【悲報】Apple「バイクにiPhoneを装着しないでください」 注意喚起 [323057825]
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Appleは米国時間9月10日、一部のオートバイのエンジンによる振動で、「iPhone」のカメラの性能が低下する恐れがあることを明らかにした。
「iPhoneを特定の周波数内の高振幅振動、特にオートバイの高出力エンジンによって生じる振動にさらすと、カメラシステムの性能が低下する場合がある」（Appleのサポート情報）
振動は車体とハンドルを介して伝わるので、高出力や大容量のエンジンを搭載したオートバイにiPhoneを取り付けるべきではないと、Appleは述べている。
原動機付き自転車やスクーターなど、小容量のエンジンや電気エンジンが搭載されているタイプについては、懸念が比較的少ないものの、
防振マウントを使用するとともに、「長い期間にわたる常用を避ける」ことが望ましいとしている。
振動が影響する可能性があるのは、手ぶれ補正のためにジャイロスコープと磁気を利用する高度なカメラシステムだ。
光学式手ブレ補正（OIS）やクローズドループ方式のオートフォーカス（AF）などのカメラシステムは、ユーザーが撮影中に意図せず動いてしまった場合に自動調整する。
「iPhoneに搭載されているOISやクローズドループAFシステムは、耐久性を考慮して設計されている。
しかし、OISなどの機構を含む多くの消費者向け電子機器と同様、長時間にわたって高振幅の振動に直接さらすことは、
これらのシステムの性能を低下させ、写真と動画の画質の低下につながる可能性がある」（Apple）
「iPhone」のカメラ、バイクの振動で性能低下の恐れ--アップルが警告
https://news.yahoo.co.jp/articles/41784521193f842501d723ba21dbdb611c2c9c4f あたりまえだろ！！なんでバイブにiphoneなんか・・と思ったら
バイクか。 これチャリとかもそうだけど
振動で壊れるだろってずっと思ってたわ 衝撃に弱すぎだろそんなんじゃ任天堂に採用してもらえないぞ ハーレーなら仕方ないって気もするけどBMWの6発のKシリーズだとどうだろうな ずーっと振動を与え続けてたら、絶対いろんなとこが緩んでくるよな
そういう使い方想定してないもん >>15
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ 教育民がいるぞ殺せ！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ´・ω）
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ |
三 と| ι| | 三┏（；´Д`）┛三┏（ ；´Д｀）┛三┏（ ；´Д｀）┛
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ 三θ ┛┓ 三θ ┛┓ 三θ ┛┓ これに限らず間違った使い方されて壊してぼろいとか言われたらたまらんもんな >>1
常識…
iPhoneXか11ぐらいからの機種でアウトとかだった気する RAMのホルダーの背中にスポンジ入れてるけどダメ？
スマホ自体は柔らかめのゴム固定だし ワロタ
レンズ固定してるVCMアクチュエーターって
全部アルプス電気アルパインやTDKやん クルマは大丈夫なのか？
カーナビ代わりに固定して使ってる奴も多そうだが こうなるのがいやだからナビ設定してポッケにしまってイヤンホ付けてナビ聞きながら移動してるんだけどダメなんかな？
音楽は聞いてない その内バイクのカスタム屋がダンパー作るだろ、得意分野だ バイク乗りはけっこう以前から知ってたが、ついに公式で認めたか SRのハンドルにGOPROつけてたら1週間で壊れたの思いだした ゆるキャン△のアニメの時にさんざん言われたことだろ これあるんで、前使ってた7plusをバイク用のナビにして、メインの12promaxはポケットにしまってるわ 振動はどうしようもないなあ
まあ画像がボヤけなければ別にいいけど >>45
最近SRかったのでGOプロとやらで走行動画撮ってみたいと思ったが壊れるんかw 禁止項目に指定しておけばいい
買い換えがはかどるな ヘルメットのバイザーの裏側にスマホ画面が表示出来たら良いのに誰か開発しないかな ツーリング動画のYouTuberはみんなやってるよな
あれ、全部ダメなの？ >>59
フォーカス固定のドラレコかGoPro殿様マウントじゃないの？
振動しても問題ないべ 性能いらんからナビにも使うサブ機とメインのiPhoneは分けてる
真夏の炎天下で直射日光に曝して走ってるとスマホは高温警告出るぐらいの温度になるんだぞ、バッテリーにもよくない バイクにマウントしていたらカメラが2回ぶっ壊れた
2回ともAppleCareで即日修理出来た
それ以来バイクには取り付けていない ベアリング
これを手掛けるのが、アルプス電気やTDK、ミネベアミツミといった電子部品メーカーだ。
世界市場100% スマホをポッケに入れて運転してても振動は伝わっちゃうような
人間の体が微細な振動は吸収してしまうんかな >>63
(´･ω･`) 人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
2chMate 0.8.10.106/KYOCERA/KYG01/11/DR HDDを搭載してないんだから振動には強かろうと思い込んだ爺の末路 バイクの振動はどんなに固くネジ締めしても緩むっていうからなぁー
精密機器の接着剤や圧着とかもすぐに外れそう ピックアップレンズをホットボンドで固定すれば問題ない 安物の化粧ポーチみたいな包み込むタイプのホルダーならカメラが歪まないかもね
有名なデイトナのホルダーだと歪むw >>69
車体に付けるよりは人体の方が全然吸収してくれる
車載カメラ付ける時も、車体よりもヘルメットマウントの方が細かい振動は全然少ないしね >>54
初代のやつはカメラ自体が壊れた
次に買ったやつも、カメラを固定するアームが走行中に折れた
ハンドルには付けないほうがよいかと >>75
人体は強力なスタビライザーだ
脳に衝撃が行かない構造になっている 毎日付けてるし、延べ20000キロ以上付けて乗ってるけど全く問題ないな あー、だからだったのか。社用のiPhoneカメラ起動しても常にバイブくっつけてるみたいな写りになったから勝手に壊れたって言って交換してもらったわ。
ツーリングでナビ代わりに使ってたのが原因だったのか、申し訳ないことした。 >>69
まあ、ケツポケットはダメだろうけど、上着のポッケならOKだと思うよ こういうのに付けてるが全然平気だな
一応注意喚起してるけど、まあ滅多なことでは壊れないだろ
https://i.imgur.com/SahnZyc.jpg >>77
おまえがスタビライザーの役目を理解してないのは分かった しないでください、とか大きなお世話じゃね？
壊れても知りませんからね、くらいの話だろ 排気量デカい方が駄目なのか？
125の原付きより1300の4気筒の方がハンドルの振動少ないけどな iPhoneじゃ無いワイ、高みの見物 (´･∀･`) ﾔｯﾀﾈ♪ 粘着性のあるジェルパッド挟めたら
オートバックスに昔あった 要するにナビ専用の中古Androidをつけっぱなしがいいのか バイク乗りやバイク車載動画撮ってる界隈には常識だったろ
だからバイクナビ用にカメラに光学式手ブレ補正無い機種を専用で使ったり（普段使いはiPhoneでもね）
バイク車載についても機械的な装置が無いGoProが好まれるのもそこ Androidは壊れないけど何故かiPhoneはバイクにマウントするとカメラ壊れんだよな
俺の周りもみんな手振れ補正とか壊れてるわ おれのAQUOSのカメラがポンコツなのは単気筒エンジンで
ナビにつかってたからか・・・
ごめんエモパー >>92
最近のハーレー含めてどんどんダウンサイジングしてるけど。
どの辺から高出力扱いなんだろう、これ？ iPhone「いやぁ〜、そんなに突かないでぇーー」 手ブレ補正黎明期に一眼買ったときはクルマに積んでしょっちゅうドライブすると振動で壊れると店員に言われたわ Androidだけどツーリング行くと一発でカメラダメになるわ
フォーカスが全然合わんようになる。
なのでダメになってもいい安い中古にSIM差し替えでやってるけど正直めんどくさい >>30
国内外やってる奴多数
今どきは、やってない人の方が少ないんでない？ 夕方になったら手がプルプルしてくるワシものphoneもやべーな 高出力や大容量のエンジンって書いてるけど、単気筒のオフ車ブロックタイヤとかも全然ダメだろな ビッグツインは振動ダメだろうな
4発ならどうなんだろ >>103
リッター未満の新型が追加されただけやん
従来の高排気量はそのままラインナップされてる いまどきカメラ無しとかカメラに光学式手ブレ補正付いてない機種も珍しいからな
だんだんバイクナビの選択肢が狭くなっていく ナビに使うなら防水だけのボロスマホ買ってナビ専用で使ったほうが良いだろ 胸ポケに入れて音声指示を聞くだけじゃアカンのか。
もちろん、片耳。 周期的振動は対策してないとすぐものを駄目にするからな >>108
地図データを事前にダウンロード出来るんだし差し替える必要無くね？
渋滞情報とか見たいなら楽天とか無料のsim使っても無料範囲内で十分収まるし
てか色んなAndroidスマホ使ってきたけど壊れた事なんて一度も無いな へぇ、ホンダのアフリカツインやゴールドウイングはアップルcarplayで、
ディスプレイに映してナビとか音楽とか使えるけどなぁ
アップルが推奨しないならどうするんだろ？ >>120
グーグルのナビとか車線指示もないし、
もう間に合わないくらいのタイミングで音声案内してくるから
画面見なきゃ無理だな バイクや自転車につけるアタッチメントに振動吸収機構を搭載するべき ポータブルナビとかバイク用ナビの需要高まらないかね。 横置きのボクサーツインとかならいけるか
そんなバイクあるのかは知らんが >>123
それな
脆いとか言って奴は何も分かってない 偉そうなやつが目立つやつがやりたい放題ノーマナーやってると他のやつがマネするから捕まるぞ >>128
バイク用ドラレコとナビがセットになったようなのあったら良いな >>85
実際これにつけてたらカメラぶっ壊れたわ
当時iPhone6sとかだったし2年くらい経ってたから全部バイクのせいかはわからんけど 光学式の手ぶれ補正がついてるスマホはiPhoneに限らず振動与え続けたらすぐにカメラがダメになるよ
バイク乗りだとよく聞く話なのでは でもまあ専用ナビはデータの更新がネックなので
無線接続でスマートフォンのモニター映せる防水のモニターでいいわ >>78
毎日の通勤で使うとしてわざわざ毎回乗る度にバイクにマウントするのか
知らない土地でナビとして使うなら分かるけどなかなかけったいな事するね 俺の壊れた原因もこれだろうな？
何回もバイクのホルダーから落としたからその可能性も高いが。
で修理代が4万とか6万とかするらしいから、qi充電とカメラが壊れただけで、他のアプリは普通に使えるのでサブとして使うことにして、
メインのスマホは中華製Androidの新品を買った。 壊れるに決まってるのに猫も杓子もハンドルマウントしてるよな ナビ時にカメラ使わないんだからナビ専用にすればいい >>77
ミニ四駆やってるとわかるけど、ちんこやきんたまで制振してるよな
この場合は振り子みたいな制振だけど スマホを直にマウントするからダメなんちゃう？
小さい箱にスポンジ敷いてスマホ入れて
それをマウントしたら大丈夫そうやけど スクーターならいいとかおかしくないか？
前輪のサスなんてないから路面の凹凸の振動がモロに伝わってくるだろ
大型車なんて乗り心地が良く、サスがしっかりしてるから路面の振動なんてほとんどない
エンジンの振動なんて路面からの振動より影響あるんかね？ >>140
磁石の反発力で浮かせて振動を吸収するタイプとかあるね >>150
エンジンの振動知らんの
エンジンの周期的な振動こそが故障の最大原因
実は路面からの振動はそれ程じゃない
サスもあるし >>108
SIMを刺さないサブ機をメイン機にテザリングするといいと聞いた
自分はGarminのバイク専用機を使ってるけど 逆ギレ「だったらAppleがiPhone専用バイクを造ってくださいよ！」 SRみたいなビッグシングルのドコドコドコがだめなんだよ >>1
> 高出力エンジンによって生じる振動にさらすと
> 小容量のエンジンや電気エンジンが搭載されているタイプについては、懸念が比較的少ないものの
高出力じゃなくても、共振しちゃうとアウトだと思う
防振マウント必須やで 発火とかよそ見事故とかかと思ったわ
なんだよカメラの性能低下ってどうでもいいわw iPhoneマウント用の小型のサスペンションとかバイク乗りには魅力あるだろ？
オーリンズとかに作ってもらえよ >>160
振動の大きさだけじゃないと思うな
昔4発のNinja1000乗ってたけど高速での微振動が酷くて手が痺れる症状がよくあった
ああいうのもダメだと思う
ハーレーも乗ってたけどハーレーの振動のほうが楽だったなぁ アフリカツインでラムマウント使ってiPhone11proを固定してたら3ヶ月ぐらいしてカメラがぶっ壊れてた バイク乗りの常識、iPhoneでもAndroidでも壊れる クアッドロックの吸収ダンパーかましてるけどまったく平気だぞ 私のーバイクのー上にーiPhone置かないで下さい〜♪の カブ110でも壊れたわ
もう諦めて型落ちスマホをナビ専用にしてる カメラ無しのiPhone、そのぶん安く出したら意外と需要あるんじゃねえの？ マジかぁ……
でもナビみたいに車体に備え付け無ければ大丈夫なんだよな？ 実際壊れるんだよな
細かい振動拾わないように、バッグ型にしても熱で死ぬ >>162
自分がどうしようもない馬鹿だと自覚した方がいい エンジンの振動直撃してるところへレンズの類い設置するのはアホとしか バイクにスマホはアジアのバイタクやフードデリでな当たり前だし
しかもホンダなんかのスクーターにはUBS電源が装備されてるから
一般人も使用してる
さらに高級車種はパネルでスマホと連動
周回遅れのスマホだな 遅えよ
既に2台壊したわ
AFがカチカチ言って定まらない 今更ってか普通分かるだろ
手ぶれ補正とかピントあわせで駆動機構が付いてるやつなら他の機種だって同じだよ つか直接的振動抑えても光学式AFの動作要求多過ぎると機械的な部分が物理的に消耗していくと思うで >>14
今時はエンジン二つ積んでるバイクがあるんか
なんかスゲーな必要性がよう分からんわ >>8
むしろiPhone側にダンパー付けろと言いたい >>22
結構あるあるだよ
カメラのオートフォーカスが壊れる >>126
グーグルナビは「今の所左でした」のレベルで音声案内するからな この現象が起きにくくなるホルダーとかを動画にしてあげてるやつもいるな 割とあるあるの話題だけど、今までメーカーからアナウンスなかったのね >>183
その用途だとカメラ死んでも問題無いからな 昔コンパクトカメラをタンクバックに入れてツーリングしてたらレンズがずれて壊れた それ以来胸のポケットに入れるようにしてる >>198
むしろ単気筒の方が振動地獄だから原付2種からニーハンの方が壊れやすいんでは？ >>1
通常仕様の範囲だぞ
対策できないならOIS搭載するのやめろ メットスピーカーペアリングして音声ナビでいいじゃん >>172
スマホがバイクマウントを想定してない
スマホルダーは純正でないだろ >>207
揚げ足取るようで悪いが、スマホという括りだと、TORQUEには純正のスマホホルダーが存在する 前から振動で壊れるて
言われてたやつじゃん、当たり前だが バイブに付けてた奴
ｻﾞﾏｧ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!! 大して高くもないバイク用のナビで十分なのに
買えないせいで無駄にスマホ壊すんか >>8
ダンパー付きのマウントでも壊れた報告挙がってる
要するにiPhoneが脆弱すぎ >>6
UBEREATSの配達員はiPhoneがめっちゃ多いけど壊れてないぞ >>191
2気筒エンジンって事だよ。
ピストンとシリンダーが２つ
ハーレーとかVツインエンジン >>218
壊れてないってどうやって知るのだ
SNSで上げてる写真がマトモだから？ iphone8まではナビに使えるけど
それ以降はカメラつぶれてダメと
親戚の子が言ってたなｗ >>204
Don't be afraid が再生された スマホが精密機器だって忘れてるやつの多いこと多いこと 共振しちゃうのかな？
想定していない振動だししゃあない
橋だって幾ら強度があっても共振したら落ちるよ >>224
確かに、7plusをバイクナビで5年使ってるが壊れてないな
X以降がヤバいんかな 未舗装の農道林道をSEROWで走りまくるんだがアカンのか？ >>220
配達員のTwitterで壊れたという報告がないから かなり前からiPhoneのスレでこれするとカメラ壊れるって言われてたな 歩きスマホ、自転車スマホ、車スマホ…
移動中には使えないように世界的に規制かけろよ >>1
＞ 振動は車体とハンドルを介して伝わるので、高出力や大容量のエンジンを搭載したオートバイにiPhoneを取り付けるべきではないと、Appleは述べている。
＞原動機付き自転車やスクーターなど、小容量のエンジンや電気エンジンが搭載されているタイプについては、懸念が比較的少ないものの、
まるで分かってない
振動が酷いのはむしろ小排気量車や気筒数が少ない車両だろ うちのポンコツなSEと７ではトラブルが起きないからやっぱり最新のカメラの構造が弱いのか 「ブレのないちゃんとした画像じゃないとスパイカメラとして機能しないので」 >>218
ウーバーのバイク配達は殆ど原付だろ。
>>1くらいちゃんと読みなよ。 行間を読めよ
暗にハーレーなんぞに付けるなって言ってるだけだろこれ？ これは、Appleが振動の少ない電動バイクを出すという前振りでは iPhone miniだけど最初からバイクに装着してない。俺がバイクに装着してるのはBeeline Motoだけ。
矢印だけのシンプルなナビと言うか？GPSと言うか？ それだけ。
地図を表示させるとジーとiPhoneを見ないといけない。その僅かな時間で車が目の前に有る可能性も有るのだよ。 >>244
音声案内だし
バイク専用ナビアプリもあるのよ 普通に使わなくなったスマホに
googleマップのデータダウンロードして
オフラインで使うだろ TORQUEなんかマウントまで純正販売してんだぞ。
そもそもバイク乗りがiPhone(笑)使うなんてニワカもいいとこ >>6
自転車、付けてる人いるよな
止めた方が良いって事か まあアナウンスされたならすぐに振動吸収素材使用したホルダー出てくるでしょ。バイク用品作る会社には名を売るチャンスちゃチャンスだな。 >>245
その音声に気取られて目の前の右折車を見逃す事も有ると思う。此方が直進優先でも死ねのはバイクの方だからね(´･ω･`) >>63
バイクに車載して地図表示する為にTORQUEの中古買ったわ >>118
付属のレンチとやらを持ち歩かないといけないってこと？ >>48
サスは路面からの振動を吸収するものだから意味ないし、
長さが何倍になろうとも振動吸収には関係ないよ。 紙の地図でええやん
交差点やICの名前くらい頭に入るやろ >>118
磁力ってSDカードとかダメにならんの？ 俺のはジャイロがいかれたっぽい。まっすぐの道なのに右曲がれとか左曲がれとか言われる。位置はだいたいあってるんだけど。 スマホが入ってるカバンを自転車のカゴに入れて走ってても壊れるよ
最初は原因わかんなかったけどね
以前実際XperiaとGalaxyと3DSをそれで壊した バイクの専用ナビってバイクから離れてる隙に盗られそうでなぁ
実際どうなんだろうか 400ccのバイクにつけてたらaquos sense3のオートフォーカスぶっ壊れた
そっから二週間くらい放置してたら直ったけどね 防水のディスプレイがあればタンクバックにiPhoneいれて、線とかで出力できればいいけどな
原付より大きいならヘルメットフルフェイスだからタンクバッグだと中々地図や案内見にくいしな >>272
そうじゃねぇんだよ...
そんなこと言いいだしたら、自転車もジョギングも、歩行さえも駄目だわな 京セラTORQUEは２代目でほぼ毎日(通勤往復50km バイク1000cc)ホルダー装着してるけど大丈夫だわ全然 >>165
カワサキは個体差あるから同じ形式でも他の乗ったら全然とかあるぞ とはいえナビ無しとか無理なんで壊れてもいいように安い中華Android機を装着して使ってる >>276
いやNinja1000はそういうエンジンで同じ意見は良く聞いてたよ
最近のは改善されたかもしれんけど >>278
素晴らしい！車体に後付けで直接取り付ける以外の方法が見つからないうちは
いかにして、連続して地から伝わる振動を抑えるか！？その技術を屈して開発するしかないと思う
てかまぁこう言う問題が発生すれば当然そのうち
標準装備で多機能付きナビ搭載車が当たり前の時代が来るんだろうけどね >>284
いやいやいや、それが原因で事故が...とかまた絶対なるから
「最強」とか今は言わない方がいいと思う 寝落ちして床に何度も落とすけど全然平気なのね
バイクはその比じゃ無いって事か アップルが自分で認めてるんだから保証してもらえるんだよね？ >>13
チンコだって一生しこり続けられる使い方は想定してなかったろうよ 俺、左手で持ちながら右手で高速振動してるけど一瞬だから問題ないか はぁ？ステーの問題だろ
ラムマウント20年使ってるが電子機器壊れた事無いぞなんともないぞ
リジットに装着するステーはそら壊れる スマホホルダーに、サスペンションが付けば良いのでわ。 というかバイクに付けてる奴いるの？
危ないからマジでやめて欲しいんだけど iPhone12をバリオスIIに付けたら一日で壊れた
オートフォーカスがおかしくなってボヤけた写真しか撮れなくなったな buell 乗ってたとき振動でザックの中身が削り合って入れてた缶詰に穴空いたことあるわ バイクのスマホホルダーにiPhone付けて撮影したら動画が波打ってて草 >>301
危なくね？
絶対運転中見てる奴おるやん 知ってました。数年前iPhoneXSをS1000RRにつけてたらすぐ壊れました >>305
スマホに気を取られて事故するような奴はどうせスマホが無くてもわき見とかで事故る 太ももにスマホをバンドで巻き付けて原付き乗ってる配達おじさんがいた クソ高いBMWモトラッドナビ付けてる俺に死角はなかった >>62
ジウジアーロの茶筒www
>>63
まあそれよな カメラ壊れたらどういう風に壊れたってわかるの？
写真撮れなくなる？ 振動多いバイクだとケツポケットでも壊れる場合があるからなー >>233
Uberは125以上は使えんだろ、壊れるわけない 
>>11
インディアンモーターサイクルのツーリングモデルはAppleCarPlay着いてるからハーレーでも大丈夫そうだけど、
SSみたいな高回転系があかんのやないかと ラムマウントXマウントはシリコンで固定だから振動は皆無
関節がいなしたりもしている
やっすいプラのリジット固定は壊す目的で直に振動与えているだけ >>62
シングルローターだから振動が大きいのでNG >>250
普通に出来る
指定の範囲のマップまるごとダウンロードするからGPSさえ使えるならオフラインでok これはマジでやめとけ
原付のメットインの所にデジカメとか入れるのもやめとけ >>91
ロードノイズとかじゃなくてエンジンの振動がマズいんだろう このスレバイク乗ったことないモヤシくん多すぎてワロタ。車は大丈夫なのか？なんて聞いてるやつ、アホすぎる。バイクの鼓動とか車の比じゃねーからw オートフォーカスの機構がエンジンの振動で共振するのだろう だからか！
最近なんかおかしいと思ってた。
トラのボバーブラック乗り 左に揺れたら右へ、右へ揺れたら左に手で動かせば実質揺れてないことになる >>333
ローターとかバイブ使ったプレイ時は大丈夫かな？ 日曜日大型バイク用品店で騙されてるバイク女子いたなあｗ >>307
iPhoneの故障率の方が高いのは保有率と関係あるのかわからないが
アンドロイドでもやめといたほうがいい
ナビ様に安物用意するのがいい なんか今後スマホをメーターの所にパカってはめ込んでメーター代わりにするとかになりそう >>347
別に走行動画撮ろうとしてマウントしてるわけじゃない スマホで十分厨ｗ
なんやかんや言っても車載ナビ(オーディオ)は暑さ寒さ振動 への耐久性を確保してるからな
やっぱ専用品は違う >>336
車載用の振動試験か？ 無駄すぎる価格がどうなるやら 俺のXsのカメラがこれでイカレたわ
起動するとジジジジって手ぶれ補正ユニットが振動して絵がぶれる この夏、タブでナビ使ってたら熱暴走で火を吹きかけ爆熱で投げ捨てたことあったからな
サービスエリアでエンジン切って肘掛けに5分放置してただけなのになｗ
マジ危険！危うく火事の大惨事なりかけたよ！ >>353
タンクバッグにでも入れて使ってたんじゃないの >>21
ドカならiPhoneが壊れる前にドカが壊れるから大丈夫だろ。 >>204
逆にカッコイイじゃんｗこれで写真上げ続けてたりしたら逆にお前の写真に漏れなくついてくる
エフェクトなんなの？って特徴になるｗ カメラが調子悪く成るだけだろ。
カメラ使わんなら、どうでもいい話だな。 見てると画面の揺れはエンジンよりタイヤからのものが大きいようだけどな iPhone xもバイクナビに使ってたらカメラが飛蚊症になった あと大排気量どうのって話あるけど250ccの高速のが過酷だろ バイクはナビ要らない
市街地に行くならあった方が楽だけど田舎道なら事前に確認しておけばなんとかなる スマホは車載機器じゃないんで当たり前
カメラの機械部分が壊れるだけでなく、基板の半田やコネクター類も怪しい
ナビは不便でも専用機のがいい
スマホはポケットかバッグに入れておけ 移動中に充電したい時に便利だよ
コードレスで充電できるのがいい どうせ、運行中に落としたりして買い換える事になるから、気にする必要なし。 おれのW1に付けたら３日で壊れるな。なんせナンバーが振動で割れたからな 自動車にiPAD取り付けて走行してるけど、それはだめなのか バイク用専用ナビの唯一スマホに勝ってる点が耐振動性ぐらいだもんな >>47
じいちゃんがGoogle Glassかってやればよかったんだな >>375
トライアンフに乗ってるおじいちゃんがエンジンキーと連動するリレーをヤマハビーノに取り付けてくれるやつか >>1
今更
バイクにiPhoneをマウントするとカメラが壊れるとか有名な話しだろ >>7
壊れるのはカメラだけだから古い使ってないiPhoneなら大丈夫 これはAppleが今夜の発表会でスマートヘルメットを出す予感 バイクで目的地の道の駅に着いて買い食いしてる時にスマホ取り外すの忘れたことに気が付いて慌てて取りに行くほぼ毎回 >>103
今のソフテイル1800ccくらいあるけど >>379
夕方だってのに、それからショップへ買い物へ行ってしまい
夕飯の時間がめいっぱい遅くなったのは不問なのかｗ
翌朝早いのに迷惑な話だな >>384
ガーミン、ユピテルあたりはバイク専用ナビ売ってるな。 モデル末期とか終息の方向だが
バイク用とはうたっていないけどパナソニックのゴリラやSONYのNav-uを積んでる人間もそこそこいる
使いやすくて地図も最新となるとゴリラしかないのが現状、コリラはゴリラで防水とBluetooth非搭載が惜しい 家族が辛い思いするからバイクだけはヤメとけ
死ぬならまだマシな方でカタワになって介護する羽目になると人生最悪 >>392
自動車もやめたほうがいいよ。
バイクに比べて自動車は制動距離も長いし旋回半径も長いし、加速も悪いしなによりも避けられない事故のときの逃げ場がまったくない。 >>203
尻ポケットに入れるだけで筐体ひん曲がるiPhoneに振動対策なんて出来る訳ないだろｗ バイクに携帯だのナビだの無くたってなんら問題ない時代もあったのになぁ
便利過ぎる時代の変化は、それと同等の不便さも抱き合わせ持って訪れてくるんだなって事だわ... 保証で直せるなら止める理由がないな
止めてほしいなら保証の対象外にしろよ >>393
自動車なら体はなんともないような事故でもバイクだと大惨事になりやすいんだよ
バイクだと時速30キロで転倒しただけでも半身不随になったり指がなくなったりする 耐震ゴム付ければいいやろ
エンジン回転数が振動周波数やろな
10000rpmなら60で割って166Hz 出た！またそうやって
「俺は知ってる」みたいな上から目線の輩
もうマウント獲りたくてしょうがいないんだろうなぁ... >>405
バイク事故でアスファルトで大根おろしになった人ほんと悲惨だよ
軽装でバイク乗ってる奴一体何考えてんだろ 内部だけ破壊されると故障判別できんよな。
中古で掴まされたら最悪やな。 >>404
3ヶ月通勤で雨の日以外使っててiPhone xs max
今んとこ問題ないけどダンパーつけると激しくずっとぶるんぶるんしてておい大丈夫か？って思うよ ナビで使いたいならゴリラとかじゃ駄目なん？
そんなお高くないし >>409
何も感えてないからこういう事になるんだろうね
でもそれはバイクだけじゃなくて
軽装で登山を借るんじた人が残念な結果になること多々あるでしょ？それと同じよ
メディア等で幾度と注意勧告されてるのに、それを無視した結果であるなら擁護などできない
>>411
ダイレクトに振動を受けるよりは、その受ける力を逃がしているのだから
それはクッションがあったほうが絶対良いとは思うけど
でも、常にぷるんぷるん揺れてたら心配になるね(- -; >>414
別に5インチモデルならスマホと変わらんでしょ バイクでも使ってるよ >>405
徒歩もやめたほうがいいだろ
対車で歩行者はまず死ぬ
歩道にいても飯塚幸三される
核シェルターかなんかに閉じこもるべき SRで壊れた人いるよ
ずっと画面が揺れたままだった。
てか、女でSR乗ってる奴はほぼ、例外なく確実にバイブ効果で少し感じてる。 >>411
通勤でスマホをマウントしとく必要あるのか…？ >>419
家にいてもトラック突っ込んできたりするしな >>422
ほとんど触らんけどインカムで音楽聴いてて広告挟むと何故か無音になるときあってそしたら信号待ちで停止→再生ってしてやると音が戻るんよ
ほんとにただそれだけのためにつけたんだ
ってそこまで個人的な細かい説明いらんだろ
検討してる人いたら今のところ大丈夫ですよっていいたくて状況書いただけ >>425
バイク運転中に音楽なんて聴くなよ
危険極まりない >>423
トラックが通るような幹線道路沿いは避けるよね
バカの巣窟の繁華街もダメ
川沿い、海沿い、谷添、山添も同じで
人は学習する生物なんだから、それができないのが淘汰されるだけ
上記を理解できないのは遺伝的に愚かな証拠だろうね
俺からすればあり得ない 普通に使ってたが調子悪く
なりましたって言えば良いな
無理か 新型iPhone発狂会で配達員がバイクにiPhoneつけて走る映像流してたやん
新型ならいいの ガラケーの時代、電話なのにカメラ性能アップを売りにしてた日本のメーカー揶揄られてたと思うんだけど >>436
まあ、すでに動画作った後だったんだろうけど、突っ込まれるのわかってるから、わざわざ「高出力や大容量のエンジンが特にダメ」と書いたんだろうな 自転車の振動とバイクのエンジンからくる高振動は違うからな 質が >>427
遺伝を我田引水で解釈してるお前みたいな阿呆でも生き残ってるんだからその程度で淘汰なんかされねーよw 二輪用にはサブの中古買って固定するもんじゃないんか 道に迷った時はスマホナビ頼るから
つけてるな
常に装着はさすがにしない
日光でやられちゃうし 高出力エンジンがダメなら
ハーレーのVツインならいいんだな？ >>6
路面から時折くる振動とエンジンの振動をひたすら受け続けるのとじゃ作用も全然違うと思うが >>445
原付ってかあれくらいの小排気量までってことなんだろ 自転車に付けてる連中のは大丈夫なのか
サス無くて路面からの振動もろに受けてると思うんだが Apple信者でバイク乗りとか呪われた生き物だろ。生きるのを断念しろよ。 だとすると本体のバイブ機能オンだと壊れやすい事になるよな 発表会のPVでおもっくそバイクに固定させてアイポン使われてたね
おいおい ドライブレコーダーを装着して走ってるけど、そのカメラはOKでiphoneのカメラはNGなのか
appleの屁理屈が聞きたい >>456
オートフォーカスや光学式手ぶれ補正機構に決まってんだろ
ドライブレコーダーには機械的なぶれ補正やオートフォーカスは入ってないの。
そんなことも分からんとは >>455
むしろバイクに装着するべきみたいなPVだったよなｗ 車のダッシュボードにスマホ貼り付けて
ナビさせるとすごく捗る
専用のカーナビは要らない >>456
振動を前提で設計してるドラレコと電話として設計してるiPhoneと耐震度性能が違うのは当たり前だろバカなのか？ >>462
iphoneは電話としては設計していないんだよなあ >>459
首都高のトンネル内で位置情報をロストｗ まあ、元々はiPodに通話機能追加しただけだから、最初から電話として設計されたわけではないわな >>467
iPhone発表の時にジョブスが電話にiPod機能付けたと言ってたけどな >>465
首都高のトンネルで案内無くなると運転出来ないのか？
どこにそんな要素ある？ バイクナビは専用の方がいいわ
雨でも高温でも落としても大丈夫 これ素の振動の大小じゃなくて、周波数によって内部が共振して壊れるって話だから
バイクの大小はあんまり関係ないと思うぞ。
気筒数とかクランク角度とかで固有の周波数あるし、エンジン回転数によって変動するからあらゆるバイクで起きると思う。 >>440
自転車の場合は、歩道の縁石ブロックや、道路のボコボコで、スーパーマーケットで買ってきたタマゴが割れちゃうくらいの激しい衝撃くらうからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
