日本でも尿素水不足が深刻に…「このままでは物流が止まるかもしれない」 [902666507]
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略
一方、日本においては「国内生産されているから影響はない」と、対岸の火事のような報道が目立ったが、それとは裏腹に、11月中旬ごろから筆者周辺のトラックドライバーや運送企業経営者たちからは
「どこに行ってもアドブルー（尿素水）が手に入らない」「年末トラック走れるのか」「このままでは物流が止まる」という不安の声が多く寄せられるようになった。
「弊社にも販売店やガソリンスタンドから、アドブルーの価格アップの話がきた。
販売店は新規顧客を断っています。製造業者は原料の入手遅れが発生中とのこと。この先も騒ぎが大きくなりそう」（40代中小運送会社経営者）
「いつも仕入れているガソリンスタンドは、いつ通常販売に戻れるか分からないとのこと。
ごみ収集車は街乗りでマフラーの自動再生も多いので、減りも普通のトラックより早いので心配です」（40代民間ごみ収集員）
「尿素水、どこ探してもありません。現場ではかなり深刻になりつつある。なんで日本はこんなに静かなのか不思議。
年末は物流繁忙期。このままでは本当に物流が止まるかもしれないと不安」（50代運送企業社長兼ドライバー）
実際、国内のネット通販サイトやガソリンスタンドなどでは、現在、尿素水の販売規制や値上げなど、何らかの措置をとっているところがかなり多く、中には転売によって価格が10倍になったというケースもある。
https://news.yahoo.co.jp/byline/hashimotoaiki/20211207-00271300 自動再生ウザいよな
相当ゆっくり走らないと一週間に2~3回は出て
手動でお願いされる しかしルシファー氏は日本にとって十字軍の人か。日本に対して実は攻撃的な人か。こっちか。 >>5
何で？
石原時代にディーゼル車が減ったおかげで騒動になっていないのだろ つーか、尿素水って何だよ？
自分の尿を水に入れれば済む話だろ 単にアドブルーが入ってこないだけ
日本は尿素不足にはならない
天然ガスから抽出したアンモニアと炭酸ガスから尿素が作れるからだ
2NH3＋CO2→(2NH2)2CO＋H2O >>18
1000L入る容器を、通常1個で保管してる運送屋が、2個や3個に増やしてるらしい ゴミ収集車のマフラーの自動再生ってどういう意味なんだ うちのSSには普通に入荷しとるでな
宅配業者も何も言ってこんわ メルセデスのVクラスも2万キロに1回25L補充しないといけないしな
ディーゼル車の排ガス処理は金かかる >>14
藤原紀香が飲んでる新しい水じゃね？
知らんけど 朝鮮人が買い占めてるって言ってたな
でも買い占めることができる量は限界があるから大丈夫 Volvo ベンツ が乗り込んできそうEVにして 高速げ不向きで低速にはバチクソ強いしなEV 韓国の企業のお偉いさんが尿素を日本で調達したとか言ってたしいくらかは韓国に流れてると思う
個人輸入もしてるみたいだし >>1
韓国は日本の不当輸出規制で、このような危機に即座に対応できる体制を構築済み
日本も韓国から専門家を招聘して指導を受け、危機管理対策を検討すべき >>39
と昔聞いた
尿素は簡単に作れると
なんで韓国は作れないんだ？ >>30
韓国はこのような時の危機管理対策は構築済み
日本はこのようなことがあると即座に対応できず、韓国よりも脆弱 >>39
日本は人糞尿の扱いにかけては最先進国
>>40
普通に作れる ディーゼル乗った事ないからわからんけど
自分で缶とかで手軽に入れれるのか？給油みたいに数十リッターたっぷり入れるのかどっち？ >>40
作れる ≠ 安定供給
採算や原料調達など別問題が解決できてない >>45
韓国は人工知能などの高度産業を中心に栄える国
尿素などはあえて作らず輸入したほうが効率的 韓国が個人輸入って言うていで動いてりゃそうなるわ
尿素水が高値で売れるビジネスになるならそのタイミングまで出し惜しみするって話 >>50
そうやって危機管理ができてないから中国の属国状態なんだけどなｗ 化学製品の基本の基本なので、作るのはどんな後進国でもできるんだが
韓国は買った方が安いからと自国生産して来なかった。 ヤマトの営業所に宅配受け取りに行ったら
EV車がかなりあったな
これなら尿素水要らんな 日本だとコンビナートの副産物でいくらでも出てくるだろ アドブルー本当に手に入らないらしいな
トイレットペーパー買えなくなった時みたい 自分の尿使えとか言ってる奴がいて、低脳すぎるわw
事の深刻さがわかってないのだろうな。処女の尿でないと駄目なのに。 在チョンが買占めて祖国に送ってるんだろ
防衛を考えたほうがいい 仕事で高所作業車に乗っていてマイカーもクリーンディーゼルの者だが、アドブルーてなんぞ？？ やっぱ隣の韓国のせいなのかな？ 中国以外の原材料も高くなってるんだろか 重機使ってる建設会社だけど先月から結構な量の買い置き始めた
他の所もやってるだろうから一時的に品薄にはなるかもしれんね 尿酸なら俺は体内で作ることができるぞ
標準より高めの12.6だ てかどこのメディアかなと思ったら
フリーライターの記事か
「実は日本もかなり中国からの輸入に頼っている！」とか
いろいろウソくせえ >>38
キミ朝鮮人ですか？
(´･_･`)
茨城県にもチョンの街あるの？ >>73
半導体などは韓国に頼り切りだし、日本も万能ではないということ 案の定メルカリに大量出品されてるアドブルー
今年最後の転売大決算やでー >>77
万能じゃないなんて当たり前だしそんな話はしていない
つか頼りきりってアホかｗ 尿の話でジョジョの連れションをするアヴドゥルを思い出した >>76
そもそも日本人が韓国人の子孫
日本という国がいわば第二韓国とでも言うべき国 >>65
韓国産AI「韓国も尿素水を作るニダ」
韓国産バカ「断るニダ」
韓国産AI「学んだニダ。韓国は尿素水作るなニダ」
韓国産バカ「韓国のAIは世界一ニダ」 >>73
中国からの輸入が大半なのは事実ですよ
フレコンバッグにMade in Chinaってありますから
運送会社からの注文が今までの実績よりも不自然に多い場合は過去の実績分しか納品出来ない状況になっています >>84
日本では80％を国内生産
残りはオーストラリア台湾から輸入
って散々報道されたの知らんの？
台湾を中国扱いしたいのかもしれんがそれでも「大半」などとは程遠い
ほんとなんでそうやって平気でウソを書くかねえ
だから嫌われるんだぞ >>76
