『軽車両を除く』←これがない限りチャリで一方通行逆走しても一通違反 [194767121]
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うちの近所にある
歩行者専用道路
自転車で走る奴の多いこと 気を付けてみてるわけじゃないけど自転車は100％除かれてる 間違えると重大な事故を高い確率で起こす法規を
うっかり勘違いでも他で点数が足りてれば免許通るシステムってどうなの？ >>7
そんな事よりアクセルとブレーキ踏み間違える老害が殺してる そもそもバイクならともかく軽自動車だけ分けられてる道なんてあるんか？ >>8
日本の人口世代別構成からすると、老害から免許取り上げると
安全協会とかいう天下りへの莫大な免許講習費に偽装した詐欺募金をゲットできなくなるからな
その最大の財源が老害免許 ウチの近所は｢二輪を除く｣の一通が多い。バイクで走ってたら県外ナンバーの対向車ジジイにパッシング＆クラクション鳴らされた
無知な正義マンほど負えない者はないな >>4
歩道通行可って全体の半分くらいだったかと。
数年前のJAF-MATEによると。 子供ならいざ知らず大人で驚くとか免許持ってねーのかよ >>14
ぶっちゃけ歩道を走れたとしても逆走という事はないかと
確か自転車って歩道を走るときは車道側を走らなければならないぐらしいかなかった気がする >>14
ぶっちゃけ歩道を走れたとしても逆走という事はないかと
確か自転車って歩道を走るときは車道側を走らなければならないぐらしいかなかった気がする チャリの逆走で何がムカつくって免許もってそうな奴らも平気で逆走してるって事 軽車両って自転車とかバイクだよな
間違えるって軽油は軽自動車にいれるみたいなやつか ところが9.9m毎に足を地面に擦れば大丈夫なんだよ >>8
論点が違うでしょう
重大な事故を起こす可能性のあるルールに対して、筆記試験でそれを間違えても免許を与える試験に対して言ってるん >>23
モーター付いてるようなのはダメだ
人力で動かすようなやつが軽車両 チャリの逆走奴ってぶつかりそうになるとほぼ必ず睨んでくるんだよ。
どんだけ自己中なのこいつら。 >>1
自転車も免許制にしろよ
やらないのはどうせ「忙しいからやりたくない」ってふざけ切った理由なんだろうけど
義務教育の中で交通法規を勉強させて強制的に免許制にしてマイナンバーに連結するだけで済むだろうが
さっさとやれと思う >>33
何でも対義語にせなアカンのかｗ
軽自動車は？重自動車になんのか？ チャリカス←そもそも交通ルールを知らない
バイクカス←車の間すり抜けて死角にきて危ない
軽自動車カス←車が安いの扱いが雑、駐車時は横が軽でないか要確認
この3つを排除すればそこそこ安全は確保できる 例えばリヤカーとか馬で逆走したらヤバそうなのは容易に想像できるが、自転車に乗ると人は何故か思考停止する。
自転車に乗ってる人は自分は歩行者に車輪がついただけだと思ってるフシがある。 軽車両にも反則切符制度を導入して標識からこの表記を無くしたら警察大儲けできるやん >>23
原動機や電動機がない車輌
自転車や荷車とか馬車など動物の力で動く車輌な 自転車のルールなんて、知らんのが問題。車の免許ある人ならわかるけど ばんえい競馬に出るようなサラブレッドよりもでかい馬にでかい馬車を引かせても軽車両になるんだろうか >>14
歩道を逆走ｗｗｗ
お前は道交法も知らねえガイジか >>47
車道を逆走する自転車のことを言ってるように思ったけど道交法を知らないとはどの辺のことを言ってるの？ >>4
ばか。
自転車に乗車してたら車両だ。
押して歩いている時だけだ。 免許持ってる訳じゃ無いからなぁ
免許持ってる癖に当たり前にスピード違反やってる奴が目くじら立てる程の事じゃ無い 自動車免許持って無い奴がチャリ飲酒運転した場合、自動車免許取得欠格期間とかつけられたりするんだろか？
免許持ってやってたら言い訳も出来ないだろうけど、チャリ飲酒運転は違反と思ってないのが割といそう 自転車通行可の標識が車道と歩道の間に立てられてるともやもやする うちの近辺は一方通行の標識だけで軽車両や自転車は除くとかないわ。埼玉や千葉行ったら自転車が一通逆行暴走や隙間に入ってくるからびっくりする。
