【高速鉄道】中国「日本はもう中国に追いつけない」 [932843582]
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全土に高速鉄道網を張り巡らした中国は、今度は時速６００キロで走るリニアモーターカーの研究開発に着手しており、２０２１年７月には山東省青島市で車両が披露された。中国メディアの騰訊はこのほど、中国のリニアモーターカーを世界に誇る「新型高速鉄道」として紹介する記事を掲載した。「日本はもう中国に追いつけない」と主張している。
記事はまず、中国の高速鉄道技術について、世界を見渡しても「比類できる国はほとんどない」と自賛したうえで、このたび時速６００キロのリニア車両をお披露目したことで、中国は高速鉄道でさらに唯一無二の存在になったと伝えた。
このリニアモーターカーについて記事は、今後「中国国内においては飛行機による移動に取って代わる」可能性を示唆した。時速６００キロが出せれば、飛行機の移動時間とあまり差がなくなり、一度に輸送できる人数も多く効率が良い。リニアは飛行機よりも整備にかかる時間が短い利点もあると、リニアの将来性に期待を見せた。
では「日本はもう中国に追いつけない」というのはどういうことだろうか。日本にもリニア技術があることは認めつつ、記事は日本が何度も調整を重ねてようやくたどり着いたレベルに、中国はあっという間に追いつき、将来の可能性も無限大だ、という意味だと説明している。さらに開発中の真空チューブ内を走行するハイパーループが完成すれば「時速２０００キロの達成もあり得る」と夢を膨らませている。
記事の中国人筆者はリニア開発を手放しで自賛しているが、中国が行ったのは車両の披露に過ぎず、試験走行での時速はわずか５０キロで、時速６００キロを出したわけではない。一方ＪＲ東海は、すでにリニア中央新幹線の営業開始に向けて「建設」を進めている。「中国のリニア技術が日本を超えている」との自信がどこから出ているのかは不明だが、一帯一路を成功させたい中国としてはどうしても技術力をアピールしなければならない事情があるのかもしれない。
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_1702130/ 被害者ごと地中に埋めるような発想に
追い付きたくもありません 車両技術が追いつ気抜いたかもしれんご土木技術はどうかな
中国の土木構造物はどれも貧弱で明らかに強度がないものばかりだけど 国外との取引の材料にしたいんだろうけど、実物が無いとだめよ そりゃ安全性ガン無視すりゃ幾らでもスピードだせるっしょ 日本の助けがなけりゃ高速鉄道自体作れなかった支那猿が身の程わきまえろよ いや真っ直ぐ走るだけならいくらでも加速できるよ
問題は曲がれるかどうかだ 日本は安全面も考慮してるから時間がかかるのよね
国によって命の重さが違うから中国が早いのは当たり前。 そりゃ日本からノウハウを盗んだのだから直ぐに追いつけるやろ いいからさっさと水洗便所を中国全土に普及させろよ。
2020年までに普及させる言ってたやろ。
便器だけ置いて終わってんじゃねえよ。 リニアモーターカーなら抜かれるだろうね、EV車と同じように難しい技術で作られてる訳ではないからだ。金の使い方を知らない2世議員ばかりの自民党では何もかも世界から遅れるのは必然だと思える。 中国のは目に見える分かりやすい部はすごくても細かい所が適当に作ってありそうで怖いんよな 道路工事なんかも中国早いよな
走り心地が砂利道並みだけどなｗ 鉄道の評価は
・速度
・正確性
・安全性
・快適性
・経済性
とかの総合値であって
速度なんてその中の１つの指標ということが分かんないかな 何でもそうだけど速度出せば出すほど止まるのが難しいんやで？
とは言え、土地確保の早さについては絶対中国に勝てない 模型の段階なのに既に実機で600km超えしてる日本にマウント取りとかw
ほんと余裕無いんだな デケェ土地持ちながらノロノロやってきた先進国サマが島国相手にイキっておられる•••w そりゃ事故車両を24時間以内に重機で地中に埋めれるのは、世界の中でもジェノサイドシナチス様と北の刈り上げエリンギデヴだけやでｗ まあ何人死んでも死んでないことにできる国の強みではあるな >>14
この8年プラス1年でだいぶ中国の水準に近づいたよね 車が走るための高速道路でロケット飛ばして「日本はもう我々に追いつけない」とドヤってる構図 >>1
似たような事をしてても同じ方向には向かってないから追いつく事はないんじゃない？ 中国はいつも大焦りだなw
本質的には日本に勝てないから大言壮語に走るw どこに線路引くかで揉めたりはしなさそうなのはうらやましい 本当に余裕が有れば、話題にすら出さない、よっぽどコンプレックスが有るか
広報向けの誇張表現なんだろうな 静岡県のせいで政治的に伸びない日本
政治的になんでもできてしまう中国 こんな事言い出したら崩壊は近そうやな、内部は相当腐ってる >>1
世界中で事故りまくるどころか受注したインフラ導入停止してんのバレてんぞ その前に、インドネシアのちゃんと完成させてやれよｗ つか高速鉄道の駅を郊外に作ってしまった中国は世紀の大失敗だと思うぞ
時間かけてでも中心市街地に作るべきだった
空港から市街地に向かう途中に新幹線駅がある都市が何個もある
それ見る度にじゃあ飛行機でいいじゃんって思う 二本が追いつくにはスパルタ今日行く社畜制何でも蟻にしないとだろ >>44
リニア通れば全てがうまくいくと思ってるの？
時代錯誤。
静岡の人なら反対しろ。環境保護こそ未来志向。
経済は別のとこで発展させよう。 中国「日本は中国を引き合いに出すな！」
中国「日本はもう中国に追いつけない」
頭習近平かよ 中国は国策でやってるからな
日本はJR東海って一企業のプロジェクトだから補償面で強気に出られない
国交省巻きこんでしまえばいいのに リニアとか予算じゃぶじゃぶ使って何十年も開発してやっと実用化するとかしないレベルとかふざけんなって感じだけどな。 すでに上海でリニア走ってるけどなかなか延伸しないのは色々難しいんだろうね
日本もとりあえず先にどっかに通せばよかったのに 安全と信用は追い付けませんよね？日本も手抜き増えたけど “超黒字”JR東海に公的資金3兆円投入！？ リニア建設資金不足で、やっぱりツケは国民に…
https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2017/07/01/87127/
まあ融資だからちゃんと返済してくれるなら問題ないが大丈夫なんかよ。 試運転の時にはプーさん乗せるんだぞ
もちろんフルスピードで そういや車の最高速度はジェットエンジン2基つけてつるつるの砂の上で走らせて時速1200kmらしいけど
電車を筒の中にいれて四方に車輪つけてジェットエンジンで走らせれば高速かつ脱輪もしない高速鉄道が出来そうな気がするけど無理なんかな
景観を楽しむとか地下権利とか関係ない金は大量にある中国なら地下掘って時速1200kmの高速鉄道とか出来そうな気がする 時すでにお寿司の感もするが
スパイ防止法を早急に成立さるたし まぁ大事故でトンネルふさがるだろうけど
埋めてしまえばいいだけだし 悔しいがもう完全に抜き去られてもう挽回できないところまで行ってしまったな… >>49
権威主義の権化
絶対落ちると思ったのに当選しやがった まぁ失敗して事故っても地面に埋めちゃうぐらいの安直さだからね(´・ω・｀) ■二階俊博 (和歌山3区)
・親中派の有力議員の一人であり、北京オリンピックを支援する議員の会にも所属した
・地元・和歌山に江沢民の石碑の建立を計画したが地元市議らの猛反対に遭ったため頓挫した
・新幹線の中国への輸出を積極的に推進
・中川昭一氏が許可を出した東シナ海ガス田の試掘に中止命令
・日中友好団体として「日本ボアオ会」を立ち上げ自ら会長に就任
・1400人の訪問団を率いて韓国入りし、慰安婦問題解決を迫る大統領朴槿恵に「積極的な努力」を約束
・地元・和歌山に沙也可顕彰碑を建立。沙也可は加藤清正の配下であったが、文禄・慶長の役の際に朝鮮側に寝返った人物
・韓国で在日外国人に対する参政権について努力することを約束 リニアとかより真空管通して
吸引で引っ張れよ。空気抵抗が限りなくゼロになれば
めちゃ速いだろ。 インドネシアの話どうなったんや ドヤ顔する前にそっちちゃんと終わらせろや 追い付けなくていいから中国はトイレやら衛生を清潔にしろ
ホテルの高階層でゴキブリでるわ空港で全てのトイレが水止まって大便小便まみれなのを放置とかありえねーから そら静岡の知事みたいな国賊がいる国が勝てる訳ない
何を決めるのもいちいち時間かかるしw >>25
曲がれないから輸出相手がいなくて損するオチが見えた ラブホのシュポッ！ってするみたいなやつかな？
んでそんなん造ってアフリカにでも売るんか？ 中国人民には危険を省みず事故るとわかっていても駆け抜けなければならない時がある
たとえ死ぬとわかっていても従わなければならない時がある 中国のリニアが完成するまで嫌がらせを命じられている静岡県知事 リニアもステルス機もデータ盗んで再現したんだからそりゃ早く作れるでしょ リニア技術に関して先には一度もいった事ない
方式が違うし高速運転データは日本の実験線でのデータに全然追いついてない
営業してるリニアは高速データでもないし >>83
維持費どうすんの？
俺真空を維持する装置に携わったことあるけど
クーラーボックスくらいの大きさでも真空維持するのに半端なくメンテ必要なんだぜ
それを数百キロのトンネルまるまるとか数分で億の金飛んでくわ 中国の高速鉄道で、あの事故以来1件も事故が起きてないってのもなんか信用出来ないよな
大事故が起きても報道せずにこっそり埋めたとかいくらでも出来そう あの日本は10年以上前に超電導リニアで時速603kmのす世界記録を達成してるんですけど？今更なに言ってるの？ >>1
サイバーセキュリティ企業FireEye傘下のセキュリティ脅威研究企業であるMandiantが、
「中国の工作員が何十ものソーシャルメディアプラットフォームで、複数の言語でウソの情報を発信していた」という報告書を発表しました。
tps://gigazine.net/news/20210909-pro-china-network/ 借金が90兆円
18路線のうち12路線が通年赤字
うん、確かに追いつけないよ 支那大好きパヨクの静岡県知事が日本国の発展を妨害しているからなwww 日本とドイツの技術を入れて「独自の技術だ」とウソぶき自慢する中国ですからねw
【世界から信用されない国】の出来上がりなんですが・・・
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ ♪馬鹿は～ 死ななきゃ～ 治らない～♪ ってかw！！
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/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／ 俺がガキの頃にはもう試験運転してたが未だ実用化されない…
品川駅周りの再開発がリニア新駅ありきなだけに早くしろと言いたいだろうが静岡が… 中国はまだ総合的には追いついてさえいない。早けりゃ良いってもんじゃねーんだわ。いい加減な国だから永久に無理ではw。 せやな
事故車両を人ごと埋める速度は世界一だったしな 中国高速鉄道の負債総額が95兆円で未だに一日50億円増えていってるんやろ
一日でN700Sの16両一編成の赤字出すって終わってるやろｗｗ 日本は45年以上研究開発している。
いかに完成を遅らせて仕事が無くならないように調整しながらぶら下がってる奴多過ぎ。何もかんもこの調子w >>105
スピードを落とした
ダイアの間隔を広くした
まあ当初の予定よりも低下させれば
事故は無いだろって方針 中国はスピードよりも
車内清掃の技術を向上させた方が良いと
思うんだけどねぇ >>104
車両側も気密を完璧にする必要があるから超絶ハードルが高いよな
しかも真空だと熱どうすんだ問題も出てくるし 中国式は簡単でいいなミサイルに人載せてそのままレール沿いに飛ばすんだろ？
基本片道切符だが速さ優先仕方ないね そうか、結局川勝は大井川の水云々じゃなくて、支那の手先っちゅー事だな >>1
おまえら地形対応の高速鉄道無理じゃん。
海外で全て挫折しているだろ。 >>97
他山の石にするために目に見える形で失敗やらかすのを待っている愛国者かもしれんぞ >>23
水溜まり見かけたら全て穴だと思えって教えられた >>1
日本は開発には40年費やしてるからなあ
ブレーキシステムは5重機構だし
高速鉄道も満足に運用できてないのに
リニアなんて制御できるのかね 静岡県のせいで日本のリニアは終わった
静岡県はどう責任を取るんだ >>120
年月かかったメインは土地収用含めた敷設方法の問題
解決しないから地下トンネルで解決して開業しようとしてるだろ そりゃ中の人の命や健康度外視ならなんでもできるわな 時速600km/hと言っても上海リニアみたいに直線の短距離を走るだけだろうなぁ。
一度乗ってみたが、それでも結構振動があって常電導リニアをこんな速度で走らせるとか正気の沙汰では無いと思った。
ハイパーループの方は乗員数十人ほどのバスみたいな乗り物だから大量輸送が出来るリニア新幹線とは全然別物だしな。 インドネシアブチ切れ案件はほんまなん？ほんまやったらなんで放置してるんや？ >>139
少し遅くなるが最終的には迂回すればいいけどな。
静岡なんて上の先っちょがちょっと通過するぐらいだし。 >>128
中国人にとってはアレでもキレイなんだから無理。
清潔に関する認識段階が違いすぎるから。 地震を考慮せず山もなく
真っ直ぐに線引けるような
フランス辺りにドヤしてね >>146
AIIBに日本とアメリカが金出さないから建設費が足りない。 日本と比較してホルホル記事を書くとは朝鮮系の記者か >>97
リニア自体はもう10年近く前から中国では運用されてるぞ。 >>2
中国の場合は用地買収は簡単
環境破壊や騒音問題も無い もうドローンに移行するべきだわ
もうこれからどんどん人口減ってトンネルも線路も維持できなくなってくる 日本の技術者は今現在運行してるものより速くするのはすでに出来るけど安全面を考えて抑えてるって言ってるんだけどな コロナでJR東海は赤字に陥ったしほんとに開業できるのか怪しいわ
開業しても大赤字確実だし 「日本の技術ショボすぎｗｗｗ我が国のリニアは後発なのに既に600km出るしｗｗｗ」
怖くて乗れねーわ >>4
中国は地震考えなくていいから、あまり車両を浮かさなくていい
日本では通用しないだろう 中国アゲ日本サゲ記事のふりして倒壊擁護記事とみた。 カーブが多くなるジャップランドと、
邪魔な物は強制排除で直線を増やせる支那大陸を
リニアってだけで単純比較するなよ。 事故しても埋めて無かった事にできるしやりたい放題だな 中国は20年前にはリニア実用化してるからね。
一方、おそらく日本はこのまま実用化できず開発中止だろう。
MRJと同じよ、あまりに技術が足りなかった。 赤字路線を増やしただけなのに何が追いつけないだwww
日本はもう国鉄じゃないから黒字になるようにやっているだけだ 川崎重工の技術移転が無ければ
何もできなかった身分でよく言うｗ
しかし二階が川重を恫喝して
渋々チャイナに設計図渡したっていうのは
本当なのかね こういう生意気な事をする国は
その国籍日本から追い出せよ
気分悪いわ 安全性もそうだけど耐久性もあれでしょ
何年運用する気なの？
そのへんの計算全くしてなさそう 安全管理が重視のうえ
用地買収がなあ
日本のリニアって最初の問題が都道府県の権限だしそれを言わないあたり中身がない 実用化って上海のあれは沿線住民が白血病発症したとマスコミが騒いでドイツ合弁から掠め取ったやつやろｗ 事故れば地中に埋めて無かったことにする国になるよりは日本の方がマシですな どちらかというと日本の鉄道の肝は過密運行のノウハウやしな
まあAIでなんとかなる分野ではある
将来的には日本も人が踏ん張ってやってるところをシステム化自動化していかんと取り残されちゃう恐れがある 事故があっても埋めて知らんぷり出来る国には追い付きたくないわ EVを見ても分かるように動いただけで安全性を確保しないで見切り発車をさせるのがチャイナだから怖ろしいな >>1
まあ中国は広いからな
高速鉄道の建設には適してるんじゃないのか 世界のってなら
欧米各国の用地買収関係も挙げて欲しいが
結論からして中国すごいがあるからどうしようもない
このライターもどうして自信がみたいなことは書いても差分の詳細はない >>178
最初からほとんどの部分地下で作れば捗るんだろうな 京三製作所からリニアの信号システム盗んで火つけたんだしな
もう必要ないわ 静岡県知事がそのうち中国から勲章もらっても驚かない 日本の鉄道は人も技術も劣化してしまったからもう過去の様にはならないよ >>171
耐久性が最新技術導入の足枷になることもあるんよ
ものもち良すぎる日本もそろそろ考えないと流れの速い現代においていかれる恐れがある そりゃ、中国に「命の水がー」とか言う奴は居ないからな 事故ったらなかったことにして埋めちゃえるからどんな速度までも出せそうですね 新幹線埋めたの無かったことになっているよな
しれっとわが国の高速鉄道は事故0ですって言ってるの見たことある つか評価は数十年後やぞ
一度でも事故って多数の死者出したら終わり >>195.198
最近の水害にしてももう中身わからんし
まだまだ進化するぞ >>154
あれは常電導で低速運転用、日本にも愛知万博の時に作ったリニモが今も現役で稼働中だよ。
日本のは超伝導リニアなので完全に宙に浮いて飛行機のように飛ぶ。
接触していないから地震にも強い。 >>167
日本もリニアは実用化してるぞ。
今でも愛知県で走ってる。 伸ばしまくった中国高速鉄道網
赤字路線が大半で…
ホントにどうすんだろう >>180
中国は共産党が全ての不動産の所有権を握っているから、
道路や鉄道の建設が異常に早くできる。
明日からリニア作るから今日中に引っ越し代お前持ちで出ていけ、
の紙切れ一枚郵送するだけで手続き完了。 >>203
リニモ(日本) 時速100km ←ぎゃはははw これで実用化だってさwwwwwwwwww そういう見方してるうちは真の覇権国家とは言えないだろ、まだまだだな >>1
お前らみたいに爆発させたり恫喝したりする国に追いつきたくはない リニアってどっちかと言ったら線路（線路呼んでいいのか知らんが）の方が本体だろ >>165
日本もカーブしないために大深度なんだよ。
日本にはカーブを余裕な技術があるみたいに言うのは違うぜ。 >>206
面子があるから、意地でもやり続けるやろなあ 日本は足の引っ張り合いで未だにルートすら揉めてんでしょ？ リニアは中国のような広い国土の国でこそ必要だろう。新幹線があるのに我が国で必要だろうか 日本の狭い国土じゃ無理
鎖国してるパヨ知事がいると通過できない ＞中国が行ったのは車両の披露に過ぎず、試験走行での時速はわずか５０キロ
>>1も読まずに書き込みするバカがいる >>209
上海リニア、路線距離たったの30km←ぎゃははは、試験線かよwwwwwwwwww >>1
やべぇｗ
夢広がりんぐ状態じゃんｗｗ
真空チューブとか言っちゃってるしｗｗｗ
到着したらお客さん全員窒息してたりしてｗｗｗｗ
それと時速2000キロ出すのはいいとして、安全に2000キロに到達できる距離と、2000キロから安全に停止できる制動距離をどれ位で見積もってるんだろう… >>227
宮崎のリニア実験線は国鉄昭和の1970年代の話やなｗ メンテナンス安全を長い目で見ようね
今だけを話す中華さん >>228
リニモ(日本)、路線距離たったの8.9km ←ぎゃははは、試験線かよwwwwwwwwww そりゃあまだ人が残ってる事故車両を埋めて翌日には運転再開する迅速性にはかなわんな日本はw 日本製（made in china）に囲まれてるのに揶揄っても虚しくねえか
日本が一番信頼してそうだけどな シナチョンが盗んだものはしれてる
シナチョンが盗もうと思っても盗めないものが日本にはあるんだな
匠の精神はシナチョンには絶対に盗めないし真似できない >>237
新幹線リニア、路線距離300km、しかも500人も運べる。←スゲー、中国人が糞漏らすｗｗｗｗ >>240
そのメイドインチャイナって、日本に入ってくるのは日本と中国の合弁会社ばかりなんだが。 >>167
全部ドイツ製で路線の工事だけ中国がやったやつだろ。
珍しく手抜きせずにドイツ側の設計通りに作ったから、ドイツ人技術者が違う意味で驚いてたっていう笑い話もある。 車両性能的に『最高速度』という点では中国の勝ちかもしれんね
運用面や安全面も全て含めて『鉄道』な訳だが
そんなのは中国にしたら関係ない事なんだろう >>219
営業運転と実用化の区別ついてない奴ばっかりだよな
別に甲府の実験線で客乗せて料金取れば営業運転開始になるだけなのに 車内に列車の速度を表示する電光掲示板があって
500キロ超えの表示になってるのに
線路に隣接してる道路を走ってる車にごぼう抜きされたりするんだってさ
中国に旅行にいった漫画家が書いてたw 日帰り出張やビジネス客目当てにトンネルだらけのリニアを作っても
もうどこの企業もリモート会議ばかりで出張のビジネス客を見込めなくなったからな 勝手にやってろ
超伝導じゃないなんちゃってリニアw パクるのは早いけど
そのあとはどうなんだろうか？
白人みたいな偽ユダヤ人みたいな頭の回転の早さというか独創性は
アジア人にはあんまりないよね？コピーできる技術を過ぎたらそのあとの中国はどうなるの？ 月刊Hanada2020年10月号
湯浅博 自制が利かない「手負いの龍」習近平
ttp://www.asukashinsha.co.jp/bookinfo/4910120271005.php
いま再び、JR東海のリニア新幹線に携わる一チーム約三十人の日本人技術者を高額で引き抜き、「中国製」と
称するリニア新幹線を開発中だ。これらリニアの超伝導、電磁技術は、そのまま軍事技術に転用が可能だという。
国家基本問題研究所の企画委員、太田文雄元海将によると、これらの技術が安価で連続発射可能なレールガン
（電磁加速砲）や空母の電磁式カタパルト（航空機射出装置）に利用できる。やがて、そうした高度技術の兵器が
日本列島に向けられる日がやってくる。 中国の新幹線はハリボテやろ
事故起こせば被害者もろとも地面に埋めて
全てなかったことになる >>204
大江戸線ってリニアだから急こう配平気なんだよな
車輪駆動だとスリップして登れない斜度をどんどん登るｗ 形に出来るだけで「技術を持ってる」とは日本では言わないからな。
言葉の意味が違うので比較や勝負は無意味 >>241
盗む必要はない
日本側経済界自ら匠の精神に冷や飯を食わせてるから 国家事業にして行政代執行を施工しろ！！
知事の権限縮小を法律で定めろ！！ >>249
自動車が時速600キロで走っていただけ……何が悪い（大嘘） >>155
昭和の時代の新幹線があれだけスピーディーにできたのは戦前から弾丸列車構想が
あって用地買収が結構進んでたからって理由もあるしな。 転覆した列車をものすごい数のユンボで
埋めてた光景がいまだに忘れられん そんな弱小国に侵略してこないんでくださいよ中華パイセーン >>1
事故っても埋めちゃうから
安全性は高いって事になるしな 
>>1
ドイツのリニアでワラタw >>264
高速鉄道を
住民市民国民地域みんが、望んでない日本な。
もう、要らんの。
ただ、それだけ。
在来線の敷き直し一番。
日本は地震が多いから
ドイツ方式では危険なのだ >>267
人運ぶ←夢がある。
こんな時代から
物流の方が便所じゃん。という時代になったのが日本 日本は何にしても足の引っ張り合いしかしないから外国相手なんかとてもとても >>278
新しい事をやろうとしても「どうせ富裕層しか儲からない、庶民には害しかない」
という認識の社会になってしまったからな
竹中平蔵なんかの所謂新自由主義が喧伝されたせいだ >>2
日本共産党がなんでもかんでも反対するからね >>2
そういう意味では絶対に勝てないな。
日本と中国では安全性の考え方も全く違うし。 MRJの開発中止前と同じ雰囲気だなw
誓ってもいい、100年経っても日本ではリニア実用化は無理。
総路線距離8キロのリニモ(最大時速100km)が日本の限界ですw >>60
いっぺん空飛んでるしな
乗ったけど安い椅子がガタガタしてて怖かった ドイツのトランスラピッドのパクリか～
アレ9mmしか浮いてないから軌道の歪みもろ拾うんだよね、600も出したらそうとう乗り心地悪そう 中国高鉄は数百兆円規模の累積赤字を解消するのにもう国費投入以外に選択肢が無く
リニア実用化なんて経営的に無理だと反対している >>267
岐阜県の用地買収で、めっちゃもめたぞ。 >>284
もう、駅も作ってるんですが？
中国のリニアなんて、まだ構想段階でしょ。 日本が不足しているもの＝金
中国が不足しているもの＝技術
どっちの方がマシなんだろうな 中国は日本と欧州がアメリカにバレないよう育てたからな。
さぁ世界のみんな、アメリカがこれまで武力で奪ってきた富を取り返そう。 >>290
上海リニアに乗った事あるけど「ビビビッ」という感じの振動があった。
たった30kmの区間だから我慢出来たけど100kmも走ったら体がヤバいわ。 日本のリニアは将来、時速８００キロが目標だから６００キロは通過点 >>284
潜入！リアルスコープ【リニア中央新幹線▽鬼滅ゲーム▽ハンバーグ▽チョコまみれ】
https://tv.yahoo.co.jp/program/90394375
▽まもなく開業予定のリニア中央新幹線「ＬＯ系最新型」車両に潜入！
名古屋まで４０分！将来的には大阪まで６７分。今よりぐっと便利になる最新新幹線の秘密とは？ 老害共の退職金のために新幹線技術を売り払った売国奴をさらしあげろ。嫁のババアも拷問してジジイごとやきはらえ。 山岳も勾配も無い平地を真っ直ぐ通すだけなら楽勝だわな
こっちの事は気にしないで勝手にやっていてくれ そう思うだろ？
30年前、アメリカは日本に抜かれてもはや追いつけないとアメ公ですら危惧してた 人命にかかわる事柄では日本は絶対に中国にはかなわないからな
宇宙飛行士も日本のロケットでは絶対に打ち上げられないだろうなぁ こんな国についこないだまでODA拠出してたんだよね リニアで一体何（誰）を運ぶの？
資本主義導入で大量に発生した下層階級（寝そべり族）はそんな切符に金を出さないよ
一部の上級国民だけを運ぶのかな？ >>297
実はアメリカの中国傾倒がヤバい
歴史的に巨大市場中国への幻想が凄い
太平洋戦争へ至る日米対立の根幹はそれ
ミーのための市場がジャップに取られちまうyo!
てね
アメリカもなかなか懲りない リニアはアクアラインに通せばいいのによ
なんでわざわざ誰も使わんクソ路線につぎ込むんだよ つか何で日本のジジイは中国に技術移転したがるんだ？
自分の給料増える訳でもないのに中韓の若者に色々教えたがるよね。すごい不思議だわ。 日本のリニアは10年前には実用技術に到達していたが社会的な困難の克服に時間を取られ開通していない
中国にはそれがないんだよな
作り始めたらあっという間に開通しそう
俺は絶対に乗らないけど(´・ω・`) わざわざ日本と比較するのは中国の鉄道輸出計画があちこちで頓挫しているからか また日本から盗んだの？
安全無視して結果だけ求めて事故ったら埋めて隠蔽
追いつきたくねえわ、そんな国にｗ 日本には目先のゼニや利益に目が眩んで反日国にヘッドハンティングされる売国奴が多いからなあ
そして技術抜かれる抜かれて捨てられる
ほんと自分の利益や保身しか考えない売国奴だらけ >>302
それやったのはJR東日本の冨田哲郎っていうジジイ。
JR東海が反対したのに勝手に技術移転しやがった。 ドローン
二足歩行の自立型ロボット
ハイテク大国
追いつけんよ あっそ。いいすよ別に。お前らの国も永遠に人権貰えないだろうしね。もう一回文革やって絶滅して下さい。 日本は安全性にうるさいし土地収用も容易ではないしな。
中国の有利性は認めるしかない。 >>314
統一協会に支配された日本より中国の方がよかろう マンションが棟ごと倒れる国には追いつけないよ
先へ行きすぎてる >>321
地下水問題の前に中部電力がでかいダムと水力発電所を作って川の水量が10分の1になってたところへ今回の話が出てきたから地元の水を使う業者や企業からは支持されてるんだよなぁ。
しかも通過するだけだから静岡県には何のメリットも無いし。 東海リニアにとどめ刺すために肺炎撒いたのか。
東海道新幹線のドル箱もたよりにならなくなったしリニアも
ヤバいだろうなぁ 最初はパクりだったけど、最近は自分達の
設計思想を確立しているような話を聞いた。
まぁ、現場はまだまだだろうが上は侮れない。 まあJR東海も将来の時速600kmオーバーでの営業を捨てたからな
安全に停止させるには500kmでいいとして
安全に曲がれる半径を550kmくらいまでとするR8000で路線設計したし >記事の中国人筆者はリニア開発を手放しで自賛しているが、中国が行ったのは車両の披露に過ぎず、試験走行での時速はわずか５０キロで、時速６００キロを出したわけではない
やってる事がチョンにそっくり 
日本は技術はあってもそれを使わせない勢力がいるからな。
安全性度外視して何でもゴーサイン出せるのは独裁国家の強みだわな。 高速鉄道に関しては中国だからと恐れる必要はないと思うぞ？
少なくとも真ん中の車両を選んで乗れば衝突しても殆ど影響を受けないからな 半導体畑の研究職やけど中華支援ないと研究すらできないから許してや >>337
いや、あれ無理やで。
結局、リニアモドキに設計変更してマッハ1は諦めたようだ。
まあ、イーロン・マスクだしねｗ >>339
日本の研究インフラで開発した技術を中国に売るとか売国奴だな。
そんなんなら最初から中国で開発しろって話だ。 >>342
悪いのは研究者じゃなくて中抜きしてる売国奴
適切なところにお金が回ってない まぁ有史以来日本が中国を越えてたのはこの1900-2000年の100年くらいだしそんなドヤられても感。 原因不明の出火で火達磨になりながら走行するんだろ怖くて真似できんわ 先に下水や排水整備ちゃんとしろ
ご自慢の都市の溝のない排水溝見て笑われてんぞ >>345
違う。
自分も大学の研究室に居たけど、少ないとは言え何十年も研究費を出してくれるのは日本ぐらいなもんだよ。
中国なんて研究費は多くても成果がでないと2年ぐらいで研究費を切られる。
それで中国へ行って戻ってきた人を何人か知ってるけど日本で研究した成果を盗られただけで期待したような成果は上げられなかった。 人の命の軽い国はアクセル踏みっぱなしにできてある意味羨ましい 車両を土に埋めた件は公式でどういう扱いになってるんだ？ ６００km/hでズッコケたら大変なことになる
中国人はそのあたりを理解してないらしいｗ 日本はイノベーションの社会実装段階でやたらと妨害されるよな
保守的なのか政治的思惑があるのか知らんが 結局中国には年々加速度的に引き離されるばかり
日本のリニアは莫大な金を投入した挙句に実用化断念で終了だろう
いくら負け惜しみを言っても内心みんな薄々感じてるだろ ／ , -''"´ ＼
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V / ／ ／ }
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V ,..,／ ,.ｨ彳 f＝=＜r'二二二{、 |￣￣ __|__ ｜
∨| ﾍ｀<=''~ 弋ッ-ﾐ'''テ~ﾅ／ |ｰ― ＼／ ´￣| 「￣` | ｜ ＼/
〉'| | ﾄ､ i{ ,..｀二／ =|/''′ |＿＿ ／＼ 匚]__ !_＿, |＿ | __/
//ヽヽぅ ヽ { =|
//匚￣]〕 丶,-‐ ,> （ そ の と お り でご ざ い ま す ）
/´r┐|__,|ﾄ､ ､___＿｀７´
__人..二.｣' l＞､ ヽ｀,二/
´"''ｰ-∟_＼ ∠三ﾉ
―-､＿_ ｀｀ヾニ='′
｀ヽ /、
|‐- ...__ /ヽ＼＿
＼ ￣ ｀ヽ ＼ このコロナ禍で中国と日本は雲泥の差というのが顕になってしまった、民度も技術力も経済力も将来性も >>358
まぁジェット機が墜落すると変わらんか。 当たり前だろ
ネトウヨみたいなお荷物背負ってるジャップが中国父さんに勝てるわけないだろ 川勝1人にリニアが断念させられるとはな
竹中と川勝というバカ文系学者の成れの果てに日本は潰された >>369
リニアを止めてるのはパヨだろどう見ても 日本は何十年もリニアの研究しているんだから、この分野の特許はほとんど独占しているだろうに。 高速鉄道に関して言えば安全性なんて二の次で良いんだよ
どうせ金持ちは真ん中車両のグリーン車に乗るわけだし
昔東海道新幹線が先頭から3両目まで自由席だったのも
死ぬのはおまいら貧乏人だけって意味もあったのだからなｗ そりゃ大陸をまっすぐにどこまでも走れる中華と山間部をうねうねと走る日本じゃ比べるべくもない 日本は狭いから今以上の高速化を進めるメリットが薄いとかじゃねえの >>376
福知山線の事故も死傷者が出たのは前の2両だけで、5両目あたりだと「あれっ？なんかぶつかった？」程度だったらしいな。 >>286
武力による実力行使で共産党政権の確立を目指していたからな >>54
それを各方面で書いて全体的に停滞させたいんですね >>378
まあ中国が逆に売り込んできても日本じゃ使い物にならんだろうな まあいいんじゃないの
夢が膨らんでどうなるか楽しみだ >>1
追いつけないどころか
周回遅れで追いつけるレベルw >>286
敵だよ
共産党や社会党が成田闘争を煽ったせいで、東京成田間を30分で結ぶはずだった成田新幹線がポシャり、成田空港自体もダメダメ空港になった
どれだけの経済損失か >>379
川勝的にはそれも言ってるな
ちょっと速くなる程度なんだから、新幹線でいいじゃんて >>371
リニアとか関係なくネトウヨは日本の足引っ張る屑の集まりって言いたかっただけだが何か？ >>1
中国の努力が実ったな
日本はもう内側から食い尽くされてボロボロだよ JE東日本の新幹線技術をChinaに教えた社長？はChina国内では高速鉄道の父と呼ばれそうだな 事故たら埋めなきゃならないからな
そりゃ追い付けないわ >>406
日本に教えてもらった歴史なんてなくなるに決まってるだろ >>410
じゃぁ教えた人が馬鹿みたいじゃないですか 中国の広さと日本じゃ事情違うしな
正直日本のリニアは必要性感じない人がほとんどだろ JR東日本は何か言うことないの？
ほんと馬鹿丸出しだよな >>413
新幹線の路線インフラがいつまで使えるかわからんし、代替輸送手段は用意しておいた方がいいかと。 日本の新幹線の技術をパクったといっても五十年の技術だからな
新幹線を輸入しなくても中国なら自国だけの技術で開発できたと思うわ 半年前まで俺もそう思ってた
文革2.0で
中国は100年巻きもどる 乗客ごと消える車両とか流石ですわ これは追いつけない 安全面考慮しなければどこまでもスピード上げれるよな 日本人ですら全員知ってる
AIの特許世界一それが今の中国 住む世界が違い過ぎて
中国って一万年位前の漫画と同じ事をしてて凄い国だわよ >>420
テスラとかもそうなのよ
イノベーションは人の命を軽くみないと進展しない >>2
日本は新幹線事故起きても死体と共に埋めることできないからな
安全第一だよ >>415
そんな話初めて聞いたけど
なんで既存の既にある路線が使えなくなるの？
新幹線が老朽化とかなら分かるけど路線を補修せずにその度に新しく作るの？ >>412
水没した新幹線くれという国だぞ中国
もちろん断ったけどな そりゃ湯水のように予算使えるし
失敗しても犠牲者ごと埋めるだけだし 開発スピードが違うんだよね
日本は邪魔が多くてダメだわ >>423
その裏でトヨタが堅実に全個体電池進めてたけどな 静岡みたいな自己中なことばかり言ってる数が増えたから、進歩が遅れどんどん遅れていくんだよな。
いちいちごねる連中が増えたのは、余裕がなくなってきたんだろうな。
世田谷や静岡みたいな連中が増えると、国がますます落ちぶれていくね。 >>1
これは本当だろ
日本は一本の線を絶対事故おこさないように丁寧につくりあげるけど、中華は10本適当につくって、2本成功させてそこからノウハウを吸い上げていく
8本事故おこそうがなんだろうがうむやむにできる
こんなスピード感でやられたら勝てるわけない >>440
そんなもん中国だけで無くアメリカのテスラも一緒だろ
日本の様に自ら自国の産業を潰してる国の方が異常なんだよ リニアどんどん掘ってるからな
通せんぼ県に対しての言いなりが莫大なものになる そりゃ事故った車輌を埋める技術は追いつきたくもないな 完全に負けてるのは認めるからこっちみんな
韓国かよ 新幹線と同じように日本のリニア技術を
盗む前提だからなあ
中国のために動く二階俊博やその派閥47名もいる >>450
リニアは革マルの巣窟のJR東では無いからな ネトウヨ君には悪いがこれが県民の総意だから
元は日本の技術だから…ってホルホルしてればいいじゃん 中国の某メーカーの平均年収1300万（円換算）やねんて
そこの社員を社屋にまで送迎する運転手のほうがおまえらより稼いでるとおもうわ
どうすんのまじで？ 安全性を無視して、何か有れば土に埋める国には追いつけませんw リニアはそう単純じゃないからな
シナが死にまくって終わらせるのがいいのかもしれん >>431
リニアはこれから先海外に売り込める技術なのにな
開業が遅れれば遅れるほど商機が中国に傾いてるわ 起伏が多くグネグネ曲がらなきゃいけない日本と違って真っ直ぐ通すだけだもんな
なんの考慮も要らないんだからそりゃ速いだろうよ
そんな速さだけのポンコツが外国で売れる訳もなく リニアって50年くらい開発してなかったっけ
遅いってレベルじゃないわ ちくしょう図に乗りやがって
バック・トゥ・ザ・フューチャー見ると誇らしい気持ちになったのに 時速600て急ブレーキ掛けた途端
半分くらい、首やっちゃいそう。 リニアに過度の期待持ってるやつ見ると
マジで他に縋るものがないんだなって日本の衰退を実感するわ リニモも長い直線の線路があれば600km/hでるだろうか？ 毎年補助金受けて永遠に実験を続けてる予定だったんですっけね。 はよコロナの賠償金払って死ねよ大朝鮮中国人
現時点で450万人以上をウイルスばらまいて殺したシナチスが スター・トレックの転送技術を研究してるんだろ。失敗したら埋めればいいし 静岡熱海の土砂災害見てやっぱ天罰ってあるんだと思ったね
人を邪魔する事に夢中になってる底辺カッペ県の末路って感じ 静岡熱海の土砂災害見てやっぱ天罰ってあるんだと思ったね
人を邪魔する事に夢中になってる底辺カッペ県の末路って感じ こういう根拠の無い報道を疑いもなく信じてしまう中国国民の従順さが危ういな 静岡なんてサッカーも弱いしお茶も九州の方が美味いしホント存在感も無いし日本にとって何一つ貢献してないカスの分際でリニアの邪魔してるんだもんね
県民性がチョンそっくり >>474
毛沢東やスターリンに比べたらまだまだなんだな 中国がなんか出すたびに日本の○○の方がすごいって具体的に返すんじゃなくて
どうせ爆発する…とかそういった類の願望を呟いてるだけなの惨めすぎるだろ… 人の命がずいぶん安いみたいだからな
追いつけっこないだろ常考 中国てまだリニアできてなかったのかｗ
技術盗めなかったのかな？ 中国共産党の綱領ぐらいで怖がってる人は、統一教会の教義を読んだら恐怖で失神するんじゃないか？
俺たちは地獄の業火に焼かれる >中国高速鉄道
車両用の緩まないネジ全部日本から買ってるんだっけ >>483
がっ…ガンプラがあるで有ります！(*`･ω･´) 国家資本主義の中国と、民主社会主義国家日本の差だな >>416
中華新幹線はEU・日本とあとオランダだったかな？
外国製部品と技術をちゃんぽんしたもので中国独自の技術なんて欠片ほども無いのだが。
だからメンテや修理に外国人エンジニアが出張して対応している。 目的の駅に無事つけるか運任せだな。
で、また詐欺まがいのやり方で海外に売り付けるのかな。 >>427
東海道新幹線は沿岸沿いにあるから東日本大震災が来たら終わるからなー。
だから新幹線リニアは内陸に作ってるわけだし。 >>493
中国のリニアって最長でも30.5kmを直線で走る程度で、それもドイツ製だからなー。
そもそも日本の技術無しで数百キロも路線を引けるのか？ >>492
EUからパクッた技術の部分は中国南部の気温が高い地域だとトラブル続出だったって聞いたなw 地獄へ一直線か ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
なあ臭隠蔽君よ臭い臭い臭隠蔽 安全に関しても海外のほうがホームドア設置早かったりするけど、
中国に関しては永遠に日本に追いつけないな。 相変わらず現実逃避なレスが多いな
大掛かりな開発の類いはクーデターでも起きない限り
もう歯が立たないだろうよ
人権主義は大規模開発の足枷になるからね 相変わらず現実逃避なレスが多いな
大掛かりな開発の類いはクーデターでも起きない限り
もう歯が立たないだろうよ
人権主義は大規模開発の足枷になるからね 3 名前：ソリブジン(帝国中央都市) [IT] ：2021/09/15(水) 15:55:19.39 ID:CjI02kf60
被害者ごと地中に埋めるような発想に
追い付きたくもありません
埋める埋めるって馬鹿の一つ覚えまだいたんだな >>503
それでいいよ、エスカレーターに巻き込まれて死ぬような社会よりはｗ >>502
で、君は言語や生活基盤の障壁は考えないものとしても中国に住みたいの？w 本質部部で日本に勝てない中国が
大焦りで笑うw
中共５ちゃん対策担当も大焦りのご様子w むしろ中国はジェットコースターなどを作ったらいいのでは
外国からもどんどん受注して
座席の前にメイド イン チャイナ
と書いてあったらけっこうスリルを感じて
他のジェットコースターよりも怖い体験ができる 日本はもうピーク過ぎて後は衰退するだけだろ
寄生虫利権ジジイが全員突然死ぬわけでもなし
フィーバー求めるならちうごく行ったほうがいいかもねw
スパイ容疑で拷問虐殺されるかもしれんが 五毛怒りの連投来てんねw
世界中にコロナウィルスばらまいた癖にのうのうと生きてる恥ずかしい生き物 中国のリニアは数センチしか浮かないから石ころ1つで大惨事になる >>501
ホームドアは技術的には超簡単な仕組みなんだが、規格が違う列車が混在してると対応させるのが難しい。
新興国はいちから作るから最初から規格化出来るのが強みだな。
最初から軌道ごと作る新幹線リニアは普通にホームドア設置するよ。 やっぱり静岡でストップしてるのは中共サマの指示でしょ？ >>504
地下鉄が水没してホームドアが動かなかったからなー。
治水対策の方が先じゃないかと。 日本は民主主義国家だから中国みたいに
民意無視して強権的に開発できるわけないじゃん
川勝も選挙で勝って選ばれたしな
そんな日本が嫌なら出て行けよ >>506
そうなんだよ
別に張り合う必要もない
大陸の人権軽い人口大国は勢いついたらすげーなと
素直に認めれば良い 赤字路線ばかりだろ？
高層ビル群ももとは取れるのか？
もうすぐ人口減少なのに。
作って終わりじゃないんだよ。 >>507
で、君は〜とか
いちいちレスバに持ち込みたがるから
ネトウヨは馬鹿にされるんだぞｗ >>1
赤字増幅スピードも半端じゃないんだろうな
破綻する時はどれだけの赤字になってるか楽しみ
維持管理費考えて連中は鉄路引いてるのか？ そうだな
事故ったら即埋め立てとか到底追いつけないし追いつく気もない 高速鉄道のあらゆる技術で先行している日本が後から追いかけてくる中国を追い抜けないのは当然だろ
こんな事は小学生でも分かる問題だ
運動場のトラックなら周回遅れにして抜けなくもないけどなw いつの間にか、中国の四大発明品に高速鉄道が入っていて草ｗｗｗ >>521
維持できなかったら放棄してゴーストタウンにするだけだな。
国土が広いから不法投棄だろうが廃墟だろうが気にしないのは羨ましい。 事故の痕跡を残さない技術はシナに任せるわ
ワシらは追い掛ける気ぃ無いから お好きに頑張って。 時速600kmだと下手すると離陸ｗして飛んでっちゃうけど大丈夫かｗ
未知の領域に事故はつきものだぞｗ そりゃ確かに事故起こした高速鉄道埋めるスピードは中国には追いつけない >>530
だから真空に近い状態にして揚力が発生しないようにするのだが、言うは易し行うは難しだな。 大陸だから長い直線で真っすぐに走る時だけはスピードを出せるけどカーででは脱線するんだろうw 安全に減速・停止できなきゃ意味ないな。
慣性なめてかかると痛くなくなるぞ 島国でまだ良かったな
陸続きだったらと思うと地獄だ 追いつけなくていい、今度は日本がODAもらってぬくぬく生きる番だよろしく頼むぞ 日本はもう一から整備する必要があるとこ無いからな
首都移転とかすれば開発余地が生まれるんだろうが >>2
静岡をさー、国家反逆罪とかなんとかでなんとかしろ 安全性で追い抜いてくれれば何も文句ないんだが
中国さんは成果ばっかり先取りしようとするから製品が怖いんだよ
日本のデフレと中国方式の安全マージンを削るコスト削減が今は噛み合ってるけどなぁ どうでもいい
どうせおまえらも白毛唐共のパシリのくせに むしろ
あんな広大で平らな土地持ってるのに
何で今まで高速鉄道やチューブパイプの中走るのを開発出来なかったのか？
日本より遥か過去に文明発達していたくせになんで今頃
島国日本と張り合おうとするのか？ ハイパーループか、真空中に乗客が吸い出される未来しか見えない >>541
