【これが車カスの聖地大黒PAだ】フェラーリとランボルギーニのだっさい事故をご覧ください [866556825]
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https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%BB%92%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2
大黒パーキングエリア
神奈川県横浜市鶴見区の首都高速道路神奈川5号大黒線上にあるパーキングエリア
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大黒パーキングエリア(だいこくパーキングエリア)は、神奈川県横浜市鶴見区の首都高速道路神奈川5号大黒線上にあるパーキングエリア。 なんでフェラーリとかランボルギーニって、あんな高いんだろうな。生産台数少ないから?輸入だから? ガルウィングしてるから直進車に気付かなかったんだな >>4
あ、知らないんだ
あれはF1で使う部品をそのまま使ってるから高いんだよ
そもそも車ってのはトヨタみたいにあんなに安く買えない
なぜ安く買えるかっていうのは大量生産してるからに過ぎないわけよ
それを大量生産してないレース用の部品で作ればそりゃ高くなるよって話 >>5
正式にはこういうのはガルウイングとは言わないんだけどな ガルウィング開いたまんま走れるのか
うちのハイエースはドア閉まり切ってないとピーピーうるさくて運転なんてできねーぞ スーパーカーどころか、最近は自転車に乗ることが多くなったよ
ダイエットで 田舎の兄ちゃんが中古車を改造してる事と
金の使い方が違うだけで、やってる事は同じなんだよな これどっちが悪い?ドア開けて走ってる方が悪いで合ってるよな? 雄山の画像貼りたいけど
ここの無能運営のせいで画像貼るとBANされるんだよ
ホント無能だよなコイツら >>16
6:4くらいじゃない
直進車も徐行してんのになんでブレーキ踏まないんだってのもあるし
性格の悪さを感じるし
そもそも道交法なんて無い場所だから直進優先というルールもない >>15
ドアを開けたまま運転してるから保健が降りない可能性もある ガルウイングすら知らないバカが知ったかしてるのなんなん?
>>11 ドア空いたままじゃん
ゴミとゴミの衝突でパンピーに迷惑かけるなよ どっちもよそ見か?
ドア開けてるのに左からのクルマ気が付かんとは ディアブロは社長が乗っててよく車内の掃除させられたなぁ >>20
公道じゃないのかなら直進が悪くなるかもな >>16
2台とも走ってるからどちらか一方が悪いとはならない
それとPA(駐車場)の場合、一般道路と違い優先と言う概念は基本ない
話し合いで解決するしか手はないな
心情的にはランボの方が悪く思うけど まぁ曲がって来た方が悪いしアホだけどな
保険は64くらいになるんだろ もっとグシャッていったのかと思ったけど大したことないね >>20
フェラーリの性格悪いよなあ
右からランボルギーニ来てるの見えてるのに
直進優先だからぶつけてやれって見え見え
(´・_・`)
パーキングの事故は揉める
ぶつけた方が悪いとかないからな >>6
F1で使う部品をそのまま使ってるから高いんじゃなくて、
F1の資金集めで高いんだけど 運転手が二名ともアホなのはわかるが、ランボルギーニはかっこいいな
子供の頃にカウンタックLP500のプラモを持ってていつかはランボルギーニと思って生きてきたが現在の愛車はハイゼットカーゴだ >>4
中身がヒュンダイでも
イキリたい成金や
ホストが買うから >>6
恥ずかしいくらいのマウント取りwwwwww自分で10回くらい読み返せ こういうとこに乗りに来るやつの頭の悪さは車の価格に比例する >>39
今はランボルギーニはフォルクスワーゲングループになってトヨタ生産方式を導入してバリバリの量産ラインになってるはず
昔のランボルギーニの工場の動画みたことあるけど新車なのにボディがパテだらけだった超手作り感でワロタ記憶 >>4
・熟練工が手作業で組み立て
・部品の素材が高価なものが多い
・生産台数が少ないので生産終了したらプレミアつきまくり ガルウィングじゃない!とか喚く発達がわいてて草
電車か気動車かくらいどーでもいいわ >>30
フルアルミプレートで板金効かないとか高級車ではよくある話 ITが進んでないね、もう低速はAIに任せたら こんな視界の悪い車 フェラーリは明らかに見えてただろうに、何がしたいんだ >>51
撮り鉄とか電車好きな奴らが機関系統とか早口で喋ってそうなタイプは
車が好きなやつにも多いからな発達障害アスペみたいな
そう言うやつがMTのスイスポとか乗ってそうw ガルウイング(カモメの翼)じゃないな
せんだみつおウイングだな ランボルギーニってみんな馬鹿みたいにドア開けたまま走ってるの最高にだせえ >>15
ランボル買う金あるんだから修理代くらいケチケチしねーで払えって思う >>62
カーボンとかなら板金できないから糞高い
あとデロリアンは塗装無しのステンレスボディーなので板金塗装できないから基本パネル交換なので高い まあそもそもこういう人たちは運転が上手いからこういう車買ってるわけじゃないからな
多分普段もほとんど乗ってない上にアクセル全開にした事すら無いんじゃないの?
こういうアクセル全開にしてタコ踊りしてツッコむ事故って買ったばかりの車乗ってる人がよくやらかしてる気がするわ でもこいつら、お前ら底辺みたく発狂してバカみたいに怒鳴り合ったりしないで
あっ、ごめんねぇ、大丈夫?
はは、大丈夫ですよ、お互いきをつけましょう
で終わりそう。 なんかもうバカ専用車としての地位確立してしまったよなちゃんとした金持ちから言わせると遊び方知らない金の使い方わからない友達いない無趣味小金持ち系バカの必須アイテムらしい
友人いっぱいいるマジ金持ちはだいたいクルーザーやボートに手を出して釣りして夜は釣った魚でパーリーに落ち着くことが多いと言うが実際自分の周りも海の趣味に落ち着くのがほとんどやね
遊びに車使うから仕事の見栄で高級車持ってる人はいるけど後ろに客乗せる為で、下品なスポーツカーは印象悪いしクソの役にも立たないから百害あって一利なしみたいだな TEXT: 清水草一
「ドアが上に開くスーパーカー」は、ドアを開けた状態だとウルトラ最高に目立つ。高速道路のSAやPAでドアを開けて止まっていると、老人やお子さま連れのママたちがどんどん集まってくる。
ハタから見ると、バカっぽい光景かもしれない。バカっぽいスーパーカー乗りが、バカっぽいスーパーカーのドアを、わざわざ目立つように開けっぱなしにしていやがる……と。それを目指して集まる老人とオンナ子どもたち。ちなみにママたちはスーパーカーにはあまり興味ないが、お子さまたちが「ママー! すごいクルマがいるー!」と、近くに行きたがるのだ。 >>73
カボーンも裏からクロス当てて余裕だが
綾織素地見せのダサい仕様じゃなければ >>8
チビで卑屈になった奴は見栄えにやたら拘るねー >>77
この金髪老人とテリー伊藤は文体で区別が付かない 大金持ちはホンダジェットで大黒パーキングに行ってるからな たぶん金持ちだからケンカしないんだろ。平和で良かった >>10
この手のはガルウィング(カモメの翼)と言うより虫の羽だよな
本当のガルウィングはベンツ300SLとかのやつだし >>88
コツンと当たった程度、動画じゃぶつかったのかもわからん程度
間違ってもミズポの「コツンと当たった程度」ではないから大丈夫 >>90
スーパーカー乗りの大半はどうにかしてやっと買ったオーナーばかりわよ
https://i.imgur.com/NG7QZiB.jpg >>53
テスラもフルアルミだからぶつけたら問答無用でパネル交換で100万コースなんだよな
一応修理対応してるとこもあるにはあるけど普通のとこは断られる こう言うドアの車凄いだろって、見せびらかして走るのはダサ過ぎる。 このランボ、俺もPAで遭遇したことがあるわw
やっぱりドア上げてP内を移動してたww
どこだったかな。。。静岡県あたりだったか この人達は止まってる車を見せることしかできないんだから
車両の移動は運転手雇って動かしてもらわないと駄目でしょ >>102
自慢したいからだろ
ランボルギーニでもシザードアはV12のクルマだけだし
ウラカンとかガヤルドは普通のドア >>4
フェラは市販車の売上の1部でF1活動してる
価格の半分はF1代金
だから新車で買うとF1のチケットくれるよ、今はどうかは知らん 車が凄いだけで運転技術は毎日軽バンですっ飛んでる職人の方が上手いからね >>5
これが先日話題になったコリジョンコースの典型的な事故よw
お互いの視線に入って無いわけではないけど接近物として認識されていない。 >>3
ランボのシザーズドアが死角になって左側見えなかったのと、フェラーリのAピラーが死角になってたのかお互い死角同士の事故
しかしこれはランボの方がダメだな 車だけいいの乗ってるくせに運転技術が伴ってないって1番ダサいな。
