【速報！】かなりスピードを出していた大型バイクのバイカスが歩行者はねて自身を含め3人死亡 藤沢 [866556825]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/fd37a673f8c7740bfb2ccc2b2a84d199be349655
15日夜、神奈川・藤沢市の国道で、大型バイクが歩行者の男女2人をはねる事故があり、バイクの運転手を含め、3人が死亡した。
15日午後11時半すぎ、藤沢市辻堂の国道134号線で、大型バイクが横断していた男性と女性をはねる事故があった。
バイクを運転していた男性と、はねられた男性と女性は病院に搬送されたが、まもなく死亡が確認された。
事故現場は片側2車線で、バイクはかなりスピードを出していたとみられ、運転していた男性は2人をはねた勢いで飛ばされ、数十メートル先に停車していた車にぶつかったという。
警察は、事故当時の状況をくわしく調べるとともに、遺体の身元確認を急いでいる。
https://i.imgur.com/BxCpWVY.png 神奈川の左の方はいまだに暴走族とかいるアホ地域だからな
運転のガラも全体的に質が悪い 運転手に発作とか起きたら対処のしようが無い乗り物はやっぱり欠陥だと思うの >>8
子コピー孫コピーみたいに絵が薄れてないか？ 数十メートル飛ぶってどんだけスピード出してたんだろ？100キロどころでは無い？ 事故現場周辺
https://i.imgur.com/VzPrA61.jpg
午後１１時半
時速２００km出してたな、こりゃ >>19
自転車は大方1人でふらふらとよろけてコケるだけだろうな 歩行者を責める気はないが、音でバイクの接近に気付かないのかな 田舎では夜間は歩行者はいないことになっているからな
懐中電灯も持たずに歩いていたら超高確率で轢き殺される >>20
夜11時にその道を横断しててはねられる？
バイクが飛ばしてたとしてももうそれ自殺じゃねーの 男女二人は、映像の奥に見える歩道橋を使わず、横断歩道もないところを赤信号なのに渡ったのかな
浜辺側で青姦したい気持ちでいっぱいで
周りが見えなくなるとこうなりやすい 横断歩道をキチンと渡っていたのかどうかが
分からないけど、どうなんだ？ ライダーが数十mぶっ飛んだなら
時速90〜120kmは出してない？ スレタイのバイカスはないな
男女二人がライダーを殺した殺人事件だ なにかイヤ事あってかっ飛ばしてたのかな？
パチンコスロットで負けたとか、会社でなにかあったとか？ >>35
リンク先の映像を見ると事故現場は横断歩道がなくて、代わりに歩道橋が設置されてる場所だと分かるよ 道路を渡るなとは言わないがせめて車両が近づいて無いタイミングで渡ろうよ
歩行者保護がいきすぎて生存本能が失われて無いか？ ブレーキが効かなかった。バイクの欠陥だ。
この主張でいいだろ >>26
気づいた頃にはもう手遅れ
それくらいスピード出してたバイカス >>43
複数車線の道路で横断歩道以外を渡るとか、自殺じゃね？ メットにマウントベース付いてるから映像あるかもな
まあ、本人死んでるから出てこないだろうけど >>35
横断歩道関わらず人を殺していいことはない >>43
片側二車線以上あるような道を横断歩道や歩道橋使わないで渡るとかただのアホでは？ なんで車道のヴァイクが歩道のホコウシャにぶつかなんの？ 人とぶつかって数十メートル吹っ飛ぶだなんて、一体何キロ出してたのやら
140くらいはいってそう
バカは一人で死ねや こんなの歩行者が悪いに決まってるじゃん
スピード違反する奴でも信号無視はしないからな
深夜はスピード出るのなんか当たり前なんだし、片側二車線を渡ろうとする歩行者なんか死んで当然だよ
大人にも絶対横断するなって教育するべき
しないからこういう事故が起きる 海岸沿いのあそこか
100km/h以上余裕で出してるかもね
それに午後11時半出歩くなよ 第二、第三の飯塚は生まれ続ける
人間が運転を続ける限りな 国道を横断歩道で渡らなかったのか？
それ自体が間抜け過ぎるんだけど
大型二輪昔は乗っていたけど日本で販売して良い物じゃないと判断して直ぐに手放したな また134かよ
134のバイク乗り入れ禁止にしろ！ スピード違反してちゃ相手が悪いという言い訳もできねえ
ちゃんと法定速度を守っていたら避けられたかもだしな 死人に口なしって状況になるのかな
暴走してたバイクの責任は重いだろうけど死んで清算したことにもなりそうだが 高齢だったら避けられないだろうけど被害者は何歳だったの？ 深夜の藤沢なんてアホみたいに飛ばしてる車ばっかだからな
急に止まれない速度で車なんか運転すんなヒトモドギガイジは >>54
無理だよ
俺が乗っていたのは2速で120キロ位出るし フルブレーキ、緊急回避で避けられないとは、免許も厳しくしないとな。
大型を教習所で取れるとかぬる過ぎる。 どうせ任意保険なんて入ってないんだろ？
本人死んで正解だったな >>75
r1なら200km/h以上出してた可能性もあるね 最近は自分から突っ込んで運転者ビビらせようってチョン目な奴とか居るし。
ワザとバイクの前に立ったんじゃねぇの？ ダイヤモンドフレームが真っ直ぐだから
2次元CADの名残りが見える。
ジスペケRかテンRの初期 歩行者もルール守らないで死んだら文句無しにしようよ 俺っちのバイクは600ccもあるから
すぐに60km/hに到達する。
マジで400ccぐらいが日本にあっている。 バイクは公道を走るの禁止にしろよ
うるさいし危ないし
頭おかしいやろ お前らと違って動画みて俺は考察してみたけど
そこまでスピードは出てないだろ
数十メートル先に停車してる車にぶつかった状況と直進レーンに人間の飛ばされたマークをしてるところから推測すると、渡った状況は赤信号で停車してた車がいて、その後ろを横断してるだろ
これは歩行者側の心理からしてもよくあるショートカットの光景
その後、青になって発進前の車がいる状況を仮定してもバイクは140とか200キロで信号待ちしてる車の横を追い抜くとかありえない
80ぐらいしか出てないと思う まもなく死亡が確認された
ではなく
間も無く死亡が確認された
が正解なんじゃないか？ こういう事故あると死刑にしろ！って言うけどなんの意味があるの？ 夜なんで一般道ですっ飛ばしてんだ
バイクなんか猫轢いただけでライダー死ぬぞ 藤沢は怖いです
いまだに昔ながらの暴走の人がいる
なぜだろう？ >>20
ここを横断ってことはバイカスは信号無視だろうなあ 大型バイクなのに人間くらいはねただけでライダーも死ぬのか >>98
道路になにかあっただけでも、
逆に大型は死ぬと思う。 >>96
こういうアホなんなの？
動画でぶつかった場所も分かるのに良くそんなアホレス出来るな 大型に限らずナンバー折っているヤツは
全員取り消しでいいんんじゃね
ぼくちゃん違反します宣言でしょ >>101
>>90に反論してから200出てたとか言ってくれよな 134号はなあ、もうそういうとこ。
テンション上がるんだろうね、海は。 痛ましい…メーカーには安全なバイクを作っていただきたい 前から言ってるけど馬鹿と馬鹿が出会えば事故は必然ッ！！ バイクがもちろん悪いけど、はねられる方も油断し過ぎ
道路をわたるときは常に最悪の事態を想定していないといけない 本当に横断中だったのだろうか？
ライトや音がないわけではないし、横断中なら気づきそうだけどね 意外とあの辺暗いところあるからたまたまバイクなだけであそこの道を横断歩道ない所で横切られたら車でも轢いちゃうよ 150キロくらい出てたんじゃね
100キロくらいならなんとかなるわ バカップルチン「バイカスうぜェから道路渡ってビビらせてやろうぜwww」
マン「ええwwwこわぁいw」
チン「大丈夫大丈夫wブレーキ握って勝手にコケるからw当たったフリして保険金でボロ儲けよwww」
マン「ギャハハハwww」
ﾋｰﾄﾞｰﾝ！
･･･ﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰ >>118
150で出たと言うなら
>>90に反論出来んの？ >>118
リッターだと100キロとか60キロくらいに感じるからなぁ･･･
そのくせライトの実照射範囲は30メートルもないという バイク＝悪な報道だな
歩道無いとこ横断してた男女の方が過失が重いと思うがなあ ＞バイクは140とか200キロで信号待ちしてる車の横を追い抜くとかありえない
あるんだな、これがw
なぜならバイクはすり抜けできるから >>26
時速72kmで秒速２０m
じそく200kmなら1秒で60m進む
3秒で180m
あっという間だよそりゃ無理 >>75
僅かに残るフロントフェンダーの色を見てR1にあの色が有ったなと自分も思ったよ >>90
自分で論破したわ
お前らマジで使えねーな
15日午後11時40分ごろ、神奈川県藤沢市辻堂東海岸4丁目の国道134号で、横断中の成人男女がオートバイにはねられた。運転していた男性ははずみで投げ出され、前方で右折するため待っていた乗用車に衝突。この男性と男女の計3人は16日未明、搬送先の病院で死亡が確認された。
乗用車の大学3年の女性（21）＝鎌倉市＝にけがはなかった。藤沢署が3人の身元や事故の詳しい経緯を調べている。
署によると、現場は横断歩道がない直線。男女が車道を北から南に横断中、東から西に走行してきたバイクと衝突した。バイクの男性は仲間とツーリング中だった。
ツーリング仲間と走行中に調子に乗ると150も出すもんなの？
ツーリングしてる奴はみんな品性よく走ってるイメージだが
まあもう一人いるなら真実が分かりそうだから解決しそうだな 横断歩道の無いところを男女がわたってったってNHKが言ってるぞ >>129
出すよ
瞬間的に
西湘バイパスとか夜中行ってみ？
車の流れ自体が80キロあるから
リッターSSなら150とかアクセル半分も開けないで秒で出る >>125
信号無視かよ最悪だな
しかも信号待ちの車がいるとかありえん信号無視 https://i.imgur.com/aIzuy6k.jpg
何だこのツルツルタイヤ
タイヤも買えない貧乏人のくせに
狂ったスピード出してんじゃねえよ >>133
無視ってか変わりばなだろうな
集団走行してて先行に置いてかれない為に信号無視気味に突入したり見切り気味に交差点入ったりする
マスツー(ツーリング？バトル？w)あるあるだよ 深夜に横断歩道でない片側二車線の直線。こんなん確実に跳ね飛ばすわ。
歩行者がクソすぎだろ。 加害者自身が死んだのは良かったな
生きてても、どうせ禁固7年とかで済んじゃうんだから >>81
君はダイヤモンドフレームをよく知らないね >>135
4本ケツ出しマフラーにフェンダーレスに白テールwww >>130
バイカス、バカップル歩行者
どっちもどっちだった可能性はあるねw
争いは同じレベルでry >>129
やっぱり21歳の女の子かわいそう
虎馬 ここって江ノ島近くの江ノ電と並行しているあの海沿い道路？ >>135
タイヤもあれだけどよく見ると
竹やりみたいなのが4本も付いてるんだけど
これがかの有名な竹やりマフラーってやつ？ >>43
さすがにボケなのかどうか心配になってくるわ R1だな下道だけど相当スピード出してたんじゃない？
タイヤの減りとか見てると止まれないスピードで走ってるバイクが悪いと思う
歩行者はこんなのがかっ飛んでくる事もあるから渡る時は信号のある横断歩道で渡らんとね
ttps://www.bike-passion.net/purchase-yzfr1-rn19-2009.htm あの辺バカみたいにスピード出すよな。
車はすぐ渋滞にハマるけど
バイクはすり抜けで100km/hくらいでぶっ飛んでるやつばかり。 >>129
夜中のあそこら辺の134知らない大阪民国の人間が論破とかw >>54
昔乗ってたSSは流れに乗って走ってると異様にフラストレーション溜まるので強力な自制心必要だったな
エンジンが回せ回せ言ってくる
今乗ってるリッターツアラーは凄く平和
流れに乗っても普通に走れて別になんともない >>26
歩行者責めていいんだよ
NHKで横断歩道のない道路を横断していた男女って言ってた ハーレーダビットソンのサイドカーなら
ライダーは死ななかったと思うけどなあ。そう思わないか？ 134か
夜中こんなとこ横断歩道ないとこ渡るとか自殺だろ >>135
八王子ナンバーか、134走ってスピードの向こう側でも見たくなったか？w >>54
楽勝
小排気量より楽だったりする
ビューエルはギア比の関係で20km/hあたりだとエンジンに申し訳ない感じはしたが、パラ4なら問題ないと思う >>16
バイクは2台いたけど一台は無事だったらしい >>129
辻堂
夜11時
この道
150Km/hはあるな >>164
歩道側の走行車線のバイクが事故を起こして
追い越し車線のバイクが無事だったということか？ >>166
信号赤で数十メートル先に停車中の車があったらしいよ
流石に150km/hで衝突はなさそうなきがするけど
>>169
法的な話ではなくて、危険は意識的に回避した方が良いよねという話 >>54
無理無理
俺はそれが怖くて降りた
今は125ccでのんびり〜 知り合いか他人か不明だけど公道レースしてたとこで片方が人轢いたのかな
スーパースポーツは秒で100キロ出るから避けれないよなぁ >>1
かなりのスピードって100km/sぐらいか 深夜爆走バイカスと横断禁止国道を渡るバカップル
因果応報 スピード出してる時に避けれないタイミングで
ノロノロ横断する婆さんに出会った時
俺も下手したらこうなってたわ。
婆さんの進行方向側に避けるか、婆さんの後ろを通るか
2択で後者を選んでギリギリでかわした。
あれ以来スピード出すのやめた 周りに存在を知らせるために排気音は大きくしてるというバカバイカスが5chにもいるけど
関係ないじゃん R1の速度感ってスゲー低いし、23時の134なら普通に流してて120キロ位だしてたんじゃねーかな >>156
こんなん自殺じゃねえか
バイカスがかわいそう >>135
なんだ八王子からの遠征か
事故現場付近は若者やサーファーがよく横断するから
地元民はそんなにスピード出さないんだよね
砂ものってるから滑るし 鎌倉方向だといつでもブレーキ効くよう注意するわりに
茅ヶ崎方向へは左が海だし油断してスピード出しがち
なのに若いおのぼりさんだけじゃなくオラついた爺さんみたいのも日常的に飛び出すから、知ってないと危ない 八王子の珍走なら大垂水峠でも走ってろよ
わざわざ出張すんな 海に行こうとしたカップルが安全確認ヨシ！して歩道のない道路を横切ったんだな
被害者なんかいないんだね バイクの接近してくる感覚って四輪とは違うもんね
これを自覚してないライダーは平気でスピードを出すから困る
二輪は禁止にすればいい バイクって体感的に歩行者からしたらありえないくらい速いからな
一瞬で終わってしまったな 大型こそ、のんびり余裕を持って他者に優しい運転をするのがカッコいいのだ！
努力せずモテない、自分に自信がない、人ほど見栄っ張りで、イキっちゃうのだ！
分かってないのだ！ >>135
このタイヤ既に終わってんな
二輪の場合スリップサインが出て時点でスポーツ走行なんて出来ないレベルまで性能が低下してるからなぁ
軽四輪と同じ程度のペースで帰宅しないからこーなる 浜見山交番の目の前で西方向へ走行
道路渡っていた人もいい歳してるし苗字違うんだな
バイクも信号で止まれなそうなスピードだしていたんだろうか 人の飛び出しもあるし、だから抑止に交番もあるし、カメラもある
道知らないバイカーが調子乗っちゃったんだろうな >>196
1速でも160キロでるからなぁ もっとも3速にしたところでその3倍は出ないけど >>20
ここの左右の防砂林の中にホームレスたちがたくさん住んでるんだよな バカとバカがたまたま出会って事故って死んだそれだけだわ 横断歩道が無いとこで横断中、
男はバイクがきたことわかっただろうが
遅い女に合わせて、結局一緒に轢かれたんだろう >>196
減速比の高いR1とかで完璧法規走行とか
スタートだけアクセル使って後はずっとクラッチ握りっぱとかじゃねーかなw >>129
バイクはアホだし横断してる男女も危機感欠如してるし、
可哀想なのは右折待ちで突っ込まれた女の子だけだな
怪我がなくてなにより ちょっと歩けば横断歩道があるのに車道を横切る歩行者とチャリンカス大杉。
事故の誘発で厳罰化すべき。 >>216
コロナの影響で自転車とバイクが増えてるらしいんだよ >>54
https://youtu.be/Upf27WxUnsQ
自制心ないとダメ
220くらいまでは、ススっと加速する
すべての大型バイクが上記動画のような加速をするわけではまったくないけど
こんなもんが200万もせずに買えたヤベー業界 1速のまんま数秒で100km出るようなバイクだしな 昔の教習所で大型二輪免許の試験が鬼の厳しさだったって理由がわかるな。誰でも乗って良い乗り物じゃない 夜黒い服着て信号のある横断歩道を信号無視して渡ってる歩行者とかいるからな バイクはなんだ
フロントのエンジン抱えてるフレームの太さえぐ杉だろ
見るからにスピード出そう 横断してた方も夜なんだし注意して横断してないんかなぁ >>14
夜どんな理由だろうが外出はよくねえよな
医療機関含めて >>228
そんな時間に横断て若手カップルかと思ってたら中年カップルだったでござる この犯人は飯塚病だったんだろ
ブレーキを掛けたのに加速しちゃってパニックになったんだよ
生きていたら禁錮7年の求刑で済んだぐらいの事案 >>229
昭和の自動車教習所の教官もそこまで言うかくらい怒られたけど俺のためを
思って厳しく指導してくれたんだと思うことにするよ(´・ω・｀) バイク乗りのカスどもマジ殲滅させろよ
クソうるせーマフラー徹底的に取り締まれよ
スピード違反なんかで点数稼ぎするなら
マフラーもやれよ バイクの過失80％〜90％くらい？
歩行者が横断歩道のない場所を歩いてたとしてもバイクは速度超過だろうし ひどい事故だな ３人死亡か…
ナムナムするしかねえ >>240
バイクの方が悪い
でもな今回みたいな事故だと遺族に充分な金は入らないかもしれない
歩行者が亡くならなくても寝たきりになるような重体でもバイクの人が亡くなってたら
充分な金も受け取れず生きていかなきゃならん
自分の身は自分で守るのが先決 >>222
全員亡くなってることから
横断歩道も危険
池袋の事故も横断歩道渡ってたんだぞー
フルスロットルで突っ込む飯塚爺いは無罪主張してるけどなー 今どきの時代のサーファーってマジでキムタク世代のおっさんおばちゃんしか居ないんだな >>228
二十代前半をイメージしてたw
こどおじのおまえらもまだまだチャンスあるな 二輪車の出力制限したほうがいいな
100km/h以上出す必要ないから、制限するだけで不幸になる人を大幅に減らせる
排気音も小さく出来るしいいことづくめ 3人で異世界転生してむこうで呼び出した女神の前で取っ組み合いの喧嘩に発展してる 想像力の足りない奴から死んでいく
野生の力の変わりに脳ミソでっかくなったんだからもっと有効に使え >>129
バイクが西進していて正面で乗用車が右折待ちできる場所が住所からは見つからないんだよな >>243
歩行者側が信号無視の場合は過失取られないけどね
これはまぁ･･･どっちもどっち >>228
結婚してないジジババが二人で夜中に歩いてるとかホラーだわ いまバイカス増えてるからな
こういう事故も増えそうで嫌だわ
ツーリング中に事故る若い姉ちゃんもたぶん増えるよ >>155
SSはそうだよねー
バイクにもっと速く速く！って急かされる感じ
バイクに申し訳ないから手放したわ 車カスなら本人がピンピンしてるもんな。自分が死ぬバイカスの方がまだマシだ。 >>256
男女の姓が違うし不倫カップルだろ
嫁や旦那が居たら修羅場不可避 そもそも Bike ＝ Bicycle は 自転車 のこと。
Autobike（オートバイ）やMotorbike（モーターバイク）などの自動二輪車
のことを略して「バイク」と呼ぶ方が間違い。 巻き添え男女まじで可哀想
轢いた馬鹿も死んでるし遺族は怒りをどこへぶつければいいんだ >>270
ばーか
自転車をバイクと呼ぶ時は限られてんだよ
アスペ死ね >>274
https://nordot.app/788525807343828992?c=39546741839462401
＞署によると、現場は横断歩道がない直線。男女が車道を北から南に横断中
海岸側に向かって横断しているから 海でイチャイチャする目的だとしか考えつかない
しかし（５５）と（４９）のカップル… >>277
深夜の国道134なら割と普通に予想出来る 近所の細道にもスピードすごい出すバイクがよく通るんだけど住宅街の裏道でよくあんなスピード出すなと。空いてる抜け道ヒャッハー！と思っているんだろうけどうるさいしマジで迷惑。 どうせ田舎によくある変則的な信号だったんだろ
横方向の信号が赤になったんで、よしこっちももう青になると減速せずに突っ込んだら
歩行者だけの信号が青になって危うく大惨事だったわ なんで大型バイクに乗りたがるんだ
そもそも日本人の体格に向いてないだろ
チビが無理して大型に乗ってるの見ると笑えるんですけど
大人しく250cc以下のバイクに乗ってろよ >>222
横切るのは良いがちゃんと確認もせずフラフラしてるの多いからなぁ
スマホの影響なのかリアルでも危機感ないの多くなってる 男女二人組は安全確認してたのかな。
夜間、片側2車線で街灯が少ない暗い幹線道路を横断するなら、普通なら左右をキョロキョロ慎重に安全確認するもんだが。
バイクが時速200キロとか出してても、注意してればヘッドライトの異常な接近速度に気づくもんだけどね。
法的な責任が誰にあろうとも、自分の身は自分で守る教訓にしないといけない。
死ぬのは自分だからな。
一般公道で常軌を逸する速度で走るバイクは基地外で道場の余地はないかな。
それにしても恐ろしい事故だ。
ご冥福をお祈りします。 >>19
個人が当たり前のように乗り回すものにしては攻撃力が高すぎる >>283
片側2車線の走りやすい直線。
>>20
事故現場は合計5車線あり、すぐそばに歩道橋がある。 >>18
それも人間2人をぶっ飛ばした余勢だからね。 大型バイクが歩行者はねる 神奈川、運転手ら３人死亡
https://www.kochinews.co.jp/article/471841/
平塚市の会社員（３８）の大型バイク
歩行者は東京都八王子市の無職（５５）と、東京都大田区の無職（４９） >>20
あーこれ海のそばの道路か
輸送のトラックとかがバッキバキに飛ばしてるとこだぞ
こんなとこよく横断するわ
じさつじさつ 夜になったらアホみたいにうるせえバイクが走り回ってんだけど神奈川県警は仕事しろよ >>278
確かに。そういう事考えてると浮遊霊、色情霊に取り付かれる。
取り付かれた者は死者として認識された死神によりもっていかれる。 藤沢警察署 浜見山交番のちょうど前あたりじゃん
ここ横断歩道なんてない
歩道橋しかない
ここストリートビューで開くと、歩道橋超えたところでバイクが事故って
警察が集まってる所が映ってるな 会社員（３８） --＜天秤＞-- 無職（５５）と無職（４９） >>290
40・50代の男女の無職が夜中に何やってたんだ？怪しいな 俺なんて青で横断歩道渡るときですら左右めっちゃ確認するのに歩行者側も不注意すぎるだろ
というか見なくても音で分かりそうなもんだが >>267
明らかに車検受からないなこりゃ
1人で死ねばよかったのに ライダーもサーファーも中年しか居なくて日本経済終了 >>96
思い込み決め付け情報収集不足。
アホ自己紹介か？ >>305
ロードバイクもCDもゲームも雑誌も買ってるのは中年だからな >>14
ていうかむしろ自殺志願としか思えない
辻堂なんて1番スピード出る場所だし
信号のない横断歩道なんてないから >>262
バイク乗ってるやつは全員馬鹿って言いたいのか？ ほぼバイパス化してる道路で無理やり横断してたら死ぬわな(´・ω・`)
バイパス化してる道路だろ100km出すこともザラ(´・ω・`) >>317
神奈川県ならエクストリーム自殺認定(´・ω・`) >>20
>>16
8 以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/07/16(金) 00:21:45.112 ID:HknVr/gm0.netバイクは黒いCBR600RR（多分）と赤白のYZF-R1
38 以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/07/16(金) 00:31:41.918 ID:HknVr/gm0.net
>>33
いや二人は友達なんだと思う
先についてた車の運転手に聞いたんだけど
後ろからものすごいスピードで2台のバイクにぶち抜かれたって言ってた
俺が見た感じR1は右折待ちしてた車にぶつかった
ロクダボはわからんけど歩道のガードレールにもたれ掛かってたから単独でコケたのかはわからん そもそも Bike ＝ Bicycle は 自転車 のこと。
Autobike（オートバイ）やMotorbike（モーターバイク）などの自動二輪車
のことを略して「バイク」と呼ぶ方が間違い。 たかが、横幅5〜60センチしか幅がないバイクに跳ねられる奴ｗｗｗ >>323
あっ、そういうのいいです。
じゃあ、1人でコーヒーをカフェ飲もうぜ！とか言ってればいいじゃんｗｗ
1人でテレビをティーヴィー見ようぜ！とか言ってればいいじゃんｗｗｗ この道知ってるからわかるけどこの2台で走ってたら200はだしてただろうな これわざとやろ
女にストーカーしてたおっさんが道連れにしただろ >>323
「このコーヒーはキリマンジャロです」だ？
これは「キリマ・ンジャロ」だぞ。
正確に言えよ、伝わらねえよ。
ってのと同じだな。 片側3車線の道路を夜中に横断とかアホの極みだろ・・・
バイクもスピード出しすぎてたんだろうけど >>328
走りやすいけど砂浮いてる事あるしここは飛ばさんな
出すなら西湘行くし いい歳して二輪なんか乗ってる時点で知的障害だからなぁ >>334
若い人は乗らないって話はある。
大型だと、車検はあるし、メンテも車並みにかかるし、免許取るのも車並みに金かかるし、で、最優先は四輪。 大型二輪免許は試験場じゃないと取得できないように戻せよ
日本一難しかった頃に
バイクの売上優先のせいで死にまくりじゃねえか >>337
車校で安全に学んで免許取れるようになってから
事故率は減ったと当時の交通白書にも書かれてたのを知らないらしいな
さては未だに一発試験の方が上手いとか思ってるジジイだろ？ >>336
まぁソイツが一体おいくちゅで匿名掲示板で粋がっておられるかわからんので
年齢規制は無視したほうがいいよ 渡っちゃいけないところを渡る歩行者と速度超過のバイクで共倒れ
ぶつけられた車だけが被害者 真夜中に無職の55女と無職の49男が134で何してんだか・・・ どーせロクなもんじゃねーよな
R1の方もツレがいたのか、そいつが証言すりゃ事故の状況がわかるのが救いだな ３人一緒に異世界転生したとして
自分を殺した奴とわかったらどういう風になるだろうな
誰かこれネタにしていいよ >>202
おっとアルファード乗りの悪口はそこま…もっと言ってやるのだ！ バイクなんて正面から見たらたいした面積でもないのに
よくピンポイントで2人も殺したな これ、現場見た限りじゃ歩行者にも問題あるよな
確かに普通の道にも横断歩道や信号、歩道橋の間隔が不自然なくらい空いてる所もあるけど、ここはわざわざ車道を横切って渡るような道じゃねえし
スピード出しすぎのアホにももちろん責任はあるが、言っちゃえばどっちもどっちだよ >>340
遅咲きデビューやリターンの事故が増えたのでは？ >>37
8 以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/07/16(金) 00:21:45.112 ID:HknVr/gm0.netバイクは黒いCBR600RR（多分）と赤白のYZF-R1
38 以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/07/16(金) 00:31:41.918 ID:HknVr/gm0.net
>>33
いや二人は友達なんだと思う
先についてた車の運転手に聞いたんだけど
後ろからものすごいスピードで2台のバイクにぶち抜かれたって言ってた
俺が見た感じR1は右折待ちしてた車にぶつかった
ロクダボはわからんけど歩道のガードレールにもたれ掛かってたから単独でコケたのかはわからん
もろにバイカスそのもの
>>43
死んで当然 >>353
細かいことだがぶつけられた車は対向じゃなく同一方向と思われる スピードの向こう側に行こうとして
不運と踊っちまったか >>14
平日の朝6時半からこんなところに書き込んでるお前もヤバいよ >>177
年齢も数字が大切よなー。
「歩行していたのは夫8１歳と妻79歳で、バイク運転手６１歳も死亡」
とかイメージ全く違うし
９０キロと１５０キロも「かなりのスピードだし」 >>313
バイカスは全員バカは言い過ぎだよな
マフラー改造してうるさくしてるバイカスは殺されても文句言えないバカだとは思うけど >>344
ぶっちゃけ川崎はただのキチガイ地域だからイキリ半グレともまたちょっと違うのよね >>284
大型バイクとは排気量の違いで車体の大きさとは関係ないだろ
250のビッグスクーターの方がよっぽどデカいわ >>351
こういう>１目撃談もな
加速時低ギア高回転、なら「猛スピードニダあああ」って池沼だらけの日本だからな
あてにならん。 >>290
八王子ナンバーのバイクに平塚の人が乗ってて
横断してた人の一人が八王子？
なんじゃそりゃ このあたり夜になると飛ばしてる車とバイク多いからな
江ノ島入り口の広場にも明らかな違法改造バイクもたむろしてるのに警察はスルーしてる印象
しかも地元ナンバーが少ない >>313
意味が理解出来ないならお前はバイクに乗らない方が良いよ >>372
高景観、高環境だから住んでる人が居れば
訪れる人も居るわけですし。
違法合法改造は測定しなくては不明で、お前の主観な妄想ですから >>357
ほんとだ、対向車じゃなくて先で止まってた右折待ちの車にぶつかったのか… >>135
トゥースで超サイド余りタイヤ
これはイキリ下手くそですわ >>51
人を殺していいとか
そんな事書いてないじゃん？ >>364
あのな？
例えば郊外のバイパス
行楽地への山道
四輪自動車で巡行してて
いつの間にか後ろにバイクが居た！！！
って、より遥かに安全だから。 >>340
事故率が減ろうが絶対数が少ない時代の方が事故は少なかったんだよ。
大型で事故なんてほぼ無かったわ。
事故って死ぬのは殆どが中型レプリカだった。
お前80年代のバイク業界をリアルタイムで見てないだろ？
俺は限定解除組だけどあのままで良かったと思ってるよ。 >>369
勉強もクソも死んだから終わりだろアホかお前w >>381
エゴイストすぎる
お前が走る道路沿いの住人はさぞ迷惑だろう
殺したいと思うくらい >>376
ナンバー縦付けは明らかな違法改造だがな これ馬鹿バイクの親が葬式に謝りに行かないといかんのかね
針のむしろだろ どう考えても歩行者が悪いだろ
免許持ってない奴とかガイジかよ >>382
峠小僧の事故多かったもんな
取り消しされたらまた限定解除するのは心底面倒だから大型で無茶する奴はそうそう居なかった印象 >>185
その程度じゃ人を２人ぶっ飛ばした余勢で数十mも行った先のクルマに激突はないんじゃないか？
車体は滑って滑走するだろうけど。 >>384
は？俺は四輪専門だが？
子供にも安全。大音量は
近寄る前に目視し身構えるからな
ほんと
お前らって、近視眼的無能よな？
時分が嫌いな物を好む人を敵視し
法制まで叫ぶ。
精神構造はテロリストと変わらんで？ 「最後に何か言いたいことは？」
飯塚被告は裁判長に促されると、
「被害者遺族の気持ちを思うと、心苦しい限りです。しかし、アクセルとブレーキを踏み間違えたことは、まったくございません。いまも、そう思っております。
結果論ですが、もう少し早く運転をやめておけばと反省しております」 大型バイクが歩行者はねる 男女３人死亡 神奈川・藤沢の国道
https://www.nikkansports.com/general/news/202107160000031.html
15日午後11時40分ごろ、神奈川県藤沢市辻堂東海岸4丁目の国道134号で、同県平塚市南豊田の会社員吉原将さん（38）の大型バイクが、
道路を横断中の歩行者2人をはねた。吉原さんははずみで投げ出され、前方で右折するため待っていた乗用車に衝突。吉原さんと歩行者
2人の計3人は16日未明、搬送先の病院で死亡が確認された。
藤沢署によると、歩行者は東京都八王子市の無職遠藤理栄さん（55）と、東京都大田区の無職笠井広記さん（49）。
乗用車の大学3年の女性（21＝神奈川県鎌倉市）にけがはなかった。
現場は辻堂海水浴場の近くで、横断歩道がない直線。歩行者2人が車道を北から南に横断中、東から西に走行してきたバイクと衝突した。
吉原さんは仲間とツーリング中だった。署は事故の詳しい経緯を調べている。（共同） >>391
まさにそれ。
俺は4回だったけどまじめに30回受けてダメとかいたし、聞いた話だと120回でもダメとかいたそうなw
試験って毎回最初からだから、先が見えないし土日試験しないしで、そこそこ上手い人間でもよほどの熱量無いと合格まで続かなかったね。
公道で大型乗ってると白バイも甘かったし、選民意識があって気分良かったししあのままで良かったわ。
ハーレー＝アメリカの外圧で教習制度はじまって限定解除も無価値になったわ よく直線とかこんなとこで亡くなった人居るのか？と思うところに花あるけど、こういうのだろうな >>20
ここド直線で信号間隔も長いからメッちゃ飛ばす
海岸線と防風林で建物もないし
全体的に暗い >>379
直線で飛ばすだけ丸出しだね。
当然ながら急減速の安定なんかなってない。
八王子ということだと奥多摩とか行ってそうなもんだが。 とにかくツッコミどころが多い
会社員(38)が平日深夜にツーリングに行くのか？
※実際は公道レーシングやってたと思うが「仲間同士でレースやってました」とは言えんだろうけど
歩行者2人の姓と住所が違うので2人は夫婦関係ではないとわかるが
では2人はどういう関係なのか？
東京都内の無職2人でこんな時間に海に向かって何をしようとしていたのか？ >>20
昼間でも空いてると60キロで走っててもバンバン抜かされるもんな >>394
想像力の無いバカ野郎だな
爆音は他人の健康に害を与えるんだ
好き嫌いの問題じゃない
四輪も二輪も爆音は悪 >>405
いみわからん
全車両に６０リミッタつけろよ 見通しの良い直線道路でイキって車を追い越す単車は珍しくないが
それって単車の性能が良いだけで運転技術も糞も関係無いんだよな >>397
教習所で手取り足取りで試験コースを散々走って免許を買うだけとは全然違ったからね。
中免取り立てレベルのがリッターでヨタヨタ走ってる。 体が半分になって生きてる事故映像とか見たら飛ばす気無くなるわ
バイク事故怖すぎ 速いのはバイクの性能がすごいだけだからな。
誰でもアクセル捻れば3秒で時速100キロ。
低速で綺麗に旋回ができたり、
車より遥かに多くの危険予測が出来てこそ
上手いライダー。 >>135
4本出しマフラーで一瞬アグスタかと思ったけどテールデザインやカウルのカラーリング的にR1なのかな? >>409
そ。動かすだけなら簡単だし、大型は加速が異常に良いから。 >>407
最近は一般道ですら80km制限の所あるで 公道レーサーが迷惑なのは同じ道を何度も何度も往復するんだよ 俺の時代は限定解除取るのにスゲー難しかったよ。教習車はCBX750で練習してた
88NSR250R乗りたいから俺はVFR400Kで練習してたけど
二俣川では全国と違いなんか一つ試験項目があった記憶がある
限定解除取るの難しいから大型持ってるの少ないから事故が少なかった バイクの騒音規制もっと厳しく汁
ハーレーとかふざけんな って思う
すげー迷惑 >>412
さすがに普通の路面でノーマルタイヤだとアクセルガバ開けだけじゃそこまで行かないんじゃない。 バイカスはこんなんばっか、バイカスを見掛けたら金属バットで殴ってもいいように法改正すべき >>417
VFR400は意外に良かったね。
ジムカーナ練習でエンジンをガラガラにしちゃったゼファー750よりむしろ下があった。 >>382
教習所通ったら大型乗れるとかゆるーくなりすぎ。
せめて普通自動二輪の免許取ったあと5年無事故無違反の奴が大型教習の権利が出来るくらいにしとけよと思う。
中免取って30年。今は125のスクーターで満足してる。 >>419
今は一速で100以上出るし機械制御も多いからアクセルひねれば誰でも出せる この手の暴走バイクを見るたびに
道路に釘やネジをたまたま落としてしまったら面白い事になるだろうなあｗといつも思う
落とさんけどね 数十ｍ先の対向車にぶつかって死ぬって100ｋｍどころの速度じゃなかったんだな こういっちゃなんだが、死亡者全員バカ、だよな、、、 >>419
リッターバイクは、ノーマルのネイキッドですら
1速で時速100キロだよ。
94年から乗り続けてる俺の古いバイクでも3秒くらい。
SSならもっと速い。 >>423
プロテクター完備でないと地面に投げ出された衝撃でノビちゃうはずで、脱力状態でクルマにぶつかったらアッサリ逝くんじゃなかろうか？ >>26
バイクは車と違って、ヘッドライトも1個で暗いし、シルエットも小さい
どれくらいの速度が出てて、どれくらいで自分のところまで来るのが
わかりにくいんだ。
それでよく自動車が存在を見落とすか、どれくらいバイクの速度が出てるのか
見誤って、右折の車がバイクをぶっ飛ばす、事故が後を絶たないのだよ。
今回の歩行者もそれと同じだろう、100km以上だしてたらそうなる。 あと少し行けば西湘バイパスなんだね
そこまで我慢できなかったのか・・・？ >>426
通りかかった四輪もパンクでコントロールを失って歩道に突っ込んだりするのが面白いとかいうのか？ >>418
「日本の密集した住宅が悪いんダ」
「ははー左様でございますアメリカ様」 >>429
そうか？ 下手なリッターはファイナルを落とした中間排気量で出足でアッサリリードできるが。 >>406
大阪の嘉本悟とか
少年野球コーチ宅BBQ殺害事件と同じですね。
音で病んでるんじゃなくて
病んでる奴が音に執拗に憎悪するんですよ。
おまえ？
同類だから判らない。バカすぎ >>421
お前じゃ返り討ちにされて終わりだろうけどなw たまたまエンジンオイルの入った一斗缶を道路でひっくり返してしまったら面白い事になると思う >>426
刺さったところですぐにどうこうならないよ。
ご期待に添えなくて申し訳ないけどw
だんだん抜けてきて気づいたらパンクくらいなもんだ。
走行中に一気にバーストとかバイクでは聞いたことない。 大型バイクなんて怖いわ
俺のバイクは親父から受け継いだAX-1
元祖モタードだで瞬間最高速80キロ！ >>397
難しいのは実走行で無意味な安全確認手順や加速不良なんて言う誰が決めたんだってな俺ルール部分であって、技量の部分は何の差もないよ。
そもそも大型二輪試験の技量なんて基礎も基礎の最低限だし。 >>444
懐かしいなー
俺に子供がいたら同じ歳くらいなんだろうか。
AX1て時代を先取りしすぎたな。当時はそこそこ見かけたけど変な人が乗るバイクだったわw
その後バイク便が使い倒して絶滅したと思ってたがまだ状態よく乗れるのが現存してるとは。
大事に乗ってください >>445
内容なんてどうでも良いのよ。
結果的に合格率3%以下の狭き門であり続けてれば絶対数は増えない＝事故も増えないんだから。
理不尽な試験でもなんでもいいから乗らせない方向で良いの。
俺は乗るけどなw なんでオッサンになると歩道橋のある場所で渡るの面倒くさくなって
鈍くさい癖に横断禁止でも渡ってしまって、轢かれちまうんだろうな
ウチの近くの環八とか、そう言うオッサンの勝手横断で
事故目撃者捜しの看板だらけだわ >>445
一度中断してやり直したのもあるけど事前審査も入れて8回もかかった 俺もリッターSS乗ってたけどあのキチガイじみた加速は自制心が無いとダメだわ
俺は無いからいつか大事故起こすと思って遅いバイクにした
俺の友達はリッターSS乗ってる時にハイサイドで吹っ飛んで首と背中の骨を何本か折ったよ
やっと外を歩けるようになったと思ったらまたすぐにバイクに乗ってるようなキチガイw
昔車でレースやっててライセンス持ってるような奴だから根っからのスピード狂なんだな >>401
想像だけど歩行者の居住地とバイク操縦者の居住地を間違えて報道してるだろコレ
R1のナンバーが八王子だったし無職の49歳がわざわざ平日に八王子から藤沢とか酔狂だし 最初がGSX-R1100で最後に買ったのが2018YZF-R1だったけど
もう滅多にバイクに乗らなくなってたので1年半で手放して
昔買ったクッソ古いFZR400だけ残してあるけどほとんど乗らない >>448
昔の無意味な難しさじゃなく、例えば安全大会程度の技量を求めるとかもいいかもしれんね。
それなら普通二輪でキチンとした技量を磨いた人しか受からなくてよさげ。 >>455
平塚市の会社員（３８）の大型バイク
歩行者は東京都八王子市の無職（５５）と、東京都大田区の無職（４９） >>455
たしかに歩行者はバイクの運転手に賠償しなければな >>397
オートバイ誌に限定解除の苦労話を投稿するコーナー有ったよな
アメリカの外圧は旧車の一年車検の撤廃も有ったのでそこはアメリカに感謝してるぞ >>43
さすがにこの道路を横断するのは自殺と変わらんわ
100歩譲って明るければなんとか はたから見て二輪車はそもそも速度や距離感が把握しにくいし
騒音規制で静かになりすぎてるから余計に危険な乗り物になってる
危険回避のために色々と注意が必要だから普通に走ってるだけでも四輪車よりも疲れる >>456
バイクの人のツイッターを見るかぎりやっぱり八王子在住の39歳会社員らしい
ということは55歳無職女が藤沢在住で49歳無職男がヤリに来てたって感じだろーな ツーリングだと？？
んなもん公道レースを仲間でやってたに決まっとるのに、警察アホかよ >>446
444です。親子バイカスですが、安全第一です
ありがとうございます 大切に乗ります 対向車の前照灯の光のまぶしさにより、その前にいる歩行者が見えなくなることがあります。 これを蒸発現象（グレア現象）といいます。 夜間の走行時において、自分のバイクヘッドライトの光と対向車のヘッドライトの光が重なり合う所に歩行者がいると、まるで消えたように見えなくなる現象のことをいいます。
ぶつかる直前まで見えて無かったんだろ? 地元が藤沢市の隣の茅ヶ崎市だから、この辺りは庭
辻堂の辺りは直線で夜間なら100km以上で走る車やバイクばかりだ
昼間でもここを横断するバカはいない
まぁ、完全に自殺だよ 幹線道路横断禁止に決まってるだろ。歩行者がバイクに賠償金を払うべき。 これから自動運転になって行くのだから弱者優先とか言って時代じゃない、ルールを破った方に賠償が貸される世の中に変化していくべき。 車来ないから渡れるという判断の時に時速150km以上ですっ飛んでくるのは想定してない
遥か遠くの見えない点が一瞬で到達する
歩行者じゃないけど三重県でタクシーの横っ腹に突っ込んで何人も殺した社長のやつもそうだ ハーレーダビットソンのサイドカーなら、衝突しても転倒しないから安心だよな？ >>2
運なんて無い必然だ、馬鹿はそこがわかって無い 福岡で自殺のために反対車線走ってたやついたけどそいつと同類じゃないの
リア充を見つけて道連れにしたと r1じゃん
深夜でこの道路とか100%飛ばしてるわ おかしな事を書くと今の時代 名誉毀損で訴えられるから迂闊な事は書けないが
歩行者2人 おク○リ関係じゃねえの >>431
まあ自動車の運転手は学科や講習で教育受けるけど歩行者や自転車はそうかもね。スピード出すヤツが1番悪いけど。 >>482
右直事故に関する報告で高速走行するバイクの正確な距離と速度を認識するのは極めて難しいとすら言われてるからバイクがどうにかする以外にないよな 歩行者は無職女（５５）と無職男（４９）
おまいらときたら ライダーは飛んで車にぶつかった？
持ち主嫌だろうなこれ 竹槍R1の時点で運転してた奴がゴミ
カラーリングからして09以降の出目金型か >>228
出会いアプリで知り合って若い頃を思い出すようにアレかな 昔のように大型二輪免許取りにくくしろよ
それこそ取得希望者の数％程度にしか取らせないようにさ
アホやほぼ初心者の下手糞が心太式に教習所て免許買えちゃう現状は一般民からしたら大迷惑なんだよ >>472
べき！べき！爺は意見の前に返納しろ。
自動運転で無事故を担保とか永遠に無い。
むしろ、ドライバーの質や技量が高度に求められる方向で進化 過失割合7：3くらいかな？
修正要素
バイク：速度
人：幹線道路、夜間、近くに歩道橋、 >>490
つってもよ。
スイスじゃ国民の９５％が自動小銃もライフルもぶっ放せるスキルがある。
日本は、バイクも乗れん国民だらけで国防できるんかね？
有事に禁輸とかなば、国民総農業せなあかんが？
バイクも乗れんやつばっかじゃ皆、死ぬで？？？
もち、あったちじゃ、アルプスの山並み、皆、颯爽と駆け抜けてる。 >>1
軽く100キロ以上は確実に出してるなこれ。 >>490
昭和50年代に自動二輪免許(限定無)を取得したが言われてるほど難しいもんではなく
平日に運転免許試験場に行く必要があったから取得しにくかった面があったと思う
大学生だったので平日に受けに行けたが社会人になってると年休を簡単に取れなくなるしな
それで取得者数を制限できたのが良かったのかも知れないけども リッターSSなんて四輪車で言えば1,000馬力オーバーのヤツに乗ってるようなもんだし 夜の134の横断歩道ないとこ横断とかありえんわ
バイクがスピード違反とはいえ歩行者が悪い自殺志願者かよ >>176,177
すげーな、秒速100キロメートルって、太陽の引力を振り切るじゃねーか。
バイクってそんなに簡単に深宇宙にいけるのか？ 自殺男女に巻き込まれたライダーが不運なんじゃないの？ https://www.youtube.com/watch?v=wRTpNyJfvAs
4車線で車の通りが激しい道路
横断歩道が無い場所を渡った
交通法規守らないクソ中年2人がくたばっただけ
本当にバイクが気の毒 おっさんは夜に目が見えないから安全運転になるよな！ >>504
当たり前だろ。
何のためにヘルメット被ってると思ってんだよ。 >>496
なんだか、つくづく、日本って、スゲーヤバイ国だよな 神奈川のバイカスは飛ばしすぎだからな
でもカス3人纏めてはGJ！ 夜中に飛び出してきたら避けられねーわ
俺が運転手じゃなくて良かったとしか言えない 名前がないので未だ分からんのかと思ったら
県警によると、はねられたのはいずれも無職の遠藤理栄さん（５５）＝東京都八王子市＝、笠井広記さん（４９）＝同大田区＝。
ツーリング中だった会社員吉原将さん（３８）＝神奈川県平塚市＝の大型バイク
既に分かってるのか >>491
今ホンダしかやってない
俺は自前でウィンカーポジションリレー付ける予定 >>506
これは怖い
午後11時40分ごろ、藤沢市辻堂の海沿いの国道134号でオートバイが道路を渡っていた男女2人に衝突しました。
警察によりますと、オートバイを運転していた吉原将さん（38）とはねられた遠藤理栄さん（55）と笠井広記さん（49）が
病院に搬送されましたが、全員、死亡しました。
吉原さんは仲間とツーリング中で一緒に走っていた人は「突然、転倒したので近くに行くと路上に男女が倒れていた」と話しているということです。
現場は信号や横断歩道のない見通しのいい直線道路で、警察が事故の原因を調べています。 ZX-14Rに乗ってたけど下道は4速あれば十分過ぎた
次に買うならSV650X辺りにしようと思う 深夜の134は平均で100くらいで走ってるからな
夜の浜辺でエチエチして戻るところだったのかな >>496
日本は空と海に国防力を振ってるから、
航空自衛隊、海上自衛隊がやられたらそこでおわりやで
第二次大戦見りゃわかるように
当時はB29を地上からも空からも撃ち落とすことも出来なかった
で、大都市は爆撃で一方的にやられた
海と空を取られたら今でも同じ状態になる
自衛隊は陸自は人が少ないし、武器弾薬の備蓄も少ないし、
日本は海外に資源、エネルギー、食料も依存しているし
大規模な防空壕、シェルターみたいなのもない
人口は都市に集中している
東京、大阪など大都市に何百発のミサイルを打ち込まれただけでもう終わり、日本を征服するのに核ミサイルなんて必要ない
韓国の通常ミサイルなんかが飽和波状攻撃してきたら、日本の迎撃能力はパンクしてそれだけで終わる
全員に銃をもたせても、敵の陸軍が上陸してきたら、銃だけでは対処できない
例えば、韓国の陸軍には海を超えて大規模な軍隊を展開する事はできないけど、
仮に日韓トンネルが出来て陸軍が大量にやってきたとしたら、もうそこでアウト
銃以外のロケットランチャーや地雷、手榴弾、迫撃砲、対空砲なんかも仮に持たせても、
年に数回の訓練ではどうしようもないし
言うまでもなく、今の日本の経済力、憲法、軍事力では中国、ロシアがその気なら単独では打つ手はない
予算を数倍にして、憲法を変えて、二十年程度で自衛隊をまともにして、それでようやくアメリカを後ろから補助できる程度
しかし、今の日本は衰退期なんでまぁ無理だね
三十年ほど前からやってりゃ、今頃まともな状態になって、今から10年程度は中国をその気にさせない程度には出来ていたかもしれない
もちろん、そこまでやってもアメリカがいなければ完全にアウトだけど >>526
北から南に横断中ですから浜辺に行くところですかね
>>396 ツーリングは明るいうちにやるもんだ。
夜中にチャリ無灯火で黒づくめとか見えないわ。
バイクは35年前くらい前の400ccや250ccでも180は余裕で出ちゃうしな。 運転免許を持ってない人間は道路上での自分以外の存在に無関心だからな Ｒ1と言えば、神戸のあの事故を思い出すわ。
あれも酷かったよなあ。単独だったけど。
青のＲ１だっつたけど、あの辺に住んでる知人が同じのを乗ってた
ので、もしやと思い、ゾクッとしたよ。 >>531
四輪自動車や二輪で走ってると無意識か左側の歩道から人が出てくるかもと注意する傾向があるが
この事故のように右側の反対車線から人が飛び出してくると事故やっちまいそうだと思った。 >>228
もし不倫カップルだったら大変だな。
しかも女性の年齢だと中出ししたろうから、逆流して大変だな。 >>530
むしろ35年前のバイクの方がパワーあるまである >>536
最近は低速トルク重視の傾向があるので
最高出力は低い傾向だもんね コイツのツイッター見ると夜な夜な「漁港」というところに行ってるんだよな
しばしば夜走りばかりしてりゃアクシデントにあう確率もそれなりに上がるわ R1だと200km/hまで15秒もあれば到達するからなぁ
100km/hあたりからはまだライトが点だなと思った側が認識してから衝突まで5秒程度しかかからんし
脇道から湧いてきたり歩行者出てきたりで対応しきれんからマジで公道では飛ばすもんじゃない
高速でだって速度差がそれくらいあったら車線変更で出てきた奴に突き刺さりかねない >>531
持っててもそういう奴いるんだよ
ある種の無敵な人 >>1
これ目撃してしまったってスレ立ってなかった？ >>540
200km/hまで15秒も掛からんでしょ
大型バイクあんまり乗ったことないんかな 浜辺でアオカンしてたのか、これからSEXで頭が一杯でバイクなんて見てなかったんだろ。 >>539
漁港や港湾施設は平坦で真っ直ぐなのでゼロヨン族の巣窟
ツーリングなんて真っ赤なウソで実際はゼロヨンバトルやってたんだろーね >>543
0からなら上手いやつで9秒切るくらいだろうけどクソみたいなタイヤとマフラーつけてたからプラスしたんだが
別にそこはメインで言いたいところではない 一緒に暴走してたカスも死ねば２：２でバランス良いのにね 個人的な体感だと80km/hあたりは普通に出しがちだけど何か不測の事態が起こるとかなりヤバい領域
ヒョコっと出てくる側も乗ってる側も反応しきれなくなるのがその辺だと思う >>465
じゃあもう150kmオーバーで突じゃないかな。 >>548
大昔のリッターSSと違って安定したままごく自然に恐ろしい加速をする >>43
今の道路交通法が異常なんだよ
なんでも、かんでも歩行者優先だから、
車が直前まで来てるのに左右を確認しないで、
渡るアホが多い
まぁ、案の定、轢かれてるんだけどな
轢いた方は災難だなわな >>500
それでいいんだよ
昔だってべらぼうな技量を要求されてたわけではないからな
限定解除時代のように平日に試験場でしか受験出来ないとか、
そういう方向で足枷というかハードルを上げればいい
例えば年齢制限に加え身体能力、気性、交通違反歴や犯罪歴、所得、学歴職歴等々のハードルを設ければいい
とにかくアホや下手糞を排除し且つ乗れる人口自体を大幅に減らすべき
>>553
そんなのをほぼトーシローみたいな馬鹿が乗れちゃう今の免許制度は異常だからな あの珍走やら暴走やらフェラーリやらがよく走ってるポイントだな 一回事故をやれば、一般道で飛ばさなくなるもんだけどな
死んだライダーは今まで事故った事がなかったのかな？ 事故ってこんなに吹っ飛んでいくってことは相当な速度だろうし
歩行者から見て車来てないからわたってた所に超高速でバイクが
突っ込んできたみたいな事故じゃないのか 藤沢とか平塚とか
右折レーンから追い抜きかける車をよく見るね 信号の間隔がかなりある区間だからパワーがあるやつは飛ばしたくなるだろうな
大型バイクが全開すれば200km/hは楽に超えるだろう >>560
バイクやスポーツ車乗ってたヤツならだいたい音でヤベーの来たって察しがつくんだけど
まるっきりそういうのの経験ないヤツとか酔っ払ってると
車だから止まれるでしょwくらいにマジで考えてたりする
夜道なんてモソモソ動いてる人間なんて殆ど視認できないのにw >>313,364
車やら他の移動手段と比較してデメリット自覚して、それでも乗りたいと乗るもんだろバイクなんて
「馬鹿になって」の自覚の無い「馬鹿」は乗るなと言っている 時速200kmだと秒速56mだから
気づいたときにはもう突っ込んでるよね
ヤベー音が近づいてきたら横断すんなよ 車やバイクの運転はそれ自体が犯罪だからな
運転技量を持つ、交通法規を守る、常に安全をこころがける、事故の責任を持つなどなど
いろんな条件をクリアして初めて犯罪認定を免れ許される免許を手にする バイク乗りの視点からだと歩行者が危ない事してる様に感じる
歩行者からの視点というか一般的にはバイクのせい
バイクや車はひとを傷つけてしまうものだ、安全運転出来ないなら乗るなと教習所でならったはずだ 陰キャバイカス中年が
カップル道連れに自殺とか迷惑過ぎる バカップルが両方とも無職で社会常識持ってないヤツの可能性あるからな
世の中にはこんなクズがうようよしていること前提で行動しないといつか自分がやられると
肝に銘じなけりゃ遅かれ早かれこういう運命だわ 20歳の頃は一般道で240キロ位は平気で出してた。急に怖くなりバイク降りた。いま考えると死んでてもおかしくない。
といいながら車で300キロ以上出したりして。いまは車も降りて電車だけだな。
しがないサラリーマンだわ。
美味しいもの食って酒飲んでるほうが幸せだ。 >>573
今はやってなくても過去にそんな馬鹿なというかハッキリ言って犯罪行為する馬鹿は死ねばいいのに 公道300kmも初めて達成した93年くらいはなかなか到達しなくてドキドキしたけどその後2007年のGSXR1000だとサクっとメーター299kmでリミッター当たって、進化を感じたと同時に少しさめたなー
それ以降は飛ばさなくなったわw
でも生きててゴメンねw
死ねとか思うのも自由だけどさ、多分そういう感情出してる奴が先に死ぬんだよな経験上w そんな時間に道路渡ってる人も少ないだろうし
こんなかっとばしてるバイクもめったにいなそうだし
両者が出会っちゃったのは運も悪かったよね >>563
国民性として一番ヤバイ奴ら
それ、全ての領域へ関連 >>574
今は徒歩と電車です。車も10年持ってませんし3年位運転してない。
700馬力の車は凄いがまぁもう良いかな。
昔はそんな時代だったんよ。
もうそんな時代は来ないからさ。 群馬で家族3人乗った軽自動車を10m吹っ飛ばして焼き殺したのも大型バイカスだったな
一般道で200出してたとか >>578
あと数秒ズレてればなんてのも多いだろうね
これもちょっとだけでもお互いの時間がズレてればバイクもそのまますっ飛んで通過してただろうし 深夜にZZR1100が歩行者ハネ殺した現場なら遭遇したことあるな
遠目に見たときも死を感じたがまだ蘇生イケるか？！と思ったが
近づくとコレもうダメだわ感あったので頭に抱えて座り込んでるライダーを横目に通り過ぎて帰宅した マン島に出場するわけじゃないんだから一般人はせいぜい250ccで十分だろ
迷惑すぎ >>566
バイク乗ってないと分からんよ
200近く出てたんだろうな
でなきゃ登場人物全員死なない >>589
何人でツーリングしてたのか知らないが
200km/h近くで走ってる団体か >>438
音で病むんだよ、物知らず
昔からある拷問方法だっての 昼より夜のほうが怖くないんだわ。
昼湾岸ででデジタルメーター330キロはもうやばい怖すぎ。夜なら330キロでも少し怖いだけ。景色が見えない夜は実は怖くないんだよ。だから夜飛ばすんだよな。 酔っぱらったアベックがバイク見つけてスクラムしようと正面からアタックか >>33
性欲って怖いよな
俺自身ヤングだった頃は平気で下道200以上で巡航してたりしたので、そういう奴もいること前提で運転や行動するけど
普通の人はそんな感覚ないだろうしなぁ >>54
俺はムリだった
もうやめようと思ってハレ買ったらOHVチューンにハマってやはりダメだった
老眼になった今は空冷250でまったりツーリング おまえらもっとしねよ
バイカスとリア充はたくさんしね これ昨日VIPに現場通って詳細書き込んでたスレ立ってたな
やっぱり亡くなってたんか… >>506
使者に鞭打つようなこと言いたくはないけど交通ルール守ってない歩行者は弱者扱いしないで欲しいよな
自転車やバイクも同じくだけどさ >>592
発生順序が大間違い。今は
医師も司法も
『原告がこう訴えてます』というスタンスを取ってるだけのこと。 >>135
タイヤ下にあるカウルのカラーリング的には'07〜'08のYZF-R1だな 昨日の晩のこの位の時間の事故。
ちょうど鎌倉から茅ヶ崎に帰るときに、
松波交差点過ぎて走ってたら、
クルマが渋滞し始めてたので、
こんな時間にどうしたんだろうって思って、
間を抜けて行ったら、
派手な事故現場。あー、ひどいなって思いながら、
待ってられないから抜けて行こうと思って、
バイクの破片とか避けながら走って行ったら、
路上に人が倒れてるのが見えたけど、
周りの人達は茫然として、救命をしている様子もなかった。
とりあえず、抜けて早く帰ろうと思ったら、
路上に腕とか、なんか人の部品が落ちてて、ビビった。
かなり広範囲に部品が散らばっていて、
バイクが相当なスピードで走ったんだなと言う印象。
浜見山交番前の辻堂駅へ右折して行く交差点の右折レーンで、
白い車の前にもう1人倒れていました。
報道を見ると、その白い車がバイクの運転手がぶつかった
女子大生が運転してる車だったのでしょう。
そのちょっと先に、大腿部から下の脚が一本落ちていて、
そこ先に横転したバイク。浜見山交番前の交差点を渡って、
何か助けに戻るべきかと一瞬思ったけど、
辻堂駅方面から救急車が到着したのが見えたので、
そのまま帰ることにしました。
人間の部品があんなに散らばっている光景は初めて見ました。 >>48
だな 自殺だな
列車に飛び込むようなもんだろ
バイクは被害者 >>605
あの辺はわたる人が多いよ。
特にサーファーなんて命より波みたいだし。 >>607
命より波ですか？
死んでも問題なしと思ってるわけですかｗ >>54
車種と乗る人間によるね
大型はゆっくり走っているとフラストレーションがー
っていう奴は125ccでも乗ってぶん回せばいい >>310
「踊る」が「ダンスる」だもんな
余程の信念が無いと使えねえよ 千葉住みだから言うけど、他県から来たライダーとかが事故ったからって千葉県警の成績にするのは乱暴だと思うぞ！
でも、それで潤っているなら千葉叩くわwww
産業道路当たりでソロでやってるやつはタヒ。 今日もジジイが中央分離帯を無理やり超えてバイク捩じ込んできやがった
事故って死ね 偏差値50未満の大学出身者に免許渡すのやめろよいい加減 >>616
そうだよなw
東大出の上級国民にだけ与えないとな⁈
松永さんに言ってやれや糞が！ 木曜夜の終電も無くなるこんな時間帯に、海へ向かって横断歩道も無い横断とか
八王子の55歳女性と大田区の49歳男性の無職同士で何してたんだ？ >618
おそらく道路北側の住宅地の道路にクルマを停めて、道路を横断して海に行こうとしたのでは。横断地点はここ。
https://goo.gl/maps/v6Y7h4x5gYJQHGhN6 >>619
青カンするのに気が急いて、周りが見えてなかったのか。 >>604 生々しいね。川崎北部民で車も所有してないのでその辺りのエリアに行く用事は無いけど厳重に注意するわ。 >>290
無職の中年二人が家から遠いこんなところで何してたんだ >>604
惜しむらくは、お前の文の書き方が恐ろしく下手糞な事か・・・・(´・ω・`)
なんだろう、この改行ごとの句読点
小学生が書いた適な・・・・
内容は悪くないんだけどなぁ
酷いなぁ・・・事故も酷い感じだがお前の文は本当に酷い >>620
報道されてないけど、２人が乗ってきたクルマが路駐してあったはず。藤沢警察は調べてるはず。夜中に海に行って何をしたかったのかわからないけど、ちょっと西に行けば、信号と横断歩道もあったのに。 >>624
1行あたりの文字数が長いから改行しろとエラーメッセージ。
そう言われたから、無理やり改行したので仕方ない。
許せ。 事故が>>619の示した地点だとしたら信号から700mくらいだな
R1がシグナルダッシュでずっと全開ならここの地点で250km/hは超える >>604
バイク事故でどうやったらバラバラになるんだよ…
200以上出してたな >>604
あそこって横断歩道ないけど歩道橋あったよな
なんで道路つっきったんだろ >>604
浜辺でイチャイチャするつもりがグチャグチャになったのか 若いカップルが横断したと思ったら結構年いってるんだな テール４本出しってアグスタF4しか知らんのだが。よく見るとヘッドライトも縦の矩形っぽいし。としたらR1より走るんじゃね？ 今時はサーフィンもスキーもテニスも爺婆ばかりよ
むしろ逆にゴルフが若者人気らしい
ゴルフ場だと仲間内のグループで固まって行動するんで
見ず知らずのオッサンが偉そうに教えてこないんで あーR1なんだ
あれなら200kmくらい出ててもおかしくないねえ 市街地なんて障害物だらけなんだから無防備なバイク乗るなら事故ったら死ぬぐらいの覚悟が必要だな 八王子から神奈川で遠征ってのが悲しいね
自転車だと東京から長野あたりまで行かないと遠征とは呼ばない >>641挨拶もなしに隣のホールから入ってくる
グリーン場のボールマーク全く直さない
テーイングエリアで毎回記念撮影のスロープレー
マナー最悪だぞあいつら >>18
走り幅跳びしてみ、中学生で平均6〜7m
人が走る速度でコレだから、事故ったらかなりの距離吹っ飛ぶぞ。
運動エネルギー（事故ったら時の激しさは）速度の2乗に大きくなるからな。2乗だぞ2乗。 大型バイク2台で暴走競争してたのがバレてきてしかも世界最速クラスのマシンが全開
昨日id真っ赤にしてせいぜい80kmとイキ巻いてたアホ大阪>>120もだんまり >>210
まだいるのかよ、相当な爺さんになってるだろ >>1
ウジチョンテレビは現場の名称すらまともに報道できねーのか？
辻堂は住宅地の住所で、海岸沿いは辻堂○海岸だ
日本から出て行けよ >>20
横断歩道のない道路を横切ってきたら、避けられないわ >>26
単車のライトって意外に分かりにくいし車より距離感が取りにくいよ
夜間で右折と直進の事故が良い例80k以上出てたらあっという間に接近してる 134号は夜走ると薄暗いからかなぁ江ノ島近辺以外暗い 自転車卒業して初バイクハーレーFATに乗換たけど
フルアクセルで速くて竿がきゅってなった 前にあった中国の車事故思い出すな
横断歩道渡ってたとこに車が突っ込む動画
人間が凄い勢いで飛ばされて死ぬんだよな(´･ω･｀) >>262
孫娘に原スク風防渡すために、浜松から冬の見延までやってくる馬鹿だもんな
降雪地帯じゃないが、その格好で年末年始の夜間移動はないわ AKIRAの子供老人と衝突するシーンが脳裏に出てきた >>318
普通二輪免許だけでセンダボ乗り回してたんだっけ >> 631
追い抜かれたクルマのドライバーの話しだと、2台でめっちゃ、かっ飛んでたらしいね。 >>632
歩道橋は湘洋中の前と浜見山交番のところ。浜見山交番のとこは交差点だから、ふつーに渡れる。そこまで歩くのもめんどくさがったじゃないかな さっき、現場を通ってきたけど、散乱してたものはみんな片付いてたけど、路面のキズや血痕やオイル痕は結構残ってた。雨降ってないからかな >>253
交番の横、江ノ島側の細い道から海へ渡ろうとする歩行者を
江ノ島側から来たバイクと衝突してバイクの右斜前に停車していた車にぶつかった >>657
'07〜'08の16バルブエンジンでクロスプレーン爆発でないもの
まぁお手頃価格で速いは速いよな 安全デバイスいっこもないけどメータ読みで299は行くだろ 歩行者いますよーで突っ切ったんかなぁ
飛ばしすぎのバイクも悪いけど、歩行者のほうも夜中に危機感足りなかったのは否めないな >>674
片側２車線の幹線道路、中央分離帯あり、ガードレールあり。もちろん横断禁止。普通渡りたくない交通量。日中はたまにサーファーが渡ってる。 >>674
右折待ちの車がいたんだからバイク側は青でしょうな
そもそもこういう位置関係だから信号とか関係無いけど
https://i.imgur.com/rT5eOD1.jpg
ライダーは信号待ちの車の後部に激突しバイクは歩道橋よりもさらに先まで滑って行ったと思われる
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210716/k10013141871000.html 幹線道路を横断する歩行者が次々に跳ねられるから、警察が柵付いた中央分離帯にしても、それでも柵を跨いで渡って跳ねられるバカが後を絶たない
バカは死ななきゃ治らない 今までずーっと周囲に守られてただけの
驚異的な交通音痴同士が出会っちゃったんだな マフラー変えてれば音が大きいから速度感が分かりそうだけど、
今の純正マフラーは静かだからねぇ
速度早かったら聞こえないかも、海の近くで雑音とか多そうだし ここさ、高級スポーツカーとかも良く走っててそいつらが速度違反してるのに一般車が面白がってそれを追いかけたりするから速度違反だらけの場所になってたりするよな >>682
社外マフラーに替えてあったが気付いた時には手遅れだったんだろ
福島でのドラッグレースでコースを横切った車にゴール直後のバイクが突っ込んでライダーが亡くなったがあれと同じようなもん >>682
音が大きいと速度感が分かるとか
頭おかしい人はこんな考え方するんだな
まったく理解出来ないわ 音自体は遠くからでも聞こえても音量自体の変化は把握しづらい
バイクが時速100キロだとしたら1秒に27m移動する
夜間のライトだけでは距離感が掴みづらい
遥か遠くの小さいライトを確認して大丈夫そうだなで渡り始めてもあっと言う間にバイクが到達してしまう
バイク側からも歩行者を仮に100m手前で視認できたとしてもそこから4秒程度しか操作で対応できない
そもそも夜間の歩行者を100m手前で視認するのも無理だしね ショートコントだろ
左車線ダッシュで友達交わして奥の追い越し車線でR1
千鳥でライト並んでるとこにズドン >>682
遠くまで聞こえるのさ加速中だけじゃね？ >>682
公道使用不可の爆音マフラーとバイク乗りに特定されてるみたいだけどね >>691
被疑者死亡で書類送検
民事は権利を相続した遺族同士で戦う 八王子市民だけどバイク買ったらとりあえず湘南に行きたくなるよね >>687
大きな音の方が安全てのが
マフラーを交換してる迷惑奴の水戸黄門の印籠ごとき詭弁言い訳だからな
本当に勘違いしたバカどもだよ 一般道で３００キロ出るバイク売ってんだから２4０キロくらいは普通に出すだろ。運だろうな。運。あとは若いときは事故を避けられても年取ると目と体が追いつかない。若いうちにバイク降りた方が良いな。おれは24で辞めたわ。公道で240キロに危険を感じたんだわ。 >>701
運で片付けるこういうゴミがいるからバイカスは嫌われるんだよな
それで事故っても100%1人で死んでくれるならいいけど、巻き込まれる方はたまったもんじゃねーからな
DQNの武勇伝語り並に馬鹿だわ リッターバイク+ライダーで重量300kgくらい？
これが時速200キロで当たったらシャレにならないよ。 >>701
降りたならそのまま乗らないのが正解
乗るなら若い時から爺様になるまで乗り続けるのが正解
若い時に降りて、歳くってからまた乗り出すのは大間違い 事故はどっちもどっちっぽいから
右折レーンできちんと待ってたのにグロ撒き散らされたJDと、封鎖で迂回させられた人達が被害者だな
