ハイエースとかワゴン車に一人で乗ってる奴って空気を運んでいるの？ [837857943]
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従姉妹夫婦のハイエースはキャンピングカー仕様だった ハイエースは究極の車中泊グルマだから一人で乗りたい やっぱり衝突安全性から少し荷室が短くなるのかな？
キャブオーバーでなくフロントにエンジンが配置されるん？
エブリイも欧州の騒音の規格でキャブオーバー廃止なんて話もあるね。 乗用車の平均乗車人数は1.3人だから、殆どの車は運転手けしか乗ってないことになる 俺はアルファード一人で通勤に使ってるけど帰りにシーバス釣りに行くからしゃーないやろ
なお燃費4.5km ハイエースはいいだろ、後ろに仕事道具とか死体とかいっぱい積み込まれてるかもしれないんだから >>6
こういうヤツって高級セダンや3ナンバークーペには何も文句つけないよな 昔のキャブオーバー時代の
タウンエースが欲しい
クリスタルライトルーフとか
キャブオーバーの時代が良かったよ 持ち家潰して晩年にはハイエースキャンピングに住もうかと >>9
ハイエース は貨物車な
キャブオーバーハイエースが駄目なら
小型トラックは全滅だから かわいい少女を探してるんだよって死んだ爺ちゃんが言ってた それ乗用車全部そうですよね
なにか海老デンスあるんですか？ こういう上にモッコリした車のってる奴ほど
やたら飛ばしたがるんだよな >>28
海外の同じようなバンがそうなってるんですよ。
フォード・トランジットとか。
ハイエースも次期型はそうなるって話だったような。 ハイエース・・・車が目当ての盗難
キャラバン・・・積み荷が目当ての盗難 死ぬ時は実家の山にエブリイワゴンで乗りつけて練炭しようと思う。
昔色々死に場所を探したけど結局他人の土地だと実施するのに不安。 >>1
ハイエースとかワゴン車を運転してる奴って
感謝感激w お疲れ様っすw >>38
海外のハイエース？は別車種でしょ
現行ハイエースもモデルチェンジまでは
レジアスみたいになると言われてたよ
タウンエースバンはマレーシアのを
そのまま持ってきただけだからあの形
国内のトラックにボンネット付くようになったら
ハイエースもそうなるかも知れないけどね 資材取りに行くって頭もねえのか
氏んだほうがいいな>>1 >>1
お前のスレ邪魔だからもう立てなくていいよ
ニュー速から出ていけ >>20
センチュリーやプレジデントを自分で運転してたらアホだと思うけど、いわゆる普通の高級セダンはオーナーが運転するための車でしょ？
まぁアルファードとかも自分で運転したらいいと思ってるので、こういうヤツってのに俺は当てはまらないけど。 いい歳して妻子がいないヤツってこういう発想になりがち >>56
デカいクセして4人ぐらいしか乗れないのもある意味無駄な車だろ >>58
アルファードにもそういうグレードがなかったっけ？
芸能人がよく使ってた。 >>59
エグゼクティブラウンジとかロイヤルラウンジだろ >>16
そんなに燃費悪いんかよ何積んでるんだ
過積載気味の俺のNV200ですら9.4キロ走るのに エルグランドが出る前はハイエースワゴンが最上級ワンボックスだった
ツートンカラーのスーパーカスタムリミテッドに字光式ナンバーを付けて乗るのがステータスだった >>58
それぞれの目的によるんじゃない？
それで快適ならそれでいいでしょ。
俺の車はMTセダンで家族で遠出するとき以外はリアシートはガレージに置きっ放しとかいう少数派なので、4ドアなのに2人しか乗れないけどそれで楽しいから俺はそれでいいし。
近場に出かけるのは嫁のスライドドアの軽で充分。
無駄かどうかは持ち主が決めるよ。
ちなみにアルファードは社用車で乗ることが時々あるけど、運転しやすいし後ろに乗っても快適だし良い車だと思う。旅行の時にレンタカーで借りたいなと思う。買えないし家のガレージに入らないし。欲しい。 >>63
だから、第三者が他人が一人で運転する車を見て「ミニバンに一人なんて無駄だろ」なんてことを言うのはおかしいって話をしているんだよ
セダンなら、クーペなら、それは無駄じゃないなんて言うのはおかしいだろってこと >>48
国内の小型トラックもボンネットを付けないといけないかもしれない、ハイエースも海外版やタウンエースみたいになるかもしれないってことだよ
EV版だけの話か？全部そうするのか？本当にキャブオーバーだと衝突安全規制をクリアできないのか？の正確なことは分からない 一人ならセカンドカーにしたほうがスマートに見えるがそうもいかないんだろうな >>67
カミさんが「大きい車は運転したくない」とか言い始めると旦那はミニバンで通勤することになる
あとは旦那がセカンドの軽が嫌で大きい車に乗りたがるパターン >>61
3500ccとエグゼクティブシート付いてて車重重いからしゃーないやろ
加速は良いからストレス無いけどガソリン撒きながら走ってると思うと次はPHEVのアルファード出てほしい >>69
俺も昔初代エスティマ2.4SC付で通勤していたときはリッター5～6、その後に乗った2代目エルグランド3.5も同じような燃費だった
どっちも俺が乗りたいだけだったけど ガソリンハイエースの糞燃費
リッター5とか普通にあるわ。 >>65
あー。そういう意味か。
なら同意。
俺は
>>6
これって、1人で乗ってることをどうこう言ってんじゃなくて、人に乗せてもらう車であって自分が運転する車じゃないって意味で言ってんだと思ったので、かみ合ってなかったですね。 ハイエースバンをレンタルしたときはそこまで燃費極悪でもなかったが 社用車のハイエースたまに乗るけど
トラック運転してるみたいで楽しい このデザインで本当に出るの?
アル中のおっさんの顔じゃんw 4ナンバーか1ナンバーしか
選択肢無いのがなぁ。
毎年車検めんどくさい。 バイクとかチャリだって安全マージン考えたら
軽自動車程度の面積は必要なんだからさほど差はないだろ >>66
国内のトラックにボンネットが付くことは無いよ
小型トラックはいわゆる5ナンバーサイズで
日本の独自サイズ
ボンネット付けたら荷室が小さくなるし
荷室がそのままなら、車体の規格を
長くしなければならなくなる
すると、
道路、駐車場、架装に伴う積載重量と
見直すべき事が多すぎるんだよ 女がデカイアルファードとかヴェルファイア
一人で運転してんのも頭悪そうだよなw >>85
すれ違いできないとか狭いとこ通れないヘタクソだと
頼むから小さいの乗ってくれとは思う 通勤時間帯のワゴンやSUVは邪魔だから
税金上げろよ
高速も割引するな サブで軽って考えるけど
維持費考えたり30分以上の通勤とかになると苦痛しかないからミニバンになっちゃう >>89
そうだとしても
小さきゃ相手にやさしいだろ ディーゼルAWD6MT出してくれよ
どうせ海外仕様にはあるんだろ？ ミニバンやワンボックスは車内スペースが広いから、長いトンネルで空気が悪くなりにくくて、長距離が楽 自家用でハイエース乗ってるやつを見たら出来る限り離れろ
殆どがキチガイだ >>85
ダッシュボードから頭しか出てなくて
晒し首みたいなミニバン
よくあるよな ハイエースカスタムしてるやつは100%DQNだよな アルファードだのベルファイヤーで1人通勤してる奴は馬鹿だと思う
もっと良い車使えよ ハイエースに限らず
セダンでもスポーツカーでも軽でも一人で乗ってたら同じ事では？ ミニバンとは無縁の負け犬未婚ボッチスポ車乗り＝アンチｗ
リアルじゃ
勝ち組の既婚ミニバン乗り何も言えないヘタレｗ
５ｃｈでしか吠えられない哀れな負け犬w
友達いない女を抱けない皮被り童貞こどおじの嫉妬が必死でキモ過ぎｗｗｗ 高性能で役に立つ車種なのになぜか犯罪予備軍のように扱われる ちょっとだけ空気を運びたくて
スズキの軽ワゴンRにした
失敗した
アルトでもよかった
アルトでも運ぶのはほとんど空気 だいたいの人はハイエースの新車価格聞いてビックリするよなw
>>73
2.7ガソリンだが7km/㍑切ったことないな
環境次第だが
>>80
そこで8ナンバー化ですよ
キャンピングカーのシンク前車内高が改定されて標準ボディーでも登録できるようになった 今のが人気ありすぎてフルモデルチェンジ出来ない模様 一人で乗っても似合うクルマ
GR86BRZ、WRXstiやS4、35GTR、
アクア、
ぎりぎり似合うクルマ
BMW140・M240クーペ、レヴォーグ、
似合わないクルマ
アルファード、BMW5・7シリーズ、
レクサスLS >>123
一人で乗っても似合う車っていうか、運転手に家族も友達もいなさそうな車って感じだな >>119
もうすでにオーストラリアでは新型走ってるからそれと平行販売になるみたいね
新型は個人工務店は従来型みたいな ハイエースは金を稼ぐクルマだ
1円も稼げない高級車よりも存在価値はデカい ハイエースは仕事車なの知らないとか1の知能かなり低いだろ >>2
あれ雑に扱っていいけど運賃安いしうるさいから嫌いなんよ >>114
その返しが効くと思ってるあたり世間ズレハンパねぇwwwww バニング車とか千葉のクソ田舎でももう見なくなったな
もっと田舎行けばまだ走ってんのかな デカいの乗るのは勝手だけど駐車する時は場所考えろよな
横にお前が来るだけで邪魔なんだよ ミニバンとかファミリーカーのATでマフラー変えてる奴
知能の低さアピールしてるの？ ハイエースは職人系のアホが多くてムチャクチャな運転するから絶対に近づかない様にしてる
プリウスと並んでアタオカ車確定 アルファードって日本じゃ貧乏人が無理して買ってる車だよ
見かけるグレードのほとんどが一番安いやつだし
タイでは関税の関係で最低グレードでも一千万からの本当の高級車
それが数分に一台の割合で走ってる >>116
へー、8ナンバーなんて無理ゲーと
思ってたのに緩和されたんやね。 後ろをオシャレなタイニーハウスみたいにしたら車中泊が捗りそう
なにも積めなくなるけど 実際、商用ベースの方が頑丈に作られている感じ。
知らんけど >>6
え、オーナーカーじゃん
別に要人が乗る車じゃないが 私用で会社のハイエースを拝借するやつはたまにいるが、個人利用のためにハイエースを買うやつは居ない 車重を考えちゃうんだよな
どうせ一人で移動するのに1トンも２トンもある鉄の塊を動かすって馬鹿らしい
EVもクソ重い
アルトで十分過ぎる >>151
バイクが趣味で輸送用に一番でかいのに乗ってたやつがいた
会社の駐車スペース2台分使いやがって来客用スペースが減ってクソ迷惑だった ハイエースでかすぎてよく乗るよな。ハイゼットで充分だ。
荷物満載で後ろみえないけど ハイエースは現場の職人が道具運んでるからまぁ
ハイエースとかワゴン車はプライベートで一人で乗ってってたりしたら死にたくならんのかな 個人宅によく行くので狭いところを通るのにハイエースでは不便 ハイエースだと仕事や趣味に活かしてる感じする
独身貴族がアルファードやヴェルファイア乗ってるのが痛いし邪魔 白の窓のない怪しいハイエースがいたわあと銃を出せそうな口が付いた窓みたいなのついてるのなんだよあれドライブスルー用か？ 大きくて高いのを無理して買わせるくらいじゃないと営業失格 嫁も娘も40代超えたハゲ白髪ジジイを見限るからな
別居離婚状態でも5人乗り希望抱いて毎日ミニバンで通勤
ガソリン代の無駄
家族から見放された精子腐ったジジイ
さっさと死ね そりゃハイエースじゃないと空気いっぱい運べないからな ハイエースに限らず自動車で通勤している奴は大半が空気運んでいる。
もっと二輪車に乗ればガソリン代も渋滞も良くなるのにと個人的には思う。 いっぱい乗ってると、ハイエースしたときバレやすいだろ まさに最近ハイエース買ったんだけど、スライドドアに窓が無いんだよ あの手動で開けるやつ
えっ…なんで窓ないの…ってディーラー人に言ったら「パワースライドには付いてませんよ」って知らねって顔されたわ
車中泊で鍋やろうかと思ってたのに換気どーしよ >>172
窓から子どもが首出してスライドすると死ぬから付けないらしい 業者名の記載が無く、窓が真っ黒なハイエース乗ってる奴は犯罪者だと思う事にしてる 余分なスペースに文句言われないようにミゼットⅡ乗ってるわ >>1
ハイエースは鉄管や銅管のせているやろ
アルベルは知らん >>17
アルファードの方が死体運び多そうだ
霊柩車不人気 >>172
車内調理なんてニワカのやることだぞ
臭いで後悔することになるから窓ついてなくて良かったじゃないか ハイエースはランクル30プリウスと並び盗難が多いと聞くが、メーカーはもう対策したのかな。盗難おそれて耐久性の劣るキャラバンをあえて選ぶとか聞いたが >>178
それを言い出したら車中泊なんてやるやつは頭おかしいって話になる 今の7型ハイエースはトヨタの新しいイモビライザーだから大丈夫なんでねの。リレーアタックされたらアカンから携帯灰皿とかに入れとかなきゃいかんと思うけど。 >>172
窓替えればいい左右で30万超えると思うけど 他の車だと窮屈で無理って人もいるよね
チビに合わせた日本の工業規格じゃいい加減不自由よね 技術屋の世界では「使える道具を使って、何とかしろ」が常識
実験用のツールが世にそれしか無いのなら、それで行え。良いツールの開発を待っている時間は無い
例え、ネジを外すのでも、ハンマーしか無いのならハンマーを使ってネジを外せ 一人で乗ってるのなら、道路を安い自動車税で占拠してる軽が、最もタチが悪いな 殆どの女性は助手席に乗るのが大変なんだよな
若ければ良いけど母親や近所のおばさんは乗るのに大変と言って後部座席に乗ってる >>186
自動車税払ってないチャリカスとかのがタチ悪いわ
安全考えたらかなりのスペース取ってる チャリ積んだまま車中泊出来るからチャリカスには最強
行動範囲めっちゃ広くなった よー名前しらんけど、おしゃれハイエースみたいなの運転してるマンさんは？ >>188
軽1台の占拠してる面積にチャリなら5-10台詰め込める
道路の占有度で税金取って、道路整備財源にしないとな、常識的に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
