スバル【クロストレック】納期「2ヶ月程度」、オートサロンも出品 [423476805]
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新型「クロストレック」が2022年12月に正式発表された。
2023年1月13日より開催される東京オートサロンでは、早くも新型「クロストレック」をベースとした「CROSSTREK BOOST GEAR CONCEPT」が出品される予定となっている。
https://i.imgur.com/4rUuR8d.jpg
新型「クロストレック」は、従来型「スバルXV」からのフルモデルチェンジに相当するが、エントリー価格が大幅に上げられている。
そのためか、新型車としては満足なオーダー数を獲得できていない可能性がある。
スバルは12月9日時点の納期として、「2ヶ月程度」を発表しており、昨今の納期が長期化する社会情勢の中では、相当早く手に入る状況が明らかとなった。
なお、先行予約は、正式発表より以前の11月11日から受け付けていた。
（つづきあり）
https://car-research.jp/xv/subaru-3.html 大量の黒樹脂パーツが本当にダサい
WRXなんて悲惨 シニア向けって感じだが脳死でトヨタ選んでる爺よりはセンスあるようで無い スバと言ったらポスト
ボンネットに屋根にドアにトランク、ポスト付けて 【最新FUSEIランキング】
１位:SUBARU
不正一筋30年！不正マスターの異名を持つ不正界の絶対王者。
サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪をしながら不正を続けるという匠の業だけでは飽き足らず、スバオタ最後の砦となる株価でも東証の開示規則を違反。
新型コロナウイルスワクチンの職場接種で、使用済みの注射針を再使用したほか、必要な量のワクチンを接種していなかった恐れがある。
正に全方位で不正を追求し続ける姿勢で、他の追従を許さない圧倒的な強さを誇る。
更には自社の社員にまで残業代を支払わないばかりか過労自殺に追い込むという、利益の為には手段を選ばない徹底っぷりで、不正の帝王として君臨し続けている。
２位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高め合った。 不正仲間の三菱を傘下に収め、ルノーを含めたユニットで活動している。
スバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には元会長であるゴーンメンバーが再逮捕されただけでなく、西川社長の不正報酬も発覚。
「偽術の日産」として、その名を轟かせている。
３位:スズキ
ストイックなタイプと思われたが、その後も裏では地道な活動を続け、排ガス・燃費不正だけに留まらず、ブレーキテストや無資格検査の不正も習得。
絶対王者スバルの座を虎視眈々と狙う、不正界の風雲児。
４位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。
再び不正のパイオニア的存在として輝けるか。
５位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されるという実力派グループ。
今後の更なる活躍に期待。 もういっそ全部無塗装樹脂ボディにしたら？
今の衝突安全ボディなんて骨格だろ？
バンパーフェンダーアーチ無塗装樹脂とか
どいつもこいつも
いい加減見飽きたよ
ワンパターンやめろよ >>19
新型クラウンのクロスオーバー
酷評多いけど、
個人的には頑張ってるなあと評価してるんだよね
新しいカタチを作ろうという部分って
大事だと思うんよね >>21
日本の保守的な他メーカーじゃ無理だもんな いいクルマなんだろうけど、どうせならRAV4となってしまうのだろうな 今乗ってるレヴォーグが車検まであと1年なんで
乗り換えを検討してるんだけど
トヨタホンダが5～6ヶ月待ちなのに対して
スバルは2ヶ月程度
どんだけ人気ないねん >>4
おしっこは飲んだあと鼻腔にまで臭いが拡がってほんと「マッズ…」てなるんだよ >>21
あのツートンカラー、ベンツのパクリやぞw
パヨクを褒めて恥ずかしくない？ ただのインプレッサにしか見えないが
みんなこういうのが欲しいの？ >>33
カローラクロスもこういうコンセプトでいってくれれば良かったのに。 車買うときスバルが選択肢に入る人ってどんな人なんだ >>37
おまえそもそも車買ったことも買える金もないだろ スバルのエンブレムは好き嫌いが分かれるけど（全てのエンブレムがそうだが）あれには物語があって俺は好き リアウインドのライン切り上げすぎ、5時7時方向が全く見えないやつ
このタイプのデザインほんまあかんよ 北米ではこれのウイルダネス(ワィルダネス)出てきたね。
アウトバックやフォレスターに続いて3台目 >>36
そういやトヨタって通常モデルをリフトアップしたクロスオーバーは作らないよね
日産ですらステージアAR-Xなんて言う変態モデル発売したのに >>55
モデル末期とはいえ必要なもんは揃ってるし燃費残念は変わらんし室内の余裕ある分フォレスターの方が使い勝手良さそうだな
車高1550に拘る駐車環境なら別だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
