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高級車路線だったレクサス、300万円台から買えるように [421685208]
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0001名無しさん＠涙目です。(調整中) [HK]
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2023/10/01(日) 17:34:56.44ID:V+GzvSwr0●?2BP(4000)

コンパクトSUVのLBXは、国内市場と交通環境に合った新型車だ。これも「10月末頃に受注を開始」して、おそらく価格がもっとも安いグレードは360万円前後に設定されるだろう。レクサスではサイズがもっとも小さく、求めやすい価格の車種になるわけだ。これは堅調に売れるが、最廉価グレードを400万3000円に設定するレクサスUXは、LBXにユーザーを奪われる可能性が高い。



　ここがプレミアムブランドの悩みどころだ。コンパクトで安価な車種を投入すると「300万円台でレクサスが買える！」と注目されて売れ行きも増えるが、上級車種の販売にはマイナスの影響が生じやすい。


　その後も求めやすいコンパクトな車種の投入を続けると、やがて上級ブランドとしての認知度まで下がってくる。コンパクトな車種でユーザー層を広げながら、なおかつ上級ブランドの位置付けを守ることが求められる。このことは、先に述べたLMを4人乗りから発売することにも通じる。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/eae1680285c2f67071219421d17d2e19b5ffc12c&preview=auto
0148名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]
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2023/10/02(月) 06:55:10.81ID:vHAHCies0
貧乏人用レクサス
0151名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 07:19:16.67ID:KsifSRbE0
3気筒1500ccとか、サイズ感とかヤリスクロスやろ。

シルビアと、180sxの違いみたいなもんだ
0152名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]
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2023/10/02(月) 07:24:26.64ID:nPTS0D940
トヨタレクサス
0155名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]
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2023/10/02(月) 07:29:26.54ID:wjHHdZOR0
>>142
昔からそうだろ
プラの加工技術でカバーしてる。塗装だってロボットのティーチングが他社より上手いから綺麗に見えるけど塗料は安物。
0160名無しさん＠涙目です。(調整中) [EU]
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2023/10/02(月) 08:41:30.95ID:qgrWmCPw0
>>143
ねえ、なんで調べないの…？
0161名無しさん＠涙目です。(調整中) [TH]
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2023/10/02(月) 08:44:34.80ID:6RwkDiyH0
そんなの売れる訳ねぇだろ、450～500万辺りだろ、よく売れるのは
0162名無しさん＠涙目です。(調整中) [TH]
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2023/10/02(月) 08:46:56.05ID:6RwkDiyH0
つっても、今はカローラクロス400万ヴォクシー450万なんだよな
そう思うと、やっぱり安いのか
0163名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]
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2023/10/02(月) 08:49:20.08ID:sCn9wjxl0
マツダの凄いところはデザインだけじゃなくて質感にも徹底的に拘ってるところ
300万のマツダ3の内装なんて500万くらいするEクラスとほぼ同レベルの仕上がりだし
CX-8は一番高いグレードでも450万だけど1000万くらいするアウディのSUVと勘違いされる
ローコストで優越感に浸りたければお勧めの選択肢だわ
0164名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]
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2023/10/02(月) 08:53:09.21ID:Vq13SlWP0
レクサス販売店立ち上げの時に
既存のトヨタ販売店から見た目重視で人員集めた

販売店にハゲとデブが少ないのはその時の名残り
これ豆な
0165名無しさん＠涙目です。(調整中) [CO]
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2023/10/02(月) 08:58:15.51ID:ZhjTB9iB0
フロントマスク全部大きいおろし器ついてる
デリカも見慣れたし、これも見慣れるのかねぇ
0166名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 09:03:17.43ID:FyJ9Ny6j0
ちっこいレクサス街乗り用にほしかったんだが、たしかこれでも幅が180超えなんだよな
幅がひろいと街乗り不便
0167名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 09:06:06.59ID:wZ2jCCoT0
>>163
ねーよ
目ん玉腐ってんのか？
0169名無しさん＠涙目です。(調整中) [TH]
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2023/10/02(月) 09:14:00.87ID:6RwkDiyH0
CX-3にトヨタの最新版ハイブリッドが載れば
個人的にはさいつよだと思ってる
0170名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 09:24:40.12ID:TFQnYVQV0
300万円台(乗り出し価格は400万円超え)←これやめろ
0171名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]
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2023/10/02(月) 09:25:20.35ID:OfSWzEo60
>>166
1825あるからデカいよ
0173名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 09:32:37.51ID:/efEIiZW0
>>1
何も分かって無いのな
最上位グレード+50万超
オプション+100万超
で500万円超だよ
LBXの特徴は内装を自由にコーディネート出来ること
てことはオプション価格が跳ね上がるって事やで
0175名無しさん＠涙目です。(調整中) [EU]
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2023/10/02(月) 10:19:33.59ID:4hJKkG2y0
ヤリスがＬになっただけじゃね？
0176名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 10:27:10.64ID:7Jw1mGs40
スピンドルグリルいつの間にか高級に見えるようになったきたから不思議なもんだ
0178名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 10:32:34.00ID:SFvhgARc0
いわば２５０万円クラスの車の装備をレクサス基準に整えて３６０万円～のクルマに仕上げたんだろ
いいことじゃないですか！ホントよかったね！
0180名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 10:37:41.84ID:dzSxTWMj0
レクサス廉価モデルより、シッカリ作り込んだTOYOTAブランド車出してよ
クラウンのセダンとか、使える1.5tトラックとか
0181名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 10:38:12.12ID:dzSxTWMj0
レクサス廉価モデルより、シッカリ作り込んだTOYOTAブランド車出してよ
クラウンのセダンとか、使える1.5tトラックとか
0184名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 11:13:03.56ID:UJn28ieO0
これは良いな
小さいレクサス出してほしいと思ってたんだよ
安いのが問題なら少し高くしてもいいよ
0185テスト(調整中) [GB]
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2023/10/02(月) 11:27:46.57ID:/VkGTlAP0
トヨタはレクサスをベンツみたいにしたいのかもね
0190名無しさん＠涙目です。(調整中) [GB]
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2023/10/02(月) 12:47:07.20ID:fyoEbg9w0
トヨタ車を何台も乗り継いできた俺が、あるときふと「ボッタくられてるな」と気づいて周りをみたら、そこにコストパフォーマンス抜群、知性溢れるデザインのマツダ車があった
0195名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 13:15:21.27ID:zBpPSzvr0
>>163
それは言い過ぎ
車格の割にシンプルで洗練されてて樹脂の質感もマットで上品だけど、さすがにベンツやアウディと比較するものでは無い
国産なら同クラスでダントツ良いけど、そんなうまい話は無いから多分見えない所に何かしら皺寄せは来てんじゃないかね。
0197名無しさん＠涙目です。(調整中) [HK]
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2023/10/02(月) 13:29:51.59ID:NV4s4WTo0
ロッテリアマークの付いたヤリスクロスやんけ
0198名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 13:31:37.39ID:flIVKMoI0
小さくて走りが良くて頑丈な車がいいから欲しいな
0202名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]
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2023/10/02(月) 15:53:12.01ID:Ev+1quqH0
>>200
安いイメージじゃなく、実際レクサスにしたらくっそ安いんだから仕方ないんじゃない？
0205名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 18:12:14.66ID:R9boj4Pb0
レクサス買ってディーラーでメンテナンスしない貧乏人も乗るからね。
ディーラー車検は25万円からの車だし、3年車検費用込みメンテナンスパック33万円~払えないなら乗るべきではない
0206名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 18:55:05.02ID:7y4DIrQ20
レクサスも3気筒なの？
0211名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]
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2023/10/02(月) 20:37:39.04ID:JxTd7kQD0
>>64
それを原形不明になるまでデフォルメしたのを七宝焼で作ってほしい
0212名無しさん＠涙目です。(調整中) [JP]
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2023/10/02(月) 20:54:48.72ID:xuItlGUu0
オートマ限定免許おじさんたちwwww
0213名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 21:03:15.59ID:SwH8qJ+r0
>>205
払えるけど勿体無いわ
車で見栄を張るより貯金に回して安心感が欲しい
ハイレートギャンブル人生しなきゃいけない自営業の馬鹿が買う車だな
0217名無しさん＠涙目です。(調整中) [DE]
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2023/10/02(月) 21:36:36.44ID:dwr7MoG+0
>>216
はあ…？
バカは無理してレスしてこなくていいよ…🥺
0218名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/02(月) 21:39:50.32ID:YDiKsziq0
高級ってのはさ
演出された高性能、高級素材とか職人の技とかじゃないんだよね
ましてや値段が高いから金持ちしか買えないステータスとかも噴飯
レクサスが金持の記号だから安くなったレクサスを買う
おいおい、見失いすぎだろ
0220名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]
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2023/10/03(火) 01:34:54.96ID:AJS+v9ki0
>>145
販売チャネルとしてのトヨタとレクサスは別物やろ
店舗としてはまったくの別物だから
0221名無しさん＠涙目です。(調整中) [MX]
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2023/10/03(火) 01:42:50.82ID:9073Lzf70
>>176
デザインもこなれてきて洗練されてきたからな
まぁ、ベンツやビーエムとか他の外車が酷くなってきたからかもしれんがｗ
0222名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/03(火) 02:10:21.26ID:q86FuXzk0
アウトバックほしい
0223名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/03(火) 02:15:49.15ID:IyDMtYsY0
>>104
エンジンの素性は悪く無いっぽいね
0224名無しさん＠涙目です。(調整中) [GB]
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2023/10/03(火) 02:27:50.50ID:L90rtH2U0
>>223
エンジンは1jか2jのターボ載せ換え必須でしょ
0225名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/03(火) 06:56:16.27ID:66eR4xQf0
>>179
内装はマツダがいいらしい
0227名無しさん＠涙目です。(調整中) [TR]
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2023/10/03(火) 08:14:59.72ID:ubYgglpR0
見栄を張るっていうか、ディーラーが快適過ぎてもう他社の車には乗り換えられないんですわ
0228名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]
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2023/10/03(火) 08:55:58.36ID:6fLfxpeL0
内装は国産車ではマツダ最強じゃね？
CX-60の最上位なんて高級外車にすら勝てるわ
0229名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]
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2023/10/03(火) 08:58:40.08ID:hkmt9wqC0
昔、ISの2.5リッターが300万円台じゃなかったっけ？
0231名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/03(火) 09:22:05.75ID:d/WJ6eKb0
>>230
出来る会社はどこ？
現状不可能に近い事をやれなきゃ駄目って全世界の車メーカーが駄目なんだが
0234名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/03(火) 11:00:21.54ID:Kf/WnXL60
CX-60は致命的にブサイク
いくら縦置きL6だろうが、PHEVだろうが、内装がラグジーだろうが
見た瞬間「ぶっさw」って、誰も買わないだろ
トヨタレクサスの長納期で、仕方なく中継ぎで買うくらい
0235名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/03(火) 11:29:57.91ID:LVxlRAOq0
>>187
BMW X1って内装とか最高に粗末だけど
0236名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/03(火) 11:30:45.36ID:LVxlRAOq0
>>187
BMW X1って内装とか最高に粗末だけど
0237名無しさん＠涙目です。(調整中) [GB]
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2023/10/03(火) 14:56:03.48ID:hQ0B5+W30
本当の車好きが買う、走りがいいコスパがいいのはマツダ
0239名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/03(火) 16:17:26.01ID:d/WJ6eKb0
マツダってこんなキチガイのせいで評判落とすんだなぁ
可哀想
ホンダの時も思ったけど可哀想
0240名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/03(火) 16:21:27.89ID:iND6fnq10
３年も待ったら型落ちになるじゃないか
0241名無しさん＠涙目です。(調整中) [AR]
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2023/10/03(火) 16:58:51.40ID:GmVL8NgG0
CX3みたいなシルエットだな
0242名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/03(火) 17:14:00.75ID:BCvJBDD/0
国産では圧倒的にマツダがかっこいいのに
なんで国内1位じゃないのか不思議だわ
やっぱ日本人がリセール考えてしか車買えない貧乏人ばっかりになったからだろうな
0244名無しさん＠涙目です。(調整中) [JP]
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2023/10/03(火) 17:31:43.75ID:3Txh6o5q0
>>243
それ以前に各種税金や自賠責とかの諸経費が絶対にかかるだろ？
それだけで多分400行くだろ？
ナビはそもそも上位車種なら標準
上位車種は自動運転系と標準ナビが連動してて切り離せない
現代の下位車種はディスプレイオーディオと車両設定のユニットを兼ねてるのだから、ナビはandroidautoかApplecarplayを使うのが普通
それが嫌ならナビユニットシステムだけをオプションで追加する形
昔ながらのディーラーオプションのナビや社外ナビには車が対応してない
DINだけじゃなくワイドでも無理
というか軽トラですら最新はDINやワイドの取付枠が無くてディスプレイオーディオ標準な時代
0245名無しさん＠涙目です。(調整中) [JP]
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2023/10/03(火) 17:31:50.78ID:3Txh6o5q0
>>243
それ以前に各種税金や自賠責とかの諸経費が絶対にかかるだろ？
それだけで多分400行くだろ？
ナビはそもそも上位車種なら標準
上位車種は自動運転系と標準ナビが連動してて切り離せない
現代の下位車種はディスプレイオーディオと車両設定のユニットを兼ねてるのだから、ナビはandroidautoかApplecarplayを使うのが普通
それが嫌ならナビユニットシステムだけをオプションで追加する形
昔ながらのディーラーオプションのナビや社外ナビには車が対応してない
DINだけじゃなくワイドでも無理
というか軽トラですら最新はDINやワイドの取付枠が無くてディスプレイオーディオ標準な時代
0246名無しさん＠涙目です。(調整中) [JP]
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2023/10/03(火) 17:39:25.30ID:3Txh6o5q0
値段じゃないんだよな
Aクラスセダンもちゃんとベンツじゃん
VWのポロベースのAudiA1ですらAudiに見えるし
でもこの車はちゃんとトヨタと差別化できるかな？
縦置きはAudiのアイディンティティだけどVWベースのTTやA3、A1といった小型のモデルは当然横置き
それでもちゃんとAudiを代表するモデルに育ってる事は見習わないと
そうじゃなくポルシェやAudiで評判の悪いVWグループのぼったくりを見習ってはレクサスは終わる
0247名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]
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2023/10/03(火) 17:40:11.15ID:fZxx5xla0
高いEV買わす気やな
0248名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2023/10/03(火) 17:40:47.00ID:5b6oRpgG0
しクサス
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