中国BYD、日本向けEVに人体に有毒な六価クロムを使用も、「日本の法律には違反してない」 [323057825]
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中国・比亜迪（BYD）の日本法人ビーワイディージャパン（BYDジャパン、劉学亮社長、横浜市神奈川区）は2月23日、日本国内で販売している電気自動車（EV）バスについて、ボルトやナットなどの防錆剤として六価クロムを含んだ溶剤を使用していると発表した。
1月に発売したEVの乗用車「ATTO 3（アット3）」については、六価クロムの使用状況を現在調査している。
BYDの六価クロム使用問題を巡っては、日野自動車が発売を凍結したBYD製小型EVバスに使用していたと日刊自動車新聞が2月20日に報じていた。
BYDジャパンは、日本国内で小型・中型・大型のEVバスを販売している。
同社では防腐剤として使用する六価クロムについて、車両製造後や通常の車両運用において乗員や乗客および整備などメンテナンス担当者への影響はないとしている。
廃車時も、同社指定のリサイクル事業者を通じて六価クロムの無害化処理を行って処分するため、環境への影響はないとしている。
ただ、BYDジャパンでは今後の対応として、2023年末に日本国内で納車を予定する新型EVバスについては、六価クロムを使用しないで製造するとしている。
六価クロムは、金属表面の腐食を防ぐ特性があるものの、人体に有毒なため、2000年代に欧州などで規制が始まった。
日本でも08年1月から、日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）が自主規制として自動車への使用を禁止していた。
BYDジャパンは、EVバスへの六価クロムの使用について「日本で販売するために必要な法規には準拠している」としている。
中国・BYD、日本国内で販売したEVバスに「六価クロム」を使用と発表 SUV「ATTO3」への使用は調査中
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce823d8e019d8d11d77b9bb882755a5e02172239 いいかげん、政府も中華に尻尾振んのやめろよ。先生方もいい加減にしろよ ていうかなんで自主規制止まりで法制化してないんだこれ 二階と河野親子が立法府の足を引っ張っていたんだろうなぁ >>17
整備士さん、
いま減ってると聞くが
どうなるのかな 劇物をボルトやナットの防腐剤に使うとか、思いっきり整備工場の人達が素手で触るところじゃん
BYDお断りすぎだろwww >>1
2021年5月、江蘇省でバスが大炎上
「車が自然発火する事故が相次いでいる」
https://i.imgur.com/Vh6uGVn.jpg
2021年4月、武漢で路線バスが大炎上
「内部は黒く焼き尽くされた」
https://i.imgur.com/CAtQFFX.jpg
2019年3月、湖南省常徳市で走行中のバスが何故か炎上
26人が焼死
https://i.imgur.com/uiVKBLG.jpg
2021年5月、広西チワン族自治区にある大学で電動バスが何故か爆発大炎上
「中国ではこのところ電気自動車や電動スクーターの出火が相次いでいる」
https://i.imgur.com/aJcfslu.jpg
2021年5月、中国で何故かタクシーが炎上
「歩行者に向けて燃えながら走行していた」
https://i.imgur.com/WvvxF4S.jpg
中国車命がけでワラタwwww フン
日本人役人も政治家はばっかだから
気にしないな
やつらの罪われらに暴露されると思ってる
中華は強国 >>18
今までは性善説でやってきたんだけどなぁ
シナ人が関わると皆ダメだわ
犯罪然り 日本でも少し前は工場跡地の六価クロム土壌汚染が問題になってたよな 日野自動車は、直ちに六価クロムのBYD製小型EVバスの発売を凍結したというのに >>30
中国国内も阿鼻叫喚だったりしてな
製造時になにが起こっているか
車は有害物質
たくさん使っている
とは思うが、六価クロムは
致命的にだめなやつでは？ なんで日本はRoHS指令強制でないかって言えば
強制にしたら具合が悪いお友達企業があるんだろうな
それで自主規制で業界ごとに部分的に取り入れてるだけってことか なんど目にしてもBYDと見ると下着のパンツを思い浮かべてしまうのは俺だけ？ >>44
ありますね スーパー
では人気商品 歩いてると
コーナーあるしw >>38
捨てる前に三価にする処理とかちゃんとして、捨て方もまともなら問題ないけど
中国だからなぁ Pushed from Chrome: 日本市場で売るものはRohs指令に対応してなくても違法じゃないから。
カタログにわざわざRohs非対応って書いてる６価クロム使用商品だってある
欧州市場で禁止されてるから向こうで売るものを作ってる日本のメーカーがRohs対応を自主的に宣言してるだけ。
百均で売ってるものなんかRohs非対応だと思った方が良い。
らしいよ トヨタ大勝利！
トヨタのハイブリッド車はBYDのバッテリーだから安心安全 >>1
廃車時にリサイクル工場…？
普通にその辺のスクラップ工場に行くだけだろ
廃車時までコントロールするとか到底信じられんwww 他にも使ってるよな
東京にもゆくゆくのクロム鉱滓あるから
クロム混酸の代替が半導体のフッ化水素 >>43
RoHS指令ってあれは体の良い非関税障壁だから Z世代が良くやってる人道やモラル的にはダメなのは分かっているけど、法律で禁止されてないからやりますｗって
中国メンタルだったのか。 たまたま日本でバレたけど本国じゃもっと色々使ってそうだな いまだに六価クロムメッキの依頼あるし普通にやってる処理業者はあるけどね さっさと法整備しろ
リサイクルの観点から自動車業界で動いて欲しいぞ >>56
いや実際有害だから法規制されてないとまずいと思うよこれ もともと六価クロムの有毒性は広く知れ渡っているため
自動車業界が自主規制してたから法律がなくてもうまく回ってたわけで
そこを突いてくる不届き者が現れたなら速攻で法を整備しなければ ていうかなんで自主規制止まりで法制化してないんだこれ 六価クロム公害って高度成長期の60年代にあったよな？
犠牲掛けていたんじゃ無かったのか。 六価クロムを禁止は確か欧米だけだろ
日本は禁止じゃないよ >>65
六価クロム自体は使う場面があるからだろ
鉛だって今でも使われてるのと同じだよ、管理がクソ厳しいけどな >>48
そういうのしないはずで
中国製は人件費の
やすさに加え、そういう環境
への配慮ないから安いのだと
思う >>68
自動車部品は業界自主規制という名の使用禁止 >>65
おそらく>>43
自動車業界は輸出産業だからどっちにしろ気を使うことを強制される
それが関係ない内需産業とかは規制したくないんでしょ
要するに じゃあ鉛バッテリーは良いのかよ？
それこそ人体に有害だろ インフラ系の設備設計してるけどウチの製品まだ六価クロムのボルト使ってるわ
代替品の三価クロムにしたら締め付けが悪くなるから切り替えが進まないのよね 安くて高性能な自動車が手に入るなら多少は目をつぶっても良いだろ…
シェア奪われるのが怖いなら正々堂々と品質と価格で勝負すべき >>77
ほとんどリサイクルされるし、ユーザーが電極に触れることもほとんどないから問題ない やっぱり中華系EVに乗ってるバカを見つけたらガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいわね 日本はROHS規準で自主的だったからなぁ
はよ規制しろ >>56
日本の規格に合わないから取り扱えないで終わりだと思うが？ >>77
おめーは鉛バッテリーの中身を素手で触るのかよ
1は素手で触るような部品に六価クロムを使ってたって話だぞ >>85
やっぱり中国人を見つけたらカチ込んでナイフで滅多刺しにしてガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわねぇ >>84
自社で販売網整備するつもりだから「取り扱えない」とか言っても意味はない >>77
これな。釣りの重りなんて歯で噛みつぶしてる。 防腐剤って事はノックスドールみたいにアンダーコートとしてって事かしら 昔はインチキBMWだったけどEVで頭ひとつ抜けてるね >>78
安いから、税金
使わなくてよいじゃんと
本気でおもってそ ちなみに六価クロムを使ったメッキ品もまともに作っていたら、製品自体には毒性はない。
でも中国だからなぁ… どうする～？
そろそろ中国人を見つけだして拐って100万vぶっかけて皆殺しにするしかなくないか～？
な？ >>94
駄目だよなあ
容易に分解しないから
人体への害が昔から
有名なんじゃ？ >>101
真面目な話それなんだよな
まずいんだから法規制すべきなんだけど
それ言うと何故か国内からも消極的な意見出て立ち消えたりするんだろ？
おかしくね？ >>103
やっぱり六価クロムを使ってる時点で異常なんだな
やはり中国車に乗ってるバカを見つけだしてカチ込んで拐ってガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわね。。。 法治国家の法律を中国のメーカーが守ってるだけなのに
抜け穴をそのままにしておいた日本・・・ >>98
六価クロム溶液から析出させるクロムめっきは皮膜は金属クロムだから問題ない >>109
日本でも売られている韓国ヒョンデ車の1000倍売れると思う >>89,99,108
中国人ヘイト殺害予告として通報。 >>112
じゃあ中国車に乗ってる環境破壊者を見つけだしてカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわね >>1
ホムセンで売ってるユニクロって書いてあるボルトやナットは六価クロム使ってないん？ 西園寺の日本縦断路線バスの旅によく出てきた小型EVバス
あれだいたいBYDか どうする～？
日本人の健康を破壊する中国人を見つけたらカチ込んでナイフで滅多刺しにしてガソリンぶっかけて皆殺しにするしかなくないか～？
な？ >>117
ユニクロだったら6価だろうな。今は3価クロムの代替品がいくらでもあるよ。 スマホはスパイウェアてんこ盛りでEVは有害物質てんこ盛り
5chでもステマ頑張ってたのになあ >>121
それガチ？
ガチなら中国人を見つけだしてカチ込んでナイフで滅多刺しにしてガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわね >>110
それ
自主的に業界が
守っていても、中国メーカーは
かなり日本の技術流れている
はずで作業工程や製品については
日本側はわかっている人がいる
