静岡県知事「リニアを品川～名古屋間だけ開業するメリットって何？」 [123322212]
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リニア新幹線開業による静岡県のメリットをまとめる方針を示した岸田文雄総理の元に、静岡県の川勝平太知事が手紙を届けました。
「品川―名古屋間」の開業のメリットに疑問を呈しています。
岸田総理は、2023年1月4日の年頭会見で、リニア新幹線の開業後に静岡県内に停車する東海道新幹線の本数が
どのくらい増えるかについて、夏までにまとめると述べました。
このリニア開業のメリットを静岡県民に示そうとする動きに対し、川勝知事は自らの意見を手紙にまとめ、1月24日、
岸田総理の事務所に届けたことを明らかにしました。
24日午後に行われた定例会見の中で、「私の質問の大きなポイントは東京～名古屋間、これについてのシミュレーションです」と語った川勝知事。
リニア新幹線は、2027年に品川～名古屋間の開業を、2037年に品川～大阪間の全線開業を目指しています。
川勝知事は手紙の中で、品川～大阪間の全線開業だけをシミュレーションすることがないよう求めた上で、東京から大阪まで
移動する乗客を例に乗り換えの手間を指摘し、「品川～名古屋の部分開業で乗客にどれほどのメリットがあるのでしょうか」
と疑問を呈しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c8178bb1b6b71584c5a19d77f25b37a7add53712 >>1
蓮舫のロジックと同じ
2位じゃなく、人任せじゃなく、やらないと 40分で名古屋まで行けると言う事で相模原市民としては大歓迎であります
しぞーかうぜー >>1
お前が望んだことだろうが
シナの下僕の糞アカジジイ ほんとこの人悪質だな
手を替え品を替え、もはや嫌がらせであって開業のメリットなどあなたに関係がない 静岡県の山奥の特に使いもしてねぇ湧水を守る意味って何？ JR倒壊は静岡県から撤退しろ
新幹線は通過するだけ こういう幼稚な反論の仕方が終わってんだよな
んじゃおまえは東京も名古屋行かなくていいよ メリットないんだろ 高速移動手段でなんで途中止まる必要あるんだよ
静岡行きたいやつはこだまに乗ればいいだろう 東海道新幹線もそうやって延伸続けて今の形になったはずだが 自然破壊とかなんとか言い訳しても結局それが本音じゃねーか 何もないからいいよ賛成しなくて
早く迂回路作れって むしろ品川名古屋が一番メリットあるんじゃないだろうか
乗降客数見ても品川大阪と大きな遜色ない
40分はすげえよ
静岡全駅かき集めたってそんな需要ないんだから新幹線自体不要だと思う 静岡に駅を作るメリットって何？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ どんどん人口減っていくのに飛行機も新幹線もあるなかでリニアまで本当に必要なの？ってのは素直に疑問だわ 知事ごときの権限が強すぎんだよ
独立でもするつもりか？ そもそも東南海地震の時に備えて内陸に作ろうなんだろ？
高速道路だって開業できる所から開業でしょ？ さわやかのハンバーグや魚河岸丸天はいるけど名古屋めし（笑）はいらんよなあ 東海大地震で新幹線が全滅した場合の保険
社会インフラとして必要だから作ってるんだけど
反日団体に媚びて ムチャクチャな「水問題」を唐突に後出してきて
リニア建設を妨害しようとしている馬鹿
川勝静岡県知事、反日韓国大使に滅茶苦茶な歴史観を披露。
「藤原家の始祖は百済の王子」「韓国が持ち込んだ学問で武士道が確立」媚び諂うにも程がある
https://globalnetjournal.com/?p=4001 >>30
高規格交通と感染病対策は広域をまたぐ政策
都道府県の許可なんかいらないんだよね >>30
それやって大井川が枯れたらJR東海が静岡県が使用する全工業用水、全飲料水を準備する法律も作らなきゃ（被害者である静岡県民及び県内企業は上下水道代金全額JR東海負担）、製紙業とかは移転費用全額JR東海負担やね これから急速に人口減少するからな
自由に身動きできる若年層は総人口よりはるかに早く減る
おまけにビジネス需要は減ったまま
リニアは投資回収はおろか維持管理で赤字を積み増すとんでもない負債になる
新幹線すら普及しない世界でより高コスト体質のリニアも売れる訳にないし 感染病と言えば
同じく新幹線に反対してる佐賀知事も
「福岡で感染してきて…」と言ってたな
やっぱ中国になんかされてんだろうな >>37
バーターで静岡空港駅作れやってごねてJR東海が蹴ったのが原因でしょ
まあもう引っ込みつかない状態 要らないのは在来線なんだよね
新幹線やリニアは高くても需要がある
赤字在来線は維持したい自治体に委ねて、JRは新幹線とリニアだらけにすればいい じゃあ聞くが静岡県民だって 例えば浜松から東京へ早く行きたいと思った時 掛川 静岡 新富士 三島って県内の全駅にいちいち停車してたらうっとおしいだろ？ そういう事だ 静岡に空港があるメリットって何？
静岡に新幹線が止まるメリットって何？ 地元新聞が知事をガンガンディスるとか相当だぞ
あいつらは役所から情報もらわないと回って行かない 単にメリットを聞きたいのではなく、水問題を軽視してまで急いで開通させる必要があるのかってことだろ
これが分からないやつは読解力が低い >>61
本州に住めない人にはちょっとわからないかもしれないね もう迂回すりゃいいのに
2027年の開業間に合うのか？ >>54
いや東海道本線はいるだろ
なかったら新幹線停車駅の間の駅に行きたい時や通勤通学どうするんだ 世界で一番最初にリニア走らせるのは日本じゃねーよとか？ 結局、品川甲府間、名古屋飯田間という２つの路線のままになる
在来リレー特急もあるぜよ >>54
税金で作った線路引き継いどいて
それはない だからリニアは静岡をかすりもしないルートに変更しろって
さっさとやれ トンネルを掘らずに、山のうえをずっと高架でいけばいいのでは？ >>80
じゃあ下だけ国に返還すればいい
海外では大概そうだし 上手く行けば西にも伸ばせるだろ
早くしろボケ静岡邪魔するな 新幹線がよく止まるからそのバックアップと地震で静岡が消滅するときの迂回路に必要 いや、必要だろ
通勤の感覚で移動できるようになるんだし
はよ作れ 税金で作った線路を継承したのが
まるでJRの丸儲けみたいに勘違いしてるようだな
税金取られまくって儲からないわで経営圧迫要因だっつーの 大阪まで一気に作る金が無いから
東名で一部開業して小銭稼ぐ そこから先の開発のことも考えられないバカなのこの人？ 一企業のメリットを静岡に心配してもらう必要があるのかよ
静岡県人はコンナクソ野郎ばっかりなのか リニアが静岡に止まらないと静岡に人が来ない！とか思ってるんだろうけど。
そもそも静岡に最初から用がないから通過するわけで、リニアが止まろうが止まるまいがそう言う人は静岡に寄らない。 東京のターミナルが品川駅、
名古屋のターミナルが名古屋駅、
大阪のターミナル駅が新大阪駅とされる予定です。
それ以外の途中駅については、
神奈川県相模原市（橋本駅）、
山梨県甲府市、
長野県飯田市、
岐阜県中津川市（美乃坂本駅）に設置されます。
名古屋以西については未定です。三重県亀山市、奈良県奈良市、新大阪駅が有力視されています。
静岡に駅が来ないから邪魔してるだけ(´・ω・｀) 静岡県内の新幹線を大規模修繕できるメリットすら理解していない知事がいることに驚いた かなりメリットあるだろ？
なんでないと思ってんだ? 東海道新幹線も最初から全線ないぞ
世界に抜かれる前に開業しないと いまさら何言い出したんだ
とにかく自分が反対の立場の正当化をしたいだけか
経営に政治的判断もあるのに個人の感想言われてもな あれだけ全方位に喧嘩売ったんだから、静岡県は他県民から嫌われるのも覚悟の上だろうね
まさか被害者面なんてしないよね >>1
お前んところで、2027年からの10年分の品川-名古屋の売り上げを補填してくれるんなら、2037年に品川-大阪の一気通貫でもいいよ。 静岡に止まる余計な新幹線のことを考えずにダイヤを組める。 >>87
国で引いた線路の儲かる部分だけもらって
要らないところは国に返すとか
道理が通らないでしょ
あと海外の事例
>>91
しっとるわハゲ >>121
勝手に他人の意見を捏造しないように
全部返せばいい
あ、もしかして下の意味がわかってないのか？
アホか >>45
良いけど今後静岡にトンネル掘るとき
かなり渋るようになるからな？
まぁそんなホイホイ作るもんでもないけど そもそも静岡県は今のルートにとっくに賛成したから建設が始まってんだよ
何を今更こんな事まで説明しなきゃならないんだ 静岡が嫌なら愛知に住めばいいじゃん
大阪名古屋間は結構近いぞ >>112
県民が悪いんじゃない、知事が悪いんだ！
プーチンと同じ構図 > 税金で作った線路引き継いどいて
> それはない
って書き込みで無知が勘違いしてるのはバレバレなんだよね
言葉足らずからくる説明不足ではないからこの文章は >>102
よく考えたら全部いらないな
大阪直通全力でいい そういや関西方面ならともかく名古屋なんか用事ないな >>54
これは同意だな
全都道府県庁を新幹線やリニアで繋いで、
そこから先はそれぞれの自治体の判断で電車なりバスなり船なり、
その土地にあった交通機関を整備すればいいと思うわ 必要なのは大阪、名古屋、品川。
百歩譲っても途中駅は京都だけだわ。 >>131
だからそう言ってる
おまえあとからレスバ的な理屈つけるからあべこべだよ
何と戦ってるのか意味わからん >>139
しただけってなに？
国庫で引いた線路全部返して
あと事例 もうこの基地外と基地外民はほっといて駅だけ作れば良いだろ
運営費用は静岡に出させて一日一回止まればよくね？ >>70
全く理解出来ない
これが理解できるのはキチガイのみ 静岡県内のJR線を貨物だけ残して全て三セクにしよう。 >>8
40分は速達列車だろ
相模原に止まるような各駅はもっと時間がかかるよ >>70
つーか水問題は川勝のウソがバレて決着してる
川勝は水については逃げ回って回答しない もう令和のネット社会でその時々で上手い事は言えない。トータルで静岡はクズで半日とだけ判明したわ！ >>154
静岡が金出さないから三セクは無理
東海道線は廃止だな まともな理由で反対してるかと思って
耳を傾けると、キチガイの戯言だった >>70
誰が軽視した。
しっかり調査して大井川の水に影響は無いとなったんだろ。
それを受け入れず調査そのものにケチつけてんだろ。
いいか静岡県にリニアを通せと言ったのは川勝だぞ。
みんな長野経由で良かったんだ。
川勝の顔を立ててやったんだ。
恥を知れ川勝と静岡県民。 Cルートに決める時点で何故反対しなかったのか
静岡の動きには不審な点が多い もはや地元すら水問題で騙せなくなったのでリニアの概念問題にすり替えてきたか
そこまでして邪魔しろって中共に指示されてて恥ずかしいとか思わないのかね >>70
え？
いまだに水問題だと思ってるのか。理解力？ え？ >>143
下ってどうせ在来線のことだろ？
国から新幹線貰って
在来線だけ返して
道理が通る理由教えて >>97
日本潰し。
中国バンザイ。
毛沢東のように崇められたい。
安倍友壺カルトリニア利権
血税をぶち込む無駄のミクス
リニアが開通すれば新幹線の過密ダイヤも解消されて
静岡に停まる本数増やせるんじゃないの？
Win-Winでしょ >>126
その通り
ごねて金が欲しい。
正直言え川勝。
泣く子は餅を一個多くもらえる。
朝鮮の諺。川勝は朝鮮人なのか？
静岡県民は朝鮮人なのか？ 北陸新幹線の福井延伸もサンダーバードが無くなるしメリット無いぞ 国策の邪魔をするやつを甘やかして放置してるなんて温い国だよなあ
中華だったら一族全員拷問の末生きたままバラバラにされてる事だろう 最終的に大阪まで繋げるっつってんだろ
むしろなんで名古屋まででシミュレーションする必要があるんだよ >>167
ヨーロッパほとんど運営と鉄道で上下分離してるとかそういう話なんだろ？
君は何を聞きたいんや？ >>132
反日左翼のマスゴミを焚き付け
自分をアピール。
岸田と対等だとアピール。
次の選挙に出るんだろうな。 >>185
東京は嫌なら日本から独立すればいいじゃん
