【悲報】一時停止をノーブレーキで突っ込む車カスって頭悪いの？ [509689741]
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【危険な交差点】1年に事故6件!? なぜ同じ場所で事故が起こるのか その原因に迫る!【滋賀・大津市】
https://www.youtube.com/watch?v=7yaL3tj8aSs
滋賀県大津市の住宅街にある交差点で事故が相次いでいます。その数、１年間に少なくとも６件。
なぜ、同じ交差点で事故が起きているのか。原因と対策を取材しました。
（2022年11月22日放送） 日本人は遵法意識が低いからな。
常に自分中心、事故れば相手のせい。 すごく急いでるときはクラクション鳴らしつつ通過でいいと思うけど、これも違法なんかね？
緊急避難だとおもうが 一時停止したおれの車をババアの原チャリが追い越していったわ 頭じゃなくて目が悪いのよ
一時停止見えていないのだから 一時停止はブレーキ踏んで減速すればOKって奴は多そう
タイヤの完全停止なのにな >>5
その道の向こうにお花畑が見えて愛する人に手招きされたんだろ >>10
まあ左右の確認ができればそれでいいけど
事故ってる奴らは減速すらせず突っ込んでるからな
怖くてそんなことできねえよな 停止線の前で一旦止まる。止まるときはカックン。そして徐行しながら
前進して、必要ならまた止まったりしながら通り過ぎる。
運転の基本よ。何か最近いつもの取り締まりのところで警官
いなくて寂しい。ちゃんと止まってるんよって充足がない(´･ω･`) >>16
両方に止まれがあったら両方共に向こうは止まってくれるって思い込んで更に事故が増えるぞ 赤いアルト？は走行位置がそもそもおかしいな
対向車が来ることすら考えていない位置取りしてる これ見てみろよ
一時停止ノーブレーキで行くとかどんな神経してんだと思う
しかも道路赤で塗装して標識つけまくってるのにだぞ
https://youtu.be/5Iz6cM7KCv8 左右が見えない一時停止を減速せず突っ切るとか
金もらっても嫌だわ >>16
止まれの標識を見落とすバカに
なにやっても意味はない >>4
金ない時は大声で叫びながら盗んでもいいやろ
みたいなやつ いっぺん俺以外の車に右から突っ込まれたら理解するやろ 一時停止が有っても無くても見通しが悪い道路なら徐行一時停止は当たり前だろうと思うが >>22
道路の赤塗装は正直無い方がマシな気もする
赤に白字より黒に白字の方が見えやすいし…
標識見落とし？免許返納して眼科行けとしか言えん >>22
ここの道路って生活道路らしいから、一時停止見落としじゃなくて、故意に無視した可能性の方が高いよな。日常的にこういった運転してるんだろうな。 うちの近所にあるㇳ字路でも一時停止しないバカ多くて怖い。 信号機を付ければいいじゃないか
公安委員会は仕事しろよ メーカーが車を売りたいからなんだろうけど免許が簡単に取れ過ぎる
馬鹿には運転させるべきじゃない >>5
原チャリはともかく、チャリは定番だろ？
交差路を車両通過するタイミングでも追い越して行くチャレンジャー見ると事故れ！って祈るよな？ >>16
新座にはけえこうあるんだな、これが・・。
先入車優先で基本左方車優先があるんで、
双方止まって先入車が先に
ほぼ同時なら左方車が先に通過すればよいだけの話だが
判断できないアフォが多いのは確かだ >>16
アメリカの4way stopにすればいいと思う
先に停車したほうが先に行ってあとは交互に進んでいく >>41
番組になったから付けるだろなw
地元にもそんな交差点があったけど、番組で取り上げられたら速攻で信号できた。
どちらも優先道路に見える無信号交差点だった。 >>1
一時停止で止まらないチャリカス並みに頭悪い それ程には時間短縮にならないのに抜け道使うやつはレベル低いわ
地元民はそいつらを想定した運転や歩行しているけど 俺はサイクリストだけど、一時停止なんて危険な車カスのためにあるものだからロードバイク等自転車には関係ないと思ってる
事実、速度ちょっと落として通過すれば事故も起きないし、相手もちゃんと減速してくれるぞ >>50
＞どちらも優先道路に見える
優先道路の使い方間違っているぞ？
この場合正しくは「優先車側道路」な >>4
ネタだろうけど、こういう思考の奴が本当にいそうで怖いw
...ネタだよな？ 最近ナビが注意促さない？
とりあえず完全に止まらないと切符切られるから止まってる
けど停止線の位置で止まっても左右見えねーよって場所多々あるよね >>58
一旦止まって、見えるとこまで徐行して、もう一度止まるのが正しい一時停止だぞ？ 車カス「自転車のが守ってないから！チャリカスだから！」
結果年間3000人以上を殺す >>53
道路交通法違反だな、自転車は軽車両だから、そのうちお巡りさんに捕まるか、死ぬぞ。 >>58
そういうところはミラーがある筈だけど、車通りが少ないところだとそれも無いから、そろそろとゆっくり発進するしかないな。
まあ、そういう道はいつか事故るから遠回りになっても安全な道を選ぶけどさ。 >>22
ひっくり返った奴、邪魔だな。
さっさと車をどかせよ。いつまで車内でぼーっとしてるんだよ 停止線で一時停止して左右確認しながら徐々に交差点に進入する←せいかい
停止線無視して目視出来るところまで突っ込んで左右確認する←死ね >>62
