韓国内の尿素水在庫わずか１か月分、このままじゃ貨物車・工場全停止の危機 でも日本は大丈夫 [751633517]
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韓国内の尿素水供給問題が深刻化し、自動車、精油化学、鉄鋼、海運など国内全産業界に赤信号が灯った。これから1か月以内に全国の全てのディーゼル貨物車が止まる史上最悪の物流混乱が、現実のものとなりかねないからだ。韓国の尿素水の在庫が1か月足らずとなっており、尿素を輸入する有効な対策がないのが現状だ。尿素水問題が産業用にまで拡散すると、物流混乱を超えて韓国内の主要工場が停止する恐れがあるという憂慮も出ている。
○在庫まで1週間分ある物流業界
4日、物流業界によると、パントスや現代（ヒョンデ）グロービスなど、国内大手物流メーカー各社が保有している要素数の在庫は、1週間分に過ぎない。物流業者の関係者は「今月中旬からは要素数の在庫が完全に底をつく」とし「今のところは在庫を確保できる適当な方法がなく、手をこまねいている状況」と打ち明けた。サムスン電子や現代（ヒョンデ）自動車、LG電子など、国内の主要大手企業は、これらの大手物流会社に韓国内の貨物運送を頼っている。LG電子関係者は「コリアセールフェスタなど年末の消費需要が増える状況で物流混乱が起こる可能性があり、事態の推移に神経を尖らせている」と明らかにした。
精油化学業界も状況は同じだ。韓国の精油「ビッグ4」会社が保有する要素数の在庫量は、1か月分にすぎない。製油会社各社が、全国各地のガソリンスタンドにガソリンを運送する2000台あまりのディーゼルトラック（タンクローリー）が運行を中止しかねないという意味だ。このようになれば、現場のガソリンスタンドでガソリンの供給が不可能になる初の事態が発生することになる。
鉄鋼業界も事態の推移に神経を尖らせている。鉄鋼製品の国内流通は大型貨物車が受け持っているが、尿素水問題でトラックが止まれば、製品供給に支障が発生する可能性があるからだ。一部の鉄鋼メーカーは物流混乱に備え、製品を予め供給する案も検討しているという。海運業界は、船舶不足による貨物の遅配が長期化している状況で、韓国内のコンテナ運送に支障をきたすことを懸念している。海運業界関係者は「尿素数不測が1か月以上長期化すれば、コンテナを運搬する物流車両が影響を受け、輸出にも支障が生じる可能性があるため、事態を注視している」と述べた。 ○尿素水メーカーも在庫僅差
尿素水数は、2016年以降製作・輸入されたディーゼル車に義務的に装着される排出ガス低減装置（SCR）に入る必須品目だ。
尿素数なしに走行すると、微細粉塵物質である窒素酸化物が露出する。
このため、尿素水が足りなければ、ディーゼル車両のエンジンがかからないように設計されている。
国内200万台の貨物車がガソリンに比べて価格の安いディーゼルを使用する。
産業界は、尿素水を生産するロッテ精密化学、ヒューケムス、KGケミカルだけが頼みの綱だ。
しかし、これらのメーカーにもこれといった対策がない。
韓国の尿素水市場で半分のシェアを占めるロッテ精密化学の要素在庫は11月末になると、売り切れとなる。
尿素水は、石炭や天然ガスなどから抽出した尿素を国内に持ち込み、超純水（蒸留水）を混ぜて作る
。尿素全体の輸入物量の70%を中国から輸入する。中国が、尿素輸出検査義務化措置を下し、
韓国の製造会社は原材料の尿素を手に入れられない危機に直面した。
業界関係者は「中国業者と輸入契約を結んだが、中国政府の輸出禁止措置に阻まれている」とし
「政府が乗り出して解除しない限り方法がない」と述べた。 ○製造業現場も非常事態
主務省庁の産業通商資源省は、物流混乱を防ぐため、鉄鋼、火力発電、
セメント業界など産業用尿素水の需要を車両用に切り替えるという計画だ。
環境省も、産業用尿素数を車両用に切り替えられるかどうかについての技術検討を行っている。
鉄鋼・セメント等の工場でも窒素酸化物を除去するために尿素水を活用している。
製鉄所内の発電所やボイラーにも窒素酸化物を除去するために尿素水が入る。
産業界はしかし、韓国政府のこのような方針は急場しのぎの対策に過ぎないと指摘している。
当面は、車両用要素数に限って問題が発生したが、今後、産業用要素数まで足りなくなれば、
事態はさらに拡大しかねないからだ。尿素水の在庫が十分でない状況で、
これを車両用に切り替える場合、工場の排出ガス規制問題が発生しかねないというのが
産業界の共通の説明だ。ある発電会社関係者は「産業用尿素水
の在庫があるが、十分ではない」とし「車両用に転換してもすぐには影響がないが、
長期的には問題が発生する素地がある」と指摘した。
一部では、長期的な代案として、国内に尿素水生産施設の構築を主張する声も持ち上がっているが、
関連業界では懐疑的な反応を示している。石油化学業界の関係者は
「中国との価格競争力が低い状況で今後要素価格が下落すれば
要素生産施設を構築した企業だけが大きな被害を受けることになる」と見通した。 トラックドライバ−が大五郎のボトルにするアレのことか？ 別にクルマは走らないわけじゃねーだろ
触媒が効かなくて大気汚染するだけ すこし糖分が混ざっててもいいなら僕の尿素水あげますよ >>8
回避するとエンジンが掛からない仕組みみたいよ お得意の自国生産でもしたら
高純度フッ化水素もそれで切り抜けただろwww 韓国人は儲ける事しか考えてないから採算合わなきゃ作りもしない
自業自得 尿素を中国から輸入して、超純水を日本から輸入するアホみたいな構造 >>9
作るのはそんなに難しくないけどコストの安い中国からの輸入に全振りしたの
国内で生産開始するまでに在庫分がなくなると韓国国内の産業、物流が死ぬ 尿素水ってアドブルーって奴？
最近のトラックには入れる所ついてるね。 >>13
まぁエンジン切らなければ動きはするんだけどね 肥料用の尿素を水で溶かして顔に塗るとスベスベになるよな マツダのディーゼルなら尿素水要らずなのにな。
かわりに煤まみれになるけど >>11
自分の飲むのは気がひけるので彼女の聖水を直に飲んでた
お陰で健康になりました 日本で円高煽ってるやつらと韓国の経済親和性高いよな しっかり読むと中国が大変なことになってるって書いてる記事だった >>30
中国がオーストラリアに息の根を止められそうになって尿素の生産自体が出来なかっただけや >>27
尿素配合のクリームがあるけど、あれ名前で損してるよな
おしっこクリームなんか塗りたくねえだろ >>11
歌手のマドンナがそれやってて外国人ファンもドン引きしてたな どうせ止まらないからつまらん
いつも韓国危機だけど大惨事にならんしマジつまらん >>30
中国が石炭をオーストラリアから輸出しないというセルフ経済制裁したために
自国内の石炭とアンモニアが足らなくなって韓国への輸出を止めた 韓国は色んなものを豪快に切り捨てて生き延びてきたからな、歯車が狂うと簡単にガタがくる。
しかし、もうちょっと備蓄できんもんかね。 >>41
ウレア、カオトロピックとか言いかえれば良いのにな >>44
まあ大袈裟なのは認めるよ
だって金を払えば解決する話だからな
つまり、韓国の借金が膨れ上がってるってこと
これはボディブローのように後で効いてくるよ
収入は固定で物価だけグングン上がるからな 石原都知事閣下
韓国のはボッシュらしいからプログラム書き換えで ２６００万台のうちディーゼル車は１０００万台ってディーゼル多いなw >>57
日本も韓国同様にベンツやBMWはディーゼルが多いからオーナーは焦ってたりして あれってアドブルーのフリして水入れとくとどうなるの？ 大丈夫！
韓国に出来ないことはないって！
可能性は無限大だよ！ コロナの初期の時に日本でもマスク無くなったろ
あれと同じだよ
国内で作らないで安い外国産輸入するだけだったから
外からはいってこなくなったら価格が何倍にもなった
韓国ではもうガソリンスタンドでは売ってなくて
在庫もってる運送会社や工場が10倍もの値段で転売したり
価格を釣り上げるために抱えてるからでてこない >>60
圧倒的に役に立たないウォンの国家だからしょうがないよ
ついこの前まで、後ろ盾が超巨大だったから上手くいってたけど、なぜかケンカふっかけるからな
自国の立ち位置の置き方がおかしいわなｗ うちの仕事場もアドブルー頼んだぶん届かないんだが？ >>77
日本国内の作ってる工場がメンテしてるらしくて品薄気味らしい 停止してから報道してくんね？
なるなる詐欺やめろや
中国のダムかよ😡😡😡 >>69
皮膚の角質細胞内で塩化して、水分を保持している成分のひとつ[3]。尿素は10%まで皮膚の保湿剤として、それ以上で皮膚の角質融解作用を示す[4]。抗真菌薬や抗炎症薬の浸透促進剤として働く。
窒素を多く含み、植物の葉や茎を育てる化成肥料として、農業でも使用される。（ただし、尿素は微生物による分解・化学変化を経てからアンモニア、硝酸の形での吸収・利用が行われるので、肥料の効果が出るのに多少の時間を必要とする。）
水と混ぜると吸熱効果が現れる。硝酸アンモニウムと尿素の混合物を水の入った袋と同封し、衝撃を加えて混合物を反応させ冷却効果を得る携帯用の冷却パックとしての用途もある。
またディーゼルエンジンでは、尿素を水に溶かした尿素水（AdBlue）を使って窒素酸化物を分解している（尿素SCRシステム）[1]。具体的には、尿素をディーゼルエンジンの排熱で分解し、放出されるアンモニアと排気中に含まれる窒素酸化物を化学反応させ、水と窒素に還元させる。
航空機の機体や滑走路に散布する凍結防止剤として、尿素を主成分とした防氷剤として使用される。一般的に使用される塩化カルシウムと異なり、金属への腐食性が無いため、微細な腐食から重大事故へつながる可能性が排除できない航空機に散布される。
wikiより
なんか色々便利な道具みたい
勉強になるね 韓国は木と木の間に綱を結んで、その綱をまたいでこすり付けて拭くインド式だったけど
今でもやってんの？ そのまま窒素酸化物吐き出すだけだろ？
被害受けるの日本だし >>54
中国は生産不可能状態。
今はロシアに打診しているが、商談が上手くまとまっても最初の入荷は来年の春になるとよ。
残り１ヶ月で尿素が無くなるのに、それまでどうすんだって話。
ついでに言うなら、今の韓国は外貨も無いから、ロシアは先に金を受け取らないとイランみたいに踏み倒されるぞw ムカデ人間みたいに朝鮮人民全員でやればいいんじゃね >>45
韓国トバッチリじゃん
今回は韓国に同情するよ
中国GJ！ 岸田余計なことすんなよ？
後からいらなかったのに日本が自分の利益のために、、という輩だからな >>77
尿素不足は世界的現象だけど韓国は輸入を中国に依存しきってたから一気に在庫が無くなった 鍋で尿を煮て煮たったら追い尿を入れてまた煮たったら追い尿
これを繰り返すと鍋いっぱいのあったかい尿が出来上がる もちろん中国製品不買運動するんだろ？日本にしたように。 韓国ってその手の製品って自国で作らないよな
前に日本でもあったし今回は中国だし >>73
さすがにマスクは需要供給が追い付かなかっただけだろ >>102
何年か前にあった加湿器の殺菌剤で人死にまくったので
何の薬品作るのにも面倒になったらしい
アホかよと思う グローバル化の美名のもとに、
安い中国に何でもかんでも頼るからこうなる そんなひやかしたり笑ったりするのはいかがなものか
どこの国や民族にだって苦手分野はあるもんだぞ
隣国なんだからここは韓国の苦手な水車を贈ってやるくらいの声はないのか >「中国業者と輸入契約を結んだが、中国政府の輸出禁止措置に阻まれている」
バカの一つ覚えでWTOに提訴すればいいだろ
でもって宗主国さまにぶん殴られろ >>108
仏像返せ
いつまでも慰安婦だの被害者面がうるせえ
フッ化水素の件は忘れてねえぞ
そのまま死ね >>54
大袈裟なもんか
韓国は一般乗用車のディーゼル率が高くて産業分はまだしも一般向けはとっくに買い占められて
フッ化水素なんかと違って生活に密接してるから大問題になって政府が確保に乗り出す自体になってる
既にインド等が増産に乗り出してるけど注文してすぐ届くようなものでは無い
一ヶ月ぐらい車に乗れないのを大したことないというならそうなのだろう 透析の廃液とか回収したら高効率で集められるんじゃね
知らんけど アドブルーって尿素と水混ぜただけでも問題なくいけるで >>40
・・・それって実は中国が自分でクビ締めてオーストラリアの石炭購入しなかったからでは？ 今後の展開予想
おい日本なんとかしろニダ
使ってやるから速く寄越せニダ
料金はツケとけニダ
いや、そもそもこうなったのは日本のせいニダ
日本に追い抜かれるという焦りが原因でこうなったニダ
謝罪と賠償(ry 韓国内の尿素水在庫わずか１か月分、このままじゃ貨物車・工場全
https://youtu.be/9LzYHTauZjQ >>119
大したことないだろ
ディーゼル車に乗らなきゃいい
製造が止まったって別にいいだろ、政府がしばらく国民に金くばりゃいいんだから
その後？しーらね
破綻すんじゃねえの？ 結局、中国経済が死にかけている事による影響なんだよな。これ。
今年の冬を特定アジアの三ヶ国は乗り切れるのか？
こう御期待！ >>8
汚染した大気を海を越えて流されたくなかったら尿素を差し出すニダ！ >>119
一般乗用車より、物流止まるのがヤバいだろ。 どっちにしろ少子化で絶滅する民族なんだからどうでも良いよな アドブルーか
リッター、2万くらいでなら売ってやってもいいんじゃない？
危ねえから先払いでな 真面目な話、門外漢だからさっぱりわからんのだが尿素水なんに使うんだ 日本の排他的経済水域での北朝鮮とのせどり
を自衛隊に見られてしまい、自衛隊機に火器管制レーダー照射して、
イランの韓国預金を勝手に使い込み、代わりに日本から輸入した核物質濃縮に使える戦略物資のフッ化水素40トンをイランや北朝鮮に横流しした疑惑があがり、韓国はそれは返品したと言ったが、返品したのは40トンのうち僅か120kgと日本にバレてしまい、信用が置けないと日本からはホワイト国から外され(他国と変わらなくなった)
輸入しようにも、韓国の債務保証となる、信用状もりそなは気軽に書けなくなったし、コロコロの為、米国がドル放出して、輸出国なのにウォン高になり必死に為替介入するも、息切れしボーダーラインの1200W超えてきそうでざまあw
アメリカと結んでいるドルのスワップも12月で終了。
韓国は冬越せるか見ものwww もう日本から個人で輸入してるらしいじゃん
ボイコットとか笑わせるなっての >>142
燃料タンクとは別にアドブルー(尿素水)を入れる小さいタンクが最近のトラックにはついてる
もちろん無くなれば走れない
石原都知事が昔騒いだディーゼル車の煤の排出低減のために作られたシステム そこまで止まると日本に影響があるとかで助けそうだな
アホらし >>7
道端に捨ててある一見お茶ぽいペットボトル殆どそれらしいなw
法律で禁止できないのか？目につくだけで不快だわw >>151
もう台湾や東南アジア諸国にかなり移行してるからなあ
政府も見捨てるんじゃねえの？ 排ガス規制解除と機械の無効化して対策するしかないじゃん 古いトラックならヒューズ抜いちゃえば問題なく走るよね >>39
これよな
尿素水センサー無効化してエンジンかけまくるだけだわ 尿を飲んで便を食べる奴らには是非とも控えてもらいたいね 一応法律でついてる装置だから政府が一時的に規制解除するかどうかだろ
韓国は法律より国民の感情優先の国だから
でもこれって条約みたいに他の国は関係ないのかな 半導体不足がさらに加速するんだろ？
勘弁して欲しいわ >>158
都市部が煤まみれになるけどね
NOX規制のない時代の昭和の東京では、外に洗濯物を干すと黒い煤が着いたそうだ
肺がやられるから子供に喘息持ちも多かったしな 春まで不足なら農業も終わりだな
中国に良いようにやられまくり >>57
若干足りないようだけど日本は国内生産してる >>150
記事を読んでると、韓国のトラックはアドブルー無しでもは動くみたいなこと書いてある。
もし本当にアドブルー無しで、走らせたりしたら、ただでさえ下朝鮮は冬場のPM2.5が酷いのに追い討ちかけるんじゃないか？ 馬鹿ウヨさあ…
いつになったら韓国は滅びるんだい？ >>172
実際に韓国内で売ってなくて10倍に値上がりしてるんだけどｗ 韓国人に文明は早過ぎたんだよ
まずは電気を拒否し石油を拒絶する
そこからやり直せ 試しに機器のタンクにトンスルを入れてみれば？
（国際的に）うまくいくと思うｗ 数年前日本が韓国にフッ化水素を輸出規制したときは報復措置としてジャパンボイコットで盛り上がったのに
中国が尿素水を輸出規制しても困った困ったとおとなしいんですねえ
さすが中国のポチ 韓国の本来の経済力は
中国の最貧省のちょい下ぐらいやろか これだけ中国に依存してるんだからアメリカの同盟国とは言えないな 内の現場のスカイトイレ満タンだから持っていっていいよ >>182
ホントこれ
日本は尿素スワップを締結すべき 大韓民国云々はどーでもいいが
大陸は今年の冬どーすんのかね
越冬するのが綱渡りだろうけど 尿素ってハンドクリームに入ってる奴やん
オイルショックみたいにハンドクリームなくなったらどうしよ.........まじ無理 自給出来そうだ！とか言ったり
足りない！とか言ったり
どれがホンマなん？ >>183
日本もあまり人のことは言えないが、やっぱり距離には敵わないのよね特に民間は
ヨーロッパもロシアからのパイプラインあるし
つーかアメリカの立地が異常すぎる 日本国内でトラックからDEFタンクが盗まれる事件が多発するぞ！ 長い文章でやっと理由があったら結局中国のせいかよ、中国の事を悪く言えない事情のほうが深刻じゃん 今の大統領は
最初から反日やり続けて
日本から金や援助を引き出すことできなかった
初の大統領となった
こんなんも日本に頼めない状況を作った 高くても中国から買うことに決めてたんだから買い続ければいいだけだ
日本は自国の需要分だけしか作ってないから無理 北朝鮮から規制前の古いディーゼルエンジン買えば？
あそこなら幾らでもありそうだし >>182
ザイニチにションベンでも引っ掛けてやりゃあいいのか？ >>172
何だかんだで結構しぶといよな
首の無いゴキブリみたいな状態なんだろーけどな 人間の尿に尿素は２％ぐらい入ってるらしいぞ
あとはわかるな？ 尿素国産設備への投資が無駄になるリスク ＞＞＞ 尿素不足でディーゼル大気汚染激化のリスク
どうせ黒煙撒き散らしながら平壌運転を続けるつもりなんだろ 尿素とかアンモニアとか、
一見ただ臭いだけの物質なのに
重要な働きする事もあるんだなぁ（小並感） どうせなんとかなるんだろ
ホンマに工場とか止まるようなら無能すぎるやん。 無かったら入れなければいい。センサー改造はもうしておいた。 俺の部屋に転がってるペトション持って行って良いぞ！！ 尿素が足りない？じゃあしょんべんすりゃいいじゃんか。
ほれ解決するだろ？w なあ、今まで日本が迷惑かけ続けてきたことは水に流して
ゴルフ場で日本車OKにしてもらう代わりに
助けてあげようぜ >>209
ＫＡＲＡの尿なら…
(;´д｀) ﾊｧﾊｧ >>225
釣りかと思ったがよく読むと日本語おかしいからガチなのか？ >>225
そのゴルフ場で使ってたのが日本製電動カートだったというオチがついたろ 尿素水？
1ヶ月分も在庫あるんだしそんなの作れば良いだけじゃん >>230
トンスルとかで消費するから余ってないんだろ アドブルーの代わりに小便入れて故障させた奴手を上げて まあ日本は多少の増産はできるんだろうけど
助けるならインドが先だな
韓国には100倍の値段を提示すればいい 中国が最近言うことを聞かず歯向かってくるオーストラリアをシメようとした
オーストラリア、これをかわしカウンター気味の左ジャブで反撃
きゅうしょにあたった！こうかはばつぐんだ！
その大国間の戦いの余波で死にかけるクソザコウジムシがいるなんて思いもよらないじゃんよ 祖国の危機なんだから世界中から帰化人も含めて帰国して助けてやれよ もう日本やベトナムでやるから韓国要らないの知らんの？笑 「日本は我が国を助けなければならない！」
↑いつもこういう言い方してくるけど、なんなの？ｗ >>244
誰でも作れるものだと意味が無い
韓国でも数ヶ月あれば国産化できる 日本も似たような状況かと思うんだが、何で大丈夫なんだぜ？ >>249
誰でも作れるのに世界的に尿素不足なん？ へー、ディーゼル車って尿素水要るのか、知らんかった >>235
作れないから輸入に頼っている。
持続的な安全管理て、チョンが最も苦手とする分野。 一人カバンに入るだけ持帰りで帰国すればいいよ在日全員。 >>249
製造に必要な超純水が日本頼りというね……… <丶｀∀´>「ウリナラの新鮮な尿を提供するニダ」
<＃｀Д´>「しかしウンコは渡さないニダよ」 >>254
中国製100円
韓国製110円だったらどちらを選ぶ？
特にコストにうるさい業務用で ディーゼルエンジンに尿素水が必要になったのは近年だし、それ以前は無しでも動かしてたんだから
そのまま動かしちゃえよケンチャナヨ精神で
つーか日本はマレーシアからも輸入してるが、韓国は中国以外からの輸入を増やすとか交渉出来んのん？ ディーゼルエンジンに尿素水が必要になったのは近年だし、それ以前は無しでも動かしてたんだから
そのまま動かしちゃえよケンチャナヨ精神で
つーか日本はマレーシアからも輸入してるが、韓国は中国以外からの輸入を増やすとか交渉出来んのん？ 韓国でも前は尿素水作ってたけど中国産にコスト負けして止めた
仮に今から国内で工場再建しても中国が輸出再開したら売れなくなるから終わる >>259
ありがとう！
日本は大きな影響はなさそうなんだね 排ガス垂れ流しを韓国政府が許可すりゃいいだけの話だろ
普通は駄目でも韓国人なら平気でやるだろうし
たぶん他の国でもそこまで追い込まれりゃ環境なんか捨てるだろ 日本は大丈夫なら友好国として融通してあげるべきだな >>1
あーあ、買い占めに走っちゃった
これで1ヶ月を待たずに物流の混乱が発生するね
国と商社を信じて1ヶ月普段通りに暮らしてれば持ったかもしれないのに なんか世界的に色んなもんが足りないのは何故なんだぜ？ >>278
日本もかなり中国への原材料依存が高まってるけど
化学工業は日本のお家芸の一つで産業規模が違いすぎる >>182
いやどす。
金輪際関わりたくありません。 ねんのため、アドブルーの買い溜めキャンペーンをやろう ソウルは非常に空気が汚染されている都市として有名だが
これからさらに酷いことになりそうだな 尿素水利用は石原慎太郎のディーゼル規制が
全国的に広まったからだしな フッ化水素に比べたら尿素なんて作る難易度低いんじゃないの
これから作ればいいじゃん 尿酸値高い奴から、成分献血で
取り出せば良いのでは？ 本当に尿を使ったら
唐辛子とニンニク成分たっぷりで排気ガスがすごい臭いしそう
まあ国民全員その臭いだから構わないか 尿素→要素ってあれか
おでん文字的に同音異義語のヤツかな >>265
ロシア相手に交渉中。
上手く商談成立しても、入手出来るのは来年春らしい。
無くなるのは１ヶ月後。
さあ、どうなるやらw 重機レンタル屋の社長が公道走る訳でもない重機までアドブルー仕様になったもんだから
これまでは減価償却後は中東やらへの輸出で元が取れてたがあっちじゃ面倒臭い仕様は
そっぽ向かれるので中古相場が崩れるんじゃないかと心配してたな 30％は中国以外から輸入できてるのならその量を増やせば良いのでは 尿素でのロックを解除すれば良いだけだな
大気汚染は日本と中国のせいにすれば韓国的には問題ないし >>304
30％じゃなくて3％
97%が中国からの輸入 尿持ってきたでーって言っても疑問に思わず受けとりそう アドブルーは規格化されてるだけでそう特殊な物ではなかったはずだが >>2
＞業界関係者は「中国業者と輸入契約を結んだが、中国政府の輸出禁止措置に阻まれている」とし
んまー、北朝鮮にも流れてるから警戒してるんかな 最初に自動車用の尿素を使った浄化システムを開発したのは日産ディーゼル。だから日本が責任もって尿素を供給すべき！ニダ 飲尿する尿がなくなったら尿素に手を出したとか
んなバカな オーストラリア→中国→韓国っていう雪崩被害か
日本は石油以外は基本的に回避できてるけどなんでかね >>53
エヴァでアダムの胎児を封じ込めてた樹脂をわざわざベークライトって言ってるのを思い出した。
年配の人の方が使っていた呼び方らしいね。 おいおい。日本と韓国、困ったときはお互い様だろうが
もし日本が困ったら？ 韓国は助けないだろうな…
じゃあ日本が助けないのもお互い様ってことで！ アドブルーのパッケージを早く旭日旗カラーにするんだ！ >>330
商品名らしいが茶色の奴を呼ぶとこでは呼ぶんじゃないかなあ…
まあ、ホムセンでも見かけないけどさw
こういう奴ね
https://mzex.blog/2019/10/03/15110/ 日本で原油から石油ガスとガソリン絞った残りカスを韓国に輸出している
韓国はそこから軽油や灯油を作って足りないガソリンは日本から買ってる
だから韓国では一般車もディーゼル比率が高いらしい 助けるにしても韓国が公式で助けを求めない限り門前払いでいいよ
善意で助けたのに余計なことをとか押し付けとか言われるのはもう嫌だぞ 今年の中国は国内の低品質石炭で暖房するから、大気汚染激化
韓国は地獄だなwwww 全盛期の酒井被告だったらマンモス最悪ピーとか言ってた いつもみたいに世界一の尿素強国を目指せよウンコでも喰ってろ >>349
むかしコンビナート内の化学工場で働いてたときの知り合いに聞いた話なんだけどどこがどう違うか詳しく 高純度フッ化水素も国産化出来たんだ尿素水の国産化くらい余裕だろう 尿素が無くてもエンジンが掛かるように改造するから大丈夫ﾆﾀﾞ >>359
中国つーか調達先が一箇所だとリスクって話やね でも物流や人流が止まればコロナの拡大も止まるじゃない アドブルーのローリーが韓国人に襲われる事件が起きそう >>355
未だにホワイト国に戻せって叫び続けているの不思議だよなw >>355
尿素の製造にはそんな高度な秘術はいらない
過去には韓国でも作っていたけど価格競争で中国に負けて撤退した
そんで、これから工場を建設するには数ヶ月かかるし、建設したとしてもいつ需要が潤沢になって不要になるかもしれん >中国政府の輸出禁止措置に阻まれている
お得意のWTOに訴えないのか？ 中国からも輸出規制をくらってるんだから
WTOに提訴しないのチョンは 輸出しようとも船便が出ないし国内輸送する量だってたかが知れてるしモーマンタイ >>1
トンスルに使う分を尿素精製に回せば良いんじゃね？
韓国人にとってそれは無理難題なのか？？ 幹線道路の中央分離帯に大量に落ちている茶色い液体の入ったペットボトルをプレゼントすれば解決 >>368
そうなのか、タイヘンダナ
でもそれは韓国の問題だね >>1
日本に関係ない。二階とか河村を一掃できて良かった。 連中の言う外交の裏のチャンネルはもう無い。
援助を頼みたいのなら裏の土下座じゃなく、大統領が表のマスコミのカメラの前で三跪九叩頭をしろや。 >>40
逆だろ
中国がオーストラリアの石炭を制裁かけて輸入禁止にしたら尿素の精製出来なくなったでござる。
輸出分無くなったわ
→韓国人「アイゴー！！」
の流れでは？ なんでこうギリギリにならないと物事を考えられないの？
なんくるないさ〜なの？ >>1
韓国人「日本が悪い。全ての責任は日本にある」 >>5
香取やキムタクや中居らメンバー五人のグループのやつかなw >>368
でも物流は国家の生命線。
安さに釣られて、今回の危機を招いた訳で。
俺が韓国の立場だったら、リスク管理として自国生産に踏み切るけどな。
多少のコスト上昇はやむを得ないだろ。
それで首が回らないのなら、初めから国家運営なんか無理だという話。 うちのトラックは93年製のマツダのディーゼルなんで余裕 尿素の製造技術者を日本に強制連行した事実
ちなみに尿素製造の特許はほとんどが韓国
嘘と思うならググれ 安い尿素を宗主国様に抑えられて慌てふためく韓国
生命線の輸入キムチを禁輸されたら国権さえ中華に渡してしまうかも >>385
韓国内では店から消えた
転売屋が抱え込んで１０倍の値段で売ってる >>398
向こうでもそういう買占め転売は犯罪扱いすりゃいいのにな >>399
コロナの初期のときに日本でも店からアルコールが消えただろ 半島じゃ日本に作らせて持って来させるって事になってるらしいぞ >>403
立憲を送ってやればいいだろ。共産党の糞尿みたいなもんだし たまたま日本に生まれた身で他の国をどうこう言う資格はないが
韓国の産業は基本的に基幹的なものではなく
アセンブリーに振ってある構造なんだな
それはそれで合理的だが、2年前に起こった問題と根っこが良く似ている >>410
韓国の産業規模で全てを自国内で製造するのは無理
台湾も特定分野に特化させてる
その癖何かと日本のマネをしようとする あれあれ？最近バカチョンが日本のディーゼル列車バカにしてなかったっけ？ つまり中国が事実上の尿素輸出規制をかけたという事だよな
ノーチャイナ運動はするのかな >>311
頭が危機管理０の売春婦なんだよね
金のためなら体も売るし国も売る
娘だって売る 尿素水って何だよ
半島ではそんなもんが工業に必須なのか？
聞きしに勝るスカトロ民族だな 日本でもなったらうちのトラックが止まって働けなくなる 親愛なる韓国のために日本からは"尿"を送ってやれよ 日本は中国依存していない自国生産なので大丈夫
ただしコストが高いので自国使用分のみ 連中は助けても助けなくても文句を言うに決まってるんだから助けないほうがマシ
関わったら負け(´・ω・｀) 国内の供給に余裕あるなら援助するのが筋だろう
そうすれば彼方のわだかまりも消えて物事が前に進む
これが外交ってものなのに愚かな政府は一向にそこに気付かない .／|∧_∧| ﾁｮｯﾊﾟﾘ〜
||.<｀∀´；> ちょっと話があるﾆﾀﾞ！
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ 「日本が支援してくれると約束してくれた」
と有りもしない事を言い出すのが毎度のパターンな気がする 日韓関係の改善とか、日本の日常生活ではなんのデメリットもないから オーストラリアから石炭輸入再開したからそのうち来るよ >>41
そうそう、よく効くんだけどね
もったいない マスク騒動で露呈したが
日本は市場にある物資をほとんどコントロールできない >>453
おまえ優しいんだな
感心したからおまえに送ってあげるよ フッ化水素でもそうだけど韓国は化学工業ホント弱いよな。工場つくろうにも反対運動がヤバすぎて身動き取れないし。 >>301
コロナワクチンも去年各国が確保に奔走してる中、
「後に買ったほうが安く買える。今買うのはバカ」とか言ってたからなｗ 技術も発想力もない土人は悲惨だな
糞食って滅んどけ 尿素水必要なのになんでトラック野郎どもはペットボトル尿を投げ捨てるの コロナがなかったら買い占められて日本が苦しんでる所だったわあぶねえ アドブルー要らない初代ギガのポンコツを韓国に売り付けるチャンス
スパグレとグラプロ初期型も高値で売り付けろ 朝鮮人なんだからセンサーを騙すぐらいの事できるだろ アドブルー切れたらエンジンがかからなくなってめちゃくちゃ焦ったわ。 中国がオーストラリアから石炭の輸入再開したから大丈夫だろ ワクチンと違って国内で車つくってるんだから政府がガソリン車とディーゼル車交換キャンペーンすればいいよ 足りないのは尿素だけじゃないだろうしもう詰んでるんだよ >>470 工場作れば爆発したり化学薬品漏らしたり日常だからねw 日本で尿素買って韓国の通販サイトに流してる転売ヤー絶対居るよなｗ AdBlueなんてションベン入れときゃへーきへーき >>496
尿に多く含まれるから尿素
体内で有毒なアンモニアを肝臓で
無毒な尿素に合成してから尿として排出している
腎臓がないサメは全身に尿素があって
鮮度が落ちると尿素がアンモニアに分解するから
アンモニア臭くなる >>418
そのまま使ってダメだとは誰も言ってないぞ >>470
それより深刻なのは奴らバカだから根幹技術が皆無なんだよw
焼き畑式の経営方針は根幹技術が無いから他国の同業他社からパクるしかないから
トヨタ並みに産業スパイ対策を各業種で徹底すりゃすぐドン詰まりになるぜw パンストなんて名前の企業あんのか
やっぱりパンスト顔だからかな コスト考えなければ簡単に作れる化合物だろ
リスク管理がなってないだけやろ >>449
こっちは恩を売ったつもりでも向こうは怨しか感じない プールサイズのしょんべん専用公衆便所作って強制にそこでさせたらええやん
どうやって取り出すか知らんけど >>449
割とガチでマウンティングしか頭に無いから恩に着せる事はあってもその逆はないぞ そんなん肥溜めから取れよと思ったけど、韓国人にとって糞尿は食用だからなぁ 日本には三原則がある。
助けない 教えない 関わらない！！
日本政府は厳守せよ！ 日本は今こそ韓国を助けろよ。
こういう時に手を差し伸べるのが韓国の怒りを鎮める唯一の方法だろ
日本国内のコリアンも動けよ >>1
チョンなら自分の尿から食べれる要素抜いて作ればいいだろ？ お姫様の手が汚れるから、国外に尿素水生産施設代わりに作って尿素送ってきて
お殿様国が支援して、国内に工場を作りください トンスルの価格が高騰してるという尿素不足やコロナ渦による健康志向のたかまりを受けて原料不足が深刻、３０年物の最高級品のトンスルが一時1000万ウォンの高値をつけた専門家によると投機筋が高値をつり上げている材料不足の影響で高値は暫く続くのではないかと話している クソバカジャップスは大韓のためにジャップ1匹につき日当たり10リッター尿を提供しろ！
これは命令だ！絞り出せ！自費で送れ！大韓に尽くせ！
分かったかネトウヨクソジャップカス！
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ >>13
水でも入れとけば動きはするんじゃないか？と思う。
そこまで見てんのかな？ 中国を父さんとすると韓国はお兄ちゃんだよね？困ってる韓国の為に日本が出来る事はないかな？(´･ω･｀) >>529
赤の他人だけど靖国神社に参拝して祈祷してあげる >>330
ちょっと前は、東海道新幹線でよく見た ＞ ベークライト ガソリン車でピストン輸送しろよ
そうしてガソリンも足りなくなりそうだけど 日本人の尿で良ければ朝鮮人に毎日でも寄付してあげよっか？
日本人の前で「尿をください、イルボン様」と土下座すれば、
願い通り頭からたっぷりぶっかけてやるよ？ 何でコイツら備蓄って事しないの？
弾も油も全然してなくてしょっちゅう右往左往してて馬鹿みたい >>536
どんな産業も主な仕入先が中国か日本だから、悪用されないように輸出管理されているので備蓄できない
そうかといって自国で高品質製品を作れないから、いつもチョッパリ助けてもらってもいいニダよになる >>527
このカス久しぶりに見たけど総選挙の結果で今まで気絶してたのかな
前にもまして余裕もないし頭の病気も悪化してるよね 尿素って尿に入ってるの？
それならわりかしまじで尿貯めて生成とかできんのか？ >>543
アンモニアから尿素プラントで作るからやればできるだろうけど
韓国に尿素プラントが無いから困ってるわけで >>544
そうなのか、安いからとか言う理由で自国でも作れる
重要物質を安易に輸入に頼ってちゃイザというときダメだな >>444
国内もあまり余裕ないと思うぞｗ 生産設備はあるのだろうけど。
こりゃ輸送費諸々値上がりそうな気配だな。
運輸周りの株、買いをいれたほうがいいかもよ >>536
備蓄できるもんなのか知らんけど備蓄するとコスト高いんじゃねえの フェリーで九州の宇佐美とかにエネフリにアドブルー入れに来ればいいのに
で、箱で売ってる10リッターとか20リッターの奴買って帰れば解決じゃん >>431
生産者のザイコ送った方が使い勝手良くね？ >>536
備蓄よりビーチクだからな(´･ω･｀) まあ自分たちがずっとやってきているダンピング輸出による国際市場破壊を中国にされたんだから何も言えんだろｗ >>1
近い内に必ず来るであろう経済破綻で韓国人が大量に自殺しようが飢えて死のうが
日本人には関係ないんでｗ 日本の罠にハメられた！
日本は韓国に尿素水を用意する責任がある！
って本気で考えるのが朝鮮人だからなぁ 俺は韓国が大嫌いだけど困っている兄を見捨てるのも忍びないので俺のオシッコなら寄付してやるぞ
済州島で立ちションすればいいのか？
それとも慰安婦像にオシッコかけてやろうか 朝鮮人よ、良いことを教えてやろう
おしっこよりもウンコの方が強いんだぜ！？ 日本も余剰生産能力なんて持ち合わせてないだろな
他国へ売ろうにも中国の低価格には敵わないから
国内需要分しか造ってないし造れないぞ、チョンさん どのみち炭鉱はこの先いじめられ続けるから
中国依存脱却してもすぐに行き詰まるんじゃね 日本が助けたら数年後にはなぜか「あのときは日本のせいで尿素水が不足した！」という話になって恨まれる 日本は国内需要だけで十分なボリュームあるからペイできているんでね
てゆーか、肥料用がほとんどでディーゼル車用のはもともと少ないのでは？ ディーゼル車は今後どんどん減っていくだろうから尿素水増産のために新規投資するような企業はないでしょう おしっこは不純物が多すぎて使えませんよｗ
精製するのにすごいコストがかかってしまいますよ 日本が助けてやれば恩に感じるだろ
関係改善に繋がる 結局ほっとくと環境汚染全開しだすから
日本にとっても無関係じゃないし
手助けしない訳には行かないだろうな
まあ日本も余裕なんてなさそうだけど 北はうんち
南はおしっこ
が生命線。
馬鹿にするのは簡単だが
超エコで世界のどこも真似出来ない事だぞ。 台湾人やかつての中国人なら必要機材を?き集めて工場したてて荒稼ぎしそう
一方、朝鮮人は被害者コスプレか詐欺行為をするだけ Gクラスとかウッカリ尿素入れるのを忘れたらエンジンすら掛からない キャンセルかける為に走るに無害な
代替液を入れて運用するんじゃない?
キャンセラーも成分までは見てないでしょ? >>3
下水にあるのは尿が変化したアンモニア。
しかもアンモニアすら分解されて硫化窒素か何かになってる
のがほとんど。まあお前が馬鹿なのはよく分かる 排ガス汚いだけで走らせられるんじゃないの？
無理なの？ ソフトウェアから調整しないとダメだからそう簡単では無いらしい 取りあえず排ガス規制を満たさない旧型車両を引っ張り出して動かすそうだ ← NOxはどうするんだよｗｗｗ >>444
外交関係をぶち壊したのは韓国なんでw
自衛隊機へのレーダー照射
フッ化水素３年分の使用履歴
徴用工問題の裁判
いつになったら解決するんです？ >>444
韓国は敵だアホ
いい加減チョンは日韓関係は終わったことを自覚しろ >>536
あまりに備蓄が多いと、横流しでちょろまかすのが出てくるから。
割とマジで。 なんで日本が助けるとかなってるの？
日本もギリなんで知らんよ？ >>598
40代定年の韓国は如何にして定年までに数億の金を掴むかみたいになっているからな(´•ω•`) 何故か日本が助けてくれると思っているんだろうな
あたまおかしいから >>18
ションベンに含まれてるから関係ある。
ションベンがそのまま尿素として使えないのはションベンにはアンモニア他余計な成分がが含まれてるのと
濃度が安定しないから。 大便民国なのに、小便加工技術も遅れてるのか・・・・ たしか、エンジン止めなければいけるはず、再始動時に尿素水（アドブルー）がないとエンジンかからない 北テョンから糞尿買ってくればぁー
99.9999%汲み取りだろ >>595
環境基準までぶっちぎったら世界から相手にされない今の状況から一歩進んで積極排除されるようになるな
尿素だけじゃなくリチウム、ネオジム、酸化マグネシウム、酸化タングステンもないんだからあと数ヶ月で詰めるw 不当な為替操作でウォン安にして競争を妨害してるから国内販売禁止関税10000%はやく とりあえず尿素水なくてもエンジンかかるようにしちゃえばいいじゃん
日本が悪い！！ >>590
最近のは尿素濃度センサーついてるんじゃないかな。
NOxセンサーもあるし 日本は東洋エンジニアリングが世界でも数少ない尿素プラントの独自エンジニアリングライセンスを持ってるから無敵 韓国人にとって日本に助けられることは屈辱なんだよ
だから助けたら恨まれる。助けない方がお互いにとっていい >>624
いいなりなのに中国国内がヤバいから輸出止められたんだよ 韓国国内ではアンモニアも尿素も作ってないってこと？
尿素SCR用なんかより肥料・工業の方が圧倒的に使用量多いでしょ、物流なんか気にしてる場合じゃないんじゃね？ アドブルーじゃない尿素水は受け入れない。
ただのわがまま。
なんでもいいから尿素水くれというまで放置していればいいw 在日さん、大量に買い込んで帰国したらひと財産築けるし祖国に錦を飾れまっせ。 >>625
助けるのはダメだけど、どうぞお使いくださいって献上するのはいいらしいぞw ディーゼルって乗ったことない
現代の国産ディーゼル乗用車で尿素が不要なのってマツダだけなの？ これ日本政府がどう対応するか見もの
日本政府の対韓外交の覚悟が推し量れる
これ援助するようなら、韓国が金融危機でいよいよヤバくなったら
通貨スワップも再締結するだろうな >>53
鉱物油→ミネラルオイル
便所→お手洗い
監視カメラ→防犯カメラ
監視→案内
無職→家事手伝い等
ものは言い様だな(´･ω･`) >>637
韓国が助かるほど大量の余裕は無い。
国内分がギリギリだよ。 >>637
韓国の流通業者は日本に買いに来るしかないと
計画してるらしい
でも採算が取れない >>641
持ち出し関税を20000%くらい掛けとかないと 97年の金融危機で金を供出したように小便を供出したれよ わはは
ーーーーーーーー
政府が中国の原料輸出制限で大乱を招いている要素数2万リットルをオーストラリアから緊急輸入してくることにしました。
状況が急いだだけに軍輸送機を利用して今週中に持ち込むことにしました。 エイかサメかなんか使った料理
あれから取れば？
あー気持ち悪い これって他業種にも連鎖する
多くの業種が間接的影響で営業できなくなる >>628
アンモニアでいいからくれって言ってるよ >>1
近々来るであろう経済破綻で韓国人が大量に自殺しようが、飢えて死のうが、
暖が無くて凍死しようが、尿素水供給問題で工場が止まろうが、物流が止まろうが
日本人には全く関係ない。 >>653
心配なのはインドだな
中国に頼りきっていたのかどうかはわからないけれども 人妻店なら、聖水オプション無料も少なくない。
でも、のみたいと思える嬢は、希にしか居ない。
それが現実。 日本が輸出管理したのを散々喚いてたけどこれが本当の輸出規制なんだよなぁ
こちらが温情をかければかけるほど中国陣営に吸い寄せられるアホな国 これ韓国マジで死亡するみたいね
救急車両も動かせないとか
相当なパニックになるわｗ ボイコットジャパンだのノージャパンだのやったんだからまさに自業自得だよね
さっさとザイニチを帰還させて国交断交すればいいのにね >>1
何で輸入出来ないの？
必死扱いて日本以外のとこに泣きつけば良いじゃん >>662
急に中国父さんが体調不良を起こしたので。
一国に頼り切った結果、慌てて輸入先を探すも、莫大な量を早急に集めるのは難しいという単純な話。 >>660
一時的に排出規制緩和させる方向になってきてる
国内製造、他国からの輸入にしろ実際の供給までに数ヶ月は掛かるから
あとは中国に土下座して輸出規制を緩和させてもらうぐらいしか手がない >>664
中国でも不足してるんだよ
というか世界的に不足気味で品薄＆値上がり中
韓国は中国依存度が高すぎるから致命傷で済んだ >>665
でも、莫大な量必要とするなら、輸出入量と国内備蓄みとけば後一月でなくなります、なんて事ならないんじゃないのかね
なんで事ここに至るまで手を打たなかったの？
まぁ朝鮮人だからそれが出来ないんだ、と言われればそれば終わる話だが リスクはきちんと分散しないとね
間違っても一極集中なんてやらない方がいいよ だから、尿素を調達できない国はエマルジョン燃料に移動あるのみ
機関（エンジン・ボイラー）は そのまま使えます
https://lovely-lovely.net/business/emulsion 自家用のディーゼル車両は運行禁止にして尿素水を事業用トラックやバスに回すしかなかろう
高価になるとしても中国以外から調達できればいいけど売ってもらえなかったら地獄の年越しだ https://news.yahoo.co.jp/articles/9c32e1d5202dc0ddc50806517b2b121bc94e6bc8
韓国政府が今週、軍輸送機でオーストラリアから尿素水2万リットルを輸入する。またベトナムなどの尿素生産国と年内に数千トンの導入を協議する計画だ。
韓国政府は7日、政府ソウル庁舎でホン・ナムギ（洪楠基）副首相兼企画財政部長官が参加して開かれた、第2回対外経済安保戦略会議で、こうした内容を盛り込んだ「産業用尿素・尿素水の需給現況および対応策」について議論したと明らかにした。
数万トンにおよぶ既存契約分の輸出通関手続きを迅速に進めるために、中国政府との協議も継続して進める。
輸入代替による超過費用や物流費の補てん支援と共に、割り当て関税を早急に実施し、急がれる場合は軍輸送機も活用する方針だ。
迅速な通関のため「緊急通関支援チーム」を運営し、「入港前の輸入申告」も認める。車両用尿素水の検査期間は、従来の20日から3〜5日に短縮する。産業用尿素水の車両用への転換は、今月中旬まで検討した後、可能だと判断されれば、直ちに実施する方針だ。
政府は現在、消防や救急などの必須車両用は3か月分を保有しており、必須車両の運行には支障がないものと見込んでいる。
市場かく乱行為に直ちに対応するため、尿素・尿素水の買い占めや売り惜しみを禁止する告示は、8日から施行される。
在庫量の把握、販売量の制限、販売先指定など需給安定のための「緊急需給調整措置」の告示も今週中に制定施行する。 >>676
＞ 迅速な通関のため「緊急通関支援チーム」を運営し、「入港前の輸入申告」も認める。車両用尿素水の検査期間は、従来の20日から3〜5日に短縮する。
どさくさに紛れて変なものも輸入しそうだなw >>676
2万トンの緊急空輸ｗｗ焼石やなｗ
＞市場かく乱行為に直ちに対応するため、尿素・尿素水の買い占めや売り惜しみを禁止する告示は、8日から施行
詐欺師大国として笑わしてくれそうやな >>42
でもイギリスの元SAS隊員が「水たまりの水飲むぐらいなら自分の小便の方がマシだ」
って言ってたな。 チョンのことだから小便でも混ぜて水増ししようとしたんやろｗ >>676
＞消防や救急などの必須車両用は3か月分を保有しており
横流し＆転売で1ヶ月持たんやろｗ ホントに韓国内のディーゼル車がほとんど止まったら面白いんだけど
まあ期待ほどじゃないだろうな
どこから調達するのかは知らんがなんとかするでしょ
緊急車両もディーゼル多いみたいだし >>688
オーストラリア、日本あたりから入手しそうな悪寒 オーストラリアから緊急輸入良かったな
大型トラック３３３台分だけどｗ だからさっさとｼﾞｬｯﾌﾟｽは大韓に尿を提供しろ！
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ >>669
備蓄できる余裕がそもそもないんだよ。
なんでもそうだけど、見てくれが大事だから、もしものことを後回しにして、まずは外面をまず優先させてしまう 韓国っていまだにディーゼル車が一般的なのか
韓国の空気が悪いのは中国じゃなく、自分たちが悪いだけじゃん 製鉄してて石炭輸入してたのならついでにアンモニア製造も出来てただろうに
効率コスト重視で中国から輸入とか馬鹿な政策とったもんだ
自家用車でもディーゼル率糞高い癖に何してるんだか >>693
お前の口に注いでやるから持って帰れよｗ >>30
日本もシナの経済混乱の影響がジワジワ来てる。
昨日のフジの番組でやってたが、ソーラーパネルの材料に使う金属シリコン。
ほぼ全てをシナから輸入してんだが、これ製造するのに電気を大量に必要とするため
9月あたりから起こってるシナの電力不足の影響で、輸入数量激減・価格暴騰して、ソーラーパネルの
生産などに影響を及ぼし始めてるらしい。
河野太郎がほざいてた「再エネコストは年々安くなってきて、既に原発を抜いている」とか言う世迷言は完全に過去の話となったｗ >>653
>>656
インドは中国からも輸入してるけど農業の肥料の需要が多すぎるからで
韓国みたいに国内にプラントが全くないわけじゃない
世界第二位の尿素生産国で世界の生産量の１４％を作ってる
中国から全く入ってこなくても国内でなくなることはない アドブルー無しでも普通に走るし
ちょっと細工すれば再始動も出来るから問題無いが >>676
嘘くせえ
2万トンってタンカーレベルだろ
C-130で1機あたり13トンとかだぞ
1000回飛んで1万3000トンだろ >>707
訂正ペイロード20トンか
こんなので輸送やってたら終わらないだろ >>692
大型トラック333台に積む量なのか333台を走らせる量なのか一瞬悩んだw 民主党政権か経団連の会長が米倉だったら助けてたろうな 窒素系の肥料で顆粒の尿素ないんか？36％溶液だったはず 中国は北京五輪控えて物流に負荷が掛かるのにどうするの
クリーンをうたい文句にしながらディーゼルの尿素水で迂回策講じて窒素酸化物モクモクなの？ あそこの糞尿文化ならいつか必ず人体を介して恐らく多分もしかしたら奇跡的に出来るかもしれないという黒服情報 今からでも船舶・機関車・発電といった産業用ディーゼルは水エマルジョン燃料に替えるべき
化学工場の副産物である尿素だけを増産しても合わないから >>1
まずシナカス共産党が朝鮮人に尿素水売らねえって言ったのが１０月頭
一ヶ月なにしてたんだよ、朝鮮人
あといつの間にかフッ化水素とか解決したことにしてるけど、ぜんぜん解決してねえだろ朝鮮人 >>676
たったトラック３００台分のために軍用機とばすって
アタマ朝鮮人だろ >>715
おう、ここんとこ北京市視界５００メーター以下のスモッグや >>719
なにいってんだこの共産党
普通自動車免許もってんのか？ >>705
煙モクモクやん
って思ったら朝鮮政府まじめにスイッチ切ること考えてんだな
いやダメだろ >>690
日本は自前で８５％賄っててあとは他所から買ってるからほかに融通する量はないです
いや、量は世界最大規模だけどね、ディーゼル規制世界一うるさいから日本 日本は大丈夫なら日本が助けてやれよ
それくらいもできんの？ フッ化水素といいこの件といい目先の損得だけで他国依存しかも一極集中とかリスク考えてないってあたりスゴいな どうでもいいから日本の方だけは見るなよ、気持ち悪い
NO JAPANだろチョンは >>727
日本国内生産分でも足りないからできねンだわ カタールとかエジプト、サウジあたりも尿素を輸出してるだろ
そっちに頼めよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