歩道も幹線道路沿いとかの自転車通行可以外は普通は走ったら違反。（老人と小学生以下は除く）
まぁ守ってるやついないし警察が取り締まりもしないから無法地帯になっているがねw >>5
良いのは子供と高齢者だけなんだけどね。
警察が取り締まらないから。
警察や行政がもっと啓蒙活動しないとダメだ。
車や自二車の免許持ちですら知らない奴が殆ど。
プラス知っていても無視している連中も多数。 二十年ぐらい前の仙台は一方通行で原付きを除くとかいうカオスな道が残ってた
今は無くなってるな メンドクサイからギリギリ車幅の道路は全部一方通行にしちゃって啓蒙しよう 自転車は降りて押せば歩行者だけどリアカーは押してる（引いてる）間も軽車両なんだよな
押してる間は歩行者じゃなくて運転手扱いになるのか？ >>39
しかしエンジンかけたまま手で押して横断歩道渡るやつ多過ぎ。 中山競馬場周辺の「中山競馬開催日除く」の補助標識もいかれてるわ
競馬の開催日を運転している人が把握していないといけないという仕組み >>45
都内だと見かけないが神奈川へいくと軽車両除くのない一通標識などは普通に見かけるな >>40
自分らの首絞める事になるし市民生活にも多大な影響出るからやらんだろ >>12
奈良も二輪車だけ一方通行逆走可能な所は多いな
気をつけないとこっちからは車は来ないはずの思い込みがある 自転車を除く(一通)
↑
原付自転車で進入
〇か✕か >>42
チャリカス→法律知らん
車カス→法律知ってるがあえて無視
車カスの異常性がよくわかる
日本のドライバーの7割がこの車カスなんだぜ >>70
飲酒やスピード違反の取り締まり情報を共有して、捕まらないように画策したりな リヤカーは人が引いてる状態なら歩行者扱いで
歩道を通れるけど
自転車に繋げて牽引状態では、仮に自転車が通行可の
歩道であっても
コレを通行してはダメで
車道を走らなきゃダメだった様な
(園芸用にリヤカーを買った時に調べた) >>15
今は車道が危険だと思えば歩道を走ってよいようになったので
事実上標識無くても歩道は走れる。 タイヤが無ければ車輪じゃないのだから、
ホバークラフトに乗ればいいだけ 信号のない横断歩道で、自転車乗ってる奴の横断て待つべきだっけ？
なんか自転車よくわからん 降りて押して歩くようだったら歩行者と同じだから待つ
そうでなければあえて止まる必要はない 巻き込み防止とかいって、今時幅寄せしてくる車カスの多いこと
お得意の「自転車も車両なんだから～」理論で考えれば、どんだけ悪いことしているかわかるはずなんだが
車カスのオツムにそんなこと期待するのも無理な話かｗ >>78
自転車から降りて手押しの状態なら歩行者だから止まらねばならない >>6
神奈川県には自転車を除かない所はたくさんあるぞ。東京都ではほとんどが自転車を除くだが、
すべてではない。2車線以上の一方通行道路には自転車を除かない所もある。
神田警察通り
https://goo.gl/maps/QCtEtkRErcpBoAnh8
明治神宮外苑の周回道路
https://goo.gl/maps/eoTaMv48mM5uwFky7
一方通行で軽自動車を除くがあるかどうか知らないが、踏切の通行禁止で「軽・小特を除く」
（二輪・軽四・小特を除く）はある。
東武鉄道伊第128号踏切道
https://goo.gl/maps/LzWUH4yXUN2KQfyq5 >>85
「軽・小特を除く」の補助標識だけだと
軽＝軽自動車なのか軽車両なのか >>80
チャリ側からしたら逆走する方が加害者のリスクは減るんだよな
被害者になるけど 一方通行がはじまる入口の標識には自転車除くが追加されていないのに
出口の交差点の標識には自転車を除くが追加されてるので自転車が逆走しているところがある バイクや車と違って交通ルール何も知らなくても乗り回せるから自殺志願者みたいなゴミカス運転チャリがちょいちょい居るの勘弁して ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
