Ｆ３５戦闘機が空母の甲板上に墜落して７人負傷 南シナ海 [329591784]
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（ＣＮＮ） 米太平洋艦隊は２４日、南シナ海に展開する米空母「カール・ビンソン」の甲板上に米軍のＦ３５戦闘機が
墜落し、７人が負傷したと明らかにした。同機の操縦士は緊急脱出した。
この操縦士は墜落時、通常の飛行活動を行っていた。緊急脱出後に軍のヘリコプターによって救出されたという。
容体は安定している。
このほか甲板上で６人が負傷した。太平洋艦隊によると、３人はフィリピン首都マニラの医療施設に搬送され、現在
の容体は安定している。他の３人は空母上で治療を終えた。
原因は調査中。声明では「飛行中の事故」としている。
https://www.cnn.co.jp/usa/35182536.html 着艦時？
タッチアンドゴー時？
フライパス中？
今一つよく解らん こんな危険な戦闘機を買おうって馬鹿な国はないよね？ 着艦時の事故（ワイヤー切れとか）なら墜落ってワードは使わないから結構な大事なんだろう >>20
米海軍のイージス艦や
海自のかがに接近を許すという
ガバガバ艦隊運用を見せ付けて
俺らに笑いを提供してくれた
中国海軍さんかっけーよなw ネトウヨさんの態度
イギリスのF-35B墜落←無反応
韓国のF-35A胴体着陸←お笑い韓国軍！クソチョンざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アメリカのF-35C甲板に墜落←そっ閉じ >>15
ニュースでも普通に使い分けてることあるけどな 操縦すげー難しいんらしいけどどこまで自動制御できてんだろ >>26
最初に墜落したのは日本だから！
しかも国産初号機 >>24
あれ実際は4-5キロくらい離れてるって知ってた？
望遠で撮影してるからすぐ隣で並走してるように見えるけど C型の着艦事故らしいな、Cって無理やり作ったからトラブル多いイメージだわ
岡部いさく@Mossie633
南シナ海で空母カール・ヴィンソンのF-35Cが着艦事故。パイロットは脱出して無事。水兵7名が負傷、3名はフィリピンのマニラの病院へ移送されて手当を受け、様態は安定。他の4名はカール・ヴィンソン艦内で手当され、すでに3名は病室を出ている。#週刊安全保障 >>24
かがが突っ込んでくほうがおかしいでしょうが >>31
仮想敵国の軍艦が4キロに近づく事をこどおじの距離感で語らないでw >>36
え？有事でもないし公海上なんですけど、もしかしてバカなのかな？
知ったかは黙ってたほうがいいよ、恥の上塗りだから >>39
顔真っ赤にして接近禁止通告してなければねぇ😊 >>40
じゃあフィリピン海でロシアの艦艇に50メートルの距離まで迫られて
衝突寸前になったアメリカのイージス艦の事例や
煽り合って実際に衝突したトルコとギリシャの事例について
コメントいただけますか？あなた相当軍事に詳しいんでしょ？ >>35
>>12
“landing mishap” on the deck of USS Carl Vinson。
となってるんで、「墜落」じゃなく「着艦事故」だね。 なんかのはずみで海に落っこちたとかで脱出したのかな？ >>46
ロシア製の脱出装置なら生還当たり前だけど
F-35の装置で生きて脱出できたのはラッキーだな
空自のベテランは死んだのによ >>20
まあ、そもそも武装を満載した艦載機を運用できるような空母が無いけどねｗ >>49
甲板員を巻き込みながらにして死者が無いんで、侵入コースミスでサイドから落水、その時に(慌てて伏せた)サイド甲板員にダメージがいった当たりだと想像。
https://i.gzn.jp/img/2014/12/26/airplane-mishap-photo/048.jpg 甲板要員６人負傷だしワイヤーが切れたのかね？
首チョンパとかしそうだけど >>50
あれはバーティゴで突っ込んだから射出関係ない
F-35での死亡事故は自衛隊だけだったと思うが >>57
F-35Cって言ってるでしょ、もう！（怒） >>59
名機と言われたF15やF16でも、普通に事故はあるでしょ。 >>32
無理矢理感が強いのはSTOVLのBじゃない？ >>60
Cタイプって開発遅れてたような気がしたけど、もう配備されてるんだな
頭の情報が数年前で止まってるわｗ まあカール・ビンソンは
第二次世界大戦前のアメリカ海軍にワスプ、エセックス、ヨークタウン、ホーネットとかの殊勲空母を配備させることに尽力したアメリカ議会の大功労者や
このおかげで憎きジャップを返り討ちに出来た訳よ >>65
どちらかと言うとわがまま海軍に機体丸ごと刷新させられたり
着艦でランディングギアが折れたりそれでイギリスがブチギレ全キャンセルしたりした
C型の方が忌み子、、、いや相当波乱に富んでる >>59
複座機が無い(作らなかった)って特徴がある。
つまり、誰も乗った事の無い新鋭機を教官なしで一発着陸する訓練をしてる時の事故。
これはシミュレーターに自信があるからだけど、事故が続くと問題になるかもね。 >>22
零戦と二式水上戦闘機くらいの違いがあるな 基本形のA型に翼マシマシ燃料マシマシ脚太バルカン抜きしたのがC型 LM 「F-111はデカく成りすぎて、この豚を空母に近づけるなって言われたんだよな
海軍に売れるように小さくしなきゃ小さく軽く小さく小さく（鬱」
海軍「我々の任務に使うには機体が小さすぎる、はい造り直し」
LM 「」 >>20
あれはカテゴリーが「レジャー施設」だからなあ。 >>66
つい数日前にC型の空母配備を初確認って記事見たから
試験を除くと本当に初めてぐらいの演習だったんじゃないかな？ >>72
艦内にコロナとお父さんとお母さんがいそうだよね 事故が起きるのは実戦運用が始まった証拠
本物の欠陥機ならこの後使われなくなるだけ
おそらく成功するが F-35も増えてきたから
ときどきどっかの海に落っこちているな
もったいない 初期型ハリアーが垂直着陸する際にパイロットが操作するSWやボタンは30ヶ所を超えていて
それを機体安定の制御をしつつ決められた手順通りに全て手動で行わねばならなかった
そして冷却水タンク容量の制限上ホバリング可能なのは90秒で時間内で終わらせる必要がある
F-35Cは初期型ハリアーより自動化省力化がずっと進んでるはずだが操縦は難しいだろうな 基本Bしか使い物にならんとかね(´・ω・｀)
ACはオマケ >>83
F35Cはカタパルト発進、着艦フック直陸の通常艦載機だよ。
ハリアーとF35Bなら、古い時代のラジコンヘリと、ドローン(マルチコプター)程度の差があるみたいね。 まぁ、元々B型のプロジェクト予算にAとCの要求突っ込んだ様な話だからな
９０年代の話だっけ
冷戦後、ソ連崩壊後の相当な楽観論で設計製造されてる
ただの予算消化と言っても良いレベルで
武器として実戦で使用可能かはかなり微妙かと(´・ω・｀) >>84
ベトナム上空で対空ミサイルを撃たれ、からくも避けたF4パイロットの心拍数が1番高くなったのは着艦直前って話がある位だからねw >>86
つか、新鋭機が単座で着艦訓練やってる方が驚きだけどね。
要するに初めての着艦は誰でも一発勝負なワケで。 The F-35C Lightning II fighter jet, assigned to Carrier Air Wing 2, was landing on the USS Carl Vinson during routine flight operations, the Navy said in a statement. まぁ、今回だけならただの操縦ミスで片付けられると思うが、続く様であれば設計上の不良って事になるかもな
様子見だな >>91
もしくは複座機の導入かね？
いくらシミュレーターが優れてると言っても厄介な着艦訓練をいきなりやれはハードな気がする。 F-35Cかな？
複雑そうなのに何故かBはかなり信頼性高いらしいしそれに比べてCがポンコツ過ぎるみたいだし ウィドウ・メーカーと呼ばれたハリアー代替のF-35Bが優秀過ぎるのに比べて通常艦載機F-35Cは開発初期からずっと不具合多い欠陥品やろ
F-35Aも性能ビミョーやし開発統合失敗やったんや 脱出する余裕はあったんだな。
ライヤー切れて海ポチャ？ 主力戦闘機は双発じゃないと危険だろ。
トランプの言いなりになって大量購入契約したアホは責任取れよ。 AKIRAに出て来た戦闘機はカナード付きの前進翼だったけど
なんで大友は前進翼にしようと思ったんだろ >>92
それで解消できればいいがな
きっと着陸時の機体が不安定とかじゃないのかと思ってる
FA18はベースが練習機らしいから中低速の安定性がすこぶる良い
F35CがFA18の代替になるかは分からんね
多分、空軍みたいにクソだわやっぱFA18使い続けるわみたいな事になりそうな気がしてる
単発だし、リスクは他にもある >>103
X-29の初飛行があった時と漫画の掲載時期が重なるから影響を受けたのかもしれない まだ完璧ではないんだな
ジャップに改良させないとな >>102
元々決まってだろアホ
今更双発のスパホやイーグルはいらん これやってる時かな？
共同訓練は今月17日から22日まで行われ、海上自衛隊からは大型護衛艦「ひゅうが」が、アメリカ海軍からはいずれも空母の「カール・ヴィンソン」と「エイブラハム・リンカーン」それに、強襲揚陸艦や駆逐艦など合わせて10隻が参加したということです。
沖縄の南の海域では先月、航行中の中国の空母で戦闘機の発着が確認されていて、防衛省は訓練を行ったとみています。
日本周辺の海域にアメリカ本土の基地から複数の空母が展開するのは異例で、日米から大型の艦艇が参加した今回の訓練には、海洋進出の動きを強める中国を念頭に、日米の連携を強調するねらいがあるとみられます。 >>106
まぁ、リアルは複雑な波の揺れだとか乱流だとかあるからな
あと、F35は操縦桿がサイドレイアウトなんだよね
これ一瞬の精密なコントロールには向かないと思う
体軸の中心にある方がコントロールしやすい ( ﾟДﾟ)「やれやれ。またネトウヨか」
(´・ω・)「軍事に詳しいおいらさんがネトウヨを批判する」 >>118
これは問題だね
技術が云々ではなく死体弄りされてしまうね
美術品だの言い張って晒し物にしそう
なにしろ外交官が国を代表してそういうことをする国家が中国
回収できないのかな… >>20
事故った物は存在して無かった事にされるからな >>104
FA18のベースになった練習機って何よｗ >>122
相当な高速で海面に衝突した模様なので広範囲の深海にバラバラで沈んでいて
エンジンとか主翼とか尾翼、あとフライトレコーダーとかは回収されている。 >>127
なにそれ
進入角まちがえたん？
オートパイロットのバグかな？また >>129
うーん・・100%の否定は出来ないけどノースロップの社史上ならともかく
飛行機としてはせいぜい系譜に連なるかどうかってレベルだから5%くらいはそれであってるな。 これ単発機なのにクソ速いよな
スパホはもうちょい素早くならんのか Q. UFOはいると思う？
いない┐ ┌───わからない
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│ スーパー西友で見た ,!
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YF-17を練習機だと思ってるんじゃね？ 上からブイーンて降りてくるタイプじゃないんだな
あっちの方が楽に降りられそう アレスティングワイヤー切断
甲板要員はワイヤーが当たって足や胴体を切断しているが
単なる負傷とカウント あれ？F35は確かフルオートで着艦するんじゃなかったっけ？
マニュアルで訓練したのか？ >>131
なんだその5%とか無駄にギリギリ歯軋り聞こえてきそうなレスｗｗ
F/A-18の試作型YF-17コブラはF-5タイガーの後継機としてノースロップ作ったモノ
米軍はF-5は採用していないが派生型練習機T-38タロンは使っているので、いわゆる米軍技術ツリーで言えばF/A-18の大本にはF-5から別れたT-38がいるといえなくはない >>85
Cは艦載機の格納庫に昇降する時に羽根が折り畳めるんじゃなかったっけ
Bも空母に着艦するから折り畳めるのかな？ >>142
FA18もフルオート離着陸できるけど、着艦はマニュアルだね。
YouTubeにある動画を見ても、離陸時は操縦桿を握ってない(取っ手を掴んでる)けど、着陸動画は操縦桿を一生懸命動かしてる。
↑
極めて厄介な着艦技術を維持したいからだそうな。 >>156
発艦もマニュアルですよ
取っ手を掴んでるってあんた、掴んでないと危ないからだよ
F/A-18に限らず全機種取っ手がついててちゃんとつかんでる
wikipediaにはとってを掴んでるから自動だみたいに書かれているが、全くのデタラメで
発艦後即操縦桿を握ってる
>>142
自動発着艦機能なんてF-4のころからあるが、一貫して使ってない
あくまで万が一のバックアップ
今回の事故はワイヤー切断の線が濃厚だよ
フックをかけそこなった場合はミリタリー出力でボルター可能だが、切れた場合はほぼ運動エネルギーが失われており、
海ポチャが確定する
海軍は今必死に引き上げ作業に入ってるよ
落ちた場所が場所だけにさっさとしないとまずい 現場海域ではとんでもない数の中国の底引き網漁船団が >>153
Cは少しでも駐機スペース増やすために先っぽ折れるけど
Bは翼にホバリング時の姿勢制御のジェット噴射口とか入ってて複雑だからか折れない
エレベータは折り畳まなくても載れるサイズのはず >>157
F14のコクピット映像があればよかったんだが、残念ながら見つからなかった。
自動発艦装置があるなら使わない理由が見つからないけど、使ってないとする理由は何？
自動発艦であっても射出後に操縦桿を握るのは当たり前。 >>163
A:空軍用(最も軽く高性能)
B:海兵隊用(STOVL=短距離離陸垂直着陸)
C:艦載機(重量も機体も一回り大柄) >>164
そうなんだ。CはF18の代替機なのかな。
Bって軽武装でしか離陸できなそう。日本は何十機か買う様だけど軽空母ごと中国の対艦ミサイルの餌食にならなければいいが >>167
ペイロードと戦闘行動半径は
AとCが8.2トン、1240km
Bが6.8トン、940km
スーパーホーネットは8トン、1440km
ってな感じだね
小ぶりではあるけど、結構なモンだね。 >>37
ダンバインに最新鋭艦として出てきたような >>160 >>169
へーそんな違うんだ
旧型アルミ合金(超々ジュラルミン)製の機体は
艦載機では潮風で錆びるのでマグネシウム合金製て聞いた >>41
イージス艦と空母と同列に語ってるところを突っ込んで欲しいんか？ｗ だから、ブサイク戦闘機はダメだって言ってんじゃん(´・ω・`) >>66
最初、フックが駄目で引っ掛からない！
とか言ってたなあ >>173
AとBの全幅は10.67m
Cの全幅は13.11m
となってるね。 >>175
F-4ファントムも初期は散々不細工言われてたんだし
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