ガソリンスタンドの給油調査、２０代の8割以上が「３０００円未満指定」で給油しているという結果に。 [227847468]
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ガソリン給油時には、64%が「満タン」を指定している。「金額」指定は27%、「リッター」指定は9%となった。
年齢が上がるにつれ、「満タン」指定の割合は高くなり、「金額」指定は年齢が低いほど高い傾向にある。
給油時に「金額」を指定する場合、1回あたりの給油額で最も多かったのは「2000円～3000円（49%）」だった。
次いで「3001円～5000円」が26%、「2000円未満」が21%という結果になっている。
年代別でみると、20代は他の年代よりも「2000円未満」を指定する割合が高く29%で、「2000円～3000円」の51%を合わせると、約8割が3000円以下を指定していることがわかる。
20代以下の人は、給油時に満タンを指定する割合が低いことからも、必要に応じて、手頃な金額でこまめに給油しているようだ。
https://dime.jp/genre/369699/2/ 何の意味があるんだこれは
まとめて入れても使う金額は同じだろ 昔は、燃料タンク錆びるから満タンにした方が良いと言われてたが 大雪でガソリン売り切れで死んだ
大雪前に満タンにしとけよ 満タンでも一週間もたないのに毎日ガソスタいくんかこいつら 燃費を良くするために年々ガソリンタンクは小さくなってゆく
一方車体の大きさと重さは増えていく傾向にある 更にもっと車離れするべき
ガソリン価格の高騰に車検に自動車税に駐車場に保険にと、高騰し続ける自動車所有のランニングコスト
地方は車が無いと詰むから、みんな地元を捨てて便利で快適な大都市に流出しなよ
国や政府は口ではやれ地方創生だのＩターンUターンだのとお題目を唱えているだけだけど、その実、国や政府がそう(東京一極集中)仕向けてんだから
みんな、地元の地方の田舎は捨てて、東京はじめ車なんか要らない大都市に出るべき ただのドルコスト平均法
あと軽だと4000円だとお釣りが出る可能性がある 俺の車満タン65リッターだから3000円じゃ足りない そんなに車使わないから毎回1000円分だけ入れてる
燃料タンク上の方おそらく錆びてるだろう ガソリンスタンド行く回数減らした方がいいと思うから満タン派だわ >>2
車の重さが軽い方が燃費が良くなる
あえて満タンにしないことで満タン時より平均で10kg程度軽くなる事で少し燃費が良くなるわけだ
誤差の範囲だろうけどな 単純に若者は軽やコンパクトカーでそんな入らないからだろ。
スポーツカーとか高級車でガソリン代気にしてる奴なんていねぇだろうし。 これは賢いね
ガソリンの重さだけ燃費が悪くなるし、節約意識も芽生える チビチビ入れるの時間の無駄だろ
軽いほうが燃費いいとかいうが10から20キロ程度じゃたかがしれている 通勤で使っててそんな事してるのは池沼
無駄な時間が多すぎる １週間で100キロしか走らん
〆で週末に給油してるんで2000円ぐらいだな(ハイオク) 昔スタンドでバイトしてた時
必ず500円分だけ給油する客が居た
週に2回くらいボロボロの2ストジムニーで兄弟なのかヒゲボーボーのむっさいおっさんが必ず2人で乗ってくんだよ
そいつらはワイルドって呼称されてた
あと見せたがりの若いオネーちゃんは結構居たな
お前ぜってー見せてんだろってw 残量どんくらいで給油してるのか分からないけどさ、軽で3000円ならほぼ満タン近いんじゃないの 給油時間が頻繁に作れる人は、そのほうが重量軽く出来るから燃費いい。
俺は暇がないので常に満タン給油。 メーター半分切ったら給油してるな
911以来マメに給油するようになった 20代だけど基本満タン給油しかしない
高速で入れるときは量か金額指定にするけど 俺やん 適当な時に２０００円入れるだけ
台風シーズンと年末だけ満タンに入れる あと５以上の地震が起きた時
用途は市内の買い物だけ 夏はこまめに冷たいガソリン入れた方が走りの調子が良くなるね 満タンにしとけば600ｋｍくらい走れるから面倒ないだろうに 万札崩したくなくて1000円札消化するのにそういう入れ方するわ
カードなら満タン 満タンにすると車重が重くなって燃費悪くなるよ。