と思うんだよね
だから日本政府にその
報告はあったのでは？
日野が採用しなかったのは
でかいなあ
つまり国交省は何してる？ >>43
RoHS指令はEU域内で製造すれば免除なんで
>>65
代替材がないから 日本の仕様に合ってないものを
導入しちゃったんですね。
どうするんだろう。 >>1
BYDのEVバスってつい最近爆発したやつだよな
この会社真っ黒じゃねえか >>121
防腐剤かあ
つまりやすいのか、
六価クロム つうかチャイナも製造工場で使うのやめろよ
自分ところの従業員だってダメージ食らうんだぞ
従業員は奴隷か？ 中国人は環境を破壊する害獣です
さぁ！
中国人を見つけたらカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしましょう！ >>127
日野が
使わない、日本の自動車メーカー
が使わないなら、代替え剤は
あるということになるな >>1の記事はボルト・ナット・溶剤ってあるからダクロ処理の事だと思うよ。日本車でも規制前はダクロだった。今はジオメットに切り替わってるけど耐食性がダクロに比べて全然ないから今の車はボルト・ナットのサビが酷いよな。 輸出規制あるやろ？毎回輸出手続きで書類作らさせられるけどええんか 中国の国土、
中国人だってこれは
かわいそう
ひどすぎ >>123
ステルスせずとも今じゃ五毛って頼もしい味方が現れたもんな
自主的にちうごくを持ち上げてくれて、もはやカルト宗教の域になってる 京都でＢＹＤのバスを使ってる京阪バスのサービス担当者全員労災認定じゃんｗ
電気自動車ニュース
京都の京阪バスが BYD の電気バス導入〜ひとつの路線のバスすべてをEVに
2021年2月28日 8件のコメント
京阪バス（本社・京都）と関西電力、ビーワイディージャパンの3社は2021年2月24日、電気バスの導入に関する協定を締結したことを発表しました。まずは京阪バスに電気バスを導入し、電気バスを活用したビジネスモデルの展開を目指します。https://www.google.com/amp/s/blog.evsmart.net/ev-news/kyoto-keihan-bus-to-deploy-four-byd-electric-buses/%3famp 上野動物園の電気バスのメンテナンス担当者＼(^o^)／
上野動物園にBYDの電気自動車小型バス『J6』が国内初導入〜突撃試乗レポート
2020年10月20日 コメントする
東京都は2020年7月23日に、恩賜上野動物園の東園と西園の移動用にBYDの小型電気バス『J6』を導入しました。BYDジャパンによれば、J6の日本導入はこれが1台目になります。東京都に経緯を聞くとともに、上野動物園の電気バスを見に行ってみました
https://blog.evsmart.net/test-drive-reports/byd-j6-electric-bus-at-ueno-zoo/?_gl=1*n284p0*_ga*MERnZV9ybFBpYXlPM3dmZFRuSXhkVy1xRmpaTTlsU0FzSXRmajMxaUs1UG9KWk5BRlpDOWdvbnpaY3d4YnVBZg.. >>134
メッキじゃなくて腐れの防止に六価クロムの粉末を付着させるのよ >>133
結構難しいところで、用途や場所によっては代替たり得ないし、そもそもの話としてクロムメッキの工程を変えたらコスト有利しかないメリットが減殺される 六価クロムのヤバさは40代以下だとあまり知らないんじゃないかな >>131
チャンコロの命なんて心配する訳ないじゃん
同じチャンコロであっても ATTO3も現在調査中とのこと
入ってないと即答できないのが既にヤバイ
https://www.netdenjd.com/articles/-/281026
中国・比亜迪（BYD）の日本法人ビーワイディージャパン（BYDジャパン、劉学亮社長、横浜市神奈川区）は2月23日、日本国内で販売している電気自動車（EV）バスについて、ボルトやナットなどの防錆剤として六価クロムを含んだ溶剤を使用していると発表した。1月に発売したEVの乗用車「ATTO 3（アット3）」については、六価クロムの使用状況を現在調査している。BYDの六価クロム使用問題を巡っては、日野自動車が発売を凍結したBYD製小型EVバスに使用していたと日刊自動車新聞が2月20日に報じていた。 >>109
タクシーとかバスとかその辺りに格安で売り込んでくるぞ 六価クロム中毒になるとバカボンのお巡りさんみたいに鼻の穴が一個になるって話を聞いたことがあるが噂かな？
あのお巡りさんは六価クロム中毒者がモデルだって聞いたが >>150
あれー
中国製品というのは
中国国内でも、さらに
海外に輸出されてしまうと
製品の不具合の
責任の所在が複雑に
なってわからなくなるんだよね >>153
ローズ規制対象は電気機器なのでバスは適用範囲外
車向けの有害物質規制はＥＬＶ規制
いずれにせよローズもＥＬＶも欧州の規制だから国内は適用されないから違反にはならない >>43
ホームセンターで売ってる普通のビスが大体アウトなんだけど やたらBYDやパクリ強制労働貧民服持ち上げてるクソみたいなメディア講師系大学教授何人かいるからウォッチしとけwww
大抵金で買えるアメリカの学位振り翳してっからwww 熊本市、外国人政治参画権条例に市議会議員が立ち上がった？
>>1
17:46
熊本市（Kumamoto）について
九州は,台湾（Taiwan）や,中国（China）に近いエリアなので、地政学的に,狙われていた節はある。
宮崎県の「日章学園九州国際高等学校」は,中国人の生徒が 9割を占める。
18:20
TSMC（台湾積体電路製造）は,中国のどこと繋がっているの？
習近平（Xi Jinping）を支えて,育っているのはTSMCと,華為技術（Huawei）です。
………
TSMC、Huawei、華邦電子（Winbond）について
1977年に、鄧小平（Deng Xiaoping）がつくらせた,通信スパイ企業群。
通信企業、半導体チップの生産企業、メモリの企業。
この3社は、中国大陸の,浙江省（Zhejiang）、江蘇省（Jiangsu）の人々からなる、浙江財閥がつくった。
浙江財閥が,習近平（Xi Jinping）を支えている。
19:29
Q、土壌汚染について
台湾では,土壌汚染が深刻。
農業用地の 2割ぐらい。
TSMC（台湾積体電路製造）は、過去に,毒性の強い有害物質を垂れ流していたという。
産廃事業者に処理をさせているフリをして、投げ捨てていたことがバレた。
一時、話題になったが,すぐに収まった。
台湾（Taiwan）でも、地元住民が抗議しているが,メディアが牛耳られてしまっている。
日本のメディアも,TSMC（台湾積体電路製造）を大絶賛している。
TSMC様、バンザイ！
Q、熊本は,水俣病（Minamata disease）で学んだはずでは？20:51
政治家は入れ替わっているので、過去を学んでいない人もいる。
2021年9月9日（CommonWealth Magazine）
How TSMC may change Kaohsiung, Taiwan’s ‘Rust Belt City’?
2019年8月29日（afp）
海が赤色に、中国資本の工場から汚泥流出 パプアニューギニア
2019年10月24日（afp）
有害汚泥流出の中国工場、パプアニューギニアが閉鎖命令 中華EV持ち上げてる日経とか東洋経済とかどうすんのこれ 健康被害は出ない
当該車両は回収して無害化する
今年末の納車より使用しない
深刻な問題は見当たらないが？ >>158
BBQの網とか
クロームメッキ
亜鉛メッキ
○○メッキ
毒々しいもんばっかよな これは禁止してない日本が悪い。なんか不都合があるんだろうが >>173
なんでもかんでも毒とかいいだすとヤバい人になるぞ
おまいがつかってるステンレスのスプーンもクロム・ニッケル・鉄の合金だ BYDは日本向けに六価クロム使わないやつにするって言ってるから
既存の車両もパーツ交換させることになるかな やばいのは製造工程で製品は大して問題ないんじゃないの？ あー、粉塵も良く無いのか？じゃあ
整備士に影響ないってことはないんじゃないの？
インパクトで緩めたり締めたりしたら多少表面が傷付いて粉が出たりはするだろ >>17
内燃機がモーターに変わるなど今までと違う技術が要求されるけど覚えること(資格)が増えるだけ 金属加工に関係する仕事をしてるけど、六価クロムを含んでいても舐めたりしなければ大丈夫だよ
普通に使ってる分には無害だよ
ただ日本では規制対象外だからRoHs対応にはならんからめんどくさいけど 中国は将来放置された電池の環境汚染で痛い目に遭うぞ。 >>153
車両はRoHS指令に含まれないし、日本国内ではそもそも関係ないし >>57
日本車狙い撃ちの規制を過去何度もやられてることを知らないわけなかろうて >>189
チャンコロがそんな先の環境の事なんて考える訳ないだろ >>188
トヨタの中国製エンジン、ハイブリッドの悪口はやめろ
アルファード、クラウン、レクサスみんな中国製だが問題ない >>38
中国の資源が安いのは採掘による環境破壊を容認してるからだし製造時だってなんでもありだ 「エリン・ブロコビッチ」で出てきたな、六価クロム。 カセットテープやビデオテープにも
クロムが使われてたけど
六価クロムのイメージのせいで
別素材を使うようになったんだっけ >>198
クロームポジションってありましたよね。
確か、ハイポジの前に
ノーマル＜クローム＜メタルだったような？ 整備士はクロム鋼の道具使ってますがな
問題ないアル >>171
当該車両は回収して無害化する
しれっと嘘つくな、無害化は廃車時だろうが >>201
六価クロムってクロム化合物の一種のことだから
クロム鋼とかステンレススチールはクロム入りですけど別のモン 支那カーなんて買う日本人なんて居ないから関係ないニュースだな こんなんでシアン浴禁止してんだもんな。
命の安さが長所なのに。 京都の観光バスも中華のEVバス導入してたな (´・ω・`)
やっぱ安かろう危なかろうじゃん ずっとこれ言われてたよな
リサイクル不可能なバッテリーって もう中国人は地球への侵入禁止
中国人を見つけだしてカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしましょう 値段に釣られてBYDのバス買った自治体や企業はかえって高くついたな
安かろう悪かろうの典型 「法律に違反しなければ何をしても良い」とか
抜かしてた連中は黙って手のひら返しするんじゃねーぞ 粒子吸い込んでもアウトみたいだな
こんな危ねーの使うなよ >>214
じゃあ、そんな猛毒バスを一般人の俺達はどうやって阻止したらいいんだ？ 無害化処理を行って廃棄するｱﾙ!!
