冬にオートバイ乗ってる人って寒くないの？
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■冬ツーリングでの走行では手がいのち！手の防寒対策
走行中のライダーが感じる体感温度は計算式によってある程度は予測ができます。
気温、湿度、風速をミスナール式と呼ばれる計算方式に当てはめます。
例えば、気温5℃で湿度が30％の状況下、時速60キロで走行した場合の体感温度は約－8.9℃となり、
時速80キロでは約-9.7℃、時速100キロでは約-10.3℃と凍えるような寒さの体感温度を感じることになります。
特に「首」がつく部位の「手首」「足首」「首」を冷してしまうと、冷やされた血液が体を循環してしまうため、体全体が冷えてしまう原因となります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/87068ba28beacdfe2f7b7b0c9a624e151f735818
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201113-00010000-bikeno-000-2-view.jpg 夏よりは冬の方が電熱ベストとか色々対策出来るので快適 雨さえ降らなければだいじょぶ
(´･_･`)
ワークマンのイージスみんな着てる 助けてくれーナンマンダブナンマンダブって言いながら走ってる 金玉がゴルフボール大、ちん長は9cmまで縮んでるお 冬こそトップシーズンよ
真夏のPAでナンシーおじさんに「おっ！夏は良いだろ！」言われるけど辛いってのねw 凍結道路とかよく走るよな
バイクなんて危険すぎて乗りたくない 今は電熱ベスト、グローブとかあるから前ほどではねーよ 見た目を捨てハンカバ、グリヒ、電熱で頑張るしかない グリヒとハンカバとスクリーンついてると雪が積もらない限りは余裕 冬こそバイク
電熱インナーにグローブとオーバーパンツで風呂に浸かってるみたいにホカホカ。
ワークマンの防寒アウターでも寒くないから
冷たい空気を吸い込んでバイクで走ろう。
バイク乗らんで何の人生か？
でも出掛けるまでがかったるいんだよね～ ウインドブレーカーは風を全く通さない
首にバンダナとか巻き付けておけば冷たい空気を完全に遮断できる >>26
よく見てみろカチンコチンコだけどあるだろ バイクキチガイに寒さは関係ない
特にハーレー乗りはなにせバカだからね日曜の朝6時前から爆音エンジンスタート5分くらいアイドリングして近隣住民を不快な気分にさせて本人は楽しく出かけます 防寒対策を完璧にすれば冬の方がエンジンの調子いいし問題ない グリップヒーター＋ハンドルカバー、オーバーパンツ着込んでればめちゃくちゃ暖かくて快適だぞ 寒いのに何でバイク乗るの？
車乗ればいいじゃん
何かの修行なの？ 夏の風とは違うんだよな
本当一回体験してみてほしい キンキンに冷えた後のサウナとビールが極楽
クルマってシックハウスの最悪状態
しかも猛烈な電磁波で脳や体もあぼーん
外気を遮断して酸欠で免疫低下で感染リスクアップ
二輪の爽快さは横Gがゼロで常に飛んでる感覚で超気持ちイイ
直に現地の空気に触れることで季節の花や植物の匂いを楽しめる
適度な疲労感で飯や酒がめちゃくちゃ旨い 等々 それでも乗らないの？ 手先の防寒対策って、やっぱりグリップヒーターしかないの？
手袋のみとかホッカイロでやり過ごしてる人とかいたら教えてほしい 今はUSBの電熱ウェアがAmazonで数千円で変えるからね。
ポカポカ、ってか暑いよ笑 >>52
お前それ新聞配達のおっちゃんに言えんの？ いやリッター4気筒は真冬でも股ぐらは温かい
シートヒーターみたいになってる どうせ雪や路面凍結レベルの寒さの所なんか行けないわけだし 何でバイク乗るって4輪より2輪のほうが楽しいからに決まってんじゃん
快適過ぎる4輪と比べたら2輪は苦行だけどな
まあ路面凍ったら乗らないんですけどね 今はインナーアウター良くなってる上に電熱あるから揃えりゃ寒くはないかな
夏みたいな渋滞や熱くてたまらん状態よりはいい人も多いのでは?
怖いのは路面くらい 空冷エンジンは寒いほうが調子が良いんだ
道の駅で休憩したとき愛車のフィンが収縮する音を聞きながら飲むコーヒーは別格だわ もちはだって言う、ありえないほど分厚いババシャツ着てるんでしょ？ 冬は60で鼻水が垂れ 80で涙が勝手に流れ膝ガクガクする 早朝は寒さで目が覚めて
お肌も締まって
気持ちいい >>58
クシタニやHYODのウインタージャケットとグローブで充分だと思うんだがな
真冬でも昼間だと暑いくらい 寒いだろうな
自転車ですら寒いんだもん
原付あるけど早朝は乗る気しないわ 後輪のブレーキ壊れてひっかかり感じてるけど
騙し騙しのってる >>62
俺の空冷ナナハンもそんな感じ
信号待ちの時とかじんわり暖かい >>54
すり抜けなきゃ行けないぐらい余裕がないの？
>>61
それは仕事だから我慢して働け
しっかり防寒して働け
俺は新聞取ってないから知らん 5度以下になると、何かしらのヒーター系で加温しないと体温が奪われていく方が多くなる気がする
氷点下だともう乗る気がしない 冬場はごつい防寒具着てるから、転んでもあんまり痛くないんだよね >>58
最強はハンドルカバーだろうけど電熱グローブとか色々とあるかと キルティングのインナー付きM65で余裕
下はフルカウルなら余裕 >>1
経験上、グリップヒーターあっても、冷たくなるよ。 電熱ベストで割りとどうとでもなるけど
ヘルメットのバイザーと眼鏡が曇りまくるのがどうにもならない お前らさすがに凍ってる路面走ったりはしないよな？そこまで無敵じゃないよな？ 寒いのは我慢出来る。真夏の灼熱はじごく。
冬は路面凍結が怖いので乗らない。
一番嫌なのは、雨かな。辛いというより惨め。
それでも何故冬にバイク乗るかと言うと、気温が低いとパワーが違う。 防寒ちゃんとやりゃ昼間なら余裕っしょ
いくら脱いでも糞あちー夏に比べたら天国 フルフェイスのお陰で実はチャリンコより寒くないすらある
顔や耳が寒いチャリンコのほうが辛い 最近の冬装備は充実してるから冬が一番快適だったりする
快適過ぎて山間部が氷点下である事に気付きにくい事の方がリスキー 夏の35℃とかは薄着しても無理で水被る位しか対策がないが
冬は氷点下でも防寒対策でなんとかなる
なんで乗るの？って言われたらバイク乗るのが好きだから。ただそれだけ >>89
バイク乗りには宗谷岬で年越しと言う頭を疑うイベントがあるらしいよ
Tubeにもたくさん動画がある >>88
カブに付いてるアレか？
ガキの頃アレの中に犬のウンコ入れたのは凄く反省してる。 オッサンだけど免許取りたい。
中型と大型どっち取ったら良いのかな？ >>75
>>82
レスありがとう
毎年氷点下の山道走るけど、毎回凍え死にそうになってたから聞いてみた
素直に伝熱グローブ購入します
バイクから電源とらないタイプあるの知らなかった ワークマンの4900円の極寒最強って奴が無敵すぎて寒くない >>60
中国で作り過ぎたのか
スゲ～値崩れしてるね
(´･_･`)
試しに一個買ってみようかなぁ 早朝と深夜は乗らないからなあ
昼間は昔ほど寒くないし >>96
地図見たら最北端のトイレの近くじゃんやべーな頭おかしい >>98
きちんと窓だけにかけれないで無駄に噴射する車は安い車なんだろな シールドは曇らなくなったけど
眼鏡は相変わらず曇るから冬は乗らない >>100
教習所では最初に倒れたバイクを起こすのやらされて
すんなりできないと望んでる免許は取らせてもらえないよ
一発試験ならそれもないかな？ >>82
電熱グローブはファンタジーだな。
防水フィルム破れたら終わりだし、充電するか、線で繋がなきゃならん。 寒くて死にそうだよ、末端が冷えない道具とかありませんか？ 香川県だが
だれも香川県東部の白鳥だったか
あっちでやってる防寒グローブのはなししないし
韓国の大馬鹿ばっかりか >>89 昔元旦に名阪国道の雪景色走ったが
走行中にリアブレーキを軽く踏んだらケツ振ってワロタ
それでも結構な数のバイク走っててキチガイはオレだけじゃないと思ったわ 高校の時400乗ってたが寒いわ
夏は止まるとエンジンの熱で暑いし
オッサンの今じゃもう乗りたくない >>100
いきなり大型教習なんて断られるんじゃないの
今は知らんけど エキパイ掴んで手を温めていて、適温になったと思って離すと余熱であちっ！ってなるよね >>100
大型推すけど、初めて乗るなら買うのは250以下を勧める >>112
電熱ソックスあるみたいね
俺はしたことないけど 毎朝バイク通勤してるが、雪国出身なので関東の寒さなんか余裕だわ
上下ワークマンの冬服着て、普通の手袋とスニーカーで運転してる
冷えるけど帰宅後の熱い風呂が最高に気持ちいい 寒いよ
高校の時に駅まで原チャで通ってたけど冬場はキツかったな
酷い雨や雪の時はバス使ったけど もう決まり文句だけど暑いのは脱ぐの限界あるけど寒いのは着るのなんとかなるしね 防寒対策もバイク乗りの趣味のうち
なんてのは大阪でぬくぬく乗ってる俺程度だから言えるのかなあ >>96
チャリンコで行く奴もいるし、マジで頭おかしいｗ バルトロライトにモンベルのインナーダウン重ねてる
朝は1℃だけど蒸し暑いくらい
手袋はガントレットタイプやっとけば指先が冷えるくらいで我慢できる
ヘルメットはex-zeroだけどこれら勧められない クッソ口が冷えてゴーグルがくもる 昔東北住んでた頃、飲んで朝方帰ると新聞配達の人が両足ついて雪道をチェーン巻いたカブで移動してたのが印象深い 少し背の高い車の後ろ入って風避けにしたら多少違うもんなのか？やたらくっついて来る奴は居るけど 前詰まってるし抜けばいいのにと思うけど >>100
初心者のうちは即死と隣合わせのヒヤリハットを経験しながら公道でのバイク処世術を身に付けていくんだけど、
そういうのって身体能力のみなぎってる若いうちに経験すべきだと思うんだよね >>7
ハンカバ、イージス、フルフェイス
ミゾレ交じりの土砂降りの中でも余裕でしたｗ >>121
足よりも手なんですよ、手袋が欲しいのです >>145
なぜいないのか考えようぜ！(´・ω・｀) ロードバイク通勤からバイクに変えたら冬も別に辛くはない
防寒着選びも楽しいし
まぁ雪積もったら流石に車使うけど >>100
やめとけ死ぬぞ
うるせぇそれでも俺はバイクに乗りたいんだよ外野は黙れやってくらい強い意志がないと駄目 防寒対策しなかったら冬のバイクは漫画みたいにガチガチ震えるで 路面凍ってたらとは言うけどとうほぐでないかぎりまず凍結路面なんて見ないし、そんな日は乗らんし。 正直、トヨタのコムスのほうがマシ
もっと安価で小型ＥＶも普及してほしい >>144 おっさんになって前輪二輪リーン型にしたわ
路面気にせずにゆっくり観光できて楽しい この冬ハンドルカバーデビューしたが、効果絶大
電熱グローブと組み合わせると、気温5度下回っても手が汗ばむ
来年はグリップヒーター装着してみるか >>156
とうほぐなんだわ…
今朝家の前の階段凍ってて二回転んで右手血まみれで車運転してきた 寒いに決まってるじゃん
でも面白いから乗らずにゃいられないのよ
今度の24日も幾らか気温高めらしいから乗る気になってる
まあせいぜい福島の南半分だけだけどね、北は積雪凍結が怖いから バイク乗りってN-3B似合うよね
車だとどうしても似合わない ハンドルカバー、レッグカバー、ウインドシールドは三種の神器！ バイク通勤してたら、低体温症になった。
平熱で33度くらい >>156
濡れてるとこは凍結すること多いな
今日は0.4℃あるから風通しの良いとこ以外は大丈夫そう 俺XADVだからデフォルトでハンドルカバーついてて助かってる >>112
素直にハンドルカバー買っとけ
アレがコスパ最強 >>159
そうか?
まあ他人事だからな
そう思われても仕方ないよな ２５０ｃｃくらいで電気バイクあったら最強なんだがな >>163
電熱グローブあるならそれで充分だぞ
グリップヒーターは所詮触れてる掌しか温かくない
ハンドルカバーと合わせてコタツ並みなんて言う奴いるけど、そこまでではない
ついでに 両者を同時に使うにはさすがに電力が足りないはず ダウンジャケットとダウングローブだけ。乗ってる時は感じないけど職場着くと寒気がする。きっと身体の芯まで冷えきってしまっているのだろな。 日が射してる日中しか乗る気はしないね冬は。
でも日中は大概他の用事があって乗れない。
春はまだか 電熱ベストに感動して電熱タイツも買ったが
下半身はコタツの暖かさに慣れてるので
思ったより感動なかった つい最近電熱グローブ買ったわ
中華のだけどもっと早めに買えば良かった >>100
とりあえず中型取ってせローでも乗ったらいいよ。
中年のいきなり大型は危険。 ν速ライダー諸君にはもう常識だろうけど
ワークマンのバイク用イージスはよくできてる
電熱だカイロだより、まずイージスを着ることをお勧めする >>177
ステテコ・ズボン下不要派だが冬バイク乗る時だけは着るようになった >>190
もうバイクは所持してないけど機械的な物としてバイクは今でも好きだな
車も良いけどバイクにしか無い機能美みたいなのが好き
最近は車も機能美優先で軽トラとか欲しくなってる 寒い、低体温症で死にかけたことある。
冬の高速はヤバい。 真夏は余裕、冬は無理
18度下回ると寒くて無理だな 防風防寒対策出来る装備を揃えてるので
あとは慣れかな 去年は真冬でも富士山見に富士五湖あたりをよく走ってたが今年は全く乗る気がしねぇよ
もう一ヶ月以上動かしてねぇ USBジャックとかスマホナビとかグリヒみたいな軟弱装備入れたくない >>102
週末、最寄りの店舗で見てこようφ(･ω･｀) ２５０ｃｃクラスで家で充電できる電動バイクでないかな～ >>100
取りたいなら今すぐ取りに行けよ！
願望で止まってんじゃねーぞタコ助
人生は有限なんじゃ おばちゃんのバイクみたいにグリップカバーつけると結構いいぞ 皮で完全防寒するから寒くない
むしろ冬のバイク気持ちいい
夏は地獄。脚が火傷する。ちなハーレー乗り。 もうバイクは乗ってないけど、趣味なら我慢してでも乗るもんなんだよ。
もっとも、山間部では路面の凍結や、通行止めも多いから街乗りだけだけどね。 細い道路で路面が圧雪なのに、原付でチンタラ走られるのは結構迷惑。追い越してきないから渋滞。 敢えて言えばコーヒー、小便の回数がやたら多くなる事ぐらいかな >>217
PCXかNMAX
足元フラットタイプならスウィッシュ
遊び心ならモンキー それよく聞かれるけど今は電熱グローブや電熱ウェアがあるから凍結なければ夏より快適だよなー
電源も車載給電にして電池切れの心配もなくなったし
夏はどうにもならん 
俺ふざけて下着一枚でバイクに乗って海ほたる行ったら警察に気をつけてくださいね!って言われた 寒くないのかなんて言ってやるなよ
金無いから屋根とあと二つタイヤ買えなくて仕方なくバイク乗ってんだろ
可哀想に モンベルのウィンドウストッパージャケット買え
首周りとパンツはワークマン
これで余裕で乗れる >>217
GROMかホンダのカブ
人気商品だけあって、カスタム商品もだけど、修理する際の機材も整っててスムーズ 原付きでもめっちゃ寒い
マフラーしてても首に流れ込んでくる冷たい風がキツイ
>>217
そんな君にPCX150もしくはジクサー150をオヌヌメしよう! >>217
俺は125ccのハンターカブがめっちゃ欲しいけど
これ以上バイク増やすのは嫁に禁じられてる…… >>233
たぶん、お前の軽より俺のバイクの方が高い >>217
安いし見た目悪くないからLEADあたりでいいんじゃないか？
ＰＣＸは滑りやすいらしいからあんまりいい噂聞かないよ バイクで冬と夏、どっちが辛いかと聞かれるとやっぱ夏だな
最近は全身電熱にすればほぼ無敵
>>242
フェイスシールド上げて乗ってる俺もあんま変わらんやろ >>7
イージス買ってバイク通勤の世界が変わったわ。
そのイージスで去年スノボ行ったけど中が汗だくで微塵も寒さ感じず ノースフェイスの登山用保温肌着上下着ればまったく寒くないぞ 夏は突然の豪雨に襲われると地獄
今はビグスクでキャリア積んでるから問題ないけど
ヘルメットすら収容できないネイキッドなんか雨を受け入れるしかない 冬装備完全防護、銀行強盗並みのマスク、ウインタージャケット、
ウインターグローブ、合成皮パンツ、ブーツ、ホッカイロ
今はマグマてやつがあるみたいだがw
これなら寒くはないけど
年齢も相まってあまり楽しくない
しょんべん行くときふべ極まりないしw 金曜日の夜、2時間半ぶっ続けで走ったら見事に風邪引きました だいぶ前の冬の夜に娘妹母さんとご飯からの帰り暴走族が走ってるのを見て俺が
こんなに寒いのにバイク乗ってバカじゃねーの?
って言ったら母さんと妹が
お前が言うな！
娘爆笑 電熱ベスト、グリップヒーター、外付けレッグウォーマーでヌクヌク
アドベンチャー系バイクだから防風性も高くて快適
>>36
マジこれ!
装備に時間が掛かる
飲食店へ入ると暑い暑い ハンドルカバーすれば最強w
不細工でも最強w
グリップヒーターとか
バッテリーが可哀想冬なのにw 山手通りより外に出ない電熱JKのTMAXだがこたつみたい。
通行人よりは絶対に暖かい しかし
居眠り運転が怖いので20分以上乗らない ハンドルカバーはスクーターおばはんがしてるイメージしかない >>255
乗り終わったら充電器繋げればええんやで 金が無くてバイク売っちまったw
冬場でも走るのはバイクが乗らないとダメになるから乗ってたんだよ
もしかしたらバッテリー外して12月～3月頃までバイク冬眠させても大丈夫かもしれないけど >>109
鍛えまくっててゴリマッチョだからその辺は心配ないと思ってるけどそんなのあるんだね。
まあ、力でやるもんじゃないだろうけどw
ありがとうございました。 >>265
キャンプやってる奴はホームレス、というくらい支離滅裂な発言だな。 ハーレーかバカスクが違法下痢便マフラーでブリブリ撒き散らしてるのはさっさと自爆してほしいって思う >>100
免許は大型取ったほうが良いと思うわ、後でまた通うの面倒臭いだろうし
最初のバイクは狙ってるのが無いならジクサーみたいな軽いのがオススメ
軽いのは正義 膝を暖めるとつま先までポカポカになるんだよな
ほんと人体って不思議 >>100
50過ぎてるなら小さいので楽しめ
重いと取り回しキツいぞ
あとスピードにも目が追い付かんし >>78
400の空冷4発ネイキッドじゃ全然ダメだわ。
ヘッドを握ればグリヒ並み このスレ見てグリップヒーターかハンドルカバー迷ったけど、ハンドルカバー買うことにしたわ 痛いよ
冬のツーリングはきつかった思い出
雨なんか降って渋滞にハマって
半クラ繰り返したときは 冬は寒いから乗りたくなくなる
昔はゲーセンがあって、所々で
暖が獲れたが
最近はどこも潰れて暖を獲るような
所が無い >>249 鳥は車幅５０しかないからコケルよ つべで見たわ
俺のは１４０あるから凍結で車体が１８０度回転しても平気だった 大昔は400以上が輸入車しかなかったから大型免許いらんくて
昔は400がそこそこあるくらいで大型とらんと乗りたいの乗れない状況で
ちょい前まで400が消えていって大型持ってないとろくなバイクに乗れない状態だったんだけど
最近125～250が充実してまた情勢が変わってきてるよな 場所によるんじゃない？
南関東だとグリップヒーターだけで十分だった
つか、ハンドルカバーってハンドルに左右されそうなイメージ
セパハンとかだと使いにくそう イージス電熱着込んでツーリング行けばそこまで寒くない
でも車運転するとやっぱ冬はバイク乗るもんじゃねーなと思う イージスってそんなにええの？バイクじゃなくてチャリ通勤だけど寒さより雨対策として欲しいかも。リュックもイージスにすればでっかいカッパ切る必要もないかな？ なんか、イージスとかいうのがいいのか。。
バイクはもう長いこと乗ってないが。。 >>114
おいおい、気をつけてな
無茶はすんなよ ヤッケなんだよなぁ
うえはヒートベストも使ってるが下はヤッケだけだ十分 イージスは髪 オフで風除けのバイザとかなして高速道路走っても余裕 >>1
お前みたいなバカしかいないから寒さ感じないんだろ 多少着込むだけで顔と首以外はそんなに寒くないだろ
20年前ならスキー用グローブでも手が凍えたからな衣服の素材の進歩は凄いよ ハンドルカバーで零度で１時間までは我慢出来る、更に過酷なのは知らん、 昔は逆輸入車とか安かったからなあ
そらあ乗る奴そうもおらんかったもんなあ >>96
やっぱタイヤにチェーン(有るのか知らないけど)なりスパイクピン打つなりしてんのかね？ >>18
真夏よりはマシなだけで春や秋よりはキツいわ
東北なんて冬は乗ることすら出来ないしな 関係ないけど、稀に暇なOLなっちゃんは処女なのか？
男いなくて全然モテない言ってたぞ 寒い
手袋は分厚いのを付けて、トレーナーやコートを重ね着して、オーバーズボンまで着ないと耐えられない 国道とか大きい道は融雪剤で走ると塩で真っ白になるから冬場は晴れてても乗らない ハンドルカバーって未だにダサいと言われてるの？
もう定着した？ >>305
素人かよ
ポリ系インナー、ウール系ミドル、防風アウターの3枚で寒さなんて無いわ
ワークマンでフル装備1万ちょいで手に入るぞ バイクは
暑さ
寒さ
重さ
嫁
金
危険
孤独
全てが襲って来る…が！それが良いのだ。 寒い寒くない以前にスリップして死んだらどうすんだろな。 >>302
郵便カブはチェーン巻いて走ってるよ
昔はスパイクタイヤもあった 真冬のツーリング中、コンビニでの休憩時に飲むホットコーヒーは心底ありがたく感じる >>307
走った後洗わないとチェーンとか錆びるよな >>57
山口と同じこと言ってるな、まぁ気持ちは分かるけども… レジャーとしては車以上だが
日常の脚としては欠点だらけなのがバイク
バイクが趣味なのはとても良いとおもうが
よほど金がないというのでなければ車も持っとくのがベスト >>274このタイプのフィルムのグリップヒーター試しに買ってみ800円位である配線は頑張れ
上から自転車のバーテープかテニスラケットのテープ巻けば春まで快適や
https://i.imgur.com/5KIapu1.jpg 寒さより
雨の日にオートバイを乗ってる人が辛そうだな みんな薄着だよなあと思ってよくよく考えてみたらみんな車だった >>274
グリップヒーターとハンカバでぬくぬくこたつ
グリップヒーター無しハンカバは電気オフこたつ 暑いけど夏の方が余程ましだよ
珍走かって走ってないことから分かるだろ
冬は地獄 イージスてプロテクター着いてるの？
タイチの冬用とか来てるがイージスのがええんかな ダサい格好で完全防御すれば大して寒くない
でもオシャレしようとしたら無理 >>307
俺、母方の実家が青森県なんだが
雪そのものよりも溶けた雪が凍ってるのが怖いわ
四輪ですら冬は運転したくない 20代ならカウル付いてれば
GジャンとGパンで大丈夫だろ 凍結路面はブレーキが怖いよな。ギュッと握ったら即アウト‼ ふわふわ掛けなきゃ二輪ドリフトw 夏から急に秋になって
夜中の帰りに
半袖ってだけで後悔する >>329
まともなプロテクターはなかったはず
個人的には必要性感じないけどプロテクターだけバイク用品店で買った方が多分いい 最近アンダーアーマーのロゴが光ってる服着てる人を見かけるんだけど何あれ？ >>329
なぜかワークマンがもてはやされてるけど、値段の割に使えるってだけで
タイチなりラフロなりの冬用ジャケがあるならそっちの方が1000倍温かくて安全。 何度か低体温症になった
漫画喫茶がなかったら死んでた >>355 キャンプ用のアルミ皿をハンドルに付けたら快適で糞ワロタ 案外寒くないけどなぁ、俺なんか40で自転車通勤してるけど下に半袖シャツ、外に長袖夏用ネルシャツで片道30分余裕だぞ？場合によってはこれでも暑くて汗かくわ 自転車は体力遣うから寒くない
学生服のようなペラペラのズボンでも
寒いと思ったことなど１度もないな まぁキチンと体動かして仕事してれば十分暖まるからなぁ、さすがに雪が降る2～3度あたりになればもう一枚着るかとなるが 寒いよ
しかも箱付けたくないから厚着を脱いで持ち運ぶのが面倒 R1に乗ってると車体が暖房でポカポカよ
夏場は逆に死ぬ >>351
なんでもかんでもゴルゴムやショッカーやデストロンのせいにするもんな >>359
バイク乗ったこと無いのか？
原付ですら
40kmの風
寒くて耐えられ無いぞ >>76
>>135
自転車より寒くないよ
ヘルメットで顔を全部覆ってるがデカい
半ヘルかぶってる勇者達は知らんが >>257
長年そう思っていた。
しかし、数年前に安売りのハンドルカバーを買って付けてみたら、温かくてビックリ。
もっと早くに買えば良かったと。 >>366
うそだよ
チャリはその内体温上がるから手袋も
場合によってはいら無くなる
バイクではそれはないからな >>365
原付はあるな、確かにあの時はレインコートに手袋はしてたっけ >>365
ところが案外特異体質の人がいてだな
真冬に半そでＴシャツでカブのってる人見て
驚愕した
希にはそういう人もいるよ、世の中 親指と人差し指以外もげてしまったような感覚におそわれる >>374 マラソンの快感と似てるな
苦境の後の解放感
おこもり人には理解不能だから >>368
ずっと乗ってるうちに変わってくるのはあるけど
顔面が覆われてるのは快適性が全然違うって
あとバイクも
最近はグリップヒーターやら電熱グローブやら色々あるよ
中には熱すぎるやつもw いい今ちちちちち調度ババババイク運転してっけど、ぜぜぜぜ全然雪でもささささささささささ寒くないな バイクは降りちゃったけど景色の良い場所車で走ると、バイクだったら最高なのになあといつも思ってしまうオロロンとかまた走りたい
夏が暑すぎて快適な時期がみじかすぎるよなあ 最終的に一番寒いのは太ももかな
スクーターならコタツみたいなカバーで守れるけど エンデューロかモトクロスやってみなよ
一瞬で猛暑だから >>380
オロロン良いよなぁ
北海道で一番好きだわ 昔は1000メートルクラスの林道登って樹氷見ながら雪見だいふく食ったりしてたけど今はもう無理 バイク乗りにはハゲが多い
そのメットを他人がかぶるとハゲがうつる
水虫の一種だから 冬にオートバイ？転倒とかスリップさんじゃ無い？
スノーモービルの間違いじゃ無く？ 防寒具一式をワークマンでそろえると貧乏臭くなるんだよな
隙間対策がよくできてるのは評価できるけど
クローブだけはワークマンは絶対NG、操作性に難があって危険
結局ノースとかになってしまう 鼻水垂らしながら立ち寄るコインレストランの自販機のうどんがめっちゃ美味いんだよな 昔は真冬バイク乗ってたけど
今はオープンカー
暖かくて断然快適 真冬は空気が澄んでるし関東平野は晴ればかりなのでツーリング最高です 真冬でもバイクで通勤してるけど釣り用品の防寒ウェアとフルフェイスで全く寒くない 原付き乗ってたとき全然寒くなかったぞ不思議だよ原付き乗ってないとこんなにも寒いのに >>396
キャブの頃は冬場エンジンのかかりが悪くて困った事あったわ
大型だから重かったのかチョーク引きまくった 全身に新聞紙を巻き付けてからライティングスーツを着れば驚くほど暖かいよ
但しｶｼｬｶｼｬ音がするのでコンビニに入るのは恥ずかしいのとトイレも泌尿器を出すまでに時間が… 運転中は集中してるからか寒さを忘れてる。
降りたら体が冷えてる事に気づく。 みんなハンドルに防寒カバーつけてるかい？
オイラはドゥカティにつけてるぜ
あったかい こないだ 軽トラ の オープンカー 見たわ
夕方でめちゃ寒かったのに ？？
夏は風が来るからすずしいやんか
半袖だとやばいくらい焼けるけど 路上は体温より気温の方が高かったりするんだぜ
走るとぬるい風が吹いてくるw 夏の蝉弾丸やカナブンアタックがないから快適
空気をバリバリ割っていく感触が気持ちいい ドイツ軍のライナージャケット買ったら全然寒くなくなったわ
軽くて薄くて超快適 俺は北海道を8月にラウンドしたことがあるんだが、ちょ～寒くて驚いた
阿寒湖って上りなんだが、霧が張ってて気温はたぶん15度ぐらい、8月だよ
頂上つうか展望台にトイレがあって、そこで用を足してる時
バイクグローブに革ツナギなのにガクガク震えて（たぶん低体温症）大に入って
座ってずっと手をもんでたわ。
何がいいたいかって、夏だとなめて北海道いってさ、バイクグローブと革ツナギなんて
暑すぎでしょ？ とか思ってたが、思うほかツーリングには厚着が必要ってことだね
寒いのを我慢すると命に関わる >>100
大型も持ってるけど結局４００までしか乗らなかったな
金無くて欲しい大型買えなかったｗ >>98
でたでた、犯罪者が5chで犯行声明しちゃったよ 例えば時速80ｋｍで走ってると
秒速は80km÷3600秒＝0.022km＝秒速22mの風を受けている
体感温度てサイトいっぱいあるから自分でいって見てほしいんだが
たとえば気温15度で湿度が50%として秒速22ｍの風を受けてると
体感温度は2.1度だわ。
こんなんあらためて語る必要もないけど、まあ冬のバイクはヒマラヤぐらい寒いなｗ >>375
みとんタイプの手袋のが断然いい
4本の指が密着するから保温性が高いよ 確かに夏よりは冬の方が快適だな
夏はもうヘルメットの中汗だくだしな EX-ZEROのおかげで風がじゃんじゃん入ってくるのでもはや電熱が～とか指先が～とか考えなくて済んでいる、寒いときは乗らない でも亜寒帯の北海道や温帯でも寒冷な東北地帯は
たぶん冬季はバイクで走るやつはいないと思うの
経験則でそれはあかんやつとわかってる。雪もあるしね
北海道なんて夏でさえあんなに寒いのに、道民は自動車乗ると思うの
よそから来てるバイク乗りとかが、大自然に対峙して驚くだけだよ
二度と北海道でツーリングしたいとか思わないほど徹底的に打ちのめされたわ
チャリでラウンドとか多分死ぬと思う >>422
クラッチもブレーキも指二本で操作してるんだが… >>428
マニュアルかミントなら
指の動きが制限されるからな >>313
嫁の方が単車歴長いから俺が単車乗る時は自分の単車で俺の後ろトコトコついてくる 冬場、バイカーとか居ないじゃん、頭溶けてんの？池沼？ 雪が降ったり路面が凍結しなければ大丈夫
30代までは 原付でも糞寒いのにそれより速度出る奴乗ってる人すげーなって思うわｗ そこの若いの、寒い時は新聞紙と発泡スチロールを胸元に忍ばせるんじゃ、、 >>434
今、太陽光発電とかやり過ぎて日中との寒暖の差多くて、道路凍結多くて、オフロードのタイヤつけてても短足だと、コケるよ >>92
自転車もそんなに寒くない
漕ぐという動作をずっとするし、自分の体内のエネルギーも使うから
ポカポカ暖かくなってくる
むしろ、厚着したら湯船に浸かってるみたいに暑くなってくる
でも、1月中旬以降や2月はさすがにクソ寒いけど 真冬は空冷に限る
スニーカーで乗りたいから脚絆してる
職人用のw バイクでコケるとか
日本人サッカー選手ぐらい
どんくさいわ ハンドルが切れ込んでも駆動で起き上がるバイクって本当に面白いよなぁ 寒いぞ
天気の良い日に信号待ちで止まると少しだけ暖かい >>427
普通に真冬の配達員などの仕事以外でチャリやバイク乗ってるアホおるで
数は夏に比べたらはるかに少ないが正直歩行者側としても車側からとしても迷惑 きっちり防寒対策すれば全然寒くなくて快適
路面凍結だけが怖い >>342
あんた解ってるな真のバイク乗りはハクキンカイロだよな 通勤時にすれ違うカブに乗ったデブ
今の時期でもノーガードで素手で運転してる
クリームパンみたいな手をしてるけど、よくこの寒さに耐えられるな 寒さよりもフルフェイスの前面が息で曇る方が深刻だよな いろんな手袋買ったけど結局30分以上10度以下で乗るならハンドルカバーが一番効く。
指先冷えるどころか汗ばむ。 オフロードバイクでの林道ツーリングは
秋から春先がシーズンで
猟期とも重なっていて、鉄砲の音がする野山を走ってた ハンドルの風除け
あれがあるだけで大分違う
ダサいけど この板で、年とってから急にバイクに乗り始めようと思うなというレスが多くて、
忠告に素直に従うことにした ちゃんと装備してれば普通に楽しく乗れる
冬こそ絶好の季節なのに >>50
＞>>30
＞CB400おすすめ
お前にわかだな >>316
今でもスパイクタイヤあるぞ
原付は許可されてる 路面凍ってるのに器用にクリアする人はサーカス団員なの？ 冬にバイクのバイカーってメットはずと、ハゲてる人多いのは、蒸れてるからかなぁ？ 高速走ってる時飛んでるクソデカカブトムシにぶつかってあの世逝きですわ
おまえらも気を付けろよな 俺は16～20まで雨の日も雪の日もバイクだった
さすがに若いと雨の日は耐久レース、雪の日は南極調査隊にでもなった気分で走ってた
昔だから素手で乗ってたグローブが嫌いで、服も防寒服なんか着てねえよ雨の日はカッパは着てたけど
それから40年経った今でそんな真似出来んよ部屋にいても身体が凍えそうに寒いのに
まあ三年前まで防寒服着てバイクに乗ってたけどな
もしバイクがあれば今でも乗ってたろう
バイクやめると身体が一気に老人になるな
頭も呆けてきそうだ 便利な装備や服で昔よりはるかに冬に乗りやすくなったけどな 昔は今より寒かったと思う
つららとか1メートルクラスが沢山あったからな
水溜まりなんかもばりぱりに凍ってたりな
でも年齢が高くなると寒さが耐えられなくなるな
何もしたくなくなる 年がら年中快適に乗れたらタイと変わらんだろうが。
オマエラはそろそろ積雪する程度に寒いの慣れろよ。 >>472
道路の舗装を置いとくとしてもスコールがひどい東南アジアで
常に快適にバイクのれるわけないだろ >>474
いや、バイクカスタムの動画見てると
ソッチの奴等多いからそう思っただけだ。 冬にバイク乗って初めて目が寒いという感覚わ味わった ハンカバだけで0度まではいける
自転車だとハンカバしてもメットがないから顔が寒い あ～凍るね～シールドとかさ。
信号待ちでエンジン触って暖を取る バイクなんかあるから乗るんだよな
世の中にバイクがなければあんなもん乗らん方が幸せ バイクに乗るために防寒具を着るのは面倒くさい。
ハンドルカバー＋グリップヒーター＋シートヒーターが最強 走行中はどんなに着込んでも寒いし、屋内に入ると暑い。この時期は素直に車乗ってる。 バイクは酒と同じだ
この世に存在しなければ人間もっと幸せだった >>47
毎日朝から地響き3拍子聴けるなんて
最高やん 寒いに決まってるだろ！！
リッター43と
平日の会社の駐車場の混み混み具合に辟易してるからだよ。
もお嫌だ 寒すぎて首や頭に力入って頭痛がするようになる
あと手がかじかんでクラッチやブレーキの反応遅くなる そりゃ寒いよ
チンコなんて親指以下に小さくなる
手もカジかんでるからトイレで引っ張りだすの苦労する >>16
俺のマックスよりデケェじゃねえが！
ウニ 若い頃乗ってたけどさっむいよ
股から膝が凍えてバイクから降りてしばらくしないとシャンと立てない(´･ω･`) 日曜に晴れてるから平気やろと思って
電熱無しで6℃のなか乗ってみたけどキンキンに冷えますた
10℃以下の日は電熱必須や😖 アプリリアのスクーターにレッグカバーして気分はローマを疾走なんだけどガラスに映る姿のダサさと言ったら… 30年に渡る研究の結果、ハンカバ+ゴアテックスウインターグローブに行き着いた 俺は風防に隠れてフルフェイスに全身電熱着て快適に走ってるんだけど明らかに電熱レスなピチピチ革装備で走ってるハレ珍はすげーと思うわ
あんなクソメットじゃ鼻水凍るレベルだろｗ バイクで障害者になる人、多いよな。
下半身不随になって、インポになったらどうすんだよ。 ハンドルカバー付けたらかなりマシになった
付けていない人多いけど気合い入ってると思うわ 若いころは平気なんだよ。年取ると冷えがつらくなる。 ２０分原チャリで通勤してた頃は冬家に着くと太ももが内出血みたいに紫色してたことあったな(´・ω・｀) でかいオフ車というかマルチパーパス乗ってたけど、ハンドルガードみたいなのがあるだけで随分違うのね。
それにグリップヒーターで真冬の高速もなんとかなった。手袋はそう高くない普通の冬用。 >>516 ノーヘルトライクなら大丈夫 オレ禿TELけど 車は要らない、原スクで十分なんていってもこれだからな あらゆる隙間から冷気が入って来る
それさえ防げば何とかなる 冬でも雪降らない暖かい三浦半島民だけどもう春先まで封印だな >>52
バイクに乗る事が目的だからだよ
快適であることではない グリヒハンドルカバー電熱ジャケット上下を装備してみろ
露天風呂気分だぞ 手袋とよだれかけみたいの付けて走ってるだろwまあ暖かくはないだろwww グローブを電熱化して、首にカイロ当ててるだけで大分違う ダサいと思ってたハンドガード付きに乗ったらもう
手放せない 寒そうに見えるのかな？チャリに乗ってた時のほうが寒かったな軽装だし 防寒ズボン２枚
ダウンジャケット
その上から防寒つなぎ着てるわ
70キロくらいまでは寒いと感じるのは指先とヘルメットの隙間風だけだな バイク乗りなんてほとんどヤク中だろ寒さなんて感じないんじゃないの 昔寒かったが乗ってた。
もう乗ってない。
もう一度乗れと言われても無理。 そういうのが馬鹿馬鹿しくて乗るのやめたよ
車のが快適だし 冬の寒さと夏の暑さは異常。というか、熱風がドライバーにかかるクソ仕様なのが多いんだよな。 アラフィフだけど去年普通二輪取ったら車全く乗らなくなった >>86
最近はメットも曇り帽子の二重構造だよ。
ショーエイ使ってるけど、曇りフリー >>527
そう思って三浦半島行くと、横横は塩カル撒いてた(´・ω・`) 郵便やってるから慣れたわ。
ただ雪の中の配達は無理ゲー。
マジで指が凍傷になる。 ナックルガードとグリップヒーター使ってるが最低気温氷点下になると指先がキツくなる
ハンドルカバーはウインカー操作がやりにくくなるから我慢 >>383
コーナンで１千円のが売ってる
安くて防寒性は十分 どんなに対策しても寒いぞ
軽自動車の方が絶対に暖かい >>551
エンジンを膝下に抱えて
炎天下の直射日光
蒸れるヘルメット
走っても湿度たっぷりの生ぬるい風
なんで快適だと思った？ >>551
太陽熱、道路の輻射熱、エンジンの発熱の三重苦だな
半袖短パンなんかだと日焼けで火傷、マフラーやエンジン熱で火傷 街乗り1時間くらいなら厚着でなんとでも
高速2時間とかだと電熱なりカイロなりで熱入れないと芯まで冷える
アウターは革かデニムでシルエットはスリムにとかこだわると沼
10万使ってもイージスに負けるなんてパターンも >>492
キンタマは寒いと縮むけど竿は寒くても縮まない
逆にいうと暑くても大きくならない 冬はバイクで旅。誰も居ない海とか湖でキャンプが最高なんだわ。朝起きたら霜が降りて寒い中直ぐにお湯を沸かしてコーヒー。
バイクで旅した事ないやつは男ではない 走ってると徐々に冷気が衣服に浸透してくる独特の感覚あったな >>174
ハンドルカバーじゃねーだろ
ただのガードだ 二輪の敵はバスとタクシーあいつら殺す(´・ω・`) >>551
それはハゲている人
ヘルメットだと蒸せる >>578
スキー下手か
スキーウエアは汗との闘いだろ >>283
CB400の初期型が400cc少し超えてたのでのちに大型免許でないと乗れなくなってたね
その後398ccに落として中免で乗れるようになったけど 電熱最高だがバイクから降りると寒すぎて無理だからマグロみたいにひたすら走り続ける 50すぎのオサーンだが髪だけだと30代並だわ
細身なので多分自称35から40でも通ると思う 10代のコロは雪だるまみたいに重ね着しまくって乗ってたな
まあ今はそんな気力も体力も単車もねえけど >>551
じっさい走行中は涼しいんだが信号待ちで焼け死ぬ
灼熱地獄は8月前後の2か月間しかない
課題は長い冬の防寒だったけど最近はイージスのお陰でだいじょぶになった
(´･_･`)
Googleマップ使用でも配線いじって12V電源取って
iPhone充電しながら運転できるのがありがたい
AirPodsのお陰で音楽聴きながら運転できるし 25年前のcrmとかdtとかtsとかのスタートは凄かったな
0-10なら体感でnsrとかtzrとかの上だったけど、知らん奴多かった >>588
今の大型乗りゃ昔の回さないと駄目なのと違って確実に速いぞ
制御もしやすい 平日昼間、晴れた外を見て「ああバイク乗りたいなあ」
休日「寒い、乗るのめんどくせ」 なぜなのか >>589
いや、ガンマ1100とか乗ってて凄かったけど、違うんよ
制御しづらさが楽しかった ジャイロキャノピーは雨季より冬季にこそルーフあってよかったって思う 隼乗ってるけど前乗ってたスポスタとは段違い
信号待ちのエンジンで手温めができないのは少し残念 重いのが早いのと軽いのが早いのって全然違うんだよな
車もそうだけど >>590
昼は暖かい
朝は寒い
それだけだ
バイク通勤してりゃどうということはない 寒いけと乗ってあげないと機嫌悪くなって動いてくれなくなるんよ(´･ω･`) 程度によるとしか。
スキーだってウェアを着ていれば日中は平気だろ。 モーターマスターベーションだからな
特に半分が雪国の日本の場合 >>591
γ1100？肝臓？ ご自愛ください
トレールの出だしはギア比と車体の軽さ
３ET乗ってたけどNSRとかの方が体感でも速い 上半身
ポリエステル等化学繊維の厚い機能下着 980円
ウールの保温系ミドル 2980円
バイク用の冬用アウター 5980円
下半身
化学繊維の機能下着 980円
フリースパンツ 980円
バイク用の冬用アウター 2980円
ワークマンフル装備で寒さ知らず
0度、80kmで30分くらいなら余裕 革ジャンじゃなく、
アウトドア用の防風防寒服を着ると短距離なら全然寒くない
長距離はさすがに芯から冷えるので、
ヒーター付きが良いのかもしれないけど 根性無いから春と秋しか乗らん
義務でもないのにつらいことしたくない >>607
冬は冬用装備の機能性を実感する楽しさもある >>600
キャブはともかく2ストはガチで速かったろ >>541
長年何かに似ているとは思っていたが、それだ >>609
そういう人が600SS以上に乗ると次元が違う事に気付く >>609
RZを全型所有していた俺様いわく、
RZはRも含めたいしたことない
350は乗りやすく前が上がるばかりで前に進まないw >>609
感覚的に速く感じたろうけど実際は今の大型の方が全然速い
本当に思い出補正だよ >>609
速そうな音は出てた
高回転の伸びは確かに良かったけど 知り合いのBBAが毎回「バイクは涼しそうでいいね～」って言う
何回夏は暑い、って説明しても覚えないからもういいことにしてる
けど夏は暑いし熱い どんな手袋よりもヒーターよりも、ハンドルにカバーする方が効果的。
（カウル車は塩ビで延長すればいい）
寒い？ 冷えてしまえば寒くない。 雨？ 濡れてしまえば気にならない。（冬以外） ホームセンターで売ってるMA-1擬き、雪降ったらその上にカッパ
まず防風出来る素材を上に着て中にトレーナーでも着ときゃ何ともない >>621
ハンドルカバー必須だよな
真冬でもグローブ要らずだわ 冬バイク
↓
厚手の上着着る→手が寒い
↓
ハンドルカバー→足が寒い
↓
防寒シューズ→腿が寒い
↓
防寒パンツ→ヘルメット隙間風で頭が寒い
寒さ対策すると、そこ以外が相対的に寒くなる
∴寒いのは解決しない >>619 バカスクだと大晦日の夜に東京から名古屋余裕だった
大型ウィンドウシールドの威力は半端ない >>627
エンジンむき出しのバイクは信号待ちでエンジンで手を温めるね
フルカウルのバイクはそれができない 電熱ウェア使えるから寒くないよ、作業用やUSBの電熱じゃなくバイク用(アメリカorカナダ製)ね 手先足先しっかり暖めてある程度着込めば夏より快適だったりする
太平洋側は雨もそんな降らんし
電熱ベストあったけぇよ 先代ゴールドウイングやハーレーデイビッドさんのUltra系なら余裕だが
快適性で言うと軽トラ以下 まぁ二輪そのものが斜陽産業だしガソリン廃止になればもう先はないだろ 日本の道交法が糞レトロだから進化する車両に追いつけない為
モーターショウでは3輪4輪バイクの完全密閉型が出てるが生産に結びつかない >>613
あーるずぃーさんぱんはエンジンがまだ発展途上だろ
1990あたりから凄いエンジン各社から続々でてきたわ
1885あたりはまだまだだった みんな寒いの承知で乗るわけだけど
防寒装備が甘い友人が居るんだが
インカムで寒い寒い連呼されるのがいつも萎える >>616
それフォーストね
馬鹿みたいに回るけど馬鹿みたいにパワー無かったわ >>613RZ350
ナナハンキラーと呼ばれてたろ >>613RZ350
ナナハンキラーと呼ばれてたろ >>603
体のポジションの差で体感が違ったのは確かにあるかな
それとスプロケの歯を減らしてたりしたし笑 >>615
そりゃ大型と比べりゃ当たり前だろうに
小排気量なのに速いってのが2ストなのに
何を言ってるんだお前は mbxからのnsからのnsrの進化は凄かったな
本当に右肩上がりの希望に満ちた時代だった
バイクに限らず
一方のcbr250の残念感も半端なかった
rrとかいって18000回しても全然意味ねーっていうつまらなさ 股の下に熱源あるから交差点で止まると太ももとか温かいよ
体よりも手が辛い
電熱手袋は転んだりしたとき危ないからしてない
手袋は2枚重ねでも30分が限度かな >>645
小排気量なのに速いってのは無いがな
速いってだけなら今は大型がいいってだけの話
昔の２スト良かった、今のバイクはって流れは結局ずっと乗ってなくて思い出補正で話してるのが多いんだよ
自分は３０年くらい乗り続けてて今更加速だの速いだのに憧れもないが昔乗ってた中小型より今乗ってる大型ツアラーの方が速いし楽だわ >>649
違うんだよ
2ストは速い遅いじゃなくて
あのお気楽な感じが良かったのよ >>647
おじいちゃん昨今のバイクの進化も凄いもんよ >>649
他人の思い出話なんか
勝手に言わせとけばいいんじゃね 寒いよ
小便が近くなって困る、ただでさえちんこい息子がめり込んでしまうから引っ張り出すのに難儀する。 キンキンに冷えたシートのせいで痔が悪化したのは
まぎれもない事実。 >>652
まぁそうなんだが、あの手は今の否定に走るから嫌いなんだよ くっそ寒い中走って、休憩でしこたまコーヒー飲んで
小便我慢に我慢して、夕方に全部勢い良く出すのが気持ちいい。 >>68
あのキンキン音最高だよな〜
あの音聞くだけに空冷に乗る価値がある
カマくせえ水冷乗りにはわからんだろうな >>648
電熱グローブが転んだら危ない理由がよく分からない >>621
ウインターグローブでレバーの感覚鈍るよりは
出し入れに多少難があってもハンカバグリヒだな ライダーってお爺ちゃんばっかりだからな寒さはこたえるだろうな >>665
最新マシンはエンジンかけてそのまま大通りまでスルスルでていけちまうんだ
ポンコツとは違うんだ 6気筒だから足あったかいでしょ？と言われるけど別にそんなことはない… 原付きで往復20キロ走っただけで身体の芯まで冷えて夜中まで震えが止まらなかった。 昔のフルカウルは上が閉まってなかったから伏せたら暖房になったよな、手も入れられたし。 逆に夏はそれが苦で、」走らないと死にそうだったが。 むしろこれからがシーズンイン
暑くないしヒルも蚊も蜂も熊もいない
あ、山のなかでのたうち回ってるので
一般人からは見えない所で乗ってます この時期は家からスタートして300メートル直線、右折して200メートル直線、左折して150メートル直線、
右折して150メートル直線、ここで左折するんだけど広い交差点でけっこうグワンと曲がれる
けどいつも凍えタイヤがスライドしてたw
寒い時期以外は大丈夫なんだがタイヤはダンロップTT100GP
とてもグリップが良い減りは5000キロでスリップサイン チンコ縮んでめり込んで道の駅でトイレ行ってチンコ出せなくて3割ズボンの中に漏らしたのがトラウマ 股間押して尿を出しきらないと
あとからじゅんじゅわーする 通勤で使ってるバイクにシートヒーター標準装備されてるんだけど快適すぎる
もう無しには戻れない 新聞配達でつらいのは、冬の寒さである事はあまり知られていない
最近はずっと氷点下の中の配達だ
身体はたくさん着れば大丈夫だが、手がダメだ
軍手を2枚重ねにするのがやっとで、厚い防寒用の手袋だと新聞を扱えない
軍手2枚重ねはほとんど効果がなく、指は、冷たさを通り越して、ジンジンと痛み千切れそうになりながら3時間以上の配達をしなけりゃならない
唯一の対策はグリップヒーターだが、所長がケチでつけてくれない 膝に使い捨てカイロを両面テープで張ったのはいい思い出 身体よりもリチウムイオンバッテリーが寒さで弱ってセルが止まりそうになる 冬なら空冷リッターが快適かと思っていたが、渋滞に嵌まると機嫌が悪くなるのは変わらなかった
郊外の街道を流して帰ってくるみたいな遊びばっかしてて、ツーリングとか全然やらなかったな 俺も40年前の空冷大型に乗ってたけど月１で100キロ
年１くらいかな500キロツーやってたけど調子良かったすよ
ああ渋滞しそうなところは絶対走らないようにしてたけどw >>1
10分くらいならメット温めてダウンジャケット着るだけでなんとかなるよ(´・ω・｀) 油温計着けてた
冬場は70℃だったな
そりゃずっと登り坂を登れば90℃100℃いくかもだけどw
夏場だ
最近の夏場は平坦な場所で渋滞してるわけでもないのに90℃超える
登り坂を500メートル走るとオイルが使い物にならない100℃だ
帰ったら速攻オイル交換してたw まあ寒いわな
毎年寒くなるとバイク板の防寒対策スレが大人気になる 夏場渋滞してるとこにはまったら確実オイル使い物にならない100℃を超えるだろうな
空冷大型オイルクーラー無し
まあオイルクーラーあっても走らなければ冷えないから同じだと思うけど 俺は自転車だけど、厚着して出かけるとお店の中で暑くて気持ち悪くなっちゃう＞＜ 冬場の70℃もほんとは良くないからな
85℃くらいが良いんだよ
狭いんだよバイクのエンジンて めっちゃ寒いお (´・ω・｀)
でもエンジンがあったかいお 中学の夏休みに同級生の兄貴のバイクを運転させてもらったんだけど
半ズボンだったからマフラーでふくらはぎを大火傷した、未だに跡が残ってるわ 雨とか雪とか降ってなくて道路凍結してなきゃなんとか >>28
夏にハーレー乗ってる女
エンジン熱くてほとんどガニ股だよね 電熱グリップに電熱グローブに電熱ジャケットに電熱アンダーウォーマーでまあ普通に走れる
ただタイヤが温まらないから無茶はしない >>620
