老朽インフラ増加 補修されていない橋やトンネル 7000か所余、コロナ使途不明金で余裕で直せるよね？ [245653759]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221207/k10013915261000.html
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動画あり
2022年12月7日 5時13分
自治体の財政難や人材不足で補修できない老朽インフラが増えています。自治体の安全点検で補修が必要だと判断された後、5年を超えても補修されていない橋やトンネルが7000か所余りに上ることがNHKの分析でわかりました。
10年前の12月、中央自動車道の笹子トンネルで9人が死亡した崩落事故をきっかけに橋やトンネルなどについて、5年に一度の点検が2014年に自治体などに義務づけられました。
NHKは国土交通省が公表した、全国およそ74万か所の橋やトンネルの安全点検に関することし3月時点のデータと情報公開請求で得た点検時期などのデータを組み合わせて独自に分析しました。
「早期に補修が必要」、「緊急に補修が必要」と判断されながら、補修が行われていない橋やトンネルは全国で合わせて3万3390か所でした。
国は5年以内に補修などの措置が必要だとしていますが、このうち、5年を超えても補修されていないのは橋が6967か所、トンネルが74か所の合わせて7041か所に上ることが明らかになりました。
なかには補修ができない状態が続き、通行止めになっている橋が相次いでいるほか、一部が崩落した橋も出ています。
国土交通省によりますと高度経済成長期に完成するなど建設から50年以上経過した橋は今年度、34％に上り、10年後に59％まで急増するとしています。
補修できない老朽インフラは今後、増加するとみられ、安全をどう守っていくのかが課題です。
国土交通省道路局の国道・技術課は「老朽インフラの安全対策はとくに小規模の地方自治体で予算や人員が厳しく、十分に進んでいないと認識している。笹子トンネルのような事故を二度と起こさないためにも引き続き対策に取り組みたい」としています。 コンパクトシティがコスパ最強
良くわからん山ん中にあるちっこい集落の維持費がほとんどやろ うちの会社アンカー工事専門なんだけど件数は横ばいなんだよね >>3
半分は「人からコンクリートへ」で有名な政党
30%ぐらいはコロナ広めた中国だろ 日本は裕福な国じゃないからな
これからはカッペはロウソクに井戸の水にボットン便所だ ワクチン注射打つだけで時給2万円も配るより
老朽インフラ補修工事したほうが100倍ましだな 業者居ないんだろ
そのくせ労務費単価も上げずに安く作ろうとするから公共事業は儲からないって業者側もやりたがらないから悪循環なんだわ 予算どんだけ出そうが私腹肥やす事しか頭にないから二の次三の次 地方土建屋壊滅しかかってるから声上げて金引っ張る力無くなってるのかもね 国民の選択、選挙の結果やろ
そこそこの確率で事故に巻き込まれて死んだりするけど、しゃーないしゃーない 熱海の盛土と一緒で事故が起きてからじゃないと動かんよね
んで危険なのは分かってました、行政からの指導は行ってました、みたいな 実は町内会で費用出し合った方が安いんだよね
税金で予算組ませると100万の仕事に対して300万使いやがるから
自治体ってのは昔ならいざ知らず今や無駄遣いの象徴みたいになってる >>12
コンクリート（インフラ）から人（議員の懐）へ
なるほど鼻息荒くして事業仕分けするわけだ
お陰で今の日本ボロボロだよ 公共事業の継続的な拡大しないとあかんわな。
通貨発行による財政出動しましょう。 道路作るって集めた税金をこういうところに使えよ
税金の使い道を掲げて集めたんだから 東京はオリンピックで直そうとしたら石原系はすべて消されて新築土建屋に乗っ取られちゃった >>21
ベーシックインカムにすればいいのに業者と公務員にばかり分配するよね 使途不明の一般社団法人に配ってる金で余裕で直せるだろ >>26
ＢＩは労働の対価として提供されるお金では無いので、国庫を痩せさせるだけに成る悪手なんやで 外国人生活保護廃止、
コ○ボみたいな怪しいの補助金廃止、
