吉祥寺で大規模な地面陥没、ゴミ収集車が落下、またも東京外かく環状道路工事現場付近😨 [422186189]
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2日午前6時ごろ、東京都武蔵野市吉祥寺本町2丁目で、「道路が陥没してごみ収集車の後輪がはまった」と、運転手の男性から110番通報があった。
警視庁武蔵野署によると、陥没があったのは東急百貨店吉祥寺店の北側の道路。アスファルトが幅約2メートル、長さ約10メートル、深さ4〜5メートルの穴があいた。穴はその後も広がり、午前7時半時点で長さ約20メートルになっている。けが人はいないという。
現場はJR吉祥寺駅の北西約270メートルの繁華街で、飲食店や衣料品店が立ち並ぶ。道路が幅広く陥没している様子に、通勤中の人たちは「うわ、落ちてる」「やばいやばい」などと声を上げスマートフォンのカメラを向けていた。この影響で、付近は一時通行止めとなり、多くの車が迂回（うかい）していった。
https://www.asahi.com/articles/ASPC22K0MPC2UTIL001.html 運転中に突然陥没してこんなふうに嵌ったらめちゃくちゃ怖いな 50年前に高架で作っておけば良かった
美濃部の取り返しのつかない罪 隣でビルの基礎工事めっちゃ掘ってるじゃん
そっちに流失したんだな なんか最近日本のインフラの事故が増えてないか？
メンテナンスの人の質が落ちてきてる よく収集車の後ろに掴まってる人がいるけど、とっさに逃げ出せたのかな これとなりビル建設中？
なんかすごく掘れてるように見えるが
土留めしてないの？ パリみたいになってきたな。
できた穴は地下墓地に。 後輪がハマった程度かと思ったら、ガッツリ落ちてるやんｗ シールド掘削のスピードが早いんじゃないのか？
ゆっくりにすれば振動が少なく陥没も起きにくいと思う
工事を急ぐあまり無理くり早めてんじゃないかと思う >>1
元々軟弱な地盤だから道路がなくたって大きな地震が来たりとかしていつかは陥没してたんだろうけど
ちょうど道路工事してくれたおかげで道路公団が陥没させてくれたと言えるからめっちゃラッキーだよね
ゴミみたいな土地がお宝になるわけだからね 道路工事目的か何かでアスファルトにカッター入れてたのかってぐらい綺麗に陥没してるな 隣の現場だな。基礎工事で地下水沸いて汲み上げて、道路の地盤が水と一緒に流れ込んで空洞になったんやろ。土留めしてたんかな？ 博多駅前の地盤沈下みたいなの想像したから、そんなとこの落ちたら死んでるやんって思ったから意外とたいしたことなかった 杭打ちで水脈ぶち抜いて地下水が抜けるときに土も持ってかれたんだろ ここら辺は空洞が有るんだろ?シールドマシンの振動が原因に違いないんだろうけど、いずれ地震で陥没は免れなかったんじゃないの?日本が誇る大手ゼネコンの下請けの下請けにしっかり綺麗にしてもらえばいいよ。 ＿＿＿_
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／:::::::::::::::: || | もしもし、家の前の道に穴が空いたので今日はちょっと･･･
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`ー' `ー' ／ この前もTVで地下掘削いている周囲2キロは振動により地下の空洞化が起きるってのを
調査していた大学教授が言ってたな
土が締まって空洞が発生してるのをボーリング調査で確認してた >>13
高速が尻切れトンボなせいで環八も首都高も余分に渋滞して環境悪化してるから
「反対するための反対」してたゴミども続滅してほしいわ >>1
外環工事は吉祥寺駅前近傍とか通らないけど・・・ 東京は穴掘りすぎだよね
地震多発国大深度は欠陥なのでは？ 杜撰な造成工事していたのが経年でこうなったのかも？ >>26
最近捕まってる人は見ないな
わざわざ乗るか走るか
今コンプラうるさいしやってたら多分SNSで晒される 酷いねえ
こんなの考えたことも無かったけど
バカが自分の土地で好き勝手やったら周りがやられちまうんだな >>13
高架じゃなくても半地下でやれたよな
美濃部と東京西部の糞左翼のツケが今も回っている 東京は掘ればこうなるようなとこばっかりだって
