【悲報】リニア中央新幹線、マジでいらないと話題にWXWXWXWXXW [578545241]
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大阪完成2050年て…その頃もう日本人ほとんどいないだろ…
・全体が栄える、国策だぞ！！！→今、のぞみ駅以外の新幹線の沿線は栄えてますか
・早く大阪に行けます→このテレワークの時代に早く大阪に行ってどうすんの？しかも65分もかかるし飛行機でいいよね
・東京から大阪までのバイパスです→それ北陸新幹線でいいよね
これで静岡の水源枯れるならいらねえw SDGzにも反してるだろ
https://news.yahoo.co.jp/articles/3bdf30f11a61b04fc855631878993f6026df2a59
https://i.imgur.com/yxJLOLo.jpg
https://i.imgur.com/lOxpAsr.jpg ＞早く大阪に行けます
名古屋終点だろ 嘘つくなよ
乗り換えめんどくさいし最初から新幹線で行くわ リニアのエネルギー効率は、一般的な鉄道や自動車に比べて非常に高く、運転に必要なエネルギーは、高速度であっても非常に少ないです。 確かに
テレワークにzoomで移動全く要らなくなったもんなー
一応、確認の顔合わせくらいで
もしかしたらそう遠くない未来に新幹線自体要らなくなってるのかもな ヘタすりゃ航空機も
え？200km/hも出る乗り物で移動してたんですか？クレイジー
事故ったら死ぬし危ないじゃないですかｗ
みたいな感じで >>465
>>466
それを先取りしすぎたのがメタバース
デバイスがアイデアに追いついてない
10年早かった リニアアンチのID必死見たら見事にパヨさんだらけでわろた >>248
なんで関西だけなのか
きみの取引先は新大阪だけにあるのか？
本当に有用と思うなら上にかけあって出資させなさい
何億か会社で出してから出直して リニアできたら新幹線を止めて工事できるんよ
線路が堤防みたいになってるとこ横断する道路の拡張工事とかな 27年後日本が確実にあるかって確証持って言えないのが怖いな >>456
そうじゃ無い。不信任決議出せるのは県会議員だけって事。
その意味を理解しろ。 >>217
TV局を軒並み解体してその電波利権をネットに渡した方が現実的 国が県境を引き直して工事地区を長野県にしたらええんちゃうか？
長野県も馬籠を岐阜に取られてるやん 兄弟が居る東京に行くぐらいしか使わないが・・・
新幹線でOKだなー とは思う。 運賃、いくらなんだ？リニア ID:vHjSoEQB0 ID:VMsS1pHY0
ID:tyRJ6JyF0
三陸沖地震が、1970年代に起きて、
2011年ちょい前には、気象庁大本営から、
「三陸沖で、M7半ばクラス地震が、
こんご30年以内に、
90%以上の確率で起きる」と、
言われていたが、東日本大震災 M9.0
福島原発連鎖爆発事件になっただろｗ
だから、近未来におきる、
令和南海トラフ大震災は、
令和関東大震災 令和箱根カルデラ破局噴火
ここらも、もうすぐ、同時発生して、
M9.5 アジア超震災になるに、決まっている。
ID:0jKzi/H8d >>1
東海道新幹線の改修工事をやりたいなら、本数減らして
その代わりに在来線に東京〜大阪直通の特急を復活させればいい
熱海〜米原〜草津なんてダイヤに余裕あるだろ 昭和ジジイのノスタルジーにつきあわされて没落を加速する日本 2050年には全く別の技術でもっと速い移動方法出てきてるだろ。流石に時間かけすぎだわ。もう要らないよ 知事が赤だから反対の賛成なのだってバカウヨ沢山いるけどだからバカって言われんだぞ
お前らに必要ないだろリニア
本気で賛成してるの鉄入ってる奴らだけだぞ >>488
国民の総意では、バカなのは左翼だろ。
そもそも俺に必要が無くてもJR東海のドル箱。JR東海には要るんだぞ低能
まあ左翼はバカだから知らねーか。 基地外だし 高速鉄道、つまり新幹線は莫大な利益をうむJR東海のドル箱。
新幹線の時代からのーリニアで更に儲けようとしているだけ。
静岡のJR路線なんて全て赤字だろ？新幹線の黒字で埋めてんだぞソレ。
っつー経済が左翼には理解出来ない 左翼は寄生虫だしな そうかー静岡はいらないのかー
じゃあ静岡を通らないルートで良いんじゃないのか？
https://i.imgur.com/IImkmUD.jpg 物流専用なら需要あるんじゃね
高速道路に自動運転物流専用レーン作った方が安いか
高速道路にレールひけば革新的な技術もいらねーしな 実際にむかし丹那トンネル掘った時にその上が従来水田をやってたのが水無くなって全部できなくなったからバカにできない >>492
JR貨物もずっと赤字だし物流はいらないな 新幹線開通前もこれからはクルマの時代
鉄道なんてオワコンって言われてたんよ
今はJRのドル箱だがな 人を動かすより高速物流専用の路線などの施策の方がいいんでは？ JR東海も、静岡県知事のせいにして、やめちゃう腹なのでは？と勘繰りたくなるような展開。 大体、ケインズ政策を推す奴居るけどさ、大英帝国がケインズ政策を取り入れてからというもの、衰退の一途だろ
かつては7つの海を支配したとまで言われたイギリスが、今じゃ本国と小さな諸島を領有する程度に縮小・衰退した訳でね
日本もケインズ政策を30年やって実質GDPが半分になった訳でね
結局、長期的に見て愚策なんだよ これは
短期的には良くなった様に見せかけて、とんでもねぇ愚策 JR東海が、将来もウハウハ儲けたい の結果がリニア。
オマエラ、カッペが必用だとか必要ないとかは重要じゃねーの。
ちなコレを大阪から西へ延伸ｗｗ とかなら赤字になるかも知れないんでキツイ >>503
お前って批判と馴れ合いばかりで提案はできないのな リニアが開通したら
新幹線のシート全席、最初から倒した感じにしろよ
直角で座らすとか・・・パワハラだぞ 現行の新幹線で十分。
国の税金使ってまでやる事業じゃない。
20年遅い。 新幹線もいらないだろ
静岡から無くなったほうが環境とかよくなるぞ知らんけど >>513
新幹線無くすなら東海道新幹線の前に東北新幹線からだろうな
なくなっても日本経済への影響は少ない >>516
500円では無理になったと発言あったばかりやん リニア乗車前保安検査が導入されるから新幹線ほど気軽に乗れなくなる >>491
当初はそのルートだったのに国策で南アルプスルートになったから諦めろってことだね まぁ中抜きしたいから押し通してくるだろうな。ここはそういう国 実は航空機5回分の料金になるしな>>1
リニアやめて在来線の新幹線を接続しろよ。どの道、距離を短絡できるだろうが。
確かに静岡の地下は東京神奈川とは比べられんほどに水だらけで掘ってる最中に事故もあれば無事貫通したところで維持が難しい。地震の影響を受けやすいからちょっとでも亀裂が入ると水没しやすいので静岡の地下で水没死という事故も十分あり得るわな。 >>516
>>522
東京大阪間の航空機料金5倍 ほんとに無駄金だった
この金を氷河期就職対策に回してれば
少子化問題も解決してた このテレワークの時代に、わざわざ現地に行くからには
現地のホテルで一泊でもする方が経済を回すことになる
日帰り高速ピストン（ほぼトンネル）出張とかロボットじゃないんだからさ
考え方が昭和なんだよ
しかも電気ドカ食い、石炭や石油ガンガン燃やしてCO2排出しまくって動かしてるのと同じというね 40年以上も前からの技術なんて時代遅れだしヒコーキでいい もう8割方作っちゃったから今更捨てられないってだけだろ >>66
日本の技術者ってかなり減ってるからなあ
若いのでエンジニアと呼べるような人はだいぶ減ったと思う >>529
リニア廃止で既につくったと主張する路線があるなら在来の新幹線を走らせれば良いんじゃね。 >>1
えっ！？！？飛行機で大阪東京65分以下でいけるの！？！？！？！？ >>526
氷河期がマトモな職に就けばリニアの客にもなるしな
非正規だと新幹線の特急料金でさえまともに出ない 東京発大阪着国内航空機料金 平日4400円から(´･ω･`) 東京大阪2045年のはずが、
東京名古屋で2045年もあるな 既出だろうがトンネルは掘れてもヘリウムの確保で詰むんかと
車体側の超伝導磁石は液体ヘリウムで冷やさないとならん
コスト以前に必要量が手に入るんだろうかね 本当人は移動しなくていいよな物流なら速さより積載量だ４、5年前に立ち上げた民間のロケット会社が2030年には何社も運用始まってるって状況で40年前から始めてんのに2050年とかマジで天下りかただの馬鹿かってレベルの遅さ ５０代のネラーにはもう死期も迫る年代で関係ない話になったな
ニュースが寿命に掛かってくるなんて😨😨😨 (´･ω･`)
平日の国内航空線料金
LCC 大阪東京間 4400円から
JAL 同区間 7700円から
対してリニア料金は推定でJALの平日最安付近の5倍超えで38000円からになるとは思います。(´･ω･`) リニア廃止で在来線接続にしろよ。
距離は短縮出来たのだろう。
さっさと建設費の削減しろやボケが(´･ω･`) まあ国内でも賛成多数ってわけですらないんだからきついわな
賛否よんでる時点で揉めるのは必死
超長期かけて世論かえていって味方につけて頑張るしかない 東京から大坂まで引くより成田から東京まで引いた方がいいと思う いうてこれ民間が払うわけだしよくね？
どんだけ公共交通機関がぼるんだよ切符代って話になるけど >>552
赤字補填で税金おかわり
公共工事費で税金おかわり
建設地周辺で立退料おかわり
建設した地で迷惑料おかわり >>348
もし静岡県内に非常口を作っても静岡市中心部から現場に行くまで3～4時間掛かかる
畑薙第一ダムからも楽に１時間以上掛かってもろい地層なので道は崩れて通れないかもしれないからな >>557
河野太郎の息子が生きながら局所をレール状に固定されて身動き取れずに車輪によって切断されるまで読んだ >>557
河野太郎の息子が生きながら局所をレール状に固定されて身動き取れずに車輪によって切断されるまで読んだ 名古屋まででもいいわ
大阪から名古屋は近鉄もあるし >>525
アメリカか何処かで作ってなかったっけ？ >>561
名古屋は素通りダイヤです(´･ω･`) 国策じゃねえだろ
全額をボロ儲けしているJR東海が出すんだろ？ >>556
工事用の道路整備をケチったから不便なまま
あれがJR東海と静岡の遺恨のはじまり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