今の日本は韓国の労働力がないと産業を回せない
日本が移民法を作ったのは、韓国の良質な労働力を得るため
日本の高齢者も、どうしても移民を受け入れるなら韓国人がいいというくらい、日本人と姿形、性格、風習が似ている >>18
普段の在庫が10のところを、100件の運送会社で15に増やしたら、供給量はそれまでの1000ではなく1500にしないといけない。
需要変動が小さい商品がいきなり2割3割と需要が増えたら、一時的に品薄になるよ。 >>42
構築してねーじゃん
個人で日本から輸入するのが危機対策なのかよw >>49
去年のマスクやトイレットペーパーの騒動みたいに、エンドユーザが無意味に在庫を抱えようとすると流通分がゼロになって工場の出荷まで供給が途絶える。 何で韓国人がしゃしゃり出て来るんだろうな
本当に鬱陶しい
韓国人に対する嫌悪感増幅させる為か？ >>50
要は儲からないなら作らないという、危機意識ゼロのアホ対応してたってことね >>50
さすが敵国に対して戦闘機の整備をさせてやるとか言い放つ国ですね >>77
＞半導体などは韓国に頼り切りだし、日本も万能ではないということ
日米半導体協議で日本製を作ってアメリカに売ることができなくなったから、製造装置を朝鮮に売ってそっからアメリカに輸出するようになった。
ぶっちゃけ、韓国である必要はなかったんだけどね。当時はまだ「気の毒な朝鮮人」「元日本領へのシンパシー」ってものを持ってる戦中派が現役だったから。 >>93
さすがに日本には頼めんでしょ
オーストラリアまで自慢のK空母に積んで整備お願いに行くんじゃないの？ >>1
何このソース
新聞社じゃないの？？
日記か？
＞橋本愛喜
＞フリーライター >>42
うそこくでねえｗ
冗長性よりもコスパ優先で中国に頼り切ったうえに、韓国政府はことの重大さに気づいてなかったでしょうがｗ トラックどころか国産車・外国車のディーゼル車の尿素は確保出来てるのかな？
尿素ないと排ガス出し放題だろ
韓国へ尿素売る奴は国賊 国内生産な上に走るだなら数千キロ走らないとタンクが空にならないから常に買い占めない限り品薄が続くなんてないでしょ >>67
エンジンブレーキ用のブレーキ液だぞ
大型車には排気ブレーキ用にも使うから大量に使うんだ 日本で不足してるのは三井化学が40日間の定期修理に入っているからと答え書いてあるのに煽って面白い記事だねw
しばらくすると回復する大丈夫でしょ >>111
少なくともこの記事は販売価格が上昇してることなどを根拠にしてるけど、あなたはどうしてそう思ったの？ チョンさんが個人購入してるってチョン国のメディアが報道してた アドブルーの単価が上がるって言われたけど嘘なのか？ ちゃんとした大半の会社なら然るべきなとこで仕入れてるから大丈夫だよ
こんなんで物流止まるとかなめすぎ
いい加減なんでも韓国と同じなようなニュース流すのやめてほしいわ >>113
回復前に在庫無くなったり高騰で買う資金切れたらアウト
現代の米騒動になるわこれ >>24
排ガスに含まれる有害なヤツを外に出さないようにエンジンとマフラーの間にフィルターがある
普通はそれを自動でキレイにするけど排気温足りないと燃やせなくなって目詰まりしていくんで
故意に排気温上げて燃やさなくちゃいけなくなる >>85
8割国産は肥料用尿素を含めた話
純度の高い工業用尿素のうち、尿素水用原料は約3割が中国からの輸入だったらしい
この輸入が止まっているのが現状 ヒント
支那もチョンも、他者を断罪しようとすると、
何故か自己紹介を始めてしまう。 震災やコロナ初期のトイレットペーパーみたいなもんだ。
各所で無意識に手元の在庫を増やしてる。
半年もかからずに戻る。
急いで欲しい人は少し困るかもな。 マスクがなくなったのと同じ構図やん
韓国が騒がなくなったと思ったらやっぱり日本で買えるからやろうな >>1
チョンの願望かよ
自称フリーライターの日記でスレたてんな 転売なんて言うがマスクみたいに手軽に確保できる物じゃない。普通車レベルなら数リットルで十分
トラック用は容量と台数が多い分容量も多いし、転売屋で保管できる量じゃないだろ 要するに、こういうこと
https://i.imgur.com/tQAPnmO.png
排ガス規制のための新システムのせいでディーゼルエンジン系は動かせなくなる >>130
発電用にまわして化学プラントに使う余裕も無いのか
しかし僅か3割で品不足に陥るかね？ マツダのディーゼルは尿素水いらないし
みんなそっちのエンジン使えば？ >>13
石原の政策でアドブルー使わないディーゼルが走れなくなった。 >>40
中国から輸入するようになって、作れる工場はぜんぶ廃業。 >>131
うわぁ、一斗缶買い占めてるバカがいた
転売屋ってマジで害悪でしかないな >>23
マスクと同じで買いだめや転売屋の買い占めが原因やないか >>143
全部が全部そんなんじゃないよ 買う会社は 定期的にずっと買うんだから
顧客に対して意図的にプレッシャーかけるなんてことしないよ
ずっとこのまま足らないなんてことないのに顧客を大切にしない会社なんかないわ
スタンドで売ってんのは元々高いんだし >>73,96
＞フリーライター。大阪府生まれ。元工場経営者、トラックドライバー、
＞日本語教師。ブルーカラーの労働環境、災害対策、文化差異、ジェンダー、差別などに関する社会問題を中心に執筆・講演などを行っている。
＞著書に『トラックドライバーにも言わせて』（新潮新書）。 >>148
でも、マスクと違って国内生産がメインだからマスクの頃のように長期的にはならないと思う。マスクは当時8割が中国製だった >>151
トヨタと三菱が尿素水使うけど、ディーラーで補給もできるから在庫次第かな？ 個人から聞いた話ばかりで具体性に欠ける記事。
行政や大手、専門家らの公式な見解が書かれていない。 >>159
ほんこれ
兎に角不安を煽りたくて
仕方ないマスゴミ トイレットペーパーデマと一緒だろこれ
むしろこれで買い占めを誘発しようとしてる
逮捕しろよコイツ エコエコ言って余計なもの付けてそのパーツの消耗部分が足りなくなって生活に支障とか人間馬鹿だろ 嘘記事で、トイレットペーパーみたいに日本にパニック買いさせると、韓国がますます入手困難になるという チィンゴキが日本に入国させろー！差別だー！
騒いでたのはこれを買いに来たかったからか？ >>130
俺が見た記事では中国からは一切輸入していないと書いていたぞ
オーストラリア、インドネシア、台湾から輸入だと >>171
嘘ではないけど、大げさ
密造油使ってるような運送屋なら無名の尿素使ってるんで困りますよ、って話 つーか通販系のをあっちが根こそぎ持ってってるからやぞ >>39
日本の肥料関係は完全に品薄になってるけどな >>140
DPDの右側のNOxの数が、上と下とで違いすぎる これはガンプラやカードゲームでやった転売屋を釣るための作戦なのでは
年末最後にプギャーかますのかな >>178
肥料にいるなあ
植物の三大必須要素だもんな
化成肥料の包装には表示あり アドブルーなんかタンクに少し入ってれば大丈夫マフラー外して直管
騒音、環境問題関係ないやw >>161
でもってこんな記事でさらに買いだめ仮需が発生してパニックに至る
去年のトイレットペーパー騒動と一緒だな
個人向け通販はすでに10倍くらいの暴騰モードに入ってるわ マツダのディーゼル車を買おうかと思ったけど某輸入車ディーラーでメチャクチャ値引きを提示してきてCX-5より安くなっちゃったぞ
アドブルーが大丈夫なら輸入車にしようと思ってるけど大丈夫…だよね？ >>65
パソコンゲーム黎明期にあったな
女の子に言葉教えるやつ プラド乗ってるけどいつも買ってるモノタロウでアドブルーが取引停止になってて困ってる そこでMAZDAのSKYACTIV-Dですよ
アドブルー？何それ？ 物流なんか止まっても問題ないだろ。
宅配なんかやめちまえ。 零細のうちも買い置きしてるから需要が多すぎるんだろうなコロナ初期のマスクと一緒
1KL使うのに3ヶ月かかるのに今2KLあるからw >>28
千Kmで1Lって、昔の2stオイルみたいだ トイレットペーパーみたいなもんだろ
買い占めしてるやつらがいる 日本はアドブルーより肥料が足りない方が深刻だろ
農協によっては来年分の申し込み断ってる アドレッド、アドイエロー、アドグリーン、アドピンクはどうした！ 芦田愛菜ちゃんの尿なら飲めるわ。
お前らたかみなレベルの尿でも飲めちゃうんだろ? >>9
ロッテが日本で手に入る尿素水を片っ端から抑えてそれを全部韓国に送ったのでその後に日本が対策をしていなければかなり不足することになるはず >>50
危機管理対策は構築した上で
その判断ならマジで滅んだ方が良い ロッテが日本で全力で買占めて韓国に送ってるんだろ
そりゃ不足するわ >>9
実は買い占めただけではなくて尿素水を作っている日本の会社を二社ロッテが買収した
だからこれまでよりも日本は製造量が少なくなるはず
尿素水のことではロッテがかなり動いた >>141
尿素水は保存期限あるから、むやみに作ってストックせず、需給バランス考えてやっていて、原料調達もそうなってる。
製造分の30%はロスになると織り込み済みなコンビニ弁当なんかと違って過剰生産してないから、供給低下はモロにくるよ。 >>196
海外仕様にはこっそりアドブルー追加してるマツダですね規制の緩い日本は放置w >>208
日本ってよくわからんね
外資のロッテに買わせるか >>158
買ってきたほうが安いし、国内で作らなければ製造による環境汚染とか心配しなくていい（もちろん製造するなら対策はするけどねp）から、デメリットばかりじゃないんだよ。 一度止めたらいいんだよ
正月は物流も小売も休んだらいい
みんな正月は休みたいだろ
普段散々底辺だの馬鹿にしてんだから少しはありがたみがわかるだろ 韓国でさえまだ何とかなってんだから、大丈夫じゃない？ マツダ式のアドブルー不要のディーゼル造れないのかな？ そりゃ隣国で超絶品不足なんだからこっちで高くならねえわけねえだろｗ
普通に転売するのが経済 >>218
ああ、食べ残しとか
肥料にするのは第一園芸から
ニューオータニだかパレスホテルが
やっていたが、消えたなあ
有機は、あと糞なんか
使うが難しいかな。
うちはうさぎの糞を花壇に
まいていたときは絶好調だった 浅ましい日本人が自分だけは助かろうと買い占めてるんだろう…
貧しくなって民度も失われつつある 日本はディーゼルの割合がかなり低いから物流は大丈夫だろ
変に煽るなよ 化成肥料減らして、
食べ残し余ったそざいでよいんだよなあ
生成に金かかるというが、
金がかかってなぜ悪いんだろう？ クリーンディーゼル排斥に持っていくための布石か？今アドブルー不要タイプのクリーンディーゼル車乗ってるけどエンジン音がやかましいのとたまにあるDPF再生が面倒臭い以外は気に入ってる。 それより韓国どうなったんだよ
全然大丈夫じゃないか 半島人が買い漁って輸出しとるでな
予想されていた事ではある >>67
上に書いてあったが2万キロで20リットルとかだから
車検とかで業者が入れてくれてんじゃないの
アドブルーは日産かどこかの発明で廃棄物から窒素酸化物を減らす時に使う物質
以前ドイツ車がインチキやってクリーンディーゼルとか言いってたが
窒素酸化物計測する装置が巨大で部屋一室くらいあった
だから停止した状態でタイヤだけ回したダイナモって装置上で計測してた
で車自身は動かないからワーゲンはそれ検知させて窒素酸化物が出ないようにパワーを調整してた
ところが日本メーカーが車載できるくらい小型の計測装置を開発して
実際に車載して計測したら数値が悪すぎてバレたと
実際にヨーロッパの空はどす黒かったが全てワーゲン車のせいだったと
そういうのもあってドイツの目の敵になってるにが日本
F1でもドイツ車はインチクばっかやってるね
もう真っ当な谷地方じゃ日本に勝てなくなってる証左 なんでも値上げ
給料も上がらんのに物だけ上がるのはさすがにしんどいな ドイツってイメージと違って技術もなく
セコいんだよなあ >>237
谷地方
あ、「やりかた」が「やちかた」になったのか そういえば韓国尿素水で崩壊w
みたいなこと言ってた人たちどこに行ったの？
今回も崩壊しなかったようだけど？ ロッテの尿素水メーカー買収の記事なんてググっても出てこないし、この騒動起きてからこんな短期間で買収できるとは思えんけどな。 >>244
どこにいたのそんな人たち？
ずいぶんたくさんいたようですけどここにレス貼ってもらえる？ >>208
三井ケミカルがいつ買収された？
会長が動いて一時的に確保しただけのはずなのに
どこソースよ >>247
いや中国が輸出再開したって記事あったぞ
韓国が必死こいて中国に頼みこんだんだろう
中国のことだからどんな交換条件を出したことか >>211
規制に沿う様にコストに見あった装置をつけてるだけだから
トラックも一つ前の規制はNOxが緩かったからDPFだけだった
因みにどうしても無かったら精製水入れときゃ排ガスは汚くなるけど問題なく動く 自衛隊車両もアドブルー無くなると走れなくなるのかな？
それとも法令適用外で普段から排ガス汚いまま走ってるの？ >>172
ソースは?
うちも値上げの話が来てるんだけど中国からの輸入に依存してないなら便乗値上げだよね お前らはいつも中韓終了だと願望を喚いて
それが成就しないとわかると
それは中韓がズルをしたからだと言い訳する
いつもそう
奴らがズルするところまで想定できてないならただの馬鹿だろ >>253
公道を走らなければ排ガス規制も関係ない >>251
韓国絡みのスレって
平気で大ウソこく奴まじで多いな 韓国人が買い漁ってるせいで急激になくなったって通販サイトのオーナーから聞いたわ >>256
兵隊さん乗せたトラックが公道走ってるよ？ >>254
うちもw
いやいやまるで仕事しているみたいに書くネトウヨさんに草 >>243
ロッテケミカルが日本の化学企業を2、3社株式投資と買収を検討とあるからこれか とりあえずロッテは不買だな
もともと買ってねーけど
朝鮮人は滅びますようにー >>257
名無しのレスを疑いもなく信じるヤツの多い事
昔の2chなら速攻で「ソースは？」ってレス帰ってきたのに最近はそれもほとんどない >>258
小売レベルはそうなるだろうね。
だけどメーカー買収とかフカしすぎだと思う。 >>263
その記事は読んだけど、直接関係のある話じゃなったはず。 ハイエースざまぁ！！！！！！
まさかのキャラバン圧勝！！！！！ >>265
昔の2chのがよっぽど自称専門家の発言を盲目的に信じてたけどな
今はまだソース元見てからレスしてる奴が増えたほう ディーゼル車でクリーンモード？の時ってなんか雪のにおいするよね このスレでは>>208みたいなパヨチョンの捏造がちゃんと暴かれたので安心したわ
最近はウソがまるで事実かのようにスレが進んでいくこと多かったんでな >>273
昔の2chの方がソースを確かめてたってことのソースは？ ネトゲ廃人から貰えって
大量にペットボトルにストックしてるだろ 来年日本で野菜作れないって農家さんが騒いでるらしいね >>269
具体的にどこを買収したのかね
そんなプレスリリース一切出てこないけど >>276
どっかの学会とかは
リーダーさんのとこに集まって
支持されてやってるからしょうがない
たまにレスの間が空いたりする時は
みんなで相談してるか、リーダーや班長に怒られてたり
更に上の人に支持ん仰いでる時 >>131
今回のこの事案は転売ヤーが震源かよ
転売のゴミはマジで死ねと思うわ 転売屋が動いてんだよ
物流規制かけて販売統制しないとやられるぞ 去年のマスクや消毒アルコール騒動みたく、日本が規制ぼさっとしてるから支那チョンに買い占めされんだよ どうせ在日が転売してんだろ
転売ヤーは中国人と韓国人だろ ああ朝鮮に荒らされたからだ
日本政府も甘いんだよ
あっちが騒いだらすぐに輸出禁止にしろよ、マジで >>140
この構造だと規制無視しちゃえば
尿素scrをバイパスすれば動かせそうだな >>84
それはフレコン作ったのが中国って意味だろw
アドブルーは液体だからフレコン関係ねーだろ？ >>295
液体で輸入してる訳無いだろw
粉末を純水に溶かしてるんだよ 今回は韓国が純度99.9999%の尿素水の国産化に成功したという発表はないのか 転売ヤー頑張ってるな
今、日本国内からかき集めて韓国に転売すれば一財産築けるからな とっととEVトラックにしないからあたふたする(´･ω･`) >>304
そこで日産キャラバンの出番ですよ！
尿素フリーの素晴らしい車です！ >>303
でもなんか詐欺も多いって記事見たような。 もう韓国は尿素水のことを報道してないような？
コロナ禍で他のことを同時進行できてないだろw
あいつらはシングルタスクだしw >>44
ハイエースとかはわからないけど
トラックなら燃料タンクと同じようにアドブルータンク付いてる。
燃料タンクの1/3くらいの大きさの。
スタンドない辺鄙な配送先まで長距離走るトラックはポリタンクにアドブルー入れて助手席の足元とかに常備したりもしてるよ この記事を書いた奴は、日本も同じとチョン目線で書いてるんだよね？ 記事みたけど尿素水不足は本当らしいな
大手は大丈夫だけど零細がやばいのは本当だろう
工場再開が今月の10日くらいか？
その後どうなるかやな。結局中国頼りなんやなあ >>173
しつこくそれを貼ってるみたいだがマツダが発売当初から街乗りメインならガソリンをお勧めしますと言ってたし
煤問題はディーゼル車全体にある日常 アホな韓国のせい
転売屋が買い占めてる
もちろん朝鮮人もな >>312
DPFのコストはディーゼル乗ってりゃ必要経費だわな。
洗浄だけで15万くらいかかるけど、たまにきっちり回して走ってやればそこまで
かかることはないはず。
>>173
ガソリン車でもノーメンテで10万キロ走ればそれ以上になるよ >>298
わざわざオーストラリアまで空軍の飛行機を使って取りに行った国もあるけどな >>317
空気をきれいにするためのもの
燃料とは別
それを入れないと走らない 韓国人が買い占めて本国に輸出してるんじゃね、今すぐ輸出禁止にしないと なんか急にパタっと聞かなくなったがまだ解決してなあの 自分の小便あるがな
なんでわざわざ金払ってどっかの企業が作ってる小便買うんだよ >>208
ホラ話にしても、そのやり方は美しくないな
第三者に迷惑かけちゃってる時点で、無能な感じがダメダメ
革新技術で乗りきった！
とか、購買を政府管轄にすることで乗りきったとかじゃないところが残念な国だよね 尿素ってそんな頻繁に補充するわけでないから在庫消費してる間に生産調整できるだろ？ やっぱ日本はインフレ必須かな
韓国に転売して旨いようじゃ今後も色々とこんなことが起きそう 日本人に馬鹿にされたのが相当悔しかったんだなクソチョン猿 マスクでも迷惑かけてたしこのまま行けば締め上げ食らうんじゃね、転売ヤー この橋本ってライター、トラック業界の記事でよくバズってるけど明らかに事実と違う話が多いぞ >>254
中国に依存してたとこが他から買おうとするんだから、需要過剰になって他も値上がりするんだよ。
尿素とは無関係に輸入ものはコンテナ船の取り合いと、原油高からの配送コストアップもあるから、それも値上げ要因。 要は韓国の尿素不足に刺激されて、
国内業者も「備蓄」と言うなの買いだめしてるから
市場が品薄になってるだけかよ >1
>日本でも尿素水不足が深刻に…「このままでは物流が止まるかもしれない」
中国からの供給が止まった韓国が日本から買い占めたからだろ。
これとかは大口だが、小売市場は韓国人の転売ヤーが買いあさって韓国に持ち込んで大儲け。
ロッテが尿素水3か月分確保、辛会長が三井ケミカルから
11/12(金) 11:01配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2554ce331c36ac0b80095a46fb8d0971abbf3d20
韓国はコロナが発生してマスク需要が高まったとたんに国内優先と言って日本への輸出を禁止した前例があるが、
日本も韓国を見習って尿素大乱の時に、すぐに韓国への輸出を禁止しないといけなかった。 モノタロウ
■■現在、原料確保が厳しく製造メーカーからの商品供給が停止しております。申し訳ございません。
■■また製造メーカー側の原料価格も非常に高騰しており安定した価格を維持できない状況となっております。
■■しばらくは製造メーカーから購入できた時点での価格にやむを得なく変更させて頂きま 買い占めている奴らを皆殺しにするために国家備蓄（そんなのあるかどうか知らんが）を放出するんだ >>350
流通の混乱は尿素に限った話じゃない。
ガソリンや軽油もそうだし、食料品ですら一部滞ってる。 ちょうどタイミング悪く国内の工場が40日間の定期修理になってたんだな
この尿素騒動のときに関係者は
あれ？日本もやばいんじゃね？って思った人は居そう >>50
そういうのがチャイナリスクっていうんだぜ >>355
ディーゼルを動かす時にその排気を綺麗にするために使う 尿素水と小便の区別ができない幼稚園児多すぎ
日本人っていつからここまで落ちぶれたの？ って言うかオイル交換に来てるんだけど
今ガソリンスタンドに普通にあるんですけどガセで煽るのやめろやめろや
やってんの立憲民主党か？
マスクやトイレットペーパー騒動と同じ
このマスゴミ逮捕案件や って言うかオイル交換に来てるんだけど
今ガソリンスタンドに普通にあるんですけどガセで煽るのやめろやめろや
やってんの立憲民主党か？
マスクやトイレットペーパー騒動と同じ
このマスゴミ逮捕案件や トラックの運ちゃん、ペットボトルに入れて捨ててるくらいなのに何で不足するの？
おかしいでしょうが ここの奴らAdBlueの事知らなさすぎ
少しは調べられないの？ 普通に間に合ってるのにこういう煽り報道のせいで買い貯めされて急激に在庫が無くなる
バター不足の時と同じだ >>1
だから何？
韓国なんて無視しとけって事か？ 品薄になったり値上がりしている原因は買い占めか
実際に問題が出ているから話題になっているのに >>208
ロッテ絡みだとローソンで売ってた
ビックリマンのホロライブ版
砂糖が韓国製造になってて驚いたよ あー韓国で不足してるからって
日本でも買い占めが起こったということか
まさにトイペですなあ 工場が40日間の定期点検で止まったから不足するかもって記事だ(´・ω・｀) 買い占めるは良いけど、トン単位では送れないでしょ
国内で備蓄してるにしても
船便？福山通運とか？
玄界灘から漁船で運ぶのか？ 普通に宇佐美でもどこでも買えるじゃん？
また買い占め騒ぎとか起こしたい敵性工作員の流言飛語だろこれ。 馬韓国が買い占めてんだろ。
馬韓国を排除しろ！！！ >>294
尿素水がない状態ではエンジンを始動できないので、その辺をゴニョゴニョする必要がある
もしくはエンジンを止めずに頑張る >>1
アホな記事だな
日本は生産量上げようと思えば増やせるぞ
韓国みたいなゴミと一緒にすんな 日本でも こういう状態なら
韓国の尿素不足は解消してなかったんだな。
まぁ あっちはコロナ爆発で、尿素どころじゃないだろが。 >>393
いやいや
安易に、増やしたらあかん
敵が死に絶えるまでは
日本も足りないんじゃ
そのくらい分からんのか >>378
足りているから話題にもなってない
>>1の記事を書いた奴の頭がおかしいだけ >>392
それって簡単に言うと汚い空気を吐き出すということなの
いわゆる違法状態にして みんな>>1の記事を鵜呑みにし過ぎ
近くのガススタに行ってみ
普通に売ってるから >>158
こればっかりは言いがかり
そもそもチョンくんに単独での国家運営は無理だから
利益にならないからとあっさり切り捨てただけ
日本のように政治的に廃業させられたわけではない 日本ってディーゼルの割合が少ないから多少のことでは困ることはないんだけどな
仮に足りなくなったら他のに切り替えることで対応できる余裕がある >>178
小泉がJAと結託して韓国から大量に輸入させるようにしたからな
昔選挙演説で自慢してたわ >>140
やっぱりマツダのスカイアクティブDしかないか！ >>405
トラックのディーゼル率１００％だが？
おまえチョンさんだろ >>411
半導体は熊本に大工場ができる
いまさら遅い 買えないのモノタロウとか通販サイトだけじゃないの?
実店舗だといくらでもあるよな
こいつが在庫抱えて困ってんじゃないの >>50
だから自国で石油精製もしないで国の存続に関わるのに
日本に任せっきりなんだね！
さすがウンコリア！ >>237
マジでハイブリッド否定で直にEVって言い張るのも
ヨーロッパの技術の遅れのせいだと思ってる >>409
民間でだろ？
そんなもんで日本の分が不足するわけじゃないしな 尿素自給できないと言う事は、韓国は窒素肥料すべて輸入にたよってるって事だな。
つまり、ハーバーボッシュの設備がないって事。 >>1
いやマジで俺らの会社にあるの盗まれてるし会社のスタンドの話では手に入らないって言ってる アドブルーなんて一斗缶みたいな大きさと重さだろ、あんなもん転売ヤーでも手を出さんだろ いや日本にディーゼルもういらんやろ。いっそディーゼル完全廃止で >>9
実際にそういう動きもあるだろうし、
そういう事態を危惧して在庫を増やすところも多かっただろうな >>45
あいつらウンコシッコは御馳走だろ
食ったり飲んだりしちゃうんだよw ほら余計なもんつけるから、エコ思考だか環境云々か知らんけどよ 尿素機能もスス燃焼機能もいらねぇんだわ
そんなもんなくてもトラックは走ってきたんだから >>7
チョンが日本から買って転売してるんだろ。
そりゃなくなるわな。バカすぎだわほんと。 知ってる、チュンが買い占めてチョンに売ってるんだろ >>433
EGRも要らんわな
自分の屁を吸わされてたまったもんじゃねえわな >>433
ジジイ、根本的に理解できないんだなお前
あれは健康被害を止めるためにあるんだよ
本当に日本のジジイどもは馬鹿丸出しだな、口を開くな >>433
またトンネルはいると真っ白とかの時代に戻りたいのかこの池沼。
池沼って頭が悪いからすぐ忘れちゃうんだな。それともガキ池沼だから
そういうの知らないの？ｗ頭が悪いって凄いねｗ 実は原油と同じでこれからのEV普及を見越しての値上げ作戦だったりしてな 尿素水は禁輸にすればいいんだよ
岸田なら今日明日にでも決定してくれるだろ 当初日本国内で消費される分は大丈夫ってアナウンスがあったから転売買い占め屋が出たんだろうね 今度は韓国、炭酸カルシウムが不足してるとかで除雪が出来ないらしいが大丈夫なのか 日本に巣食う在日を一掃しないと，
どんどん半島へ横流しされるぞ。
日本人のお人好しも，いい加減にしろや。 >>421
あっちのPHEV車なんてバッテリー切れたらクソ重い燃費の悪いただガソリン車に戻るのがほとんどだしなw
バッテリーでたった数十キロ走れれば電気自動車扱い >>448
日本は貿易立国だった時期もあってできる限り自由貿易を目指している
農業などを除いて日本からは障壁を作らないので禁輸は難しそう
輸出に関税をかけたり何かの制限をつけることはできるけど トラックに必要な「尿素水」が今日本でも足りていない（読者提供） >>452
溶かさなくても道路から移動させるとか川に捨てるとかできないのかな >>421
欧州って全部そうだよ
車に限っただけの話じゃない
関税外障壁(欧州有利のルール)を作って
非欧州産が入って来ないようにしている
一番顕著なのが食料 >>461
EUと日本はEPA締結しなかったっけ？ フェリーと貨物列車に転換していく努力をするしかない マツダのディーゼルは乗用車向けでトラックのように100万km走行するのを前提にしてないからエンジンブロックを軽量化してたはず >>461
コストコで欧州の食材入ってたまに買うけど時代遅れのモノが多い 仕方ないなこれからはこれで運ぶか
かなり省エネだぞ
「こいつ…動くぞ」排気量7ccの超小型エンジン組み立てキット 予約開始
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1638937139/ これはマジ。
隣で無くなると、しばらくして何故か日本からもなくなる。 日本のを韓国に横流しして
国内が不足する、、、毎度のこと マジで尿素水って生まれて初めて聞いたｗ
ガソリンのこと？ｗ 泥棒が居るんだろ
半島からの泥棒が
もう韓国とは永久に断交しよーぜ そういえば、コロナ初期に突然店からマスクが売り切れていったな 新型コロナ初期のトイレットペーパーと同じだろう
生産量は安定していも買い置きを増やす人が多ければ一時的に流通段階で品薄になる >>473
ガソリンに入れる添加物。ディーゼル車だけ入れるとこが付いてるんだよ。 >>476
いやいや韓国分全部日本から持ってかれたら普通に足りない。 >>477
ガソリンかディーゼルかどっちやねんドアホ >>401
既存顧客宛てにしか売らないってとこは出てきてるよ >>414
100は言い過ぎ。４トンサイズまでなら結構LPG車も増えてる。 >>197
宅配だけが物流だと思ってるヒキコモリ？ >>40
何を勘違いしてるのかしらんが、韓国は35年前まで軍事独裁政権だった未だ戦争中の国
その程度の国だ >>452
今度は何でだw
あの国って「不測の事態」だけじゃ無くて「不足の事態」多過ぎw >>400
そういうこと
本当にそうしなければいけなくなったときは、物流の維持と大気汚染防止とどっちが大切ですか？という問題になるかと >>43
ID:MjJynoMl0
言えば、言うほど、
「茨城＝朝鮮説w」が濃厚にwwwwww
流石、都道府県魅力度
「日本一最低」は伊達ではないなwwwwww
令和納豆といい、
アノ国といい、
何処までの底なしのクズなのかwwwwww >>426
韓国に比べて日本は列車に関してディーゼルは少なくて電気になっているから
もし不足してきたら列車に尿素水を使うのをやめれば調整できる
全体的に余裕があるのでもし不足しても対応できる よく分からんけど浄化システムで無くなると再始動出来なくなるらしい
いつのまにかそんなエンジンになってた >>497
日野やマツダは尿素使わないディーゼルもあるけどね >>463
分かってないね～
一度食料品を扱う様な仕事に就いてみな 中国人が日本国内のマスク買占めして手に入らなくさせてくれた様に、
韓国人も日本の尿素買占めしてんだろ。 >>467
代表的な物で言えば、ワインやチーズなんか非欧州産が出回らないように
格付けや規定を厳格化して、「それらが価値が有る物」だと食育によって価値観を植え付けている
だから欧州内ではワインやチーズは伝統的・昔ながらの製法が良しとされ
なかなかイノベーションが起きない
せっかく新たな製品が生み出されても格付けによって低い評価になってしまうから
まあ移民が増えて食育による共通の価値観も崩壊しつつあるから
今まで通りって訳にはいかなくなってるみたいだけどね 【橋本愛喜】
フリーライター。大学卒業間際に父親の経営する零細町工場へ入社。大型自動車免許を取得し、トラックで200社以上のモノづくりの現場へ足を運ぶ。日本語教育やセミナーを通じて得た60か国3,500人以上の外国人駐在員や留学生と交流をもつ。滞在していたニューヨークや韓国との文化的差異を元に執筆中。
橋本愛喜
あっ 俺のおちんちんは無限に尿素水を精製出来る宝具なんだが >>1
そうか、尚更韓国人に分け与える訳にはいかないな 国外への垂れ流し規制しろよ。
南朝鮮に輸出してる奴がいるから足りなくなるんだろ。 >>510
輸出している奴も韓国系が多いからな
きっちり取り締まる必要がある そういえば韓国で尿素水が不足しているというニュースがなくなったな >>466
100万キロどころか10万キロすら持たずにぶっ壊れまくってる >>519
コレ
中古車市場でも有名
今は三菱のディーゼルが1番いい >>37
それはロッテが三井化学に頼んだものだろ
この記事は市販の尿素が不足してるってこと 三井化学の広報に電話したらデマと言われたんだけど、この記事書いたやつは何考えてんの? ヤフオクやメルカリでアドブルー1万3千円～3万で転売してる奴等が原因 バッテリー液入れてもアドブル入ったって認識されそう >>355
軽油が安いのでテキトーな理由つけて課税するのが目的（尿素水税ではなくそこに乗る消費税がほしい）。 >>503
それは自国や周辺国の料理の歴史を守る上で必要な事なんじゃねえの
DOP規格とかあるの知ってるけどさ
紛い物を放置する日本より余程やる気がある >>17
そうだよ
今までは余ってたから捨ててたのにいざ必要になって国道探しても1本も無い
たぶん彼の国に根こそぎやられたんだわ
お前もトラック協会にオシッコ寄付の申し出してみてくれ チョン国では偽物が出回ってるらしいな
だから日本で買い付けてる >>524
アドブルー無印の中国産原料が全く入ってこず中小尿素水製造メーカーがパニックになってるという話 韓国人がバカにされて頭に来たから
仕返しにデマ流した説 韓国だけじゃなく日本もピンチって事にしたいだけの記事か 昨年トイレットペーパーが店頭から消えたのと同じ現象
たんにあわてんぼさんに買占められてるだけ
国内の需要以上の生産能力は確保されているから一過性のもの >>541
>>542
転売ヤーが買い占めて転売してるからだぞ 尿素水は韓国から購入していたのがワイドショーにすっぱ抜かれた >>1
>筆者周辺のトラックドライバーや運送企業経営者たち
どんだけ狭い世界で不足してんだよ… 「先に動いた韓国は素晴らしい！韓国を見習え」とやりたいだけかも 国道沿いのガソリンスタンドでのバイトで
でかいトラックに大量の軽油入れたりしてたけど
尿素水はガソリンスタンドで入れたところ見たことなかった >>543
ソースは？
転売屋が買占めるってかなりの倉庫用意しないと買占められないぞ >>477
排気を浄化するための装置で使うから燃料とは別の経路 アンモニアの製造は8割くらい出来てるんだっけ？
アドブルー自体はどのくらい作れてるんかな 2t～3tクラスだと、アドブルー使ってるのってふそうくらいで、日野（トヨタ）、イスズ（マツダ）あたりはみんなスス焼いてるイメージ >>558
エルフも4JZ1になった3年前から尿素SCRを採用している
マツダタイタンも約1年遅れで同じシステムになった
小型トラック系で尿素SCRを採用していないのは日野、トヨタのN04C搭載車のみ
N04Cでも小型バスのコースターは尿素SCRを採用済 アドブルー トラクターに着けんじゃねーよマジ害悪しか無い
コンバインの方はアドブルー無しDPS再生だけなのに >>1
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1636126136/10
10 ジャンピングカラテキック(SB-iPhone) [EU] 2021/11/06(土) 00:34:25.94 ID:30ygxdNv0
だから俺様に選挙権よこせと言ってるだろう！
さっさとしろボケナスジャップス！
リベラルだか知らないがこの女もカスジャップだろ？
こんな馬鹿より俺様に投票させろ！バカ！ジャップスマンコ！
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ >>28
ベンツとトヨタはアドブルー使用、マツダはDPF再生な。
これまたマスクみてーにチョンに買い占められちゃってんじゃね？
マジでゴキブリ野郎共のために日本の市場が枯渇するとかありえねーんだけど
南朝鮮につてのある一部のチョンテンバイヤーは大儲けできたが
間抜けなテンバイヤーは捌けない在庫抱えてデマ流すしかないンだわ 箱売りは転売屋が買い占めてるから品薄
トラックステーションに行けば普通に買える 三井化学のメンテ休業終わったからもう普通に生産再開されてる件 チョンって本当に、日本にとって迷惑にしかならない国だよなー
はやく滅べよ 韓国で尿素足りないと大騒ぎしてた頃はどうってことは無かったんだろうけど
そういうものを手軽にネットで頼めて誰でも買えるモノタロウでも
いまや品薄だしな・・・・
いわば足りないところへドンドン流れて行ったんだろうなと 本気出したらすぐ大量生産できるもんだから転売屋が儲けらるぐらいにはならんな
韓国が困ってるのは製造施設そのものが無く完全に輸入頼りだったこと CO2削減に人口減でダイヤにも余裕できるんだからモーダルシフトしてドライバー不足も回避だろ ようわからんのだけど、環境のために尿素水使うんだろ？
環境なんてくだらねぇ！みたいになって使わないで普通に走らすことできないの？ >>580
お前の家の前を除雪してくれる除雪車が冬が終わるまで止まってていいなら動かせられるよ？ 三井化学の定期修理が11月28日に終わってるから、これから増産だろうし何ら問題ないだろうな。 >>577
国内では転売しても儲からないが輸出すると高く売れる
何しろ空軍の飛行機で買いに行くくらいたりないから >>583
予定している量しか作らないのであれば輸出された量だけ不足することになる
かなりの量が輸出されたようだけどその量に対応するだけ増産するのかな ウチはAdBlue使うのは大型のみ
中型は日野といすゞだからAdBlue要らん
日産と三菱乙 >>11
逆に高回転でぶん回せば良いんじゃないのか？ チョン（日本も苦しめばいいんだ 苦しむといいなあ…） 製造やめちゃったバカ国と対策も何も自国で大半製造してる国を比べて対策してないって言われましてもww 無くてもそのまま走れるじゃん
うちの会社のクルマメモリが全然変わらないから調べたらカラッカラだったは >>443 言うほどそんなもんあるか？ていうかそんなの気にするんなら一生ひきこもってろよw >>444 そんなに極端な時代の例を出すなよ アドブルーや煤燃焼機能がない頃でもそんなことなかったわ つまり無くてもなにも問題ないんだわ >>581 だから極端なことを言うなってw その余計な機能をつけない機械でやれば良いだけだろ 以前の重機にはそんなもんついてねぇんだから 環境とか健康とかそれが良いんだって決めつけて全体を巻き込むのやめろってんだわ
資源の枯渇を考えてガソリン車云々ほざいてんならまだしも環境のためとかならクソだぞマジで たまに「尿」って誇らしげに掲げてるトラックは尿素運んでんの？ GS店員だけど、販売制限は掛かってる。一回５０㍑まで。
１０㍑タンク入は３個まで。 >>604
ありがとう
現状は少し品薄ではあるのか
増産体制で解消するのかもしれないけど >>25
多分、ネット系在庫が韓国系に掻っ攫われてるんだと思う
実店舗や卸とかはこの時節に一見の大量購入には対応しないだろ まあモノは、食料もそうだが、高く売れる方に流れる
ただそんだけ >>607
実店舗にも買いに来てる。うちは１０㍑タンク又は量り売り（ガソリンとかと同じ方法）
だけど、先日１０㍑タンク３個買いに来た人が居て、車まで運んであげたら、
すでに５個、他店で買ったものが積まれてた。 もし現実には困らないくらい流通しているなら
メーカーも店も余分に売れていいことなのか >>496
ノズルがイカれる
応急で代わりに精製水入れとくくらいしかない >>562
DPFと尿素SCRは除去するものが違うんよ >>144
石原は関係ない。世界的な流れだから。
それと小泉のプラ有料化も関係ない。それも世界的な流れだから。 トラック乗ってる知り合いに聞いたらアドブルーなんて聞いたことないって言ってたわ
逆に尿素を入れるって本当？と聞かれたくらい >>622
そのトラックのにいちゃんはまずいのでは >>254
年次で閉めなきゃ数字でないだろ
随時統計品じゃないし >>622
いい加減デコが光るトラックは捨てろと言ってあげて >>400
中国のトラックなんかはみんな殺してるしな
政府系企業のトラックはコストダウンのために最初からつけないで納車してる 自動再生なら走行中でも再生するのに、手動なら走行中に再生動作しないのなんでよ？ >>626
職人だから運ちゃんではないんだけどね
運送系の大型トラックだけなのかね？ >>633
単管めっちゃ重いのに足場屋が2tなんてものは使わない
古いトラック使ってるんだろう
都市部に行かない限り必要ないから 大型トラック乗ってるけど取引先やら他社のドライバーと世間話しててもアドブルーが足りないなんて聞かないんだが >>634
古いの乗ってるだけでは？
今は2t車でも付いてるぞ 仕方ねえ、焼酎の4Lペットに備蓄してるやつを放出してやるか >>644
yahooニュースで取り上げたからみんながそう思うようになった 俺の周りでこうだからこれが社会全体の真実だってのはどんな内容でも基本眉唾ものでしょ >>647
尿素水はアンモニアを原料とするけど
小便にはアンモニアはごく微量はあるがほぼ含まれてない
小便にアンモニアがたくさんあったら肝臓の病気なのですぐに病院に行こう >>645
え？この記事を信じてる人なんているの？ アドイエローなら俺の下腹部のタンクに重点済みなんだけどな…… >>649
Yahooニュースは目にする人が多いから中には信じる人もいると思うけど 韓国では絶好調でコロナ感染者が増えている。
この原因は
キムチの製造業者や従業員が感染者の場合は
そこで作ったウイルス入りのキムチを食べた全員が
感染する。当然加熱殺菌はしていないからね。
さらに韓国伝統の飲食店などで
残飯の使いまわしで
前の客の食べ残したウイルス入りの
キムチなどを次の客に出すので
さらに感染爆発だ。 >>652
残り物を再利用されるのは勘弁してほしいな >>654
一時期ニュー速を乗っ取ろうとした動きもあったからな >>651
まあこんな謎のフリーライターの記事もすぐ信じてしまうアホがいる可能性はあるけど
「みんながそう思うようになった」なんてことは無いと思うよｗ >>2
立憲なんて何処にも書いてねぇぞネトウヨ
韓国バカにして落ち着け >>659
むしろ便乗デマ
原材料と燃料の輸入分の大幅な値上げは中韓と同様なので先月から各社小幅な値上げを始めてたさらにもう少し値上がりする見込み それまで通販で買う人は少なかったと思うけど
いっせいになくなったからな 本当にそうなら政府の失策あげつらいたいマスコミが黙っちゃいないだろうし
そんな事実は無いんだろうなぁ ウチの会社には
毎週定期配送で届いてるよ？
どこで足りなくなってんの？ 忙しくてトイレにいってる暇もなかったんだ
で、このガソリン口に入れればいいのか >>669
アホ
尿素が必要なのはガソリン車では無い マツダどうすんの？自慢のディーゼル
売れんくなるよ >>43
チョンは食うだけだもんなw
あっトンスルが有ったかwww >>668
多分そう言うところは大丈夫。
影響あるならスポット的な需要からじゃないの？
昔米が不作でタイ米輸入したとかの時うちは定期的に届く注文にしてたから世間の騒ぎは何それ？状態だったのを思い出した。 >>668
1kLコンテナを置いている会社は巡回充填が定期的に来るしバッグインボックスでも発注単位買いしている会社は問題ない
一見スポット客はどの業界でも最後列 コンピューターいじってアドブルーキャンセルすればいいんじゃないの？
またはマフラーを取り換える
物流が止まるくらいなら多少の公害は目をつぶらないと >>678
フリーライター。大阪府生まれ。元工場経営者、トラックドライバー、日本語教師。
記者とは言えないんじゃないかな
素人臭より詐欺師の臭いが
ついでに足場屋の人の事言うと会社に整備担当がいて自分専用じゃなく会社のトラックを乗ってたら知らなくても不思議じゃないんじゃないかな 12/06 20:30
三井化学=尿素増産、アドブルーなど尿素水の需給逼迫に対応
三井化学が12月から尿素の増産に乗り出したもようだ。
抑制していた設備稼働率を100％まで引き上げることで、尿素の生産量を月間数千トン程度増やす。増加分はアドブルーなどの尿素水メーカーに販売するとみられる。
尿素は、中国が10月中旬に輸出を規制した影響で輸入量が激減、品薄が深刻化した。
原料不足で国内の尿素水の生産が落ち込み、需給が逼迫した状況が続いている。
三井化学はこうした状況を踏まえ、尿素の増産に踏み切ったようだ。
尿素水は、トラックやバスなどの大型車両のほかに、建設現場の重機、除雪車、発電設備、ガスヒートポンプエアコンなどの排気ガスを浄化するのに使用される。
これがないと装置が作動しない。
https://www.rim-intelligence.co.jp/news/news-domestic/1702016.html >>1
大阪出身の元工場経営者って
倒産したんか？ >>648
つまり肝臓の病気持ちを集めればいいのか >>86
X 韓国の労働力がないと産業を回せない。
O 韓国の労働力が犯罪産業を回してる。
「仙台市の犯罪件数の半分以上は、人口比数％の在日の行為」
朝日新聞記者で仙台出身の在日朝鮮人の著書より。 尿素SCRもDPF DPDもどれもいらねぇんだわ、そんなもんなくてもトラックは走ってきたんだよ 故障の要因増やしてるだけだこんなもん にょうそーにょうそーにょそにょそにょーそーあさはらにょーそー にょーおそにょーそにょーおそ
にょーおそにょーそにょーおそ
にょーおーそーせーいやーくー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