工事がなくたって老朽化したらやばいってずっと言われてるじゃん 外環道は駅を挟んだ反対側だから外環道の工事の影響ならテレビに出てくるような吉祥寺全体がヤバいよ >>90
いろいろなところで老朽化爆弾を抱えていそう
これからたまたま近所で工事やっているとそっちに老朽化の責任転嫁されるようになるかもね
2日午前6時ごろ、東京都武蔵野市吉祥寺本町2丁目で、「道路が陥没してごみ収集車の後輪がはまった」と、運転手の男性から110番通報があった。
警視庁武蔵野署によると、陥没があったのは東急百貨店吉祥寺店の北側の道路。アスファルトが幅約2メートル、長さ約10メートル、深さ4〜5メートルの穴が
あいた。穴はその後も広がり、午前7時半時点で長さ約20メートルになっている。けが人はいないという。
現場はJR吉祥寺駅の北西約270メートルの繁華街で、飲食店や衣料品店が立ち並ぶ。駅前の松屋、ホープ軒、鳥貴族も陥没に巻き込まれ
食欲の秋に相応しい寄せ鍋の良い香りが立ち込めていた。道路が幅広く陥没している様子に、都心からの通勤中の人たちは「うわ、落ちてる」「やばいやばい」
「精神異常者菅直人を当選させる狂った地域」「街丸ごと陥没してしまえば良い」などと声を上げスマートフォンのカメラを向けていた。
この影響で、付近は一時通行止めとなり、多くの車が迂回（うかい）していった。
https://www.asashi.com/articles/ASPCehtrjkPC2UTIL001.html >>97
出てくる店の名前が生活レベル表してそうでいいね トンキンはこれから覚悟したほうがいいよ
道路もそうだし水道官も老朽化してるからな
でもオリンピック開催で金使って直す金がないからな
トンキン哀れ 相当な土砂が移動してるはずなのに事前にわからんもんなのかね 三鷹駅から西の総武線と中央線の複々線化の大深度地下の計画をやめよう。高架橋を建設して踏切撤去に高架化にしたのにわざわざ地下深く建設するなんていう計画は地下深く潜ると時間がかかるから時短にならないからいらない。高架化工事のときに複々線化できる用地があるのに複々線化しなかったのはやる気がない証拠。 恒大集団笑えないくらい
トンキンの地価大暴落必至だねｗ シナチクだったら碌に調査もしないで
人ごと埋めて終わり どうでもいいが
この辺りで美味しい居酒屋を教えてタモリ 写真の横に見えてる店舗の土台の下もこうなってるかもしれんね
手の打ちようがないじゃん 今からでも地上に作るべきだな。
人が死んでからじゃ遅い >>7
＞なぜ陥没が起こるの？
＞誰のせい？
この答えが欲しいんでしょ
安倍ちゃん >>108
近鉄奈良駅前くらいまで下がっちゃうかも
Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ 東京のボッタクリ不動産買うやつウケるよな。
埋立地のマンションなんかでも1億で買いおる。 >>106
>高架化工事のときに複々線化できる用地があるのに複々線化しなかったのはやる気がない証拠。
西荻窪・阿佐ヶ谷・高円寺の用地確保する際に快速止めることを条件に出されたのを知らんの？
複複線化して上記三駅を飛ばすには地下にするしかない >>113
んなわけねーだろ写真見たら分かる大袈裟なんだよ ここ武蔵野左翼の溜まり場の店がある所じゃんw
菅直人に頼んで直してもらえよ むかーし御徒町でもあったな
博多はちょっと前だっけ？ 泉岳寺駅と西馬込駅の地下の線路を廃止しよう。二本榎と戸越と荏原と中延と池上が陥没事故を起こしたり地盤沈下したり地下水が枯れる原因になっているからなくそう。二本榎と戸越と荏原と中延と池上に地下の道路や線路は地質上良くないんだぞ。 >>126
支持層まで何メートルなんやろう？柱状図見てみたいw >>127
荏原中延なんかが沈んだって誰も困らないよ 稚内の宗谷岬の日本最北端の地の碑を稚内の宗谷岬の北にある日本が実効支配にある島に移設しよう。北方四島のカモイワッカ岬が日本の最北端なんて政府発表しているけど北方四島は日本の実効支配にないし北方四島は別の勢力の実効支配となっているぞ。北方四島のカモイワッカ岬の方が北としているから北方四島のカモイワッカ岬の周辺はまるで日本の固有の領土ではないということを政府が宣言してしまっているんだぞ。書いてある文書だけ見て現実の場所を見ない人は政府発表を矛盾を知ろう。 >>2
これはヤバいな
左の現場でかなり掘削してね？ こういうの怖いよなぁ
全国で多発する可能性あるだろうし 休日に通過してしまう快速という状況なんだからそんなに地元の停車要望を受け入れているということはないんだよね。 思った以上にドカッと落ちててびっくりした
東急って繁華街のど真ん中じゃんやべーよ
トンネル工事やめろよ トンネル掘った時に地中深くにできた空洞が隣の建物の基礎工事の振動などによって陥没したんだろうね
ネクスコ終わったな >>129
多分、３０〜５０メートルあるんじゃないか？ 首都高速神奈川6号川崎線を第三京浜に延伸するのに地下はやめよう。川崎の多摩川の周辺に地下の構造物だと陥没事故や地盤沈下が起きて地下水が枯れる。 都市部ていろいろ地下掘りすぎてるから みんなが思ってる以上に実は下スカスカなんだろうな 隣の工事はコロナで潰れた老舗レストランの取り壊しだよ。地下2階まである大型ビルだったからその影響かもね。 >>137
元々地下階でも営業してた飲食の建物だったのよ 外環は第三京浜から東名高速道路を建設するなら第三京浜の周辺は地上で建設しないとだめだぞ。川崎の多摩川の周辺に地下の構造物だと陥没事故や地盤沈下が起きて地下水が枯れる。 トンネル工事のルートちょっと遠いな
隣の工事現場の余波か >>152
ロリコン馬鹿多すぎだからな
千圭ちゃん可哀想
いづれ大魔神が現わる 首都高速2号線は第三京浜に延伸するなら地上で延伸しないとだめだぞ。戸越や荏原や中延に地下の構造物だと陥没事故や地盤沈下が起きて地下水が枯れる。 北陸新幹線の小浜京都ルートはやめよう。地下深い山岳トンネルが陥没事故や地盤沈下が起きて地下水が枯れて予算が多額になっていつまでも完成しない。 >>7
乳首が何であんなふうになるか分からないよね 地下掘り過ぎなんだよ東京は、無計画に無尽蔵に掘り進めてる様にしか思えない。
何なんだ京葉線のあの深さはと思ってたらまだ下がある、大江戸線なんかシェルター転用出来そうな深さだし。
てか新宿の地下なんてもう…梅田ダンジョンとか言われるが梅田のはドラクエ程度。新宿のはディープダンジョンだよ、もう行きたくない。 北海道新幹線のニセコルートである長万部駅と札幌駅の間のニセコや倶知安を通る経路はやめよう。過疎地に地下の長大なトンネルを掘って多額の予算をかけてさらに有珠山や羊蹄山の火山灰土壌で掘削したトンネルがまた火山灰の脆弱な土壌によって崩れてまた掘り直すなんてなるんだぞ。 挽肉と米の裏側の通りか、印象の薄い通りだわ
一度だけこの通りにあるお好み焼き屋で食ったことあるくらいかな また陥没かよレベルが落ちたね
やってる感でテキトーすぎないかいw >>177
新宿なんかまだ規則的でわかりやすいほうだろ
渋谷のほうがダンジョン感あるわ >>104
税収過去最高で4兆余ってんだよ馬鹿左翼 >>182
よーく見ると土留のConcrete板がズレてるね
これを大深度地下工事に結び付けるのがパヨクのやり方 >>78
中国でも数年前に同じ事故があった
陥没した穴にゴミ収集車が転落して、2人乗ってたんだけど…
なんと救助も引き上げもせず埋めちゃったw(実話) >>182
土がビル側に入ってるの気付いて無かったんか？掘っても減らねえなーって？ >>182
隣の作業員なんかバツが悪そうにしてるな >>1
外環は杉並の善福寺あたり抜けてくコースだろ >>184
自分的にはまだ渋谷の方が分かりやすい、そんなに変化してないから。新宿は変形でもしてんのか？と思わされる。 >>182
一歩タイミング間違えたらゴミ収集車丸々穴の中に落ちてたな 運転手「後輪がはまった」
警察「これから向かいますね（ったく、後輪はまったくらいで警察呼ぶんじゃねーよ）」
↓到着後
警察「ファーwwwwww」 外環からかなり離れている
地下40mで行っている工事の影響で1000m先に20mクラスの大穴を開けるとは考えづらい 工事で掘ってて
これヤバくね？
って判断出来る職人が居なくなってるんだろうな
あと限界まで工費節約されて
余裕持った安全係数が取れなくなってきてる >>1
外環のシールドマシン、まだ吉祥寺まで来てないんだがな
いい加減なスレタイで立てるなｳﾞｫｹ!!
ttp://tokyo-gaikan-project.com/news/progress.php 数年前まで中国のこういうの笑ってたけど日本のインフラもぼろぼろで補修する金もないのがどんどん表出し始めてるな >>7
横の工事現場で擁壁に山留め入れてがっつり掘ってるから、地質的に土圧で掘った方に抜けてたか水で押されてアスファルトの下が抜けてたかだな
元請け恐らく真っ青だわ 京王線茶番テロにも出頭確認
998 ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 23:43:26.36 ID:b1a4qurI0
TBS社員クライシスアクター宮本晴代 人殺しのサイコパスのテロリスト
国民にマスクさせる為のマッチポンプ工作
国民に毒チン打たせる為の演出
コロナは茶番 すべては、毒チン打たせる為の脅迫だったと言う事
https://i.momicha.net/politics/1634914136795.jpg
https://i.momicha.net/politics/1634914169782.png 北陸新幹線の小松駅と福井駅の間の加賀温泉駅と芦原温泉駅の間の通る経路の建設をやめよう。北陸本線の特急の加賀温泉駅と芦原温泉駅の停車をやめよう。北陸本線の駅数だと特急券が高額になる。加賀温泉駅は他の駅の方が温泉に近いので温泉はいらない。芦原温泉駅はあわら湯のまち駅が芦原温泉への最寄駅であって芦原温泉駅は芦原温泉への乗換駅でもないから温泉はいらない。加賀温泉駅と芦原温泉駅の間のトンネルはひび割れしていてトンネルが崩落したり大規模な陥没事故を起こしたり広域の周辺が地盤沈下したり地下水が枯れたり山体崩壊を起こしたり地下水が漏れて洪水を起こしたりするぞ。加賀温泉駅と芦原温泉駅の間のトンネルの区間は地質が非常に悪いんだぞ。 >>207
もう開発出来るとこが地上にないから仕方ないけどね 陥没に落ちたら車の修理って道路の管理者とか高速の会社が修理代出してくれるの？ >>224
道路の不備での破損はちゃんと届け出れば役所が修理代くれる >>182
振動で周辺の土壌に砂が浮いたり空間があいたりしてそう… 頻繁に地震があるからそれも良くないんだろうな
どんなに土を固めても解ほぐれて柔らかくなっていく 外環道は大泉学園で止めといて都会まで伸ばすなって事では >>193
この画像でそこまで読み取れるなんて感受性高そう >>182
これ相当穴深そうw
落ちてたら死んでたのでは？ ヤバイと思いつつ掘り続けてるんやろなあ
日本も堕ちたもんやね >>2
昔この近所に居たからか、後ろのマンション？だかに見覚えあるわ >>182
トラック落ちる前からか
地下の土を抑える壁？がずれているやんw >>211
公共インフラじゃなくて
隣の民間地の工事の不備やんけw >>240
最初はここまで大きな穴じゃなかったらしい。 >>7
地下には地下水の流れる所が必ずある。長い時間が過ぎるほどその部位の土は失くなってくる。そして空洞ができる。 >>24
ベトナム、スリランカ、中国人が絡んでますからねw 後輪ハマったってレベルじゃなくて草
この国都合が悪いことあるとすぐ矮小化する表現使うな >>2
ガス管やられてるな
ガス爆発しなくて幸いだな 2ｔパッカーか
空荷でも4ｔ以上あるから変なところ走れないよ >>182
敷地からすると小さい建物だろうにこんな掘るのか >>24
工事現場にいるのは60過ぎの爺さんと日本語わからない外国人ばっからしい
現場で重機の事故が増えてるのも資格持ってるのが爺さんしかいないからだと >>182
めっちゃ深いな
下手したらもっと深い穴に落ちてたかもしれないのか >>182
ここまで掘らないと硬い地層が出てこないって事なのかな >>104
5年前だかに新宿サブナードの水道管だか下水道だかが
ダメになって水浸しになったしね >>13
本当にこれ。
基地外左翼は害悪でしかない。 土が流動しやすいんだな
武蔵野台地の安定高台マウンティングが終了ｗ これマジで外環道工事の影響なの？
本当だったら色々終わりだわ。 （地下掘ってる時に隣から土が入って来ちゃってたけどみんな気にしてないからたぶん）ヨシ！ >>277
スレタイに騙されちゃった？全く関係ないよ。外環は西荻方面で大分コースから外れてるし
まぁスレ内に貼られてる写真見ればなぜ起きたかすぐ理解出来るよ >>278さん
>>182と>>264の画像見れば原因わかるよ こんな感じで
民主党政権時に埋められた時限爆弾が日本中に埋まってるんだよなあ
杜撰な計画、召し上げられた予算、労組職員が「書類上ちゃんとやったってことにした」
全部修復できるまで何十年かかるやら 業者が有るだけまだいい。地方は民主党後に土建が壊滅して、緊急除雪も出来なくなった。 吉祥寺とか三鷹とか調布って台地の辺縁だから崩れやすいのよ
岩盤上に堆積物多いから流動しやすい >>290
インフラの劣化は全国で起きてるけど
深刻なのはそっちだよな
業者や職人不足で直そうにも直せない 武蔵野台地と言っても東京の地下はもうボロボロなのか
と思ったけど隣の工事の影響か 5年位前から国交省がヤバいわ…。
最近の思い出すだけでこれだけあるわ。
水道橋の破裂（鳥のフンのせいにして責任転嫁）
標識の多数倒壊（犬のオシッコのせいにして責任転嫁）
トンネル掘削工事による地表の陥没事故と
周辺地域も陥没が起こるかもしれない危険性。 >>217
悔しそう
オレ峯男回線だから書き込みが大阪表示らしいけどチャキチャキの江戸っ子デェ！ 吉祥寺界隈だけえらい土地の値段高いぞ、数キロメートル先の西武新宿線の武蔵関駅前の2~3倍する >>299
だろうね
壁まで動いてるしね
テレビではそこだけ映さないことにしたようだけどｗ >>190
2匹なんて支那の人口からみたらゴミ同然だからな(´･ω･｀) つーかなんで外観堂ってあんなに目の敵にされてるの？ >>304
ここ普段から割と人通りある所やん
歩行者巻き込まれなくてよかったな >>310
こんだけ掘るのになんで下にも山留め入れないんだよw
既存壁の根入れを甘く見てたんかな？ 外環道ってめちゃくちゃナイーブな問題抱えてんだよ、
適当なスレたてるなよ >>7
家康が、江戸に幕府を作ったのが間違いだった。 >>310
早朝でまだ人通りも少ないし
工事も始まってない時間で良かったな 向かいの焼き鳥屋さん当分営業できねえな
可哀想なのかラッキーなのかわからんけど >>177
西武新宿から西新宿まで何も見ないで歩いていけるやつとかどんくらいいるんだろうなw >>320
秀吉が家康を関東威風したのが間違いだったな マンションとか建てるときの杭打ちとかめっちゃ楽になってるんやろな >>298
いや、自分も東京育ちだし実家は目黒でタバコ屋やってる。てか都民てだけでマウント取ろうとすんなよ恥ずかしいから。
帰省の時に交通費ケチって夜行バス使うと新宿で降ろされるからその度迷うから嫌になった。学生の頃新宿は行くなと親に言われてたから馴染みが無いのも原因だけど。 >>329
ホントかよ
パパとママに新宿行くなって言われて守ってたのかよ
すげえな 東京って地震来たらホントに使い物になる土地ないんじゃないか？ 忌野清志郎のせいで吉祥寺といえばゲロ吐くところという印章 外環は吉祥寺なんか通らねえよ
いずれにせよ作業員が劣化してる原因もあるだろうが >>182
明らかに工事のせいです
有難う御座います >>332
東京つっても場所によるからなあ
都や国が出してる防災マップとか多摩地区なんかは割と安全だし
震源地からより遠目でかつ密集率も低いからね >>331
パチンカス時代は南口のみ通ってた、地下使う必要無かったな。 >>304
やきとり屋営業不可能やんどーすんだよこれ >>26
ヤッターマンみたいでカッコいいんだよ あれ 外環とは全く関係ない場所なのにこのスレタイ…
>>1は多額の賠償金でも払いたいのか？
…あ、実は外環の建設費負担したい金持ちか？ 葡萄屋さん閉店してたんだな
しかもビルが取り壊されてるし 陥没の都東京
東京に居たら一瞬先は土の中かもしれない 隣の建築の根切りだろ
あのパネルの裏は掘ってると見た >>252
そういうの事前に調査する技術無いの？
この辺がスカスカで危ないとか分かりそうなもんだけど >>1
桝添が、韓国ばかり助けていたから、東京がこんなになった。小池よ都民フーストはどうした？ >>304
え？駅前の東急百貨店のすぐ裏側やん
マジで繁華街だな うわー、あの辺地価高いしすげー賠償額になりそうだな。
駅前だから住宅街みたいな移転してくれって手は使えないだろうしｗ 東京の地下は魔改造され過ぎてボロボロだな
トンネル掘る→振動で近隣の土壌が脆くなる→地震で空洞化→突然大穴
検査して回らないといつどこに落とし穴ができるかわからない首都とかやばすぎ 岩盤ではなく田んぼだったような土地でトンネル工法はやっぱ駄目だな。 東京西部は地盤がいいと思ってたけど実はボコボコやったんか？ アスファルトの下って知らないうちに陥没してるところあるよな 近くに小学校あるじゃん！近くに小学校ある！小学校やぞ！ 井の頭公園バラバラ死体
東急地下駐車場プリウスロケット事故
ルーマニア人による通り魔殺人
乗用車が横断歩道に突っ込み4人重軽傷
マンション二遺体タイ人母が子殺し
時計店1000万相当高級時計窃盗
東急裏工事現場横で道路陥没←NEW! >>355
百合子「あっちの方は都民じゃないから」 日本のトンネル掘削技術wwwww
リニアもだめ、外角道もだめ、もー滅茶苦茶やねwwwwwwww >>226
そんなこと言わんと葡萄屋のところだよ
鉄板焼き、焼き肉、しゃぶしゃぶを各階で出してたサンダル入店不可の店だよ 青函トンネル、アクアラインはもはやロストテクノロジーだな！ >>2
これ、はまったじゃなくて
落ちたでないの？ 運が良かったよな
あと1メートル前に陥没してたら収集車全部が穴に転げ落ちて死傷者出てた可能性もあっただろこれ >>2
工事現場と道路の境界、ギリギリのところを数メートル掘り下げている。
それをペラッペラの平板で目隠し。目隠しの向こうは崖だった、ってわけだ。
崖の横20センチくらいのところを、無関係の人や車を通過させていたんだね。 >>182
途上国の工事でよく見る光景
マンションどうなんだろｗ >>332
東京でも立川あたりはかなり地盤は硬い
だから首都機能の移転先の広域防災基地がある >>267
なんでおじちゃん達は土方として働かないんだ？w 外国の道路にぽっかり穴が開いてる画像を見たことあるんだけど、ついに日本でも同じような事が起こるようになったのか >>394
道路陥没なんてもう数年前から起こってるだろ
福岡の大規模陥没事故忘れてた？ 工事してる辺りって京王百貨店の裏の駐輪場？
20年くらい行ってないから分からん どうせ過積載とかなんだろ
何でもかんでも高速の工事に繋げるなや お前らに陥没乳首の良さを伝えたいのだが、文才の無いオレには無理だった。あの瞬間の感動をなんと表現すれば良いのか。 https://web.archive.org/web/20211101214629/https://www.google.co.jp/search?q=lv334337128&source=hp&ei=KV-AYbveC_SVr7wP-emXmA0&iflsig=ALs-wAMAAAAAYYBtORUDy1K5VllBeHhRip9YqM2f5fDK&oq=lv334337128&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAxQ7QtY7QtghRJoAHAAeACAAWCIAWCSAQExmAEAoAECoAEB&sclient=gws-wiz&ved=0ahUKEwj7lqngkPjzAhX0yosBHfn0BdMQ4dUDCA0 https://web.archive.org/web/20211101214629/https://www.google.co.jp/search?q=lv334337128&source=hp&ei=KV-AYbveC_SVr7wP-emXmA0&iflsig=ALs-wAMAAAAAYYBtORUDy1K5VllBeHhRip9YqM2f5fDK&oq=lv334337128&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAxQ7QtY7QtghRJoAHAAeACAAWCIAWCSAQExmAEAoAECoAEB&sclient=gws-wiz&ved=0ahUKEwj7lqngkPjzAhX0yosBHfn0BdMQ4dUDCA0 >>7
東京全体が関東ローム層wwwwww
富士山噴火の火山灰の上に住んでるトンキンwwwwww
ある日突然ずどーーーーーーんwwwwww
呪われた放射脳たちwwwwwwwwwwww >>400
元カノがそうだったな。感じてくると隆起してくるんやで。
ちょっとしたカスが溜まってるが全部綺麗に舐めちゃる。 >>403
埼玉県には大宮台地という岩盤があってだな、東日本大震災でも死者ゼロ >>1
調布はトンキン地盤ランキングのBクラスだから仕方ないが、その上の三鷹と武蔵野はAクラス、練馬区も23区の中で唯一Aクラス
これは地盤がどうのこうのでは説明がつかない 隣の工事現場では道路のアスファルトの下に何もないのが
100%分かってたと思うんだが、報告もしなかったという事？
当然責任問題が問われるだろ
そもそもどういう状況だったのか？って絶対聞かれる
ってか、今後どう処理するつもりだったんだろう？ >>410
フェンスの向こうは地下2階まであるガケみたいな感じだよ 既設の擁壁再利用でコストカットどころか高くついたな いつか地下鉄の上が陥没してそのまま地下鉄崩壊して大惨事になるんじゃねーの アチコチ掘りまくってるから地盤はスカスカ雨量が増えれば陥没するさね
やっつけで宅地になってるトコなんかの地盤沈下も増えるんでないの >>423
完全に土止めが傾いてる
ここから土が流れ込んだんだな >>427
知らぬが仏
上からの写真見てないから恐怖もないんじゃね
怖ええええええええ >>423
これ近所の住宅も影響うけてそうなんだが どの辺だろうとストビュー見てたら美味いピザ屋が無くなってたわ 日中韓って世界の三大お笑い国家だよね
最近じゃ日本が群を抜いてるぐらい 思いっきり
土留 がぶっ壊れてるし
ヒビ入ったり道路ちょっと凹んでる時点で駄目じゃん
どこの会社だ？
土建屋としての技術力低すぎだろ >>437
前からヒビ入ってたんだとよ・・・
それでこのざまだもん・・・
道路復旧までに１ヶ月だそうで
やきとり屋さん可愛そうだわ こんなに掘ってて切梁しないのな
どう見ても道路下の土が現場のほうに流れ込んでる 吉祥寺北口のステーキショップって多過ぎだったしな
葡萄屋真っ先に潰れるとか >>441
日本お得意の中抜きで多重下請けなのかも >>325
けっこう。ではますます好きになりますよ。 素人でも、この写真一枚で隣の建設現場が怪しいと判断できるのに
なぜか外かく道路へと、誘導するタイトル付ける朝日新聞。
こういう事が部数減少の一番の理由だと気づかないのか経営陣は。
まあ、私企業叩くより国や自治体叩いたほうが「巨大組織や有名組織
叩ける我が新聞社すごい」と自己満足できるからな。叩かれてる方の
事なんか微塵も考えない新聞社だから。 >>182
隣何作ってるの？
敷地面積の割に深く掘ってるような コンクリートから人へ
でインフラ整備が5年以上遅れたからな。
今や危険度の高い所から順番待ちですわー もうだめだよ猫の国シリーズ
バブル期だったら音波振動みたいな定期検査で事故が起きる前に防止できた これ、擁壁作るときに道路の下がスカスカだってのは分かってたん？ >>472
井戸水の水位より深く掘ると
土留崩壊が起きやすい、 >>473
吉祥寺は井の頭恩賜公園に湧き水があったり地下水が豊富なんだな 大変だー
急いで重機集めて清掃車引き上げなきゃ！！
清掃車重いから
とびきり重い重機を結集しないと！ 隣のビル工事だろ 壁一枚隔てて でかい穴が開いているだろ？ >>429
>>431
隣の家の人は警察に「家に入るな」と言われたらしい >>411
東京の話してるんだけど何しゃしゃってんの？ >>46
つまりそんな軟弱な地盤のところでわざわざ掘削工事しちゃう道路公団が間抜けということか >>480
関東ローム層の下にある岩盤支持層である東京礫層まで掘って
其処に基礎を構築するってのが東京での高層建築の基本になってるが
問題は地下水位より下に位置するんで、掘る場合は
キチンと鋼矢板で土留めしてから掘らないと崩壊する危険性が増す
今回は葡萄館って地下2階3階建ての地下の周りを支える構造体に特に手を加えず
廃ビル撤去したんで、重さが無くなりボイリングだかヒービングと言われる
崩壊現象を起こした、ってとこじゃないかな 地下堀り過ぎなんだろ
隣のビルみたいに地下階層掘ったり地下駐車場掘ったり、更にその下にトンネル道路やら地下鉄掘ったり都会は地震で埋もれて死ぬ人多いだろな >>423
マンションの住人戦々恐々だな
いつ崩れてもおかしくない うわぁこええ
大阪なんか東京より遥かに雑な道路工事してるからマジこええよこれ >>490
ふだんから雑なほうが案外事故らないのよなあ 福岡のもそうだけど
昔日本でこんなこと全くなかったよな…
何かがおかしい、ゼネコン親方日の丸の道路工事の中抜きか、はたまた国そのものが老朽化してるのか そういやお前らあん時は中国だなんだとか随分と好き勝手言ってくれちゃってたね >>493
技術もそうだが維持費を考えてないからな
マジで日本中はこの先生きのこ恐ろしいよ 水道管とか老朽化問題もあるからね
耐用年数過ぎてるのたくさんあるでしょ？
いきなり道路から ピュー って噴水に ってもう起きてるけど
これからもっと出るだろうね
にしても工事差し止めて無いの？
なんで追加で土砂入れてるの？
どうなってるの？ >>496
中国とは全然別の問題だし
中国はこの先もっとヤバいだろう もし何か手当しないでこのままにしておいて
雨降ってくると
さらにやばいことに・・・
なんですぐ手を打たないの？ https://zyuukasetu.com/archives/99
今回起きた崩壊はここで上げてるヒービング現象だと思う
崩壊の原因になる底面の隆起を、以前ここにあった
葡萄屋の建物の重みで抑えてたのが無くなったために
ヒービングを起こした >>496
世界中どこでもおきること
違いは起きたあとに
原因しらべて対処するか
なかったことにして埋め戻すかどうか >>495
外環道じゃなくて隣の建設現場のせいだろ シートパイルを打たないで元の建物の地下構造を土留めに利用してる？
地下を解体掘削してる間に振動で道路下の土がこちらに流れ出してた
これ周囲の建物も怖いな 引き上げには現場内の高台にラフタークレーン設置するしかない
道路に重量車呼んだら新たな陥没が‥ >>504
警察さんが、近隣住民に危ないから家から出てください
って朝６時くらいには言ってたみたいよ
実際、やばいだろうね 丸ノ内線が府中の方まで行く話
俺が生まれる前からだからなｗ
３０ｍ道路のとこの両側車線の間が空けてあるのは
その為なのだ
っと聞かされて、完成する前に就職で実家離れてしもうたのだ・・・ 大江戸線を東所沢駅に延伸するなんて計画やめよう。計画がずさんだよね。 豊住線の計画は半蔵門線との共有線で駅構造や配線構造や地下構造が複雑怪奇なのでやめよう。 東陽町駅を通る線路を枝川や豊洲の方向に建設する計画はやめよう。計画に実用性がない。 >>508
そんな話があったとは
丸ノ内線は荻窪まででいいよ
西東京は色々掘りすぎてヤバいことになってんだろね >>515
中央線と京王線のちょうど中間なんだよね
出来たら便利ではあるけど
激混みになりそう・・・ 地下高速とかいうどう考えてもその後のメンテナンスがろくに行き届かない物なんで作ったよ 地下街のある都市はアスファルトじゃなくて鉄筋コンクリで道路作ればいいんじゃないの >>518
最高の知性あらわる！頼むからそとにでないで！ 川崎の多摩川の周辺では氾濫低地で地下水位が高く軟弱な粘土やシルトが厚く分布しているため長期的な沈下である圧密沈下が問題になっている場所が多く適切な基礎補強策が必要となる。 等々力駅地下に大きなコンクリートの地下構造物ができれば等々力渓谷の地下水の流れが遮断されて等々力渓谷の湧水が枯渇する。等々力駅の周辺に地下に構造物ができると等々力渓谷の周辺の広域が地盤沈下や地滑りが起こりやすくなるといった防災上の問題点もある。 ボイリングは砂質土
ヒービングは粘性土
今回は既存壁を利用してて、通常は耐圧板が下段支保工の役割をするんだけど、誤って耐圧から切り離してしまったんだと思う 2015年2月5日12時19分に二本榎の周辺の国道1号線の歩道が突然陥没した。路面を舗装しているブロックが突然抜け落ちた。ブロックの下は空洞になっていたということだ。 >>493
そうでもないぞ。昔の方が公共工事でバンバン人死んでたぞ この既存の土留壁、鉄筋通ってないけどPC板か何かなのかな？
継手は生コン打ってあるっぽいし
解体後にシートパイル何で打たなかったんだろ？
単純に根入れ甘く見てたんだろうな
このままだと東急側のT字路の方もヤバくなりそう 2008年4月15日に川崎の多摩川の周辺である南武線の武蔵新城駅と武蔵中原駅の中間にある新城高校に隣接した市道で陥没した。現場では当時雨水貯留管を築くためのシールドトンネルの工事が行われていた。電柱や建家が傾いていた。現場では、新城高校の前にたて坑を構築していた。当時は市道直下を掘進したところでカッター面の前面に多数のれきが現れたのでシールド機での掘進をいったん中断。薬液注入で地盤を改良して矢板を打ち込み地上から掘り下げてれきを取り除く作業をしていた。陥没はこの作業が終了し矢板を外そうとしたときに起きたという。 仕事柄陥没箇所の調査する事がたまにあるけどゼネコンも金に糸目つけないで高額でしかも大人数で入れるから凄い業績が良くなって良いんだよな
陥没現場は真夏じゃない限り割と楽な事が多いし陥没最高だわ >>520
地下の岩盤は固いけど上に積もった関東ロームはふわふわ >>182
土留の腹起し(崩れないようにしてる壁を押さえてる鋼材)ﾅｲﾀﾘでしょ。
建築基準法では3mで1段設けないとまずいんじゃなかったか?
あの深さでﾄｯﾌﾟに1段だけとか、あの下に2段は無いと。
もっとHでｼﾞｬﾝｸﾞﾙｼﾞﾑみたいになってる筈。
俺は土業専門じゃないんで、詳しい人解説頼む。 >>384
まさかとは思うけど土留めのことを目隠しって言ってないよな？ｗ >>543
手抜きが空撮で全国中継されちゃったかなｗ 民度最低治安最悪辻斬りトンキンはインフラも最低だったのかwwwww 土留壁を直さないといけないからいつまで経っても道路の陥没埋めができない。ゴミ収集車もずっと放置
コンクリ打ち直しと流れ込んだ土の取り除きを考えると1週間以上かかるかも。ゴミからの異臭がやばいだろうな
目の前の飲食店はずっと開店できない。賠償請求されるだろうなーこれ >>2
後輪じゃなくて車体がはまってんじゃねーかｗｗｗ 混乱に乗じて朝鮮人が井戸に毒を入れてるらしいな
懲らしめないと！ >>529
過去の日本を美化しすぎなんだよ
そうしないと、日本すごい＝俺すごいが出来ないからなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