分相応の車乗れや フェラーリでも売上高営業利益率20%だそうだから最盛期のSUBARUと大して変わらん 進行方向を見ないで、周りの人の視線ばっかり見てるからぶつかるんだよ。
自意識過剰と承認欲求が産んだ悲劇。
実際はぶつかるまでこの程度の車はだれも見てないし、ぶつかれば軽自動車でも注目を浴びるからコスパ悪い。 ドア開けたまま走ってるのは動物が威嚇する時に自分を大きく見せようとするアレと同じ意図なのかな
よくわからないけどワイルドかつイナカ臭くてカッコいい オーナーでもないくせに知ったかマウントするスレか? >>41
同じ。
ワイはベンツの中古で精一杯。
ランボ諦めた。 >>47
フェラーリ乗ってた友達が
通行人の反応が気になって仕方ないって言ってたから
多分余所見だな
「バカじゃないの」とか「全然似合ってねぇ」とか
口で分かるんだって
メンタル弱いからアメ車に買い換えてた >>97
オートマもなにも安全確認して運転する技能すら低いからあんな事故起こすんでしょうに
すぐオートマだ言い出すとか考えがあさはかなんだよ ここ数年この手の高級スーパーカーの集団頻繁に見るけど同じ奴らかな >>132
どっちもよそ見じゃない
遠くにいるイカツイクルマ見てたとか >>133
昔より壊れにくくなってるから
古くなってるのもそれなりに乗れるから
ランボルギーニはワーゲンだし
フェラーリは今は独立したけどずっとクライスラー系の子会社の時期あって
普通に維持できる考えになってる >>3
何でドア開けたまま走ってるの(´・ω・`)? 荷物載せたいので最低限トランクスルーを採用して欲しい(´・ω・`) つかシザーズドア開けて走行とかヒンジに負担かけそうで嫌だな
貧乏人の発想かもしれないけどw >>3
こいつら視界が広くてパワーも無い軽でも乗った方がいいんじゃねえの? >>3
変な声出たwww
ゆっくりぶつかってるからなおさらだw >>6
買ってる人は皆んなレースするために買ってるの? >>98
まあ偶に乗る分には距離伸びないから値落ちも少ないし良い選択とは思うけど、そういうのはガレージとメインカーがあるって前提だから金無いのが維持するのは大変よね >>149
バックカメラでこの事故をどうやって防ぐの? 今の子供たちにこのハサミみたいなドアかっこいいと思うか聞いてみたい 今のスーパーカーは普通に維持できるようになってるのか? フェラーリディーラー&ランボルギーニディーラー「またのお買い上げお待ちしております」 ランボが全額もちなんだろうけど、普通の人が事故ったと同じ感覚くらいなんだろうな 同じ速度で走って停まって見える錯覚のやつじゃねーの? >>22
ガルウィング云々じゃなくて、ドア開いたまま走ったら警告音は鳴らないの?ってレスじゃないの?
それに対して鳴る鳴らないの返レスをすればいいだけでは? >>3
どうしてドア開けたまま走ったの?ランボ乗りの間ではそれがかっこいいの? >>159
ギャラリーの反応ばかり気にして車の方見てなかったんだろ >>166
ディアブロとムルシエラゴはそれで人気あるけどね
ムルシエラゴ後期からEギアのみになるから
ディアブロVTとかムルシエラゴしか四駆のマニュアルない >>110
フェラーリって新車から7年間はメンテナンス無料、残価率75パーセントとかで売ってるくらいだし
実際はもっと安く売っても元は取れるんだろうな
ちなみにシボレーの新型コルベットはフェラーリと似たようなデザイン、性能だけどこっちは新車価格がフェラーリの1/4くらい
ブランドの力ってすげえよな 数週間後にはカーセンサーとかグーネットに同車種が中古として出てたら本物の金持ち >>50
ディアブロさんはいちいちダサすぎるなw
ドア上げて走らんといかんルールでもあるの >>3
ランボの方がわるいんじゃね?
そもそもドア開けたまま移動するとかアホだ >>50
なんでこいつもドア開いたまま運転するかねw
馬鹿じゃねえのw チンピラのクソみたいなやつはヲラついて突っ込んでくる
高級車乗ってるとそういうことする基地害いる
代々木の出口で真っ黒のメルセデスとBMWが衝突して横転してたの見たことある
ヲラついてどっちも譲らなかった 大黒のカス共は昼間に集まってカタギに迷惑かけんな
そもそも集まんなだが、やるなら深夜にしろ >>185
ベンツもBMWも型落ちすると中古値下がり半端ない上に車検通すためのパーツも高いから
事故って保険金貰った方が安上がりでぶつけるつもりでお互いぶつけた可能性w >>16
そらそーでそ。
ドアのせいで左前が見えない状態ジャマイカ フュラーリ!フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン! >>197
テスタロッサまでは分かるけど
ドナイシテマンネンというのはグレード名みたいな元ネタがあるのかな?
子供のころから気になってるわ >>198
イタリア車的な感じだと思うよ
フェラーリはあんまり長い名前ないけど
イタリア車といえば名前長いみたいイメージ
https://i.imgur.com/mNHzwKI.jpg シザードアは強度を高めてあるので開けたまま走行出来るのが売りだそうです売りだそうです >>50
うーん
なまじカッコイイ車なだけに
事故るとより一層ダサいな >>205
こち亀なのは知ってるわwww
テスタロッサにドナイシテマンネンに似た語呂のグレード名があるのかなって思ってたんだよ 車のメーカーや車種は特に日本語と英語発音が全くちがうの多いし これドア開けて走るとわかるんだが、左の視界ほとんど塞がれるんだよ。
でも直進のヤツもバカすぎるわ。 90年代はちょこっといじった国産280馬力軍団の方が当時のポルシェやフェラーリより速かったから
RX-7乗ってる時は絡んでくるカレラ2とかF355とか点になるまで逃げ切って遊んでたけど
今の販売中の国産でポルシェやフェラーリに対抗できるのGT-Rだけか?
なんか日本の衰退は車にも現れてるな >>218
その当時のクルマで楽勝だよ
今のは電子デバイスで運転が簡単になって
メンテが楽になっただけ
速さ自体はそんなにかわらん
筑波だと2022のGT-RNISMOが59秒出したけど
大昔のマインズBNR32はブーストアップ、足回り、ロールバーだけで53秒台だしてる メシウマ
駐車場での事故だから50-50か
それともフェラーリが本線でランボルが過失大きい? で、マウント合戦ではどっちが格上なの?
過失もそれで決めたらいい >>1
王冠スポーツでランボ&Ferrariは互換・補完されました😌✨ >>3
ADHDって目の前のものにしか注意いかないからな
ババアとかと同じ バブルの頃にテスタロッサ乗ってたけど
ドア一式200万だった >>3
どうせしょうもないコツン程度だろうと思ったら案の定しょうもなかった 金持ち同士だし揉めることなく解決して最後は仲良くなるんでしょ? >>4
1人で1台をネジ1本から作って組み立て塗装までやるから >>227
おっとごめんヨー!
いいってことよ、気にすんなブラザー!
真の金持ち同士ならこれで終わり
それ以外のやつが保険だ過失割合だって貧乏臭い話になる 過失はフェラーリだね
動画見ると、
そもそも撮影者が来てるのにフェラーリが無造作に出てきたのも、
マウント合戦でフェラーリの方が上だからなんでしょ?
そして気を良くして舞い上がったフェラーリが次も自分の勝ちだと思ったら、
格上のガルウィングが来て衝突
ドアを閉めてれば同格だったかもしれないが、ガルウィングを立てられたら勝負にならんだろ
フェラーリが引くべきだった >>219
バブル時代に設計された国産車は今でも魅力的だね
ランボルギーニとかオートマ限定でも乗れるスポーツカー風高級車か >>219
弄れば何でも速いだろwww
ピストル持てばケンカに勝てるくらい馬鹿らしいw ディーラーで用事終わって
駐車場から出ようとしたら
店員が前にたくさん並んでて
なんだこのお見送りはとかそっちに気をとられてたら
右からきた車にぶつかりかけた 金持ちだし事故ったとこでノーダメやろ
過失割合とかももはやどうでも良さそ レースのピットアウトじゃねーんだから先に出たもん勝ちじゃねーのにあほかよ >>4
1台1台手作りだから。どっちも森の中の町工場で、たくさんの職人が手分けして手作りしてる。カーグラフィックTVでみた。マセラッティもそうだな >>49
今時は、ほとんどのメーカーが同じような製造方式だぞ。トヨタと大差無い。 >>3
どこ見てんだよクソダセー
頭沸いてんのかよ
生きてる価値無し >>3
跳ね上げて走ってる奴はデビュー君ばっかだぞ
どこ見て走ってるかわからないからこっちも注意しないと駄目 >>227
結構中のこと知ってるけど
そんな粋なやついないですよ(笑) >>232
道路走ってます?
脇から無理やり入ったほうが悪いんですよ? 金持ちならわざとぶつけ合って遊ぶくらいしたらいい
ずっと前にテレビの番組でさんまのランドローバーブロック塀にぶつけて遊んでたみたいに >>110
フェラと略すな(笑)
ふっくらしちゃったじゃないか。 昔、大黒PAの売店でサザエボンと安室波平のライターとタオルを買った。 >>232
過失は両方にあるだろ
馬鹿なんじゃないお前 >>166
なんであけたまま走ってんの?
頭にうんこでも詰まってんの? そんな事より
FFのハスラーをリフトアップしてる輩いたんだが
ダサすぎないか?
完全に意味不明だし、トーションビーム丸出しって無知にもほどがあるだろ
鬼キャンの輩に匹敵するな
FFリフトアップは初めてみた
https://i.imgur.com/dIdFDrm.jpg >>139
見た目通りのバカだから。
フェラーリもランボもクルマはともかく、客層は高確率で見た目通りのバカ。 >>267
意外と理にかなってるよ
都市部の降雪でスタッドレス履いても立ち往生する場合って、
最低地上高を上回る積雪が原因の事も多い
少なくともノーマルよりかは雪に強くなってる
そもそもリフトアップはドレスアップの側面が強いので4WDでも上記に挙げた利点しかない、ならFFでも問題ない
クロカンコースを踏破する用途なら4WDじゃないと意味ないがね
そんな奴は1%もおらん たとえばドリ車のシルビアがイキってコンビニに突っ込んだり、
300km/h出るスーパーカーが駐車場でマウント合戦するのは、
ある意味プリウスの後輪にチェーン巻く知恵遅れドライバーと同列だけど、
このハスラーはぜんぜん理にかなってる >>267
カスタムなんてどーでもいいがステッカーくらい真っ直ぐ貼る努力をしろと言いたい >>270
札幌出身出身だし
自分でエンジン組むくらいクルマ詳しいけど
あ!オープンデフって知ってる?
知らないからそんな知ったかぶりレスするんだよね
オープンデフならノーマル車高だらろうが上げようが走破性能かわらんから
このハスラーと同じくらいおまえも恥ずかしいんだぞ
そもそもLSDの機能知ってればFFリフトアップなんてしないし なんてこった、高価なランボルギーニがオンボロギーニに! >>274
デフやLSDとは関係ないんよ
そもそも最低地上高は降雪路では一番重要です
たとえば降雪20センチの平地を走るなら、
最低地上高の低いスポーツ4WDより、このリフトアップ2WDハスラーの方が遥かに強いですよ
まあほぼ間違いなく見た目のドレスアップ目的でしょうが、
都市部の雪対策としてはかなり有効です >>50
1もそうだけど、なんでドア開けて走ってんの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています