F4 ファントム、ラスト飛行 日本の空守り半世紀
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「ファントム」の愛称で親しまれてきたF4戦闘機が17日、航空自衛隊岐阜基地(岐阜県各務原市)でラスト飛行した。
1970年代に導入されたF4は、主力戦闘機として日本の空を守ってきた。
老朽化から後継機への代替が進み、半世紀の運用を終え、全機が退役することになった。
空自によると、昨年12月に航空総隊配備の戦闘機としての運用を終了。
その後は、航空機や装備品の研究開発を行う飛行開発実験団に配備されているF4が、飛行を続けていた。
この日は午前9時ごろ、3機のF4が同基地を離陸し、上空を約1時間旋回。午後には隊員らが参加した記念セレモニーが開かれる。
https://this.kiji.is/744712108100304896 神田と栗原は1979年に二尉だったからとっくに定年だろう ファントムといえば百里、茨城空港でF4展示してるぞ
F-4ファントムが期間限定でライトアップされます(3月31日まで)
http://www.ibaraki-airport.net/news/post-31723.html >>8
ゴルゴ13の最後の間諜−虫(インセクト)−で見た ファントム無頼の百里基地司令は基地司令なのにひどい扱い とうとう時代はF-15に移るのか・・・
ファントム無頼読んでた身としては寂しいな >>20
イーグルも、もう40年運用しとるんよな… トルコ空軍はイスラエルに近代化改修頼んでまだ飛ばす気だな
金さえあればまだ使える
https://i.imgur.com/zoDTMOE.png 主に偵察任務だったね
修理パーツもなくなって運用コストは上がるばかりだからね
いまやF15も運用コストが跳ね上がって1時間フライトすると2万ドルを超えるというとんでもない運用コストになってるからね
F15Jの改良もコストの問題で止まってるようだし
F35Aのほうが運用コストが安いから日本は多く発注したわけだし 一線からは引くんだろうけど、岐阜基地で実験飛行とかはあるんじゃないの? F4は一応センチュリーシリーズに含まれるんだっけ?
同じJ79でも104とは音が違うから目視しなくても何が飛んできたかわかったよね。
生涯最初に塗装して組み立てたプラモがニチモの1/48 F4Eだったなぁ。
F4はJが一番美しい。Kのぽってりお腹も可愛いが。 >>14
茨城県も一機貰って、誰でも操縦席に座れる様にしておけば
賑わうのに、下手なんだよ茨城県こんなのが そんな事したら左翼市民Gが
軍靴がー
独裁がー
大騒ぎになるわ
朝日毎日が全力で報道する >>27
やっぱファントムにはシャークトゥースが似合うな >>31
俺はハセガワ1/72のF4EJだった
塗料なんてよく知らんから母さんのアクリル絵の具でペタペタ塗ったよ
楽しかった >>37
犬歯が長いように見えて、犬ぽく見えてしまうなこの歯 今からでも、F-4EJスーパー改Mk2計画発動しろよ
まだ50年は行ける F-14の後部搭乗員ってなんのつぶしもきかないな? >>44
F/A-4EJ改ストライクファントム作ってほしい >>33
海沿いのアウトレットだっけ?
ガルパン関係で揉めて廃墟寸前になったの? パット見かっこ悪いのに
よく見るとメチャクチャかっこいいんだよな〜 基地上空旋回しただけでここまで轟音響くのか
嘘やろ 要塞シリーズではなぜか可変翼になってた後継機スーパーファントムが登場したなあ
作者、ファントムとトムキャットの区別つかなかったんだろ、と当時思った 田宮の48はこれに合わせて出すのか。
空自にショートノーズっていたっけか? グラスコックピット化してルックダウン能力を付加すればまだまだ使えるだろうに >>31
ファインモールドのファントムはバチピタで気持ちいいぞ
塗装しなくても精密感がすごくて満足度高い 超低空で日本にやってきたベレンコ中尉のMig-25を見つけられなかったのがF-4EJ
1976年の話だぜw 1970ならまだ四半世紀くらいだろと思ったらマジで半世紀経ってた… >>1
ファントムではなく、イーグルだ
イーグルはすでに実戦配備についている >>62
レーダーのルックダウン能力がカスだからなぁ 岐阜基地はレトロ機種やら最新機種やらてんこ盛りで羨ましいな >>65
「ファントム」はマクダネル社製の艦上戦闘機 最近まで茨城上空を単機で飛んでたんだけどあれなんだったんだろ 3機の中でも「17-8301」は、マクドネル・ダグラスで製造され、1971年に空自が導入したファントム初号機でもあります。日本に配備されたファントムの歴史を最初から最後まで刻み、まさに任務完遂した機体として、後世に記憶されることとなります。この機体には現在、「PHANTOM FOREVER」と胴体横に記されています。
https://flyteam.jp/news/article/131644
50年もよく飛ばしたもんだ >>73
FA18みたいだな
神崎が乗ってた機体の進化型 >>72
12月まで茨城にはこの飛行機の戦闘部隊がいた(301飛行隊)
部隊は三沢に移って今はF35Aで訓練してる 米軍みたく標的機に改造して景気良くミサイルで火葬とかやらないんだろうな自衛隊は >>1
神田、栗原、大田司令、八瀬副司令、今井班長、西川、水島、伊達、鷹子 >>1
別に守ってくれなんて頼んでないのに、何という恩着せがましさか。
俺たち日本人の税金で空遊びしてただけなのに。 >>24
しかも世界で唯一F-15撃墜したのもされたのも日本だけなんだよね…訓練中の誤射で… 戦争が無いと飛行機の進化は止まるんだな
1940年
スピットファイア、Bf109、
武装:機銃
エンジン:ピストン
1970年
F4ファントム、MiG-21
武装:空対空ミサイル
エンジン:ジェット
2000年
F-18, Su-30
武装:空対空ミサイル
エンジン:ジェット エンジンとアビオニクス入れ替えて機体も徹底改良してF-5にしようぜ >>8
ウルトラQで怪獣にやられるのはみんなこれだったね。
羽根が小さくてミサイル見たいな形から、最後の有人戦闘機とも言われた。
ところが飛行機然としたファントムが出たのを見たとき、本当にカッコいいと思った。 「シングル(F-15J)じゃ背中が寒くってな・・・」 >>88
同じジェットエンジンでもF-4のエンジンJ79はターボジェットで最近のはターボファンになってるから進化してるぞ。 >>22
でもお高いんでしょう?
エンジン一個なんだからもうちょっとまけてよ。 F−35ってまだ十数機しか配備されてないだろ、もう全機退役させちゃっていいの 最後に岐阜の航空祭で見たかった
つくづくコロナが憎い 退役したやつ仙台空港外の津波跡地に並べて欲しいです YS11も今日が入間で卒業式だよ
もう日本の空を飛ぶことはない >>104
ヤフオクで売ってたやつ
売れたんじゃなかった? >>33
筑西の方に出来た道の駅も近隣道路に案内看板一つないもんな
まぁ売ってんのはとちおとめのお菓子とか餃子、「とちまるくん」や「さのまる」のグッズとか栃木のモノばっかだけどw
茨城は観光関連ほんとやる気無い >>111
筑西の道の駅は
すぐ脇で作ったイチゴ売ってるよ 神田も栗原もとっくに定年退官でだいたい、70前か。 >>104
フライトチェッカーは退役だけど電子戦機はまだでしょ >>112
偵空はドローン部隊になっていますよ。
無人桜花も運用出来るとかでご同慶の至り。 更なる魔改造を期待してたが
流石にコストが割に合わないか >>5
神栗コンビならキャノピーにテープ貼って視界塞いで高度0背面出来るって聞いた >>115
あれもc2ベースのものに置き換わるんだっけ?
たまに飛んでるの見かけるけどかっこいいのよね >>97
この前の福島沖地震のときは発生20分後には小松からF15がスクランブルで飛び立って初動の被害確認していった
https://i.imgur.com/OH3Gt1B.jpg 配備されてるF-35Aまだ12機ぐらいじゃなかったか ファントムってセクシーよ(小泉新次郎の言葉では無い) >>5
整備してマッハ2.6出すって話があった気がするんだが、実際可能なの? >>132
アルファポリスってアプリで連載中。新宿に異世界からゲートが開いて攻め込んで来る話。神田と栗田の出番は漫画版の作者のお遊び程度 >>133
超音速機の限界ってエンジンじゃなく機体の熱的限界らしいからなぁ
リスクをとって高熱に晒される箇所を素材レベルで代えるとかすればあるいは 年度末の平日に写真撮ってる余裕あるやつが羨ましいよ(笑)
日本は貧しくなったな。 >>137
なるほど、まるっきり荒唐無稽な話って訳じゃ無かったのね >>97
F-35Aはセンサーだらけだし、こっちでカバーすんのかな。 そもそも初飛行が1958年ってもう60年以上前か・・・ 午前中いつもより派手にエンジン吹かしてるなあと思ってたらこれか >>128
どんなスレでも突然ネトウヨやアベの話を始める奴てなんかの病気? >>5
西・水かもしれん。
もしかしたらタヌキ・・・ 今後は、モスボール保存して中国と開戦したら、特攻機として再利用されます >>162
なんつーか
日本にもその手の航空博物館欲しいわ
そこに行けば有名な機体はほぼ観れるみたいな
鹿屋の二式飛行艇とか雨ざらし止めてほしい >>62
たしか日本は優秀だからすぐに見つけてくれるだろうと飛んでたんだったか
燃料が心細くなって強行着陸したって聞いた気がする >>163
イギリスに居た時、日曜日はほとんどの商店が休みだったので、朝のドライブがてらその手の博物館によく行ったな
午後からは近所のパブでF1の決勝を観てた >>97
つかあれ、カメラで撮って持ち帰ってから確認っつう前時代仕様だからな…
中国ですら無人機でリアルタイム電送やってんのに、日本はこの辺遅れすぎ
まぁP-1あるからええやろって感じなんだろな
グローバルホークの導入も白紙にしちゃったし >>169
帝国戦争博物館とボービントン戦車博物館には行った
RAF博物館に行かなかったことが今でも悔やまれる >>54
今度出るのヨンパチはショートのF-4B
6月に通常仕様のF-4EJが造形村から出る >>162
好事家ってこういう人のことなんだろな
ヒロサワシティーめちゃくちゃ広いし
ゴルフ場やオフロードコースから新幹線まで色々あるんだぜ 半年後
海上自衛隊に転籍されいずも艦上で離発着試験機として
老兵最後のご奉公。という壮大な物語 >>172
最高だったなRAF
fire powerも良かった >>180
YS-11が1機引退したけどまだ残ってるんだろ? >>111
筑西にYS11来るんだからF-4も飾ればいいのになぁ|ω`) よし、最後はオレが運転して空中高速バックを披露する >>83
水沢とたぬき林と高田が足りない
やり直せ 来年の夏に河口湖のオヤジが1機引っ張ってきてたらビビる good-bye F-4ありがとう。
それとファントムライダー達にも今後も
幸あらん事を。 ファントムは米軍ではとっくに退役した、トムキャットよりもずっと古い機体
米軍が日本ではまだファントム使っていると驚いたそうな >>203
ベトナム戦争の頃に一気に5000機近くが量産されたのかよw >>53
計画だけならファントムの可変翼バージョンもあった
実際に設計に関わった関係者に好きなだけ金かけていいから改良したければどうすると聞いたら
胴体延長して航続距離伸ばしたいとか主翼何とかしたいとか問い言う答えだったそうな >>133
イスラエルが魔改造したF-4Xという怪物偵察機がある >>206
だから、米軍は可変翼機を作りたくてF14を作ったら、整備性が悪く整備士から不満爆発して可変翼の可動部の部品は1回飛ぶごとに交換しなければならず、コストが跳ね上がり、性能的には優秀だったが早期に退役させた ちなみに、F14と同じく可変翼のB1爆撃機も早期退役が決まった
B52はまだ現役なのにB1爆撃機を先に退役させるんだぞ >>151
君がいなくなれば円満解決するんじゃね? 「この子になんかあったら、百里のファントム全機爆装して出撃してやる
ヤッパやバラ玉で相手できると思うなよ?
ひょっとこビルなんざ2秒で灰にしてやる」
なんて台詞出てくるのにアニメ化できるわけない
まあその後に「官給品でそんなマネできるかバーカ」って続くんだが >>209
条約のせいで
B52は核兵器搭載可能機が存在
B1は核兵器搭載不可能機しかない >>208
それだとイランのF14なんてどうやって整備してるんだろうな だからイランのF14は飛べるのが少ないとか
飛べないのをバラして部品にしてるとか
翼は固定させて使ってるとか
いろいろ噂があるんじゃなかったっけ ペルシャ猫は部品交換して飛んでる
ロシアで改造請け負ってる 日本の心神をベースにF4を作れや。汎用性と拡張性こそが正義って見本だ
強化改良したら、あと80年は持つやろ 製造ライン作れば部品交換も出来るやろ。 初飛行1958年5月27日
63歳の爺か
こっちは老害なんて言われないのね ファントム無頼が終わったのって複座のファントムから単座のイーグルに変わるからカンクリコンビ解散って話だったのにまだ現役とか
カンクリもヒゲデブとヤセの司令みたいになってんのかな
栗原のほうがデブってたりして どうせ戦争できないんだし日本の戦闘機なんてファントムの電装品だけアップデートしたのでいいのにな
35なんて早々墜落してるし >>93
ゲート 自衛隊 で調べよう
ロゥリィ聖下 でも可 >>171
画質(解像度)考慮するとそうでもない。
撮影内容機密保持も考慮しよう。 >>166
当時空自のF-4EJファントムには搭載してた警戒レーダーにルックダウン能力という
自機よりも低い高度を飛ぶ目標だけを識別する機能が備わっていなかったんだっけ
でもMig25を操縦してたベレンコ中尉は味方から捕捉されないために低空飛行しただけで(墜落を装った)
日本の防空識別圏を破ろうという意図はなかったそう ちなみにMig25の燃料残量は僅か28秒分だったらしい 米軍では艦載機だから、翼固定は無理じゃね
広げてたら艦内格納に支障が出るし、閉じてたら離着陸出来ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています