トヨタ【ハリアー】9月26日の一部改良で大幅値上げ、620万円のPHEVを追加、受注予約を再開 [423476805]
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トヨタの人気SUV、ハリアーの一部改良が2022年9月26日に実施される予定となっている。
これに向けて取扱店では、停止されていたハリアーの予約受注を再開している。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2022/01/harrier-002.jpg
一部改良による新価格は、2.0Lガソリン車が312万8千円〜453万8千円、2.5Lハイブリッド車が371万8千円〜514万8千円となる。
これらは、従来モデル比で10万8千円〜13万8千円の大幅値上げとなっている。
また新たにプラグインハイブリッド車が追加され、上級「Z」のワングレードで620万円でに設定される。
今回の一部改良では、マルチインフォメーションディスプレイのサイズ拡大、ETC2.0の標準装備化などコストアップに繋がる変更があったほか、パワートレインラインアップにおいてはPHEVの追加という大幅改良となった。
しかし、エクステリアデザインは基本的には変えられていない。
2023年以降の改良では、フェイスリフトが含まれる後期型モデルへのマイナーチェンジが期待される。
■新型ハリアー、グレード価格表
（続きあり）
https://car-research.jp/harrier/suv-3.html え？
貧困日本人向けやろ？
国内内専用車の癖になんやそれ もうちょい価格帯あげてかまわんからインテリアよくしてくれ
物価高騰も含めて60-80万くらいあげても文句いわれんやろ トヨタは国内放置で海外優先だから激長納期覚悟で買え もうディーラーオプションでレクサスエンブレムに交換してやれよ どのメーカーのどの車種も軒並み値上げしてる
これで大幅値上げとかないわ
なんか変な記事 新旧あわせると右も左もハリアーだな
そんなに他人と同じが良いのかな どうせまた納期1年とかやろ
それよりトヨタは消費税払えよ 後ろのウィンカーが安っぽいし位置も下すぎるから見た目が馬鹿っぽい、交差点左折時にウィンカー見落とされて後ろから来たすり抜けバイク巻き込むリスクが高い
もう少し金出してレクサス買ったほうがまし それでもトヨタだからとかいって買うやつが後をたたないんだろ ハリアー欲しがる層は大体2Lの中古程度しか買えない経済力が多いと思うんだが…
今だと大体レクサスのRXかNXでしょ メーターは中国版ハリアーと同じくデジタルメーターになるんじゃなかったのかよ 納期1年みたいな車乗りたがる奴ってよくそこまでメンタル持つな
すぐ乗りたいからすぐ手に入る中古車しか買わない 知り合いで注文から1年以上待ってて新型にチェンジした人いるけど値上げ気にしてたな
14万ならまあ許せる範囲じゃね RAV4のPHEVが良いーの！
非常時でも電子レンジも使えるのは良いね
いや普通のHVでも今は出来るけどさあ 新型のエクステリアダサすぎて辛い
先代格好良かったのに ラブ4アドベさんこうたったわハイブリっなんとかにオプションモリモリつけたったら500万超えた
怖っ NXに載せた2.4リッターターボはハリアーに載せないんだな
ブランド棲み分けしょーもな >>31
2年後には載せてくるよ
前のハリアーも後からターボモデル出たし 新車種を出す前に納期をどうにかしてくれよ
rav4phvの納期、早くて１年って何だよ····· 激ダサトヨタ車の中でデザインが比較的まともってだけだからなハリアー
他の車が壊滅的にダサい 少しくらい値段上げていいから納期を2ヶ月以内にしてくれ なんつーか日本人を相手にしてないってのがよくわかるな
したいしたくないじゃなく、出来ないんだけど 電気だけでどれくらいはしるんやろ？
俺のアウトランダーは50㌔前後だから通勤2日で使い切る感じ SUVって言われないとセダンに見えるけれど
最低地上高20センチあるの？ >>33
電子レンジの仕組みを知ってたら非常時に使わないよね
まぁ個人の自由だからいいけどさ
どうぞお好きに デカすぎて邪魔な車が増えた。
10人がかりでバットで叩き割って行きたい衝動に駆られる。 30年前だったらGTRが買える値段ってのが、高いのか安いのかよく分からんな 鋼材は年末に値下がりするのに今あわてて車買うヤツアホやろ。 >>46
195mm(HVは190mm)
ギリ200mm無い >>51
30年前とは違って今は中国が鉄を大量消費してるから価値が上昇してるんだよ >>57
嘘付けw
チャイナスチールは造りすぎて需要と供給のバランス崩れてメチャクソ剰っとるわw ハリアーいいぞ
目立たないし家族の車にはうってつけ
それ以外にレクサスIS350持ってる
1台しか持てない人はレクサスの不細工なの
買ってくださいな スライドドアじゃないとあかんのに
オデッセイなくなってつらたん >>54
今のご時世、イキったドヤ顔の車に乗った方が良い 円安で儲かってるはずなのに値下げしないどころか値上げかよ
なめてんな なんかもうプリンターのインクやTじカミソリの替え刃商法みたいで覚めるな、道具と見れないマウント取りたいマンが永遠にハマりそう。工具ならトネはカローラ、ベッセルがBMWの1シリ
KTCがレクサスでスナップオンがポルシェみたいな >>37
必殺の残価設定ローンがあるからなだいたい半額くらいで3〜5年乗れる
まあその後は手放して(下取りとは違う)別の車をまた頭金から払って乗り換えるか残りの額をローンなり一括なりで払って乗り続けるかの選択を迫られるけど 酒飲んで寝るだけだから沢山レスしちゃおう！
インパクトドライバーなりでのイメージ
デウォルト フォード
ハイコーキ 三菱
パナソニック電工 トヨタ
マキタ レクサス
ボッシュ 7年落ちのベンツ辺り
訳の分からない量販店モデル ミニ、フィアット
酔っ払いの勝手なイメージな >>12
RAV4→アウトドア派
ハリアー→シティ派 >>19
今までクラウンとか買ってた層がハリアーに乗るようになってるからそうでもない ハリアーなら月2万でリースした方が得な気がする
世話無いし 隣の地主さんの信条が足車には500万以上払わないなんだけどそのうちカローラすら越えて行ってめちゃくちゃ金持ちの地主さんが近所の下駄に最悪ミライースになりそうで笑わすわ オプションのボディパーツ付けないと貧相なんだろ？
そのわり高いなー >>37
2％で暴騰なの？
食品からカメラまで10,20％あがってるけど わかったから曲がる時頭逆サイドに振るなよ下手くそがw 海外メディアはトヨタ車のシャーシ性能の低さ・旧さを問題にしてきたが
マツダの最新シャーシ（プラットフォーム）を流用することで、簡単に最新鋭化できた なぜか日本だけで評価が高い謎の車
海外だとRAV4やCR-Vにボロ負け 初代の頃のSUV市場ならハリアーはそれなりに輝いてたけど
今やもう何の優位性もオリジナリティもないな
わざわざこれを選択する意味が分からん ここのところの円安考えれば2割値上げでやむなしだろ 素直にcx5買っとけ。
リセール考えなきゃ最高のコスパだぞ。 ラブ4ベースの安物PFに側だけエセ高級なフェイクカー
ダッサw SUVって、メーカーからするとボロい商売だな
セダンのようにトランクからの音漏れ対策とか、見た目以外の苦労しなくていいし、
ギミックつけて価格つり上げればいいだけだし >>51
高い安いで比べられないが、GT-Rが得られなかったものは今のハリアーに色々付いてる
RB26も馬力“だけ“はあったけど、まともに乗ろうとしたら+100万くらい手を入れる必要だあったし
それでできるのは高級感とか乗り心地なんてガン無視のレーシングカーだ 安全補助装置とかいらない装置てんこ盛りにして高価格で売りつけるんだもんもう中古で十分だわ うちのマンション、アルベルハリアーだらけ
没個性がそんな心地ええのんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