東京民国として メリットはともかくこれまで運用実績ゼロの技術でいきなり超高速、長距離、大人数交通に適用しようというのは正気とは思えないけどね
エンジニアの発想にはない力学で物事が進んでいるのは感じる >>191
かいわもできないゴミがネットで遊んでるんじゃねえよw なんかこいつ、リニア以外でも独裁連発してるらしい
http://imepic.jp/20230124/757920
リコールすれば？ 静岡の駅をひかり通過してこだまだけ停車すりゃ少しは黙るんか、こいつは >>192
バカなの？
何のために実験線造ってやって来てんだよ。
新幹線はどうだったか調べろよ。 >>185
ここは中国じゃないんで
嫌なら中国に帰りなよ 昔はな、東京から品川までの開通でみんな日の丸振って歓迎したんだ。川勝のような反日左翼はいなかったんだろうな。 change.orgで川勝リコール署名やってるわ
賛同しておいた リニアが通る静岡県のあの尖がった部分を切り離して、国の直轄領にするしかないな 静岡をスルーできること
ってより出来たとこから開通させて少しでも早く工事費回収すんのは当たり前だろ 新幹線は馬車の時代からある鉄輪の延長技術だけどリニアを同列には出来ないでしょ
上海のマグレブも低速交通からステップアップして10代目くらいだったはず 日本のリニアが開通すれば
中国のリニアを持ち上げてる奴等を黙らせる事ができる
世界が日本の技術に驚愕する >>198
いや、薩摩がイヤガラセ妨害したのは有名な話し
品川駅が港区高輪にあるのもそのため >>197
それぐらい日本中が頭に来てんだよ。
中国かぶれなら中国だったらどうなるか川勝が一番知ってるだろうと言う事を言ってるんだ。
お前のような奴がいるから静岡県民を嫌いになるのな。 散々拒否っといて、この発言はアホww
静岡県にリニア止めるメリット無いしww 静岡県内に新幹線を止めるメリットって何？
あの横に長い区間がノンストップだったら、相当利便が良いのにな。 >>16
通過もやめれば？
東海道線も全て迂回していけ >>190
マジでアホ川勝は何がしたいのか謎
革マル枝野が「リニアよりローカル線ガー」とか喚いてたようにリニア開業自体を妨害したいとしか思えん 岸田が出たって事は全部責任取るって事だ
川勝よくやった >>204
何が鉄輪の延長だよ。
無知は黙っとれ。 >>206
面白い
初めて聞いたぞ。
どこかに資料あるのか？ 日本の技術力が証明される
良いアピールチャンスなのに
静岡は自分の事しか考えない リニアなんて利権だけ。ほとんどの国民にとっては必要ない ちょっと早い程度で安全安心で運用出来てる新幹線を上回るメリットを感じない なんで文系の学者あがりが技術の粋を結集したリニアに文句いえんの？ 浜松が静岡県に所属するメリットって何？
ユー愛知県になっちゃいなよ のぞみ乗るより早く名古屋飯を食いに行ける都民のワイ歓喜。
静岡停る必要なし。 こいつ論点ずらしばっかりでひろゆき並みのペテン師じゃんｗ 「このリニア、日韓トンネルを潜ってソウルまで繋ぐんですよ」
と言えば与党も野党も賛成するという事実 >>1
単なる論点の擦り替え。
静岡県知事の愚行は、全くもって消えないから。 >>223
お前のような負け犬には必要ないかもな。
でもお前の知らない世界はあるんだよ。 大阪名古屋間から始めればいいのに東京から先にごり押そうとするのは東京のエゴ 新幹線より速いっても飛行機には逆立ちしても勝てないしなぁ
すでに中国にある技術を今更自慢？ >>227
そりゃお前、文系の学者だからだよ。
文句ケチを言うのが仕事。
それで飯を食ってる。
税金チュウチュウ。
高橋洋一さんが言ってた。 品川から名古屋まで早くなるけど
両駅の地下駅まで降りるのにどのくらいかかるの？
その時間も足してシュミレーションして欲しい >>97
日本より先に中国に日本から盗んだ技術で作ったリニアを開通させたい >>243
日本はリニアを運用した経験もないのに、日本のリニア技術って何？ｗｗｗｗ
成功すれば売りに出せるってだけで、日本の技術なんて
世界中でどこも当てにしてないだろ >>244
っつーか、静岡の山間部の地下を通るだけで、人の住む場所に
リニアの駅が出来る訳じゃないんで、全然邪魔じゃないと思うよ？ｗ これは正論ｗ
リニア（名古屋行き） ← 乗らないよねえ 開通すれば町田が一大都市になるよ
都民はひれ伏すといい >>246
お前の無知な感想はいらん。
独言で言ってろ。 >>249
静岡がリニア開通を邪魔してるやん
邪魔じゃないならさっさと通せよ 静岡東部に住んでるけど横浜あたりから大阪まで早くやってくれないかなぁって思ってる
開通したらとりあえず東京から名古屋へ行く人は少ないだろうけど名古屋から東京へ行く愛知民は多そうw >>254
町田じゃなくて橋本だよ
橋本から町田までは１６号の大渋滞で１時間以上かかる 静岡駅作る？
年に一度停まる駅。
登山家は使うんじゃない？ >>248 それな、リニアが新幹線と同じ料金だと思ってる間抜けとか
マジ笑える、ウケるｗｗｗｗ 結局、上級国民しか乗れない
セキュリティがしっかりした、平民が気軽に利用できるインフラではないんだろうな
しかも、東京～大阪を短時間で移動しないと出来ない仕事って何だろうね
日帰り出張も出来るぜ、とか言い出すのかな？ いやお前ら普通に考えて静岡に旨みなさすぎるだろ
旨みが無いのに環境破壊と水問題までついてくるとなったらホイホイ許可すんのは無理よ >>260
新幹線+5000円くらいとか言ってたような >>208
大多数の日本人はリニアに興味ないよ
せいぜい残念だね、くらいだろ
リニアリニア言ってるのは利害関係者か鉄ヲタ 品川～甲府 飯田～名古屋の２区間開業で完成とすればいいよ 共産系のコピペ係さんが情報をアップデートできてないな もうさ、こいつの県だけ月1本停めるようにしたれよ
それで手を打とう >>248
まだこんな事言ってるのか...
ウヨ本→売れる
パヨ本→売れない
どっちが金持ってるかもう明らかだろうに 絶対値段を安くしてはいけない
民度が低い客が紛れると廃る 1959年に東海道新幹線を着工した時も世論は不要論の大合唱だったからリニアは経済浮揚に絶対要る >>265
中部だけはね
川勝にも相手されてない東部に住んでるから中部の事なんてどうでもいいや リニアが動けばのぞみが減って
こだまひかりが増えるから静岡は便利になる
みたいな事を静岡駅に書いてたような >>276
昔の成功例が今も通用するわけではないのは歴史が証明するところ 静岡駅周辺が便利になった所で何も無いけどね
浜松あたりとか沼津あたりに駅ができるならわからなくも無いけど だから静岡を迂回するルートで工事を進めりゃ良いじゃん
県民が邪魔をしている？静岡区間は駅が出来ない場所なんで
県民はリニアに興味ないし、新幹線の駅が６つもあるんで
東西への移動は新幹線を使う方が、駅までの所要時間からしてそうなるわ >>267
お前の感想を述べてリニアが中止になるとでも思ってんのかね。
お前の知らない世界はお前は想像もできない程度が
お前なんだからさ。 宗主国様のために何としてでも日本の技術発展の足を引っ張りたいんだろうな またいつもの鉄ヲタが湧いてるな
残念だがリニアはオワコンだ
静岡県民にひれ伏すが良いぞ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼/ ＼/ ＼ / ＼/ ＼/ ＼/ ＼/ 大都市間の人間を早く大量輸送だから少人数の地方に止まる必要ない
飛行機全部止まれと言ってるぐらい暴論 >>276
反対した奴がいたんだ。
当時は皆未来に夢をもって生きてたんだけどな
その夢の一つが新幹線
夢の超特急新幹線と言ったんだぞ。 >>217
天竜川の河口まで山梨にしないとゴネられるぞ まぁ、静岡って、お茶と富士山と新幹線くらいしか取り柄無さそうだもんね >>281
お前さ心がすさんでるよな。
他人の成功を素直に喜べず失敗したらいいと思うタイプな。
友達いないだろ。 >>297
反論できないなら黙っていた方がいいよ
品性の低さが露呈する 米軍基地を移転させて横田空域を解放すれば
旅客機が迂回する必要なくなって日本全国移動が早くなるし無駄な燃料と時間使わなくなるから移動料金も安くなるんだよな
東京名古屋間だけでハイリスクで採算取れないリニアなんてやめとけ
どうせ維持できない 太陽光で熱海崩壊させたの忘れないからな
未だに盛土の会社や責任者が捕まってないどころか実名報道すらないのか
川勝の圧力だからか？？ 実際に工事をする事によって川の水位って減るもんなのか？ いい加減、このクズを止める人間は静岡から出てこないのかよ？
クズ県知事にお似合いのクズ県民なの？ >>292
リニアに興味がある人は多いと言う事を知っているんだ。 >>303
トンネルの水は導水トンネルで大井川に戻すから水量はむしろ増える >>303
わからんけどトンネル掘って水脈変わって水が枯れた話は色々あるみたい まんずリニアを開業することが前提な
その上でどこに駅を作るかは利益や損失で決める
しぞーかに止まることがデメリットって判断なんだろ 命の水なんてほざいといて水害で何人も殺した自治体があるという
どこだったかな～ 川勝は熱海で多くの人々を死に追いやったくせに何言ってんだコイツ
リニア通ってもこうはならんからな、川勝
https://youtu.be/UHFERVw8BmQ 神奈川県にある芦ノ湖の水利権は
何故か静岡県にある
古文書捏造して神奈川県から奪ったんだよな >>108
でも約束してくれないんだよね
全額補償するって言えばすむ話なのに 個人的には大阪まで同時開通しないと効果低くなって価値無いんじゃねえかな？ >>54
在来線は、貨物とか、有事の際とか考えるとあった方がいいのでは >>298
それ、古くない？
2021年度のお茶年間生産量、一番茶の生産量ともにいつのまにか静岡が1位になってる >>307
興味があるという言葉は便利だね
私もリニアには興味があるよ
惜しむらくは地上にルートを設定しなかったことだな
地上に作ればこんな回り道をせずにとっくに開通していたかも知れない >>284
迂回ルートが選べないというのなら中止なのかもしれないが
誰も リニア反対 工事中止 なんて訴えてないと思うが？？？ 東京～名古屋って、新幹線で２番目の需要があるんだから、メリットは大きいだろう
そして将来的には新大阪まで伸びる
こんな事まで言われなきゃ分からないかな、静岡は 北関東まで日帰り出張が東北南部まで日帰りが出来るようになる 水だの自然環境だのを論点にするなら第2東名も反対しないとフェアじゃ無い >>299
どこが歴史が証明してるのか？
二匹目のドジョウと言う諺があると言う事は
過去の成功例が繰り返す事もあることを物語っている。
丹那トンネルで静岡県が大儲けしたように今回のアルプスのトンネルで再び大儲けする目論見は失敗するだろうけどな。
お前はどんな歴史が証明しているか答えろよ。 県民の財産である水源を守りたいという思いで拒否してるのではなく、リニアの根底に異議があって水源を理由に拒否してるならちょっと違うでしょ リニアどうでもいいからアルプス貫通道路作れよ 邪魔でしょーがない こいつが利権をむさぼる悪者派とJRが悪者派がいるから結局どっちが正義かわからんわ はぁ。マジで邪魔臭いわ～静岡
何で静岡県なんて存在してるんだ？
とっとと道州制に移行して、名古屋州になれよ
トリエンティーナでもメダルかじり爺でも川勝よりはマシ >>329
アメリカの占領政策
日本でうまくいったことを他でやろうとして失敗してるだろ？ >>303
毎秒2トンの流出だとけっこうな量だと思っちゃう
JR東海も魚とかの生態系に影響があればすぐに保護施設へ移し替えるなどの措置をとるとは言ってる
工事期間10ヶ月もあくまでも予定だからどうなるかわからないし 静岡なんて盛土だらけだからこうなるぞ
だから静岡回避が正解
文句あるなら熱海の土石流の死人全員生き返らせろ川勝💢💢
https://youtu.be/2BBK3OT9x-U >>303
太陽光パネルの盛土だらけの静岡だから、工事したらいきなりトンネル崩壊とか有り得る 静岡って本当に信頼失ったよな
回復に百年はかかるんじゃないか >>338
工事で発生した残土を静岡で盛り土するんだけど65mもの高さになるんだってね
大丈夫かよｗ ところで!!
新大阪まで乗り入れるのはいつから？？ 結局はドイツの技術にただ乗りしてるだけ
パクリニアって名前にすれば？
ちょい変更して自称新技術
鉄ヲタって韓国人みたいなメンタルなん？ 静岡の現状を知らない他県民が好き勝手言ってんじゃねーぞクズども >>341
熱海の反省で川勝にはJRの盛土を拒否してほしいね >>322
お前が
大多数の日本人はリニアに興味がないと言ったんだろ。
その反論を言ったまでだ。
どう言う調査をしたか知らんが、
簡単に崩せる主張がお前の投稿。
しっかり調査データを出せば誰も反論しないさ。 >>342
新大阪開業2037年
リニア中央新幹線 早期全線開業実現協議会 - リニア中央新幹線早期全線開業実現協議会は、大阪までの1日も早いリニア中央新幹線の全線開業を目指しています
https://linear-osaka.jp/ 建設資材も高騰してるだろうし、総工費7兆円は最終的にいくらになるんだろう >>343
それはトランスラピッド方式だろ？
JRマグレブ方式はオリジナル技術だぞ
そのくらい知って書き込みしろよ >>302
モナ男が震えてるぞ
寝た子を起こすなって >>347
反論に足るソースを出せてないのはお互い様
あなたにはあなたの主張を裏付けるソースの提示を求めます >>347
どうでも良いけど、宮城県はルートじゃないんで >>350
でも基本技術はドイツのパクリ
バスが線路走るやつもドイツのパクリ
なんで世界初とか嘘つくん？ >>335
何を寝ぼけた例を出してんだ。
成功か失敗か立場が違う人間で判断が変わるだろ。
1ビット脳なのか。 >>345
カテキンが豊富だから加齢臭対策に緑茶はおすすめだよ 国家事業と自民党を妨害する
静岡をハブるメリットがあるな 大井川の水が枯れたから何なんだよ
県民のションベンでも補填してろよ まず東京神奈川山梨長野岐阜愛知の知事に話を聞いてみてはどうだろうか？死ねや静岡、本当に死んでしまえ静岡 メリットがどうこうじゃないんだって
通す工事を受注するのが目的なんだから
作ることそのものが目的なんだってｗ 反対の理由って要するにこれだろ
２０３７年まで大阪まで開通しない
→つまり自分が生きてる間は静岡に大きなメリットが無い
→それどころか工事とかで静岡にデメリットがあるかもしれない
→自分の選挙にメリットがないどころかデメリットかもしれない
自分のことしか考えてないと思うよこの手の人は >>343
笑わせるために書いてんだよね。
バカをさらけ出してるわけでないよね。 >>354
お前にかかればうどんもラーメンのパクリになるんだろうな
文系の相手は疲れる 中華朝鮮ソーラーの為に水源破壊するのは大歓迎なんだろ？ｗ >>344
おまえさ
静岡の現状知ってんの？
教えてや。 長野と名古屋に友達いるけどお互い行きにくいと言ってた
長野経由にしたら喜ぶ人多いんじゃない？ >>355
あなたの主張を借りるなら新幹線も失敗だったという評価もできるわけが？ >>373
リニアは国では無くJR東海が施工してるからね。 >>370
今の県知事の任期は今期まで、仲の悪い静岡市長も今期までっぽいんで
数年後に新しい静岡に生まれ変わる、と思うｗ >>364
そんなもんよ
ただし静岡県民だってデメリットしかないって思ってるからリニアには賛成しないし川勝が選挙で勝つのよ 残土に地下水に地盤沈下に
コロナにリモートワークに人口減少で乗客減
新幹線との客の奪い合い
まだなんかあったっけ？
九州に製造拠点移るかもしれないな
上手くいくと思ってる人いるの？
損切り早くしないとJR東海潰れるよ
MRJより酷いことになるわ >>375
まともな補償や交渉がなきゃ誰がなってもリニアには反対し続けるやろ >>353
ちょこっと静岡にルートが入ったらリニア工事の天下を取ったかのような物言い。
屑だよな静岡民って。大っ嫌いだわ。 >>372
新幹線は、俺は成功だと思ってるが静岡県民の中には失敗だと言う奴がいるだろ。 質問に対して政府からもjrからも回答が無かった
誠意を示すべきだとか言いそう リニアよりも太陽光の方が地下水に影響してそうなんですが静岡の太陽光開発事情はどうなの？ 水問題は静岡県だけではないよ
JR九州でも長崎~佐賀でもあるとのこと
北陸新幹線延伸でJR西も京都で水問題起きている
JR東海もJR西日本も水問題は責任持ってきちんと対処すべき
そもそもJR東海は当初国からの補助はいらないとの姿勢で口だされることを強固に反対していた
リニアも品川~名古屋以降のルートが決まってないけど直線距離や水問題考えると奈良ルートが有力だけど京都を無視は出来ない
（京都の有力企業群あるからビジネス需要）が京都は地下水使ってビールや清酒企業あるからどうするのか？京都ルートだとまた水問題起きそう。
奈良ルートも水問題ないとは言いきれない >>376
「子供の将来が大事」とか口では言うくせに本当は自分が一番大事な人達 電力消費が激しくて電気料金が高いと運賃も高くなる
原発がなきゃ電力不足で動かせないんだろ
原発再稼働ありきの計画なんだよな >>385
「口だされることを強固に反対していた」のソースは？ もういいから
こんなカス相手にしないで
静岡迂回ルート考えろ
永遠にリニア通らんぞ 静岡反対しかしないからリニアいらないのかと思ってる これからは静岡にはトンネル一切掘れないようにしたらいい >>1
同感だわ
名古屋⇔品川では京都や大阪や岡山方面から東京や横浜に行くのに、わざわざ重い荷物を持って名古屋駅で乗り換えは面倒臭い
京都や大阪から東京に行くなら乗り換え無しの、のぞみで十分 品川→飯田
現状は4時間以上かかる
リニアができれば1時間以内に着ける
飯田はいいぞ一度は行ってみろ >>385
そりゃそれぞれ色々解決しなきゃいけない問題は各地にあるさ
それを一つ一つ解決しようとしてんだろ。
しかしせっかく解決しようとしたのに今の問題は、政府の有識者会議で静岡県の懸念は問題無いとされた事にクレームして、しかもそれがガキの言い訳みたいな事で駄々をこねてる事なんだよ。水じゃ無いのな。水は解決済み。反対の為の反対が問題。
それがあちこちから懸念されてるのさ。
その空気が読めないのが川勝に洗脳されてる静岡県民。
はっきり言って川勝は政治家では無い。
反日活動家の類だ。その正体を静岡県民は早く見破れ。
環境破壊してまでする事じゃない
狭い日本、新幹線で事足りる
新幹線のスピードも上がるしな
電気代も食うし、採算が取れない
強烈な電磁場も人体に悪影響
そしてトンネル事故が起きたら確実に死ぬ
https://i.momicha.net/politics/1674568392460.jpg
https://i.momicha.net/politics/1674568427539.jpg 地下通すから水問題出るんだろ?
地下は用地買収、騒音問題対策
しなくてただだからな
結局JRも悪い
知事も糞だしJRも糞
静岡だけ金かけて用地買収して地表走らせろ
よ 名古屋民の俺ですら、メリットに疑問持ってるから
今ののぞみくらいの時間でちょうどいいんだよ
弁当でも食いながら、運がよけりゃ富士山も拝めて、1時間半弱で品川に着けりゃ十分 リニアを品川～名古屋に開業するほうが静岡空港駅を作るよりも10000倍ぐらいはメリットがあるだろ よくよく考えたら
地下鉄みたいなリニア要らんな
車窓観て超速度楽しめないし
リニアは新幹線みたいに国から資金来ないし
どけちJR東海が建設資金節約で地下ばっか通すから悪いんだぜ
静岡のごね具合も大概だが
JR東海もあれなんだよね 10年前に山梨のリニア駅そばに土地買った。
品川まで24分なのでリニアできたら、引っ越してリニア通勤する予定。 効いてる効いてる
お前らどんだけ静岡好きなんだよ
リニアなんかとっくにオワコンなんだよ
ぶっちゃけ葛西亡き後誰もやりたくないんだよ
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !! >>409
車窓が好きなら各停でも乗ってろ
特急料金いらないぞ >>409
おまんの理屈なら地下鉄もいらんな。
どうでもいいけど。 前はごねてる静岡にムカついたが
よくよく考えたら新幹線の方が
乗ってて楽しい
真っ暗なトンネル超速で飛ばして走る
地下鉄は要らんわ
地上走るリニアなら乗りたい >>409
東海大地震が来て 新幹線が壊滅する予測が出てるから 絶対必要なんだよ
あほがw
リニアがなんで地下を走るのかも含めて いっぺん調べて見ろ (´・ω・`)
どうせ否定目的だけの荒らしなんだろうけどw >>416
俺も東京大阪くらいなら新幹線乗ると思う
速くてもトンネルばっかとかつまらん
(´・ω・`) 確かに4年後に東京から大阪まで全線開通するなら大きな経済の活性化もあるだろうけど
東京名古屋だけ開通とかぶっちゃけそんなもの誰も乗らないだろ
名古屋から大阪までは14年後？
JR東海がアホなのか政府がアホなのか・・・
しかも最初は大阪まで2045年とか頭のイカレタ計画だったからなｗ 最終的には新大阪まで通すんやが、このジジイなにいうてんの 東京大阪は乗車時間が長いのが嫌だから飛行機使ってる
リニア通るならリニア乗りたいわ 静岡叩きの記事が増えてきたな
いいことだ
頭おかしいのは県民性 >>417
地面の中が全く動かない保証もないぞ？下手すりゃリニアトンネル寸断もあるんじゃね？ >>418
しかし新幹線は東京-名古屋間は販売機で席を取るとかならず海側になる
20回くらい乗ったと思うけど 全て海側の席だったわ
富士山側は 窓口予約で埋めてるのかな (´・ω・`) んー、
いやがらせ？に、みえる
静岡県が、悪ね
どうなの、じっさい？ >>417
そうなんだよな。
俺も書こうと思ったが素人を納得させんのがめんどくさいなぁとか思ったんだわ。
何故、地下なのか。
素人の判断と真逆かもしれんぞ。
調べな。 静岡民は他県を跨ぐ移動を行う場合、通過県にそのメリットを示すものとし、示せない場合通過を禁ずる 東電とJRで何か水についての進捗があるなら議論材料にできるんだけど
この記事はその辺の話を置いといてダイヤの話になってる >>182
静岡にもダイヤ面でメリットある(と思う)って話をしてきた
静岡サイドとしては「のぞみのダイヤを空けないとメリットないよね？東京～名古屋が早くても東京～新大阪で走るのぞみのダイヤを減らせるんですか？」と提示したところ >>427
今のところ日本に南アルプスを貫通するトンネルは存在しないから
完成すれば真面目に交通革命が起こるぞ 静岡にヒカリ止めるなもう
静岡止まるやつと止まらないやつとかややこしいから全部通過でいいぞ なんでこんな香具師に票入れんの？
対抗馬が共産党なの？ >>437
あのさぁ、それって静岡に用が無いってことだよね？東京からなら
のぞみに乗るから、お前にはどうでも良いことじゃね？ >>440
前知事の最後っ屁みたいなもんで、これは県民の反対の声は多かったんだが
国の支援ありで完成させたんだよ？ｗｗｗ 北陸新幹線も大阪いつになるのって感じ
むしろこっちを早くして欲しい
東京までは2時間30分でいいよ 今有る道路とか線路とか全線同時に開通したとでも思ってるのかな？ >>439
それな
川勝なんて完全に反日目的の国賊なんだが
静岡市長と災害のトラブルも起こし 責任のなすり合いしてるし 現状ジャマでしかないのに当選
これが静岡の意思なのかね 理解できんわ (´・ω・`)
川勝静岡県知事、反日韓国大使に滅茶苦茶な歴史観を披露。
「藤原家の始祖は百済の王子」「韓国が持ち込んだ学問で武士道が確立」媚び諂うにも程がある
https://globalnetjournal.com/?p=4001 マトモな考えを持っていて相当知名度がある人が立候補しないと何度でもこの人が当選するぞ >>428
素人ってw
おまえ何の専門家なんだよ?
どうせ鉄ヲタだろ?ワロタ 実験線があるとこだけ景色が一瞬見える
横移動のエレベーターみたいなもんだな
旅情は感じないつまらない乗り物だな >>423
均等の他、地層見てエキスパンションかそれに代わる技術を導入するんじゃね。今、一生懸命やってるでしょう。
どうやるか楽しみだわ。 >>448
飛行機なんか空と雲しか見えなくてつまんないのに何でみんな乗るんだろうな
新幹線より速いからだろうな 新東名の時は反対しなかったのか？片側3車線の極太トンネル何本も掘らせて地下水にも影響あったろうに 新幹線のぞみに乗ってると4割くらいは名古屋で降りる
そして名古屋から同じくらい乗ってくる
名古屋駅停車は絶対に必要であると分かる >>389
国から補助金もらうと議員達が口出してくるから
新聞にも雑誌にも出ていたよ 無関係の静岡県が調子に乗るなよ
ほんのちょっとかすめるだけなのに >>453
うそつけ
そんな状況一度も見たことない 沖縄と静岡は天帝に弓引く反日自治体だな。
勅命により討伐される日も近かろう。 リニアと新幹線は関係がある
静岡県はリニア関係ないと言うのは誤解ですよ
リニア開業後にJR東海は東海道新幹線の全面改修工事を行うことが既に決まってる
トンネルや橋脚や線路を大幅に改修しないと来る大地震に対応出来ない
東海道新幹線の安全にも繋がることだから静岡県民も関係ないことはない
リニア開業遅れると東海道新幹線の全面改修工事も遅れてしまう
それは静岡県民も望まないでしょ どうでもいいけどクソ狭そうなリニア車内の写真見たら一気に興味失せたわ
どうせならもっと快適にしてよ 静岡を通るなってだけであってリニア自体は賛成だ
と言ってた奴がこれ言い出すのかよ。 「静岡を通ってくれなくてくやしいです」と正直に言えばええのにね
今のままだとただのゲス野郎 >>390
長野県に後ろ砂かけちゃったから迂回ルートを再検討したら長野県に絡まれる >>440
>>442
空港税だろ?
空港税 要するに(既存の)空港を使用する際に「新規の空港を作るのに調子裕する特別徴収税」を取る
利権 → 無駄な空港建設につながった
池上先生が言ってたで? (´・ω・`) >>446
ここまで話がこじれちゃってると、細野を出してもどうだろうってところまできてないか？ 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
10年で300万部失う惨状
日本ABC協会のまとめによると、朝日新聞の8月の販売部数は499万1642部で、前月比2万１千部、前年同月比43万部の減少となった。
朝日新聞の販売部数は1980年代末から2009年にかけて800万部台を誇っていたが、14年12月に700万部を割り、18年2月には600万部を下回った。
10年ほどで300万部も失った上、減少の速度は増している。
全国紙などの販売局・販売店関係者の話を総合すると、全国紙の押し紙の割合は販売部数の3～4割を占めるという。朝日新聞の場合、押し紙が3割だとすると8月時点での実売部数は約350万部となる。
同新聞の「販売局有志」が16年に出した内部告発文書では同年の押し紙の割合は「32％」と記されており、これを当てはめると、
実売部数は約339万部と推測できる。販売関係者の間では300万部は維持しているものの350万部よりは少ないとの見方が強い。 これはたしかにな
名古屋なんかに用があるのはヤクザとトヨタだけだろ
観光地もねーし 川勝ガンバ！
結局トンキンが信州日帰り旅行したいだけなんだよ
他の県になんのメリットもない 新幹線と国賊まとめ これな (´・ω・`) もう書かんで
1.新幹線を中国に売り込む為に 二階という馬鹿国賊議員が JR東海と川崎重工の反対を押し切って中国に制作プロセスを教える
2.中国は日本の技術とドイツの技術をパクって「中国の技術だ」と吹聴する
3.インドネシアの新幹線を中国が横取り落札する → 結果 工事は頓挫 インドネシアは大赤字予定
4.日本は東海大地震の為にリニアのルートを用意中 また世界にリニア技術をアピールする目的
5.川勝が中国の為にリニアを遅延させる目的に後出しで「水が枯れるー」と狂言をしている ←いまここ (´・ω・`) >>43
リニアは国鉄時代の東海道新幹線とちがって
JR東海自費でやってる計画だから国は関わってない >>414
引きこもりカスニート鉄のお前に何ができるんだよ
Nゲージでオナってろ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwww >>479
お前、川勝るなよ。
論破されてからごねやがって。 キチガイイチャモンにしか見えんけど衰退国家でわざわざ作るのもどうかと
大地震で幅広く更地とか直線しやすい状態で再度作り直すの方がトータルコストはよかったりして >>480
効いてる効いてる
リニアはオワコン
残念だな鉄ヲタども
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼/ ＼/ ＼ / ＼/ ＼/ ＼/ ＼/ 要約すると・・・俺様を利権から外しやがって絶対に許さない！ >239
中国って日本の技術パクらないと高速鉄道作れなかったお笑い国家じゃん
急にどうしたそんな国持ち出して笑 >>473
枯れないのかもしれないけど、JR東海の試算だと地下水の水位が300ｍは下がることがわかってる 大井川だけみても2018年、2021年の冬に雨不足で取水制限された
2018年のときには147日にもわたって制限が続いた
おそらく暖冬になると雨はまったく降らなくなる はいはい、静岡停車ののぞみ、のぞまない号を作ればいいんだろ >>487
お前はウザいんだよ。
なんで群馬は黙らなきゃいけないんだ。 >>485
何も効いて無いが
お前が嬉しいなら協力してやるから
3回まわってワンと言え。 太陽光盛土問題が三浦瑠麗と小池百合子まで飛び火したら面白いんだけど
川勝、テメーは責任取れや熱海土砂崩れの元凶め これは川勝のやばさに気付かず静岡との合意前に見切りで工事始めたJR東海の負けだわ >>492
世界制覇のために作った生物兵器で自国が滅びようとしている国があるらしい。 小田急や京王みたいに刃物振り回すやつが乗ってこれないから安心 >>493
初めて聞いたな。
何に書いてあるの？
どの場所の地下水の水位？ >>495
大井川水系で62万人を養ってて、この先100年は温暖化も止まらず
降雪もなくなるので特に真冬の水が心配になる 確かにね 俺も北京上海に比べて
品川名古屋は格下だと思うわ
身分をわきまえて先輩に譲るは大事だね >>505
62万人は嘘らしい。さらにこんな記事があった。
10月6日に開かれた県議会産業委員会で、県企業局は「大井川広域水道が水不足に悩まされたことはない。給水に十分な余裕がある」と説明した。榛南水道が枯渇状態にあり、やむをえず、統合するわけではなく、老朽化に伴う事業費の大幅な削減に伴い、給水能力に十分な余裕のある大井川広域水道に全面依存するほうが合理的と県は判断した。
これは、「大井川は毎年のように水不足で悩まされている」とする川勝知事の説明とは異なる。
2013年9月、JR東海が作成した環境アセスメント準備書で、リニアトンネル建設によって毎秒2立方メートルの河川流量が減少すると予測したため、川勝知事は毎秒2立方メートルの減少で約62万人の水道水に影響するとして、「全量戻し」をJR東海に要請した。
JR東海は当初、リニアトンネルから大井川まで導水路トンネルを設置して、湧水減少の毎秒2立方メートルのうち1.3立方メートルを回復させ、残りの0.7立方メートルについては必要に応じてポンプアップで戻す対策を発表した。これに対して、川勝知事は「水道水として62万人が利用している。毎年のように渇水で水不足に悩まされている。毎秒2立方メートルの全量を戻せ」とJR東海に求めた。 >>70
水問題はとうの昔に解決してる
なのに川勝だけが、まるでヤクザかベニスの商人か、無理難題を押しつけてる
脱原発のアホ活動家のせいで、日本全国の産業が衰退したように
静岡県民がリニア止めてるせいで、日本が貧しくなっている 新幹線出来て60年たって
大規模改修するためのリニヤを解ってない
大地震おこったら、東海道あうと
高速は、4、5年前からやっている >>510
利己主義でケチな静岡県民には
そんなの関係ない。程度なんだよな。
ホント嫌いな県民だわ。 北京上海間および北京広州間のリニアを
日本の全額資金提供&全面技術供与で建設すれば
静岡区間の問題はたちまち解決するのでは？ バ川勝またゴールポスト動かしたの？
何回目よこれw とにかく出たら目なのがバ川勝。
こんなのが知事だよ。
こんなに県民のために頑張ってます行動だとか思ってんのかね。これで5選当選とか思ってんのかね。
糞県と認定されそうなのに。 名古屋ー大阪間を先に工事して先に開業させれば
東京都知事や自民党が
川勝知事を葬ることを考えるだろうな。 メディアに特定の角度から触れてもらうことだけ意識してるけど
県内でも軽視されてるエリアからは不評買いそう 22世紀初頭には中津川ー鹿児島と甲府ー札幌が開業してて
中津川ー甲府間は中央線の特急で連絡してるよ 意味不明な理由でごねるのは勝手だが、チョン企業を含めたゴミカスソーラーパネル業者にも同じような対応してりゃまだ一貫性はあったがなあ 新幹線も最初は東京大阪区間だけだった
今では東京から博多まで通ってる >>518
まじでわからん知恵遅れにも対応しないといけないってかわいそうだよね 本音が静岡軽視許さんであって水とかどうでもいいのも見えてきたし対山の問題ですら適当
意識高い仕草はそれ相応の実践とその積み重ねが求められる
誰が言ったかで評価するな！の繰り返しでゼロにしようとする手法もあるが「こいつはもういいや」と相手されなくだけ
これを冷笑と断定する人もいるが「言うは易し」ってだけ >>1
少なくてもあんたんとこのながーい区間の保守メンテができるよね 知事も支援団体があって、こういう発言にはなってると思うけど、JR東海から何かしらの新幹線絡みの譲歩案が出ないと、この人が知事である限り難しいだろうな。 昔のjr東みたいに革マルが会長でそれが労組のトップで組織加入率8割で組織票バリバリなところが味方にいたら違うんだろうけどなぁ…
そもそもjr東海なんてそんな奴らと距離取ってた側だし >>529
結局綺麗事並べて下で手を出してるってだけなんだろうが
それをその様に語ってもキレそうだし面倒だなー >>72
静岡に空港あったところでそんなにメリットがあるの？とも思うし、東海道新幹線の売上があるからこそ東海道線含めて維持できる
静岡で見たら身延線しかり飯田線も通るから穴埋めになる
空港あったところでFDAとかばかりじゃ意味もなく、南海トラフ来たときにも別に代替にも使えず
確かに存在意義は茶を送り出すくらい？ 一応国策なんだから沖縄みたいにバッサリやっちゃえばいいのに 遠近分離とかわからなすぎだわ
広い視野がない
あくまで名古屋大阪の途中なだけで新幹線があり東名があり棚ぼたなだけ
名古屋から先が本来の高速度で運ぶ区間
静岡は近いのよ >>1
まず先に自分の要求とそれがもたらすメリットをハッキリ具体的に述べろ糞無能 川勝しねや
てめえが放置した熱海土石流の後始末
おれら神奈川が、さんざん海岸漂着した瓦礫片付けたんやぞ！
死ねや！糞静岡 腐れ静岡伊豆よこせ！
鎌倉時代から伊豆半島は幕府のゆかりや！ >>104
ちょっとわがままが酷いかもねー
沖縄と同じくらい迷惑知事だと思うが >>118
静岡市はまぁ被ってもらうにしても浜松やら熱海やらは巻き添えにしないでは言うんじゃない？
熱海なんて新幹線考えなきゃJR東日本だもの >>41
わかりやすいな
中韓寄りのやつは日本の発展や日本文化に文句言う傾向があるし >>237
本来のテリトリーとなるエリアからやるのが普通じゃね？東海がやるんだから
大阪から名古屋なら西日本の顔色も見なきゃならないし遺跡調査とかも出てくる >>1
静岡県内に新幹線の停車駅があるメリットって何？って返してやれよ
静岡県内の全乗車人員足しても名古屋一駅に及ばないくせによく言うわ >>246
ハンバーグ、お茶、餃子だけ用意してくれたらあとはいいんですぅー
ってくらい静岡嫌やわ >>406
戦前のおらおらお国の為だ！オラッ！という半ば強制的な買収があったから
いきなり通せたこと >>52
こんな奴を知事にする県民が原因の半分だろ >>303
地下の水脈のコトなので完全にどうなるかなんて予測は出来ないんだけど、そこをネチネチケチをつけている
水利権は確かに揉めるのだが戻しますとか全く取り合わない話でもない
単純に手柄が欲しいだけ
根拠もなにも戻すけどそれが今より増えるって話まで来るとさすがにやりすぎてもう側近からもそっぽむかれてる 本当にキチガイ知事やな
こんな奴を選ぶ静岡県民もキチガイ 知事がリニア工事容認と引き換えに最初に要求した静岡空港の新幹線をJR東海が門前払いしなければ
知事のメンツを潰すこともなく大井川なんて名目を知事が固執することもなくリニア工事が進んでいたのだろう 川勝は沖縄のデニーに匹敵する逸材だからなｗ
愛知のうなぎ犬がまともに見えるぜ。 車窓の見えない高速鉄道なんか要らない
俺は電車好きなお子様だから我慢できん
リニア反対するわw >>494
しょっちゅう取水制限がかかるなら大井川に頼ること自体が間違ってるだろw >>167
おまえまさか本気で上下分離方式知らないで訳わかんないこと言ってたのか？ >>192
昭和の中期くらいからコールドスリープして今年目が覚めたの？ >>559
しかも富士山麓の湧水地を軒並み中国人に売り払ってるから驚き アホの住む土地 >>494
大井川はリニア工事と関係なく水量が無くて川が枯れている年が多いからね >>210
なので静岡県内を通過するのぞみを走らせてみました
便利すぎてこだまやひかりを抑えて一番乗客が多くなりましたとさ 川勝と静岡県民にとって「リニア開通を阻止すること」自体が目的化してるからな
理由なんかどうでもいい、リニアが憎い、ただそれだけ 水の確保に全力を尽くさなかった香川県の5chでの扱いを見るに
静岡県の選択自体は正しいんじゃないの？ >>554
なんで静岡県知事のメンツのために、ただでさえ新幹線駅の多い静岡県に
たいして利用者もいない上に新幹線の競合になりうる空港に駅作んないといけないの？ >>569
静岡なんてルートがちょっとだけかするだけ。デメリットもない。これ以上嫌がらせやってると日本中から嫌われるよ。 >>567
もともと大井川はあちこちで取水のし過ぎで時期によっては途中で枯れる年が何度も起きている川
もちろんリニア工事とは一切関係ない
例えば大井川から取水している大きな一つが東京電力の発電所で大井川から取水して山梨県へ流している
そして大井川の多々ある源流の一つがリニア工事で万が一に影響を与えても大井川自体へのダメージは誤差範囲であると判明している >>572
じゃあJR東海が国巻き込んで東京電力に頭下げて
リニア工事で万が一流水量が減った場合は復旧まで
田代ダムの取水量減らして調整させてくれと頼み込めば解決ですね、やらないのは何で？ 今川義元が桶狭間で弁当食ってなかったらこんなことにはならなかった。 >>574
その代わりに山梨、長野、岐阜が入るだろｗ >>575
逆に不思議なのが静岡に駅を造ると水問題が解決する事だ
なんで？ 秦氏はチョンだから日本の国益よりも半島の国益優先なんでしょ 日本はあくまでデモンストレーション、展示会の場。
スーパーの試食販売みたいなもん。 品川～静岡作るよ
静岡「大賛成！！！」
静岡～名古屋作るよ
静岡「大賛成！！！」
静岡駅廃止して品川～名古屋にするよ
静岡「…」
こうすれば良かったんだよ >>554
静岡県では、そう言う考えが普通だから嫌われるのな。 >>571
もう嫌われてるのでは？
おれは嫌いになってきたわ。 >>569
リニア走れば新幹線ののぞみが止まる可能性があってメリットあるよ
まあその交渉すらしようとしない無能知事だが 京都と静岡は似たようなもん
ほとんどの国民はそう思ってる 新幹線開通で大阪も零落れたしほとんど東京にしかメリットない リニアは輸出用だからな、日本には必要無いんだよね
しかし輸出するには営業運転の実績がいるのよ
まぁ、将来的には国益に繋がる事なんだよね 静岡をワープ通過すれば時間を大幅に短縮できるじゃん 部分開業にメリットがないと思うのなら
・新東名静岡区間
・伊豆縦貫道
・国道1号バイパス
まずこの道路は全て全線開通まで通行禁止にしたらいいんじゃないかな？ｗ >>12
すでにのぞみがワープ出来る
新横浜→名古屋 静岡に8年、愛知に5年住んだけど愛知は口は悪いがネットで言われるほど人は悪くない、ただ静岡は本当に陰湿で裏表がある人ばかりだった 国は早く静岡にペナルティしろよ！
調子こかせてんじゃねえんだよアホンダラ！！！ >>432
東京名古屋間の客が1/4かそこらはいるから
その分静岡ひかりに転換してもらう確約取れよ 撮り鉄喜ばすことが国策なのか？
南アを守ることが国策だ
俺が国なら撮り鉄逮捕して強制労働で更生させる
更生しないようなら顔の形が変わるまで殴り続ける >>1
JRは静岡の全駅を閉鎖すべき
NEXCOも静岡県内の全インターを閉鎖すべき
シゾーカ県民の利便性？知らんがな 伊豆縦貫とか部分開業でやってんだろ
首長にくだらない批判家はいらない スピードがとりえなんだからちょこちょこ止まれるかよ 知事の権力強すぎだな
バカが知事になられるの本当に困る 素直に「駅作ってください」って頼めよ
仲間外れにされて悔しいのは分かるけど リニアに利便性なんて求めてない
リニアができる事によって日本の技術がアピールできる
日本の技術力が売れるのが大きい 静岡県にリニアのメリットが無いからって全否定はだめだよぉ リニアで貨物運べるの？時短した分一日何十回も往復するの？
新幹線より速ーい！したいだけなら金の無駄やろ >>615
大阪まで半分の時間で行けるなら倍出しても乗るやつはいるよ
出張なんて会社の経費だしな
まぁお前が心配することじゃないよ
どのみちお前には関係ないから >>619
言ったけどJRがガン無視したのがきっかけで話がこじれた
最近になって山梨県知事がようやく空港駅作りましょうって言い出したけど川勝としてはメンツ潰された後だからどうなるやら 米軍基地と同じで置かれる当事者にとってはたまったもんじゃないって話だよな
日本の発展には必要だけど静岡県民にとってはデメリットじゃんという
何かをやろうとすれば必ず損する人は出てくるからな
こういう所は独裁の共産党やフロンティアスピリットのアメリカが強い
損したくない、とにかく今を維持したい老人が支配する日本が衰退した原因ね >>633
静岡にデメリットは無い
大井川の無数にある源流の一つがどうなろうが大井川にダメージはない
リニア工事が始まっていない今までも大井川は取水のし過ぎで何度も枯れている
もちろんリニアとは一切関係ない >>636
大井川下流の島田市ってところが地元だが、ほんと全然水ないわw 開通したら品川ー名古屋間はリニアでその先のぞみとかになるから上手く時刻表組まないと出張族から不満出るぞ
名古屋から先ののぞみは乗車率高いんだろうな 逆に名古屋まではガラガラになるか >>635
少数じゃないから作るんだろ
朝と夕方の東海道新幹線乗ってみろ
まぁこの辺の議論はもうされ尽くしてるから蒸し返さなくていいよ
どのみち客先出張も急な技術的対応も経験のないだろうお前には関係のない話だから 東京名古屋を結ぶとどうなる？
知らんのか？
静岡をスルーできる 暇なカスニート鉄が湧きまくりだな
お前ら部外者は黙ってろよ
お前らが生きているうちにリニアが開通する事はないから
セクシーな電車の写真でも見てオナってろよ
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !! >>641
客が分散されるだけじゃん
しかもその客のうち一部がリニア利用するだけだろ
なら少数だよ リニア開通が日本復活につながるって一番よく知ってるのはチャイナ国だろうな
なんせ名古屋が副都心になっちまうんだから >>45
静岡の水源って大井川しか無いのか？
完全にヤクザの言い掛かりじゃねーか 要らないところに止まらないので早く着く
じゃこ天要らんし インフラを人質に我欲を振り回すクズ。
静岡県民は恥を知れよ。 名古屋～東京が首都圏になるようなもの
利用者は多い >>648
JR東海が自費でやってんのにそこにケチつける権利は部外者にはないだろ
そもそもお前がぐちぐち言ってることは全部新幹線開発時に既に終わってる議論だろ 東海「のぞみを1時間に1本、静岡に止めます（よっしゃこれでリニア工事認めるやろ）」
静岡「全部ののぞみを止めさせろ。あと、浜松にも止めろ」
こう言うのが今の静岡ｗ は？福岡東京じゃないの？
静岡を通せないなら、先に福岡名古屋開業でいいだろ。 もう衰退していく国なんだから
リニアとかいらねーだろ ＪＲ「んじゃ、東海道線は並行在来線ってことで三セクにしまーす」 >>663
それ言ったら国交省がキレるぞ
整備新幹線事業じゃないから リニア建設促進期成同盟会に入っておいて言う台詞じゃねーだろ >>655
なら静岡県に迷惑かからないように工事すればいいだけだろ >>660
赤字路線でもないんだからそれでダメージ負うのはJR東海やん >>631
いまや知事の判断ではなく選挙での民意になってしまったから知事がそれならOKとかいえなくなってしまった
反リニア抱えて当選したからには知事だけの判断で鞍替えできない 一極集中を避け震災時のインフラ
川勝さん本当に日本を良くしたいのかな >>675
北陸新幹線がその理由で作られてなかったか？ リニアを盾に県道の整備費用をJRに出させたんだろ？
おかわり要求したら誠意を示せとキレられてたけど
既にメリット受けてんじゃねえか >>679
そんな事実はない
平気でよくデマかけるな 川勝先生は反対派ではないアンチはアホだから明後日の方向を叩きすぎ >>1
静岡の意図はよくわからんが、名古屋止まりのリニアでは一切意味がないのは確実。
東海は名古屋止まりの年数を可能な限り長くして、なんなら永久に名古屋止まりにしておきたいのが見え見えで、日本のことを全然考えてないのがよくわかる。 >>680
なんかこないだニュースになってたじゃん >>686
これ県道と県道をつなぐ市道の話じゃなかったか？ >>686
南アルプストンネルの準備工事だぞそれ
つまりJR東海の工事車両が通る道の整備だ
で、おかわりってどこ？ >>683
新大阪まで早期開業させるっていう名目で財政投融資受けてるからその理屈は通らない 横浜の人間からしたら、品川まで行く手間考えたら、リニアは選択肢に入らない。 >>686
整備道路じゃん
高速道路でも鉄道でも工事するための整備道路は普通工事側がもつけどJRはなぜか静岡県に出させようとして断られた >>676
何本非常ラインはあってもいいし人口比や都市規模から考えても一極集中させないためには品川～大阪間のリニアは北陸新幹線の意義とは異なるんじゃ？ 全国20万以上都市（四捨五入）2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方（北陸）】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方（東海+内陸）】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市
42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 （甲府市 19万）
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市
22万 松江市 20万 （山口市 19万 鳥取市 19万）
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 ほとんどトンネルだって話だし、俺は使わないだろうな リニアは速さよりも線路から浮くからメンテが楽のメリットが大きい 方々から圧力がかかって「自分のせいじゃない」「開業を急いだって意味がない」と必死に言い訳してる図 >>693
地元が求めていたってあるからJRは既存の道使う予定だったんじゃね >>8
相模原に停まる訳じゃないが
あと身長制限があるから150cm以上ないと乗れないよ >>45
で、その工業用水のお陰で仕事になってるわけで、お互い様の部分があるだろうに >>550
戦前だろうが用地買収は大変だったし反対運動もあった
だから品川辺りは海に線路を敷いた >>113
東海道新幹線は最初から全線開業です！
山陽新幹線は部分開業です！
新大阪～岡山→岡山～博多の順です！
🚅ぷわ～ん♪ 出来れば成田まで伸ばして欲しい前泊しないで国際線乗れそう 完成した所から順次開業させていく事に何かおかしな点があるか？
嫌がらせ極まれりだな静岡
南海トラフでさっさと更地になれ リニアを妨害することに命を賭ける男、川勝とそれを支持する静岡県民 少子高齢化で現役労働者が減り経済衰退しているのに、
旅客輸送力の増強など必要ない。無駄になるだけだ。
リニアで少子高齢化は解決しない。 https://kabochadaisuki.seesaa.net/article/a15914154.html
これ見るともともとJRは>>710のルートで整備する予定だったけど
地元のの要請によって>>686の整備で合意した。
それなのに知事はリニアの本工事はさせないけど当初の整備もしろと要請したわけだ。 >>1
新幹線の増便は可能であれば減便も可能ですよね、あの副知事は阿呆だった >>715
セントレアで行くのに国内乗り換えめんどくさいんだわ南米とかLA乗り換えが良い 静岡にメリットなんかねーよ、東京名古屋大阪のために黙って協力しろって話なだけなんだが >>1
だから大阪伸ばす前提の先行開業だろ
バカかこいつ キチガイに権力持たせるとこうなるからな
地方にくだらない権力持たせるなよ 次の静岡県知事選っていつなの？
早く退いて欲しいなー 大動脈を２本持つのはメリットしかない
地震津波で破壊されても、もう１本ある
老朽化して工事が必要でも、もう１万ある
あと、東京大阪が近くなり、便利になる >>732
静岡の県民性は典型的な百姓根性
自分の田んぼに水引くことしか考えてない
明日の天気のことしか頭にない
国全体の流通や経済効果なんて広い視野は生涯持てない 今のルート断念して長野側に大回りするルートにして
その分の時間短縮に相模原山梨長野岐阜に各駅廃止したら
今度は神奈川山梨長野岐阜の県知事がゴネだして
リニアは延々開通しないｗｗｗ 静岡がトンネル工事を許可しない限りJR東海に勝ち目は無い。リニアは永久に開通しない。
現知事の気が変わるか、推進派の知事に交代しない限り、工事の許可は下りない。
しかし、静岡県民の総意はリニアより水なので、知事の気も変わらないし、次の知事もリニア推進派にはならない。 そして、10年もしないうちに日本の経済は更に衰退弱体化して、リニアどころじゃなくなる。 >>735
成田は良いよなメキシコシティとかなんならヌメア直行便有るだろ！セントレアは田舎空港だからタイかシンガポールで乗り継ぐか位で北米南米沢山成田は有るから羨ましい知り合いが佐倉？だかに住んでたけど適度に田舎で普段生活するのにちょうどいいし たかが水だろ
静岡県は解決しようとする前向きな気持ちは1mmもないのか？ >>739
誰のために？おまえのためにか？w
リニア建設は国民の総意とはとても言い難い。
政府の優先度も低い。成田空港や普天間基地移転と違って、口先だけで、政府に当事者意識は無い。 通勤感覚で名古屋から東京行けるメリットあるやん
山手線半周+10分の時間で東京名古屋間の移動可能は大きいだろ メリットなんかないよ
名古屋が企業誘致したから大村が騒いでいる だから、静岡通すなよ、山に傷付けるなよ
生態系や水の流れ変えるな
つまり、トンネルや地下じゃなく、未来型透明筒状の中の高架走らせろ 岸田は口先応援団。
何も進まない。進める気も能力も無いw どうせ新幹線架橋も寿命で壊さないといけなし
静岡には自然を愛して自然の中で生きてもらえばええやろ >>739
愛知県は静岡県にデメリットを押し付けるのやめろ
原発だってテキトーに活断層の上に作りやがって
嫌がらせか？ 東海道新幹線は出来てから時間が経ちすぎ。
いい加減全面改修しないと大事故につながる。
事故でも改修工事でもその間、運行休止すると日本の経済的にも大損失。
それもあってリニアを早く通したいんだな。
まあ、当時の工事技術もあって海沿い通したけど、静岡で相当遠回りしてるんだよね。
リニア開通後はこだまオンリーで良いわ。 とりあえず川勝は熱海式メガソーラーで県民虐殺するのやめろ。 シナつながりはよろしくないわな
やっぱり名古屋しか勝たん 東京～大阪
新幹線で名古屋まで行きリニアに乗り換えて大阪
移動に20分以上歩く
お前らは体力があるのか ？ >>750
鉄道先進国のヨーロッパでも、メンテの為に別路線を引直したなんて話、聞いたことも無いw
運行の合間や夜間に工事するんだよ。必要なら間引き運転や一時運休をする。
リモート普及で利用者も以前に比べて減ってるから、間引きや運休もし易いだろ。
輸送力として鉄道より遥かに重要な高速道路も、偶に区間通行止にしてメンテしてる。 >>739
水資源がどれだけ貴重なのかわからんどアホウ 川勝さんはモンスターペアレントの様に見える 誰が何を言おうが正義は我に在り >>754
リニアと新幹線を間違えた
乗り換えに20分以上かかる >>757
「工事前の水量と工事後の水量を比較する」で良いと思うけどな、「工事したかったら
毎年１０００億円の保証金を約束しろ」ではダメだろ 馬鹿は静岡が譲る前提しかないのが滑稽w
静岡にはJR東海に譲歩する理由は無いんだよ。 >>622
環境破壊してまで大量の太陽光発電パネル設置することを許可している静岡県知事 >>757
>>509と静岡県は言ってるので、大井川はあまり、、、という感じ そもそも駅も無い、必要も無い、有事の際は関係無いのに静岡県が対応しなきゃならないというデメリットに加え、富士山に次ぐ第2位の山の生態系や湧水枯らす問題とか対応に追われるデメリットとか最低だしな。
まだ、山の上通す技術が有って北岳山荘駅とか作れるならともかく
なんなら農鳥小屋駅でもいいぞw >>759
俺は韓国の一つ前の大統領と同じに見える
無責任に問題を大きくして混乱を生み出した後は知らん顔とかいう姿勢 リニア一つマトモに造らせて貰えない日本
そりゃ衰退するわ 千葉民だから品川発マジでありがてえ
全部開通してもそのままでいてくれ
新幹線と棲み分けできて便利やろ？ >>759
共産党を知事にするというのはこういうこと。
沖縄は国相手だから金を取れたけど静岡は民間企業なんだよね。
川勝は「３年粘れば永久に毎年１０００億円もらえる」だったかもしらんけど、
JRは「川勝がやめるまで１０年粘っても構わない」なんだよね。 そもそも新幹線を静岡に停車させるメリットが全く無いからな。
静岡に鉄道は必要無い 静岡はすでに４００億円くらいたかったんだな。
それに味をしめたのかな >>771
静岡の端っこを少しかすってるだけだから停車する場所はない。
それで「水が」とか言いがかりが酷すぎる >>32
人口が減る分あらゆる分野で便利にならないとたち行かない 新幹線の路線をリニア用に魔改造でどうだろう?
