毎日オービスに撮られていた車カスをご覧ください [866556825]
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Cちゃんマン(22)さん(@CHR37826073)が6:19 午後 on 水, 11月 02, 2022にツイートしました:
皆さんはこうならないように気をつけ
てください☺
首都高を速度超過で走るのはもうやめた方がいいです。
移動式のオービスに3回映った結果です。
なぜ撮られたことに気づかなかったのかというとカメラのフラッシュが無くシャッターを切るだけで暗い場所でも顔やナンバーがハッキリとリプに続きます!
(https://twitter.com/CHR37826073/status/1587736045319512064?t=PTpoPOZ5wI0016PAEu_UEQ&s=03)
https://pbs.twimg.com/media/FgjFgzBaYAAjWA5.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) オービスって何キロオーバーから撮られんの?20キロ位からか 首都高って60キロ制限だっけ
普通に100キロくらいで皆走ってるだろ ・茨城県民
・普免オンリー
生きてて恥ずかしくないのかな、よく晒す気になったな。 制限速度プラス20km/hまでならセーフなんだろ? >>5
本人の意見の聴取とかあるから
出頭を遅らせれば半年くらいが普通
15点ぐらいなら意見の聴取で反省したフリをすればギリで取り消しにならない可能性も >法定速度を50km/h以上超過した場合、一般道路の場合も高速道路の場合も12点の違反点数が加算されます 一般道で50kオーバーとか免許取り上げてほしいね 重度の発達障害レベルだよ >首都高では都心部の多くが50km/h、中央環状線は60㎞/h、湾岸線は80km/hとそれぞれ決められています
へえそうなんだ 取り消しって車とバイクのふたつの免許持ってたら両方取り消し? たった三回のスピード違反で取り消しになるんか
今は厳しいんだな 免許停止とか無くして、無制限に違反金回収できる方がWin^3じゃね アクセルが勝手に踏んだことになるプリウスのせいだっつっとけばわんちゃん >>23
一回の走行で3回もくらう事あるのかよ
この場合は1回にまけてもいいと思うなぁ 一般道80~100キロ高速180~キロやが一回も速度違反はないぞ運悪いなきみ マスクにサングラスなら誰が運転してるか分からないよね
誰かが勝手に。。で逃げれるだろ 罰金刑になるから前科もつくんじゃないか
可愛そうに… これからの多文化社会
サングラスにヒジャブ被った人が撮られたら本人確認はどうなるニカ? >>2
平成12年生まれってクソガキじゃん
暴走クソガキはさっさと一族郎党死に晒せよ 鉄道みたいにもっと細かく制限速度決めようぜ
専用道路のくせに50とか60は糞すぎるんや 5月28と29だが、深夜0時まわっただけで
一晩で3回って事やろな こいつ身長160cmだってよ
低身長はアホしかいないの? 連日50キロオーバーしてるようなアホが2年で復帰とか甘すぎるだろ
永久停止でいい 若気の至りw
まぁまだ世の中の事が良く解ってないんだよ
生暖かく見守ってあげてくださいw へーこんなのあるんだ
交通手段無い田舎では2年免停はキツイかもな 田舎モンがバカにされるというかバカそのものなのってこう言うところなんだよな
ルール破るのがかっこいいと本気で思ってる >>41
新卒でも残価で全部ぶっ込めばアルファードだって買えるし
これだから情弱わ 確実に撮られたけど
何年待っても来なかったわ
運が良かったんかな 歩いてても後ろでカシャッって音するときあるよな。あれもそのうち来るの? >>59
以前は、インスタント写真で紙が無くなったら~ ラッキー!
みたいな、噂を聞いた事が有ったんだが本当の所はどうだったんだろう?ね うちんとこ田舎道
朝5:00ぐらいだと制限速度60キロの国1なんか100キロでバンバンはしってるぞw バイクで250kmオーバーで何回も撮られたけどやっぱバイクだと来ないのな
もうあんなアホな事は辞めたけど オービスを1km毎に設置したら暴走車カスから反則金回収しまくり&点数累計で全員免取りに追い込めるのでは 親が運転してた時に煽るでもなく
一時間くらい茨城県警の車が後ろについてきた
千葉県に入る前に戻っていったけど気持ち悪かったな オービスだと即時にわからないから同じ日や数日内に累積点数の取締を受けやすいんだね 1回でカウントしないとダメじゃね
距離詰めてカメラ配置してきそう 昔むかし246の秦野過ぎた辺りで撮られたな
ふられて泣きながら運転士輝ところがはっきり写ってた 取り消しだとまた教習所か試験センターか
勤めてたら地獄だな… ここ数日久々に車で首都高乗ったけど飛ばしてる車は一台しか見なかったな
やっぱそういう奴は捕まって淘汰されてるんだろうか
昔はルーレット族沢山居たなぁ 合宿で岡山に取りに行ったとき、タコ部屋に免許取り消しのおっさんおったわ
運送会社懲戒でクビになったと言ってた
飲酒となんかとか言ってたな
飲酒絡むと一発で取り消しになるんやね 昔、夜間に赤いフラッシュ光らせて数か月の間ビクつくいてたけど結局は通知来なかったな 速度超過より煽り運転を逮捕しまくれば良くね?
クソほど居るぞ >>38
そりゃ免許を発行したのが栃木県公安委員会だからだろ。 判断しづらいあおり運転より速度のほうがコスパいいだろ
てか圧倒的に速度超過のほうが多い 思うんだけど速度超過ってそんなに事故に繋がるのだろうか?
極一部のDQNを除き速度出してる奴のほうが運転見てても安心できるような気がするんだが・・・
むしろ低速度で走ってる奴ほど急が付く運転して危ないイメージw 全部取り締まりしてたら警察の仕事パンクする
優先順位がある
速度、何度もオービスに引っ掛かってる、過去にもやらかしてる前科もん、たまたま検挙月間のイベント
これらを考慮して捕まえてる >>65
10万以下の罰金が3回だから大したことない >>86
それは低速車に対して無意識に車間詰めてるじゃないのか? CHRで車の集まりに行ったって誰も注目しないだろ
一般車が来たとしか思わんよ 速度超過より、車間距離あけない、指示器ださずに車線変更、交差点で右折待ちいるのに黄色信号になっても交差点に直進でくるアホとかの方が重罪だろ えっ俺はトラックの後ろを60キロで走ってるが
100出すと捕まるイメージ 取り消しざまぁwwwwwwwww
二度と取れないようにしろ 昔中央道で結構な速度でオービス通過して赤いフラッシュなったけど通知こなかった
調べたらそこのオービスはフィルムタイプでフィルム切れしてて大丈夫だったみたいだ 一気に累積30点か
俺はコツコツ24点まで貯まったことはある 110くらい出してたのか
大概固定オービスの場所は把握してるけど移動式はずるいよなぁ
まぁ90前後で走ってりゃいいだけだし
そもそも深夜帯以外は首都高なんてスピード出せないわ >>103
あそこ覚えてる人多いんじゃない?
上りは両国手前、下りは亀戸辺りを気をつければいいだけだし レーダー探知機はまだ移動式オービスに対応してないの? 最近は電波ではなく、光センサーだから
判別出来ない。
レータンも一般的になったのも、お上も重々承知
ジャパネットでも売ってるくらいだし
むかしは、車雑誌にちょろーっと載ってる程度やったのに >>30
やがとか使うのはバカしかいない
何でそんな言語使うのか
もしかしてイケてるとでも思ってるのか
バカの見本がこれ なぜ茨城のカッペが毎日のように首都高走ってんだ。カッペ道でやってろよ >>86
つか、飛ばしてるやつって相手の動きのマージンみないカツカツで運転するとこがあぶねえんだよな
運転上手なボクちゃんは、ぎりぎりタイトな車間に割り込めるんだろうけど
割り込まれた年寄りやおばちゃんがびっくりして運転ミスるんだよな
周りの運転レベルもふくめ状況把握の内で、それができてねえのは下手くその一種じゃねえのかね?