「明日から値上げ」とかいう場合をのぞいて満タンにはいれない。 >>9
コレだろ
給油時に一回のガソリン代を神経質に気にするような奴が乗ってるのなんて軽が中心だし
まったく意味のない馬鹿げた指定方法 >>14
そうそう。ジムニーは軽でもタンク40Lあるんだよね。 祖父も父もいつも2000円
給油したら75%になるくらいの時にやってるみたい >>24
スタンドまでの距離と時間考えろよ
通り道でも給油待ち5分のアイドリングもガソリン使う なんだっけ？燃料の重さを考慮した最大パフォーマンスの給油量があるんだよね？ 軽自動車といえど車両の重量は650kg～1000kg
そこに人の重さや荷物の重さが加わる
ガソリン数リットルの差でどんだけ燃費様が奇跡のカイゼンしてくれるんだよ 満タンの車重増気にするやつに限って車内に余計な荷物積みっぱなしにしてそう >>43
補助金打ち切りだから
これからどんどん価格上がるぞ 満タンだとガソリンの重さ分燃費が悪くなるから、タンク半分くらいが一番いいらしい >>73
50 D 1 L かける150円で 大体8000円ぐらいだな ターボだからハイオクで70Lだけど
毎月3000円程度しか入れない
それで概ね満タン
駅近だから 20代の頃はよく1000円分とか入れてたな
それも今みたいにセルフじゃなかったから店員に1000分と伝えてさ >>50
最近は雪も油断できないしな
俺も半分切ってスタンド見えたら入れるわ 単に金が無いんだろ
お前らだって若い頃は金欠だったじゃねーか >>74
エアコンのコンプレッサーやオーディオを外したほうがいいぞ
重さにこだわるなら基本だし
あと内張りも外したほうがいいね 若い頃金下ろすのも手数料とられるのにわざわざ5千円や1万円ずつとかこまめに下ろして阿保だったな 面倒だから毎回満タンなんだが
仕事帰りに給油マジめんどい 満タンにすると気持ち大きくなって無駄に回しちゃうんよ >>3
水より軽いから効果あんまないよ。収入普通だったら時間算したほうが良いよ >>74
これってぶっちゃけ「池沼の間で流布している幼稚な都市伝説」と言って良いだろ
現実的に誤差程度で無意味な車重の差のために無駄手間で時間を無駄にするとかアホの極み 交通系ICカードもやたら千円だけチャージとかするやつおるが千円だけだとしょっちゅう券売機にいかなきゃならんだろに そういや若い頃はとりあえず3000円とかで入れてたな
あの時よりガソリンの値段も高いし仕方ない >>90
スイカはしばらく使わないと使えなくなるけどチャージすると復活するんだよ
こまめにチャージした方がいい 東日本大震災や大雪での交通麻痺で給油制限や給油できなくてチャリンコ生活も経験したから半分減ったら満タンにするようになったわ
それまでは最後のメモリまでいったら軽量化のために15Lだけ給油の繰り返しだったけどさ タンクが半分くらいになったら、ポイントが丁度付くように1000円単位の金額指定してる。
そうすると2000円か3000円になる。 くだらねぇ
またその分ガソリンスタンドに行く手間と時間、機会損失を考えろよバカかな >>96
ランプが着いた時点で普通は残り１００キロくらい走れる
その間に給油すればいい、もちろん満タンで 東北震災以降ずっと半分使う前に満タンにしてるわ
実質いつも3000円から4000円くらい >>105
俺のクルマは初代エクストレイルだが？
リッター１０キロが良いところ >>26
スマホも半分までしか充電してなければバッテリーなくなるから外で無駄に使わなくなる的なことか 漏れなんかはセルフのスタンドで
原付きで給油条件¥500やぞ悲し過ぎるやろ
死にたい死にたい死にたい 重量あがれば燃費悪くなるんだから
ちびちび入れた方がよいだろ 一番売れてるNBOXのタンク容量が27リットルでしょ
残り10リットルを切った所で給油すると3,000円でほぼ満タンになる
ミニバンやSUVを所持してる層にだけ調査すれば違う結果になるだろうて ワシはいつも3000円ぽっきりだ
これで1ヶ月持たせる 最近のインタンク燃料ポンプの場合、ブラシ潤滑もガソリンでやってるから燃料少ない状態で使ってるとポンプが先にダメになるぞ。
絶えず燃料タンク半分以上をキープした方がいい。 給油制限するくらいなら車以外で移動しろや
少なく入れたところで目的地までの距離も変わらんだろうしなんの意味もないだろ >>69
チリも積もれば
>>89
日頃の走行距離が長いなら
その考え方でよいよ >>2
半分になったら給油することで万が一の震災時に備えることができる 雪が積もる地域の人は半分以上をキープした方がいいぞ 少し前の車とかだとタンクが鉄チンだからこういう入れ方ばかりしてると錆びるのよね
最近の車は樹脂製のタンクが増えたから大丈夫だけど 事故って爆発する危険を考えれば必要最低限入れるのが正解 >>128
で、今回みたいな立ち往生でガス欠するんですよねw 一時期というか高騰してるのはともかくコロナ禍で極端に外出が減ったけどｗ
通勤やらでコンスタントに使わない人は下手したらガソリンも腐るしねえｗ 半分切りそうになったらハイオク超満タンだわ。ジムニーだけど。
レギュラーだと高速でノック起きるのよね 近くのJAのセルフだと1円も入れれるから小銭整理で助かってるわ
灯油も小銭OKだし
意外と1000円2000円なるからばんとなくお得に感じるし財布軽くなるし >>134
それお前がハイオク入れるせいで制御がそうなってしまったからだよ ガソリン入れる前に前入れてた人が1000円や2000円になってるから峠でタイムトライアルやってるのかなと思ったら金無いだけだったのか… 最近の車でも燃料ポンプがタンク内にあるタイプは
ガソリンがポンプの潤滑剤も兼ねてるから基本的には満タンにした方が良いんだけどね まぁ、ガソリンを４０L入れると35kgくらいにはなるからなー
それを常に２０Ｌ前後キープするだけでまぁ、15kgは軽量化できる
街乗りだと燃費10%近く違うよね(´・ω・｀)
特に加速フィールが全然違うっていうか、オーバートップ使用時間が凄く長いし
ロックアップもすぐに入るしキックダウンしなくなる 俺ガソスタ経営者なんどけど、トイレ家族全員で使ったあとにクレカで1リッター給油して帰った客にはひびったな。 >>24
1トン+70キロから10キロじゃなあ
駐車場に止めてしばらくスマホいじってるだけでロスしてしまうね
実際やってるひとは燃費とかじゃなくて目先の現金減か怖いだけだろうな こちとら3000円分入れる為に給油の警告が出ても2,3日我慢してると言うのに >>2
家族の車を借りてって奴だよ
満タンで返すってもんでもない まぁ、トーシロはそういう考えに至りがちだけど、実際はそうじゃないんだわな
車にもよるだろうけどね
とにかくハイギアー、低燃調で走れれば燃費が劇的に浮く
まぁ、こう言ってもトーシロには無理かなー
16:1なんて言っても分からんだろうしな（笑） 若いうちはありがちだけど
満タンだとついアクセル踏みすぎちゃうから自制の為に少な目にしてるんでしょ これ意味が分からないんだよね。
少なく入れたからって消費量が減るわけではない。
1/4を切ったくらいで満タンにした方が
給油する回数が減って時間が節約できる。 20代やが分割する意味がわからん余程金ないのかなw ガソリンの重さは満タンで40kg弱か
まあ20kgの荷物積むと結構重く感じるから常に半分以下にしておくというのもわからんでもないか 燃料の重さで燃費が変わるとか言ってるが、アホみたいに踏み込むのやめて走った方がよっぽど燃費良くなるわ だいぶ前の話だけど、親父が｢ガソリンはたまにすっからかんにしてから入れないとタンクに古いガソリンのカスが溜まる｣みたいなこと言ってたが真偽のほどは知らん 昔に比べたら燃費良くなってるし
2000円も入れれば十分でしょ
知らんけど 俺は日頃からガソリンの温度で走りが変わると主張してるんだが誰にも理解して貰えない 35Lタンクだしハイオクでも構わず満タン指定
昔乗ってたGDBは60Lだったから今だとちょい躊躇うかも 1回目で次回割引券もらって2回に分けて入れてるんじゃね？ 東北の震災後を含めて過去に数回給油に超絶苦労する経験があって少なくとも半分切ったら満タンにするようにしてる 会社で「燃費向上のために半分以上給油するな」って言われて
「給油回数増えた分の人件費の方が無駄では？」
って返したら怒られたのはいい思い出 ガソリン満タンだと重くなって燃費悪いから半分くらいしか入れないっていう人の話を聞いてると、ガソリンが1リットル1kgだと思ってる人が多いんよなぁ >>169
>ガソリンが1リットル1kgだと思ってる人が多いんよなぁ
大して変わらなくね？
「実は密度は水の半分」とか言うのであればバカにするのもわからんでもないけど >>144
差し引きするとガソスタ来る前より軽くなってそう 何だか日本がどんどん貧乏になってくなー
政府はなにやってんだ >>170
確か0.73とかだから、無理矢理どっちかというと半分に近いけどな 満タン以外で入れたことない。
というか金額指定する意味がわからん。
給油回数が増えて手間だろ 災害とかで取り合いになると大変だから余裕持って給油しとけよ 今の車だと3000円も入れればけっこう走るからなんの問題もないだろ
クラシックカーにでも乗ってる奴はしらん デブが乗るのと、ガソリンタンク満タンどっちが燃費悪いの？
重量が増えれば燃費悪くなるのは当たり前だが
ガソリンの重さはそこまで考慮しなくていいの？？？ 前は満タン一択だったが10L以上入れたら次回○円引きみたいな券が出てくるのに気づいてからは未満で入れる事もあるようになったな >>173
0.73じゃなくて0.78な
結局1に近い まぁ、込み入ったことを言えば、結局は車重とエンジンの出力の関係かなー
難しいやろｗ(´・ω・｀)
例えば2000回転で十分な加速が得られる所を、20kg軽量化して1800回転でokにしたとする
そうすると1割燃費が稼げる訳
わっかるかなー
めちゃめちゃ端折ったけどｗｗｗ まぁ、要は軽さは正義って事やね(´・ω・｀)
元々重すぎる車とか、エンジン出力が足りてない車は意味が無いかなー
あとはターボで元々燃費が悪すぎる車とか
ベストバランスのNAの軽量車が一番効果でかいかなー
1000cc～1800ccクラスあたり 釣り銭出るのめんどくさいし三千円で挿入るだけ挿入れるてるわ
たまに早すぎて溢れるとき困る >>136
レギュラーでノック起こるからハイオクにしたんだけど。
元からハイオク仕様じゃないかぎり、レギュラーマップしかないんだが 昔よりタンク小さくなったし、
後100km以上走れるのに、給油アラートなるし、
不完全燃焼で入れてるわ。 セルフスタンドでレシート残ってるのは大抵1000円とか2000円のやつ
邪魔だからちゃんと取れ カードで入れる時は満タンだけど現金だと2000円だな いつも行ってるスタンド、一等地の街中にあるのに他より断然安い
しかも１ヶ月以内のレシートがあればリッター3円引きクーポンがあったんだが最近リッター4円引きに変わった
神か
一生ついて行きます >>184
レギュラーとハイオクって、安物と上物っていう区分けじゃないからね。
レギュラー車でノッキングするならハイオク入れるよりまずスパークの点検でもして
異常を探した方がいいんじゃないかな。 >>159
うちのHVだと毎回運転の評価をされるけどｗ
燃費にいい走りをシステムに教育されるｗ
ただコスパはともかく積載重量が燃費に関わるのは当然の話で毎度で否定してる連中が沸くけど永遠にズレてるんだろうなとしかｗ これってウーバーの部類含んでないよね？
バイクなんて1回2000円行かないだろ
普通車のみで調査したデータじゃないならガセみたいなもの >>193
そういう人は金額指定で入れているのかね？ お探しのページは見つかりませんでした。
削除されたか、URLが変更されています。
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リンク先すらなかった ちょっと前まで3000円で21Lくらい入ったが今はどうなんだろな。 こういうチビチビ入れる奴って滅多に車乗らないのかね 満タン入れると重心高くなるし重くもなるもんな
ヒルクライムのときは特に給油量には気を配ったな リッター170円以上だと、18リッターくらいか
軽ならそれでも良さそうだけど、冬場は満タンの方がいいな >>198
自分は車通勤だから入れる時は常に満タン
チビチビ入れる手間がめんどい >>198
知り合いは燃料計で半分切った頃合いで2000円指定で入れてるって聞いた事がる 燃費がーとか言うけど微々たるもんだろ
そこまで気にするならヘッドレスととか捨てちまえよ 普段使うとこはプリペイドカードで満タン指定だけど出先だと2千指定で入れてる 学生時代は300km離れた地元に帰省するときにしか満タンにしなかったけど、
社畜になってからは満タンにしかしたことねえなあ >>190
プラグ、デスビ、圧縮、燃圧異常なし。カーボンの堆積も無し。走行距離37000km