その間新幹線乗るの我慢しろよw 知事になった頃は少し期待もしてたけど 段々嫌な奴に見えて来た >>743
飛行機は手荷物制限があるから出張需要が限られるし伊丹までのアクセスが悪すぎて論外
新幹線とですらトントン勝負できてないのにリニアできたらマジで羽田-伊丹は採算取れなくなりそう 低学歴鉄オタはいつまでもブツブツ文句を言ってたら良い。
リニアなんて永久に開通しないからww >>778
わかる
最近ただのだだっ子にしか見えない
この前の災害派遣の時も稚拙だったし 静岡なんか近々東海地震で壊滅するんだから、復興に紛れ込んでしれっと通しちゃえよ 少子高齢化による日本の衰退とリモート普及。
この二点だけでもリニアが吹き飛ぶ逆風。
鉄道事業そのもののリストラが必要な時代。 静岡県を廃止したらいいんじゃないか？
静岡だけは地図で白くしておけば。 飛行機でいいジャン。
莫大なコストかけて地面に作る意味は。 名古屋までなら無いな
京都大阪まで行けないと乗らない >>755
数時間で出来る工事なら夜間工事でも良いけどな。
コンクリートがダメになってくる頃。
線路の入れ換えではなく、構造体を建て直すような工事になるのでそれは無理。
阪神大震災の時は山陽新幹線の橋桁が崩壊して2ヶ月以上不通になっている。
東北大震災では阪神大震災よりもダメージが少なかったものの復旧に何日もかかっている。
東京‐名古屋間でそんな期間運休が続いたら経済的に大損失だわ。 ってか静岡なんてちょっと横切るだけなのに何をギャーたれてんだよ 開発から清水が守られるのがメリットではなかったのか？ この気印知事まだやる気なのか
静岡県民はいい加減にクーデターで今の知事を幽閉
するなり中国に追放するとかしないと
静岡県民自体が日本に居られなくなる可能性も
あると危惧しておくべき >>788
リニアは三重から奈良を通って大阪に入るから京都は通らない メリットとかなんで自治体の知事風情が言うの？
西武池袋の家電量販店の件でも区長が口出ししてたよな そりゃあ出来た順から開業するだろ、普通ｗ
なんで全線開通まで待つんだよ 国が本気なら、成田空港建設や辺野古のように工事を強行させる。
そうしていない事からも、リニアに関する国の本気度が分かるというものだ。 狭い日本
そんなに急いで
どこへ行く？
この文言読み直せ >>791
むしろ駅も作らず(山の中すぎていらない)ちょっと通るだけで井戸ぶっ壊されて補償確約してくれないってムカつかね？ 大阪まで開通したら伊丹羽田が無くなるからずっと揉めててw
飛行機のが好きやねん >>801
もっとヤバい書き込みそこら中にあるけど一向に捕まらないよな
お前の言ってることは小学生のガキが「先生に言いつけてやる～」ってのと同レベルなんだよ リニアってけっこう危ない技術なんでしょ
あんま乗りたくないなと思うわ
トンネルはいつ崩壊するか分からんし
火災が起きても逃げ場なし >>755
超過密ダイヤとヨーロッパのと一緒にされてもな。意味がない。
JRは工事の仕方が決まっててな、工事するものは事前に講習をうける。
講習でいろいろ決まり事をおそわる。
電車が来る５分前には作業を止めて線路に並び
電車に向かって片腕を前方斜めに上げるんだ。異常がないと言う意思表示な。
運転士がわかるよう工事現場から２ｋｍのところに工事看板を立てる。朝たてて工事終了時にはずす。
車で移動して看板立てられる場所なら良いが線路を歩って看板を立てると２時間かかる。はずすのにまた2時間。
上下あるからな。分岐線路なら３時間とか４時間かかる。これを待ってるとお昼になる。作業員をこれだけで増やさんといけなくなる。
工事や施工場所で変わってくるかもしれんけどな。
そんな事やってると、ほとんど工事はできない。
あとな、よほどの工事でないと夜間工事はできない。
JR側の監督の予定もあるし近隣への騒音問題もある。夜間作業員も集めるのが大変な。
工事をする部門と旅客対応の部門などがあり工事をする部門が一番発言力がない。
間引きや運休なんか、旅客対応の部門が反対するの普通はムリ。
さらに労働組合との調整もあるからな。
いずれにせよ、お前の考えは甘い。 静岡って最近災害多発してるな自然人災両方で
だから避けるんか静岡をいや川勝か 病気がちでいつあの世に行くかわからないから
早くリニアに乗りたいよ〜(´・ω・｀) 東京名古屋大阪の新幹線の需要をほとんどリニアに回せば
静岡の新幹線拡大いけるんじゃないの？ ゴージャス？夜行バスで行くわ
寝泊まりできる
隣の熟女と知り合って 静岡県ののぞみに対する恨みがよくわからん
静岡にも止まるのぞみ(と同型の車両)がひかりと呼称されてるだけなのに
しかも指定券が割引されてるという優遇もある
更には静岡県6駅全てに停車する「こだま」も運行してるのにいったい何を恨むのか
>>821
静岡県に需要が無い >>802
狭い日本、急いでゆけば、早くつく。
ビートたけしだっけ？ >>797
東海道新幹線は東京大阪間で開業して、一度も延伸してないからなあ。
延伸したのは山陽新幹線と九州新幹線。
川勝の言ってるのは、この程度の言葉遊びだな。 >>826
静岡空港の国際化とのぞみの全駅停車はセット
21世紀の新首都静岡、権現さまのお住まいが日本の都という県の計画がある >>821
静岡は駅から先がつながらないんだよ なんなら駅前にレンタカーもタクシーも無い所もある 静岡からJRは撤退していいと思うよ
残された設備は100兆くらいで静岡に売却
ケチったこと言うなら破壊 よく知らね～けどよ
いつになったらリニア走るんだよ
随分前からリニアリニアほざいてるけどよ お前らホントに静岡大好きだな
なんだかんだで静岡無しでは生きていけないだろ？
素直に負けを認めたらどうだ？
認めたところでリニアはオワコンだけどな
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼/ ＼/ ＼ / ＼/ ＼/ ＼/ ＼/ リニアできても名古屋新大阪品川以外の駅なんか1ミリも栄えないと思うがな >>826
全然恨んでねーよ
勝手に周りがそういう扱いしてるだけ 静岡県民は人がいいが頭が悪いので
毛沢東主義者の知事が
中国がリニア開発を先にやるまで
時間を稼いでいると理解できない 新幹線を静岡県内だけで熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松と6度も停めるメリットってなに。
ってJR側に言われたらどうすんだこのおっさん。 > 24日午後に行われた定例会見の中で、「私の質問の大きなポイントは東京～名古屋間、これについてのシミュレーションです」と語った川勝知事
おめえ地下水が出てるから工事は中止！ってギャーギャー言うてたんちゃうんか リニアに縁の無い奴らが鬱憤晴らしに喚くスレはここですか？ わざわざ山をくり抜いて、高速道路並みに稼げるのかな。 >>108
まさにそこなんだよ
JR東海は約束しない、そして前科有りwww 気に入らない相手を不快にしたいだけという、
幼稚な仕返しをする会社には、永久に工事許可を出さなくて良いよw >>842
縁のないのはろくに新幹線すら乗れない誰かさん達だろ
ナマポカスとか
静岡愛知三重とか東海民はハッキリ言って関東関西より世帯辺り金持ってるぞ ゴールポスト動かす奴らに補償するって言ってら青天井になるから企業として呑めないのは当然 乗る必要ないもの買う必要ないもの
経済連やインフルエイサーに振る舞わされるタイプの利害関係者か リニア作っても中国人しか使わないだろ
日本人は日常的に使えないような値段になるしなどうせ
いいよもう作らなくて リニアできると
新幹線ののぞみが無くなって
ひかりやこだまの各停しかなくなるのが
嫌 >>854
のぞみの本数は減らすが十分に残すと発表されている
そして余裕ができた分で静岡県の新幹線駅停車のひかりやこだまが増える 大阪～奈良～名古屋の区間のリニアも完成すれば米原を通る新幹線の本数も減って余裕ができる
その分を現在の特記サンダーバードと特急しらさぎの新幹線化へ使えば北陸新幹線の完成もコスト安く済む >>855
静岡県民はリニアを県内の複数駅に停めてほしいんだよ
静岡とか、掛川とか浜松に
つまり路線そのものを変更させようとしてごねてる
だからＪＲ東海と折り合いが着くことはない >>857
もともと知事が求めていたのは東海道新幹線の静岡空港駅 リニアは絶対に必要
日本が誇れる技術の結晶だよ
凄いのはリニアの技術だけではない
南アルプスをぶち抜く掘削工事、品川から甲府までの地下を掘る作業
そして環境への配慮
某知事が自分達の利権を優先する為の抗議、行動は許すわけにはいかない 神奈川山梨長野岐阜にだけ駅ができて静岡には出来ないから僻んでるんだろ(´・ω・｀)のぞみが静岡に止まったとしても収まりそうにないなコリャ 水利権を守れない古い技術が海外で需要あるかよ
イスラエルパレスチナはヨルダン川の水でああなってるんだが >>859
最終的に東京の地下掘る工事で揉めそう
圏央道の工事でやらかして未だに完成してないんじゃなかったか >>860
静岡ってインフラ的にはかなり恵まれているのに、まだまだ我慢出来ないとか少しキチガイじみているんですよ
たいして利用者数も多くない空港まであって、この空港は赤字の垂れ流しですからね どれほどのメリット？
知るかボケ
そんなん知りたきゃ花王にでも聞け！
ほんと腐り切ってるな静岡って >>859
そんなに技術力が有るなら補償すれば良いじゃん？
なんでJRは頑なに補償を拒むの？ スペースマウンテンに一回位乗ってみたいだろ、それと同じ >>865
補償って何を？
まさか水とは言わないよね 工事云々じゃなくて空港駅を造れば解決する水問題の原因が本当に川にあると思ってんのか？ >>863
東京名古屋までの物理的距離の問題だから
県ごと何なら知事だけ引っ越せば解決する >>1
リニアは飛行機優位な地域にダイレクト走行してくれ。
東京駅→札幌駅
東京駅→首里駅
東京駅→難波駅 次もこいつならそれはしぞーか県民の総意ということでよろしいか >>246
愛知県のリニモが10年以上前からリニアモーターカー運用してるぞ、物知らず >>867
空港駅？誰がそんな事言ってんだよwww
論点をすり替えるなよ
そもそも静岡に空港なんか要らねえよ
ホント鉄ヲタって社会の害悪だな
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !! 静岡空港は静岡県民のほとんどが反対だったのに当時の県知事石川嘉延が強引に推し進めたモノ 東海道新幹線の停車駅 名古屋と品川でいいだろ
京都と新横浜はいらない
静岡に高速と鉄道集中させたら東海地震で積むからインフラ内陸部通せよ >>877
よく知ってるね
それまで保守王国だったのにあの一件で完全に潮目が変わった
その後も県知事選に国交族議員を担いだり、世襲パパ活議員を擁護したり腐り切った自民党県連
川勝以外選択肢が無いのが現状 新横浜は東急と相鉄の新横浜乗り入れで利用客増を見込んで
新横浜発設定も予定されてるくらいだから無くなる事は無い >>825
お前は何を根拠に「誰も困ってない」
と、言ってるんだ？
説明しろ。 静岡空港って立ち木で揉めてたな
あれが静岡県の本質だろ ヤマハがトヨタ並みの世界企業だったら浜松に止める意味はあるかもしれんが、静岡の世界ランクはこの知事を見る限り低いからな…
そんなことだから富士五湖も全部山梨に取られちゃうんだよ >>865
補償とは財産上の損害を与えた場合にその損害を償う事をいうのな。
損害も出ていない段階で補償すると言えるわけがない。
クレーマーの静岡県民にならなおさらだ。
石ころで転んで怪我してもリニアのせいにされるわ。 >>871
＞こいつ支那のスパイじゃないのか？
何をいまさら。 >>885
ヤマ発は船外機が強くて途上国の認知度はトヨタ以上かもしれないが >>888
トヨタ程稼いでないだろ一大経済圏を作れるほどの企業じゃない 全ては川勝以前の県政が企業を呼んだだけで
川勝は静岡県に何も貢献していない。
静岡県の好感度を地に落としただけだ。
友藏も泣いているだろう。 >>876
どうした？煽ってるだけで言い返せて無いぞ 日本地図から静岡を切除して神奈川と愛知がくっついたらみんな喜ぶ 世界に売れもしないリニアごときの為に、中国が必死になる訳無いだろ。
ほんとウヨは知恵遅れw
知能障害だからウヨになるんだよな。
殆どの分野で今の日本は中国に負けてる。老人国が若い国に勝てる訳無いんだよ。年寄りの冷や水。 >>802
実際には世界的に日本は狭く無いんだよな リニア要らないし
旅行で電車乗る楽しみ
旅情感じる車窓が始終真っ暗じゃ
乗っててもただ移動してるだけ
こんなので旅行しても詰まらんし
ビジネス需要しか客乗らんと思うわ >>886
その理屈だと世の中の損害保険が成り立たなくなるけど良いのか？
鉄ヲタってどいつもこいつもこのレベルなんだな
やっぱ社会の害悪でしかない
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !! >>892
論点ずらすなって書いてあるだろ？
バカなの？ >>32
人が集中するところは便利にしておかないと ID:rVK8Gbqe0とか見てて思うが
やっぱり静岡人ってバカなんだな 高速で走る景色見たかった
リニア乗るなら外国で乗りたい
糞速い地下鉄なんか乗る意味ねーな >>854
「のぞみ」は東海道に残るだろう。
リニアは「ふじ」とか「しなの」とかの林檎みたいな名前になる。 >>899
保険と補償の区別がつかない阿呆。
保険は、どこまで補償するか決めて契約するもんなんだよ。
補償範囲を決めない保険なんてあり得ない、イアンフ保険なんて受ける会社ねーだろ？ >>906
文脈理解してないバカ発見
完全にこれと矛盾してるwww
>>886
> 損害も出ていない段階で補償すると言えるわけがない。
ホント鉄ヲタってどいつもこいつもこのレベルのバカしか居ないんだな
そりゃリニアが中止に追い込まれるわけだよ
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !! >>417
東南海トラフな
プレート境界地震だから時期が来れば必ず来るぞ😡 とりあえず静岡には国からの助成金や補助金は廃止で良いわ
県民もアホみたいなの多いし >>910
おまえみたいな高卒の貧乏人が、そんな事を言っても仕方が無いぞ。何も起きない。 >>1
誰も気付いていないと思うが驚くな。
こいつは支那のスパイだよ。 御殿場とか東京神奈川は来るな一見お断りなんて自治体がやってたからな
知事なのにその御殿場ディスって炎上した川勝とか
県知事と仲悪い県庁所在地静岡の市長とか
政治家も県民もアホｗ 静岡市長と仲悪いというよりは強烈なサイコパスキャラで他人の話をまともに聞かないからな
県庁職員とかパワハラで100人近くが○んでる >881
しずーかは徳川家も腐ったし、人心を腐らせる立地としか思えんナコリャ(´・ω・｀)まぁイチゴと山葵とウナギと二輪は旨いんだが おれはバカウヨと知恵遅れの鉄ヲタがウザいから静岡県を応援してる。 >>917
徳川家が腐ったのは江戸城だろバ〜カ
トンキンバカ鉄のオウンゴール！
毎日臭い水飲んでるから頭がスカスカなんじゃねぇの？
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !! >>920
駿府城を築城して今の静岡を作ったのは徳川なんだがｗ
ちなみに川勝は大阪生まれの京都育ち >>920
静岡県民って品が無いよな。
バカだし。 >>622
じゃあ、お前は山の中で自然と共に生きてろ 鉄道も高速道路も静岡を通過するだけで乗り降りできないようにしたほうがいいね 「作らせない」ための時間稼ぎ
川勝は中国から褒められてるよ 中国は日本のリニアなんか相手にしてないよ。
そもそもリニア自体、世界で大きな市場がある技術じゃないし。 >>926
お前の幼稚な想像力から得た感想はいらん。 まだ若くて勢いがあり、金も人材も桁違いの中国が本気なら、
日本のリニアの停滞を何年も待っている訳が無い。
本気ならとっくに先を走ってる。
つまり、中国はリニアなど眼中に無いと合理的に推論できる。 >>921
中卒か？
駿府城は今川家の築城だバカ
家康が隠居後に改築して住んだんだよ
徳川家の没落とはなんら関係が無い
トンキン毒水に侵された鉄ヲタってホント馬鹿だよな
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !! >>928
じゃあ、どっちも要らないということで。 >>931
おまえの言葉に従う義務も誰にも無いけどなw まぁ静岡にはメリットどころかデメリットしかないからな
賄賂や接待で軽く転ぶやつよりはマシかもしれない >>932
なんだそりゃw
俺の言葉に従う？
俺がなんか、指示したか？
日本語不自由なの？ 川勝が未だに静岡県知事でいられるのはリニア問題のおかげだからJR東海が何もかも悪い >>930
> 駿府城は今川家の築城だバカ
> 家康が隠居後に改築して住んだんだよ
家康が駿府城を築城したというのは広く知られていること。
駿府城公園の公式サイトでも前述のとおり家康による築城であるとして
公式サイトでリリースしているがコレが史実では無いと反論するなら
同施設を管理・運営している静岡市都市局公園整備課に確認すれば良い。
Google[ 駿府城公園 徳川家康と駿府 ]
駿河国を領国の一つとした家康は、天正 13年（1585）から居城として
駿府城の築城を始め、天正 17年（1589）に完成させます。 駿府城築城は今川家！(ｷﾘｯ
やべえバカもいたもんだな
しかも(静岡県)がｗ >>928
もう少し気が利く返答ならわかるが、
ただ自分のバカをさらけ出して何したいの？ >>935
自民党の静岡県連も大きな責任がある
４回も負けるような相手だったのかどうか 時間効率考えれば、東京⇔大阪のみでいい
今後増えるとしたら、北が仙台→北海道 南が福岡→長崎
蛇足すればするほど効率落ちるんだから、在来線や新幹線で良くなる JR東海はリニア開通までの道筋書けてないと思うよ。
このままでは静岡県から工事許可は永久に下りない。
「静岡県が悪い。知事が悪い。」と幾ら罵倒したところでどうにもならない。
先の見通しの無い事をいつまで続ける積りなんだろうね。JR東海はバカとしか思えない。 これからルート変えるよりは
川勝退場待った方が時間も金もかからないでしょ 国策の整備計画では無く１企業のJR東海の施工だから知事の許可は必要だね。 >>936
ギャハハ
鉄ヲタって家康が幼少期に人質として駿府に幽閉されてた事も知らないんだな
今川義元の居城が今川館で別名駿府城なんだよバ〜カ
シッタカこいて恥ずかしい奴
天正13年（1585年）から徳川家康により、駿府城は近世城郭として築城し直された。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/駿府城
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !! >>937
もしかして徳川幕府って駿府城だと思ってんの？
ホント鉄ヲタってどいつもこいつもバカだよね 静岡って県知事筆頭に5ちゃんねらまで頭おかしいのなw 今川館は今川館で別名駿府城なんて話無いやろ
賤機山城って詰城もあったしな
＞天正13年（1585年）から徳川家康により、駿府城は近世城郭として築城し直された。
何か文脈が変というか、
その記事ってずっと今川館と呼称して記述されてんのに
その一文だけ何故か突然「駿府城は」とか書かれてんのな
まあwikiなんて誰かが何の責任も無く書いてるからしゃあないけど 静岡を神奈川・山梨・長野に分割編入させれば県知事のポストがなくなり解決 >>950
空港反対同盟の残党だと勝手に思ってたわ
コラボのアレのとばっちりで第四インターあたりとの深い
繋がりが…とかなったら面白いのに 旧令制国の遠江を愛知、駿河を長野と山梨、伊豆を神奈川に割譲すれば解決 俺が山梨の実家に帰りやすい｡だから品川甲府間だけは絶対に開通すべきだ｡国家的責務だ｡ >>956
あずさの３倍くらいの料金になるけどいいのか？勿論車窓は無い >>957
25分間なんて5chで誰かを罵倒しているうちに到着だわ
実家も甲府駅から離れているんだわ｡ それ、貴方の感想ですよね？
データあるんですか？（） >>550
いつそんなことあった？
適当だな中卒ゴミのお前は
戦前からの区画整理事業も未達のところが沢山あるのに
土地持ちの権利を重んじてるからそうなってんだよ
無知馬鹿が >>960
携帯がつながらないなら､リアルに誰かを罵倒するわ
そうすれば､あっという間に甲府だ｡ >>963
山梨民は馬鹿多いまで分かったわ
そりゃ都区内住まずに八王子や立川とか辺鄙に住む筈だ >>966
品川駅周辺に住むんだよ｡そうすればリニアですぐに地元に帰れる｡
山梨の文化を港区に広めるずら！ >>957
高速列車の車窓が楽しいのは初めだけ
車窓からの景色が楽しめるのは鈍行とかだからな >>1
在来線の東海道本線だって部分開業を繰り返して全線開通にこぎ着けたし、新東名高速だって部分開業を繰り返しているのだから、こんなの屁理屈そのものだとおもうけど
いったいこんな愚問を忙しい首相に質問して、なんの意味があるの？ なんかここの静岡県を見てると人心が腐る立地と云ふのは本当のようだなコリャ( ´△｀) >>971
部分開業どころか、神戸-大垣間は中山道本線の残骸だからなあ。
何度かルートを変えながら、東京と関西を繋いだ結果が現在の東海道本線。
高崎線、信越本線、中央本線、御殿場線なんかはその残骸を利用してる。 >>973
あと大津京都で名神高速が旧東海道本線を利用してるね 途中駅の乗客無視とか。
新幹線ものぞみだけで良いということだな。 >>550
オレが戦前と書いたから
みんな戦前と書いているな
戦前～戦中だったなと 東海道が小田原より先に行く理由もわからんし小田原からは伊豆箱根の西武バスに乗換でええんちゃうかる 甲府までは絶対に必要だ｡国家的プロジェクトの完成が日本人全員の責務｡
そこから西側は個人的にどうでもいい｡リモートの時代だから不要だ｡ >>969
知事に東京の家を与えるのが最良の補償かなあと 教科書に出てくる人物で今川義元という奴は
今川25,000人の兵が織田信長の3,000人の兵に敗れた無能というイメージなんだが。
家康を人質と言ったって強いから人質にできたわけでないから。
安全保障であっただけ。今のいう人質と意味が違う。 >>970
新幹線でも富士山や海や山の風景は普通に楽しめますが
飛行機でも同様 静岡なんかに用がある奴はいないってことだろ
気付けよばーーーか オメェに関係ねぇから。これからの新規交通事業は静岡除外で。 >>1
東海道新幹線の熱海駅、三島駅、新富士駅、静岡駅、掛川駅、浜松駅
このあたりの停車数を削減したり、いくつかの駅を廃止する報復で良いかと・・ 静岡飯うまいし良いところなのに知事のせいでイメージガタ落ちだな。 >>988
むしろ景色に食い付くのはあまり乗らない観光客だぞ
新幹線、飛行機の主要客はビジネス客で移動の手段としてしか使ってないよ ＞リニア新幹線の開業後に静岡県内に停車する東海道新幹線の本数がどのくらい増えるか
そんなハナクソみたいなオマケの話なんかじゃねえわ。予想される深層地下水の枯渇が発生した時の補償をどうするかだろ。
JR東海曰く「不可能」であるならトンネル掘削は出来ない。迂回の一択だろと。なぜそれでも掘りたいのかが論点だ。 もっともらしい理屈をこねてるが
結局のぞみ停めてくれないとか
空港連絡線云々のしょーもない逆恨みから始まってるｗ >>992
はっきり言えば呑み込みが悪い静岡人が忘れるのを待ってるということだ
リニアが直接影響しないことがほぼわかってるのに最適ルートは捨てられない >>996
嘘言わない。JR東海側の御用学者でさえ枯渇の可能性を認めてる。 >>997
トンネル湧水の全量を大井川に流す措置を実施するとＪＲ東海が
説明しているにもかかわらず中央リニアの工事を妨げるのは
水源とは何の関係も無い嫌がらせです。 >>998
だから問題は深層地下水だっつうの。表層はいいんだよどうでも。 このスレッドは１０００を超えました。
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