スピードなんて、乱暴な話、アクセル踏みゃ出るわけだしな もう100m間隔で全道路オービスつけろや(´・ω・`)免許とりあけまくれ >>11
普免オンリーが恥ずかしいとか高卒の発想だな
大学も出てないお前の方が恥ずかしい >>22
免許持ってない人かな?
そんなのが通るなら飲酒運転の時は原付で~とかなるよね >>116
神奈川のかっぺは免許ないと生きていけないもんな >>11
偏見だけど北関東民ならそのまま無免で運転しそう ルーレット族は勝手に死んでくれりゃいいけど
首都高の50km/60km制限も酷い。
結果誰も守ってないっつーかむしろ制限速度で走ってたら危険。 >>3
オービスに寄るけど大体30km
最近導入した移動オービスはちょっとの超過もアウト こういう馬鹿は決まって中卒高卒の猿なんだから
中卒高卒チンパンの自家用車は軽自動車に限るって法律作ればいいのに >>11
こういうこと言ってるやつに限って上京田舎もん 22歳の糞ガキは調子乗る時だから仕方ない。人巻き込んで事故る前に免停になって良かった。
50オーバーって30kmの道で80km以上
60kmの道で110km以上
そりゃ捕まるわ。単独事故でしねば良かったのに >>125
上京はバカにするのにその上京すら出来てないやつがバカにするのはどうなん?
自分は現在進行形で田舎もんやん >>127
上京かっぺが食いついてきて草
飛行機で実家帰って畑でも耕しとけよかっぺ >>130
神奈川なら上京する必要ねんだわ
口に出すだけで恥ずかしいお前のクソ田舎と違ってな >>102
小さな事からこつこつってか?
西川きよしみたいな事言うな。
しょっちゅう違反する様な奴は運転するな >>131
なら上京する難易度も相当低いな
どうせ都内に住めないからそこなんだろ >>133
住む必要もないという話を理解も出来ないガイジ
糞田舎の上京かっぺでどうせ高卒だろお前
俺がお前なら自殺してるわw >>134
現在進行形で田舎もんのやつに言われてもなw 神奈川県と表示されるのをいいことにあばれてるやつが居るな >>61
半分ぐらいは、ホンモノの光り方を知らずに
Nシステムにライトが反射しただけで
「やべー撮られちゃったかも」って勝手にビビってるケースがあると思う
実際撮られると「あ…これは間違いなくやったわ」と知るけどね
数日後ラブレターが来た (´・ω・`)桜三里下りたとこから川之江まで深夜だけオービスつけたら たぶん速度超過中はオラついてるのに
ツイッターではそうじゃないの草 首都高って80くらいで流れてるよな
震えてるやつかなりいるな >>2
これ3回分の罰金払うの?
10万円くらい? >>86
法定速度以下は変なの多い
早くても遅くても交通の流れに乗ってない奴は変なの多いよ 一般道だと制限速度+10kmまでは大目に見てくれる
高速だと+20km以上で覆面稼働のイメージ >>2
まともな人間なら50キロ超過なんてしません 最近、高速でも80キロ以上出さなくなった
たかが数分急いでも事故のリスクや燃料費が損なだけ >>30
それは違反はしてて検挙されてないだけって言うんだぞ頭悪いなきみ 周りに合わせて走ってればこんな事にひならなかっただろうに >>114
大卒のニートゴキブリジャップス何だって? >>11
東京周辺住みってこんな奴ばっかりのイメージだわ >>4
字が読めないのか?はっきり2年と書いてあるが
な~にが5年コースだ! この手の人達は運が悪かった〜程度の認識や武勇伝として語るから反省は全くしない二年とか無意味に近い
十年以上取り消しにすれば良いと思う 知り合いもオービスで撮られたそうだけどその時スマホで電話してるとこ取られて加点凄まじいことになってたみたい
この人たぶん往復なんかで同じくらい超過してたんだろうねコメ見ると同じ日だから1回のカウントにしてあげてとか明後日のコメントもあるけど
複数回ってたぶん時間あけてるからこの人は常習的に飛ばしてたんでしょ >>157
しかも捕まったら次回更新が警察署で更新出来ないから免許センターまで行かなきゃだし講習も2時間で平日一日潰さないとで更新料も高くなって更新期間も5年から3年なるし反則金払って保険料も高くなる 新潟から仕事で週2で首都高走り回ってるけどみんな100kmで走ってるよな
50とか知らんかったわ 高速のオービスは初犯は見逃すけど次からは出頭命令来るとか噂あったけどどうなんだろうな 首都高50km/hオーバーはアホだろ
制限速度低すぎるのもアレだけど、それでも出しすぎだわ 環状線は流れそんな速くないけど5号線や横羽線は制限60キロだけど100キロくらいで流れてるからなぁ >>123
何か勘違いしてるけどオービス自体は通過する車のナンバー全部撮影してるぞ >>175
何か勘違いしてるようだけどそれってオービスじゃなくてNシステムだぞ 制限速度+10までしか出さないおじさん
として高見の見物してたけど
可搬式オービスだと+10で光るんかな? >>164
どうせ無免でのるだろうな こういうチンカスは >>175
Nシステムの前で突然減速する奴はお前か! >>183
いるよなぁ
ビビって減速するなら走行車線入れよと思う オービスくらいはっきりわかりゃいいけど
可搬式オービスだと撮られたことにすら気付けなさそうで怖いな 免取りしたって馬鹿は乗るんだから
死ぬまで毎年罰金徴収してやれ >>28
そりゃ取り締り箇所に(同じ場所でも)何回も通り
都度違反していたんだからその回数分になるでしょ フィルムの時代は光ってもフィルム切れの時があるって都市伝説があった >>5
違反通知はすぐ来る。
処分までは時間かかる。 『移動式オービス』と『可搬式オービス』で違うと思うんだが、
それは俺が古い人間だから?
こんな感じで区別してるんだが、今はもうワゴン車の後ろに積むような方式は使われてないとか?
移動式オービス→ハイエースとかの後ろにカメラ積んで路肩で撮影
可搬式オービス→路肩に三脚みたいなヤツで立てて撮影 >>140
少し前の車が光らせただけでこっちのフロントガラスも真っ赤になるくらいのフラッシュだったからな >>11
茨城県民で原付持ってないのはかなり珍しい
普通免許もAT限定だなこりゃ オービスのフラッシュってのがどんなもんか知らんけど
違反者がオービスに撮られたとわかったほうがいいだろ
5/28に速度違反してオービスに撮られて
5/29にも速度違反して他人を巻き込んで事故起こす可能性もあったわけだ
28日の23時頃に1回目
そのまま走り続けて29日になってから2,3回目ならまあ・・・仕方ないかもしれんが
それでも1回目の違反時にオービスに撮られたとわかれば
2,3回目が起きなかった可能性はあるはず >>30
未だにネット上で速度自慢するバカがいるんだな
しかもたかが180ごときで 運転するときは目出し帽と色の薄いサングラスしないとな >>12
俺は19kmで考えてるけど
ポリの気分というか
免許センターが暇になりそうだと、生活道路で10kmオーバーでも取り締まってるみたいよ >>3
自分の経験で言うと免停以上の30キロオーバーから。
簡易裁判やって罰金8万くらいだったかなあ。
シートベルトもしてなかったけど、そっちは加点されなかった。
移動式は取り締まる警官の裁量によって変わってくる。
25キロオーバーでやられた事もあるし、15キロでやられたってのも聞いた。
いずれも社用車でやったんで、会社に連絡きてアジャパー。 名古屋だと60km/h制限のとこをパトカーが80km/hで走ってる、パトカーに気づきながら90jm/hで抜かせば見逃されるシステムになってる また免許取り直しはキツいよな
インフレで今なら30万じゃすまないんじゃないか? >>209
インフレつうか免許の細分化のせいだな
今はマジの普通だと普通車しか乗れないから中型限定解除で30万コース >>2
ただの木違いじゃねぇか
これだから車オタクは馬鹿にされるんだよ >>12
ほとんどそうだと思うんだけど北海道旅行中に14キロオーバーで捕まったわ
旭川クソすぎ >>207
アジャパーって愛知で流行ってんの?
それ言ったら愛知では笑うの? オービスの速度違反は1日一回までとかルールあるのかな
首都高で可動式3カ所設置すればレースやってるやつら全滅できるじゃないか 週末をピークに深夜の首都高沿いの騒音はキチガイ沙汰。
近隣住民はマジで騒音車両やグル珍を殺したいと思ってるよ。
睡眠を奪われると狂うからね。警察も市民の怒りや狂気が
自分達に向くのは嫌だろう。さっさと秩序を取り戻してくれ。おせーけど。 ここでこいつ叩いてる奴ら首都高の制限速度さえ知らなそう
守ってる奴なんていないわ >>83
煽り運転をするようなカスは確実に速度違反しているからな。 >>86
統計的に事故の当事者は速度超過や速度高めが多いそうだよ
だから速度を落とせば事故の件数も減るだろうという考え方になる >>12
ねずみ取り、可搬式オービスは実測15km/hオーバーからだよ
メーター読み+20は基本アウトの場合が多いだろうな 週末の夜は貯めておいた雨水を撒いて主要なグル珍ルートを
一晩中ウェットコンディションにしてしまえばいい。
電光掲示板で路面注意としつこく表示しておけば十分だ。 >>104
俺からするとオービスの場所を覚えてて、その区間だけ速度を落とす人の方がズルいと思うわ >>219
80の所で一番左車線なら夜でも守ってる車も多いだろ
C1なんかは居ないだろうが 首都高や都市高速は制限速度50とか60だから
+10で走ってても周りから比べるとかなり遅いんだよなぁ
怖いっちゃ怖い 移動式は高速なんかより我が家の前の30km/h制限の道でやってほしい >>227
80の区間だけ走ってるなら守ってると言えるが抜けた後で50に落としてないなら守ってるとは言えない >>229
岡山だけど抜け道になってる30km/h制限の生活道路に可搬式レーザーオービス設置されてたな
しかも建物の物陰に隠して設置すると言う鬼畜取り締まりw
出会った時には計測完了なのでレーダーも無意味
みんな50〜60km/hで走り抜けてるからかなりの数狩った模様 >>232
生活道路を抜け道に利用してる奴が悪いわな
住民からすりゃとんでもない迷惑かけられてるんだから 首都高は渋滞がなければ、+30km程度で流れていない?タクシーやトラックがおとなしい時は大人しくかな? 首都高って走って楽しいの?風景きれいで広めの直線の路の方が楽しくない? >>235
C2外回り→湾岸→レインボーブリッジ、C1外回り
夜はおすすめよ >>237
ならなおさら制限速度でゆったり走った方がいいわな >>238
隣に乗せてるから余計にな
一人ならボーッと真っ直ぐの湾岸を横浜方面行くわw >>163
光る→停まる→降りる→Camera積込→発射。OK気にするな。 首都高の制限速度知らんかったって書き込み多いけど、普通に速度標識出てるよね。
みんな速度標識見てないんか? >>149
50キロ以上超過だと1回分10万だよ
30年前の話だから、今はもっとかも >>30
で、10分後に捕まって一発免停
運悪いなとしか思わなくて、次の日も同じような運転して捕まって免取り >>2
なんでこんなに上から目線なんやろな
普通の頭してたら50キロオーバーなんてせんわ
車カスってまじで頭おかしいとしか思えんわ >>243
みてないだろ
高速道路=100km/h制限
と思ってるのが殆どだろ
普通の高速道路と都市高速道路との区別がついてないよ >>177
N(ナンバー記録のみ)とH(レーダー計測あり)とLH(ループコイル計測あり)がある。
捕まらないのはNだけ。 ID:q0Iy3Bb10
ID:5iEPjYpx0
君たち見苦しい喧嘩はやめたまえ >>11
カッペからすると
その項目のどこに恥ずかしい要素があんの?
としか… >>16
ところがそのペースで流れてる国道も有るんだよなぁ…肯定する気はないけど >>252
この件では
そういうザックリにしてない行政が諸悪の根源やね。
ちまちまが事故の元 >>30
交通ルールを守る気がないならそもそも運転免許を取得するなよ
馬鹿丸出し(笑) >>74
違反行為を一旦終了した後でまた違反したら別な違反としてカウントされる
1種類の違反が継続されてた場合1つの違反になる 首都高とかでスピード違反とか、考えられない。あんなところ飛ばすとか怖すぎ。 道内の高速道はだいたい既設の一般道が並行していて
巡航速度もだいたい同じ >>24
違反1キロにつき10000円にして移動オービス
置きまくって道路保守にまわせばガソリン税とか
の代替になるんでは。
ETCにしゃべらせれば良い。 日本は違反者取り締まりするために意図的に制限速度と罰則を低くして警察の小遣い稼ぎにしてる
オーストラリアとかだと過疎地域は下道でも制限速度100km/hとか高めに設定してるけど違反者には重い罰則がある
日本は警察が仕事してる雰囲気作りに使われてるだけなんよね 日を開けて撮られたというから移動式オービスじゃなく固定式か
なんでGPSレーダー付けずにスピード出せるのか >>215
千歳空港でレンタカー借りて札幌方向に行って30秒で捕まったアホおるぞ。 移動式? オービスなんて普通に20km超過程度では光らんよ 地方民で取り消しはキツイな
仕事もコンビニもチャリか? 先頭でなければいいんだよ
前走車に少し離れてついていけばいい
自分が先頭のときは制限プラス10で後ろが繋がったら譲ります 日本の法定速度って9割方の車は守ってないもんな
取り締まりもメーター誤差考慮してやるからみんな10キロオーバーぐらいは暗黙の了解で
出す オービスは容赦無いのね
白バイ、覆面ノルマは50キロオーバーは大抵無かったことにするよね >>264
基本50から60km/hと思って居れば、間違いないかも。 >>273
>>1画像見ると50キロ以上が2回、50キロ未満が1回で、合計30点だなw 昔オービスにやられた時は真っ白な光りに包まれたと思ったが実際は固定オービスは赤いフラッシュしかないという
人間の目撃証言は当てにならないなとこの時身を以て経験したわw >>12
それは、高速の追跡かなと思ってる、高速オービスは40キロと思ってる >>283
いわゆるオービスは36枚撮りフィルムで、これを3日に一回回収とかなので、その間に撮り切れる速度設定、つまり(場所によるが)70キロオーバーなんて設定だった。
今のHやLHは赤外線デジカメなのでナンボでも撮れるし、印刷から発送まで自動なので、設定はキツいと聞く。
でも、>>1の写真も「50キロ未満違反」と書いてあるんで、40キロ以上の違反なんだろな。 カーシェアとかレンタカーでもがっちり追跡して運転手まで来るの? >>155
厳密には1kmでも超えてたらパクれるけどな
そこは寛大な警官様がお許しなされているクソが 甘く見ない方がいいよ
かなり捜査する場合があるから >>30
こういう事を平気で自慢する馬鹿がわりといるしな
ほんと天罰が下って死ねとか思う フラッシュはなくてもピコーんて赤い光が出るやん
気付くやん 移動式のオービスって撮られたことに運転手は気づくもん? >>232
地元でも小学校前の40キロ道路でよくやってるけど、移動式の目的は元々それだもんな。 >>294
夜はわかるかもだけど、日中は光りもしないし警官もいないからわからんと思う。 >>264
カーブがきついところは50キロのとこもあるで >>268
豪の死亡事故件数を見てると全然仕事してないのがなあ
独仏だと取り締まり機も3-5km/h超過で記録するし、わが国もそうならないもんかと思う
交通事故なんか 0件でちょうど良いくらいだわ >>285
来るよ
実際来た人知ってるw
ふーんと言いながら内心(馬鹿だなぁこいつ…)だったけど >>299
裁判で係争になると+1km/hの立証は難しいからな
それにガチガチにやっても社会が回らんし >>232
生活道路でそんな飛ばしてる奴が鬼畜でしょ
自分とこでやられると大騒ぎするんだよなあw >>265
北海道行った時の記憶だと超急ぎたい人しか高速使わないからみんなめっちゃ速かった覚えが >>301
日本は芦ノ湖スカイラインなどのガランとして速度の出せる道路を40キロ制限にして警察の気分で取り締まってるけど、あれがドイツにあったら90キロ制限にして厳密に取り締まると思うわ。
https://www.abarth.jp/scorpion/scorpion-plus/15196 免許取り消しってもう一回自動車学校行かないと駄目なの?
恥ずかしいな >>308
その上「このドクズが!」って感じで卒業まで
指導員にジクジクいじめられるらしい >>225
別に君はそれで構わんから走行車線を常に走っててくれ邪魔だから クルーズコントロールで速度制限かけてるからオービス気にしなくなった。
スクールゾーンだけ超ノロノロで走ってる。 違法行為なんだから仕方ないよ
ユーチューブの運転動画をみてると近くに警察車両がいますってアナウンスする機能があるシステムをつけてるんだけどあれが合法なのが不思議 >>312
それやってたら80km/h区間に入ってて切符切られたことあるわ。我ながら間抜けすぎる。 2005年以前で+10%、2005年以降の車でも+6%までのメーター誤差は認められてるから、実測でそこまでのオーバーは許容範囲になる。 >>313
それはユピテルなどのレーダー探知機に付いてるカーロケ探知機能だな。
↑
パトカーはGPSで計測した自分の位置を本部にデジタル自動通知しているため本部のコンピュータには全パトカーの現在位置がリアルタイムで表示される。
このデジタル電波を至近距離(500m程度)で探知するとそのアラームが鳴る。
ただ、覆面や取り締まり中のパトカーはカーロケをオフにしてるらしく反応しないため、あまり役には立たない。(警察さんも良く知ってるって事だろう) >>3
一般道でそれくらいだね10何キロとかのオーバーだとキリがないし警察も人員掛けたり移動式ならPC何台も出して反則金山ほど取らないと割に合わないから
飲酒検問が減ったのも何人も用意して深夜残業代掛けてPC何台も出して経費メチャクチャ掛かるのに1人2人じゃ割に合わないからなのね >>286
1キロパクるための手間考えたらネズミ取りで明らかなやつパクる方が楽だもん 自動車専用道みたいなとこで
可搬式オービス20km/hオーバーから光ったらちょっと怖いな
70制限だけど追越し車線は100で走っても煽られる 免許が無いと困る民、意外と滅茶苦茶な運転して自滅する印象ある Nシステムでスピード落とすバカってなんなの?
オービスと間違えてんの? 欠格2年は笑うw
コイツは無免許運転やってないか定期的に調べるべき 今時オービスにかちまるフラーwww
いいレーダーつけとけ
免停ざまぁwww 一般道で+50で錦糸町送りなったひとだと246でやられた人は複数人しってるけど他でやられそうなところあるのかな >>317
色々と教えて頂きましてありがとうございます! >>12
それでもベタ付けしてくる奴いるんだけど本当頭おかしいよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています