【悲報】5Gの電波が航空機の児童着陸システムに重大な影響を与えることが判明 [323057825]
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アメリカ連邦航空局(FAA)が、2022年1月5日から展開されるCバンドの5Gサービスによる信号が機器類に干渉し、航空機の安全な着陸ができなくなるおそれがあると発表しました。
これにより、フライトの遅延や減便が発生する可能性も考慮されています。
FAA Statement on 5G | Federal Aviation Administration
https://www.faa.gov/newsroom/faa-statement-5g
FAA Sets 5G Flight Restrictions to Avoid Possible Hazards From New Wireless Service - WSJ
https://www.wsj.com/articles/faa-sets-5g-flight-restrictions-to-avoid-possible-hazards-from-new-wireless-service-11638916886
FAAによると、5Gの影響を受けて使用できなくなる可能性があるのは、飛行機やヘリコプターに搭載された自動着陸システム。
視界不良で自動着陸システムに頼らざるを得ない事態が発生したときに、本来の航路が利用できなかったり、目的地以外へのダイバートを余儀なくされたりするおそれがあります。
この状況に対処するため、FAAは5Gの干渉を受ける特定の空港で、自動着陸システムを使用しないようにパイロットに指示しているとのこと。
航空機に電波の干渉を受けないシステムが搭載されている場合や、電波の影響を受けない空港であれば問題ありませんが、飛行の制限を受ける空港がどこなのかをFAAは明らかにしていません。
なお、この問題により影響を受ける航空機は8000機を超えると推定されています。
5Gの影響で安全な着陸ができなくなる可能性がありフライトに遅延や減便のおそれ
https://gigazine.net/news/20211209-faa-5g-flight-restrictions/ >>1
自動→児童
間違えた俺オモロー→俺すごい
くっさ 電子回路って回路自身がアンテナになっちゃう事があるってマジ？ Cバンドの6GHz帯を使用してるサービスなんて沢山あるだろ なんでそんな電波強いの？
1秒1ギガくらい落とせるのか？ 5Gのバンドなんて何種類もあるんだから影響がないの使えばいいだけ 着地だから対置距離を測るミリ波レーダーと干渉するとか？
しらんけどー そういえば都心の新ルートはどうなってるんだ
ちょうどコロナで話しが止まってるようだけど >>40
仕様がちゃらんぽらんだよな5Gｗ
NR（なんちゃって5G） n28(700MHz)
SUB6 n77(3.7GHz)、n78(3.5GHz)、n79(4.7GHz)
ミリ波 n257(28GHz) 使う帯域が全然違うだろ？
どう影響するんだ？
倍数で偶然特定のパターンの信号が発生すると
ノイズになるとか、その程度だろ？ 1月5日からｱｱｱの世界になるのか
隠れる準備しとこ バタバタ倒れるやつ出てくる
それを強毒新株コロナとまた騒ぐと まぁ、周波数高い方が大幼量だからなー
理論上な
スイッチング回数を増やせる訳で
大容量の㍉波使わないんじゃ５Ｇの意味ないな 自販機のWi-Fiに影響でてる噂ホントだったのかね >>8
児童操縦はいわゆるメーデー用語
ロシアのアエロフロート航空593便の機長が自分の子供をコクピットに入れて操縦席に座らせたせいで起きた墜落事故からきている
子供が操縦桿に触った際に偶然隠しコマンドが入力されて自動操縦が解除され、文字通り子供が操縦する「児童操縦」状態に陥りってしまう
機長が慌てて操縦席に座ろうとするも、その時には既に機体が異常に傾いていており強烈なGで身動きが取れず、そのまま何も出来ずに墜落してしまった 昔に無線局免許を取ったとき400MHz帯は電波高度計に影響するからなんたらと記載あって影響したのをどうやって知るのか不思議だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