これな
性能面では良くなったが品質は未だに酷いのが多いから買うの躊躇する商品多い >>2
ストップする理由は路線に経済効果・コスト全く考えたないから
既に東海道新幹線がある場所に２本目作ってる。
東海道新幹線も大阪ー東京間が２時間半でこれ以上早くするメリットと新規建設のコストが釣り合ってない。
その建設コストは東海道新幹線の値下げ無しで対応する。
つまり日本は高速道路と同じく更に国内の移動コスト低下が出来ずに経済が衰退する。
作るのであれば高速鉄道が無い新規で整備する新幹線区間などに作るべきで山陰新幹線や北海道内の新幹線で
税金で作るべき話。
札幌ー釧路間に作ってたら北海道の地図が変わるくらいのインパクトが出てたかもしれない。
京都ー鳥取ー出雲ー山口に作ってたら山陰への観光需要を根こそぎ掘り起こせる期待がある。 中国の高速鉄道なんてものに追いつきたくないし、追いかけたくもないな
大した地震もなく真平な土地のくせに高速鉄度も作れなかったなんて
何やってんだか 中国は倫理観とか完全に無くて
平気で人体実験しながらトライ&エラーする国だから技術の進歩が凄い
逆に日本は稟議やらなんやら無駄な工程が多すぎてフットワークが悪い それぞれの利点でやれば良いよ。
元々日本最強の能力はトレースして元より良くする所だから、追う側の方が良い。
3位くらいでずっと行けば、絶対に滅びないしかも1位2位より断然幸せな良い国なんだよ。
千年以上も実際に証明された最強戦略だったのに、絶対になってはいけない1位になりそうになって調子に乗って核落とされたり、スーパー101とか何とかいう厨二丸出しの制裁食らった。 >>1
こう云う事業は 国土が広い方が 建設する意義が有るわよね
日本は技術が有っても 国土が狭いから 費用償却するのが大変なのがネックよね
飛行機 １時間から１時間半乗れば 大抵の所には行けちゃうし なのよ 「高速鉄道の発明は我々ダ！」とか
主張してくる図々しさはひどい
E2やICE3のコピーが堂々と走ってるくせに
21世紀になってようやくだろ？
こっちは半世紀以上前からだぜ？ >>362
神代文字とかあったぞ
漢字が出来がいいのは確かだがそれに仮名を加えて最強に魔改造したのが日本 工事車両のダンプの往来がすごいがリニア駄目だろうな
道路が傷んで酷い 中国のイキリとは別の問題としてリニアモーターカーって後に『やめときゃ良かった』案件になりそうな気がするんですよね 列車を速く走行させることに特化すれば開発は難しくない
けど毎日定期運行でそれだけの速度に耐えうる設備や車両、レール、危ないときはきちんと安全に停止し乗客が安全であることの担保
それをおろそかにしたからあのショベル埋め事故が起こったわけで
馬鹿って、速く走る＝運転がうまい って勘違いしてる節があるだろ
それと同じ 速さより量を追求すべき
二階建ての新幹線復活させろや そこまで速いのはいらないだろ
中国は国土が広いのでいると思う
日本はこのリニアで終わりでいいと思うぞ
あとは関東一円を山手線のように周回する超高速新幹線とかあれば十分 >>381
近平さま！満足いただけましたでしょうか？
ついでに熱海で土石流おこしました ゲームも韓国に負けた
ドケビ凄いわ
もう日本の10年先を行ってるわ 中国は高速鉄道の車両においては、
まず日本製ネジを自国産の中国製に全て変える所から始めてみてはどうだ
その方が薄っぺらい支那チクの面子も保たれるだろ 何やっても自爆すんのに知らんがな
コロナも自爆だろ壮大な
客に嫌われてどうすんだよ 世界の実験室
魔改造リニア時速600km/hでぶっ飛ぶと乗員はどうなるのか？ >>557
リニアなんて朴李でもなくてシーメンスのトランスラピッドそのものを買っただけなのに
自力開発なんだぜwww 金と人材が日本とはレベルが違うし中国人からしたら日本人もベトナム人も同じようなもんだろうな たしかに、中国のスピード感はうらやましいな
日本は100年経っても実験してそうｗ >>586
衰退スピードも100年分を一気に衰退しているな。
もうすぐ滅亡だよ。 どうぞどうぞ突っ走ってください
足ることを知るというのが大事なのだ >>481
中国国民もさすがにもう中共のことなんか信じてないだろ
富を独占してる赤い貴族じゃん 何を自慢しようが
どう喚こうが
世界の軍艦が中国を包囲しちったんだがな・・・w
.,Å､
.r-‐i'''''''''''i''''‐-､
o| ｏ! .ｏ i ｏ !o
.|＼__|｀‐´｀‐／|__/| 本当にやんのかね?
|_, ─''''''''''''─ ,､ / _ そっちが気になるわ
／ ＝@ ＝@ `ヽ.
＝@ / ＝@／ i
| ● （__人_） ● | キングカワイソス
! ﾉ
丶_ ノ
｀`'''‐‐---------‐‐'''~ >>580
やる気なくしたというより開発失敗で撤退だろ
馬鹿ジャップに飛行機開発は無理でした残念 中国や韓国上げしてる人って移り住まないの？
そんな素晴らしい国なら日本に居ないで移れば良いのに
そして二度とこっち見ないでね、混ぜもんの血なんて穢れてるからいらないし でもシナコロ弱いし・・
チョンコロはさらに弱いし・・ >>583
シナ人は少しくらい頭が良くても細かいところは適当だから作ったものは大抵爆発する。 >>586
その代わり出来上がったものは世界一の品質を誇り、どこも対抗できない。 >>587
シナの歴史を見ると、国ができて100年くらい経つと滅んで別の国ができるというのを飽きもせず4千年間繰り返している。
だからそろそろ滅亡する時期。日本は2千年間一度も滅んでいない。 どっかの知事が必死に道塞いでるしな
てか、とっとと核ミサイルぶちこんであの大陸消毒しろよと >>592
戦闘機の方はアメリカと共同で開発中で、次期戦闘機は世界のどこも対抗できない性能になる。
現状のF35Aなどの戦闘機の整備も日本は国内で行えるのに対して、チョン国は整備工場すらなく一度故障したら
自国では修理も整備もできない。 >>602
そりゃ「恨」の文化を持つ国だし、ウソが国技だし、反日教育してるし、NO JAPAN運動してるんだから今さら言うまでもない。 >>555
You Tubeに上がってるな
寒々とした荒野をひた走る
999で未知の惑星走ってるような感じ >>599
大日本帝国は滅んだだろ
主権の所在が移動した時点で国家は滅んでる >>400
ほんとそう この一点だけでも共産党も共産党と連携する党も絶対投票しない >>34
毛沢東全集を愛読（今どき共産党員でも読まないらしい）
習近平と一緒に写った記念写真もある >>594
あげてんじゃなくて日本に危機感持って欲しいんだよ
人口多いから大規模サービスのノウハウガンガン貯まっていくし
人の命が安くて倫理観もあれやから技術開発の枷が少ないのはマジで脅威
どうせ奴らには無理とか目を塞ぐのはよろしくない
真面目に対策しようぜゆーてるんやわ >>1中国、ありがとう静岡、川勝平太。おかげで超電導技術を使う産業で日本を蹴落とせるよ。 >>601
戦闘機をアメリカと共同開発とか寝言言うのは止めろよ
ロッキードが作った戦闘機を高く買うことしかできないくせに
旅客機開発に失敗したアホジャップの現実逃避 >>609
天皇がいても主権性を放棄した時点で天皇主義国家は滅んでる
いまの日本国とは別物
国家の本質は主権の所在なんだから、主権が変われは、国家体制としては滅んでる
徳川家の子孫の人間がまだ生きてるからといって、幕府は存続してることにならないように 新幹線は日本からつい最近もたらされたモノリスだということを忘れているのかw
そのチャイナリニアだってどうせハッキングなどの裏の手段で日本から盗んだものだろう >>612
アホチョンはこれでも見て泣くといいよw
【第6世代戦闘機】時期国産ステルス戦闘機F-3はF-22を凌駕する
三菱重工など日本8社+ロッキード・マーチン
https://news24-web.com/f3-f22/ 結局人口が多い方が競争の原理が働き進歩も早くなるんだよな
日本ももっと子供作って人口増やさないと >>605
大日本帝国という名前の国は最初からないし、戦後も天皇はそのまま、国体は日本のまま維持されてる。 >>610
あせらなくていい。
シナは世界を敵に回してるからそのうち完全に孤立して滅亡する。 >>613
頭おかしい。幕府は徳川に限らずそれ以前に北条、鎌倉、室町などいろいろあったが、それらが変わったからと言って
日本が終わったなどと言う日本人は一人もいないw ホントにバカなんじゃないか？ >>617
大日本帝国憲法って名前で使われてるから、立派な国名だろう
うんじゃ、天皇が存続してたら国家は継続してることになるのか？
皇室が将来消失したら、民主国家日本も滅びるのか？
天皇が存在しても、日本国憲法制定して国民主権になった時点で大日本帝国は滅んでるんだ >>619
だから、あんたの言ってることがそれと同じくらい馬鹿げてるといっているんだよ そんな事より電車のトイレの詰まりを何とかして欲しいわ
中国の新幹線乗ったときウンコできずに地獄だった だから、中国と中共独裁体制は分けて考えなきゃダメよ
中国は中国国民が生きてる限り続くだろ
滅びるのは中共独裁体制よ
そこがごっちゃになるから、おかしくなる
デフォルトしても国は滅ばないよ
国家の本質は経済じゃなく、支配の正統性なんだから >>4
地震が多いインドネシアでも中国式で建設してるからなー。日本と比較するととにかく人力が多い。
日本はかなりの部分がコンピュータ制御の重機使ってるが、中国式の建設はかなり人に頼ってる。 >>625
建設？中断しまくってるらしいがw
永遠に終わんないんじゃない？w >>620
言葉遊びかよw 大日本帝国憲法はあったが、それは明示時代に作った憲法であって、
別に国がなくなって新しい国ができたから作った憲法ではない。日本という国は明治から現在までずっと
続いてるし、明治以前も続いていた。日本でないというなら何という名前なんだ？ 大和か？w
どうも歴史認識がおかしいな >>610
いうて中国は戦争に勝ったことすらないじゃん
世界トップになりかけた今回もウイルス逃がして世界敵に回すし
元から小さかった日本にすら勝てなかったんだから心配しなくても自滅してくよ >>623
日本とシナが違うのはそこだよ。日本は2千年前から体制が変わってもずっと日本だ。
天皇も武士もそのまま、日本人もそのままだった。
しかし、シナ地方はそうじゃない。民族も1つじゃなかった。漢民族はたくさんいた民族の1つに過ぎず、
北方民族の国ができたり、南方民族の国ができたりした。モンゴル人に制服された時代もあった。
前の国が滅んで新しい国ができると国の名前が変わり、納める人種も変わり、体制も変わった。
それ以前の国は滅んだと言えるのは、新しい国ができるとこれら全部が変わったからだ。
だｋら、今のシナ政府が滅んで新しい国名ができれば、前の国は滅亡したと言える。 >>20
普及しないと何の不都合があんの？
俺は住んでたことあるから未だ分かるけど。 >>469
下水道の技術が問題だな。
日本は当たり前で紙を流せるが、中国や韓国の下水道は紙を流したら詰まる。 >>632
そうなんだよ
現実見ないで口汚くネットの定型句並べるより
はたまたマスコミみたいに訳分からん特定外国礼賛より
現実出来る事出来ない事踏まえて
日本はどの辺りの着地点を目指すべきなのか考えた方がね
と思うよ 静岡県知事みたいにリニア作らせないマンがいるからな >>616
人口が多いと一旦落ち始めると止まらない。
馬鹿はメリットばかりでデメリットは考慮しない。
中国人が馬鹿にされる理由が此処に有る。 >>1
ああ、そうだよ。事故起こして埋めるとか
日本は永遠に追いつけないな >>605
主権は移動してないけど？
大日本帝国は戦前も民主主義国家だった。 日本は技術漏洩にだけは気をつけろ
法的に禁止するのも必要だな
日本国内に中共の犬が大勢いるから >>249
500ウォンキロ表示やから抜かれるだろ。 ・大陸で土地が余ってる
・社会主義国家で強権的に土地収用が可能
・技術に理解がある
だもんな
そりゃどう逆立ちしたって日本が勝てるわけない
肝心のリニアだって問題なさそうなのに民主主義の弊害で政治家が政治案件にして
技術とは別の場所で止まってしまっているし 日本のリニアは静岡が通さないと言っているから完成は無理だな
それとも諏訪ルートに変更するのかな 中国はメンツの国というが、実際は
自分を大きく見せる、そうしないと蹴落とされてしまう
そういうお国柄なんだな。裸の王様だらけ
なお、シナのあのリニアは図面の段階 しかしまぁ一人っ子政策やってたのに戦争で若いの死んじゃったらどーすんの？って感じだし、牽制ばっかしてると攻め込まれて大変になるの中国だと思うけどね
リニアも人間載せなきゃどれだけスピード出しても問題無いってんならやれば良いよ
中国がやって成功したら日本も真似するかもね
今まで色んなものパクってきたんだからいい所はパクらせて貰おう >>648
中国社会には法律が機能して無いからな。
中国人の概念の法律とは"権力者の命令"で有って西側の法律とは概念が異なる。
命令で有る以上、「下位の者は法律に従うが自分は法律に縛られない。」こう言う思考回路。
「下位の者には何しても許される」だから必死に上にマウント取ろうとする。 日本の中国新幹線に対する情報って脱線して埋めたって事が強過ぎてあれからどうなってるか知らないからな
だから中国に置いていかれる
確かに乱暴なイメージ強いが開発、研究は中国の方が金も人も使ってるから抜かれているか、抜かれるのも時間の問題だろうな >>651
「技術さえ有れば」日本もかつて、そんな妄想に囚われていた時代が有ったな。
中国人の知能って日本人の何周遅れなの？ そもそも、日本なんかもう眼中にないだろ
中国が今見てるのは日本よりアメリカ 習近平の次ってもっと過激になってくんちゃうん？台湾上陸とか >>652
何周遅れかは知らんが今の日本は人件費、研究費削ってるし技術者海外に流れてるじゃん
その海外に中国も入ってるし日本の方が中国より上だと慢心して何もしなかったら何かをしている中国に抜かれるのは当たり前じゃない 中国リニアって10mmほどしか浮いて無いんじゃないか？
ちょっと地震があれば大事故必至。 >>657
中国のはトランスラピッドっていうモノレールに近いものだから軌道が破壊されない限り脱線はしないかと リニアより外環が頓挫したことの方が経済的損失はでかい 広州からシンセンまで乗ったけど、すげー揺れない。
やるな！中国！と思ったけど最高速160㎞しかだしてなかった。
どおりで行きの在来線特急と所要時間変わらないわけだ。
ま、後先考えずにあれだけの営業路線つくっちゃう事に関しては
日本は中国においつけないよな。 >>501
日本信号からホームドア設備丸ごと買ってホルホルしてたら世話ないなｗ なんかもう中国人って精神が朝鮮人と同レベルなんだな
昔からそうだっけ？ そもそも日本は中国に抜かれた事なんか無い
GDP2位とかいう数字も捏造なのバレバレ
やってる事がまんま大朝鮮 インドネシアの高速鉄道
完成が近いんだってね。
中国は恐るべし ウサギとカメで言ったら
中国はウサギ感が満点
こういった物言いは慢心そのもの
どうなるか見てみよう
もちろん日本は追いつけないと思われるが >>667
日本は亀でもないのが事実だしな
人権や独裁共産主義がない国には流石に勝てんよ >>660
多分それただの特急だよ、速いのは広州南に行くやつ。 製品ではなく技術を売るってのが日本のジジイの根底にあるよね。老害ジジイをしっかり叩いていかないと衰退を止められんわ。 日本の衰退は分かる。
少子高齢化は30年前から分かっていたのに
政治家も官僚も何もしてこなかったからな…。
少子化対策大臣にドリル姫を任命する所で終わっている。 馬鹿ジャップのお手並み拝見
早くリニアとやらを実用化してみろよバーカ
静岡県を迂回してな >>634
自分たちでやるって言ってたんだから、やれよ。
言うだけかよ。 流石に事故ったあとの処理速度とか、SNSから情報消すスピードなんて追いつこうとは思わんよ
てか現場の証拠隠滅スピード競って何がしたいんだ？
自衛隊より軍隊のほうが早く埋めれるとかアピられても…そもそも埋める時点でおかしいって気づこうよ 赤字路線を大量に建設してしまったからこの先は金欠が大問題だろう 赤字のままに鉄道路線を拡大して中国の経済成長だって成長が早かった分鈍化も早いだよ
どうするつもりかな？ これだけの開発力はあるのにね
それも、全て無駄になるんだよな
習近平ですべて終わった もしかして、判断基準が速度の一点のみ？
安全性、燃費、メンテナンス性・・・色々あると思うけど メンテ大変なのに管理できるの？
事故おこしたら埋めるでしょ 日本は中国に追いつけない＝日本から盗む技術がもう無い 中国はこんなに作ろうとしてるのにアメリカはなんで作ろうとしないのだろう >>686
負荷が高い割に役に立たないと踏んだんだろ
静岡県知事みたいなもんだ 今はどうせ日本より技術劣るだろうけど
中国は上海に地下鉄や高速道路作る時とかでも
立退き通告が2週間前とかってこともあったしな。
ここが大きいし、まっすぐ線路が作りやすいだろう。 リニアは飛行機よりも整備にかかる時間が短い利点もあると、リニアの将来性に期待を見せた。
車体はそうだろうな。
でも線路……というかレールの保守は？ リニアは無理だよ
新幹線が上手くいったのはたまたま高度経済成長期とうまく重なって建設費償却が上手く回ったから
デフレ経済の日本でリニアはムリゲー 建設費償却できない >>694
>>695
めちゃくちゃ細かいw
それ後で聞こうか ゲリゾウハゲのセルフ経済制裁のせいで日本はそれどころじゃないからな 若い天才レベルのやつはみんな中国人だよな
小さいころから日本人より猛勉強して超絶受験戦争を勝ち抜いた超エリートチャイナ人 >>686
アメリカ｢飛行機でよくね？維持管理大変だし｣ >>1
中国って浅はかなんだよね
記事にもあるように日本は既に建設始めてんのに、たった50kmの試験走行成功で自分を大きく見せようとしすぎ
「日本が何度も調整を重ねてやっと辿り着いたレベルに中国はあっという間に追いつき」というのはつまり必要な調整を省いてるだけじゃん。安全性大丈夫かいな？？
盗んだのなら大丈夫かもしれんが運用できるのだろうか トライ＆エラーを本番環境でやれる中国は真似出来ない もうじゅうぶん便利だからいいよ
エネルギー問題と自然環境保護だろ今後は
それに利権絡んで争ってる場合ちゃうのに自覚がない
金儲けのネタとしか考えてないバカ多すぎ
もう世界は滅亡ムーブだよこれ >>694
だろうねえ。リニアが爆速で走ろうと思うと
長大な距離を全て踏切なしで浮かせないといけないし
採算が割に合う経路がいかに中国でもそんなにないかも。 >>712
向こうは土地だけは余ってるので高架にせず盛土だけでいけるんじゃね 新幹線は今くらいでいい
リニアを作るなら実際には
仙台、東京、名古屋、大阪、福岡の５都市に駅を作るだけでいい
あとは新幹線との併用で
各駅停車のような頻繁に止まるリニアなら意味がない >>627
民族や国名は国家体制の本質ではないといっているんだよ
支配の正統性の根拠が、天皇から国民に変わった時点で革命が起きてるだろ
天皇主権制国家は滅んだ
民族として継続性はあっても、国家体制は変わっている >>643
馬鹿馬鹿しい
ネトウヨはよくそれを言うが、大日本帝国憲法には統治権の総攬社、国体の本義には日本の国体は天皇親政だと明示されてる
選挙権はあったけど、衆議院の議員しか選べなかった >>716
でも国民は概ね日本という国が太古から継続してると認識してるわな >>717
つまりイギリスは民主主義国家じゃないってことか すぐに大風呂敷をひろげるのが中国。
インドネシアのはどうなったんでしたっけ？ 安全が担保されない領域で運用出来る中国には敵わんよ 今だに日本を意識してんのかよ
こっちはとっくに諦めてるわ 中国は終着駅の先に海か湖を用意しないとな
止まれなかったら証拠隠滅 >>723
山手線のように環状にすれば問題ないわけだな 土地は国のものだから邪魔な建物などがあれば退去させ撤去できるし
日本みたいにカーブやトンネルが多くなることはないからなｗ 悲しいなあ
一度でも中国行って向こうの新幹線乗ったことがあれば勝ち負けどっちかなんてはっきり自覚出来るのに日本から一歩も外に出ないで負け惜しみばっか
同じビジネスクラスでこれだけ差があるのに
後ろの人に声かけないで座席倒せるしフルフラットだし家族席あるし
ぶっちゃけこのスレの奴らと同じ日本人と思いたくない
俺たちが海外の飛び出していって稼いだ外貨をこんな3等級日本人の為に税金収めるとかきっついわ
3等級日本人からは国籍剥奪して日本から追い出して欲しいわ
https://i.imgur.com/JtRzDXP.jpg
https://i.imgur.com/Y2zlC5x.jpg
https://i.imgur.com/l6YmkIa.jpg
https://i.imgur.com/XKuzFG5.jpg そもそも日本にリニアなんて要らないだろ
新幹線で十分
テレワークが進んで急いで出張することなんてない >>733
3等級日本人なの？
国のために死んでくれないかなあ
本当に愛国心あるなら出来るよね？
積極的に海外に飛び出して日本の為に稼いでくるのが愛国なんだし >>735
なんで答えてくれないんだろうな？3等級日本人ですって
仮に中国人なら日本語バイリンガル、普通は英語もできるからトライリンガルな時点で3等級日本人を圧倒してる上位そんざいなのに >>730
俺は常平に住んでて広州や深?まで行ったり、旅行で天津‐北京の新幹線（動車）に乗ったけど、
うるさいしガタ多いし、客はそこら中にゴミまき散らしてたよ。
ホームで電車待てないし、時間が性格じゃない時点でどこがいいのかわからない 列車や船、飛行機みたいに日本人も格付けすべきだわ
ファーストクラスと貧困席日本人と
極端な貴族支配みたいなのではなく
学歴ならMARCH関関同立みたいな低めで足切すりゃいいし
年収でもいいし
貧困層が政治語ってもしゃーないでしょ
国を動かしてるのはおめーらじゃないし
年収600以下は税金にタダ乗りしてるフリーライダーなのに >>736
中国の普通の人は日本と同じで片言の英語話せるくらいだよ。
俺が出張で深?の安ホテル泊まった時の受付の男の子は英語全然ダメだった。
領収書出してくれってお願いして「この宛名で」って英語名の名刺出したら「俺英語分からないから出せない」って言ってたｗ
しゃーないからメモに会社の中国語名書いて「これで」って渡して発行してもらった。
日本語話せる人は大学の観光学科とか日本語学科で勉強した人がほとんど。
一昔前は日本語学校がたくさんあったけど、最近は日系企業の撤退もあってかなり減った >>719
ネトウヨがむりやりイギリスと大日本帝国を同一視するが、イギリスは権利の章典の段階で制限君主制は明文化されてるし、下院の優越も明文化されてるし
現御神の御親政とかいってた日本とは違う
国体の本義をググって読んでみろ
イギリス流とは違うとはっきり書かれてる >>732
平原を時速600キロで走り、金持ち用の特等席を備える技術は確保したようだね。
日本の高速鉄道の凄さは、
時速500キロでトンネルに出入りしながら山岳地帯を走る。
1000人近くを載せた列車を3分間隔で運転して、秒単位の遅れしか出さない。
半世紀以上も営業して、営業側の責任による死者を出していない。
といったところにあるんだが。
こんな変態的な技術を持った鉄道は、世界中さがしても他に無い。 >>726
中国のように、簡単に土地を徴発できる国でないと、インドネシアのように用地収用でつまづいて建設できんからな。 土地を強制収容できないインドネシアでは受注した高速鉄道にマトモな建設予定が立たず頓挫してますが何か？(´・ω・｀) >>744
あのリニアの技術はドイツが使えないって捨てたやつでしょｗ 五毛の画像貼り付けバリエーションに高速鉄道が加わるのか
更にウザいなw >>747
新幹線もリニアもお茶県をスルーしてるのでイジけてる そりゃ安全性や様々な制約をを無視すれば600kmは簡単だろ
事故っても埋めればokの国とは違うんだよ >>692
でもアメリカみたいな大陸ほど
必要な気がするがな
毎回飛行機車ばっかりでトリップするのも大変だろうに >>704
飛行機があればいいんですかね..
新幹線あれば便利なのに >>752
わからんでもないが線路保守のコストを容認してでも導入したいとアメリカ人が思うほどのインパクトも無いと思うんですよね 事故っても埋めればそれで終了の中国とは土台が違いすぎるわ。 2017-2019
科学技術トップ10%論文数分数カウント
1位中国
2位米国
3位英国
4位ドイツ
5位イタリア
6位豪州
7位カナダ
8位フランス
9位インド
10位日本 >>25
シナなら一直線に作ることもできるだろうが、他の国に売り込むときにはマイナスになる。
左右に曲がれないということは上下の落差もあってはいけないということだから、
山があったら必ずトンネル掘らないといけなくなるし、谷があったら必ず橋をかけないといけなくなる。
ほんの少しの高低差もダメだからシナ人に作れるかどうか。 >>54
そう言えば、新幹線の時も同じこと言う奴がたくさんいたなw
> 新幹線通れば全てがうまくいくと思ってるの？
> 時代錯誤。
> 環境保護こそ未来志向。
> 経済は別のとこで発展させよう。 日本はもうダメだろうね
まともな仕事する気がない
国家レベルの事業とかもう無理だもん
大企業がカネだけ取って下請けにゴミ作らせて後は解散して誰も責任取らない
あらゆるプロジェクトが実行不能の状態 >>83
誰かが小さい穴開けただけで動かなくなるようなものが実用になるとでも？ >>753
一応一部導入するしないの話があったけど
アレだけ広大だとその利便性を維持費ってデメリットが上回るでしょ 国民が（安心安全の為に）規制を望み国が規制をする国だからな
気質が保守なんだよ >>103
まあ線路のメンテナンスないのは楽たとは思う
建設費比べたことないけど >>773
国民がロックダウンを望むとか前代未聞だわ
日本人のゼロリスク信仰は異常だよ >>617
天皇は戦前は現人神だったけど敗戦後人間宣言して普通の人になった 早く走るのは得意だけど止まる曲がるが出来ない中国製 >>784
早く走ることも止まることもできない日本の現実を見た方がいいぞ。老害経団連や老人国会のおかげで日本は完全に没落してる。 在来線に高速線にリニアにハイパーループ、よく金が保つよな >>786
一部（上海～北京）を除いてどれも大赤字だっけ 少し前まで技術供与したり、金渡したりと、いろいろやっていたのが仇となって、いまや中国の足元にも及ばない斜陽国家、、、 >>781
朝鮮や中国の鉄道は、日本を始めとした諸外国が標準軌で引いてやったから、新幹線列車が在来線を走れるんだわ。
ロシア領になってたら広軌なのでそうはいかない。日露戦争の賜物だわな。 1cm浮上で時速600キロ出したらどうなるか
なんかあっても埋めれば済むちうごくには
是非実験台になって頂きたい(´・ω・｀) 円安になっても売る物がない日本
スマホは高いだけのポンコツ なお中国の高速鉄道は「無事故」で「一度も死者が出ていない」ことになっています
なぜなら事故を起こして埋めたのは「高速鉄道ではない」ということにしたそうです >>738
> 年収600以下は税金にタダ乗りしてるフリーライダーなのに
これ本気で信じてるバカがまだいたんだ
実際に国家支出を人口で割った国民一人当たりの年間税金コストは50万円台だけど コロナのやつも無症状はカウントしないとか変えてたな >>1
そんな簡単に真似はできないよ、家電製品じゃないんだから。
一歩間違えば多くの人が死ぬよ、日本は何十年もかけてきたからね。
ネジやビスやから振動から何から何まで研究してきたことを真似するのは難しいよ。 >>70
何で車輪を付けるの？その発想自体が古臭い JRが静岡に新幹線を止めるくらいの譲歩すれば話は早いだろうになんで譲歩すらしねーの？ >>806
リニアが開通したら、そっちに誘導するために、東京-名古屋間の新幹線はすべて各駅停車化するんでねーの？ 追いつけはしないだろうけど転げ落ちてくる事はよくある話 中国の年間交通事故死者数20万人、この数字からも民度はうかがえる >>47
静岡のあいつが邪魔する理由が良くわかったよ。
学術会議推進派だし、左翼だから国益になること反対だもんな。 全然違う方向へ突っ走っておいて追いつけないと言われましても ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
