バカのマスコミ＆車カス「ガソリン補助金の110億がスタンドの経営改善に使われ還元されなかった！」 [866556825]
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今までに支出された補助金2兆円のうちのたった110億です。
補助金の無駄遣いに憤るなら車カスは自分のガソリンの無駄遣いに憤りなさい。
車カスが1リッターガソリンを燃やせば35円税金が燃えるのです。
ガソリン補助金 価格引き下げではなく、スタンドの経営改善に使われていた・・ 財務省の試算では約１１０億円「消失」 予算執行調査
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/173217
政府のガソリン補助金がガソリン価格の引き下げではなく、スタンドの経営改善に使われていたという調査結果が公表されました。
財務省はガソリン価格などの急騰を抑制している「激変緩和対策事業」について、予算執行調査の結果を公表しました。予算執行調査とは財務省が予算執行の実態を調べて改善すべき点を指摘し、予算の見直しや効率化につなげていく取組です。
経産省が所管しているガソリンなどの価格急騰をおさえる「燃料油価格激変緩和対策事業」について調べた結果がきょう、公表されました。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000268363.html?display=full
■国費すでに約2兆円投入 「出口の見えないトンネルだ」
今回、岸田政権が延長を決めた「ガソリン補助金制度」とは、ガソリンなどの価格を抑えるため石油元売り会社に補助金（現在は1リットルあたり「上限35円」）を支給する制度。
ウクライナ情勢や円安などの影響で、5月以降はレギュラーガソリンの全国平均価格がほぼすべての週で200円（過去最高値）を超えているのだが、この補助金の投入によって、170円前後に抑えられている。
つまり、一定の抑制効果は発揮してきたのだ。
ただ、今年1月に始まったこの補助金制度は、これまで延長と拡充を繰り返し、今回で3回目。
4月下旬からは「上限35円」の制度を適用し、1日100億円の国費を投入している。
その結果、制度開始から投入してきた総額は約2兆円にのぼる。 これもう思い切ってガソリン代は放置して
燃費のいい車に買い替えた時の補助を手厚くしたほうが将来のためにいいんじゃないの 何を批判して何が言いたいのかさっぱりわからん記事だな そんなもんとっくにわかってた
近所のスタンドがいつまで経っても単価が下がらない
どこに通報すればいいんだ？ >>2
一般車両は低燃費、電気とそこそこ有るけれど物流業が死ぬんでないかな？？
電気自動車もバスの一件でやっぱり大型車、貨物に向かない感じだし >>3
すでに日本は世界でもガソリン価格が安い国なのに。
中国だってリッター200円超え。 >>5
自分のガソリンの無駄遣いをやめろよ。車カス アメリカも今じゃ日本とそんなに変わらないと聞くし
EUなんか遥かに高い
日本は上手くやってると思うよ >>8
ガソリンが安いかどうかとガソリンに対する税金が高いかは別の話だよね >>12
なんで日本のガソリン原価が安いと思うんだよ。
全部輸入なのに そんなに苦しいならガソリン使うのやめたらどうなの
税金も払わんで済むでしょ
タバコ辞めたらとおんなじじゃん リッターアベレージ５円が10円から15円にはさせてもらってます。
当たり前だな！
ゴーてぅ～トラベル？と一緒よ(笑) >>14
普段どんな生活してるんだよ
嗜好品と同じレベルで語る話じゃないだろ 内需が死んだのは納税が還元される実感が無いからだろ
金を払いたくないきもが物欲を上回る結果 日本の会社なんて、税金に集って楽して儲けることしか考えてないからなｗ 補助は元売にして最終価格決定は各小売がしてるけど、それに国が口挟んでええの？ スタンドは地下タンクの更新時期だからな
一般ドライバーより物流だ
嫌なら乗るな まじで地域差が激しいと思うわ。今北海道に住んでるけど地下鉄なんて札幌しかないし、田舎なら電車ないとこもあるしマイカーがないとほんと暮らしていけないのがよくわかったわ。冬は灯油もかかるし >>21
財務省が試算したら2兆円の内のたったの110億で極めて健全でした。って話だろ。 埼玉はガソリンが安いから
車持ち都民は埼玉に給油しに行く
長年の習わしになってる 補助金方式にして、そこからキックバックがあるから、辞められないよな >>14
物価がなんとなく「今の2倍」くらいになりそうだけど大丈夫？
ならねーよwってホントに言える？ >>26
日本の価格抑制策に、なんか>>1でマスゴミが
支離滅裂なイチャモン付け出しただけってのは判った >>1初めからおかしいと思ってたけどね
補助金出されても全然価格下げないんだもの 円安政策取っていながら税金使ってガソリン代の抑制なんてマッチポンプもいいとこ。 >>14
お前の日常で使うあらゆる物の物価も上がるけど？
馬鹿なんだなお前 クルマを持ってないから自分に関係ない、とかアタマ悪いんだろうな。
「原発を止めても停電にならなかった」とか言うバカと一緒。 5577億円の補助金出して110億円以外は価格低減に使われたってめちゃくちゃ効率よくねえか
>>実際に支給した補助金とガソリンの販売価格を詳しく分析。補助金５５７７億円のうち約１１０億円分について、抑制効果が実際には反映されていなかったと試算した。
https://jp.reuters.com/article/idJP2022100701001305 >>37
強気な値付けをしていたスタンドですら空気に押されて下げざる負えなくなってからなｗ
政策としてはうまくいっているけど、そもそもの異常な税を意地でも是正しようとしないところがこすいよな
財務省の抵抗で止められるくらいなら助成金のほうがマシという苦肉の策なのかもしれんけど… 補助金じゃなく税金下げればダイレクトに下げられますよね？ 皆さんは環境のことを考えて新しい車に乗って頑張ってね こういう事が起こらねーように政府が有り余ってるるドルで原油輸入して小売業者に売ればいいだろ
他国でやってる事がなんで日本でできねーんだ
それじゃ中抜きできないからか？ｗ トリガー条項が発動忘れる馬鹿多すぎだから
政府のやりたい放題だろ
暫定税率も無くならないで、一般財源に回されて誰もが何も言わないからな >>43
ここまで小売店同士の価格競争が健全な業界だと燃料税下げても効果は補助金と変わらないんじゃねえかな >>25
ちょっと他県行くと普通に10円以上値上がるからびっくりするよね >>46
トリガーは東北津波のときに骨抜きにされたままなんじゃなかったっけ?
それで政治家主導でやりやすい助成金でカバーしようとしてるんだと思うんだけど、時間がないところで結果的に効果は出ているんだろうけど、構造的には歪だよね
落ち着いたら官僚の権益構造を潰していかないとどうにもならないのかも >>37
マスコミが金額や人数などの数字だけを出してきたら割合を、割合を出してきたら数字をチェックしろってのは定石だな >>7
物流はそのまま転嫁するしかないw
宅配生活してる奴が死ぬだろうね
耐えきれないスーパーやコンビニも
脂肪 >>8
ガソリン補助金は統一地方選までw
国民が自民に逃避したら無事世界の
仲間入り出来るよ、お楽しみに 補助金なかったら余裕で210円突破してるけどいいの？ >>40
むしろ政策としてうまくいき過ぎてて調査や試算の方法大丈夫か？って疑うレベル ガソリン補助の影響は庶民だけじゃないからな、他の業者等にも掛かってくるし
コロナ対策した飲食店休業補助金配ってた様に一事業だけ金をツッコむやり方は不平不満が出るのは当然だ
国民に配れよ
国民が金を握ったらそれを使ってもらおうと企業も努力するだろ
努力するためにマンパワーが必要になるから賃金も上がる
ガソリン代が２００円超えようが別に良いんだよ、それを補う金を国がバラ撒けば
財源は刷れば良いだけの話だし後で回収するなりすればいい
そもそも根っこが細ってる状態で何ができるんだって話だよ 取りすぎているガソリン関連の税金を無くせば解決だとみんな知っているよな >>63
ガソリン税を減税しても結局地域での価格競争で決まるんじゃねえかな 岸田の顔をよく見るがいいい
意地でも減税はしない！！そんな決意に満ち溢れている。 そもそもスタンドが無くなったら
どこで入れるんだよって話だわな 高速料金高いガソリン代高い車は買えない売れない家に引きこもり内需冷え込みだけ加速性能アップ シルビアでハイオクリッター５キロだったのを
86に乗り換えたらハイオクリッター９キロになってすげー感動してる
これからも社外マフラーに中間パイプストレートで爆音しながら夜中にムダに2速3速で住宅街走るけどよろしくな 補助金無ければ灯油 2500円／18ℓ 位になるよね 水抜き剤とバッテリーとタイヤだけじゃやっていけんのですよ！
勧めたらなんでもホイホイ買ってくれるオバさんとか減ったんですよ たとえ補助金なくても日本は世界的には安いほうだろ
なんでこうなってんだ？
イギリスなんか北海油田あるのに爆ageしてんだろ 補助金なかったら200円超えてるだろ。アホなん？
あと下がらないと文句言ってるアホ。170円超えた場合に補助金が出るというシステムだから下がるわけないから。
原油価格が下がったらその分補助金も減るから下がるわけがない >>72
イギリスは北海油田の採掘量を減らしてるからね
安くて環境にいい天然ガスを使うことにして石油の発掘は20年前の半分まで減らした
その結果はごらんの有様だよ >>55
お前らの「こんな社会になる！」は実現したためしが無いんだよなぁ 補助金が増えて日本中の店が値下げすると、平均小売価格が下がりそれを元に決められている補助金は減らされる
つまりみんなが値下げすると翌週の仕入れ値が上がるのでまた値上げが必要になるのが今の補助金システムだ >>6
民主政権が大失敗したのみんな忘れてないからね
当然ながら課税はやめない なにが笑えるかって？
ネトウヨが自分はマスコミより賢いと思ってるとこｗｗｗ お前らってほんとちょっとでも儲けてる奴の事が大嫌いだよな >>5
単価下がらないじゃなくて
上がらないようにしてるだけ 何でも補助金頼み、濡れ手に粟、働くより補助金ゲットだぜ
これが一番、国民の勤労意欲を削ぐ 持続化給付金の時は詐欺罪でガソリン補助金の中抜きは無罪か？ >>4
記者は車を持ってない
なので羨ましいって記事の内容 補助金パワーでレギュラーガソリン価格、日本は世界最安レベルだぞ
アメリカ180円/L、中国201円/L、韓国213円/L
イギリス311円/L、フランス298円/L、ドイツ270円/L ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
