みんな買うの？EV電気自動車BMW iX発売中 1070万円 走行距離650km（画像あり） [144189134]
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実用に耐える効果的な無線給電でも普及しなきゃまだEVは厳しいだろうなあ iXといいXMといい内外装のデザイン終わってるよ
3とか8の顔で正常進化してほしいわ EVは電池に革命でも起きん限りはメイン車に使えん
旅行中や出先で充電を気にしながら移動したくない
現状ならPHEVがいいところだろ どんなに優れた車であろうとBMのこのデカ鼻は買わない 勝った途端価値が50%下落しそう
2万キロ3年落ちになったら300万円で買えそう 値段からしてエコじゃないw
5年乗って下取りも3/1以下じゃねーの？ 高い金出してこれ乗るのはさすがに罰ゲーム
遠くへ行こうとすると充電探しゲームしかも車のデザイン酷い なんかBMWには最近全然ひかれなくなったな
現行買ってる人はデザインに納得できてるのか気になる 何かハエ叩きみたいなのが前についてるな
EVどうこうの問題ではないような BEVならフロントグリルすら必要無かろう。
なんで旧態依然としたガソリン車に寄せてくるかね？ >>46
LFPだと完全充放電でも3000回とか行けるから
劣化の問題はほぼ解決されたと考えていいよ
初代リーフとかは大変だったみたいだね 急速充電や高速走行するとバッテリーの発熱すごくて冷却が必要
エアコンも使うので結局ラジエーターが必要
そのうちトランスミッションもつくんじゃねぇのかな >>56
新車価格2000万のi8が3年落ちで800万ぐらい キドニーデカ過ぎだろ…とじーっと見てたら
何かプレートも込みでこれに見えて来たｗ
∧_∧ ﾁﾝﾎﾟ出していきましょう ｴｰｻﾞｲ
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ﾉ:::::::::::::::::::| |〜── -| |〜〜〜/ 電気自動車であること以外に1000万クラスのガソリンSUVに勝てる点あるの？ アリア予約してて昨年10月くらいと言われてたけど未だに連絡来ないわ 航続距離650kmって今みたいにクソ寒いとき暖房つけまくって走ったら
一体何キロ走れるの？ >>3
いくらなんでもこの顔でBMWはやってくのか？
死ぬほどダサいし恥ずかしい これEVなんでしょ？
エンジン無いのにグリルをエンジン車より大きくする意味は？？？ >>114
それでいて前方レーダー系はグリル下という謎
https://i.imgur.com/3yIU1J7.jpg
ベンツはエンブレムに仕込んでるよね こんな台数少なさそうな車、いくら数年保障ついてても
壊れたら部品やら何やらすぐ直るもんなんか？ >>25
まぁまぁやな
ってか、このレベルでさえ、なんでテスラにできて他社にはできねぇんだ？ フル電気はBMである必要感じないんだよな まだ過渡期だし手出せないわ ベントレーみたいな顔しやがって。PHEVじゃ無いから買わない。電動だけとかアホかよ。電動自動車youtuberが気温低すぎて充電速度は上がらないわ、走ったら走ったでバッテリー消費速度が夏の1.5倍ぐらい早いってボヤいてたぞ。 ブタ感増し増し、恥ずくて乗れねーわ。後ろから来たら笑って事故りそう 車重2.4トンwww
アウディのe-Tronも同じだったな
LiBバッテリーの小型化が限界を迎えて早や3年
ドイツEV車、トラック並みの重さ
これアウディもそうだけどバッテリー100万位だろ
残クレ終わったらまた借金して買い替えか
一生クルマ屋に養分払い続けることになりそ >>60
流石にアイリスがちゃんと真っ直ぐ走れるボデー作れないだろ スマホみたいに古くなると
バッテリーが膨らんでボディーが
変形するのかなぁ 評論家の島下さんが酷評してたな
ドイツ車であそこまで言ってるの珍しい 新型レクサスLXのフロントグリルとBMWのキドニーの進化の度合いがどっちが不細工かをやってて、
レクサスは永遠に外せないマスク顔で笑いを取って
BMWは欧州横長ナンバープレートならまだしも、フロントナンバープレート付けなくても良いアメリカならまだしも、日本のような白いデカいの付けなきゃならない国はかなり不細工に見えるとツベにあった。 その大容量バッテリーに充電するのにどんだけ時間かかるやら。 
高速充電は軍事用にはあるけど
軍事機密だから
販売しないんだよな
そうだね
軍事テクノロジーが
一般に降りて来れば1000年は進むんだけどな
そうだね これから作られる新築マンションの売りの一つは全駐車スペースに割り当てられるEV充電設備が無いと売りづらくなる。
タマワンも含めた過去の物件に新たに設備するのはめっちゃお金がかかるんだよ。 マジで今後 evが普及したら夜間の電力足りるんかな
後 この季節に中古車メチャ出そうw ヒーター入れると航続距離が半分以下とか >>150
少数ならいけるけど300戸400戸のマンモスマンションとかは無理だろ
いやもしかして俺が知らないだけで意外と簡単にできるのか？ 今はyoutubeで実際のオーナーの本音が聞けるからあれ見て
本気でEV買おうと思うやつはおらんやろ 横から見たデザインはトヨタみたいだな
ベンツのEQSもデカいプリウスみたいなシルエットだし欧州終わってた なんでブタ鼻やめないんだ
カッコいいと思ってるのかね >>161
Ev版ブガッティみたいなエリーカって言う化け物カーあるよ 電気自動車は寒冷地は命に関わる
ガソリン車かディーゼル車しか信用しない >>68
あれ？パワー落ちると航続距離短くなるの？
変なの >>166
積んでるバッテリーの重さに比例して航続距離が伸びる
つか、航続距離延ばす為にバッテリー増やしてるだけ 日本のCHAdeMO高速でも50kwとかはいつになったら進歩するの？
テスラのSC並みにするだけで相当充電に関する不満は解消するぜ >>170
何らかの技術革新が無い限り重くなるのか
航続距離伸ばそうとするとただのバッテリーキャリアになっちゃうのか >>150
>>153
そんな大それたもんじゃないしもうやってる
機械式駐車場でも全部これにする必要はないから一部の列だけ設置工事したり普通にできてる BMWの新しいデカ鼻は俺も最初はどうかと思ってたけど新型の4シリーズとか見て正直良いと思ったわ
実物見ないと分かりづらいかもな 新品時の走行距離も大事だけど
経年劣化でどう変化するのかが重要 >>172
欧州各社、既に２トン超だからねえ
日本が採算割れから LiBの開発止めたけど
やっと東芝 SCiB(チタン酸)が今週発売になったし
ただ当分はトヨタ向け 電気自動車マウントとりたいところだがグリルで無理すわ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
