トヨタ【ハリアー】9月26日の一部改良で大幅値上げ、620万円のPHEVを追加、受注予約を再開 [423476805]
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トヨタの人気SUV、ハリアーの一部改良が2022年9月26日に実施される予定となっている。
これに向けて取扱店では、停止されていたハリアーの予約受注を再開している。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2022/01/harrier-002.jpg
一部改良による新価格は、2.0Lガソリン車が312万8千円〜453万8千円、2.5Lハイブリッド車が371万8千円〜514万8千円となる。
これらは、従来モデル比で10万8千円〜13万8千円の大幅値上げとなっている。
また新たにプラグインハイブリッド車が追加され、上級「Z」のワングレードで620万円でに設定される。
今回の一部改良では、マルチインフォメーションディスプレイのサイズ拡大、ETC2.0の標準装備化などコストアップに繋がる変更があったほか、パワートレインラインアップにおいてはPHEVの追加という大幅改良となった。
しかし、エクステリアデザインは基本的には変えられていない。
2023年以降の改良では、フェイスリフトが含まれる後期型モデルへのマイナーチェンジが期待される。
■新型ハリアー、グレード価格表
(続きあり)
https://car-research.jp/harrier/suv-3.html >>67
ウインカーの位置がパンパーのところ
ストップランプと離れ過ぎてるし下すぎる
安全は二の次のあたおか設計だよな 現行ハリアーがウィンカー点けると、その安っぽい位置にいつも笑ってしまう。今からでも遅くない。現行ポルシェと同じにしろよ。 >>14
他人と同じがいいというよりそれしか選択肢が無いんだろと思う あれあきおは原材料高騰での値上げはしないって言ってなかった? >>106
ハリアーと変わらねーよ。
変わるのはリセールだけだよ。 大幅??
大した値上げじゃねえじゃねえか馬鹿メディア
ラングラーなんてこの2年で同じ性能で200万円値上げしてんぞw
メルセデスも普通に100万は値上げしてる >>128
PHV欲しい人が燃費悪いターボ付きレヴォーグなんぞ買わんでしょ >>5
インテリアは思うな
部品の共通化が進みすぎてなんか貧そうだし あと後ろのデザインはどうにかならなかったのかと
一文字のテールはダサいしウィンカーは小さい上に下過ぎるし >>6
( ´Д`)4月に契約したプラドが来ないデラから音沙汰なし >>17
見た目に関しては個人の感想だからいいけど視認性が悪いって言ってる奴は目の病気だろ? >>96
馬力だけってなんだよ
スペックオタクか
お前、スバル好きだろうw ハリアー後ろ姿でウインカー出すとものすごいダサいんだよな
煽りじゃなくほんとにダサい
夜は一文字に光っていてまあ今風なんだけど、曲がり角でいきなり下の方でウインカー光るから激しくダサすぎる
マイナーチェンジで最も変更すべきところだったのに
このデザインを採用したアホは死ぬまで非難されるべき
ガチで全てを台無しにしてる >>88
アルベルに飽きたマイルドヤンキーに人気らしい コレにこれだけ払うなら少し足せば高年式のポルシェの中古買えるがな
https://i.imgur.com/2JvyRvX.jpg >>111
表示価格はな。
でもメーカーからディーラーへの卸し価格は下がるから値下げ幅は増えるんだよ >>150
ハリアーなんて残クレで買ってる層がほとんどでしょ。そんな層が中古ポルシェの維持費を払えるとは思えん。 まーた買えもしないポンコツスイフト爺じじいがウダウダ言ってんのかよw 80ハリアー乗ってるけど、言う程悪くない
ただ、高級感はあんまり無い ジープラングラーとか500万から830万に値上がりしてて泡吹いたわ。 未だに10年以上前の新車価格相場のまま思考停止してるジジイはもう
道路社会を生きる資格もねーよw
さっさと免許を返上しろカス! ベンツCクラスですら900万円だもんな
中川翔子が愛車に「くーちゃん」と名付けた理由が900万円だからくーちゃん、と。
かわいいじゃねーかババァ! >>158
バーゲン価格だったC180で溢れかえってたのがまだ最近というね。
MBは下位車種を切り捨てるらしいが維持できないディーラーが続々出てきそう。 予約停止する前にハリアーとアウトランダー試乗したけど
アウトランダーの方が断然良かったなぁ
買ったのはフォレスターだけどな >>141
BMW3シリーズだけどあれは見えないな。ノーズ長い車だとそこまで詰めてなくても見えないよ。 >>151
唯一の急速充電対応PHEVだからね。売れるのもわかる。ハリアーはPHEVは急速充電対応は必須だろうね。 Welcome to the Fantasy Zone.
Get Ready! 視認性ってのは見えればいい、視角に入ってればいいってもんでもないしな
それが分からない馬鹿がメクラか?とか言ったりする ガソリンが2リッター、ハイブリが2.5リッター
これなんでこうなるのだろうか?
ハイブリの方が排気量少なくて済むと思うのだが >>49
下手くそが増えてんだよ
下手くそというより周りなんかどうでもいいと感じのやつばかり >>51
ハイブリだしセンサーつきまくりだから妥当な値段だろ ハリアーいいぞ
うちのは濃いブルー系で地味で良い
家族の車にはうってつけ
複数台持ちできないストレス持ちは
一点豪華主義のレクサスでも買っててね >>52
ヤリスですらミラーtoミラーで2m超えだからな >>166
廉価版が必要なんだよ。
ハイブリッドは高級グレードだから排気量も当然増やす。 実際乗ったこと無い人は評論家よろしく試乗するなりレンタカーで借りたらいい。
高級車では無いけど、ガソリン車ですら高速道路を100km/hで巡航しても静かだし。
HVならもっと静かだけど、120km/h出すとガソリン車より煩いって罠がある。 今どきうるさい車なんて軽コンパクトとかスポーツカーくらいでしょ >>174
カローラツーリングHVをレンタカーで乗ったけど煩いよ 某メーカーの車はエンジン音が聞こえるように設計してるから煩いぞ >>165
停止ランプと方向指示ランプは視線移動の少ない位置にまとめるべきなんだよな
あんなに離したら見る側の情報処理に混乱が生じるのは必定
他の情報の取得が疎かになる NXが最強だと思う
RXは図体デカ過ぎて馬鹿っぽい >>181
全部FFかFFベースAWDのゴミ
ランクルかLXがイイ! ウインカーが目視できない所まで車間距離を詰めるなというメッセージか >>166
車重が重くなるからな100キロは違ってくる N-BOXカスタムターボ
軽にしては高速100km/h走行でもかなり静かだよw
ちゃんと全車速ACCとレーンキーピングアシストも付いてるし 軽自動車で300万とかの時代だもんな
車たかくなったわ乞食じゃ買えないよ
若者の免許離れ車離れも無理もない >>186
よく軽自動車で100キロとか出せるな怖くないの?あんなの走る棺桶じゃん
ダンボールにタイヤとエンジンついてるようなもんでしょ?事故したらまず 即死 じゃん・・・ リアウインカーの位置どうにかしろよ
あれ後続車ほんと見にくいぞ 賢者は50万で中古車を買い残りの500万で殖やす。 大きな車は足に使うには面倒くさい。安全性のリスクは判るがトレーラーに突っ込まれれば何に乗ってても関係ないしな。
気になる人は自車が1.3トンを超えると死亡率下がるみたいなので多少重めの車にすると良い。 AI評価上がってきたな
誰だよ63金だけはないって言ったのは >>188
昭和脳ポンコツポルシェありがたい爺には、一生判らんだろうw >>189
トラックとか軽バンとかウィンカーもっと低い位置にあるけど何か問題でも? へートラックってウインカーだけそんな下に付いてるんだ >>196
それは腐っても世界戦略車なのできちんと作っております >>195
あーごめん気に障ったなら謝るよ事故に気をつけてね
命だいじに >>199
元々タイでしか作ってなかった車やん
世界戦略の意味よ >>192
実際は調子こいてるやつが事故を起こす
事故に巻き込まれるのではなく自分が事故起こすわけだ
世の中そーゆうモンだよ >>55
10%の値上げ契約のニュース見てないのか cx60バカ売れの予感。
直6ディーゼルターボ3.2リッターで500万以下だぞ。
バカ安。 >>206
どんな層が欲しがるんだよw 常識的に考えろ! >>208
リセール考えない層。
トヨタってリセール以外に強みはない。
でもそのリセールを強みにするってのは一朝一夕では出来ない事なのでそこは尊敬する。
乗り潰す層はマツダとかお買い得でしかない。 マツダは自動運転が1番残念だから自動運転目的だと外れてしまうんよなぁ 貧乏日本人は200万くらいの軽四頑張って買って喜んでろってことだ >>211
軽に100万以上出すとかなんか笑うわ
200万も出すなら中古のアルファードとか買えるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています