カチ カチ カチ←道路交通量調査のバイトしたことある奴ww←廃止へ。国交省「カメラとAIでできる」 [866556825]
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道路交通量の調査員廃止へ カメラとAIで常時観測―国交省検討
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021091300669&g=eco
国土交通省は、全国の道路交通量調査で、調査員ら人手による観測を廃止する方向で検討に入った。交通監視カメラの映像を人工知能(AI)で解析する手法に転換し、業務の効率化やコスト削減を狙う。将来的には交通量を常時観測できる体制を構築し、渋滞対策などにデータを活用できるようにする。 どういう特徴点でカウントしてるか次第でいくらでもカウントからすり抜けられる 世の中、無駄がないとなー
誰でも出来る仕事を残しとくのも大切だよ 公務員の仕事こそAI化して大量にクビ切れ
税金泥棒 24時間3万とかだったから学生の頃よくやった
休み時間も多いし雨で中止とかになるとほとんど数えてないのに半額位出たり
いいバイトだったな 一回やってみたかったな
新宿の地下道にもときどき座ってるよ 2時間交代だったから実働時間少ない。仕事中も休憩中も暇。金払いそこそこ。 俺の時代だと大学生が彼女とやるバイトだった
おしゃべりしてたら終わる 昔一回だけある
他府県ナンバーとか軽とか普通とか結構難しかったわ どうせ精度の問題で録画したビデオ見ながら人力でカウントする形になるだろ なぁにそのうち北朝鮮が核ぶっ放してネットやら全部つかえなくなるさ >>1
渋滞情報なんかもはやグーグルマップがあるからいらんだろ
すべての人間がもってるスマホのGPS位置情報を一手に入手してるグーグルにはどうやっても勝てないだろ >>22
バイトが交通違反を取り締まってると思い込んでるんだよ
馬鹿だからネトウヨはw 天下りに金流すためのものだからね実際に測るとかそう言うのはどうでもいいのよ 車の取り締まりも全部ドラレコにすりゃいいのに。ドラレコつけなきゃ車検通せなくして >>13
旅行時間測定システムとかNシステムとかの
既存のシステムでも十分対応可能 えええ
暇なとき交通量調査のフリして歩道に座ってカチカチしてたのに でもやっぱりカメラとAIのほうがコストかかるから人力でw >>1
まだやってなかったのかよ
信号機に付けとけよ >>30
そうか?3時間数えて1時間休みとか45分数えて15分休みとかを1日やるだけで
3万だぜ普通のバイトが時給650円とかの時代に
2徹3徹で遊んでたような体力の有り余ってた頃だから全然余裕だったよ >>8
ホントだよ、各種証明書なんかコンビニでいいわ 渋滞箇所の信号ってすでにaiとセンサーじゃないの?
歩行者渡ったらすぐ赤になるし
監視カメラで人が制御しているのかってくらい早い 各交差点にカメラ付けて、交差点横断歩道5m以内で駐停車するタクシーとかを摘発しろよ
歩行者を殺しにきてるわ AIじゃこの世のものじゃないものもカウントしちゃうだろ 20年ぐらい前にバイトしたことあるけどその当時からカメラでできるだろって思ってた。完全に役所の天下り先確保と予算獲得の為の事業だった。 カチカチを10個くらい並べてる人もいるじゃん
あの人はやっぱり時給良いのかな >>1
あるわ。スゲー眠いんだ、噂には聞いていたがあそこまで眠くなるとは思わなんだ。
あの仕組みを解明して眠れない時に生かせないモノかね。 まあ、コンピューターの方が正確だわな。
あんなバイトするクズに金払うよりいいだろ。 アレってハゲの運転手数えてるのかと思ってたわ
俺くるとカウントしてるし >>55
まだデパート内や繁華街の人通りを調べる仕事が残っている。
コレもいずれ監視カメラ等に取っ手代わられるだろうが、今はまだ
「監視カメラ内に映ってる人の性別年齢を調べる」や
「監視カメラ設置場所を決める為の調査」
の段階だから数年は仕事があるだろう。 >>50
自動車製造に必要な工員もテスラのような最先端のところは7割も減らせるらしい 世の中人間じゃなくてもみたいな仕事あるけど利権化してるからな 徒歩の話してるやつと車の話してるやつでごちゃごちゃ 正確性糞だったろうしな
実際やったことあるけどものすごく適当に押してたわ 作業は楽だし、天候が良ければ天国だけど
事前に説明会に参加しないといけないケースもあって
うまみが減る場合もあった 結局あの情報は
役所が許可を出す為のものだから
人の手は必ず通すんだろうな
機械のデータから役所だと
役所の逃げが利かなくなる 親類が道路公団に居たんでお手伝いでやったことある。 マンションとかの看板持ってるだけみたいなのもキツそう
これこそ土台があれば人いらないけど人が持ってるていじゃないとダメなのか ずっとスマホで撮影してて、それを提出したら怒られるかな >>1
またAIという雰囲気に税金を投入してる。
こんなもん昔からあるんだよ。
うーか、N-sys使えよ 割のいいバイトってイメージがあるから学生時代にやってみたかった思い出
けいおんでもやってたなそういや >>65
こんなん許さない上層部がいるだろな まあAI開発費とでダブルで儲けるんだろうけど これから検討するって書いてあるだけでできるとは書いてないじゃん >>72
歩道などに看板を設置するのは違法だから人に持たせてる。ペッパー君ならどうなのかは不明 やってみたかったけどトイレがなさそうなのと拘束時間長すぎてなあ
トイレどうしてんの? 新規マンション観覧の案内持って座ってるの、あれは今でもあるの?
1日1万ぐらい貰えるのかな? カラスやら土砂降りやらのノイズ処理をどうするか結構難しいと思うけど 学生の頃に24時間拘束でこれやったことあるけど
すげー適当だよな 深夜帯とか半分ぐらい寝てるから適当にポチポチするだけw
監視員もほとんど見回りにこないし、あいつらもサボってるだろ 大学生の時、冬に彼女と一緒にやったわ。
夜膝掛けの中に手を突っ込んで手マンしたり手コキして貰いながら数えてた。朝方終わってそのままホテル直行だったなー >>72
歩道に勝手に看板とか出しちゃダメなの
それを許可しちゃったら看板設置されまくるから
なので人に持たせてるの 昔コネがあって月収50万くらい稼げた割の良いバイト コミュ障、ボッチでもできる最強バイトの一角だったのにな それでも実際になくなるまで5年、10年とかかるだろうな
なくなるって言われ続けてる職業で本当になくなったものって何かあったっけ?って感じだし 国会審議とか法廷内の速記もカメラとか録音ででよさそうなのになくならないし アレ大学の中じゃ人気上位のバイトだったんだよな
体力使わない割に実入りがいい
先着順の奪いあい >>59
昔、バイトした人に聞いたが最後は二人で計測した値の平均にするらしいが、誤差が凄いと言ってた。眠さとの戦らしい 寒い頃のバイトだったので休憩時間は近くの銭湯で身体温めてたな できればそろそろ信号もAIで効率的に運用してもらえませんかね。 >>72
あれは不動産会社新入社員がやる最初の仕事だろ 昼と夜の気温差が大きすぎてめちゃキツかった
もう二度とやりた...AIがやるのか また1つ人間の仕事が機械に奪われた。
自動販売機から始まり、駅の改札、NTTや銀行、空港の窓口・・・・ >>8
その程度の仕事が多いのは確かだが失職者が溢れるからなぁ
ゆえに公務員かかえるなら公務として給与を下げるしかない AI『10分測って50分休憩。あとで6倍すればええんや。』 >>54
両手両足で片側二車線の交通量完璧に数え上げる人とかいそうだな >>61
デパートの出入りは既にカメラ+AIでやってるよ。
コロナ対策の入場数制限もAIでカウントした出入り数を元にやっている。
てか数を数えるのとある程度の年齢や性別ぐらいの分類ぐらいなら
AIの前の技術でも出来ていて、割と以前からそういう製品は出ていた。 テキトーにやって金貰えて精度低いだろってイメージしかないけどどうなんだろうか
日本人の気質として結構マジメにやるものなのかね。一度やってみたかったな >>36
これ
どうしてやんないんだろ
平均速度で速度超過してたら間違いなく速度超過してると思うんだが
まぁ結局縦割りだからってことかね 一回やってみたかった
あれってどこで求人してるの? もう1回通ってカウント増やしたくなるのって誰にでもあるよね?
仮にそれで1増やしたところで何の意味もないんだけどね お前ら日当5万かよ・・・
オレらは1万5千で喜んで飛びついてたぞ
でも24時間やってはいないから、そんなもんかな?
寝ないように友達と「発見!」「確認!」「ヨシッ!」ってやってたら
監視員に見つかって、「もっと適当でええんやで」って言われた てかあれロボットがカチカチやってるんじゃなかったのか
まだ人の手でやってるのか 天気の良い日はいいけど暑い日とか寒い日は地獄のバイトのイメージ >>116
そこまでして取り締まって良い結果になると思うか? >>50
出来る仕事をどんどん失ってどうやって食っていけばいいのか
だがいずれ中流の仕事もAIに奪われる
最終的には人類の殆どは仕事せず生活保護で暮らすようになるんじゃないのかな?
無職を生かす意味は企業の製品を消費する家畜としての役割だよ まあ精度的にはイマイチだからトイレくらいで離脱しても大した意味もない >>5
これで思い出したけど
選挙とかの公的なポスターって剥がす人と貼る人は別じゃないとダメだった時期があるらしいな >>116
人権侵害だとか意味が分からない理由を付けて反対するパヨさんがいるからね >>132
貼る人はちゃんと剥がしてあるか確認する役割もあるから? 夜中散歩してたら草むらでカチカチしててマジでビビったわ、歩道でやれよ 排気ガスする量すごそう
まあ都会の都市部に住んでいる過ごしているなら
誤差になるんか? カチカチカチカ…あれ今の入れたっけ…あぁまたその間に通ってるカチカチカチカチカチカチ。こんなもんやろ てかオービスか何かしらんが
既存のシステムだけでも実質それできるだろ
ただ機材を管理する管轄が違うというだけで 嘘だろ、月20日交通量調査して生活してる人はどうすればいいんだ
死ねと言うのか 貧乏学生に対する公共事業的な意味合いで残してもいいような気がするけど
世知が無いな (´・ω・`)軽音部の子が楽器買えなくなってしまうん? 不要な業種から必要な業種へリソースを誘導するのも行政の大事なお仕事だからな。
まともな産業は機械化を進めて、農業や介護に人を流すのは間違ってない。
頭数を搾り出せば、あとの手配は電通やパソナがやってくれる。 スポーツ選手はガイチキだから水はいったまま燃えるゴミに出せるとおもってるって話ですかあ???? これまでは知的ボーダーでも出来ていた仕事がこれからは容赦なく消えていくんだろうな 彼女と対面座位でシコシコしながらカチカチやってわ
懐かしい 真冬に24時間の交通量調査のバイトやった事あるが、寒くて死にそうだったわ 学生の時やったことがある
夏場にやってエジプト人のターバンみたいにタオル巻いて顔隠してやった
3人組でやったけど一人熱中症で救急車よんだ じきに、全ての車はAIで連携して自立運転と管理されるようになるだろ
ていうか、それでやっと爺の暴走が無くなる 5-6年くらい前は地元でちょいちょい見かけてたけど最近見なくなったのはこういう事か これ人がやる意味がわからんかった
機械の方が正確だと思うし効率いいだろうね >>1
俺たちの仕事が奪われる!
ってデモは起こらないわな 臓器売買の声掛けができなくなる
内蔵を売ってくれる確率が高い連中なのに >>160
100%の精度を求める意味がないんでしょ 今の国交省なら確実にシステムをゴミ化できるだろ
構築丸投げ、運用出来ずに、翌年度からまたバイトの
予算どり >>166
通行する車の種類や量は一定量で決まっている訳じゃなく常に増減してるので
多少調査の誤差があっても問題はない
統計上の数字が欲しいのであって実際走行する車両の実数には大して意味は無いのかなって >>169
そういうの聞くと楽な仕事だなと思ってしまう これをちゃんと仕事してるか見て回るバイトリーダー的な人もいるらしいね 後ろでカチカチなってるからスズメバチに威嚇されてるのかと振り返ったら交通調査のバイトだった経験って意外と誰にでもある >>129
国をあげてAI・ロボットが富を産み出し、それを国民に配分する
ベーシックインカムをこれで賄うなら素晴らしい世界じゃないか
努力して得た富を吸い上げられて悪質ナマポに配分されるなんていう理不尽がなくなる 大学入って最初にやったバイトだわ。確か12時間で1万円、3人ひと組で歩行者、自転車、クルマのカウントだったかな、バブルちょい前円高不況の頃 >>45
コンビニで出力した住民票を受け付けてくれない所があって泣いた。 あれやってる前通ったのにカチってしてくれなかったんだが? 25年前くらいに一回やった
死ぬほど退屈で二度とやりたくないと思った
バイトは学生が多かった
1割くらい人生終わってるおっさん そうなって「あれ、いつ調査してるんだろう」ってなるならば、既存の監視カメラで十分調査できるってことだな。 >>21
どう考えてもバイトの屑どもがカウントするよりAIのカウントの方が精度が高いw >>8
公務員と言って市役所みたいなのしか思いつかない人? 地下街でよくやってるな。適当に押しててもバレなそうなバイトで1回やってみたい。 つか交通量のバイトは就労困難者への救済目的であって
ビデオ計測なんか90年代から有るぞ 昔も疑問だったが
一日カメラ置いて録画、それを後日室内で見てカウントすれば
寒い中やらなくても良いのにと思ってたが、、それじゃダメだったのかな たまに見かけたがあれってバイトがやってたのか
K察が監視の名目で何かを数えてんのかと思てた >>1
な?人口減っても問題無いだろ
少子高齢化は戦後ベビーブームの当然の帰結なわけで、異常でもなんでもない >>173
甘すぎ。
ベーシックインカムの財源なんか誰も払わん。
働きもしない穀潰しに待っているのは、処分の二文字だ。 こういうバイトと住宅展示場とかの看板持ってるバイトは正直無理
休憩とかトイレとかあるのか?っていっつも思うわ >>178
コンビニ発行の紙だとコピー扱いになるから 学生のときにやったが大型車の定義が説明されないもんだから人によってバラバラだったな 国交省からの天下りの会社が請け負ったりしてたんだろ 道路にカメラを設置する仕事と、そのカメラをいたずらされないように、見張る仕事と、その見張りがサボって無いかを見張る仕事に、カメラを撤去する仕事も必要だからな、100%無人とはいかないのよ。世の中 いらないかどうかもAIが判断しだして人間がいらなくなる >>194
モデルハウスののぼりもってたちっぱの仕事とかカスすぎるよな 俺は昔初詣の人手をカウンターで男女別に連打するバイトならやったことあるよ
後は有名な商店街の出入りの人数ね
指ちぎれるかと思ったわ
話によると渋谷のスクランブル交差点の通行人数を連打する仕事とかもあるらしいわ >>1
AIは居眠りしないから今までの数値と違いそう >>3
そうやってすり抜けてお前に何の得があるんだ? 車種ごとにカウントするんだけど
車のこと何にも知らないおばちゃんとかもいて
商用車とミニバンの区別なんかついてないのにかなりテキトーだった こういう単純作業系はどんどん無くなってくね
俺、馬鹿だから単純作業なくなってくのはきついな
難しい仕事しかないよ。頭がついてかないや >>8
去年の予算30兆円ほど残ったそうな
公務員を削減しただけではこうは成らんが
去年はコロナで医者が暇してたのよな >>211
交通事故で車内に閉じ込められたときにドローンが来てくれるのか >>194
コロナのワクチン接種会場そばに会場はこちらですってボード持って立ってるだけの人もいるぞ。
見ると暇そうでいいな&椅子用意したれといつも思う。
時間の進み方遅く感じそうで自分には無理だわ。 Nシステムでナンバー個別に読んでるんだからカウントもできるよな カメラとAIなんかなくても、ビルゲイツは40年くらい前に交通量カウントするシステム作ってたよね。MS-DOS作る前の仕事でさ。 トラカンで何十年も交通量計測してたし、人が調べた数値なんて最初から当てにしてない >>225
偽造や盗難ナンバーも割り出しも
自動で瞬時に出来ない程度のシステム
まぁやるとお友達の組員さんに怒られちゃう あんなもん人力でやる意味がないわ
センサーとしょぼい集計端末でできるわ カメラ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ついていないところで調査してるの良く見かけるが何か ジジイだが懐かしい(感慨深い)
貧乏学生だったからあのバイトは即日払いで効率が良くて助かった思い出… 適当にカチカチ落ちてる奴もいるだろうから不正確だしな
カメラとAIで充分 真冬の深夜交差点でカチカチやってるの見ると大変だなーと思う >>219
人権や女性の権利やLGBTの権利にばかり注目される今時の世だけど
ほんとの意味で弱者に優しくない世界になりつつあるよね >>116
どの時点で何`の超過、を明らかにしないと裁判では耐えられないんだろう
縦割りと言えば縦割りか?
んでも状況証拠で有罪とされるのもイヤだろ? >>223
いや毎回人が出張らなくてもって意味
現場急行はドローンに任せて、本当に事件な時だけ
人が向かえばよくね
カメラ撮影だけでもそれ以降の抑止力出るし 調査をちゃんとしてるか監視してる人をちゃんと監視してるかを監視する仕事をしてた なんでもかんでもAI AI言うのやめてくれよ
それAIじゃねーからただのプログラムだから
つーかAIってまだこの世にねーから 機械なら正確にデータが出せるのかもしれない
だが道路を走る車には1台1台に人が乗っていて様々な想いを乗せて走っているのだ
機械ではそんな人間の心までは計れず冷たいただの数字として記録されていくのではないか
今の政治に必要なのは冷たいデータの集まりではなく人の手の温かさなのだ この調子でコロナ陽性者なんかも判別出来るようになるのだろうか >>244
2地点間の平均速度が制限速度を越えた
↑この事実は裁判にも耐えられると思うけど
今ならまだタイムマシンなんてのもないわけだし
検知器の時刻の正確性については保証しておく必要があるね
光電管式取締の拡張ともいえる >>27
今な
カメラで数えるで自動化システムあんだよ >>116
厳密にやりすぎたら交通がマヒしかねないけどいいか? 簡単に現金で貰える貴重なバイトなのに
わざわざ有給取ってしたことあるわ 道路交通量調査とかほんと金の無駄
もっと早く止めとけよ
こういう無駄が山ほどあるわ 資料整理だの現地踏査だのあるから業務自体は無くならんが
こうなると道路使用許可申請やらなくてもいいんかな? どうせトラックと乗用車の区別もつかないのだろうけどな >>258
今のオービスと同様に、ある程度のマージンを取って取締速度を決めたらいい
平均でそれを越えてくるって休憩無しで相当飛ばさなきゃ無理よ
むしろ追い越しなどでの一時的な速度超過は無罪放免になる可能性が高いからやり方としては悪くないと思う カチカチ山の狸さん
おっぱい飲んでねんねして
抱っこしておんぶしてまた明日 学生の頃、駅のプレイガイドで勤めていた姉のコネで駅デパートに入ってくる客のカウントバイトやったなー
俺の担当が駅の端側のエスカレーターで人が少ないの
ヒマだったwwwww これ外注する側だけど無駄に人件費かかるから早く変わってほしい だからこういう事
(臨)交通量調査のビデオカメラ管理(岡山県内)
(株)なんば技研
岡山県倉敷市玉島長尾
2021年9月28日〜2021年11月16日
岡山県内の国道、県道沿いに設置する交通量調査のビデオカメラを 管理(ビデオカメラ設置〜稼働〜動作確認・監視〜撤去)する仕事です。
12時間調査:7:00〜19:00
(日当15,500円)
24時間調査:7:00〜翌7:00
(日当32,000円)
9/28(火)、9/30(木)、10/5(火)、10/7(木 )、10/14(木)、10/19(火)、10/21(木)、10/26(火)、10/28(木)、11/9(火)、11/11(木)、11/16(火) ETCを義務化させると同時にETCに車両識別番号を登録させてITSに読み取らせればカメラで読み取らせるとか大層な事しなくても良いだろ。ETCの不正改造は改造したら分かる仕様にして、ETCが無いと車検が通らなくすれば良い だからこういう事
サーベイリサーチセンター
広島事務所
11月末までの短期☆交通量調査に関する準備やビデオ設置のお仕事
交通費:一部支給
[1]ビデオ撮影調査(週1日程度)
7:00~19:00(日給17,000円)
0:00~24:00(日給31,000円)
※調査状況により、
調査時間の変動あり
[2]調査準備(週4日程度)
9:00~17:00(時給1,000円)
▼勤務期間9月〜11月末までの予定
※期間延長の可能性あり
国土交通省から依頼された交通量調査に関するお仕事です!調査準備→ビデオカメラの設置→カメラに異常がないかの巡回→カメラの撤去の一連の流れとなります。
難しい作業はないので未経験の方でも大丈夫ですよ! >>272
「お前らが社会の歯車になっている今この時、交通量調査という仕事をしているように見えて実は俺はなにもしていない……ふはははは」
という優越感に浸れる これしか出来る仕事ないから困るなぁ
どうやって生きよう AI化しても仕事へらないっていってたのにまたAIに仕事奪われるのか このAIの出した数値精度クソだったぞ。実用化まではまだかかるわ ひと昔前まで交差点で看板持ちしてる人いたけど最近はスッカリ見ないね 真面目にいまどき、
どんな奴でも出来て稼げる
貴重な仕事だったのにな
しかしまあ正論で反論もできない
最後の綱は治験か >>282
治験も健康者のラインが厳しいらしいよ
意外に参加出来ない人が多い >>285
治験よくやってる人がテレビにでて
健康管理しっかりしてて筋トレもしてたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています