【朗報】バイデン「おいジャップ!車検制度が非関税障壁になってるから無くせよ」
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>805
日本の自動車メーカーを保護する為の税制だからな 非関税障壁?
アメリカさんにヤードポンド法止めてもらうことからですかねえ… 消費税だとか自動車税だとかなんとか税だとか取り過ぎちゃうの給料ほとんど上がってないぜ 車検制度がアメのデメリット?
不良が見つかりまくって、車検が通らないってこと?
そんな車、怖くて買えるか。品質あげろよ。 確かヨーロッパでも出力に応じた税金とってるよな。
スーパーカークラスになると最初の5年間は年間1万ユーロ超えるからエライことになるし
公道走ってる大排気量車はほぼ後付で天然ガス対応に改造して税金優遇してるって聞いたわ。
天然ガス対応改造のほうが税金より遥かに安いんだと。 アメ車売りたいなら石油輸出して現状のガソリン代下げろや、そして重量税と自動車税撤廃しろやそれとアメ車の整備要領書無料で公開してダイアグテスター充実させろ
現状ディーラーでしかメカニカル触れなくてディーラーの数少ないんだから売れるわけ無い 車検をしなくても壊れない安全な車を開発するようメーカーの方に心がけていただきたい アメ車が売れないのは車の規格が日本の道路事情にあってないからやろ >>543
国土交通省のチェック項目を全く知らない馬鹿発見 >>562
音だけウルセェ
トロいバイク
重いし最悪 >>1
車検があろうがなかろうがアメ車なんて買うわけねーだろ 世の中タイヤ交換だけで車検通し直す国もあるけどね🇩🇪 コレはいいガイアツ
車検が無けりゃ整備工場や民間車検場が潰れるってのは詭弁だからな
壊れないと世界的に評価されてる日本車なんだから
法定整備として毎年1回か2年に1回整備を義務付けりゃいいんだよ
車検費用なんかほとんど税金なんだから税金何重取りするんならボケ
車関係の税金にしてもガソリン税に集約してようけ走って道路ボロボロにする運送会社に負担させいや 新車5年は駄目だろブレーキ固着するよ
ブレーキフルードの交換2年だからなぁ
後はどうでもいいけど >>2
日本の場合車検廃止しても名前変えて新たな車検として施行されるから問題ない >>75
アメリカは車検ガバガバにしたせいで故障車だらけだよ
ハイウェイを走ってると壊れて動けなくなってる車をよく見かける
日本ではそんなの滅多に見かけないけど 車検の点検料は安い
税金と保険料が高過ぎる
どうせ車ないと生活出来ないだろうとばかりに
足元みて徴税してくる アメ車の不具合て車検では直さないみたいよ
昔8気筒の内2気筒死んでる車がそのまま車検通ってきた
エンジン音聴いたらわからんかな?
こんなドコドコ言うはず無いやろ 都会に住んでるし車なんかいらんわって30年生きてきたけど先日ある機会に乗り始めたら意外といいね
時間も天気も気にせずどこでもいけるし寝れるしね
働く目的や生きる目的が見つからん奴にも車おすすめだわ、車維持出来るくらいの暮らしを目指したらだいたい何でも出来そうだし、たまに車は人生だーみたいな奥田民生みたいなアホなオッサンいるけど、ちょっとわかった気がした 実燃費40km/Lでコミコミ150万円くらいの車作れば車検関係なく売れるだろ >>850
ぶっちゃけ田舎の道路切り捨てて税金安くしてほしい。 >>672
ロシア人的感覚だと「どこと繋がっているか」っていう発想で命名するんだよな
だからモスクワに「キエフスキー駅」があったりする
日本海は日本と繋がっているから日本海(Японское море) なんだよね
日本海が「日本海」と言う名前でなかったとしても、ロシアは 東海(восточное море) とか 朝鮮海(Корейское море) とは積極的に呼ばないと思う >>806
まあそうなんだけど、最近の中古だったら持つんじゃない。特に輸入車だったら 何のための税金なのか、金の流れをハッキリさせると
日本の税制の異常さが浮き彫りになるんだろうなあ
何処で無駄に消費され天下り官僚の食い物にされてるのか なんでも自己責任で片付けようとしてるんだから車検いらねえだろ >>816
車検に出してやってることは
街の修理工場で全部できるようなこと
ブレーキが効くかとかランプがつくかとか
高い金を出すようなこっちゃない >>858
点検は必要だと思う。
だけどあんな値段を取るようなことはしていない 日本のクソ狭い道路も非関税障壁。
セットバックせずにブロック塀とか植木置いてるような物件は固定資産税の減免措置(1/6)を停止しろ。 >>86
そもそも4m以下の道路が未だに存在してる方がおかしいんだけどな、建築基準法で禁止されてるのに 1番の非関税障壁は自動車税と揮発油税だろ
排気量で税金を変動させるシステムがアメ車が売れない1番の理由
普通自動車は一律年間1万円
2輪及び軽自動車は年間一律5千円にしろ 活動家やメディアが
自己責任を認めないから無理
壊れて塞がってもまともに金を取れないからな >>867
近所で改築時にセットバックした人が居たけど
広くなった前面道路を通り抜ける車が増えて夜は五月蝿くなるわ
壁にぶつけてそのまま遁走する奴が相次ぐわで大変になったよ。
それでいてセットバックしたことに大して周辺からの感謝の言葉は皆無
自分の家も裏手に幅2.8mの道路があるけど
改築する時には塀を残して絶対にセットバックはしないつもり そんなのより、3ナンバーを軽自動車として扱わせろよ
それくらいの小型車ならGMでも作れるだろw
あと、日本メーカーも無駄な軽規格を別途開発する必要がなくなる バイデンもトランプもみんな同じ
お前ら日本に住んでみてから言えよな
この狭い国土に馬鹿でかい車なんかいらねーんだよ 車検制度で買い換えを促進させていた時期がバブルの時代にはありました。 単にアメ車が売れないだけで外国車が売れてないわけじゃ無いんだから売れる車出さないメーカーが悪いだろ 相変わらず車検時に買い換え促進でクソみたいな因縁つけてくるけどな
油が漏れている関係は特に >>1
自分に人気がなく票の不正操作で大統領の椅子に座ってるって一番わかってるはずなのに
良心の呵責もなくシャアシャアと大統領(仮)やってるのがすごいわ。古狸が。 バイデンよ、日本で問題なのは税金だ。
車検なくなったらお前の国のように、法を満たす為の最低限の修理すらしないヤツだらけになる >>882
油漏れって車両火災の主な原因なんだけど… 車検の費用は異常無ければ大したこと無い。
車検時の税金と自賠責が高い。
車検廃止でも税は残るのでは無いか。
自賠責も任意保険の加入に応じて、割引や割り増しすればいい。
無保険の者には大幅アップで対人無制限入ってれば大幅割引。
その上で無保険車の被害者にも、充分補償が行き届くようにすべき。 車検は3年毎でいいと思うが1年点検義務化しないと整備不良の車で溢れかえると思う(´・ω・`) >>881
いや日本で売れてるクルマと世界で売れてるクルマが違いすぎて日本メーカーも悩んでるんだがw 全く無くせとは言わんが昔と比べて性能や耐久性が上がってるし期間を延ばせよとは思う
新車で買ったら早々壊れないだろ 車検無くす代わりに自動車税をキチガイみたいな金額にするだけだろ 車検無くしたらディーラーは値引きを渋るし新車の金額も跳ね上がるんじゃないの。 普通免許で400ccまでバイク乗れるようにしろ。バイク業界潤うぞ 車検なくしたらアホみたいに改造するやつが増えるだろうね
それも面白いが 車検なんていらんよ
日本車は壊れないだろ
別で税金を取るシステム考えろよ >>892
世界各国毎に売れる車が違うから日本メーカーだけが悩む問題ではない
世界戦略車が成立しない。それはそれで困るが >>906
は?
馬鹿は黙ってろ。
クソみたいなミニバン売れてるの日本だけなんだよ アメリカ合衆国の自動車関連規則自体が非関税障壁だろ痴呆バイデン爺さんよ しかし日本で走る車は新車の様にピカピカだよな
錆や異音を出し走る車が皆無。これは本当に凄い事なんだが日本人は当たり前の事
道路も綺麗だしクラクションも鳴らしていない。日本に帰ってきて驚くのは街が静かな事 各種資格の更新制度もね。運転免許とか宅建とか危険物とか。 ハンターバイデンの説明責任が先だロリペドアルツハイマー爺死ね >>902
>>905
皮肉も通じないのかデミオのOEMだろ >>842
じゃあ小包一個 1万円だな
配達はタダじゃねーんだよクソが!
死ね マジで車検と自動車税無くせよ
車検は税金無くして簡略な検査だけで良いだろ もう6台目(うち中古3台)で、それぞれ10万キロ以上乗ってるが
車検が役に立った故障や致命的なパーツ交換なんて一度も無いんだが。
検査基準を緩くしつつ改造車(特に騒音)の検挙強化を同時にやってほしいもんだ。
今2台持ち状態だけど金はかかるし車検サイクルが短くて面倒くさいんだよ。 検査自体はいいと思うんだけど
技術料部品料以外の部分でぼりすぎなんだよ アメリカの女子高生は自宅のガレージでタイミングベルトの交換くらいは当たり前に出来る
日本はいい歳した男でもタイヤ交換やオイル交換一つすら出来ない
酷いと車はガソリンだけ注げば動くと思ってる奴もいるし
根本的な自動車リテラシーが低すぎるんだよ
だから日本には車検制度が必要 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。