82歳の老人｢気づいたら轢いていた｣…海上でSUP記念撮影中の観光客の列に突っ込む…29歳女性が死亡 [902666507]
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５日午前１０時４０分頃、福井県高浜町和田の沖約２５０メートルの若狭湾で、水上スポーツ「スタンドアップパドルボード（ＳＵＰ）」をしていた同県小浜市の看護師女性（２９）に、若狭高浜漁協（高浜町）所属の漁船「栄進丸」（４・１１トン）が衝突した。
女性は心肺停止状態で病院に搬送されたが、間もなく死亡が確認された。
小浜海上保安署によると、栄進丸は船長の男性（８２）（高浜町）が近くの和田港に向けて１人で操船していた。
「気付いた時は人とぶつかっていた」と話しているといい、同署が業務上過失致死容疑を視野に原因を調べている。
女性は午前１０時頃から、地元業者のＳＵＰツアーに、インストラクター（３４）の引率で参加していた。
事故当時、参加した６人が並び、インストラクターが写真を撮っていたところ、漁船が来て女性が巻き込まれたという。当時波は穏やかで、視界も良かったという。
ＳＵＰはサーフボードに似た板の上に立ち、パドルをこいで進むスポーツ。
近年人気が高まり、沖合に流される事故も発生している。
現場付近では年間を通してＳＵＰを楽しむ人が多いが、港に出入りする漁船が行き交うこともあるという。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210905-OYT1T50259/ 商業従事船は優先度高いから
避ける義務があったのはSUP側だから無罪 ツアー運営側の管理ミスだな
遊び場と漁場の違いが分からないのだから 他の5人は無傷だったのに一人だけ足をミンチにされて苦しんで死ぬとか嫌な最期だな な…何を言っているのかわからねーと思うが
おれも何をされたのかわからなかった… 沖合に流される事故が多発紙してるのに沖合250m付近で撮影してたのか よく知らんがボードの上で膝立ちになって漕ぐだけのスポーツで沖合い250メートルまででる必要ある？
浜から20メートルくらいでいいんじゃないの？
イントラついててなんでそんなとこに？ 一人だと漁船の中のことまでやる必要あるもんなあ
漁船が来るような場所に人がいるとは思ってないだろ チャリで迷って高速に乗りこみもらい事故って感じ
遊泳禁止増やすしかねえべ 海の上に船に乗ってる人以外で人がいるなんて百に一つも思わなかったろう 沖合い250mってかなり遠いだろ。
そんなとこで呑気に遊んでるアホが悪い。
漁師さんがかわいそう。 250mって陸からけっこうあると思うんだけど、航路なのでは？ これはインストラクターの過失だろ
なんで漁場にいんの 海の事だと最近じゃ明石市の海水浴客が居る中で水上バイク乗り回して
危険な行為をしてる奴は断罪されていいと思うけど
沖から250Mも離れて運航してた漁船との事故だ思うと何とも言えないなぁ
規制はどうなってたんだろう？ この島がちょうど沖合い250mらしいけど言うほど遠いか？
サーフィンとかジェットスキーとかマリンスポーツやるなら適切な距離だと思うが
もし海水浴場とかならむしろそのくらい距離取らないと逆に危険ってくらいの距離じゃない？
https://i.imgur.com/maxW5vz.jpg 本当に糞老害ジジイ共をまとめて始末しろ
死に損ないのうんこ製造機 250メートルの沖合いでプカプカ泳ぐの怖いと思うけど慣れてたんかな
漁船もそんなのが居るとは思わんだろうし 250メートルが沖合とかお前らバカか
80のジジイが前見てないのが悪いに決まってるだろwwww 漁師なんて「俺の海」感覚だから前なんか見るわけがない SUP側に回避義務があるのでは？
インストラクターが悪いだろ 沖合250m
インストラクター(34) wwwww SUPは無動力船にもならないから 船vs船事故 じゃなくて
人vs船（歩行者v車）事故になりそう
そうなると事故が航路上であろうが一次的な注意義務は船
業務上過失致死は免れないだろう 漁港近くの沖合250mで6人並んで記念撮影 wwwww
インストラクター(34) wwwww まさか海の上に人間が立ってるとか思わないもんなぁ
やる場所考えろよ・・・としか 当てる方も当てる方だけど業者も漁船が行き交いしない所で体験させろよ 船からはsupなんてみえずらいからな
船の進路にいる事自体あかん、サーフィンやってるけど船には絶対近づかないし 現場は本来遊泳禁止区域
当日はブイが無かったとのこと
たまに後は分かるな？ 事故の根本原因は 漁船船長の見張り義務違反が100パーだから
ここ忘れちゃダメ
目と鼻の先の漁場から港へ帰る短い時間に、着岸してからやれば
いい漁具の整理なんかに気を取られて前方不注意から死亡という
重大な結果を惹起
カーオーステ操作に気を取られて直線で人轢いてる
のと同じ
SUPの人も集団で立ってたわけで登校中の子供の列と一緒
全国ボブSUP協会の人も漁船の過失が過小評価されないように声
をあげたほうがいい >>50
これ
この通り
漁船だからセーフとか立ち入り禁止区域だったからアウトとかないから 当たり前だが、沖合250mの位置だと漁船側も前見て操船してないと漁港の壁にぶち当たるぞ
前見てればSAPにぶつかる要素無いから、遅かれ早かれ事故になってたな 看護師ってよく事故に遭うね
激務で疲れてるせいかな 漁師のジジイからしたらまさか250mの沖合に人がいるなんて思わんだろうし、
マンコ連中が陸地の風景に溶け込んで発見なんてとても無理だったろ 『地元業者のＳＵＰツアーに、インストラクター（３４）の引率で参加していた。』
……この手のインストラクターって
ナオン目当ての反社ヤンチャ系もしくは薬物中毒のガンジャ
って相場が決まっているから
客の安全確保をしようなんて意識はゼロ
現に今回は漁船の航路に浸入し、客を死なせているのだから
何を持ってして、インストラクターを名乗っているのかが不明 命の危険を晒すスポーツだと分かって参加しているのだから仕方がないのよ順子 漁船背景に撮ってたんだろインストラクターが悪いんじゃね でかい船は見通し悪くて取り回しが大変とか 商業船だから譲れ
とか言うのは、
陸上でいえば「歩行者はダンプに譲れ」って言ってるのと同じ
今の日本では250m先の岩まで泳いでも原則何の違法性もない サップって佐渡ヶ島名物のたらい船みたいなやつでしょ？ >>51
お前みたいなバカが、どんな状況だろうと船（車）が悪い！ドヤッ！ってどんなに言ったところで
轢かれて死ぬのはどっちだって話なわけで
法的にどうあろうと轢かれたやつはアホで轢いたほうは可哀想としか思わん 少なくともインストラクターを名乗るなら
ソコが漁船の航路である事は知っていないとイケナイし
航路である事を知っていたのなら
標識や旗を掲げたり、警笛を鳴らせる様に準備をして置くべき >>16 まあそれなんだよな、もうちょい浜に近いとこで遊んでるんなら良かったんだけど >>64 いや違法性どうので意地はるより危険性を消去法でいくとこの選択は危険性意識が低いよねってはなしさ
引率の人のね、被害者は知らなくて当然 どっちも相手が避けると思っての行動と結果だろ
双方共に気が付かなかったとか考え難い 看護師なんだから両足なくなったくらいでおたつかずに止血しないと！ 漁船側に避航義務があるんだろうかな？
いや、そもそもそのsupってやつは法律上、船舶に分類されるのか？ >>66
横からですまんが
それもそれで暴論だと思うけどな >>73
船舶ではない。
海保や漁協は「ゴミと同じ」と言っていたな。 >>76
漁船の船長も何らかの処分を食らうが、一番責めを負うのはsupのインストラクターだな >>77
ゴミなら見えたら回避するぞ
船底に傷つくからな
避けてないって事は気がついてなかったってこと
つまり周り見て操船してなかったって事 >>79
いやゴミとはぶつかりたくないし、ペラに絡ませたくないよ。
大型船だと流木がこわい。船体がへこむかもしれないし、レーダーにもうつらない。 >>69 結果はもう動かせないからそこじゃなくて、これ「SUP
甘いよね〜」だけで流しちゃうと 見張り甘く見る漁船とか
ますます増長するよね。
横断歩道に人いてもまあ止まんなくてもいいよねって
横断歩道に人がいるかどうかすら注意しなくなるのが普通 は良くない
乗り物系の法律は 人＞動力なし＞動力あり で優先、保護が
決まってるのが多い 例外は航路指定とかで切り離す
爺さんに限らずSUP無い時代にそうだったから漁船えらい、
遊び船（人）保護順位低いって考えは許されない。 『漁船の航路で記念撮影』
鉄道の踏切内で記念撮影をしていて
電車に跳ねられました…に近い事故wwwwww >>86
航路の意味合いが船乗りと一般人では違うのがよくわかるレス 結局80歳手前が今の人間の限界なんだろうな
それを越えたらもはや人として社会で生活できる状態じゃない
「お年寄りは大切に」もいいけど綺麗事だけで済まそうとしても肉体は正直だよ 漁師のなかにはマリンスポーツしてたらわざと近く走って波立ててビビらせたりする意地悪な奴とかいるからな
悲しいな >>10
一海里くらい平気で出る、島伝いだったら三海里くらい余裕だけど
地味な帆&服装だと見えにくいんだよな、派手な色恰好頼む。 葉積島はサップのメッカみたいね
話からだと老人性の一過性脳虚血で短時間意識飛んだんだろ
うちのじーさんも死ぬ前は側溝に軽トラのタイヤはめて知らないうちにこうなったとか言ってたんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
