JAF「雪道をノーマルタイヤで走るな」 京都市でトラブル続出 [123322212]
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大雪の影響で21日、京都市内では、夏タイヤを装着した乗用車の立ち往生が発生している。
JAF京都支部は「雪道のノーマルタイヤでの走行は極めて危険。スタッドレスタイヤやチェーンを必ず着用してほしい」と呼び掛けている。
京都市内では21日午前、左京区松ケ崎の狐坂で、夏タイヤを装着したとみられる乗用車などが坂道を上れず立ち往生が発生した。
JAF京都支部によると、21日午後0時半現在、府内では168件の出動依頼が寄せられ、既に通常の1日分ほどの件数という。
このうち約半数が雪や路面凍結に絡むトラブルで、京都市内での発生は60件超に上る。「凍結していて車が動けない」「スリップして脱輪した」といった内容で、
大半が夏タイヤを装着している車だった。JAF京都支部は「スタッドレスタイヤを装着していれば避けられたトラブルがほとんどではないか」としている。
JAF京都支部の担当者は「雪が当たり前の京都府北部に比べると、南部では冬用の準備をしていない車も多い」とも指摘。
今後、雪がなくなったとしても、気温の低下に伴う路面の凍結も想定され、「特に陰になっている場所や橋の上は凍結しやすいので注意してほしい」としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2482f07f5071bb1a2589d00c1081adb58110cca4 そもそも自分ではタイヤ交換すらやり方わからないアホが多すぎる
店に頼むと何10ポンドも取られるのに >>7
脱着しにくい市街地で、ドライバーも脱着の見極めができないからスタッドレスの方が良いと思うわ。 滑り放題か
これやっぱとんでもない方に
いくのか
一台でもノーマルで滑ったら
連鎖的に事故になり
大惨事だもんなあ JAFがタイヤチェーンの検証動画上げてたけど、
夏タイヤにチェーン付けるより何も付けないスタッドレスタイヤのほうが雪に強いのな 冬山登山は死にに行ってる、とかと一緒
事故りに行ってる
唯一の違いはちゃんと対策してるやつまで巻き込んで迷惑かけるということ JAFの会員優待は意外な所で使えるけど
意外すぎて気がつかない そら舞鶴とかならわかるけど京都市内じゃ普段はノーマルタイヤだろーよ スパイクタイヤが最強何だけどな。
復活しねぇかなぁ 買い溜めして極力外出しない、自家用車は使用を控える
台風と同じ対応で良いのに 下河原のウンコ流れる川向こう
日本一ウンコがくさい福岡の近くじゃないですか!
このままでは激臭ウンコが流れ出る
今すぐ小林製薬「ウンコその前に」
ウンコの後のニオイ、嫌ですよね（吐く子供の画）
そんな時は「ウンコその前に」
トイレで一振り、ウンコよりも臭い匂いで
マスキングします。
「これいいわね……」
小林克也 ウンコその後に 俺が学生として左京区に住んでいた時も
年1回は雪積もってたわ
そんな時は京福電鉄で出町柳まで行って歩いて通学してたわ 余震が続いてるというより今までのは前震で
本震は明日の日曜か翌日の月曜あたりで
本震の震源はちょっと南の宮崎寄りじゃないか こんな簡単な事もなぜわからずに冬タイヤ買わないんだろう
ほんとに頭悪いんだろうな 今冬に限ってもこの手のニュースは散々やってるのに、それでもノーマルタイヤで街に繰り出して来る子は何処かイカれてるのか？ >>64
年に一回あるかないかだからねえ…
ただいい加減学習しろとは思う
冬タイヤ持たないならでかけるな 除雪の仕事始めてから産まれて初めてチェーン付けたわ
ホイールローダーのチェーン装着からすると普通車やダンプのチェーンなんて一瞬で装着できるのな １年に1回、それも数時間使うだけのものにわざわざスタッドレスなんて買えるかよ
その日だけ乗らないわ >>11
むしろ夏暑く、冬は檄寒い
盆地特有の寒暖差激しい気候の典型的な土地が京都
人の入れ替わりも多いから、勘違いして入ってきてるやつがスタッドレスも履かず撃沈する
夏はサハラだし冬の気候は北陸と変わらん >>73
圧倒的に金属だけど舗装路の上を走るとサンタのソリの音になる
錆びないように油漬けされてる金属チャーンより軽くてひねって絡まないゴムチャーンでいいんじゃね？ >>73
JAFのテストで急坂登れたのは非金属チェーン スタッドレスがあたりまえの地域の人は逆にチェーンのつけかたを知らない
俺も知らん
ショベルのやつとおなじなのかな >>39
凍結路ならまだしも積雪路で滑ってるならタイヤよりドライバーの問題だな >>81
ほとんどの都道府県で雪道走行はスタッドレスタイヤかチェーン装置の必要があるって法規があるよ
守らないクズが多いだけ
＞ 京都府道路交通規則 第12条第5号
＞ 積雪又は凍結している道路において、自動車（2輪のものを除く。）を運転するときは、滑り止めの措置としてタイヤ・チェーン、スノータイヤ（凍結している道路を除く。）等を使用すること。 >>7
チェーンの使い勝手の悪さはなあ
だからみんな避けるんだろ
スタッドレスにしとけば良いんだよ
それで大概の所は大丈夫
それに加えて本当に万が一の為のチェーン 年一回位しか積もらないから金属チェーンだけ積んでるけど積もったら運転しない 四駆スタッドレスで大体なんとかなる
SUV(二駆)www 夏タイヤで出歩いて立ち往生とかってちょっと頭の足りない子なのかね？発想がヤバくない？ >>79
付け方知らない人の方が多いよね
俺もラグナチェーン積んでるけどつけたことない
四駆スタッドレスならそんなもん要らん いややわあ〜こない大きないけず石を雪道の真ん中に置かれたらうち通れへんわあ、どないしまひょ？ 基本積もらないエリアの人はタクシー乗る方がコスパ良い 雪が普段降らない地域だからチェーンでいいってのは間違い
降らない地域だと雪が降った途端にタイヤ廻りがベチャベチャドロドロになり
寒さも加わり手先が悴んで慣れないチェーンが余計に装着困難になる
やはりスタッドレスか車を諦めるかの2択 雪道なんて腕があればノーマルタイヤで大丈夫さ
アイスバーンだとかなりスピードを落とさなきゃいけないが腕があるから大丈夫 まぁ非降雪地帯に住んでるなら、スプレー式チェーン一本買っとくのもいいんじゃないかな
使った知り合いが「スピード出さず慎重に運転すれば、わりとちゃんとグリップした」とか言ってたぞ >>92
晴れてる日に一度付けてみましょうって言われたこと無いのか？
雪で動けないときに初めて付けますとかチェーン持ち歩かない人と同じくらい無謀だと思うけど
ってかサイズが合わなかったらどうするの？ 気温7℃以下は雪じゃなくてもスタッドレスの方がコスパで有利
どっかで読んだ チェーンの付け方なんてどこで習うの?
多分北海道でそれ知ってる人って職業ドライバーだけだよ >>24
法令違反やね
罰金刑
京都府道路交通規則 第12条第5号
積雪又は凍結している道路において、自動車（2輪のものを除く。）を運転するときは、滑り止めの措置としてタイヤ・チェーン、スノータイヤ（凍結している道路を除く。）等を使用すること。 そう言えば俺
免許とってから30年経つけどスパイク、スタッドレス、チェーンの類
買った事はあるけど結局1回も使った事無いわ >>102
習うって？
市販のチェーン等を買えば説明書くらいあるだろ 金沢も運ちゃんくらいしか付け方知らんと思う
雪山とかよく行くけど誰もチェーンなんて積んでない
除雪入らない林道でも行くのかなってイメージ スタッドレス出したら全て解決するわけじゃないしな
スタッドレス全員履いたとしても今度は四駆以外は乗るな、とかそういった事になるだけ 雪の日はタイヤに生八ツ橋を巻くのは、京都では当たり前だったのに、
いつの間にかこの文化も廃れたなぁ 緊急用に布チェーン積んどけばいい
金属チェーンは切れたらタイヤハウスやフェンダー周りに当たるかもしれんし >>101
雪がサラサラで溶けないのがそのくらいの温度だな。
溶け始めが一番危ない >>107
さすがにそうはならんやろw
全員四駆乗れよアホども、とは思うけど スタッドレス買わない奴ってやっぱり医療、生命保険に入らないの？
スマホケース付けないの？シートベルトしないの？ >>101
真夏に減ったスタッドレスを夏タイヤとして使うとぐにゃぐにゃしてグリップしないし溶けるように減っていく 四駆は脱出や発進はできるから少なくとも道を塞ぐリスクが低いからな。停止は対して変わらんどころか重い分不利だったりするけど。 タイヤ高いからねえ
履き替えないやつ多いんだろうな コンパクトカーのセカンドカーにはオールシーズン(AS1とかいうの)履かせてるけど関東の寒いとこ在住ならスタッドレスとの違いがあんまり感じられない。重い四駆のスタッドレスよりむしろちょっとしっかり走ってる気すらする。 >>112
保険会社に冬にノーマルタイヤで凍結して事故ったら過失で保険影響あるの？って聞いたら
問題なく保険おりますよって回答だったわ
保険あるから事故ってもいいかな的な逆の発想の奴もいそう スタッドレスはただの雨の日にも強いと思ってる人多い問題。最弱なのに。 中途半端に降ると
チェーンでアスファルト走る羽目になる >>116
関東の寒いところって栃木、群馬をイメージするけど
スタッドレス必要だろ >>120
いやほんとそう思うやん。試してみてってオールレーズン。 先日の積雪で道路が完全にアイスバーンになってたわ。
スタッドレスでも下りブレーキで死んでしまうレベル >>107
雪国でもチェーンが必要なことは滅多にないよ
東京あたりでも冬になったらスタッドレスに替える習慣にしたらよいと思う 京都はスタッドレス履く癖が無いしケチで貧乏だからな >>75
東北以南の日本海側ってほんと地獄みたいな気候だよね。酷暑のくせに豪雪
京都市街もそんな感じなんだ 年に一回降るか分からんからスタッドレス買わないって言うなら年に一回くらいノーマル履いた自家用車使うのやめたらよくない？
何で無理やり乗るの >>115
いきなりの積雪に油断しかしてないしな
滅多に無いから気合と根性で切り抜ける脳みそが丸見えやわ >>7
ゴム製チェーンもあるんだから、冬は付けっぱなしにしとけばいいのにね そもそもスタッドレス使ったことない奴ほど都市部では必要ないとか言いやがるんだよな
冬の雨上がりとか橋なんかは特に普通に凍結とかするし霜で真っ白の時もある
そんなとこでは全然違うのにな
毎年のように橋とか首都高でスピンして事故るアホのせいで通行止めだ >>105
そもそもスタッドレスタイヤ装着率100％地域の人なんてチェーン触ったことすらないしチェーン付けなきゃいけない場面に遭遇しない 免許証が簡単に取れるのがいかんな
交通法規と運転実技だけでなく構造とか復活させないと いい歳こいた大人がチェーン初めてだから着けられな〜い！とかやめてくれよ
説明書だってあるしいくらでも調べる方法あるだろ チェーンは雪国でも付けたことのない人が多いと思うよ
それとチェーン付けるなら予備は必須
今迄、金属2回ゴム1回切れた 東京のアホ共はともかく、雪の多い京都でもこれかよ…
愛媛の俺でも冬はワンタッチチェーンを車に常備してんのに 雪の京都写真を目指して乗り込んできた他府県車の奴らが殆どだろ 京都市はすぐアイスバーンなるから北部よりもスタッドレスにしなきゃいけないんだよ
冬ノーマルで走るとか首都圏から来た人なのかな？って感じ 日本も気象状況が以前とは違うんだよな
どこに住んでいてもチェーンくらいは積んどけ 冬はスタッドレスでしか走らないからノーマルでどれだけ滑るかが分からん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