日本向けには今後は使用しないｱﾙﾖ!!
信じられっかよ、バーーーーカ！！ >>226
「使わないでください」と言えば良いのでは？
「使うなバカ」としか言えないの？ >>227
中国人は信用できないからね
見つけだしてカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわね 08年までは日本でも使ってたんだろ？
問題は無いな
そう言えば昔、昭和50年代か、６価クロム汚染が問題になってたな、公園敷地内だかから見つかったって 日本向けだけ六価クロムを使っていたとは考えにくい
今まで欧米に出荷したEVバス全部該当しているはずでもうBYD出禁になるぞ >>2
無能な政治家はガーシーを追い出すのに必死なので 毒餃子でも言ってたけど毒で日本人を強くする父さんの思いやりやぞ 本当に中国らしいニュースだな
もうBYDのパンツは買わねーわ ロシアに物資供給してるのは中国だと名指しされるようになったし
これから色々始まりそうだ 馬鹿な事するもんだな
もう中国車に近寄れないじゃん >>175
３価クロムだってよ
>>177
網のメッキは剥げカス、そのまま食うだろ。
ああいうの鉄のまま売って「十分に油を馴染ませ空焼きしてお使い下さい」で、いいだろうにな。 環境悪化とかお構い無しな国がEV推しとワロスだよな 中国が設計する物って結局はこういう所が悪いんだよね。
バレなきゃ何をしても良いと思ってる。
良い物を作ろうなんて思いもしていない 日野自動車は六価クロムの件を伏せてBYDバス販売の凍結を発表していたが日刊自動車新聞と日経新聞がスッパ抜いて騒ぎになった。
日野自動車の隠蔽体質ここに極まれりだな 最近、米軍基地周辺でＰＦＡＳ検出のニュースが頻繁に報道されてたけどさ
人体への害がはっきりしないＰＦＡＳの前に明確に有害で発がん性があるとはっきりしてる六価クロムを規制しない日本政府って一体何なんだろうねｗ 使えたら色々と捗るのは分かるし規制自体有効的でないのかもしれん。実は国内製品でも製造工程で使ってるものがかなりある。除去工程がいちおうあるので原材料表記されないだけ >>10
個人では買う奴なんて居なくても企業で結構買ってるしな
EVは知らんが 日本はこういうのに厳しいと思ってたんだが
ザル状態なんだなほんとこの国の役人って
最低だな >>10
まぁ、馬鹿しか買わんだろうな、中国製品なんてｗ 実に大朝鮮らしい記事
まぁ日本は日本でマヌケだけど >>252
もう、そんなモンは遥か以前に日本の市場からなくなったわ 日野が偽装やらかして小型バスはBYDから買うしかないという >>260
6価クロメートのねじやボルトなんて
まだまだ普通にモノタロウで売ってるけど……
https://www.monotaro.com/g/01289044/ なんかもう普通に都市部はEV車で決まりみたいだな
水素とは何だったのか
水素ステーションどこにもねえし >>256
6価クロムについて「知らない、関係ない」の一点張り
本当にクソだわBVDは >>262
今のクロムメッキのネジは3価クロムでやってる
もう四半期くらい前に切り替わった
確か欧州の規制によるものだったはず 日本で自主規制始まったのも2008年かららしい
それ以前の車が普通に今も走ってるだろうな 日本で売らなくなるだけだろ、
弱小市場の分際でえらそうに。
おまえらいつまで驕り高ぶってんの？ >>268
ああ、それで切り替わったんだ
BYDは欧州は参入出来てなかったかな
他の中国製品はどうなってるのかな
申請書類の虚偽記載してそう EVバスは1台約6000万円くらいなんだが
中華が売り込みかけるのにダンピングして2000万円で売ってたんだよな
国賊と非難されたが
そんで この危険物質発覚
購入した業者は もう 申し開きもできんな
一言
ばーーーーか
彡⌒ミ
(･ω･)
/ し'⌒彡 アホやで
＼ ノ
ＹＹ
^ ^ >>267
知らないと言うか、トボけてるんじゃなくて
そういう問題があること自体を知らないんじゃないかなぁ 修理は、販売店のみでやれよ。
修理に他所の車屋に持ち込むのはテロだろ。 >>1 廃車時も、同社指定のリサイクル事業者を通じて六価クロムの無害化処理を行って処分するため、
嘘だろ？嘘だよな？嘘と言ってくれよ！ 日本は何で禁止にしないの？
自主規制してんなら法律で禁止にしてま問題ないだろ
また利権か？ 良いじゃんべつに
ラウンドアップの販売だって政府は許している
日本ってのはそういう国なんだよ
世界のクズの最終処分場を政府が買って出てるの
カネ欲しいから 始まるわね・・・
いよいよ中国人を見つけだしてカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにする聖戦が始まるのね・・・ 二酸化炭素にキーキー言って発がん性物質はベタベタ塗りつけてOKってもうね 日本政府がアホなだけだろ。
添加物もこんなんばかりだわ。 六価クロム !!1!!
50年前に聞!いて以来だは
チクロなみに古い名前 >>268
クロムめっきと亜鉛めっき+クロメート処理の区別をつけたほうが良いぞ
今でも6価クロメートは現役だよ。
日本で規制してるのは車と電機くらいだよ。 マジで法律ないなら日本がアホなだけ
農業の特許みたいのとかすげえ間抜けなとこあるよな日本 製品のクロムなんて大したことないよ。今でも使ってるんだから。欧州が中国潰しのために作った規格。でも中国があっという間に対応しちゃってな。 >>10
バイクや軽乗るアホがいるくらいだし
安全面なんて考えてないやつたくさんおる >>303
じゃあ堂々と使用を謳えるよな！
問題が解決して良かったな！ 日野自動車が中国製電気自動車潰しのためにＢＹＤ製ＥＶバスを日野ブランドで国内で売る契約のもとＢＹＤ製ＥＶバスを徹底的に分解して
ローズ規制物質のカドミウム、鉛、六価クロム、水銀の含有部品の有無を部品一つ一つを元素分析にかけて調べ上げた可能性はないだろうなあ
だって日野自動車がそこまで用意周到なら大規模リコールやってないもんｗ 6価クロムは優秀だけどなぁ
管理してればok
3は、いずれ錆びるなあ。手抜きかな？ 防錆剤として六価クロムて
エリン・ブロコビッチやな
工場周辺やばそう >>306
逆だぞ
トヨタ主導で内規的に六価クロム規制したのよ クロ混使ってるね
ディスプレイや太陽電池とかクロム鉱さいになってるはず 鳥インフルエンザも中国の生物兵器
経済をじわじわ絞めてくる嫌らしい攻撃 命が要らないバカだけが中国製EVに乗るがいい
中国じゃEV不具合による死者がしかも複数、毎日出てるレベルだというのに
日本ではあまり報道されないせいかな 六価クロムは５年前くらいからいずれ使用禁止になると言われてそのままの状態。
ただ中国でも昔は汚水を川に流してやりたい放題の工場が多かったが今は規制が厳しくなってクロームメッキやれる工場も減った。 電池もヤバそうだね
日本が半導体やらなかったのは廃棄処理のコスト
欧州の考え方はどうなんだろう >>315
どうせ欧州はEU域内はOK、それ以外は原則禁止だろ、あいつら全部そのルールだから。 餃子にダンボールとか、米にプラスチック混ぜてた時代と意識なんも変わってないな中国は・・・
これだから嫌われる。法律とかまったく関係がない 六価クロム懐かしいな
ガキの時に練り消しゴムに入ってるって噂が広まったわ
摂取すると鼻の穴の隔壁が解けて本官さんみたいな一つ穴になるってデマまで出回ってた 懐かしくなって自分で調べたら消しゴムの話も鼻の隔壁に穴が開くのも本当じゃねえかw 日本の自動車屋は何十年前から六価なんか使ってないだろ。 違法でもないし、
法改正させることもしない国会議員、
国会議員を選ぶ国民
つまり責任はオマエラってこと
はずかしいな、木を見て森を見ず 六価クロムと聞けば日本人の９９％は拒否するだろうからな ローズとかリーチとかケムシェルパとか常識ちゃうの？ 六価クロムってROHS2、REACHでは入ってはいけない物質じゃなかったっけ？
今や日本企業でもROHS2,REACH対応製品であることは常識だからな。 ちゃんと防錆処理をしてるというのが驚き
中華の下の方のメーカーなんかコストカットのためにいい加減だろうし >>31
中国はただのバカ
じゃないとこんな猛毒バスなんて作る理由がない 仕上がったメッキから六価クロムが出てくることはまずないから安心しろ
ただ中国のメッキ工場は垂れ流しなのでおまえらが食ってる中国産食料に入ってると思う 中国製だからな
十年以上前だが電気ポットから六価クロムが検出されたのも中国製だし
あれ以来だな中国製を買わない様にしてきたのは >>2
やっと超絶無能の安倍晋三が天誅されたしな🙄 >>339
水俣病の原因だったチッソがそうだったからって、決めつけいダメだぞ🤪 ATTO３の内装なんじゃあれ ふざけてるのか とくにエアコンの吹き出し口 中国人に共通してるのは果実の部分だけ取ろうとしてるところ
上から下まで全部これ 法律云々の前に六価はだめ
三価にしなさい
こんなん出て来るとさ、他にもと思っちゃうよね 中国人果実単独収穫禁止令 を発布した方がいい
中国人はこれしか考えてない 日本はほんとこの辺の規制が世界的に見て緩いからなー 中国EVageてた奴
早く賜った毒を服毒して忠誠を示さないと ＞廃車時も、同社指定のリサイクル事業者を通じて六価クロムの無害化処理を行って処分するため、環境への影響はないとしている。
土に埋めれば問題ないアル ユニクロメッキのボルトなんかホームセンターにも売ってるだろ >>214
臭いチャンコロ
それってシナ中国や韓国の方が盛んだぞ スポンサー料たっぷり払わないからこういう報道されちゃったんだろな >>228
日本人の安全性を全く考えていないモラルの無い企業だから
かなり強く叩かれないと気が付かない >>1
>ボルトやナットなどの防錆剤として六価クロムを含んだ溶剤を使用していると発表した。
これってクロムメッキ(水道の蛇口などに使われるクロム調メッキではない)のこと？
それなら建築関連で当たり前に使われてるやろ >>363
クロムめっきは金属クロムで6価クロムではない。
溶剤って書いてあるからダクロ処理という6価クロムを入れた塗装の事だと思うよ。もしくは亜鉛めっきの上につけるクロメート処理。
今でも自動車や電機以外は一般的に使われてるし危険でもないけどな。
自動車と電機は欧州のRoHS規制で日本も対策しただけ。 日本は自主規制であり法的拘束力はないんだよなー
こんな性善説的なやり方じゃ中国のやりたい放題になっちまう だいたい充電インフラどうすんだよ？
売りっぱなしで後は知らんじゃ買うやつなんて居らんぞ 有鉛ハンダの濡れ加減を覚えるとROHSなんてどうでもよくなる
私用は全部有鉛ハンダ どっちにしろBYDの日本進出は厳しくなったわな
商用車も 日本は明文化された法律じゃなく、「行政指導」や「自主規制」でやるからいかんのよ >廃車時も、同社指定のリサイクル事業者を通じて六価クロムの無害化処理を行って処分するため、環境への影響はないとしている。
はい嘘ー >>368
公表しているし輸出しなきゃ問題ないだろ
黙で売ろうとして日野に見付けられたことが問題 >>370
だからチャンコロが「日本で販売するために必要な法規には準拠している」とか
言っちゃうんだよな >>369
こういうバスはもう行政がもう注文済みだよ
公共のバスは今後これになる >>372
規制されてないんだから言う必要ある？
逆にRoHS謳うのは馬鹿な国民を環境対策してますよって騙すためなんだが。 太陽光パネルには、鉛・カドミウム・セレンなどの有害物質が含まれていることが多いです。 太陽光パネルを割れたままにしておくと有害物質が流れ出てしまって、水質汚染や土壌汚染が起きる可能性もあります。 そのため、太陽光パネルが破損してしまった場合は、自分で処理しようとせずにまずは販売店に連絡して対策を考えましょう。 >>376
言うと言っている会社に黙で売ろうするのはアカンだろw >>27
ニューヨークでも1ヶ月に200件とか中国製のキックボードとか電動自転車が発火してる。
マンションで燃えるから1件の火事で49人怪我人とか笑えない状況。
あとインドでも燃えまくり。
現地報道では気温高すぎてそもそもリチウムバッテリー無理なんじゃ？って言ってた。
いやいや導入前に分かるだろ。 電柱やらその金具やらガードレールやら鉄骨やら建築資材やら、それに使われてる溶融亜鉛めっきなんて防錆処理で6価クロム使われてるし何ならめっきの中にカドミウムとか含まれてるんだけどな。一部の自動車に使われてるだけで大騒ぎかよ。 >>340
ここら辺り勘違いして叩いてる奴多そうだよな
このメッキのボルトナットは珍しいものではないのに 会社のネジ箱には黄色いネジやナットがまだ混ざってる 契約守ってない話に法律に反してないないなんて
クソ回答するアホ企業の話だろ >>212
北海道にきた企業が今日採用と発表があった 車ってRoHsの対象外だから六価クロム使っててもいいんじゃないの？ >>387
クロムめっきの事を言ってるんじゃないんだよ。ダクロ処理やクロメート処理って6価クロム溶出するよ。大した量じゃないから規制しなくても良いくらいだけどな。 >>392
環境面への配慮だから対象非対象じゃなくて使うべきでは無いというのが社会の風潮。それを使って廃棄された時に環境汚染の原因になったらその企業が社会的責任を負うのが当たり前なのでだからどんな企業でも環境配慮にはピリピリしてるんよ。
でも欧州に拠点を置く企業はROHS2,REACHは関係ないことからみると、欧州以外が欧州でビジネスしようと思ったら欧州のルールに則ってねっていうコストアップさせて欧州企業を守るための手法の一つなんだよね。 六価クロムとかえらい懐かしい言葉だな…
さすが発展途上国だわ >廃車時も、同社指定のリサイクル事業者を通じて六価クロムの無害化処理を行って処分
同社指定w >>27
2020-2022の火災事故ランクで1位を取ったBYDだが（テスラ5位）
BYD、テスラら他社含めた
中国内の四半期で火災640件のEVがか？
In China, 640 EVs caught fire in the first quarter of 2022, up 32 percent
https://www.wapcar.my/news/in-china-640-evs-caught-fire-in-the-first-quarter-of-2022-up-32-percent-45371
2022年第１四半期で640のEVが火災, 32%増
レモン法で裁かれるのみ（Lemon lawの日本版いますぐ立法へ、世界版でポンコツ車締め出しへ）
レモン＝ポンコツの隠語 125 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/02/24(金) 00:31:03.36 ID:hBB+nbwS0
工URL省略
作クロムメッキとクロメートの違いは何ですか。
員Answer (回答)
クロムメッキは品物に金属クロムを被膜として析出させることを言います。
多素材対して硬くて厚い硬質クロム（工業用クロム）メッキや装飾クロムメッキなどがあります。
す一方、クロメートとは金属表面とクロム化合物を反応させる化成処理のことを言います。
147 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/02/24(金) 00:38:49.80 ID:hBB+nbwS0
ぎお前馬鹿だろ、いい加減にしろ
だソース記事のどこに六価クロムメッキって書いてあるんだよ
ね防錆剤として六価クロムを使ってたって書いてあるだろ
こ160 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/02/24(金) 00:44:23.31 ID:hBB+nbwS0
にクロムメッキじゃなくて防錆用にネジの表面に六価クロム化合物の被膜を作ってるんだよ
ゃどこでも使ってるもんなら
ん日野自動車わざわざ発売凍結したり
のバス会社がわざわざ運行停止したり
スするわけ無いじゃんｗ
レもうちょい考えろよ 劣等国の擁護工作員さん
ESGの時代に
何を屁理屈を言ってるんです？
六価クロム使用
中国EV信者さん
販売できないのが何よりの証拠ね >>312
新型コロナウイルスを開発・製造し世界中にばら撒いたのも中国だしな 日本の某球団の新しい球場のシャトルバスがこれなんだけどローカル民放マスコミが環境に優しいバスと馬鹿D通受け売りのニュース垂れなかしてたけど
アホやなこれ、つかあそこはつぎから次へと問題噴出しすぎや >>405
日本勢はEV駄目なの？チャンコロなんかに市場取られたらだらしないやん >>30
中国でどうなってようと知ったこっちゃないけどね 本当に環境に優しいのは水素車やからな
こんなもん出たらシナ車はおしまいや >>75
客向けには結局規制を意識しないといけないからいいやとほっといたら
自国内に他所から入ってきたでござる
間抜けね 何言ってんだ？だから中国は頭悪いんだよ
次世代の事すら考えないアホども 言っとくが、六価クロムは猛毒です。
雨が降ったら流れ出します >>399
中華製品なんて調べるまでもなく買うべきじゃない 飲食店でも目の前で蓋開けた物以外飲んじゃ駄目って有名だよね
中国クオリティ 蓋が空いてなければ大丈夫だろうと
コップにコーラを注いで飲んだら氷で当たった思い出。
１５年くらい前の東莞だけど今はもうそんな事ないのかね？ ボルトやナットなどの部品のさびを防ぐために六価クロムを含む溶剤を使用していたって亜鉛メッキ後のクロメート処理のことじゃないの？
RoHS対応じゃないから欧州には輸出できないんだろうけど、ユニクロメッキなんていろんなところで使われているよ
これ大騒ぎすること？ まぁ、削れて粉塵吸い込むと肺がんにはなると思うけどねー
自動車だと振動で削れていくからねー
体には良くないよ 中国RoHS って規格もあったような？それでは規制されてないのかね 中国人が真面目に規制守るものかね
バレなきゃオッケーくらいなもんだろ >>417
溶剤ってあるからダクロ処理かもしれんがクロメート処理なんて今でも普通に使われてるからイチイチ騒ぐ程でもないよな。 >>421
RoHSのときは規制守ってたぞ。
抜き打ちで検査されてリコール全回収に輸入禁止だったからな。 Bring Your Device か
キーボードだけはあれ以外譲れない ヨーロッパの化粧品も日本に輸出する時は
日本で禁止されてる成分は抜いてるよね
ホルマリンとか このBYDが盛んに日本車の脅威！ってマスコミが言いまくってるけど、日本の前に世界で脅威になってるのかよ
アメリカ欧州でBYDが人気とか聞いたことない 六価クロムといえばクロームポジョンカセット(ハイポジョン) >>228
そんなんで言う事聞く国だったらとっくに友好国になってんよ 日本政府「え?規制したら中国さんが車売れなくなっちゃう」 メッキの表面に錆びにくい膜を作るための薬剤で六価クロムを使用してるってだけ
通常レベルなら触ってもなんも問題ない
廃棄する時となんかの原因で溶けたりした時が宜しくない
建材とかにはまだ使ってるとこはある
自動車業界は低毒化された三価クロム使っとる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