これでいけるやん。 高度経済成長期に一気に作ったから一気にガタくるわな
二重派遣に厳罰課すだけでかなりマシにはなると思うが 使途不明もなにも全部医療や給付金につかって残ってないよ？ 林道レベルの道路しかないような
一次産業で半自給自足的な生活だからやっていけてた
本来は不便なままにしておいて住民の移動を促すべきだった
僻地までインフラ整備をして街まで通勤できるようにするも
一次産業で食えなくなり便利さを知った住民が
いつまでも僻地に住み続けるわけもなく
当然の結果やね >>4
憲法に居住移転の自由が書かれている限りどうにもならん
一刻も早くこの条文を削除するのがまず最重要課題 >>6
そんなもん考えてたら北海道新幹線の着工にゴーサイン出すはずがない ぶっちゃけ田舎の地方の道路や橋なんて直さなくてよくね？
金の無駄でしょ >>29
BIは導入と引き換えに現在ある社会保険制度全部廃止して
それに従事していた職員を全員クビにして
行政コストを削減して初めて意味があるわけだし 使途不明金を勝手に無駄遣いって思ってるヤツ多すぎ問題
これかつての埋蔵金もこんな感じで勘違いしてただけなんだろうな 公共事業を悪者にして民主が予算削って
地方の建設土木業者を殺した
だから重機も人も足りない ガソリンにかかる税収入を一般財源化したのがそもそもの間違い
そりゃねインフラ整備にかかる財源が枯渇するよ
自民党周辺だけで金を回してんだから ま、明らかに貧困化政策なんだよ
ア、南朝鮮民族と水準合わせる為にやってる。
イ、東国の楽ーーー
ロ、「けしからん」ｂｙ財務省
ハ、
二、 高度成長期のように全国の辺境まで整備するのは無理になった 理屈ではそうだけど公務員は救いようがない程石頭だから無理 コロナみたいな風邪で何兆円も使って病院経営者や自営業者を焼け太らせる金があれば、日本の将来に活かせる事が沢山できたのにね。
日本は本当にアホな国になってしまったね。 この手のインフラを支えて来たのがジジイだからな。
もう、70歳超えてる人もいて引退し始めてる。
本当なら氷河期世代が後を継ぐ筈だったのに。 >>54
無理じゃない
技術開発して無人化とか効率化すればいいだけだから
財源なんか日本政府の通貨発行権で通貨発行すればいいだけだ >>42
廃止しなきゃいいだけだろ
日本は３０年ずっと不況で世の中で使われるお金が不足してる
企業はお金が不足してて売り上げが上がらないから借り入れとか投資雇用を絞ってる
だからお金を発行して老朽化インフラ全部直します！ってやったら
それが投資のネタになって世の中全体でも使われるお金が増えるんだぞ >>9
３０年ずっと不況なんだから金なんか目的とか人とか選別せずに
全国民に一律に配ればいいだけなんだ
何が一番金を稼げるか？
何が一番効率がいいか？
これは自由競争で勝つために企業や個人が勝手に工夫すること
国が決めることじゃない >>60
インフラ整備関連は何年も前から話題に登ってるけど
これ雇用や景気という事で考えると滅茶苦茶チャンスだよね
今ならまだ熟練の職人さんなんかも何とか残ってるだろうから
技術やノウハウの継承も出来るし若い人が沢山入って来る様な流れになると良いな インフラ整備は金は工面出来ても、もうそれが出来る人材があと20年以内に全滅するからな。
土方ならグエンでもいいけど、職人が全然育ってないんだわ。 まあまたできるところから再興するしかない
ポーランドなんかナチスとソ連に知的階級を何百万と虐殺されても復活しただろう
いろんな国にポーランド民族は散らばってるから何とかなったのもあるだろうが
結局国とは文化・言葉あとは民族や国という妄想ということだな
お金だってそうだが お金は妄想でしかないのはバレてるのに
相変わらず自分たちのちっぽけな支配を守るために軍備のために増税！とか嘘言ってるんだな、岸田君は
所得倍増計画達成した先輩に比べて自分たちがノミですらないって分かっとらんのかな？ 創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。創価学会などのカ・ル・ト・宗・教は全てつぶしましょう
（「創価学会」と「カ・ル・ト・宗・教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
