岸田政府「リニア新幹線は静岡県の主張が正しい」 JR東海に指導 [422186189]
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斉藤鉄夫国土交通相は21日の記者会見で、リニア中央新幹線静岡工区について、地元の懸念を払拭するようJR東海に直接、指導すると発表した。同日午後、JR東海の金子慎社長を国交省に呼んで伝える。
国交省の有識者会議は19日、静岡工区に関する中間報告をまとめた。トンネル掘削で発生する湧水を大井川に戻せば、中下流域の流量は維持され、地下水への影響も極めて小さいと指摘。湧水を戻す方法をJRと地元で協議するよう促した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bcb197feedb7d191f8b2524cbb32d4bc471477aa
岸田になってからどんどん変わるな いいね‼︎
岸田政権が長く続く事を
国民が願っています こうやって杜撰な工事が許されなくなったのはいい事だな その湧水を戻すっていうのは、人類が滅亡するまで永遠に必要なことなんで。JR東海がそこまで責任もってやり続けられるはずがない。つまりトンネル掘削は出来ない。
これは結論だから。迂回しろ。 民間だけでやるとか生意気なこと言ったから少し〆てやるかってところ？ え？
川勝に賛同？
そっち方面だったの？
岸田なぜ自民党なの？ スレ主は馬鹿。
国交省の指導ってのは早くリニアを進めろってJR東海のケツを叩いたって意味さ。 >>11
JR東海は初め啖呵きって自分だけでやるって言っていたけど
すでに国交省に泣きついているよｗ
国交省も国家賠償に発展するのはゴメンだから乗り気じゃないようだけど なぜよ、リニアは国策じゃないんか
掘ってから考えろ だからリニアは国内建設は中止。
最初から輸出に特化した方がいい。
どこの国も世界初は欲しいはずだし。 >>5
一番苦しいときに先頭で戦った谷垣さんに不義理をするからだよ 静岡県知事・川勝平太に逆らえる者はこの世にいないのだよ >>3
長野そんなんでええんか
もう座光寺の辺開発しちまったぞ ザマーだなJR東海 他のJRグループも酒がうまいだろうな 鉄道敷設なんて独裁でやらないと絶対無理なんだよw
民主的になどやってたら永久に終わらないよこれ >>2
安倍政権時代が異常だっただけ
捏造隠蔽改竄は当たり前
総理自ら国会でヤジを飛ばしたり100回以上虚偽答弁をするなんて異常すぎる 実際公開討論の映像を見たけどJR東海が全く説明できてなかったからあれは仕方ないと思う
無能すぎる 工事業者> 山の水全部抜く
最初から分かってたこと >>13
もともと岸田らが吉田茂や池田勇人の流れをくむ保守本流
安倍が異端 静岡県「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい」
静岡県「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか」
静岡県「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する必要はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」
i.imgur.com/FvFW0IQ.png 熱海の土砂崩れ崩壊した件
地元住民は土砂崩れがおきるおそれがある。調査してほしい！と
静岡県・熱海市に陳情したのに何もしなかったよね
この件に対して、ダンマリ おかしいよね もう静岡区間は地下ではなく高架にしたらええやん。たいした距離ちゃうやろ そもそも工事とかそういうのに犠牲はつきものだろ
昔なんてトンネル掘るだけでも何人も人死んでそれで誰も気にしなかったのに大騒ぎしすぎなんだよ
というか地盤沈下ガーで高速道路も止まってるし、影響とか安全とかはっきり言って工事の敵でしかない >>38
プロXになるとその死んだ人間すらも美談になるんだよな・・マジで頭おかしい >>39
そういう美談を否定すると結局自虐史観に陥るだけだけどな
過労死ガー特攻隊は作戦が悪いーみたいな
理由に関係なく組織とか国のために死ぬことは良いことだよ >>38
流石にそういう時代じゃない
静岡は実際にトンネル掘削でワサビ農家が滅ぼされたしな JR東海「チッ」
JR東海「岸田政権の間だけポンプ動かすかめんどくせえ」
JR東海「着工させしちまえば後はどうとでもなるわ」 >>41
日本が一番盛り上がった時期なんだからそこから変えること自体が間違ってる
というか公害ガーでどれだけ日本の化学産業打撃受けたと思ってるんだ 安倍がしてきたことをひっくり返すのに生き甲斐感じてるとしか思えないな
コイツは失脚したら冷や飯どころじゃない冷遇食らうね >>44
というか高市政権なったら普通に逮捕ありうるね >>35
だからよ〜リニアも着工したら後から言えないのわかる？ >>45
どこの南朝鮮だよｗ
ポッポ鳩山だって生きて支那挑戦で勝手なこと言っているのに まぁ説明出来ないならルート変えるしかないよ
知事の思想は気に食わんけど筋が通ってるのは知事だわ いやいや、海は国策と言ってる訳で、
国が保証すべきのスタンスなんだからさ。 新幹線の時もルートが浜松の中心部から遠すぎて揉めたけどあそこだけルート変更で収まった。
今回も静岡県内だけ浜松を通すルートに変更してはどうか。 >>47
だからそれがおかしいんだっての
というかミンスは311の津波の殺人で支持者も全員逮捕しないとダメ つまり掘るだけ掘ってみろってことか
補償は因果関係がはっきりした時だけでええやろ >>28
日本の場合はそうでもない
明治の頃は民間資本が主要幹線を作ってきたし、国営の時代も地元の要望を受入れまくってた
その結果が多数の赤字ローカル線。だいぶ廃止されたけど なんで南アルプス貫通に拘るんだろ
ホイサッサとルート変更すれば良いだけなのに何のための民営化だよ >>51
リニアの別名知らないのか？中央新幹線だぞ、東海道と並走させてどうするんだよ、バーカ 南アルプス迂回するのがそもそもの国交省案だったじゃん
官僚や政治家の根回しを全部蹴っ飛ばしてにっちもさっちもいかなくしたのはJR東海 最初から工事に協力的な長野県要望の諏訪を通るルートで行けば
こんな面倒くさい事にはならなかった 5分早くなる難工事が予想された最短ルートを選んだ結果事故に予算も増え続けてる 山の中の水の調査とか実際可能なのか？答えの出ない無理難題を押し付けている気がするが。でも検案していることはわかるので迂回しかないんじゃね？そもそもコロナで世界が変わった。会議もwebでやる時代、リニア必要？ >>62
相互乗り入れできる新幹線の方が利便性高いだろjk 静岡県民は知らないんだろうけど他県はもう普通に工事しちゃってんのよね
水涸れやら騒いでるのなんて極一部で殆どの住民は無関心 >>JR東海の金子慎社長を国交省に呼んで伝える
なんでこんな事で呼びつけるんだ?
オンラインで行えば済むこと
民間にテレワーク70%を強要しながら国家公務員は0%
呼びつけて洗脳するのか?
>>62
実際、答えが難しい問題だろうけど工事の協議したときにJR側が全量戻しますって言い始めたんだから、やっぱ無理そうだからやめまーすｗ は通用せんだろ そらそうだわな
無理やり通してしまえば、後はいつもの「因果関係は認められなかった」だのなんだの言って
水がどうなろうが無視決め込む腹積もりだったのはバレバレ
これに関しては川勝静岡がまったくもって妥当 >>66
工事許可も出ていないのに見きり発車で工事始めたんじゃん
JR東海の株主はよく黙ってるものだと思うわ JR東海「政府や行政から批判的な意見しか出されないのでリニア事業からの撤退を視野に考えている」
位煽ってやれよ 完全に中国の手先で草
アベノマスク叩いてる場合じゃねぇぞ >>66
嘘つくな
あちこちで事故起こしまくって全然進んで無いだろ
静岡の件がなくてもスケジュール遅れまくり >>70
逆でしょ
むしろ許可だのなんだの取らないといけない方がおかしいわ
株主は会社がその利益最大に追及することが何よりも望みなんだから法律とか守って利益減る方がむしろ怒る そらそうだ
ただし水量そのものを保証するのは現実的に不可能だろうから
下流域全域の人達の引っ越し費用と仕事を保証するしかないんじゃね >>66
でもそれは東海が勝手に初めたことで静岡県からしたら知らんがなでしょ >>72
シールド工法というくらいだから、トンネルは完全にシールド出来るのかと思いきや
地下水を完全に分離して通せるわけじゃないのな >>78
自己スレですが静岡市は美味しい汁を吸っているんだっけ 昔ならこういうのはヤクザ雇って反対してる奴の家にトラック突っ込めば終わりなんだけど今はヤクザ弱体化させたせいでそれもできん
弁護士がヤクザ弱体化させてたのは間違いなくこれが狙い
まともに国策も遂行できなくなる 現在の掘削技術では湧水で川の水が枯れるなんてことは起こらない
だいたい大井川の水を一滴も流出させないと静岡側は言っているがそれなら同じように東電の田代ダムにも言えよ
田代ダムのおかげで現状大井川の水枯れ問題が発生しているのにそっちはなぜ何も言わないんだ
静岡側は言っていることに整合性がないし科学的でもない
し専門家の意見も全く無視している >>79
地下水が酷いところは迂回するんだけど、そこしか通すところがないときは凝固剤でガンガンに固めたり、排水用トンネル別に掘って水源切ったりするんだよ
だから水脈がズタズタになる >>78
科学的根拠に欠ける
水源の水なんて下流に流れる量のほんの一部だろ
その後からわきだす地下水が合流してあの水量になる
その全部をあの程度の規模の工事でせき止められたらダムなんかいらねーじゃんw はっきり言って企業が自社の利益以外に配慮するのは経済止めるだけで百害あって一利なしだわ
むしろ他人に損害出たならそこにさらにビジネスチャンスが起きる
そういうのも経済動かしてるんだから他人の利益なんて守れば守るほど経済が止まる リニアって話ばっかりこうやって出て来るけど 実際工事は全体の何パーセントまで進めてんのかな？ まあ、これは正しいわ
そもそも、関わった政治家たちのメンツを通すためだけの案件だから、
この程度の理屈も通せないほど無能なら、とっとと事業そのものをお辞めなさいとしかw
だいたい、上級国民どもがロクに外資稼げてないのに、こんなもん作って誰が乗るんだよとw
必死こいて作っても、地震や噴火でズタボロにされる可能性すらあるのにw >>82
「静岡にメリットが無いから」という極めて単純明快な理由だからな ここまでこじれたのもJR東海が無能すぎたせいだからな
まあしゃーない 有識者会議の結論ってＪＲの言い分そのままじゃないの。
静岡の言い分は「工事前に補償を約束しろ。じゃないと調査もさせない。
水が１滴でも横にそれたら補償しろ」じゃなかったのか >>87
何も上越新幹線のことそこまで言わなくてもw 議論だと勘違いしてる人がいるけど、
お前の家に他人が土足で上がり込んできて
「ここ、近道だから通るわ！通せないなら俺を論破しろ！」
って言われてるようなもんだからな 国策だからって言い分だったのに国のトップに否定されてて草 静岡の新幹線はオールスルーで
高速インターも全部封鎖
陸の孤島にしろ >>2
そんなもんだよ 出来れば野盗と対峙し特亜や官僚や経団連に負けないぐらいの陣営も欲しいところ >>92
実際それで便利になるなら拒否する方がおかしいわ
というか現実に都市開発にゴネてる連中の言い分じゃんそれ >>97
それこそ自衛隊の出番だから高市さんに期待かな
少なくとも自衛隊がある程度政治に口出せるようにしないといけない それにお前らは勘違いしているけど
もともと「経由する全ての自治体の承諾、協力を得る事」を条件に事業認可を出している。
だから、当初から何も変わっていない。
国が動いてくれると考えて何もしてこなかったJR東海が見捨てられただけ。
認可が降りてから約4年間、静岡との協議を全くせず、突然「静岡が許可くれないから工事ができない」と騒ぎ出した。
自業自得 >>98
それなら利益を享受する自治体か国が、水量が減った場合の補償を行えば良い。
「世界平和の為に竹島、尖閣、北方領土を献上しろ」と言われて素直に認める奴いるか？
お前はそれと同レベルの事を言ってる自覚があるのか？
自治体が地域の将来の為に水源地を守るのは当たり前の行為だよ。 >>98
「便利になる」の主語を書かずに済むって、日本語って本当に「便利」だよなw スガが出だしから学術会議人事に口出ししたり何も評価されない奇手を連発したのに対し
岸田はこれまでの政府の軌道修正をする有効打を次々に打ち出し評価を高めてる
訪米の際のバイデンの対応が注目だな
ハンバーガーがステーキにはランクアップするかもしれん ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
＜岸田！岸田！岸田！岸田！岸田！岸田！岸田！岸田！岸田！＞
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、 、 、 、 、
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＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ） 誠意が全く感じられないもんな
都合の悪い指摘は無視して嘘付いてゴリ押し
外堀埋めて被害を受ける側を悪者に仕立てようとする
やってることが殆ど反社
JRで一番儲かってるのに >>84
ならJRと国で補償出来るだろ？
補償する事で工事が進められるだろ？
さっさと水脈の件は補償して進めろよ。 >>100
JR東海は国が絡むと事業計画が狂うし、めんどくさいから自費でやるといって国に介入させなかったよ
その後に川勝にいいように振り回されて、勝手にヘタって今の状態 >>110
https://i.imgur.com/MGoPivN.png
川勝に振り回されるも何も、まともに交渉一つできていない。
4年間、放置し続けた結果でしかない。 問題ないとしか言わないからな
あった場合の話してんのにJRはアホなのか >>85
SDGsってご存知？
知ってるわけねーか ここのリニア出来るより先に海自が電磁カタパルト搭載した正規空母作って就役してそう。 自動運転、リモートワークが進んだ社会でリニアなんて全くの無駄な輸送手段。
これからの社会情勢を考えて、必要なものに投資をして欲しい。 Ｂルート復活来るわ
散々長野県叩いたヤツらクソざまぁwww
死んで詫びろや
https://i.imgur.com/bgL92KE.jpg コロナで弱体化したJRに毎年兆単位の垂れ流しは耐えられんだろ リニア出来なかった後、静岡県が南アルプス保護とか絶対にやらないのは分かっている >>101
いちいち補償だの安全対策だのやってたら企業の利益ないんだっての
それこそ日本経済を止めてる何よりの原因じゃねぇか
リスクを国とか会社に負わせるなと >>122
そんな事業は認めるべきではないのでは？
鬼怒川氾濫のソーラーや熱海の盛土、豊洲の汚染水が全てを物語っているだろう >>122
たかだか、それしきのことを避ける手立ても考えつかないなら、
それは事業なんぞ行う資格のない無能だということだよw
111見る限り、それ以前のレベルだけどなw >>123
四大公害ガーでどれだけ日本の化学産業止めたか知ってて言ってんの？
というか今だって廃棄物の処理費用が企業の莫大な負担になってるぞ >>115
ほんとこれ
良い加減に昭和の夢から醒めてほしい
もっと、前向きにやってほしい日本のために >>125
それで？
中国みたいに視界を遮り、肺を蝕む、PM2.5だらけの街を容認しろと？ >>115
テレワークとか近いうちに違法化されるけどなあんなもん
楽したいがために経済潰してるようなもの
麻薬となんも変わらん >>128
だからなんで日本国内で処理するんだよ
別に他の国に全部おしつけりゃいいだけだろ NEXCOにでも売って高速道路もう1本作った方がいい >>129で楽する奴を糾弾しておきながら>>130では俺の楽のために他国に面倒を押しつけるw
すげー基地害出てきたぞw >>129
頭硬い老人の発想
早々に退場してください。お願いします。 >>111
川勝は有識者の意見聞く気がないキジルシだろうが
自分の意見に正当性与えてくれる有識者すら集められてないし 昨日立ってたスレの静岡県民へのディスからこれよ
ν速の精神はまだ生きてたんだな！ >>116
Bルートでも諏訪を小回りしないぞ
地下をドーンと諏訪そっくり素通りだから、復活しても嬉しいことないだろ 大井川を利用する流域の工業生産額は年4兆円
これに農業漁業まで加わる
リニアごときで潰せるようなもんじゃありまへん
水量戻しを保証できないなら事実上のプロジェクト失敗 2009年の甲府飯田直線ルートなら静岡の大井川は横切らなかった
2011年に工事費削減のため南下迂回ルートで大井川の水源を支流を含め5箇所横切るルートにしたからもめ出した
工事費削減が裏目に出た >>135
頭が硬い？むしろ日本経済全体の利益考えたらテレワークとか即刻違法化してもおかしくないだろ
不動産飲食交通宿泊ありとあらゆる経済に損害出してその結果得られるのは末端を楽させるだけ
頭おかしいのかと >>131
んなもんいくらでもあるだろ
というか尖閣とかまさにちょうど良い >>146
そう、2011年に問題提起してから10年なにも解決策出さないから進展してない もうこのまま延期して2099年に東京-大阪同時開通にしろよ 「絶対大丈夫」と記した有識者会議のメンバーを羅列した石碑を建てて置けばなにかのときに叩ける まじでなんで迂回すればすべての問題が解決するのに迂回しないのかまじでわからん
まじでなんで迂回しないの？ もう絶対に静岡土人はイエスと言わないんだから迂回することが唯一かつ絶対的な正解なのになんでここまで頑なに迂回を検討しないのかまじで意味不明すぎてまじで理解不能なんだがなんで迂回しないの？ >>154
ここまできたらもうとにかく掘りたいんだと思うよ
そういった方面にも事業を共有する事もプロジェクトの一環なのかも リニアを通さなければ10兆円の経済損失なんだから利権とかなんとかのレベルじゃないのにまじでなんでさっさと迂回を検討しないのかまじで頭おかしすぎて思考停止してるレベルで意味不明なんだがなんでまじでさっさと迂回しないの？ リニアはもう静岡通らないように変更するのが近道かと(´･ω･`)
すでに掘ってる穴はいつか何かで役に立つよ。 ルート変更を俎上にのせたのは自民党の岩井茂樹元国交副大臣なんだよ >>163
だからなんで譲歩しないといけないんだよ
メンツの問題なんだから静岡が土下座しない限り絶対に解決しないわ >>171
工事後もガッツリ減るとJRが明言している
だから、今は南アルプスの絶滅危惧種の保護を行えるかどうかまで議論が広がっている
https://i.imgur.com/907UNLl.gif リニアなんて無くても
新幹線に東名はあるし
災害時？んなのヘリや飛行機に勝てるわけない。
水は無いと死ぬからね。 >>163
水が枯れたら10兆円じゃ足りないだろ。 リニアなくても困らない
南アルプスに穴あいたら困る >>163
新幹線ルートは国会の審議だか委員会だかで決まるので早々変更できないらしい
高速道路と同じで国土開発の一環として認可されてるからね >>175
だからそもそも一円も出す必要ないっての >>179
違うね
最後はJR東海独断で決めたんだよ いいぞ
我々ケンモメンはキシダ政権を全力で支持します！
逆らうネトウヨは死ね >>163
適当にトンネル掘ればいいということじゃないんですよ
ちゃんと掘って大丈夫か調査してこのルートにしたんです
リニアは高速走行しながら曲がれません
迂回ルートは勾配や地質、建設スペースの問題など現実的ではありません
またBルートはさらに曲線が酷いので論外です
静岡県としては大井川水系62万人の生活水がかかっているので譲れません
JR東海の見積もりが甘かった、これに尽きます >>187
だけじゃないよ
超電導リニアが曲がれないからだよ
リニアは大した技術ではなかった >>188
速度を落とせば旋回半径は小さく出来る
それを嫌った
速度を落とせば唯一の利点である移動時間の短縮がなくなり、アホみたいに金をかける意味がなくなってしまうからな。
結果として山だらけの日本で東海道新幹線と並走するわけにもいかず、トンネルだらけのアホみたいな工事に突き進んだ。
成田ー東京だけを往復していればよかったのに。 まぁ鉄ヲタがいくら騒いだところで我々静岡県民には敵わないわけですよ
リニアはオワコン
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwww 日本のリニア開発が遅れれば遅れるほど有利になると考えている中華人民共和国という国がある。それだけだ。 >>191
あの田代ダムの三流ライター？
本人は援護射撃のつもりだろうが完全に墓穴掘ってるの気づいてないよなw 富士山は山梨の物なんだからリニアも山梨を通せばいいんだよ >>192
ブラウン管テレビの時代の技術にまだ夢持ってるの？ >>194
富士山の山頂付近は静岡県富士宮市にある浅間大社の奥宮だから
無理やりどちらの県のものが決めるなら静岡県の物なんだよね >>77
大井川の恩恵を受ける工場地帯の年間経済効果は約2兆円
その半分が減ったとすると1兆円の損失
リニアの経済効果なんて鼻息で吹っ飛ぶけど、補償できる？ >>196
山頂はどっちのものとも決まってなくて税金は法務局に供託してるって聞いたけど >>198
だから「無理やりどちらの県のものが決めるなら」って言ってるだろうに
富士山は>>194の言うような、山梨の物では決して無い >>195
あのな、はっきり言って世界は日本製というブランドを何よりも信頼してるんだよ
技術の内容とか質とかそんなんじゃなくて日本製を使うこと自体が社会的階層の証だし、それ自体に満足感がある
日本人でも国産使うとそう感じるだろ どうせ90数%がトンネルなんだから、品川から大阪までレーザービーム一直線のトンネルを掘って最短距離にしたらよかったのに むしろ国が人の命なんかよりはるかにリニアは重いって宣言すべきなんだよ
安倍ならちゃんとそれができてた
岸田はダメ >>197
国策だから大丈夫です。
原発の後処理に比べたら屁みたいなもんです。
>>200
やっぱりスマホはiPhoneだよな！ >>201
大阪に用なんてある？
どうせなら本州最長直線で >>82
田代ダムはかなり前から言い続けてるし一部は返ってきたよ
ただ一度渡してしまった以上東電の権利もあり過去の無策を無かったことには出来ない
田代でやっちまったからリニアはガチガチに守ろうとしてんだよ >>205
ならなおさらそっちをスルーしたんだから他のもスルーしないと公平じゃねぇだろ
他の国は奴隷制度で発達したのに日本だけ実習生は奴隷ガーとかほざいてるのと同じじゃん >>206
じゃあ公平に田代ダムと同時期にリニア工事の申請をしてください >>206
水利が権利として確立してない時代に一方的に強奪されたものと比較してどうすんの？ JR東海も馬鹿だな
「国策ニダ」なんて嘘で静岡県民を恫喝するから政府が出てくるんだよ >>161
俺も岸田は隠れ立憲共産かなって思ってる 水がどのくらい出るか
どこまでリカバリーできるか
JRにとってはリスクが大きすぎるだろ 賭け金は静岡の水、賭けに勝ったら儲けはJR総取りです、っていうタイプのギャンブルをやろうとしてるだけだからな
それで「静岡はなんで首を縦に振らないんだ！」って言われましても 岸田は八方美人だな
今は評価されてるけど、いざ何かを決断しなきゃならなくなった時に真価が問われる
差し当たって北京五輪の外交的ボイコットだな
ここを八方美人で切り抜けようとすると見限られるぞ >>17
国交省側から待てと言ったんだろうが
捏造すんな 東海はもう今の計画を全て損切りして1からやり直すしか方法がないんじゃねーの？
リニアはとにかく曲がるのが苦手だから静岡だけ迂回させることはできんだろ
名古屋大阪を結ぶ途中に京都通すことさえ厳しいんだから
京都はダダこねてるけど >>216
東京から京都で直線引いたらだいたい解決するよね >>216
別にそんな無駄なことしなくてもトンネルの水全部大井川に流してもしもの時は賠償する約束するだけでいいんだぞ
東海がそれを嫌がってるだけ >>209
まあ国策というのも全部間違いではないけどな
東海道新幹線は老朽化で近い将来に部分運休させながら長期改修工事しなければならない可能性がある
東海道新幹線がなければ経済的ダメージ大きいだろ
リニアは新幹線のバイパス機能を担う役割も期待されてるわけ >>219
賠償金が見積もりできて払える金額ならそうするんじゃね？静岡はどれぐらい払えば納得するんだろうね
やはり最後は金目になるだろ そんなこと言ったら日本の国土なんてプレート4枚で押したり捻れたりしてる土地なんだから何も出来なくなる
いくら安全対策したとしても無理な時は無理よ >>217
西日本経済の中心はやはり大阪なので
出張で大阪に何度も行くことあっても京都に行くってあんまりないと思うが >>221
やばいよ
数センチ線路がズレるだけでクエンチが発生するのに、活断層を突き抜けているからな。
災害時のバックアップとか言ってるけど、東海道新幹線が動かなくなる程の地震があったら発電所も止まる。
リニアは災害時、ただの鉄屑にしかならない。 >>62
実際やってもわかるわけない。
わかるのはトンネル掘ってみてから。 自然を壊すなよ 無駄に速いもん作るより既存のインフラ整備しようよ ここんとこずっと廃線の話ばっかだぞ なんか間違えてないか >>62
どの程度か流れるか想定して、1.5倍とか2倍とかの余裕を持たせて施設を作るだけの話。
それを超えた場合はどうするかの話も必要。
最終的な手段として金銭的な補償でも可能と静岡は明言している。 政府としては
どっちが正しいとかどうでも良くて
「上手くやれ。上手く進めろ」
という事でしょ。 こういう時は無理くり移転とかさせて押し通す中国政府の方が羨ましいわ
リニアも税金渋ってじゃあJR東海が自力でやるわってなってるのに
こんなんじゃ何も進まない JR東海はハシゴ外されたな
もうリニア事業やめて損切った方がいいかもな 成田空港で反対派が大騒ぎして困らされた事を今度は行政側がやってるって…
うちの近所に一軒立ち退かないせいでずーっと通らない道路あったけとそのでかい版だろ？ 国内でモタモタしてる間にパクられて先越されて起源主張されて終了だな
先に北米に輸出した方が結果はいいんじゃないかな 湧水を戻す金は誰が払うんですか？
JR倒壊は黒字にするために黒字路線以外切り捨てると思うが
廃線が増えて地方が困るだけでは？ >>233
そんな中国が良いなら日本から出てけよクズｗ いま岸田を支持してる人って、小池百合子を熱狂的に支持した層と被ってる気がする >>235
なにか勘違いしてる
・水源を守ることは自治権の範疇
・全量戻し等の十分な対策が行われるならば許可を出す
静岡はやるべき事をこなしているに過ぎないし、聞く耳も持っていたがJRがまともな対策案、妥協案を用意してこない。
「あんまり水は減らないかもしれなくもなくもないかも」
と、いう適当で匿名の議事録をベースに話を進められても、どうにもならない。 >>240
今、リニアを支持してる奴って、東京五輪を熱狂的に支持した層と被ってる気がする。 >>225
活断層もあるけど、大量の死者を出した黒部トンネル破砕帯の10倍と3倍の大破砕帯を突き抜け、かつ日本最大級の6400mmの降水量の水源地を突き抜ける
さらに南アルプス自体が毎年1cm程度隆起してる
なんでこんな超難所をわざわざ選んだんだろ ( ＾∀＾)ギャハハ
まずは県内私鉄各線と路線バスにTOICAを解放しろ
あとモバイル対応とオートチャージもな
話はそれからだ >>237
北米にも反対派はいるけど、州知事が反対派につくようなアホなことにはなってないからな
確実にあっちのほうが早いだろうね 伊達に静岡県は先の選挙で自民党全員当選させてないからな
JRは梯子外された感じになってるわ 27年開業のつもりで都市開発した名古屋の商工会が開業時期白紙になってキレてる
静岡に殺される名古屋 >>205
もう一度話し合いましょうとJRと静岡がいってんのに
駄目といったの国交省だけどな >>205
そうそれ。同じ轍を踏まないようにって当たり前の話なのに、ことさら田代ダムを持ち出してくるのは頭が悪いと思う。 それより静岡の民は大井川源流部に投げ捨てられる掘削残土がいずれ流れ出て、ダムをさらに埋める危険について声を大にすべき。リニア開通にメリットがないどころか踏みつけられるばかりだぞ。 岸田よ、ただで済むと思うな…孤立する「安倍晋三」の最後の闘いがはじまった [フラワー★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640132200/
安倍さん騙されたね
高市さんしかなかった 給付金もそうだけど岸田さんはあちこちに媚びすぎててどうもな
とにかく自分が任期の間だけはやり過ごせられればいいみたいなタイプに見えるわ
こんな感じだから文化遺産の時も韓国に騙されたんだろな
外交上の大事な決断とかできなさそう 最初は流出地下水全量戻すことで合意して工事も進めてたんだけど
JRが急に言葉濁すようになって静岡がちゃんと確約しろって押しても中途半端なことしか言わないから
静岡キレて認めるまで工事させない状態になったんだよね
調査しろ言われても出来ないじゃあ減ったら全額保障しろ言われても出来ない
責任は取れないけどリスクだけ負ってくれとか馬鹿みたいなことJRがやってんのに
なぜか馬鹿は馬鹿のJRは見向きもせず静岡がリニア妨害してるという論調にする
誰がJR憎しで工事止めんだよお前らみたいな馬鹿じゃねぇんだぞ >>238
なんか自分が不倫して離婚されて慰謝料請求しようとしてた伝説の59(だっけ？)みたいだな 相手の要求をあっさり受け入れ相手の攻め手を潰すタイプだな
特に目的が妨害の奴には効果的 勘違いしてる人いるかもだけど、この有識者会議はJRの息のかかった人ばかりでJRの言い分をほぼ鵜呑みにしてるんだよ
その上で出した結論が静岡を納得させて同意を得てねなんだよ
バカじゃね >>2
アベノマスクを自民党マスクに置き換えてみな？
総理を変えたらチャラっておかしくね？ 大井川の水を工業用水として使用している企業(一部)
ハラダ製茶、伊藤園、特殊東海製紙(※リニア建設予定地の地権者）
FUJIFILM、リケン、NEC
ネスレジャパン、持田製薬、科研製薬、ツムラ、明治、村上開明堂
日清食品、ソニーレコード
東洋水産、サッポロビール静岡工場（焼津）
ユニ・チャーム（掛川）
SUZUKI相良工場。
など。
@水道水、農業用水で使用している市と町
焼津市、藤枝市、島田市、川根本町、吉田町、牧之原市、菊川市、掛川市、袋井市、御前崎市
JR東海「許可も取らず調査もせず着工しちゃったけど許可しろ」
静岡「は？」
JR東海「調査したから通していいよね？」
静岡「調査したなら結果を教えてください」
JR東海「あー、調査結果どこかいったわ！wこの中にあるから探せ！w」ﾀﾝﾎﾞｰﾙﾄﾞｻｯ
静岡「全部目を通したけど無かったぞ」
静岡「水源枯渇しても補償してくれるならいいぞ」
JR東海「は？嫌に決まってんだろはよ許可しろ」
🤔 静岡の言う事は正しい
だから公金使って静岡通らない所にトンネル掘り治そう
公共工事で利権ウマウマです 残土置き場の安全対策求めたら、一時仮置き場だから対策は必要ないって言ってたよね
あれどうなったの 誰も気が付かない様だけど
湧き水より深く掘れば良いんじゃね？ >>267
その一時仮置場(燕沢：つばくろさわ)すら反対食らってる
さらに来年には県の盛土条例厳格化、国の盛土法案改正を斎藤国交相が行っていく意思を示している 川勝は中国の手先で、リニア開通を意図的に遅らせ、日本のリニア技術を中国に垂れ流して中国に先にリニアを開通させるって本当？ ルートずらして静岡に駅を作って差し上げろ
山梨にリニア通るのが気に食わないって静岡県民が白状してたぞｗ >>272
とっくに中国はリニア走らせてるからその心配はない >>35
何がダンマリなんだ、土砂崩れの調査は続いているし続報は地方紙や地方ニュースで報じられている、お前が追っかけてないだけだろ、馬鹿だから >>264
ＪＲ東海は水量を保証するか金額を補償すればいいんだよ、
一部減水でもリニアの売上より金が掛かるだろうし、万一水が枯れたらＪＲ東海の売上より大きな損害が出るだろうが、
お前らは馬鹿だから水が日本の大事な天然資源で莫大な利益を生んでいることを理解できないんだ、
リニアなんかよりずっと大事なもので国益に必要なものだぞ、 >>15
東海は国交省から何度も案内に中韓表記をしろ！と警告を
受けているが拒否しているのでその意趣返しだな 静岡の言い分は胡散臭い所があるけど
そもそもの一番の問題は見切り発車で着工した事
責任者に責任取らせろ 10年待って静岡通すのと今すぐ迂回ルートを作るのどっちが安上がりかな？
そういう議論もしたほうがいいよ。 静岡を外して通せば？ついでに新幹線もルート変更しとけ。在来線も廃止しろ。 リニア今からでもやめて普通の新幹線で中央新幹線作るのが一番安いよ
リニアは電力バカ食いだもん うむ、これで解決しそうだな
頭ごなしに静岡叩いてるだけじゃいつまで経っても解決しないからな
岸田やるじゃん >>8
やるやるって言っておけば良いんだよ
もし水が出なくなっても、調査調査で10年くらい引っ張って
関連性は確認されないで終わりだろ >>278
見切り発車って、何十年前からやってると思ってんだ >>276
全額補償します、で良いよな
もし何かあっても知らぬ存ぜぬで通せば良いし 誤魔化し無しで行けるといいんだけど、それが怪しいから。 このままぐだぐだになるんだった新幹線新潟・福井ルートをリニアにしてしまえばいいんでは 問題はね、川勝が門前払いしてることよ
岩井にしとけばここらへんの話は進展したのに、静岡のテレビ新聞の偏向報道が悪い >>284
だから、それ以前に科学的技術的予算的、JR東海の経営期間的に補償自体が不可能であるという話なんだよ。永遠に機械的原状回復をし続けるんだぞ。そんな不可能な補償を確約するのはそれ自体が嘘だろ。つまりトンネルを掘ることはそもそも出来ないという結論なんだよ。
なんでわからんの?これわかんない頭っつったら相当なバカだぞ。 >>290
要は同意を得られないならやるなって意味だろ まぁ何かあったら補償しろってのは提供する側なら当然の主張だろうよ >>253
前に問題があったなら振り返る事こそ当たり前のことだろうが
なんでそこだけ固持するんだよ 掛川市民だけど、新東名のトンネル工事の前と後では山から流れる水は明らかに減った、ザーザー水が流れ落ちてた滝もチョロチョロになってしまった(´・ω・｀) もうルート変更して静岡を一切通らないようにしろよ
岸田も口出しするなら.ルート変更に伴うJRの損失金は補填してやれよ
JRはリニア開通後は新幹線の本数激減させて静岡県内の停車数も半減してやれ 全量戻したり補填が技術的に無理だって言うなら
なんでそんな自治体に悪影響与えるかもしれない工事に合意貰えると思ったの？って話
悪影響出るかもしれないけど保障するから作らせて欲しいはまだ分かる
やらかしても対応出来ないけど我慢する前提で工事だけさせてってどういうことだ >>259
東海は国策だって言えば、アホな国民は味方してくれると思ってたからな。 >>82
テキトーにほざくな。九州新幹線トンネル工事で渇水してんだ >>259
最近になってこの人のような理解できる論客が現れるようになって嬉しい。最初のころは無知な脊髄反射だけのバカどもを俺一人が相手してた。 >>270
一滴も漏らさず戻せって言ったんだっけ？
流石に上流地域で工事して一滴の影響も無いなんてのはあり得ないわけで、それはもうヒステリックか言い掛かりにしか聞こえない
国策に協力する気は無いって証明してるよな ポンコツ不完全なのに？
新幹線だって脱線して遺体ごと埋めた中国なんか信用出来るかよw 一滴たりとも認めないとか
未来永劫の補償とか
最初から協力する気があるとはとても思えない
政府はこんな弱腰でいいのか >>299
九州でもか
作ってしまえばJRは因果関係認めないとかでスルーかね、やっぱ >>286
そうなると行政訴訟だな、損害の具体的な金額を算定してＪＲ東海と工事を認めた国に請求することになるだろう、
操業中の工場、農業用水、上水道、水力発電、莫大な金額になるな、
ＪＲ東海はチッゾ、東電並のゾンビ企業になるだろうなｗ 昔大手デベにいたけど完全にクズ地権者と同じで反吐が出る
金払わないと立ち退きません、金払わないと土地売りません、工事で崖が崩れたので補償しろとかほざいてたのと完全に同じ >>13
川勝に賛同っていうよりも
JRの杜撰な計画にNOって言ってるんだと思うぞ
JRの用意した御用学者が
影響は軽微だから工事してもダイジョブって言っててな
だから工事後に影響があっても知らんけど工事させろ！
っていうJRの言い分がダメだろっていう話だよ
そんな主張に国も加担して静岡を追い込んでくれって言ってるのが
最大の利益を得るだろう愛知県（知事）とJRの主張なわけだよ
国策だから補償もなしにさっさとやらせろや！って言ってるんだよ
何の特もない静岡県にだぞ？
これな下手すると国が補償せにゃならなくなるよ
一企業の横暴のケツ拭くのおかしいだろ？
補償するなら大丈夫って言ってるJRが補償するのが筋だろ？
でもJRは補償の話は全くしないんだぜ
まあ補償の話なんて出来るわけないんだけどな
補償の規模も期間も全く予測できないんだから
JRとしては絶対に交渉したくないんだよ
だから世論操作とかしてるんだよ
国策だからっていう大義掲げてね 全量戻すのは可能だとJRが言ってるから有識者会議は技術的に可能だとしてJRの言い分を認めてるんだよ
JR擁護はそこを理解してないのでは
有識者会議はJRの仲間だよ >>308
静岡県内の鉄道料金を値上げして対応だな 安倍は日本のがん細胞だった。
やつは相応の血祭りを喰らわねばならない。 >>264
小糸製作所もあるぞ
取引もある金融系も敵に回す >>264
＞JR東海「あー、調査結果どこかいったわ！wこの中にあるから探せ！w」ﾀﾝﾎﾞｰﾙﾄﾞｻｯ
この時のニュース見た。段ボール箱数十箱にでかいキングファイルみたいのめいっぱい入ってて
いついつまでには返してねってやつねww これJR東海と組んでるのが大村だって知らないやつ多すぎないか？
あれだけ憎んでパヨク扱いされてた大村の主張に同意とかお前らパヨクか？ >>215
国交省が待てって言ったのは、天下り先確保のために工区の差配とか国交省がやるから、JRが勝手になるやって話だろう。 もういらないんだろ
急いで大阪行くくらいならリモートでやっちゃおうって世の中だし。 川勝は最初リニア推進派だったが政治家マスコミが居る前で大村に馬鹿にされ排除され
川勝は私怨で反対しているかもしれんが水源破壊防止は正しい
実績作りなのか知らないが静岡市長の田辺は最初賛成をしていたが今では反対している
静岡を売り渡す裏切り行為だと叩かれたのだろ >>307
日本の新幹線トンネルは大半が各線、どこかで水枯れを起こしてる。
水枯れを起こさなかった新幹線トンネルの路線を見つけるのが難しいくらいには。 長野県の前知事の村井さんがBルートで作れと言って時に
それに従ってBルートで作ってればここまで問題にならなかっただろうに JRは工事が遅れるーしか言わないからな
当事者なんだから県民に自分の言葉で説明するべきだろう
社長は今まで何やってきたんだ？ >>327
長野では人の亡くなる事故、東京神奈川は作ってる高速道路の工事すらストップした大深度地下問題
静岡以外でも遅れることが確定してるのであえて静岡に工事遅延の責任をなすりつけてるんだろ
実に名古屋らしいやり方じゃないか >>323
その迂回路が長野の奥地まで延びて駅が３つくらい増えそうだな >>331
無茶な計画をごり押ししてJR東海は人様に迷惑かけているのだがそれを中華がぁと持ち出し悪人にするな >>324
中央道と東名道と同じような感じになるな
それほど時間の短縮効果なかったのかもな リニアは採算が取れず経済性が悪いから棚晒しになってただけで、五十年も前の古くさい技術だよ
リニアを最先端だとか思ってる人達はさすがに痛々しい
進歩したのはトンネル掘削技術だっての ジミン的に考えれば嘘でもいいから約束だけでもしろってことやろ >>335
トンネル掘る技術が進歩したなら152号線を開通してみろって話ですわ >>333
「全部戻ってないだろ」といわれればそれまで。
農業とかに実害が出たら検討すべきだろうけど、水量がそのまま補償対象とか異常だよ。
ごく一部をかすってる静岡の言い分を通したら、残りの９９％の地域も沖縄化するよ。 JR東海は長くても1〜2年くらいで着工できるだろうと甘く考えてるだろうが無理だから！
大人しく迂回しとけ。 >岸田政府「リニア新幹線は静岡県の主張が正しい」
国交省の有識者会議は19日、静岡工区に関する中間報告をまとめました。
トンネル掘削で発生する湧水を大井川に戻せば、
中下流域の流量は維持され、地下水への影響も極めて小さいと指摘。
湧水を戻す方法をJRと地元で協議するよう促しました。
↓
要するに静岡県は
「トンネル掘削で発生する湧水を大井川に戻せば、
中下流域の流量は維持され、地下水への影響も極めて小さい」と
判断しているのですか？ >>341
この内容はＪＲの言い分そのままとも言える。
静岡の言い分を善意解釈して常識的にまとめたらＪＲの言い分になったんだろうな マリーアントワネット「トンネルが掘れないならリニアが山登って越えれば良いじゃない」 県境で折り返し運転やればよくない？
静岡区間ぐらいなら頑張って歩けよ景色も良さそうだし トンネルから静岡駅までのリニア支線作ったら言うこと手のひら返しそうな気がするw >>341
JR東海は流出した水は10年〜20年かけて戻すという寝言を言ってんのよね 地方とはいえ共産党が政権を取るということは沖縄や静岡になるということ 今後このような工事中止かも増えて何も工事出来なくなるとみた >>327
コミュ障の鉄オタみたいなやつが社長やってんのかね(笑) 補償するっていうだけじゃ無いの？
何もなければチャンチャンで終わる訳だし。工事に自信あるなら言えるだろ >>327
東海がやることは県への理にかなった説明なのに、逃げて静岡のせいの一点張り。真摯に対応って意味わかってんのかな。自分に都合の良いことしかみえないサイコパスなんだろうな リニア待ち望んでるのなんて鉄オタのジジイだけだろ
生きてるうちに1回乗ってみたいってだけ リニアにつぎ込む金があるなら
従業員や客に少しは還元して欲しかったね
運転手なんて人数ギリギリの厳しい状況でやってるんでしょ？ 県、市民、俺ら「川の水が枯れたらどうするんですか？」
JR 黙して語らず >>360
枯れる可能性は０％なのが問題なんだよな。
そんなのに証書を出せるわけがない。
しかし乞食はごねて出させたい
水量が少なくなってから補償を話し合うという常識が通用しない。 岸田は共産党みたいなことばかりしているな
それでいて共産党の唯一の長所消費税否定だけは真逆で増税派
良いところが無い総理 岸田財務省政権はリニアは止めて税を納めろっとおっしゃっておる Bルートでやるん？
まあAルートは東京一極集中を加速させるやろうしな >>361
数十年後の話をまともに聞く会社ではないなｗ >>264
あの大量の段ボール箱の映像を見たけどマジで馬鹿にしてるのかと思ったよ
>>294
掛川って大井川からの水利が繋がる前は水で苦労してたんだよな
もし工事で水が減れば・・・使える水は今より少なくなるよね
>>302
一滴もと言わなければJRはこれくらいの水が減っても大丈夫だと言いそうじゃん 結局嫌なら通さなければいいだけの話
なんか問題にしてるけど8/31に宿題が終わってないって大騒ぎする小学生かよ
何年も懸念を放置していた結果だ勝手に騒いでろ >>369
条件や法令を満たせば許可は降りるよ
全くその要求を満たせる状況にないから問題であるだけ。
一滴とかそういうレベルでなく上流の水は減るし、地下水位も大幅に下がる
沢枯れが起きるのはJRの資料で明らか。
そういう面の対策も必要
もちろん県外に流出した水を戻すことも必要。
それを満たせそうな案を全くJRは出していない 安倍や麻生の一族は命欲しさに日本を米国に売り渡した >>302
一滴どころではないから議論にならない
>>367
既に言ってるよ
上流の川は7割の流量低下が起きるとJRが試算している
にも関わらず他の水源、支流も加えて総合的にかんがえれば、そこまで変わらないかもね？という強引なまとめを有識者会議の座長が行おうとして、国側が指名した有識者からも「それは短絡的なまとめ方だ」と非難されている。 リニア中止かルート変更（静岡回避）
中止の場合フル規格新幹線でルート変更（静岡回避）
安倍、葛西のお友達案件だからな
静岡とJRの対立は明らかで、今の状態になることは明らかだったのに4年間JRは静岡を無視し続けた。
そんな実現性の低い案件に3兆円の融資が行われた。
下手すると、このために発行された国債も増税で返済される事になる。
リニア単体では赤字確定で、のぞみやこだまの利益で補填してやっとギリギリ黒字になる算段。
でも、工事費が既に膨れ上がっているし、見積に含まれて居ない未定の残土処分の費用も今後の工費を膨れ上がらせる要因になる。
事業計画書の健全性はどこにもない状態。
35年毎に路線側のコイルを交換しないといけないので、
尻拭いは今の20代以下が行う事になる。
大本営発表をして居た頃の日本から何も進展して居ない。
嘘だらけの見通しで、破滅に向かって突き進んでる ルート変えるとなると手続きが振り出しに戻る
そもそもリニアである必要があるのかというラインまで戻される危険がある 振り出しに戻るレベルだろ？何いってんだよ？
山を壊すなよ >>370
自分でやらなきゃならない宿題を放置した挙げ句に親(国)になんとか手伝ってもらおうとするあたりJRはまんま夏休みの小学生にしか見えねえ
最終手段はやったけど家に忘れましただな 工期が伸びるほど運賃は高くなるだろうな
片道5万とかになるんじゃね？ >>56
な？
猿臭人(遠州人)って頭が悪い上にエゴの塊だろ？ >>81
おまえ自分がその立場になったときの事、想像できないの？ >>137
川勝は間違いなくアカのキジルシだが
水の事に関しては間違いなくJRがダメだぞ >>141
浦山だが、おまえなんてA-3TUだ！w 幹部役員は入れ替え
安倍の影響力が少ない今やっとくべきだな >>273
駅なんていらねーからBルートにすれば全ては解決するんだが？
いもしない県民を捏造して静岡を貶めるな >>353
昨日TVに出てたが終始ふんぞりかえっていて愛知のウナギイヌを彷彿させるような感じだったよ
内面が表面に涌き出てるという表現がぴったりだったな >>347
どうやったらここまで頭が悪く育つのか理解不能だわ >>349
そうだね
スレタイからすると政府も共産化してるよねw もうリニアやめてさ、その予算を老朽化が問題になってる全国の水道管の取り替えに使おうよ
なんならカプセルに人を入れて、その水道管で人も送れるようにしたら一石二鳥だし >>390
捏造スレタイ
国交省は創価学会
静岡ズブズブの創価学会
JRを赤字経営にさせて殺したい国交省 >>13
バ川勝以上に東海が酷いのよ。
合意の前提条件無かったことにしようとする勢い。 >>361
０%なら無条件で補償にサイン出来るだろ？
水量が少なくなってから補償を話し合うという常識が通用しない。とかおかしくないか？
論破の王様みたいな事も出来ちゃうぞ！ 因果関係は認められない←これで押し通すプランだったのに、あまりにも態度が傲慢過ぎてそれ以前の問題になっちゃったね >>8
その意見の初めの時点で同意できない。必要なこととは思えない >>400
人が住む限り永遠に水は必要なのになんで? 静岡工区だけのこしてあとは完成する
予定だろ
ここまで出来たのにリニア無くせますか？って具合に 「静岡県の主張ももっともだ、だから静岡を通らない路線を検討するべきだ」くらい言ってくれよ
そっちのほうが話早いだろきっと >>399
そんなアホな事してもどのみち静岡の水利権は残るから意味ないぞ
やるなら大井川水系全部山梨県にしないと意味ない 川勝は糞だけどこの件に関しては静岡県側が正しい
JR東海の｢国策だから｣でゴリ押ししようとする不誠実な対応の数々が今の状況を招いた >>402
JR東海側の勝手な事情でしょ。知らんがな。 リニア出来たって品川と名古屋の乗り換え各20分かかり、運賃もコストアップで２万3万になったら乗る人は沿線の人くらいじゃないの >>1
一旦許可出した国は
JR東海のリニア事業破綻
責任とって、全額負担するか
静岡を愛知県に割譲するかどちらかやろな たった8kmのトンネルで何言ってんだ？
第二東名でたくさんのトンネル掘っているのに、こっちには全く文句は言わない。
少なからず水の流れは変わる >>412
沖縄と同じだな。ホテルや空港でサンゴを埋め立てるのには何も言わないんだよな。
共産党が政権を取った県はああなる。 >>412
新東名でも文句は言ってるけど住民レイプやり逃げ状態。 海の向こうの国でリニアが商用化目途が立ったら速攻敷設して車両導入するんでしょ、K明党主導で >>412
第２東名でも反対出てるし、実際それで渇水出てる事も知らない人かよ？
なるべくトンネル作らなきゃいい話だろ？
東海の馬鹿は殆ど地下やトンネルにするつもりなんだぞ >>416
え、どこの国のどこのルート？
建設費と維持費はいくら？ 今回の中間報告は、わざと実現不可能な解決策を示して、工事自体の中止を望んでいる様にも取れなくはない。 だったら実現不可能なことを責任取りたくない癖に出来ますとか最初から言うなよ JR倒壊はインチキ報告してるから
降水量が少ない年の雨が少ない梅雨前と秋に調査したうえに、平年や6400mm降った年は考慮してない
さらに湧出した水の半分しか180台のポンプで導水路に流せないと回答
また流れ出た水で地下水位が340m、半径3kmに渡って低下する予想を出しだけどそれってトンネルの深さまで水全部抜いて県外に流出するということ
さすがに国が切れた様子 >>421
さらに言えば平均より多い降水年を渇水期の指標として扱っていたな
さらに言えばリニアトンネル付近は屋久島より雨が降ると勝手に想定してたなぁ
リニア強硬派さんよ
これに反論できるのか？ｗ
まぁだんまりか理論では返せないんだろうな 取り敢えずポンプじゃなくて大井川まで横穴の導水路掘って全量流せばええんじゃないの？
東海は卑怯な逃げ口実ばかりで誠意が全く見えないのがダメ 川勝が話にならないから別ルートでどうぞと言ってしまえよ これちょこっとルート曲げて
静岡県外すだけでいけるじゃん >>1
JR東海持ちかつどっかの借入の東海単独事業だからやめちゃえば？？
国からめんどうなことを押し付け嫌って単独事業にしたんだからさ。
コロナで今後の将来像も見えないでしょう？
(仮に)完成したころにはどれほどの利用者がいるのか？
JR東海は数十年後の飯のたねをつくらなきゃだけど東海道新幹線の代替にはならないから撤退でいいとおもうよ。
コンコルド効果で引けなくなる前にさ。
外環道の調布？の件で大深度にも疑問でてきてるしさ
岸田と国交省がうるせーからやめまーす！
さーせん！で >>8
静岡に借りをつくるくらいならリニアやめたらいい。
そして静岡空港脇に新幹線駅？
ねぼけんな、静岡に停車する新幹線の本数減らすわ、東海道線はコロナで収益下がってるから減便するわでいいんじゃね？
川勝選んだ静岡県民があとになって気づくんだろうけど 出来上がる頃に、ヘリウムが凄い価格になって居たりしてな。 湧き水よりストロー効果で更なる一極集中を心配しろ岸田閣下ｗ >>418
費用は当然日本もち、国交省が口出す以上、公費補助前提、赤字で上等よ
さて、どこの国でしょうねぇ >>399
空中なら静岡の領土ではないのでは？
子供の喧嘩的に こんなの当たり前だろ
利益もないのになんで静岡が犠牲にならなきゃならないんだよ
普通の人間なら川勝が正しいと思うわ >>427
＞これちょこっとルート曲げて
今のルートになったんだよ
当初、甲府から飯田まで直線ルートだった
しかしルート上の南アルプス市民が反対し、地質を調べたら山梨の櫛形山が数kmに渡って脆い地質で工事無理と判断、結局直線を諦め、富士川に沿って南下し脆い所を回避したのち北上し南アルプスの谷間の低い所を通過したのちまた南下するS字ルートを選択し2011年に公表した
が、更にしらべたらそのルートは日本最大級のフォッサマグナの脆い地層で大井川の水源地で水をたっぷり含む一帯だった
川勝は静岡を通過しないので推進派だったが、新ルート決定時に県知事に就任した所だったので再調査依頼したが7年間無視された
調査が少し進み、山の水全部抜かないと日本の技術ではトンネル工事出来ないと判断されJRからも水全部抜く影響で動植物に影響が出るので全部戻せと要求したら、一度抜いた水を20年かけて戻す、ただし方法は未定、やってみないとわからないと回答されたのでブチ切れた
JRはアホばっかり、もう無理ぽ >>436
たとえ利益がなくても誠意を持って丁寧に対応してりゃ
話は違ったかもしれないけどな
信頼ゼロどころかマイナスだし >>13
二人とも早稲田出身だからね。
結束は堅いのよ。 >>429
JRは静岡県境で折り返し運転しとけよｗ やっと政府が動き始めたか
さっさとお上の御下知を言い渡せばよかった >>429
無職のヒキコモリがわめいても何も起こらないわけで。何の権限をお持ちなのかと。笑わせないでくれ。 みやこの西北 ワセダのとなり
のさばる校舎は われらが母校
われらのノーミソ タリラリランよ
先生もドアホで 授業はパアでも
社会はまねくよ われらが頭脳
かがやくわれらの バカぶりみろよ
バカ田 バカ田 バカ田 バカ田
バカ田 バカ田 バカ田 そうだよ、全量戻すと言ったのに、ならどうやって？の質問にファビョった 更に何か有ったら全て責任取れよで尚更ね
トンネルしかもアルプスに穴開けるんだからそれくらい覚悟してもらわんとな リニア延伸ルートの奈良知事「静岡問題は我々にも大問題」「川勝知事をなだめるしかない」
12/24(金) 11:43配信 読売新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/a52e0a94593e9685625a206420e9ad2e76a8e4e9
奈良県の荒井正吾知事は「静岡問題は我々にも大問題だ。（ＪＲ東海の）金子（慎）社長を励まし、川勝知事をなだめるしかない。いい知恵があれば働かせてもらいたい」と述べた。
中間駅が設けられる三重県では、亀山市が１０月、市内３エリアの候補地案を発表したばかりで、開業に向けた機運が高まっている。
同市出身の三重県の一見勝之知事は大会後、記者団に対し、中間報告について「一定の方向性が出され、一歩前進だ」と評価。「一日も早い全線開通を目指している。静岡県にどういう働きかけができるか。できることを全力でやりたい」と述べた。 上流部への影響もその前段階が酷すぎてなかなか話が進まないしね
水抜けたら地下水位が低下するわけでしょ
動植物への影響は必至なわけで、希少種どうするかもあるけど
木が枯れて砂防事業に影響出れば土砂流出してダムが埋まる
そしたら発電もできなくなる >>451
奈良県がＪＲに代わって補償しますって事か
それなら別にいいんじゃない？ 岸田は聞かなくていいパヨクの話にばかり耳を傾けてないか？ 麻生って凄く利口だよな
安部からの岸田への切り替えが実に見事 >>412
静岡でも大井川西の粟ヶ岳トンネルで沢が枯れたぞ
今でも水が戻ってないよ
>>451
この知事は何故こんなに揉めてるのか分かってないのか？ >>458
奈良はリニアの駅作って欲しいから媚び売ってるんだと思う
別にうちに停めるぐらいなら大阪まで直通にせいよって思ってるのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
