【ﾖｼｯ!】フォークリフト運搬中に約１トンの袋５個の下敷きになり男性死亡 その場で死亡確認 [323057825]
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５日午後６時２０分ごろ、運輸倉庫業・センコーの岡山主管支店笠岡営業所（笠岡市茂平）の倉庫で、プラスチック製品原料の出荷作業を行っていた倉敷市玉島八島、
同社社員中川善行さん（４５）が製品の入った袋の下敷きになっていたのを同僚男性（２５）が見つけ、１１０番した。
中川さんは駆け付けた笠岡署員により、現場で死亡が確認された。
同署によると、中川さんは同日朝から倉庫でフォークリフトを使い１人で作業していた。
約１トンの袋５個ほどが崩れた下から見つかった。原因を調べている。
https://www.sanyonews.jp/article/1226197 パレット挟まずに１トンのフレコンを直接で縦積みしてたとか？ 内容量が１トンもある袋がそんな簡単に崩れるような状態にしておくなよ こう言う場合110と119どっちが適切なんだろか？ >>10
重機要るかもだから、119の方がいい。110なら手ぶらで来るから どんなフォークリフトなの？普通のフォークリフトで下敷きになるって想像つかん
ズレたのを直しにでてたんかな 倉庫に積んである荷の近くに居たときに
崩れ落ちてきて下敷きになったんだろ。 センコーはCMがユーチューブで観れるんじゃないか？
一部上場企業だったと思う。 1000キロ×5袋
クルマ５台分くらい？冗談は顔だけにしてくれよ とある会社のリフト、移動中にパトライトつけて音ならして走るんだが、
その曲が「ロンドン橋落ちた」なんだが、安全管理に向いてない気がした 5トンの下敷きかよ
なんでこんな作業を１人でやらせてんだよ
ベテランだっつーてもあぶねーだろ プラのペレットなったフレコンって米と同じくらいの高さだろ。あれを5段ってかなり危険じゃね？どこも3段くらいだぞ 危機管理よりコスト削減
儲け最優先だからこう言う事故が絶えない >>23
フォークのケツだけで2トンとかあるからな
サイヤ人でもなきゃ支えられるわけがない >>38
これ系の高所作業用にフォーク使ってるとこなんて山ほどあるけど、恐ろしくって俺は拒否るわ >>25
あっ、なるへそ！
物が落ちる時の「ゴトーン」っていう擬音と
重量の５トンとをかけたダジャレなんですね！
ハッハッハ！なるへそなるへそ！！
いやぁ〜、こりゃ一本取られたなぁ〜 >>38
パレット積んで高さ出すにしても何でこんな雑な積み方なのよ 重ねて不安定な状態だったんだろうな
フックに引っ掛ける人と外す人は居なくて１人でやってたのか？
プラのフレコンの上でそれやってると静電気が凄まじいからな その場で死亡確認した場合は救急車で運べないらしいな
どうやって運ぶのだろう？ 倉庫だと4個くらい重ねるよね
それがたまに倒れるし フォークオペレーター、はい作業者、管理責任者
誰が悪いの >>47
ケツに一人乗ってる
もうその時点でアホかと思う
多分ケツが浮くくらいの重量を日常茶飯事でやってたんだろうな
だから女も躊躇なく行った >>47
移動中にフォーク上げすぎなんだよな
地上すれすれで移動すればひっくり返る事も無いのに
やっぱこういう仕事って馬鹿しかいないんだよな >>66
ケツに一人乗るのはどういう意図でやってたんだろうな 労基入って安全が確保される手順が示されるまで稼働停止やわ >>70
カウンターウエイト
チョロＱの10円玉だ >>10
すぐに双方の連絡がとれるだろうけど、自分なら救命を優先して119にかけるな 下請けの倉庫だと一人作業はよく見るけど大手の倉庫で一人作業は珍しいな 事故よりお前らの貼るgifにドキドキする
結局怖くて見れないけど >>47
おれもたまに乗るけど荷物をこんな高さまで上げて走らねえよ 俺も大手のとこで働いてたけど
フレコンは倉庫でも３段までだったな
それに一人作業ではなかった >>71
ただでさえ人手不足なのにそんなことやってたら作業効率落ちるだけだろ
というか昔なんてこういう事件は勝手にバックれたことにして処理してたのにいちいち警察呼んだりするのは馬鹿正直すぎるわ >>70
フォークは重いもの持ち上げるからケツに重りがのせてあるのよ
じゃないと、映像みたいに持ち上げると前に倒れる
規定を超えて重いものを持ち上げようとするとケツの重りが足りなくなるので
人が乗っかって重くしている >>10
119番だな
うちの親が軽トラの荷台から踏み外して落下して頭打った時は消防から警察まですぐ連絡が行ったみたい。
複数人から状況聞いて落ちたのか落とされたのか調べてたみたいね。 お前らのせいでフォークリフトは凶器と思うようになった >>10
俺「110だ！早く！」
？？？「あれれ？おかしーぞ？」
俺「なんでだい？ボウズ？」
？？？「なんで死んでるってわかったんですか？」
俺「！？」 何十年もやってきて
このたった１回のミスでこうなる
疲れているときよりも、良かれと思って独りでやったり
早く終わらそうとしたときに現場の事故が起きやすい >>37
こんなに動かしまくっていいのか
救急くるまで下手に触らない方がいいのにな >>1
死亡って医師じゃないと出来ないんじゃなかったっけ？ >>99
見た目にバラバラとか腐ってるとかの場合は現場 >>99
首がサヨナラしてるとかは社会死として医師でなくとも判断できる >>67
耐荷重超えた仕事やらせる上も馬鹿だからな
下っ端は超えてるので出来ませんやこれより上のフォークリフト欲しいと言っても意味ない >>55
生きている人は旅客運送
死んだ人は申し訳ないが貨物運送の領域
そういう差のことなのかな、救急車で運べないのは >>99
白骨を前にしてお前それ同じこと言えんの？ >>67
ケツ浮くくらいだとリフト倒して爪上げた方が倒れない 補助員無しで１人で出荷作業だと、プッシュプルフォークで、シートパレット積みだったんじゃないか？ >>108
白骨でもワンチャン生きてるかもしれないだろ！ >>1
ここはどんな場所か知らんがなんでフォークリフトで出し入れする倉庫ってもれなく激狭なの？馬鹿だろと >>26
紐は切れるはすぐ袋破けるわすぐ崩れるわで生産性ガタ落ちなのにこれだけなんで時代進んでも進歩ないの？ >>55
ハイエース持ってきて入れ物にスコップでかき集めていれる >>79
こういうのが現場いたり上にいるとほんまクズ会社の出来上がり
真面目にやってる人も馬鹿にしてそう >>38
これ事故ったらオペレーターが罰せられるんだよな
警察は無問題 >>10
119かな
すぐ駆け付けてくる
110はすぐには来ない >>79
おまえモグリだろ
死亡事故起きてバックレたことにするっていつの時代の話だよ 今は画像、動画がよく出てくるようになったけど、これらもほんの氷山の一角でしかないんだよな。
フォークのパレットに乗って蛍光灯の交換なんて我が社でも当たり前にやっている。 >>96
このレベルなら抱きしめてやった方が双方のため >>19
B to B運送ではそこそこの大手ですね。 >>116
むしろ効率性重視で最近1トンの大袋に入れるようになったんだよ
昔は20kとか30kの小袋を積上げてた
ただこの1トン袋がバランスが悪くて崩れやすい >>146
木材屋いたときにこの袋にガラ突っ込んでたわ。結構破けやすい >>134
これな。
足りぬ足りぬは工夫が足りぬ
トライ&エラーから新しいものが生まれる。 >>100
>>133
足だけじゃないような・・・ オレのせいじゃ無い
アイツがやった
しらなかった
済んだことだから
ヨシ！ 巨大な冷凍倉庫でバイトしてた時、乗るタイプのフォークリフトがもう何十台も阿吽の呼吸で縦横無尽に走り回ってんの見て感心した事あった >>79
怪我で119しただけて警察すっ飛んでくるんだが バックに入ってる物にもよるけど
衝撃あたえるとじわじわ中身がバックの中で
移動して重ね置きしている物が崩れる
重ね置きは危険
重ね置きしているバックの一段目が破れて2段目が落ちるとかもあり >>10
119番に電話すると、消防署から警察に連絡してくれるよ。 >>24
某食品加工会社のリフトはサザエさんの音楽流してる >>147
米もフレコン使うけど、積み重ねた時の安定性の無さはみんな知っている
フレコンのはいの高さに規制入れるべき >>37
腹の当たりだからまだ生きちゃってたって事か
苦しみながら死んじゃったのかな・・・ >>23
これにそっくりな動画で女性がタイヤに潰されて内臓破裂の即死だったな そんな重量物高積み管理してるって
コンテナ3段以上積まねえとか一つの重量制限してるとかねえのか 僕も知らない謎の小袋5袋を重ねてまとめて運ぼうとしてリフトのケツが浮いてすってんころりんとみた 人員削減してたんじゃねーの？
運送業だから、リフトマン居なくて運転手がリフト操作してたのかもな フレコン段積みしたのを並べてた状態のが倒れた感じか フレコンの紐で上から吊るしてたんじゃなくて下にパレット敷いて段積みしてたんじゃないかな
高さ的に5段は積まないだろうけど3段位でも下がパレットだとめっちゃ不安定になるから、フォークぶつけたりして雪崩みたいに周りも崩れて下敷きになったのかと >>180
えー？ 楽しい映像画像が目白押しで楽しいのに勿体ないよー センコーってコンテナ運搬とかデカい荷物ばかり取り扱ってる企業だよね？
会社として超重量物取り扱いの内規とかなかったのか？ 遠目の監視カメラ画像だし全然グロく無いよ！
生きたまま腹を開くとか首を切るに比べれば全然余裕 >>183
グロ見慣れてるとかイキってて中学生みたい >>168
マジでフォークリフト使う倉庫何故かこんな狭い通路と貧弱な棚ばっか 真っ当なところは保険掛けてるからどうせ崩れるなら盛大にやってもらった方が痛手は少なくなる。 >>37
なんでシナ土人はやらかしといて飛び跳ねるんだろな >>37
フォークって、基本は後ろ向きに走るんじゃないの？
よく知らんから教えてくれ >>113
割と新しい所でもキッチキチ。仮に最初は広くても在庫抱えていずれキッチキチになる。ラックを油圧でスライドさせて商品取り出す時だけきっちりフォーク一台通過分のスペース作ったりしてるくらい。ラックの高さはビル3～4階分くらいあるし地震大丈夫かいなって思う。 フレコンバッグが荷崩れしたのかな。
45歳だとバリバリだろうに。 >>47
なんでこんなに荷物上げてんの？
前みえないじゃん >>37
夫婦仲良く地団太踏んでるやんｗ
子どもは助かったのかなぁ。 星期と斜め上に出てる動画はその時点で見ないことにしてる >>195
これが本当の「現場ネコ」なんつってなw >>191
なんでも乗り物は前進が基本じゃないのかなぁ。 過ちを何度も繰り返さんと土人共は運搬時に平気で前方方向に走行するんだろうな >>200
チルト傾けて荷を上げると重心が後ろに来て
前に倒れにくくなる >>10
先に119にかけないと、コナン君的2ちゃん探偵たちに
「あれれ～？どうして被害者が死んでいると思ったの？」
ってクソ推理で疑われるぞ >>17
地震の多い日本ではフォークがぶつかる以前に崩れてるな >>209
基本は前進だよ
狭い倉庫での積み下ろし中心で、後進作業が基本になってて誤解してるだけだと思う
スペースがあるなら前進 こういう重大事故ってやっぱり日常茶飯事で起きてるんだな >>67
そもそもフォーク上げず地上スレスレで運べば後ろに人が乗る必要がない
そもそもマトモな職場なら後ろに人が乗るなんて馬鹿げた事をさせるわけがない
初めからもっと大きいリフトで運ばせると思う >>10
119なら怪我人出たって呼べば救急車すぐ来る
110は根掘り葉掘り聞いてきた上で下っぱが手ぶらで来る >>225
バックホウでも0.4クラスが必要だからなぁ。 >>1 スレタイの助詞を蔑ろにしてはいけないな、ミスリード甚だしい 未だにフォークで上げたパレットに命綱無しで乗るバカもいるしフォーク講習してるやつ逮捕しろよ >>225
町工場や倉庫にある一般的な普通のサイズだよ >>231
講習でキッチリやってもバカがそれを守るとは限らないから >>17
BGMはドリフのアレにすべきか
カルミナ・ブラーナにすべきか >>180
かわいい猫ちゃんの画像ばっかりだよ
眼福だよ うちの田舎でもフォークマンの求人は恒常的にあるから一念発起しようかと思ったけど
俺じゃ無理だな 救急車じゃなくて警察呼んだんか
てかコロナで救急車遅れたんかな フレコンをリフトで積むのはバカだろ
ホイスト使えよ >>233
昔化学工場プラントで安全帯やるの忘れて出禁になった 積んで危ないなら
積んじゃだめなんだよ
禁止にしよう
効率お金より命優先で
責任感ある人は手で押さえようとしちゃうんだよ >>10
当て逃げ犯捕まえたので、警察に通報したけど、現場検証必要ですか？とかフザけた事ぬかしやがったぞ
逃げた奴を追いかけて捕まえたのに、犯罪捜査もしようとしやがらねーんでやんの
あいつら、マジでゴミクズだからな
先に救急車呼ぶのが一番
ヘタしたら自分が犯人にされかねない
レスキュー隊員で、おかしい奴らは見たことない
あ、消防隊員は別な
ひでーの多い １トンの袋５個の内の一つの下敷きになりならわかるけど
５袋の下敷きって。
どんだけ罰が当たってんだよ ここでフォークリフトについて偉そうに語ってる奴らは低学歴の底辺労働者 コロナでも現場検証はやらんといかんからな
クラスターが出ても放置はできんはず >>191
基本はいかなる時でもバック
当たった時に物が破損しない
見通しが良い
仮に人と衝突した時にフォークのケツが当たった方が安全
物積んでなくても爪で他人ぶっ指す可能性あるから前進は基本NG >>254
世の中は『チーム』で成り立ってるんだよ
そういう仕事も世の中に必要だから存在してるわけ
野球に例えたらレフトもセンターもキャッチャーもみんな必要 ＞同社社員中川善行さん（４５）が製品の入った袋の下敷きになっていたのを同僚男性（２５）が見つけ、１１０番した。
発見者の性別や年齢、要る？ 311の時に後輩がラックの3段目まで自力で上がっていたけどそんなの無視して全力で倉庫の外に逃げたわw 吊り荷の下に入るな、ってクレーンのアームに書いてあるだろ
クレーンでもないし吊ってないけど ブラックって基本目の前のコストしか見えていないよな センコーは運転マナー悪いのいる
車線変更で嫌がらせされるたわ 荷受けやってたとき、トラックの運ちゃんがフォークリフトの鍵を借りにきて、
ヘルメット被ってなかったから怪しいと思って、リフト免許の提示を求めたら、
「持ってない」って言われたことあったな。
無免許じゃリフト使わせられないから、
俺がトラックからパレット3枚をバースに上げたけどな。
トラックの運ちゃんは、普段から自分でリフト使って、
荷物の出し入れやってる様子だったけど、
無免許でリフト乗ってる奴って結構いそうだよな。 >>260
試験では荷を積んで前進でコース1周だったが 2Lのペットボトルが満載されたパレットを運んでて
ちょっと強めにブレーキ踏んだら
盛大にジャックナイフして
焦りまくった。 現場で死亡確認＝社会死
ってことか
とんでもないグロ状態かな ５日午後６時２０分ごろ、運輸倉庫業・センコーの岡山主管支店笠岡営業所（笠岡市茂平）の倉庫で、プラスチック製品原料の出荷作業を行っていた倉敷市玉島八島、
同社社員中川善行さん（４５）が製品の入った袋の下敷きになっていたのを同僚男性（２５）が見つけ、１１０番した。
中川さんは駆け付けた笠岡署員により、現場で死亡が確認された。
同署によると、中川さんは同日朝から倉庫でフォークリフトを使い１人で作業していた。
約１トンの袋５個ほどが崩れた下から見つかった。原因を調べている。
http://www.sanyonews.jp/article/1226197
もしこれが韓国だったら大変。安倍スガ自民党支持者ネット極右に「民度が低い」「国家滅亡」と言われちゃう。でもこれは日本。安倍スガ自民党支持者ネット極右に「普通はあんなことは起こらない。民度が低い証拠。日本だったらあり得ない。もし日本で起きたら、政治のトップは恥ずかしくて生きてられない。潔く切腹する。俺ならそうする。」とか言われちゃう。でもこれは日本。で、どうするの？安倍スガ自民党支持者ネット極右。安倍スガ自民党支持者ネット極右に特大ブーメラン。
"`ヽ､
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日本は滅亡か。死ぬの？くだらない差別はもうやめるべきだな。 ５日午後６時２０分ごろ、運輸倉庫業・センコーの岡山主管支店笠岡営業所（笠岡市茂平）の倉庫で、プラスチック製品原料の出荷作業を行っていた倉敷市玉島八島、
同社社員中川善行さん（４５）が製品の入った袋の下敷きになっていたのを同僚男性（２５）が見つけ、１１０番した。
中川さんは駆け付けた笠岡署員により、現場で死亡が確認された。
同署によると、中川さんは同日朝から倉庫でフォークリフトを使い１人で作業していた。
約１トンの袋５個ほどが崩れた下から見つかった。原因を調べている。
http://www.sanyonews.jp/article/1226197
もしこれが韓国だったら大変。安倍スガ傀儡自民党支持者ネット極右に「民度が低い」「国家滅亡」と言われちゃう。でもこれは日本。安倍スガ自民党支持者ネット極右に「普通はあんなことは起こらない。民度が低い証拠。日本だったらあり得ない。もし日本で起きたら、政治のトップは恥ずかしくて生きてられない。潔く切腹する。俺ならそうする。」とか言われちゃう。でもこれは日本。で、どうするの？安倍スガ自民党支持者ネット極右。安倍スガ自民党支持者ネット極右に特大ブーメラン。
"`ヽ､
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日本は滅亡か。死ぬの？くだらない差別はもうやめるべきだな。 >>277
試験って運転してただろうなって人が多いんだっけ
まあ雇われて業務で使う場合にいるだけでプライベートで運転する場合には資格は必要ないけど >>286
プライベートでフォークリフト運転するやつなんているのか >>1
フォークリフトには屋根あるから5㌧程度問題ない。
荷物重ねあげてからフォークリフトから降りてからの作業中だよな。 フレコンってきちんと積めば直で段積みしても安定してるんだけどな
余程積み方が下手だったのか？ >>289
農家はフォークとかユンボとか結構使うもんな
そういえば、農機向けの資格って聞いたことない。大特の農耕車限定くらいしか知らない 俺が住んでる所のフォークリフトの資格の講習や実技試験はトラック協会がやってるんだけど
そこにフォークリフトの講習を受けたいって電話したら
あなたは普段フォークリフトで作業してますか？って聞かれた
で、作業してますって言ったらヤバいかもって思って
いやまああの…なんて言葉を濁してたら
ちゃんと練習してから来てくださいって言われた思い出 ペラペラになった遺体はもう病院には運ばんの？葬儀屋に直行？ >>253
あの絵文字が短い部分が
ヨシ
なのかな ダメなのに
ヨシッ！(｀・ω・´)
は、ないだろーが >>260
これだけフォークに荷物を積載した時、後進で運搬しろという人がいるんだと、そう教える講習機関があるんだね
本格的に調べたくなってきた 前方の視界が少ないときは後進だと習いましたな
トン袋なら前進 >>308
youtubeでいくつか実技の模範見たけど全部前進で運んでた >>312
ライトが前にあるから前進が基本だろうと思う。
荷物積載してからケースバイケースだろうなぁ。 倒れてくる鉄板に挟まれる2人の作業員gifを最近見かけないな
1人を助けようとして結局2人とも挟まれてしまうやーつ >>315
前進が基本て言ってるのはたぶん講習だけとか知識だけの人
なぜならまともな会社なら後進が基本と教えるから 10年くらい前に隣の会社の倉庫でプラットフォームとフォークの間に頭挟んで死んだ事故があったな >>10
消防優先で
あと絶対に聴取されるだろうけど、今どんな状況なのかも詳しく教えてほしい
程度によって出す部隊の数も変わってくるから >>10
生きてるかもと思ったら119
死んでるだろと思ったら110 無職なのでフォークリフトの免許とったけど
こういう事故が怖くて現場に応募できない この人に、こういう名を付けた真面目そうな両親の気持ちを思うと泣けてくる 朝から1人で作業してた人夜6時過ぎに発見って昼休憩とかにいないぞと気づかないもんなのかな
夜勤の人来て気づいたのか知らんが1人で作業とは言え発見遅すぎだろ >>334
土日休みのとこで休日出勤とかなら有り得る うちも関西支店でフォークリフト横転の事故あったな関西人って割といい加減な人多いのかな？ >>338
なんで1枚目の奴はストレッチフィルム巻かれてるんだよ マジでフォークリフトの使い方危険なやついるからな。
狭い倉庫でそういうやつがいるとほんと怖くて怖くて。
そんな人が存在できる環境だから他も危険なんだよ。 >>341
相応奴に限って危ないぞって指摘したらぶちギレて来やがる
事故って死ねばいいと思うわ >>37
これ右から左まで瞬間移動してない？轢かれた瞬間 >>308
後進してたら轢かなかった可能性が高い
効率は悪いだろうが >>289
私有地でも農家は事業としてやってるならプライベートではないだろ >>21
これきっかけフォークなんだろうけどちそんなにあたってるか？ちょんって触った程度に見える
これで総崩れなら上げ下ろし不可能じゃね？ >>7
積み上げたフレコンの山の上に乗って玉掛けさせられてたわ、今思ったら恐ろしい >>351
グロくはないが
土人のやる事はよく分からんね >>47
もう最初から後ろに人が乗ってる時点で確信犯やんけ >>351
ピンクのBBAの旦那寝取ったとかそんなんかしら >>21
機械工学の知識が有ればこんなミスはなかった コピー用紙3段でやっていたら6階に飛ばされた
誰の監視も無くなってラッキー たまに積み込みに行く神戸の冷凍倉庫は
バック時のメロディが３曲くらい交互に
鳴る、同じ音だと注意感が落ちるからかな？ 「ちょっと乗ってみるか？」と言われてマイカーの感覚で操作してみたら急発進して出荷待ちの完成品積んだパレットに突っ込んだ。被害額は数百万円くらい。
現場の責任者が直々に持ちかけた事案だったこともあり内々に処理され賠償請求も無かったが、あれ以来フォークリフトには近寄りすらしなくなった。 >>363
車の運転が下手くそだったんだろ
初乗りで急発進とか頭悪すぎ 電動のフォークリフトだと最初はマジでいつ発進するのかわかりにくい >>351
途中で諦めて死を選んでる節がある どうせ死ぬんだって フォークの現場ってのは昭和の感覚のままの現場なんだよ
一度全部潰れて刷新しないと事故は永遠に続く
ケガしたりチンピラ相手したくなかったらバイトでも行くな 当たり前のように公道で荷役しとるからなあ
ちょっとくらいならええやろみたいに >>365
加賀なんだから人力車の感覚で操作したんだろ >>107
くれよんしんちゃんの作者は登山中の事故でその場で死亡が確認されたから、遺体を袋に入れてヘリコプターの外に吊して運んでいた。 >>21
それまで持ってたのが奇跡なだけだろってのがなぁ >>273
1枚目と2枚目
日本人の感覚だとバイク乗っていて
前進してるフォークの直前とか
フォークと荷物の間とかを
横切る気持ちがわからんわ gif一つ見るたびにヨシ！って頭の中に直接聞こえるようになったぞどうしてくれる 事故の想像ができない人が被害に遭って死ぬんだろう、もう仕方ないことなんだよ。 >>7
備蓄米もだけど米倉庫だと当たり前の光景だな
４〜５段積みだけど 定期的に事故や暴行のグロ動画を見るべき
おのずと慎ましくなる 一年前まで工場でフォーク乗ってたけど
フレコンはパレットに積んでたたな
ドラム缶も多かったから積み上げたことがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
