海の新幹線と言われたホバークラフト、なぜ短命？運賃の高さ、メンテの難しさ [194767121]
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[+50歳の島で 世替わり、あれから]
50年前の1972年7月、八重山諸島に高速船ホーバークラフトが就航した。最高時速100キロの超スピードで海を駆け抜け、付けられた呼び名は
「海の新幹線」-。航海時間が大幅に短縮され、住民は離島苦の解消を喜んだ。
初代沖縄開発庁長官に就任した山中貞則氏の肝いりで導入が実現した。山中氏が視察で八重山の島々を訪れた際、住民が口をそろえて
訴えたのが「早急な港湾の整備」だったという。当時は潮の干満に応じた定期船の運航を余儀なくされており、移動に何時間もかかっていた。
そうした状況を改善するために山中氏が日本政府に交渉。竹富町にホーバークラフトが譲渡された。運航は八重山観光フェリーが町から請け負った。
船名は「蛟龍（こうりゅう）」と命名され、石垣港を拠点に竹富島、小浜島、西表島、黒島を結んだ。導入後、従来の定期船では25分かかっていた
石垣から竹富島までの航海時間は5分、小浜島、黒島間は40分から15分、西表島間は2時間から30分と大きく短縮。離島住民は「町の発展につながる」と期待した。
一方、約50人しか乗れず常に定員オーバー。運賃は以前の3倍以上、整備に膨大な費用がかかるなどの問題もあった。住民の足として
定期航路を担ったのはわずか10年。82年にその役目を終えた。（北部報道部・玉城日向子）
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c5bbea9412cf4642c51eec811294cfa4a482775 もったいない
災害の時は活躍するみたいな話があったろ
防災や自然災害への備えの面をもっとアピールすれば維持費とかメンテ費用とか公的援助が期待できたんじゃね いまのドローンのように一時期どこもかしこもホバークラフトの話題だったよね
導入コストはダンチだから数は及ぶべくもないが コスパ悪すぎじゃしょうがない
コンコルドみたいなもんだろ 維持コストも高いから採算性悪くて廃業しまくったらしいね レッド・ブロンクスでチャッキーに刀で切られたイメージしかない 高速艇と言うより大量輸送用でも無い船は
なるべくデカイ浮輪を抱かせて抵抗の大きい喫水下を小さくした方が燃費良いんじゃないの？ 宇高連絡船であったらしいな
特急券かなんかが必要だったとか ホバークラフトこそ汎用部品で安価に使えるように改善し続けるべき海の乗り物だったのかな。
タイヤゴムチューブと掃除機のモーター、ドローン用プロペラとモーターで作っておけば．．．なんてな 軍用機でもあるが使う所が限られて整備やら大変だから数は少ない 中国軍が石垣島にホバークラフトを使用した揚陸作戦を行う場合、
あらかじめ水深の調査とかしなくても、このホバークラフトの運行記録を調べれば、、
どのルートなら、侵入可能かわかってしまうな。
反対にいえば、陸自は、中国軍がホバークラフトを使用して揚陸作戦をしてくる場合には、
このルートの可能性が低くないとという判断はできるかもな。 浮くくらいだとすぐひっくり返りそうだけど平気なの？ 性質的に悪天候にすごく弱いってのもあるしなぁ・・・ ウッディ大尉 ホバークラフトは無理です、下がってください >>25
すんげーうるさかったぞ。
フェリーに比べると速すぎてただ乗ってるだけ。
つまんねー。 >>11
上手いことURLが収まってて船体に印刷してあるようにしか見えんw > 八重山諸島に高速船ホーバークラフトが就航した。
おじさんが子供のころは「ホバークラフト」って言ってたような >>49
それだ。
>>1を読んでて何か違和感を覚えたのだが。 あれ、推力を空気で出してるけども
ポッドでスクリュードライブしたほうが効率良いんじゃないの？
陸上走行は不可能になるけど これ常に定員オーバーなのにダメだったなら
運用する前から採算取れないのわかるだろｗｗｗ >>2
ジェットフォイルは早く再生産しないともうパーツが無い ホバークラフトのラジコンほしかったけど買ってもらえんかったんよなー ゴムスカートは地面や水面とは接触せずに完全に浮いてるから本来は劣化しない
風圧で倒せない木の枝や尖った岩とかに当たると摩耗するけど場所が良ければ問題ない >>63
営業中はそうかもしれんが、営業終わったらスカートは地面につくんじゃないの？
地面につかないようにジャッキアップしてるとか？ 今の技術でもっと安価で大量輸送可能な高速艇とか出てこないもんかね オルテガ、マッシュ、モビルスーツにジェットストリームアタックを掛けるぞ！！ ディディーコングレーシングでは曲がると減速する糞ビークルだった そら車とか戦車のっけて無理やり浮かぶような無茶ぶり兵器だからなｗ >>22
常に浮上ファン回り続けるから、バッテリー15分しか持たなかったな トイラジコンのホバークラフトなんて
まともに走るの1個も無かった
ホビラジでスキャンパー1くらい 燃費が悪かったのと、波が高くなると
（強風波浪注意報が発令された時）欠航になりやすかった。
大分の空港連絡便や宇高連絡船の急行便でも使われてたけど、この理由で
欠航することもザラだった。 大戦略だと移動距離短い燃料少ないやられると上陸前から機数が減る搭載できるのは歩兵と装甲車だけで少ないロマン兵器だった 釣りバカ日誌１９で観た 大分だっけ 近々復活とかって ホバークラフト → 海の新幹線
エクラノプラン → ？？？？ >>74
大分は乗った
水面見たらさざ波程度なのにかなり上下に揺れたよ
乗り心地は最悪だった >>65
そうなの？
水中翼船でいいじゃんって言おうとしてたけど >>68
むかし宇高で乗ったわ
ドムはホバークラフトみたいなんだろうな 佐渡民だがジェットフォイルは定期的に事故起きてるな
濃霧で乗り上げ、クジラと接触、死骸吸い込んで停止とか もともと電撃戦のための揚陸艇とか採算が合うようなものじゃない インキャットのウェーブピアサー型好きだけど国内だと長続きしないよね >>3,53,76,79
民主党の高速無料化実験のアオリをもろに喰らいました
他にも潰れたフェリー会社多数
中国に売却した機体の一部が戻り解体前に部品取りされたようです
来年には復活するという話も聞きます
https://youtu.be/DYeQWfKYYXo
在りし日の大分ホーバーフェリーの勇姿
素晴らしいです
https://youtu.be/Yu_BCGsYKJE ホバークラフトとか水中翼船とか未来的なのに流行らない 子どもん時ラジコン欲しかったな。
朝の子ども番組帯にCM流れてた。 >>95
あれのミサイル艇タイプ、中国にも台湾にも売ってんだよなー 新幹線もあれだけ客乗ってるのに建設費も含めて黒字化したのは東海道新幹線のみだし
完全に民間のみでやると東海道新幹線以外は作られない >>60
ライセンス生産だけどボーイングがやめちゃったからもう川重しか作れない
ただ再生産するには台数がいるからジェットホイル運行してる会社で共同で再生産しようって話もあったけど進んでないっぽい
とりあえず予備エンジンがもうない メンテコストがなぁ
軍事利用はまだまだ盛んだろうけど トロリーバスとホバークラフトは頑張って残って欲しいねえ 大分ではホーバーの採用説明会が今日あったよ
操縦士、整備士とかな
採用募集はそのうちあると思うけど興味ある人はチェックしとけ 大分空港から乗ったけど騒音に驚いた
しかも揺れすぎ >>29
石垣の離島航路は貨物船に便乗したらお安くなります。 >>108
急行券買って乗ったら補助席でビニール紐で組んだボンボンベッドみたいな椅子だったわ。あれは国鉄史上最低辺の座席だと思う。 >>3
利用者減で廃止したのに馬鹿知事が観光の目玉にて復活させたw そういやあちこちで使われるのに定着しないイメージ
やっぱり欠陥が有るんだろうな >>121
やっぱ高いんだろう
普通の船にしても飛行機にしてもパワーが居るのは推進だけで浮くのは勝手だけど、
ホバークラフトは浮くのにもパワーが必要だし >当時は潮の干満に応じた定期船の運航を余儀なくされ
これが水中翼船じゃダメな理由？ 水の浮力を生かすのが海運の肝なのに、空輸に寄せたことやったらそりゃどこかにムリが来るだろ。
急ぎたい人向けにヘリでピストン輸送でもしとけ >>80
去年も佐渡汽船のジェットホイルがクジラとぶつかって事故ってたと思う 飛行機ほど速くなく
船ほど輸送力がない
中途半端が要因か。 >>123
宇高航路は普通の連絡船で1時間かかるのがホバークラフトだと23分で着くと
宣伝されてた記憶がある。特急じゃなく急行扱いだった。 >>130
＞>>1
＞蛟龍って確か特攻兵器であったような。
確か中国の新型巨大飛行艇もこの名前 運賃3倍で常に満員で立ち行かなくなるとか
どんだけ経営下手くそなんだよ >>122
船舶の高速化の最大の邪魔は造波抵抗だからねぇ
波に奪われるエネルギーを減らすにはいくつか方法があるが
コイツは「送風ファンで水面から浮けば波作らないで済むじゃん！」（浮上のエネルギーは？）
って本末転倒なシロモノなので
特に二乗三乗の法則で大型化が不可能で積載量が限られるって商用には向いてないよなぁ
かといってジェットフォイルもナッチャンも上手く行ってないし
TSLは流産したしでそもそも高速船って商用に向いてないのかもね 積載量と安定性でバランスが良いのは双胴船でしょうかねぇ
速度は一般の船より速いのもあるようですし
https://youtu.be/XsZEpFb74iU 人が生きる上で不必要な航空機だのカンコーだのによって地球破壊して災害連発させて人を殺しまくってる公明党をぶっ潰せ！
://dotup.org/uploda/dotup.org2811176.jpg 高速船と言えばJR九州が釜山航路に就役させようと作ったはいいけどコロナで就役させないまま売ったのあったよね
あれは勿体なかった 大分のは空港から出発するまでやたら時間かかったものな ドムはホバークラフト
ハモンが乗っていたのもホバークラフトである >>25
幼き頃にたまに乗せてもらってたなぁ
うるさくて飛沫で外見えなかったけども
かっこよかったわ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
