日産、新型「フェアレディZ」を6月下旬に発売 696万6300円 [123322212]
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日産自動車は1月14日、新型『フェアレディZ』（日本市場向けモデル）を東京オートサロン2022で公開した。併せて特別仕様車「プロトスペック」を発表。
新型フェアレディZは特別仕様車プロトスペックを皮切りに、6月下旬頃より販売を開始する。
フェアレディZは、世界中のファンに愛され、これまでに世界で180万台以上を販売してきたスポーツカーだ。新型フェアレディZ（米国名「Z」）は
歴代Zへのオマージュを感じさせるデザインをまといながら、最高出力405ps、最大トルク475Nmを発生する新開発3リットルV6ツインターボエンジンを搭載。
「他のやらぬことをやる」という日産のDNAを象徴するモデルとして、昨年8月にニューヨークで全世界に向け初公開した。
東京オートサロンでは、日本市場向けモデルのフェアレディZを公開するとともに、特別仕様車プロトスペックを発表した。
6月下旬頃に発売する240台限定のプロトスペックは、2020年に公開したフェアレディZ プロトタイプから着想を得た特別仕様車だ。
ボディカラーはイカズチイエローとスーパーブラックの2トーン。エクステリアには、専用カラーのレイズ製19インチアルミ鍛造ホイール（チタニウムゴールド）や、
4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ（イエロー）などを装備した。
インテリアには、本革・スエード調ファブリックコンビシート（イエローセンターストライプ、イエローステッチ、イエローアクセントライン）などを採用。
インストパネル、ドアトリムクロス、MTシフトノブブーツ、ニーパッドなどには専用カラーステッチを施している。
価格は696万6300円。オンラインでの注文となり、フェアレディZメルマガ会員登録が必要。240台を超える応募があった場合は抽選となる。応募開始は2月7日を予定。
また、今回のフェアレディZ公開に併せ、シチズンと日産がコラボレーションして商品化した新型フェアレディZの腕時計も初公開する。
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https://response.jp/imgs/fill/1712285.jpg これで600万なら300万でロドスター買って残り300万で高級ホテルにでも使ったほうがいいだろ >>322
Z33でもエンジンがVQ35HRなら結構イケる。 サイドブレーキの位置はこれでいいのか？
これは左ハンドル仕様じゃないのか？ >>417
それへお前がオッサンだからだ
カウンタックとかフェラーリとか好きだったろ？ >>147
トヨタ乗りには大好評だったS-FRもこんなかんじだったよな >>410
うちの子特に4歳で特に日産好きというわけでもないのにフェアレディＺ(初期Z34)好きだぞ
フェラーリとランボルギーニも好きだけどなぜかNSXは無反応なのは謎だわ >>425
おっさんなのは認めるが今の若者は>>147のこのフロントをカッコいいと思うセンスなん？ この前、プラモの２４０ZのGノーズ ワークスフェンダー使用作ったんだわ
この齧歯類のネズミみたいのと全然似てないからね。悪いけど。 >>63
ベースカーじゃなくて限定車だろ。
メクラの馬鹿かよ。ホイ卒 >>417
言いたいことも言えないこんな世の中じゃポイズン 最初からこれはもう米国市場向けだからねえ
サイドブレーキの位置からしてそれは明確なわけで
この仕様と価格も米国基準から導き出しているのだろうよ >>175
出すわけねーじゃん
ノート300万だぞ >>195
ちょっと説明のために出てきてくれ、書き間違え？ 外見は言うことないんだけど、やっぱり内装のデザインがなあ。
赤く囲んだところの段差、なんなんだこれ？
あと青く囲んだところパネルが垂直に立ってるのって、
スポーツカーっていうよりクロカンぽく感じるわ。
内装がマジで萎えさせる。
更にマイチェンすれば変わったりするんだろうか。
https://i.imgur.com/Ao5nYKT.jpg >>429
この正面からの写真が多く出回ってるけど
この角度で車を眺めることってあんま無いだろ
上から見ると真ん中付近が前に出てるから
立ち位置から見下ろすとフロントこそ美形だと思う
オッサン好みのゆっくり走るスポーツカー 
やっつけで提出した学生課題のレンダリングのまんま製品化。 こいつのバンパーには
反転した【turbo】のステッカーは貼らないのか？ >>452
そうだよスレ見て分かる
復刻版を待望する書き込みが多いからな
昭和臭がするなら目論見は大当たり 240台は即売だろうが、標準クラスは先代よりも売れないだろうな
基本ノスタルジーデザインで目新しい提案性は皆無なんだわ >>64
その頃には人生も完全終了してるわ
今乗ってる7リッターのコルベットを大切に乗るよ ライト白くなってるZ、結構見るんだけど(乗ってるのはいい歳したおっさん)
あれは何でかな >>417
80キロで羽根がパコパコ動いて面白いんだよな
今見てもさほど古さを感じない不思議 >>455
こういうのを買える人は、とりあえず買ってから多少の無理して自分のランクを上げてったんだよ。
なんにもやんないでグダグダ言ってるだけの奴は死ぬまで手に入らない フロントはS30を、リアはZ30をイメージしてるらしいけど、なんでそんな事するんだか。リアもS30イメージで良いだろ。中途半端なことすんなよ。
これだから日産は終わってるんだよｸｿｶﾞ >>373
新型アトレー試乗してきてくれ
軽トラ用CVTには可能性を感じる 日産はパトロールとキャラバンを出して欲しい
キャラバンのグリルはバカみたいな威圧感のあるやつじゃなく、昔ながらのワンボックス的な奴 ６気筒・FR・MT・ターボと自分の中では最適解のスペックなのに見た目が悪すぎる
何でわざわざ古いモデルに寄せたのか >>477
いつかは君もこれくらいポンと買えるような大人になりなさい(^_^)
俺は買えないが ここまで湾岸ミッドナイトのセリフ無し────────
昔じゃあり得ない話だナ（笑）
あと4座にしろヨ >>476
400Rにミッションスワップでいいんじゃね ライトの形って新しいかっけーの無いよな
三菱とトヨタが攻めてる気がするけどいまいちピンとこない
あの辺ってそろそろ決定版みたいの出そうな感じだよな カッコいいけど、結構お高くなったんだな
まあ、こんなもん買うのはオッサンだし、落とし所は間違ってないとは思うけど
130イメージのネオクラ路線、良いけど出すの遅過ぎ 仲間キャリーオーバーで価格は35GTRの初期型と一緒とは顧客をなめすぎだろ
肝心なデザインはS30の焼き直しで内装のデザインも酷いし(´・ω・｀)こんなの誰も買わんわ >>481
80年代のエッセゼータを先鋭化した
極細がこれからブーム来ると思う え！？
フルモデルチェンジでしょ？
中身同じってどういうこと？ >>484
シャシーだけだろ
エンジンは400R改
ついでに言えば700万は特別仕様車 >>487
ビッグマイナーチェンジ
Z35はEZとなる予定 給料は上がらないのに新車の値段かなり高くなっているよね
宝くじでも当たらないと買えないんだけど🥲 特別仕様で700万ということは
ベースグレードなら600弱くらいやろか？
400Rと同じような価格になりそう ハイパワーの後輪駆動車は危険だからやめといた方が良い
TCSなんか自動ブレーキと同じぐらい信頼出来ない 中古で400ちょいになったら買うわ(´；ω；`)
グレーで屋根ブラックのツートンカラーが沢山売れてくれ プアマンズポルシェと呼ばれた車が北米市場で再び売れるのか見ものだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
