【速報】KTX運行中止。 [896590257]
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韓国国土交通部、ＫＴＸ山川列車事故で同型車両の運行暫定中断
2022.01.13 17:57 中央日報
国土交通部が最近発生した韓国高速鉄道（ＫＴＸ）の事故と関連し、事故車両と同型車両の運行を１４日から中止することにした。
国土交通部は１３日、確実な安全確保に向け事故車両と同型車両の車輪をすべて交換するまでは該当列車の運行を中止するように韓国鉄道公社に措置したと明らかにした。
これに先立ち５日午前１１時５３分ごろ、走行中の高速鉄道列車が京釜（キョンブ）高速線の大田（テジョン）〜金泉亀尾（キムチョングミ）の間のトンネル近くで車輪などが破損し停車した。
この列車に使われていたのは「ＫＴＸ山川」と呼ばれるタイプの車両だ。
国土交通部は鉄道事故の原因が究明されていない状況で同じ車輪を使う列車の運行は旅客の安全が保障されないため緊急措置が必要だと判断した。
国土交通部は現在の、事故車両の車輪が脱落して事故が起きたと推定しており、航空鉄道事故調査委員会を通じて正確な事故原因を調査している。
国土交通部のノ・ヒョンウク長官は「高速鉄道を利用する国民の不安を解消するため潜在的危険要因を先制的に統制しようとするもの。
今回の措置により運用可能な列車編成が減る恐れがあるため、旅客輸送需要、座席予約状況、新型コロナウイルス防疫管理などを考慮して利用客の不便を最小化するよう鉄道公社が措置するようにしたい」と明らかにした。
続けて「実態点検を通じた細部後続措置をはじめ、研究員や学界などの専門家で構成された特別作業班を構成し、車輪関連の安全対策、列車利用客案内システムなどを綿密に検討した上で高速鉄道安全管理対策をまとめたい」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/286715
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/KTX-Sancheon.jpg この程度の事で運行中断とか、「日本が悪い」の材料が揃ったのか？ 車輪が外れたら、また付ければいいニダ
高速鉄道とか気にしないニダ ここからどうやって日本のせいにするかが腕の見せ所だ よく電車なんて作れたね。それは関心する。
レールすら敷けないと思ってた 原因が究明されてないから運行再開させないと言う前に、
最初から安全が確認されていない車両を走らせるなよ >>33
警察官が犯罪者のことばかり考えるこは
犯罪者が好きだから？ >>37
パクり元のTGVがその方式のままだからな。 車輪がもげたんだよな
整備も軽整備はやってたがバラしての整備は一度もやったことがないのが韓国の伝統
だから原因不明で翌日くらいに運行再開してたんたよな
客からの要望で止めたの？ ただちに影響は無いﾆﾀﾞ。独自開発だけどフランス国鉄に修理を要求するﾆﾀﾞ >>35
所詮はパクりだから
脆弱部とか知らないんだろ 高速鉄道ならいつもの養生テープでなんとかなるやろ韓国なら 朝鮮の鉄道は日本の新幹線とほぼ同じ大きさの車体が許容できるのに、わざわざ狭くて小さいTGVの真似するのか理解できない 大宮から鉄博方面行くような車両で何km/h出して走ってたんだ？ まだインフラ新しいくせにボロボロ壊れるよな
韓国も中国も 最近の戦闘機の不備もそうだけど、アイツら維持管理を全く考えてないよな
この分じゃパクった苺もあっという間に劣化しそうだな
苺って品質の維持に神経使うし メンテが雑なんだよ
設計図どうりに作ってないのも原因かな？ メンテが雑なんだよ
設計図どうりに作ってないのも原因かな？ 韓国はこの事故を必ず乗り越えて、いつか
国民総生産で小日本を抜くんだよ。お前ら
の吠え面を拝む日も遠くないだろう。一見
高過ぎる目標に思えるが、日が経つにつれ
速度を増して追い上げてる。例を挙げれば
鉄鋼も造船も韓国が上回っているし、確か
道路や橋梁建設も韓国が伸びてる。こんな
はっ展を遂げた国は韓国だけだ。やっぱり
世界の中心は韓国。小日本は斜陽国。今時
界隈で日本を支持する声はほぼ無い。現代
中国も恐れるのが韓国だ。日本技術は巧遅
が過ぎるんだよ。今や世界中が韓国に憧れ
求めてる。日本の右翼猿は嫌韓ヘイトにの
めり込むあまり真実が見えないらしい。ゴ
ルゴムの仕業か？違うな。大韓民国を蔑ミ
先進国ぶってた驕りのツケだろな。哀れな
端っこの島国め。いつも大国ぶって韓国の
技を盗んだ罪を贖うといい。さぁいよいよ
術がなくなって来たんだろう？今すぐ死ね >>18
人の食生活馬鹿にするの嫌い。
別にいいだろ。好きなもの食わせてやれ。お前が食う訳じゃあるまいし。 >>57
KTXは新幹線と違って在来線にも乗り入れて走るから在来線規格に合わせないといけないんだと思う >>73
向こうは在来線が日本新幹線規格とほぼ一緒なんだよ >>18
セマウルの時ってもっとよかったと思うけど KTX国産諦めて日立の車両買えよ
ソウル地下鉄は東芝なのに >>1
目はつり目だし、口は窄んでるしなんかムカつくな… 建設中のビルも崩落ｗ
リコール対応済の車は再炎上ｗ
高速鉄道は脱輪ｗ
さすが世界一のポッケナイナイ大国だよねｗ 山間部が多くトンネルを多用するのに、主に平野を走るTGVを採用した浅はかさ >>42
TGVって真っ直ぐで平坦な道を走るために設計されてるのにも関わらずまんまパクって、アップタウンとカーブが多い韓国鉄道を走らせたもんだから設計が運用に合わずぶっ壊れまくったんだっけ？ >>1
建設中のマンションが震度0で壁崩落する国だからな
品質管理は無理だわ >>56
そうなんか！
と思うて確認したら
10両編成
M（動力車）+ 8T（付随客車） + M（動力車）
と出たが（笑） 隙あらば手抜きでポッケにネコババの国に安全などない >>1
電車まで韓国人フェイスなのは恐れ入谷の鬼子母神 高速鉄道の運行本数がかなり減るんじゃないか
それにしても行政からの指示でしぶしぶ対応するまで1週間… 念の為とか言ってるが
原因分かって全車両が同じ不具合抱えてたので止めたと思う 今日まで同型を運行しているとは何というケンナチャヨ と来ると、次は船だな
タンカーか客船か独島艦か・・
意表をついて潜水艦か？ 今年に入ってまだ半月足らずなのに
KTX脱線
Fｰ5戦闘機墜落
建設中のマンションの外壁崩落
こんだけ色々起こってるなんてなぁ 連接車だけでも保守大変で小田急もVSEを早々に引退させるというのに更に両端機関車なんて奇形編成を日本製が嫌いという理由だけでよく採用したよな
フランスは売っておしまいでしょ？ >>54
韓国が日本新幹線採用へ出した条件。
：最初数編成は全部日本製。その後
日本部品を韓国組み立て、最終的に全部韓国製造へ。
：韓国製造で得た技術は韓国で自由に使って良い。
：その技術を海外輸出車両に無制限で使って良い。
：技術使用料は一切払わなくてよい。
：韓国が輸出した車両の不具合は、日本が技術・
費用全額負担で対応する。理由・日本の技術を
使用したのだから日本が対処するのが当然である。
「こんなに日本に有利な条件だからチョッパリは韓国様と契約するニダ。
韓国様に技術を使ってもらえる事に感謝して土下座で喜ぶニダ。」
という条件と態度で日本と交渉したから決裂。
だからどうしたってんだよ。
知ったこっちゃねえよそんな事は。 >>1
なんかイモムシみたい
大してスピード出なさそう たぶん根本的な強度不足とかだから整備点検した所でその場しのぎにしかならんだろな >>1
JR九州の885系の朴李みたいな機関車やな >>97
韓国人にとってはウンコの本数が減るだけでも深刻な問題だよな どうでもいいいけど、何んで朝鮮人の書き込みが多いのか？
それだけ在日が多いのか。
ほかスレでは、中国人の書き込みはほとんどないけどおな。 >>116
お前らが喜んでレス付けるからだろ
レス乞食は期待どおりの韓国人のふりするのが一番だからな 関空はKIX。
KIAは軍事でKilled In Actionの事だから縁起が悪いよね。 >>122
アメリカでも命の軽い移民しか乗ってない 車輪が外れるくらいチキチキマシン猛レースではよくあること >>78
だよな。
事故で邦人が被害にあったとかならまだしも。
ただ不具合で動かせない程度なら、韓国では日常のことだし、日本には何の関係もないだろ。 >>70
まぁ別にいいけどさぁ…
個人的にはこの弁当が出てくると知ってたら、まず間違いなくあらかじめコンビニでサンドイッチでも買っておくかな >>18
日本の弁当も色が多いだけであんまり変わらない 調査してますポーズだけで、原因究明and改善なんて出来っこ無いんだから、さっさと運行再開するがよろしい >>68
何処の国も求めて無いことが
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