134号なんて幹線道路なのに、昨日日中まで塞いでたようだし 浜見山交番のおまわりさんも、理不尽に上から怒られるとばっちり受けそう >>604
昨日の晩のこの位の時間の事故。
ちょうど鎌倉から茅ヶ崎に帰るときに松波交差点過ぎて走ってたらクルマが渋滞し始めてたので
こんな時間にどうしたんだろうって思って間を抜けて行ったら派手な事故現場。
あー、ひどいなって思いながら待ってられないから抜けて行こうと思ってバイクの破片とか避けながら走って行ったら路上に人が倒れてるのが見えたけど
周りの人達は茫然として、救命をしている様子もなかった。
とりあえず抜けて早く帰ろうと思ったら路上に腕とか、なんか人の部品が落ちててビビった。
かなり広範囲に部品が散らばっていてバイクが相当なスピードで走ったんだなと言う印象。
浜見山交番前の辻堂駅へ右折して行く交差点の右折レーンで白い車の前にもう1人倒れていました。
報道を見ると、その白い車がバイクの運転手がぶつかった女子大生が運転してる車だったのでしょう。
そのちょっと先に大腿部から下の脚が一本落ちていてその先に横転したバイク。
浜見山交番前の交差点を渡って何か助けに戻るべきかと一瞬思ったけど
辻堂駅方面から救急車が到着したのが見えたのでそのまま帰ることにしました。
人間の部品があんなに散らばっている光景は初めて見ました。 道路横断したのも悪いが予期せぬ事態に備えて危険を回避できる速度で走る義務もあるだろ
両成敗なんて言葉は不謹慎だがそれぞれが当たり前のルールを守ればこんな痛ましい事故は起きないのに
子供が轢かれたり悲惨だよ最近は 事故現場の派出所少し手前から
右折待ち停車していた車までライダーが飛ばされたとして37m
シート高さを70cmとすると100km/hだな 歩道橋のあるような流れの早い道路を夜間に渡るとか無茶しすぎ 簡単な直線の走行なのに正確な速度調整が出来ないのか。
トロくさいライダー。 制限速度で横断歩道がない道路を横断してる人を跳ねても
車の運転手が悪いことになるのは納得いかないな。 バイク野郎はもしかして猛烈にうんこがしたかった
それで猛スピードで帰宅していた。そうではないのか？ 数十メートル先に停車してた自動車は数十メートルも飛ばされてきた生きてたか死んでたかよくわからん肉の塊にぶつけられて災難だったな >>675
80km/hぐらいまでなら気をつけていれば隣の車線まで走って回避は出来るかもしれないけど
尋常じゃない速さのバイクだと距離感掴みにくい上、見えたときには避ける間もないだろうし運に任せるしかないだろうな コレは87歳男性（元通産省工業技術院院長） が運転する車両が歩道に突っ込み、小さな子どもとその母親が犠牲になった痛ましい事故と同様に、
「ブレーキを踏んだが効かなかった。アクセルが戻らなかった」というヤマハ発動機の欠陥という事は100%無いのだろうか >>604
作文得意で雑誌社投稿小説の佳作を受賞した経験のある俺がまとめてみた
昨晩の同時刻の事故についてだ
鎌倉から茅ケ崎の帰路時の事。
ちょうど松波交差点を過ぎた辺りか、その時に渋滞に巻き込まれた。
こんな時間にいったいどうしたのだろう。と思いながらも、
車間をすり抜け走行していたら、ようやく先頭車両が見えてきた
どうやらここで事故が起きたようだ。
一目でこれはひどいと思いつつも、通り抜けようと
事故車破片を避けながら走行していた際、途中人が倒れているのが見えた。
事故を起こした当事者だろうか。
そこで俺はいったん車を留め、辺りの様子を伺う事にした。
周囲は騒然としているものの誰一人救助しようとはしない。
とりあえず、その場を立ち去ろうと思った矢先、路上に
人の腕が転がっているのが見えた。
ほかにも肢体と思わしいモノが複数転がっている。
周辺一帯には車両破片が散乱としている。
きっと相当なスピードが出ていたに違いない。
浜見山交番前辻堂駅の交差点右折レーン、
白い乗用車の傍に一人の女性が倒れていた。
報道を見る限り、その白い乗用車がバイクに衝突したとある。
恐らくはその女性が運転していた車に違いない。
ちょっと先に横転したバイクと肢体らしきものが見えた。
助けるか否か迷いをしたその時。
駅方面から救急車が向かってくる様子が見えたので、俺は帰途に急いだ。
人の肢体が散乱している凄惨且つおぞましい光景は初めて見た。 >>715
それが特別な許しを受けて危険な機械を運行する責任というものなのだよ
自由に道路を往来できるのは徒歩や自転車しか認められてないんだからな
嫌なら免許を返上する事だ >>721
歩行者や自転車は交通弱者と言われてはいるが法律で立場は守られても物理的な身の安全は保証されないがね 音がすごく遠く感じても、200km超えてそうな異常な爆音の場合
数秒後にはかっ飛んでくるから
そういう場合は道路を横切っちゃだめだよ 大昔は大型二輪って特別な神通力あったけど
世界中の現行大型二輪かき集めても
高速道路キャノンボールやったらMAZDA6ディーゼルの足元にも及ばず
リミッター外したアウディRS6にアウトバーンで軽々と追い抜かれるのよね… バイクでも歩行者は死ぬのか
ボーリングみたいにみんなで弾けたんだろうね
ご愁傷さまです >>727
それナンバー付きじゃないし
物凄いメンテナンス費用かかるんだぜ 辻堂の海に平日の夜中に行くとか地元の若いカップルと思うじゃん
なんで東京在住の無職の中年カップルなのよｗ >>701
俺は深夜の中央道170km/h出したことあるが
オービス怖くて調子に乗れない
カメラの場所把握した上で飛ばしてた? 必ず湧く道交法違反アピール奴って恥ずかしくないのかな >>554
車に乗ってるのが悪い。気に入らんのなら免許返納して車を処分しろ。 スゲー恥ずかしい！若毛の至りや
2000年前後、おれも中央道で180km/h深夜に赤いストロボ何十回もやったわ
クルマと違って前面にナンバーないからとうとう一度もなんの連絡も無かったな
乗鞍スカイラインに通ってたんだ バイク主のTwitter見つけた
ネコ2匹飼ってる… >>699
道交法と判例から:
横断歩道の付近30m以内、横断禁止の指定区域以外は、歩行者はどこでも道路を横断できる。
その際は通行車両に注意しなければならないし、(信号待ち等で停止している)車の前後を渡ってはならない。
今回はバイクの迫ってくるスピードが焦点になる。 もし助かってても、五体満足かわからんし更に人身二人死亡とか死ぬより辛すぎるな 一番の被害者は
バイカスにブチ当てられた車の持ち主だな >>740
浜見山交番手前の小道から出て横断なので60〜80m、浜見山は歩道橋で横断歩道自体が無い
なので当然禁止なのにニワカサーファーらが渡るせいと、慣れない車バイクがスピード出すため
抑止目的に交番を設置し、分離帯を繁みで遮ってる、元々そんな危ない地点 >>742
まあ横浜も広域世田谷区みたいなもんだから都会は都会、田舎は田舎だしな 衝突地点と推定される場所のストリートビュー
横断禁止の標識は見当たらない
https://maps.apple.com/?ll=35.318867,139.454448&;q=%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E5%A0%B4%E6%89%80&_ext=EiYpJ/p1aj2oQUAxAVhVvV1uYUA5pc+bxmOpQUBBAV3h7bduYUBQBA%3D%3D&t=m >>20
なんで2台でツーリングしてるのに横断歩道渡ってる子轢いたんだ？友達と走ってるのに信号無視してるのかよ >>751
ツーリングってそれ事故らなかった方が自分たち弁護に言ってるだけで
実際はライダーは数十m飛んで身体がバラバラに千切れるスピードでつまり大型バイク2台のバトルだよ >>751
横断歩道なんて無いし
はねられた歩行者は55歳と48歳 この辺は結構危ないんよね・・・
結構無茶して渡る人がいるから安全運転基本よ >>738
3匹じゃなかった?彼女さんが適切に対処してくれることを望む >>757
24の女が3匹も養えないし死んだ男の形見猫3匹も飼ってたら
次の男みつからんだろ、やり目ならともかく。
里に出すか逃げた事にしてどっかに捨ててくるだろ 思い出すから引き取るのはやめた方が良い、ニャンコは実家に引き取ってもらえ つうかあそこはさっさと高速繋げろよ
あの糞ゴルフクラブは閉鎖させて >>715 せめてドラレコに映像あったらそれを見て判断してほしいよな
なんでも車が気をつけろなんてやってるからなめた歩行者とかが後を経たないんだよな >>715
横断禁止区域なら横断者の自業自得で終了だよ それでも、バイク人は男女に合計2億円くらい支払うのかな？ 自賠責で一人3k万で終わり、医者や弁護士なホワイトカラーならバイクの保険屋から足りない分貰える ここ見ると山側からの道に路駐の車が見えるのとそのまま海岸側へ繋がる道が見えてそこだけ柵が途切れてるから
路駐して渡って海岸に出るってのは習慣化してそうだな
その場合は分離帯の植え込みが伸びてるとバイク接近してきた側はよく見ないまま渡ったんじゃねぇかな
https://goo.gl/maps/VACENpMrxRVhTTLT8 >>768の脇道ってのがこれで
https://i.imgur.com/1EBa9hj.jpg
そこからまっすぐ南へむかうとそのまま海へつながるような作りになっている
https://i.imgur.com/hMHSpoM.jpg
https://i.imgur.com/Bis5pqG.jpg
渡れと言ってるようにも見えるから設計の問題もありそうだけどなぁ
自分は見通しも良くない2車線道路を渡ろうとは思わないけど 23時すぎに交通量あるん？
ガラガラだから渡った、ガラガラだから爆走しただろ
タイミングが数秒違ってたらセーフだったのについてない 横浜でも相鉄線沿線とか田舎になるとロケットみたいになってる単車走ってるけどなw
川崎とかあっちの方はスクーターばっかりだから全然大人しいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
