平均燃費はテスラをのぞけば1位だろう？
MAZDAが大型車出して大幅に悪化していて草
トヨタはマツダの技術力や車作りに対するこだわりを高く買ってるけどな
最近トヨタが新プラットフォームを開発したりスポーツカーを充実させてきてるのもマツダの影響が大きい
お情けで傘下に入れてやったスバルとは訳が違う
フォレスターは初代ターボと2代目stiが良かった
燃費は酷かったけど
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