若葉マークの車カスのスイスポがトラックと正面衝突して大崎友貴さん（19）死亡。お父さんお母さんwww
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京都でトラックと車が正面衝突 大学生が１人死亡 ４人が重軽傷
https://news.yahoo.co.jp/articles/19892dedda40e79aa7c033e4217f8e7ea88b9555
４月１４日午後５時ごろ、京都市北区西賀茂下庄田町の府道で乗用車とトラックが正面衝突しました。警察によりますと、車には男子大学生４人が乗っていて、後部座席に座っていた京都市に住む大崎友貴さん（１９）が死亡しました。
同じく後部座席に座っていた男性（２０）は、意識不明の重体です。
乗用車を運転していた男性（１９）と助手席の男性（１９）、またトラックを運転していた男性（５３）が重軽傷を負いました。事故が起きたのは片側１車線のカーブで、警察は事故の原因を詳しく調べています。
https://i.imgur.com/HXCrBnz.png まあ昔も今もこの手の死亡事故定率であるからなあ、運が悪かったねとしか >>106
そもそもダサイよなスポーツカーという呼び方 時速100キロ走行で静止している物体にぶつかった場合の衝撃Gは56Gぐらい
今回は相手のトラック大凡60キロぐらい？にぶつかっているので更にGは増す
後部座席に乗っていた人はフロントガラス直撃での即死の可能性もある
ジェットコースターで3Gぐらい
時速５０ｋｍの衝突事故でも意識を失うことがある >>104
センターラインは見出しだと過失割合10:0でトラックの任意保険からは一切出ないだろうからまじ少額になりそうやねw >>97
ドライバーは同乗者にシートベルトをつけさせる義務がなかったっけ？ 初心者こそ純白のメルツェデスでないと･･･････ >>10
どこの発展途上国や？
今どき全席ベルトがデフォルトやぞw 後部座席ってエアバックもないからシートベルトしてても首への衝撃凄そうだ >>109
この夏、日産が時代に逆行したマシンをデビューさせるが本当バカだと思う >>1
おまえ、スレタイうけると思ったの
見る人が不快を感じるぞ >>103 派遣で働いてた時に交通費節約で派遣会社から同僚の送迎を頼まれたから自分の車で送迎してやったが30才の奴がいくら言ってもシートベルトしてくれんかったな。対向車にパトカーが居てもシートベルトしないから毎回そいつの送迎嫌だったわ。 運転も出来ない様に育て上げるって難しいんじゃないか？ >>130
完全に舐められてんじゃんｗ
そんなの乗せるなよダセえなｗ 正面衝突でも死ぬのは後部座席だけか
投げ出されたかな
後ろにいるとシートベルトあんまりしないからなぁ… 安全運転したって
他の車が安全運転するとは限らないからな
トラックなんか自分は頑丈だし大して怪我しないからとガンガンスピード出すよ 初心者だし任意保険入っているか怪しいレベルなのがまたなぁ。 前に座ってた奴の目の前に、後部座席の奴らが大破してたんやろな 大人4人乗せた小型車の教練も教習所カリキュラムに入れたらどうだ >>135 完全に舐められてたよ。派遣会社の内勤に言っても何も言ってくれんし。1回パトカーが対向車でもしそのまま真っ直ぐ行ってたらすれ違うからその時はたまたま真横にコンビニが有ったからコンビニの駐車場に逃げたがそいつは何でそんな面倒臭い事する？シートベルト位じゃ捕まらんし大丈夫だよ！って逆切れされて呆れてワロタ >>147
爺達は逆走するけどスピードは出さないだろ 普段シートベルトしてなくても、
法律は許さなくても自分はまあ好きにすれば
って思うが（自分自身は必ずする）、
こういう10代が運転して同乗者も全員10代
みたいな、いかにも事故がおこりそうな
状況で無意味にハイリスクローリターンの
シートベルトをしないっていう選択を
するやつが理解できない ニュースでもこんな事があっただけじゃなくて
後席シートベルトの大切さがよく分かる事例として扱うべき どうせ多人数乗車で重量過多なのに
調子に乗って飛ばしてｾﾝﾀｰﾗｲﾝｵｰﾊﾞｰでｱﾎﾞﾝっていうｵﾁだろ >>141 パイセンじゃなく年齢も一回りこっちが上だし派遣で働き出したのもそいつの方が後の後輩なんだけどね。派遣で働いてる奴は非常識な奴が多いよ。 なんで免許取り立て20歳が同級生と乗ってて全滅とかその手の事故は毎年起きるのか。 >>43
車の壊れ具合みると
スピードはそんなに出てなかったみたいだな
あらい運転してたわけじゃなく、
何かの拍子にハンドル操作を誤ったぽい
シートベルトさえしてれば確実に助かってただろうにな
ご冥福 免許持ってても、運転者及び同乗者が
全員20歳未満の場合は違反にすれば
こういう事故激減する気がする。 自動車メーカーも広い峠道を楽しそうに運転してるCM流さないで事故って潰れたらどうなるかの映像流しとけ >>158 誰も送迎しないと交通費0円し、送迎出来る人が優先で仕事に入れるって職場だったからな。 スイスポン一部で人気らしいけど横と後ろから見た姿はどうしても認め難い あんな激狭の後席に座らされて何が嬉しかったんだろう これでもトラック側の過失がゼロにならないんだろ？
運ちゃんかわいそう >>120
それは軽のハイトワゴンと言われる分類じゃね？
ランディは日産のOEMだし、ソリオ系がミニバンと呼べるかはわからんところだな ホントわかってねえのな。
クルマに4人乗車した時の挙動や感覚がどれだけ変化するか教習所で教わってねえのかよ？
まあ鈴菌に感染してるからどうしようもねえけどな。 先日免許の更新に行ったら死亡事故の大半は後部座席のシートベルト未装着で未だに高速道路以外は任意だと勘違いしてるらしい、そんなに後部座席でシートベルトしたくない理由がわからん 京産の子かね…
画像見る限り一時停止や安全確認なんて気にも留めてない感じのぶつかり方だな
https://i.imgur.com/HxJfafa.jpg 免許取り立てのやつが運転する車なんてよく同乗できるな。若さゆえの過ちというやつだな(‐人‐)
初心者マークつけてる間は一人で乗って他人を乗せるのは運転技術・マナー・車幅感覚を養ってからにしなさいよ。バイクの二人乗りと同じように >>183
ドライバーと助手席が重症で後部座席にいた二人が死亡と重体か
シートベルトしてりゃ助かってたな >>147
安いMTとして年寄りには扱いやすいんだよなぁ >>183
これでどうやって後部座席が死ぬんだ？
別に窓ガラス突き破って飛んでったわけじゃなさそうだし
せいぜい前の席にぶつかるぐらいだろ？ >>183
コレすごいなw
ここまで逝ってても居住空間はちゃんと残ってるのな シートベルトの大事さがよくわかる結果じゃね
後部でベルト着けない奴多いわ >>196
衝突実験動画みてみ
フロントガラスにぶつかって首の骨をおる アルトワークス乗ってるけど当たらなければどうということはないを地で行ってる >>196
車内をピンボールみたいに跳ね回るからなぁ
首の骨やっちまったのかも 後ろでシートベルトをまたしてなかったんだな
してたら軽症で済んだろ
１度、椅子に載せて、10ｋｍ/ｈｒくらいで衝突させてみて
体験させるべきだ
人間は慣性の力には抗えないことを
どんな目に遭っても死なないことを常に考えて
行動するような教育が必要だ
まあ、バカは死んだ方がよいけどな これこれ 、この障害者手帳が目に入らぬか？
ここにおわす御方を、どなたさまと心得る？
捨民党の在日障害者さまに あらせられるぞ！
日本人健常者ども、頭（ず）が高い！控えおろう！
さっさと車イスかついで階段をのぼれ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
