韓国、橋などインフラの維持メンテにお金を掛けていない。もう終わりだ横の国 [896590257]
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日本は新規インフラ予算並みにメンテナンス投資…韓国は30％
2023/04/13 11:21 朝鮮日報
京畿道城南市盆唐区の亭子橋が崩落した原因の一つとしてずさんなメンテナンスが指摘されていることから、専門家の間では「老朽化したインフラのメンテナンス投資を拡大すべきだ」との指摘が相次いでいる。
第1期新都市をはじめ大韓民国ではインフラの多くが1980－90年代に集中して建設された。そのためこれらの老朽化に備えておかなければ、国民の安全が危険にさらされる恐れがあるためだ。
まずは先進国に比べてあまりに少ない関連予算から増やすべきとの声が上がっている。
【韓国国土交通部（省に相当）が12日に明らかにしたところによると、昨年末の時点で全国16万2481の施設のうち完成から30年が過ぎた割合は17.3％だ。30年は施設の老朽化を判断する一つの基準とされている。
国土交通部はこの割合が5年後に30％、10年後には45.7％に達すると予想している。2032年には全国のトンネル、橋、上下水道などインフラの半分が老朽化するという。
老朽化した施設は安全上問題が生じるため、点検や補修などのメンテナンスを徹底して行わねばならない。最近は熱水管の破裂、シンクホールなど都心でも事故が相次ぎ、老朽化したインフラへの関心が高まっている。
影響で関連予算は増加傾向にあるが、それでもまだ足りないとの指摘が相次いでいる。
海外の先進国はインフラの老朽化問題に積極的に対応している。日本の国土交通省は昨年、老朽化したインフラの整備に1兆5360億円の予算を確保した。新規のインフラ投資予算（1兆7556億円）とほぼ匹敵する額だ。
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/04/13/2023041380049.html >>144
ソレは全て「韓国」の為だろ
在日韓国人総帰国が韓国の為なら喜んで在日韓国人を差し出すぞ？
なんで韓国の為に日本下げする奴が韓国の為の在日韓国人総帰国はやらないと思うの？
韓国のテレビで韓国兵が傷付き韓国語で泣けば韓国人の支持率は下がる
韓国のテレビで在日米軍兵が日本語で泣きながら死んで行けば支持率は上がる
親韓派の取るべき道は在日韓国人総帰国 韓国メディア 日本を旅した 大阪では車椅子でどこへでも行けた
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1670453921/
今回の旅ではとても意義深い経験をして来たのだが、それは「3つの信頼」を知ったこと。
1つ目は「どこへでも行けるという信頼」
日本は2006年に「バリアフリー法」を施行し、障害者用施設の設置を法律で義務付けている。
旅行中ずっと、私にとって行けない場所より行ける場所の方が多いということにジーンと来ていた。
韓国では道がでこぼこしていて、すぐに車輪を回すのに疲れてしまう。
わずかな傾斜や亀裂が、車椅子使用者にとっては大きな難関になる。
大阪の道路は全般的に出っ張ったところがないようによく舗装されており、
平らなので車椅子が通りやすかった。とりわけ道路がどちらか一方に傾いていない
ところが印象深かった。大阪の良質な道はより一層強烈に記憶に残った。
2つ目は「いつでも助けてもらえるという信頼」
旅行の間中ずっと泊まっていたホテルのレストランも同様だった。
日本で気づいた最後の信頼は「招かれざる客にならなくて済むという信頼」だ。
たった一言すら言葉がまともに通じない不慣れな環境を心配しながら私は旅立った。
しかし、そのような心配が色あせるほど私を歓迎してくれる街と人々に、大きな慰めと勇気をもらった。 え、北朝鮮ですら日本統治時代に建設した鉄道やダムを大切に使ってるのにかw まあ帰国しない在日韓国人が韓国がいかに危ない国か証明してるよな >>145
だから在日の元締めにしか見えない麻生さんが在日を切る事が本当に有るのか？って話
「吉田」茂の時からの密約なんじゃないの？
日本って官僚レベルの頭脳でこう云う嘘を流して、火消しするから本当に怖い。 >>148
北に経済協力するから犯罪者を引き取って欲しいって書いたら拉致被害者を二人返して来て、壺は拉致問題に前のめりに成ってたけど、壺は北系の犯罪者すら返す意図が無いってはっきりしてるんだけど？
本当に韓国人は返すの？
自民党って韓国系のオールドカマーなんじゃないの？ 日本も笑えんぞ
作ることは利権で作りまくるが維持することは利権ではないから手が回らない
更に道路はより速くより便利にするためトンネルを掘りまくり橋をかけまくり高架化しまくりだからより維持管理に金が掛かる構造にしちまってる
この無駄に金をかけて作った地方の道路の維持費用が近い将来国や地方の財政を必ず圧迫することになる >>154
韓国の利益になるなら在日韓国人を切るのは当たり前だぞ
本当にパヨクはバカなんだな
BTSファンに
「BTSメンバーが2年兵役ヤルのと在日韓国人総終身兵役のどちらが良いですか？」
と聞けば全員が在日韓国人総終身兵役に賛成するのと同じだよ 目立つ所は掛け替えたりしてるけど例えば磯に渡る橋とか観光客少なくなったら見向きもされず落ちてるとか有るんだよな日本でも >>156
泣いて帰国を嫌がる朝鮮人！
と言う前提を無視するなよ この手の話で日本モーって言う奴チラホラおるけど、韓国の場合は元から壊れるようなレベルの施工してるので比較にならんのだよな
最近あっちで落ちた橋も数年前に補修してその後の検査もパスしてるとの事 デパートが自然に崩落するようなゴミクズ国家と日本の建築一緒にされるのは流石にレベルが違いすぎるやろ >>9
基礎の技術を学ぼうとしないからね
だから最先端の技術を盗んでも維持出来ない
苗木盗んだくらいじゃ品質良い物は作れんよ >>38
使用頻度が低くて後廻しにされている所もある
それでも地方は予算不足で大事な橋とかも後手後手に回っていたりもするけどな
ソースは我が町 日本は予算確保しても横領と中抜きチューチューだからなあ 日本もインフラ維持が絶望的でニュースになってるだろ
まだ韓国バカにして現実逃避してんのかよ
だからお前らはアホウヨなんだよ あっち系の思考としてそうなった時に考えるってのが基本だからな
保険をかけておくということをしない感じ >>9
手伝ったが最後、逆に金を請求されるからやめておこう もう韓国の方が技術が進んでるのにな
ネトウヨ悲しいな でも韓国は電気料金や公共料金が安いし日本より断然住みやすい 見下してたら中国に抜かれ発狂
↓
見下してたら韓国に抜かれ発狂
↓
見下してたら
これがニッポンです 在日にはメンテの技術者も居るだろうから、総帰国を命じちゃいなよ
優秀な在日が居なくなって日本は大打撃だよ、早くやれよ 日本の幹線道路も酷いよねボコボコの補修の上にボコボコに補修してあったりするアスファルトで補修してあることもあるw２０年前なら毎年ちゃんと直してたのにね落ちぶれた国ってこうなるよね悲しいよね 建設会社の中にはメンテナンス専門の会社もあるし、そんな会社が補修させてくれみたいな営業かけないもんかね >>160
犯罪者の前提が日本で政治家に唆されて「破壊活動」や「何の落ち度も無く只人に迷惑を掛けずに善良であれ」と育った子供の人生を潰す奴何だけど？
金は貰えるけど、あほに唆された方も不幸だって話し何だけど？ とにかく補修は儲からない
新設は単純な構造の型枠に数百ｍ３のコンクリートを流し込むが
補修は複雑な構造の型枠にコンマ何３ｍのコンクリートしか使わない
しかもｍ３単価はほぼ同じ
やればやるほど赤字 >>144
表現の不自由展は愛知以外でも開催されてる
何も問題なく終わった都道府県もある 韓国手抜き工事でペトロナスツインタワーが倒壊危機？！傾きの原因は「日本の真似をしたら傾いたニダ！」
https://knkinfo.com/petronas-twin-towers/ 中国人が日本に対して尊敬とともに恐ろしいと表現するワケ
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_20210203005/
アジアで本物の先進国は日本だけだ
シンガポール、イスラエル、韓国を先進国に含めるケースもあるが、
経済・軍事・工業のどれをとっても日本が圧倒的な先進国であることは間違いない。
ここまで発展した日本は恐ろしい国だと論じた。
日本人の民度も「中国を何世紀も引き離している」と称賛する人が多く、
日本人の民度を見習おうという意見に対して「我々に学べると思うのか」と
冷や水を浴びせる人も見られたｗ 「メンテ金かかる」というが
後々のメンテ想定して作られてるもんではないの？ 日本はコンクリートから人へという党があったよなw
維持管理を無視した高速道路無料化とか 無料化を公約に上げて選挙をしようとする党が有ってけど維持費とか現実的な問題が解決できない公約ばかりなので消えたんだよ
野党によくあるんだけど出来ない公約を上げて受かっても出来ませんでしたって言えば良い見たいな事が多々有ったからね
与党になれれば出来るのにって言って与党になったら何もしなかった党もありましたし 当時インフラ整備した国の責任までもっていくのが
チョンの腕の見せ所？ 韓国の場合はヤバい状態のまま使って事故起こすからな
日本とは違うところ 低劣な民族に下手に近代文明を与えてしまったからこうなる
これは日本が悪い
責任を持って末期のゴミ王朝レベルの文明水準に戻してあげるべきだ 日本のインフラだってじきに維持困難になる
使わない橋やトンネルは廃止にしないと 日本が敷いてやったインフラが寿命を迎え始めたか
ちょくちょく入れ替えたりせずサボり続けてきたんなら地獄を見るな マジで日本の通貨スワップが最後の命綱になりそうだな >>9
日本もインフラの老朽化が進んでいるので、人様とりわけ反日国家の面倒を見る余裕なんぞない 車の需要も減っているからガソリン税頼みという訳にもいかなくなるな
EVは現状免税になっているけど下手に走行税を導入したら
軽自動車がやっとという地方の貧困層まで手放すしかなくなる
代わりの鉄道やバスの維持は自治体がやるしかないが恐ろしくカネかかるぞ
今JRが維持するからカネをくれと言ってきたら素直に払ったほうがいい 韓国を揶揄するスレには不思議なことに壺連呼がわく
不思議なもんだねえ
どうしてだろうねえ 予算の配分がおかしいんだろな
芸能音楽の工作費に金をかけ過ぎってのは明らかだし こないだの橋(歩道)の崩落もひどかったな
崩落してるのに反対車線は普通に通ってるという…
普通通行止めにするよな 点検して補修の設計するだけで500～1000万かかるからな。長大橋ならもっと。 五年に一回点検して悪いところ治してってのを続けていく。勿論掛け替えのコストとも比較をして。
補修工事の工法でライフサイクルコストではなくイニシャルコストが安いものを採用する発注者がいるのが困りどころ >>192
しなかったじゃなく、なんも出来なかったんだよな インフラをまともに整備してない国なんていくらでもあるし別にどうでも そうだよね
そもそも高速道路を無料にするとかどこかの政党がほざいてたことことあるけど
メンテに金かかるから無理じゃねってすぐに言われてたよな KPOOPと韓国アゲプロモーションには湯水のように金使ってるのに？
まーたまたお金余ってるくせに これについては
まったく他国を笑っている場合ではない
使えない橋がどんどん増えてりゅ >>221
そんなの無いよ
たぶん君が言ってるのは個人所有の橋では？
個人所有だと国も自治体も市区町村も手出しが出来ないんだよ >>87
無知の馬鹿の発想だな
社内でもよく見かける >>26
このチョンパンジー意外とジジイなんだなwww
穢れ老害とかクソ迷惑やんwww >>7
東名高速の毎年の工事や
新幹線の夜のメンテとか
そう言うこと普通にしているから
それでもヤバイから東名はリューアル工事とかもしているけど >>199
↑ 国に通貨発行権があることすら知らない低知能Ｂ層 人民総ヤクザ南鮮凶獣どもはあらゆる文明機器を放棄し、人文道徳のみを学習せよ
人民総ヤクザ南鮮害獣どもは自ら築いた脆弱な建造物崩壊により、血塊・肉片と化せ
人民総ヤクザ南鮮狂獣どもは自ら築いた脆弱なダム決壊により、存分に毒水を飲め
人民総ヤクザ南鮮凶獣どもは劣化コピー・知的所有権侵害を禁ずるために脳みそを摘出しlenovoを埋め込め
人民総ヤクザ南鮮害獣どもは食糧問題を侵略・収奪ではなく、亜硝酸塩、メラミンミルク、地溝油、髪の毛醤油の摂取により解決せよ
人民総ヤクザ南鮮狂獣どもは舌を抜き、手首を切断することにより国際社会に恥じぬ常識人に昇華せよ
人民総ヤクザ南鮮凶獣どもは軽挙妄動を封殺するために四肢を切断せよ
人民総ヤクザ南鮮害獣どもは死臭・腐敗臭に勝る体臭を巻き散らさぬよう硫酸で毒皮を溶解せよ
人民総ヤクザ南鮮狂獣どもは直ちに自己批判と総括を行え
ゴキブリ韓国（ゴキ韓）は今
経済崩壊で地獄（ヘルコリア）ですが
すべては、ゴ金ブ李どもの自業自得
日本には一切関係無い！
韓国（ヘルコリア）が
悲鳴を上げて助けを求めて来ても
旭日旗に敬礼して必死にゴマすっても
日本は【非韓三原則】
助けない、教えない、関わらない
あるのみです！
見掛けの綺麗さに憧れて模倣するから土台が崩れるんだよな
投資も見かけにしかしないから根本的な産業が育たない
裏方仕事をないがしろにする傾向は今の日本にもあるから気をつけないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