ちな、俺二級整備士だけど 満タンだと重たくなるから初動燃費は悪くなる
半分くらいが一番いい 豪雪地帯なんかは、特に給油早めにする人増えたんじゃね ３千円じゃ15リットルくらいしか入らないじゃん
2日おきに給油とか暇人かよ 価格変動が頻繁だからだろう
今はレギュラーが150円切る時に満タン、160円辺りなら小刻みに給油する 俺はいつもハイオク満タンにしておく
災害があった時には車が役に立つしな 満タン一択だろ、20L程入れたって行く回数増えるだけで然程軽くもならんし 満タンにしとけよ
世の中の何があるか分からんぞ。それこそ地震なんて誰にも分からん 頻繁に給油するのは時間の無駄だし
どんどん高くなってるから安い時に満タンにしといた方が得 移動距離の長い仕事だけど会社の経費が現金なんだよ…
だから半分くらいなら3000円丁度にしたい小銭うざい そういえば今の車リッター20Km超えるから
あまりガソスタ行かなくなった 近所のガススタ潰れると困るから、あんま金額とか気にしないで近所の店で入れるようにした 法人名義で燃料入れるわけでなければ
できるだけ予算内で入れたいものだわな 満タンにしないとタンク錆びるってしょうばくで知った EVなのでここ6年くらいガソリンスタンド行ってないな。 リッター110円の頃は3000円定額給油でもほぼ満タンになってたけど今リッター160円だから7割くらいしか入らん
車必須の田舎だから自然と無駄外出減らすようになったわ 母ちゃん買い物に乗せていく時に
軽自動車のガソリン代出して貰うから
タンク半分くらいで満タンだな セルフのガソスタでバイトしてたことあるけど1000円分だけ入れる人は意外と多い
そしてほぼ毎日くる
あの人たは日割りのお小遣い制なの？
燃費のために軽くしてるとかいう人いるけど満タンのガソリンの重さなんて車体の重さに比べればほぼ誤差だしそんなに意味ねえよ わい都民、安いセルフスタンドまで片道10キロ、給油に往復2時間
東京なのになんでスタンド潰れるん？ ガソリンスタンドで黄色のノズルで満タン給油する優越感 昔スタンドでバイトしていた頃に、34GT-Rが「ハイオク1000円分」って言われて、
スポーツ車は大変なんだなぁと思ったな。 創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。
創価学会などのカ・ル・ト・宗・教や、特定アジア（中国・韓国・北朝鮮）の勢力は全てつぶしましょう。
（「創価学会」と「カ・ル・ト・宗・教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。） >>5
べつにクレカないわけじゃないけど俺そのもの
セルフではまず金額指定になる
あと、燃費云々よりも半タンと満タンで挙動が全然違う 地方なんて
GSあったら満タンにしておかないと
怖いわあ
GS少ないわ
19時くらいには閉まってるわ
土日営業してないわ
山2つ3つ越えてもGSない時は
月曜の朝まで山でビバークするか
マヂで考える 1万入れてお釣りなしなんだが
タンクでかいから満タンにならない カーシェアしてると自分が使った分しか給油しないので満タンとか入れんやろ
マイカー保有率が低くなる若者なら尚更じゃねーの
わしもEランプ点いたら2千円程度給油してから親に返す、親が満タンにしたら遠出する おれはいつも満タン指定で入れてる
昔金額指定で入れようとして10リットルくらい
溢れさせたことがある
何リットル入るかわからんのに金額指定する
ヤツは馬鹿 最近の車はどんどんタンクを小さくしてるから
残り半分あっても不安だから多めに入れるようになったな >>90
買い物に使わないしあまり電車にも乗らないから1000円チャージすれば数ヶ月持つんだよ >>246
コストコユーザーが年会費4,840円（税込）払ってるから 都内駅近だから基本的に4ヶ月に一回くらいの満タンで事足りる。
ガソリン腐ると言われたんだけど、どうなんだろ？ >>183
普段どんなこと書いてるかわかるレスだなwww 20代の乗る車なんか最近じゃ軽だろうし、中途半端に3000円分入れるくらいなら満タンにすりゃいいのに 箱バン乗ってるけど1週間に一回4,000円の給油でちょうど良くて3,000円だと足りないし5,000円だと釣りが出る >>74
ついでにお前が乗らなけりゃ、更に燃費が向上するぞｗｗｗ 3000円入れたら400km以上走るからなぁ
そんなに入れなくてもいいやって思っちゃう スタンドに寄る回数増えてんだから損してるだけじゃん >>74
そんな事するんだったら、タイヤの空気圧を0.3MPagぐらい入れといたほうがもっと燃費よくなるyo ガキの頃オヤジが満タンって言ったら1万リットル入るのかと思ってた 入れる頻度多いとその分時間無駄じゃね、時間の無駄は金の無駄、重たくなるから燃費が悪くなると言っても高々20～30kg差の燃費差なんてたかがしれている
時間を無駄にした分の方が高くつく >>25
確かに軽自動車だと1/4まで減った時点で給油したら2500円～3000円くらいだな
わざわざ指定せず満タンでいいだろと思うが 彼氏が0.25リットルお願いしますって言ってた
別れたい おつりを別の場所に貰いに行くのがめんどいから金額指定なんだろ そして10年後の若者は電動アシスト自転車（ヘルメット義務あり、自転車税あり）に乗った >>1
×20代の8割以上が3000円未満指定
○「20代で金額指定している人」のうち8割以上が3000円以下指定
https://www.park24.co.jp/news/2017/04/20170407-1.html
記事の元になっているパーク24の調査結果によれば20代で金額指定している割合は32%だから、
20代全体で見たら3000円以下で金額指定している割合は約26%ということになる >>105
その手の車は少し踏み込むとリッター３、4になる 今高いから安くなるの待ってんだろ
そして安い時にマンタン 俺は満タンしかしない
こまめに車に乗るのを辞めるだけでいい ガソリン1リットル使うと2.3kg二酸化炭素が出るってのが信じられん
気体で2.3kgってどんな量だよと セルフだと1万円で止まるとこあるんだよな
クレカじゃなくて横着して電子マネーで払っているからかもしれんが
満タンにならなくてモヤモヤする >>281
CO2の分子量44ちょい
2200/44=50
50mol
50*22.4=1120
およそ1120リットル >>281
ガソリン1リットルって0.9kgくらいだろ
それと何かを結合させて2.3kgのCO2ってことは
その何かの質量は1.4kgもあるんか 俺の満タンはマジでこぼれそうなギリギリまで入れるからな
そうすることでガソリンタンクが錆びない 最近、価格変動が結構あるから満タンはあまりせんかな
３０００円から５０００円くらいや >>286
俺もそう通勤で乗るんだが毎日給油してる 1円の安さに遠くのガソリンスタンド行くみたいな節約方法 何度もガソリン詰めに行くの面倒だから、行ったら満タンにするわ
買物後とかでまれに財布に金が無い、給油カードの残高も無い、なんて時は3000円分とか入れることもあるけど >>128
ガソリンタンクが爆発するのは少ない時
漏れて引火するの心配してるのか？ >>206
ちゃんと正規ディーラー判断ならしかたないが これ意味あるのか？
何度もスタンド寄る方が面倒くさいと思うけど >>270
お爺ちゃん
いまは軽自動車でも4000から5000円だよ ガソリンの価格を平均化できて値段が高い時に満タンよりかは安くできる
意味があるのかって言われると無いね エネキーは、エネキーって言われるのが少し恥ずかしいけど
まぁ、物凄く楽だぞ 280psハイオク車
満タンで1万弱
まあこの先こういう車無くなりそうだし今を楽しむわ 創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。
創価学会などのカ・ル・ト・宗・教や、特定アジア（中国・韓国・北朝鮮）の勢力は全てつぶしましょう。
（「創価学会」と「カ・ル・ト・宗・教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。） 満タンにしない事で浮かせた重量で燃費がどれくらい良くなるんだろうな 満タンにすると重くなって燃費悪くなるから入れても半分くらいにしてる ガソリン価格のチャートが頭に入れておけ
俺の地域では、現状、最安値が146円(会員)、最高値が156円(会員)で推移している
140円台後半になったら満タン、150台後半になったら小刻みに入れるのが正しい
常に最安値を追求する癖をつけろ 通勤圏内は往復1キロだから燃費なんか
気にしたことないわ ガソリン満タンだと燃費が悪いから
ガソリンはトランクに入れておいて
半分以下に減ったら補充するとよい 俺も昔は自分でガソリンを入れるときは１０００円分か２０００円分にしてた
今もそうなんだな・・・ 逆に昔は満タンにしてた
燃費悪いからすぐ空になって一日2回給油も普通だったな 「500円分入れて」
とか平気で言ってたけどな若い頃は
単車だけど >>2
コスモ石油でレシートに次回割引のコードが付くんだけど1ヶ月で期限切れるからその間にまた行ける程度の量に抑えないといけなくて コストコで最高に安い燃料を入れる
その辺のスタンドより10円は安いからな >>317
今だと3リットル前後しかはいらんね
俺の車だと15キロ程度しか走れんw >>292
そんな事いうなら例えば5リットル減る毎に入れてるんか？ >>94
そんなレベルでしか使わないなら券売機でよくね？ 満タンにしないとタンク錆びるぞ。気化性防錆剤放り込んでおけよ。 今は車、特にコンパクトカーはタンク自体が小さくなってるわけで「一回の給油量」自体に深い意味を求める方が無駄な気がする 満タンにしたほうが給油回数少なく済むのにな
若い奴は暇なんだな よーしらんけどタンクに入れておくと蒸発するんだろ
漏れたガソリンすぐ乾くもんな
なら少なく入れたほうがいいな 年寄り共が若者の金を極端に奪い続けてるからな。
はよくたばれ老害ジジイ共が めんどくさいから満タンにする
どうせ同じだと思う
タイムイズマネー
ハイオク満タンで 若いころは車は親のを借りてガソリン代を稼ぐためにバイトしてたような感じでもあったから
使う分だけ１０００円分とか１０リットルとか入れてたが
いい加減大人になってから大きな震災を経験したことによって
隙あらばガソリン入れに行ってだいたい満タン！ 常にギリギリになったら入れるし満タンにもしない
重さは負担 おじさんが20代の頃は月15万くらい使ってたな・・・ いつ起きるか分からん災害のこと考えると満タンが安心 年寄りの年金1万削ってまわしてやれよ。今まで散々搾取してきたんだし別にいいだろ。 休日に隣町の安いとこに入れに行くから地元では平日に残り僅かになった場合に500円分入れるだけだな そもそも年寄りは車使うなよ。
子どもころしても反省出来ねえだろう ドルコスト平均法だろ
集中投資よりもリスクが少ない >>343
俺も同じかな
25L約18.5kg程度の燃費を気にするぐらならいざって時の安心感とるわ >>332
>>277の元データによれば20代以下も58%が満タンにしてる
スレタイに釣られてる奴多すぎ
そもそも>>1はなんで5年前の記事（しかもリンク切れ）でスレ立てたんだ？ まあ「このほうが効率が良くなります！」とかテレビで流されたら真に受けるのいるだろうな 大量に飲酒する人やアルコール依存症の人は、高い割合で脳萎縮がみられることがわかっていて、大量に飲酒をすることは、認知症になるリスクを高めることにつながります。
アルコールの大量摂取や、アルコール依存症は、とくに65歳未満で発症する「若年性認知症」の発症リスクを高めることが明らかになっていて、
さらに男性の若年性認知症の方のうち、半数以上がアルコールに関連する認知症だという結果も報告されています。
アルコール性認知症 | e-ヘルスネット（厚生労働省）
https://www.e-healthnet.mhlw.go.jp/information/dictionary/alcohol/ya-051.html >>9
あほか
今だと軽でも満タン入れると5千円越すことがあるんだぞ >>342
5000円近くは行くぞ
35L x 155円(ハイオク最安店)で超えるから
レギュラーでも160円が普通 無駄な重量載せないてのは正しいだろ
しかも液体だ
軽はともかく普通乗用車は満タンになんかする必要はない 夏はガソリンが熱膨張して冬に比べると軽くなるんです。
だから給油量も減って損します。
一方、冬は寒さでガソリンが収縮して夏に比べると重くなります。
だから給油量は増えてお得です。 無理してスポーツカー買ったわい
意地のハイオク満タンセルフ拒否😭 燃費で入れる量決めてんじゃない
価格変動が頻繁なんだよ
高い時に満タンとか馬鹿がやる事 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