捕まらないし、死なないよ
住宅街の一時停止なんかではお互いそんなに速度出てないから向こうがブレーキかけてくれればどうやってもぶつからない
まあ流石に幹線道路は臨機応変に止まることもある >>2
多くの日本人ドライバーは遵法意識高いけど、一日に数台そういうアホは見かけるから少なく無いんだろうな。
特にベンツに乗ってる奴に多い。
あと、赤信号なのに交差点に突っ込んでくる奴って死ぬのが怖く無いのかな。 >>71
お巡りさんはそんな甘くないｗ
まあ、忠告しても無駄なようだから、事故った時にでも思い出してくれやｗ 慣性ガックンして速度ゼロにしないと止まったことにはならない >>24
ありゃ見落としてんじゃない。
動画を見ると意図的な停止無視だ。 最近YouTubeにその交差点で張って撮影してるのが有るけど何だかなあって思う 点滅信号付けるかコブでもつけろよ 間抜けなだけだけど >>4
聴覚が不自由な人とかイヤホンで音楽聴いてる人は轢き殺して構わないと
なるほど鬼畜ですね クルマは止まってるのに止まらないチャリカスはマジで死ね 朝方新聞配達のクルマなんか殆ど暴走しまくりなんだけど取り締まるならコイツらにしろよ 中野区の路地とか多いぞ。
良くて減速。
取り締まる気もない。 90代になると、自分が駄目だということすら分からなくなる。 >>4
レスした本人としては釣りネタなんだろうけど
飛ばすタイプでも予防？タイプでも公式ルールよりマイルールの方が優先しちゃう輩って実際いるからなあ
交差点ごとにホーン鳴らすオッサンが昔近所にいたけど事故ったのか何時かを境に車ごと見なくなったわ >>53
同じ自転車乗りとして一言
人に迷惑をかけないようヒッソリと、でも確実に死ね これテレビで見たなぁ
事故の多い原因はどこにあるのか！と色々やいのやいのやってたけど、誰も一時停止していないことが原因と口にしなかったやつ >>4
まずは自分でやってみたほうがいいと思うよ。相手が大型車だったら死ねかもしれない >>71
相手も君みたいな人だったらで駄目じゃんｗ
こういう劣化人が増えたよね >>70
いるよな。
停止線どころか、交差してる車道にまで頭をがっつり出すやつ。
原付に乗ってた時にそれで事故りそうになった。っていうか足にかすった。
それ以来、原付でも車線の真ん中よりを走らないと危険だわってなった。 >>4
オマエ車運転したことないんだろ免許持ってないんだろ
いうまでもなく違法 俺がこの地域の自治会役員やってたら
抜け道のどこか１箇所通行止めにするな
物理的に通れないようにね >>30
きっと交通安全運動期間やボーナス査定前になると、
地域課(旧警ら課)の制服組が挙って狩りをする狩場。 >>41
この道路幅だと、赤の点滅信号だけになるかな >>22
おっちゃんええやつやな
俺なら絶対うわあ…めんどくせ…で知らんふりしてるわ >>95
こういうやつほど「自分のテクニックすげー、事故らないぜ」と思ってるけど、周りが配慮して避けてくれてるだけなんだよね。
ジジイの「まだ、ワシは運転出来る。大丈夫だ」と同じ。 一時停止線の前にバンプ付けるって実際やって
出会い頭の衝突事故件数減らしてるとこ在るんだな
誰でも思いつくアイディアで、実績も在るのに
何でやらんのか不思議なくらい 一時停止しないやつは死ねばいいと思いながら歩いてたら、一時停止の標識の下に路駐しているカスが近所にいた
そっと、通報しておいたけど、マジデシネバイイ >>32
当たり前というか普通は怖いから自然にそうなる。
抜け道として使って急ぎたい連中が
意図的に無視してるから躊躇無く突っ込んでいる。 >>53
ドゾーw
【しらべてみたら】悪質自転車VS警察 “赤切符”で裁判所に出頭?!
https://youtu.be/lrJjlJBKg7w 専門家の指摘が面白い
＞カーブミラーが高い位置にあるから視線の移動が多くなり、左右を確認する時間が少なくなる
＞停止線が道路の際（きわ）にあるので、車が止まりきれず交差点に進入してしまう可能性が高い
この分析結果に納得できる人なんている？ 動画見たけどやっばいな
こんな生活道路をノーブレーキで突っ込むとか怖くて無理なんだけど
こんなところで貰い事故して過失付いたら腹立ってしょうがないな パトカーや救急車でも緊急時に天井の赤色を点灯灯してるとき
交差点進入は徐行してなおかつ「緊急車両通ります」とかをスピーカーでよびかけてから通行してるぜ >>103
どうして秒で論破されるようなレスすんの？？？
https://mikano-kaiji.com/jiken/5246/#i-4
宮崎文夫の学歴と大学学部
前述したように宮崎の子供時代は周囲に評価されるほどの
成績優秀な人物でした。
そんな彼は偏差値75もある大阪府立天王寺高校に進学し
大学は関西学院大学総合政策学部に通ったそうです。
またこの関西学院大学のレベルが凄く、同志社大学に
は及ばないものの西日本で２位という高レベルな大学
になります。
小学校や中学校と何処に通ったのか分かっていませんが
これだけ高学歴なのを考えるとこれらと同じような学校に
通った可能性が考えられますね！
大学卒業後は精密機器メーカーのキーエンスに就職。
なんと平均年収が2000万円以上あるエリート企業
なのだとか！！
いくら高学歴とはいえ人間関係に難がある宮崎が
何故入社出来たのか不思議ですね。
昔は親が権力者や資産家だとコネ入社も意外とあった
ようですが、この会社はコネ入社は一切認めていません。
詳しくは後述しますが縛られるのが嫌いな性格で、社の
規定を守らず浮いた存在だったのだとか・・・。
そんな彼ですから折角入社したキーエンスをすぐに退社し
今度は英語講師に転職します。
ここも長くは続きませんでしたが、講師が出来るぐらい
だから英語が得意だったんですかね！？
キーエンスに英語講師そして不動産経営者、経歴だけ見ると
凄いですが非常に自己中心的な人に見えて仕方がありません。 >>32
こっちが優先で横の道に一旦停止線が有っても徐行してる
チャリ通の学生とか平気で突っ込んでくるから これモーニングショーかなんかでやってたがテロップに魔の交差点とか出てたが見たら一時停止しないとかアホなことやってたな めちゃくちゃ頭悪いよ
いっぺん死んで魂を分解して再構築してもらってどうにか使い物になるレベル 一時停止でチャリ轢くとシャレになんないし、一時停止無視して側面突っ込んだり突っ込まれたりすると最近はドラレコで10-0取られることあるしやめた方がいいぜ
ノンストップで行くやつはチャリもバイクも車も自分みたいな交通テロリストがいるのに、自分だけは大丈夫だと過信しすぎだと思う >>110
いない
一時停止しない人が言い訳に使うくらいだろう >>4(やわらか銀行) ID:HncJLT560
『すごく急いでるときはクラクション鳴らしつつ通過でいいと思うけど、これも違法なんかね？
緊急避難だとおもうが』
wwwwww世の中には
こんな面白い人間も居るからな…
たとえ自分が優先であっても、交差点は特に用心して
通過しなきゃならないんだぞ 少なくともノーブレーキで事故は危険運転でしょっぴけよ >>2
日本人（在日）だろそれｗ
在日増えてからそういうヤツ多くなったもんな。
しかも"そういうヤツ"に限っていつも針みたいに細い目つきしてる 気づいててやってるなら頭悪いね
そこが一時停止になる理由があるんだよね >>4
ママチャリにそれやられて避けないで通過したら舌打ちされて小言吐かれた(´・ω・`)
こっち歩行者なのに >>22
むかしのひとはいいました
バカはしななきゃなおらない あとほかは、在日が当たり屋になってニホンジンガーって騒ぐパターンも多いな
在日が関わる不祥事は大体そういう類の人為的な不祥事だ >>2
朝鮮人が日本人だったのは70年以上も前の事だぞ
そんなんだから高校無償化にならんのだよ 十字路は早い者勝ちだと思っている運転手がいる
女性に多い >>110
羽鳥慎一モーニングショーで魔の交差点特集でやってたわ。
カーブミラーの高さが高い交差点は事故が多いんだと。 一時停止しないで飛び出て来て、優先のこっちを睨めつける馬鹿チャリ何とかして欲しいな 馬鹿
住宅地はどっちかが一旦停止だから
慎重に走るか
住宅地にはいりこまない
雰囲気でわかるだろ この現場だと積雪あるかもだから除雪車の関係とかでバンプ付けにくいのかな
交通量少ない所ならシーズンオフに取り外せるタイプもあるからここには付けた
方が良さそうだな >>43
原チャリと言う単語を知らないのか
そもそも原チャリって死語になってるのか 一時停止の左右に家などの遮蔽物とその先に歩道がある所だと
停止線じゃなく歩道を超えるまで止まらないアホは大体女が多い >>4
一分一秒を争うレベルの重大病気の人間をのせてるならわからなくもないが >>48
それ日本のイキリ馬鹿とか守るのかね？
なんか譲ったら負けみたいな頭してんじゃん馬鹿だから 小さい路地とか入ると塀とかで停止線からは何も見えない所多いもんな
自分が見える所で停止すればええと思ってるバカはだいたい突っ込んでくる
何の為の停止線か考えた事もないんだろう 一時停止もそうだが住宅街を60キロぐらいで走行するアホは消えて欲しい この交差点に引っ越して埼玉の人みたいに防犯カメラでYouTubeやればいいわ 制限速度だって守れないのに
一時停止が守れるわけないやん 頭悪いよ
わずかな手間を惜しんで大きなリスクを負う事が賢いと思っている知恵遅れだよ >>110
停止線で止まりきれないって流石にないわ
赤信号で止まりきれないのかよ 物理的な障害物置いて無理矢理止めるしかないのよなこの手のは >>6
頭が良くても目が悪い
目が良くても頭が悪い
目と頭の両方が悪い
いろんなタイプがいるからなあ
>>110
要因の一つかもしれないけどこんだけいろいろあって止まらないのは確認の時間がどうこうってレベルじゃねえわな
ガンガン流れてて止まったら掘られる合流なんかじゃなくて生活道路の一時停止だし
あとこの道路で「優先道路」(3:40とか)って表記もおかしいんだよな
センターライン貫通も優先道路標識も無い 車運転してる時って何であんなに気が大きくなるんだろうね不思議(-_-) >>103
Fランからめでたく大手子会社に入社した奴が半年後
横断歩道で爺さん事故死させて交通刑務所行きになったって聞いた
俺を大学ボッチに追い込んだ某カルトの工作員臭い奴だったが
当局の意向の企業に行かなかった報復だったんじゃないかと妄想
俺も初っ中飛び出しや一時停止無視して寸止めしてくるゾロ目ナンバー車にやられる >>72
なぜかすぐできるはずの一時停止に関しては停止線で止まる車の方が少ないわ
最高速度守ってる真面目そうな車でも一時停止はなぜか停止線で止まらない 他人のことを頭が悪いなんて酷いことよく言えるな
せめて頭が足りないと言ってさしあげろ >>155
歩行者を轢かないか、ヒヤヒヤしながら走ってるけど？
それは人によるんじゃないの？ >>138
そのレベルの病人怪我人なら緊急処置のできる装備と、技術を持った人が乗ってる救急車を素直に呼ぶべき >>58
勘違いしてるやついるけど一時停止の目的は停止線で止まることと交差する道路の通行を妨害しないことだから左右確認に停止線は無関係で妨害しなければどこでやってもいいし左右確認は結果的に妨害しなければ不要
見通しいいところで車来ないからと一時停止せすに行くやつは左右確認してなくて妨害してなくても一時停止してないからもちろんアウト
そういうところは一時停止とりあえずしてそのまま進めばいいだけ >>72
どっちかというと、青になる直前に飛び出す右折車の方が怖い。 >>139
揉めると撃ち殺される危険性のあるアメリカでは案外安全運転だし、皆ルールを守る。
空港の搭乗口を超えたところで客同士の殴り合いが始まったりすると、アメリカ人は平和でのんびりしてていいなあ、と思うようだね。 バンプが一番合理的なのに
設置を抵抗するヤツらでもいるのかな
信号や一時停止看板設置するよりも安上がり 誰もいないのに止まる必要あるのかよって逆ギレして歩行者いた時は押し通るクズが青森県民です 事故が多発してるなら警察の怠慢だろ
信号つけるとかしろよ >>4
「すごく急いでるとき」のハードルは？
緊急車両でサイレン流しながらとかなら分かる。 年に何回も事故起きてるのに信号つけるとかしない警察もすごい。
周囲に対策に反対するうるさい住民とかいるんかね？ >>160
すまん救急車なら分からなくもない、と意図したつもりだった。
普通の車がその状況になることはまずないだろ。 一時停止してじわじわ見えるとこまで出る
一時停止せず見えるとこまでとりあえず出る
これが端からみたら区別つかないんだよね
ちゃんと止まった後に見えるとこまで出てるのに
はみ出てンじゃねえよ、みたいに睨まれても困るわ 交差点を停止せずに突っ切る車見るたび
心の中で止まれよと思うけど
反面、いつかやってくれないかなと
思っていたりもする 一時停止でちゃんと止まって、左右確認までしたのに、絶対に出て来ちゃダメなタイミングで発進する人いるよねw ウインカーと似てる
多分停まることはカッコ悪いとかいう謎の感覚でいるやつが一定数いる >>53
年取ってもその考え方でいるのが怖いんだよ 重大な警告
事故極めて多し
命の危険あり
絶対に止まれ
このくらい表示しておかないと >>4
理由が人の生死がかかってるとかならともかくどうせ約束に遅れそうとかそんなんだろ 大量に飲酒する人やアルコール依存症の人は、高い割合で脳萎縮がみられることがわかっていて、大量に飲酒をすることは、認知症になるリスクを高めることにつながります。
アルコールの大量摂取や、アルコール依存症は、とくに65歳未満で発症する「若年性認知症」の発症リスクを高めることが明らかになっていて、
さらに男性の若年性認知症の方のうち、半数以上がアルコールに関連する認知症だという結果も報告されています。
アルコール性認知症 | e-ヘルスネット（厚生労働省）
https://www.e-healthnet.mhlw.go.jp/information/dictionary/alcohol/ya-051.html >>172
一時停止のとこはほぼもれなくミラーがある
停止してしっかりミラーで確認してればソロソロ頭出すことなんかほとんどない >>179
ウインカーや一時停止に限らず
交通ルールを守らないことが運転うまくて要領がいい運転
と思ってるやつが大半だろ この10年くらいでドライバーの遵守意識だいぶ高くなってると思うよ
渋滞時横道があるところではスペース開ける人とか信号なし横断歩道に歩行者がいるときに止まる人が体感で分かるレベルで増えてる うちのそばにも事故多発の交差点がある。
点滅信号だけのとこなんだが
赤点滅は一時停止、黄点滅は徐行を守って欲しいわ。 自分が優先のほうが怖いわ。
一時停止も確認もしないキチガイが来たら終わり >>193
俺は逆に悪くなったと感じてる。
緊急車両近付いてきてるのに、路肩に寄せて止めない奴が多すぎる。 >>4
左斜め上からきりもみ状態で明後日の方向にいくようなレスだな 一時停止無視してくる交差点があるから俺が最徐行で優先側に侵入しても減速程度で相手が先に行くもんな
はじめから守る気がないというより来るわけがない精神で特攻してそう >>16
A「相手が止まってくれるだろうからヨシ！」
B「相手が止まってくれるだろうからヨシ！」 >>196
地域柄かなと個人的には思ってる
大阪なんかは早々に車は止まったり退いたりしてるけど今住んでる地域はそれがないし 抜け道するバカに止まれって言っても止まるわけねーわな >>172
お前は軽バンか軽トラ乗りなさい
そしたらノーズはみ出さないから >>4
これネタとか釣りに見えるけど
実際こういうネジの飛んだ考え方してる奴いるんだよな
前付き合ってた女なんか「一旦停止しさえすればその後は左右の状況に関わらず飛び出しても悪くない」とか思ってて
それで普通に事故ったからな
事故後に本人からその話聞いてドン引きしたわ カーブでセンターライン割ってくるアホもどうにかして欲しいわ
センターラインない道でも対向車が来ると想定しないで突っ込んでくるアホも >>193
むしろノーウインカー増えてね？
合流は出す奴が殆んどだけど分岐で出さない率が急激に増えてる
車線変更も出さない奴増えた 一時停止は以前は極たまにしか居なかったけど
今はたまに居るぐらいまで増えた ナビとかにも主要路優先設定みたいなモード付けて一見の狭い生活道路に
安易に入らないようにしないと事情がよくわからない道は怖いな >>209
実際多いと思うよ
交差点手前で止まってると出さないで停止線越えようかというぐらいになるとようやく出すようなのが
あと右左折レーンにいるのもだけど奴らはこういうレーンに入るから分かるでしょって本気で言う奴もいるし >>6
見えにくいやつもあるな、木の陰とかペンキはげてるとか色褪せすぎとか高低差の加減とか >>193
横断歩道で止まるようにはなったけど
後は、総じてマナーの良し悪しより
馬鹿ドライバーが増えたなと思う
チンタラ走りが増えたのも速度を遵守してるんじゃなくて
メーカーが燃費重視でマトモに走らん車を作ってるからだし この時間で通行止めっていうなら標識たけでなく
ポールか何かたてて通せんぼしろよ >>104
道路管轄してるのが県道なら県だろうけど
警察もすぐには対応できへんだろ
なにするにも金と許可いるんやで アフィリエイトブログさん、僕のレスの転載料金は１レス１０万円なんで、注意してくださいね。
巡視しますんで、そこのとこよろしくです。 >>4
すごくムラムラしてるときは手拍子鳴らしつつ揉んでいいわけないよね 停止するのは良いし、法である以上従うが、
停止線が手前過ぎて、そこで止まっても何の意味もないことが多いんだよなw
停止線で止まって、ちょっと進んでまた止まって目視して通過って律儀に守る人は、
本当に止まるべき場所に停止線引いてくれたら、そこで止まると思うんだ 動画後半の交差点、こうなるまでに色々試行錯誤してたのを知ってるｗ >>225
停止線で止まるのは停止したあとに
ゆっくりギリギリまででて目視して安全確認のためだろ
車がでるかでないかのとこに停止線つけたところで
こんなギリギリじゃ止まれんとか言うバカが事故起こす 池袋のママチャリ軍団がヤバイな 全速で児童の列に突っ込んで行ってドケドケオラオラ状態 秋葉原アタックかと思ったわ 1t以上の物体を動かしてると思えば、安全運転になるはずなんだが、想像できないくらい発達障害なのかな？
包丁のは向けて街中走ってこいよ。見方を変えればそう見えるんだわ >>225
本気で思ってるとしたらかなりやばいよ貴方。何故停止線がその場所なのか勉強したほうがいい 今まさに目の前で80ぐらいの婆さま運転の車が一停無視して左折して右からの車が急ブレーキかけてたんだが
ノロノロ走れば大丈夫みたいに思ってるようだな、危ないわ まずルールを守る風潮を作らなきゃダメだわな
二言目にはルール破る理由ばかり並べる奴らばかりだわ >>235
まずは制限速度守ろう
守れないような制限は無意味 挙げ句ルールを守ってるやつをバカにして下手くそ呼ばわり
こんなんでルール守るやつが増えるわけがない >>221
近所でバンプがあるとこは事故が起こったところだな
そういうキッカケがあった上で近隣住民とかからの粘り強い要請がたぶん必要だろうな >>23
そうそう。
法律を守るとか以前に、怖くないのかね？ >>236
制限速度すら守らんバカばかりだからな
流れが～じゃねえよボケナスが
って話 >>2
ソイツ日本人じゃないぞ
今の日本に生粋の日本人は100人も居ない
他は全員在日だ >>230
微調整レベルではない数メートル手前に引かれてることも多いだろ
1メートル単位の車両感覚もないやつは車線に留まれないだろうから、
停止線に関わりなく毎日のように事故を起こしてるはずw
>>233
もちろん、停止線に意味があることも多いよ
例えば横断歩道があるとか、道幅が狭くて奥で止まるとこっちに進入してくる車を妨害してしまうとかな
ただ、道路拡張が行われたのに停止線だけそのままとか、アホな形態になってることも多い
現行の法や規定を守ることは当然だが、現状の規定が最良で、
守っていれば事故が起こらないと妄信するのは、逆に危険なこともある >>222
2時間かけて考え付いた言い訳がそれか・・・
お前にはがっかりだ 全く別の話なのかもしれないけど
教習所行ってるとき、見通しのいい角とかでも一々減速とか一時停止してたら
「なんでここでブレーキ？意味もなく踏むのやめなさい。逆に危ない！」て言われたな >>242
一応、伸びるレスは一通り心得てるんでね 全く取り締まりしてないからだろ
ねずみ取りも大通りしかやらないから裏道はやりたい放題 >>179
はみ出し者がカッコイイと思ってるヤツがいることは確かだ
停止線もセンターラインもはみ出す光景は良く見る 狭い路地から停止線超えて道路が見えるとこまで突っ込んでくるやつ結構いるよな。
歩道に人いたら絶対跳ね飛ばすだろってタイミングの >>71
今すぐ死ななくていい
意識しっかりしたまま寝たきりになるか、
五感全てを最低限まで失ってほしい >>136
原付バイクで一時停止違反するのはあまりみないけど、自転車で一時停止しないのはしょっちゅう見る、と読みとれない？ >>4
緊急避難を言うのなら、お前がテロリストに捕まりそうな時なら
認められる可能性はあるだろうな 止まるにしても停止線すぎて手前の歩道あたりで止まるやつが多すぎる
優先道路側から見ても止まらないで出てきそうで怖いし
自転車歩行者居来たら100パー追突するのにどんな神経してたらあんな運転できるのか >>4
こう言うバカが一定数存在するのは確か。
マジで間引きしないとダメだと思う。 >>157
むしろ最高速度守ってる奴こそそれ以外の道交法守ってない奴多いな
中身はお爺ちゃんお婆ちゃんで速度出すのが怖いだけっていう漫然運転
一時停止する奴って一割いないよね レスがバズった時はもうそのスレには書き込まない方が良い
何を書いても蛇足にしかならないしダサい >>246
その辺の事情も考慮しながら、ルールも守り事故も起こさず流れも乱さずにいくのが大人の運転よ >>4
お前が交差点歩いてるときに
ノーブレーキで突っ込まれて
轢き殺されても文句は言えないな ノンストップ徐行でライン超えても実刑で3日くらい豚箱に突っ込めよと思う 二輪免許、普通免許持ってる奴なら必ず止まる
オートマ免許、原付免許は止まらないダメな免許 >>263
いや、流石に当事者でもない近所の住人に救護義務は無いだろ… 頭悪いっていうか轢き殺したら仕方がないって生き方よな
投げやりすぎるわ >>268
だから法律は守ってるし近年は年間2、3万キロだけどゴールド免許だよ
というか免許取って10年で無事故だし違反も一度も取られたことがない >>101
到着後の警官よりも働いている
いかに警官がクズかよくわかる うちの駐車場を出て交差するところが止まれの場所だが
『こんなところ誰もこねぇだろ』と思ってか
止まらずに突っ込んで来る車がちょくちょく
こっちはフェンスあって見にくいからちゃんと止まれ この前、踏切を全速力で通過していった車いて笑っちゃった
さすが東京だな きちんと止まらない奴は急いでるのか？って言うと別にそうじゃないんだよな
加速もチンタラしてるし
車の運動性能が低いから横着してるだけなのかも >>82
一時停止の標識無視する奴が点丸信号の意味なんて判るはずないよ >一応、伸びるレスは一通り心得てるんでね
他のスレでは１レスもされてないやんｗ 阪急タクシーがやってるのみたわ
ナンバー控えてチクったたらよかったかな 俺のマンションの駐車場、車道に出るところに一時停止ラインがあって車道に出るタイミングで停止してるし一時停止ラインで止まると車が斜めになるので誰も止まらないんだけどこの前待ち構えてたパトに捕まった >>1
1年間に6回って信号作れよ
行政が馬鹿なんじゃないの >>287
踏切信号あるのにガッツリ一時停止するバカいて怖い 道交法ってほんとよく出来ているなーって思うのが
道交法守ってれば多分交通事故は今の１００分の１以下に減るよ
事故のほぼほぼ全てが道交法を意図的にやぶって発生してる
スピード違反、一時停止無視、路駐、その他もろもろ
普段制限速度法定速度＋10km/hくらい当たり前で走ってる奴は
一度標識の速度できっちり走ってみ？周りの景色止まってるのかってくらい何でもよく見えるし
何か突発的な事があっても簡単に止まれる >>1
カッペは知的に障害あるのに運転してるだろ
交差点で横断歩道あんのにどっちも徐行してないし
一時停止も止まらない
アホの極み >>289
ルール守れとか言いながら
制限速度は守らないようなタブスタクズ野郎ばっかりだろうな 一時停止で停まると手前すぎて左右確認できない
こう勘違いしてる馬鹿が多いからな
一時停止で停まるのはそこで確認するのが目的ではなくそこで速度をゼロにさせる
そこから徐行で左右確認しながらのろのろと前に進める事で
歩く程度の速度の車が出てきても歩道の歩行者や自転車も気づいて警戒できる
歩道に車がはみ出ない位置で一度止めるってのが理由なのな
歩道や道路にはみ出して止まっても意味が無い >>292
運転経験長くなると交通標識はよく熟考されて安全に走行できるように作られてるのわかるよな
標識を確認できていれば信号のない横断歩道も
きっちり認識停止できる
無理だとか言ってる馬鹿はただの馬鹿なのもわかる >>292
景色見てるから制限速度ぴったりじゃないと簡単に止まれないんじゃね？
脇見運転も安全運転義務違反で事故原因の第2位だぞ >>298
そういう話じゃないからさｗ
ほんと頭の悪い奴の相手は面倒くさいｗ >>1
一度でも事故の起きた交差点は速攻で信号機付くけど、年6回も事故が起きてて対策無しならそれ行政と警察の怠慢でしょ >>299
正面見てたら動いてないものは止まってるように見えるだろw
景色が止まってないように見えるってことは側面方向に視点が一定時間向けられてるってことだ
プラス10kmで走ってる連中よりお前の方が怖いわ >>222
こんな池沼でも生きていける日本は凄いと思う >>302
そういう話じゃないからさ
何度も言わせるなってｗ
ほんと頭の悪い奴の相手は面倒くさい 一時停止したら、後ろからクラクション鳴らされた事あるぜ 明らかに停止線をはみ出す勢いで来るのもやめて欲しい
お前が交差点手前までには止まるつもりでも、こっちは分からんから万が一考えて減速しなきゃいけなくなる >>304
レス返す義務もないのにわざわざ反論にもなってないレスしてくる時点で図星なんだろうなとしか思わんよw
速度はそのままでいいからマジで事故起こす前に前見て運転しろよ 一時停止で止まるには止まるけど優先道路から来てる車あるのに突っ込むヤツもいるよね。 >>307
３回目ｗ
日本語すらまともに理解できないお前のような奴はほんと面倒くさい
そういう意味じゃねーからさもう一度読んでこいよｗ >>308
「行ける」って出てくるけど
タイミングNGなんだよなぁ >>309
お前煽り運転したりされたりもしてそうだなw
面倒くさいならレス返さなきゃいいのにw >>311
こっち優先でも急ブレーキかけさせられるくらいのタイミングで出てくる人もいるしね。 >>296
あとはヘッドライトで歩行者や交差する車に自身の存在を知らせる意味もあるな >>290
設置してたそうよ
でもいちいち止まるから交通の便が悪いと要望を受けて滋賀県警が取ってしまったそうな
ここは抜け道で使うのは殆ど地元外の人間だから自分に不便と思って警察に要請を出して撤去したんだろうな 頻繁に取り締まりをやっている場所では、殆どの車がちゃんと止まるわけだが、
そういう空気を察しない馬鹿が、捕まってるのよね。 >>316
要望を出すやつもゴミだけど
それを通すやつもゴミだな
滋賀作って言われるだけあるわ チャリカスもそうなんだよな
あいつらなんで優先道路にノールックで飛び出しできるの？エスパーなの？ >>320
モーニングショーでやってて番組で調べたらそんなことにってたわ
一旦撤去してしまったものを再度は予算的にも難しく警察の無能が露呈してしまうからか再度設置はぜずこんなゴテゴテして注意散漫を生み出すゴミ標識をやってるんだろうなあ
専門家から見ても酷いゴテゴテ標識とされて結果が事故だらけだからそうなんだとは思う 一時停止で捕まって、駅近くの時間指定でも捕まって
一日で16000円払ったわ >>320
信号で渋滞しそうなのでクレームは意外と近所の人間だと思う
全体的に道路が貧弱なんでしょ
自分を守るための一時停止だからその思考がかけてるけど 交差点で右折矢印消えて赤になっても突っ込んでくるキチガイいるよな 逆走老人と同レベルだわ
見えてるけど認識できないんだよ >>325
明治政府はあほ策が多い。
廃藩置県の失敗 横断歩道で歩行者がいたから止まったら反対車線にはみ出して８０キロぐらいで追い抜くバスやタクシー、クルマならよくいるよ >>338
そんなバスやタクシーおらんやろと思って件名表示見たら納得 一時停止とシートベルトだけは捕まるの悔しいから必ずするわ
一時停止したところで1分も時間変わらんだろ 頭悪いなんてもんじゃない。頭がない。白線の意味を知らない 簡単なルールすら覚えていられない知的障害者だと思ってる >>4
おもしろい考え方だがもう1人急いでる人がクラクション全開で来たらどっちが悪くなると思う？喧嘩両成敗でチャラ？ 今日も、ABSババァがランプ点けて突っ込んでいた。 >>344
だよな
むしろ一時停止無視して事故ったら200倍くらい時間を損する >>72
>多くの日本人ドライバーは遵法意識高いけど
んー混んでいないときに速度制限守ってる車の方が少ないんだが・・・
国道走ってると80kmくらい出してそうなのが大量にいるぞ 1分が惜しい信号1回が惜しいとかの理由でコンビニカットしたり生活道路や
通学路を抜け道に使うようなやつらには運転全てに余裕がないわ
普通のコースのやつと変わらないと悔しいのか強引な横断や無理な右折や
強引な合流とかお前らタイムアタックしてるのかよと言いたくなる >>22
これ、後から来た車もほとんど一時停止なんてしてないじゃん。
なのに結構交通量あるし。
ここまで右側の視界が無い交差点だと、毎度事故ってるんじゃないかなあ。本来なら信号機付けるレベルだな >>213
ほとんどと言う程は付いてないね
運転したことある？ トラックが赤信号で停止したがらずノロノロ進むのと一緒で
走る止まる曲がるの性能が低い車だからキチンと止まれない止まりたくないってのは一理あると思うんだよね >>351
いつの時代の車に乗ってるのだ？
そういうのは止まらなくて良い理由にならない。 3年前にオバハン同士の右直事故の巻き添えで保育園児が多数死傷して日本中に報道された現場も同じ場所で過去にも歩行者の死亡事故が起きてたわ >>351じゃなくて>>355宛だった。
ごめんよ。 >>22
これでも優先道路側に過失が出るんだろうな ttp://imepic.jp/20221127/518300 >>350
速度超過なんて走ってる場所で変わるからな
市街地は+10kphでも危ないが幹線道路なら+20kphでもそこまで危なくない スカッとジャパン
うちの近所もT字路で止まれ標識あるのに突っ込んでくるチャリカスが多すぎる
クラクション鳴らしまくってるわ なんか自称運転上手いと思い込んでる池沼って
一時停止線を越えてから止まるよな（それも急スピードで
あの線さぁ、だいたいこの辺で止まってねって意味じゃなくて
それより手前で止まらないとダメなんだわ >>364
危ない危なくないじゃなくて法定制限速度60km/hのところを80キロ走ってる時点で遵法意識糞くらえなんだが
一般道の幹線道路（60km/h制限）で80kmは安全なんですぅーってネズミ捕りしてた警察を説得出来たら納得してやるぞ？ >>369
警察も今は幹線道路での取り締まりより市街地やら危ない場所の方を重要視してるよ 一時停止で止まる気配すらないじゃん
馬鹿じゃねえか？ >>370
そういう話をしてるんじゃないんだが
「法」より「マイルール」で走ってるくせに遵法精神は無いだろって
お隣の国みたいなもんだ
法より個人感情が優先される >>239
バンプあると夜は擬似ハイビームになるから一応デメリットあるんだよね 一時停止は見通し悪くてなんかあったらヤバいから一回止まってそっと行けよって意味
逆に言うととまらなきゃ事故りやすいポイントになるんだけど事故ったことないやつと想像力ないやつはわからん
事故したくて事故する人なんかほぼいないんだから事故った人はまさか自分がと思う訳だから何も考えずに安全牌取り続けるしかない >>345
白線の意味なんて法で定められた停止位置に過ぎないのに勝手に解釈して守らないから余計な頭は逆にあるんだよね >>345
白線の意味なんて法で定められた停止位置に過ぎないのに勝手に解釈して守らないから余計な頭は逆にあるんだよね >>345
白線の意味なんて法で定められた停止位置に過ぎないのに勝手に解釈して守らないから余計な頭は逆にあるんだよね インドは横断歩道ごとにこんもりしたギャップがあるぞ
それくらいすればいいんだよ
シャコタンなんか整備不良なんだから文句言われても気にするな >>1
×一時停止をノーブレーキで突っ込む
○一時停止にノーブレーキで突っ込む
○一時停止をノーブレーキで通過する
日本語難しいですね >>1
×一時停止をノーブレーキで突っ込む
○一時停止にノーブレーキで突っ込む
○一時停止をノーブレーキで通過する
日本語難しいですね >>1
×一時停止をノーブレーキで突っ込む
○一時停止にノーブレーキで突っ込む
○一時停止をノーブレーキで通過する
日本語難しいですね >>1
×一時停止をノーブレーキで突っ込む
○一時停止にノーブレーキで突っ込む
○一時停止をノーブレーキで通過する
日本語難しいですね >>1
×一時停止をノーブレーキで突っ込む
○一時停止にノーブレーキで突っ込む
○一時停止をノーブレーキで通過する
日本語難しいですね >>1
×一時停止をノーブレーキで突っ込む
○一時停止にノーブレーキで突っ込む
○一時停止をノーブレーキで通過する
日本語難しいですね 一時停止以前に優先道路かどうかの理解もできてないアホが多くて困る 今は知らんが昔の名古屋や豊田あたりでは普通にあったろ
一時停止線の前にバンプあっても無視 >>329
しかもぶつかりそうになって右折車にホーン鳴らして文句言ったりw
キチガイはこわいよなw スーパーとかの駐車場から出る時に駐車場出口の歩道手前で一時停止しない車増えてる気がする
側から見てて怖いよ >>396
駐車場内の合流で一停表示無視で突っ込むヤツばっかり。 ちょっと出かけてたらボロクソ言われてんな
今日も交差点で相手の自動車が譲ってくれたしやっぱ俺は何も間違ってはないと思うわ 停止線より前で完全に止まって
左右の確認を十分行ってから発進する
この一連のどれかでも抜ければ違反
停止線超えた時点でアウト 大通りに面したT字路の一時停止を守らない車カス多過ぎだろ警察は取り締まれよ 友達が信号の無い横断歩道で歩行者はねて逮捕されてもた
ふつーに、交通刑務所かな >>401
過失運転致傷で実刑はそうそう無いでしょ
示談交渉に真摯に対応しないとか反省の色が見られないとかでなければ >>1
悪いに決まってんじゃん、当たり前のこと聞くなよ
教習所でことあるたびに教わる「認知、判断、操作」が全部できないヤツらだぞ >>365
タヒとかそれ系のバカはどっか行けよ頭悪い 車もカスが増えたけど
チャリもカスが多いな
お互いに「止まってくれるだろう運転」しすぎ 違反してもバレなければいいと思っているヤツ多すぎ。 >>1
見たところ標識多過ぎない？
制限速度も守ってなさそうだし
こういうところで常に取り締まりしてたら入れ食いで増税も要らなくなりそうね 映像見るとノーブレーキで突っ込んでるからそもそも標識も全く見てないし優先道路側もミラーで確認してないから減速してないそりゃ事故るわ
動画内にあったけどバンプ作るか信号設置しか解決できんと思う
こないだ相手が一時停止標識有りでしかも右方から来たのに突っ込んできたからクラクション鳴らしたら頭の悪そうなオヤジが睨んできたわ、多摩ナンバーのRXだった 全然危険予知が出来てない池沼なのは確実
永久免許剥奪＋こいつらに免許を与えた教習所と免許センターに罰則が必要 >>18
うちのすぐの都道に出るところのは白バイも見張ってるし
チャリンコ隊も見張ってる
チャリンコ隊に至っては朝７時前でも見張ってることある 車乗ってるヤツは総じてダメだな
信号のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしてても止まらない徐行しない >>18
素晴らしいです
みんなに教えてやって欲しい 一時停止線では止まる必要がないに、○して免許取ったのでは？ >>264
守ってる奴が1割未満とかそれは流石に盛り過ぎだろ…
一時停止って基本的には見通しが悪い所に設定されてるはずなんだけどもな >>423
減速してそろそろ行くのがほとんどで、停止線できちんと停止する車はレアだと思うが >>423
徐行ばっかりだぞマジで
ちゃんと一時停止して左右確認してる奴ほとんどいない 信号機と違って、一時停止は止まれ以外の選択肢ないんだけどね 一時停止取り締まりのYouTube見るとキッチリ止まってるのは１割未満だな
酷いの以外は捕まってないけど
１台違反処理するのに５分～１０分掛かるだろうからしょうがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