そういってババアのおっぱいが背中に当たるの期待してんだろ？ ほい
エンジンオイルの基礎知識 | RIZOIL
設計時の油温は85℃. 鍛造ピストンでも鋳造ピストンでもエンジンは85℃で設計されています 金属は熱が加わると熱膨張を必ず起こします
https://www.rizoil.jp/causes8.html >>3
これ
夏は辛いが冬は問題ない
路面凍結とか積雪はどうしようもないけど レーシングスーツっていう3～5万円する服来てるんだってよ
雨でも雪でも余裕で滑るのに
良くやるねー 寒いのなんかどうとでもなるけど、山越えして北陸側に行けないから冬はツマランな >>601
放熱フィンが大量についてるようにしか見えんけど 昔は真冬になるとよくオーバークールでエンジン止まって動かなくなったけど
最近の水冷エンジンは優秀だよな もうね、バイクの存在感が無いから
普通に走るだけでも危ないのよ。
車しか乗った事ない人だらけで
バイクが走ってくるかものかもが想像できない。
もっとベトナムやタイのようにバイクであふれていたら
もっとドライバーも気を付けて運転してくれるんだろうがなぁ。 金玉消失バグ起こるんだが？
帰ってきてシャワー浴びる時に生きてるって感じるわ >>706
底冷えはするけど雪は降らない地域で夜3時ごろに目覚めると走ってる奴がいる。
寒いのにようやるわ。 >>704
今は水冷エンジンがあるんだ
いやーバイクは寒い寒い。夏はヘルメットの中が暑い暑い
うっかりタイヤの空気が減ってるときが面白いね
カーブで滑る滑る
原付以外は停める場所がない、バイク（笑） >>704
昔みたいに塞ぐ必要もないからね
水冷というよりFIのおかげかな >>709
防寒対策が寒さに負けている。
スピードを落とすか
寒くない格好を改善するかだ。 やっぱ夏かな
ごちゃごちゃ物持つのは好きじゃないし
スマートに乗れないならバイクじゃなくてもいいし >>708徒歩族ではありません、珍歩団（ちんぽだん） バイク通勤してると冬の間中、あいさつする度に「寒いでしょ！」「バイク寒くない？」「バイク地獄でしょ」と同じ事ばかり言われるのが面倒
バイクは寒さなんかどうでもいいくらい素晴らしいんだよ！と言っても理解できない >>615
ほんとそれ
加速凄く感じるけどメーター見たらたいしたことないw 身体は寒くないけど、メットのシールドの隙間からめっちゃ風吹いて寒い >>717
今は逆だからね
軽く開けてるつもりがえらいスピード出てたり >>586
信号待ちキツいよね
下からモワーっと上がってくる >>716
そうなんですよ、寒くて寒くて
そう言っとけばええやない
時候の挨拶だよ >>641
4スト250マルチは楽しかった
本当に嘘みたいに回って、音も独特
気分は最高だったな
でもいつも上まで回してたら命がいくつあっても足らないよ 冬のバイクは旅先の温泉や無事帰宅した家で入る風呂が最高。心底生き返るというか解凍作業てカンジになる >>1
逆に着込んでフルフェイスだと
ボロチャリより10倍快適です >>26
(U) チンコ拾いました！
( '∀')ノ 柔らかくて未使用です!! >>725
手足の爪がパパパパーンと開きそうになるよな 寒さより転倒だよな
先週凍結してスルッて転けたのは仕方ないにしても後方にトラック居て(あ、終わったわ)って力が入らなくなったもの
運良く避けてくれたから生き延びることが出来たけど危なかった
ただ、やっぱりこのスリルだたまらんよな
生き死にのドライブはバイク乗ってると味わえるのは一番の醍醐味
事故死するときは笑顔で轢かれてそうだわ 多分フラグ
俺は40年乗ってるけどそういうことは一度もなかった
もうやめろバイク >>732
不意にそんなこともあるんでトリシティ155買ったわ
納車まだだけどブレーキも気を使わなくてよさげ 守護神憑いてないと確実死ぬ
守護神憑いてないとみた
相手の守護神が相手を守っただけ >>725
膝の感覚無くなるまで冷えた時って
ぬるい風呂でも大火傷したみたいに沁みるよな
昔深夜バイトしてた頃恐る恐る湯船に入ってた 俺も大田市場手前の橋が凍っていて転倒、滑りながら後ろ確認したらダンプカー来ていて死を覚悟した >>734
トリシティは行く先々でいろんな奴から同じこと聞かれて超面倒臭いと聞いた
頑張れ >>734
トリシティはこけにくいのであってこけないではないぞ
調子乗った運転してれば死ぬのはどんなバイクでも同じ
そこら辺勘違いして試乗しにくるおっさん沢山いて困るわ ・立ちゴケを気にしすぎて結局コケる
・いま何速なのかを異様に気にする
・車検が怖い
初心者あるある 昔は冬場のネイキッドはしぬレベル。
カブのレッグシールド付けたいくらいだわ。
今は電熱系の防寒具沢山出てるからだいぶラクだけど。
フルフェイスでもガードしないと顎や首がめちゃくちゃ寒いよね。 寒くてコンビニのホットコーヒーで温まる
次のコンビニでトイレに寄りつつホットコーヒーで温まる
無限ループ 防寒用防水ダウンは
ワークマンよりモンベルのほうが温かいな。
薄くて軽いし。
でも
値段はモンベルが高いけど。 モンベル買うくらいなら素直にバイク用買った方が良いかと 指先と足先を電熱化できればごまかせる
夜釣のときとかにもありがたいねｗ ガキの頃真冬に軍手で高速カチ回してたらみぞれが降ってきてブレーキ握れなくなった 死にかけた 最近オフロードバイクが欲しくてたまらない20年くらい前にDT200WR乗った以来だが林道走りたい 南国なら冬でも乗れると聞いて
冬はクッソ寒いし部屋戻っても寒いしで最悪やで(´･ω･`) >>758
もうオフを新車で作ってるのはホンダCRMとカワサキKLXしかないぞ
あとはヤマハのセローがギリ新車で残ってる程度
どんどんアドベンチャーに切り替わってるから
買うならさっさと買え 今日の帰りにケッチ見たけどポップコーンみたいな音してたなw >>1
自転車だったら乗ってるうちにポカポカ暖かくなるぞい
イギリスが26万人以上を医学的に追跡調査した結果、あらゆる移動手段のなかで自転車を選択している人は他の移動手段の層より長寿だとも判明してるほど健康にも良い あまり寒過ぎると、ただのアスファルトでもタイヤがグリップしなくなるからな >>720
だよな
ハヤブサ借りた時に山のコーナー間ストレートで、愛車スポーツスターの140感覚でメーター見たら220出てて慌てて減速したことある
速度感がないというのは怖いね >>730 ノーヘルで走ってると髪の毛が飛び散ったわ >>750
せやねん
>>751
街乗りで
バイク用ツナギとか着ないだろうよ。
じゃぁなくて、
ちょい乗り～長距離まで対応できるってかって事。
それならワークマンじゃなくって
モンベルかな？ってことだわ。 寒さを感じると免疫力とか抵抗力が活発に働き始めるから
冬のバイク乗りは無駄に健康 交通費浮かす為にバイク通勤してるよ
２万貰ってガソリン代は３０００円だからね すっごく寒いよ
冬場のらないから、バッテリーあがっていて、よく押しがけするｗ >>531
これは理に適ってる
250cc以下のバイクに乗っていたら訴訟ｗ >>768
なんでバイク用がツナギ限定なんだよ
普通に乗れるのいくらでもあるし、登山系とバイク用はやっぱり作りが違うと思うが >>778
まぁ、
モンベルのアルパインジャケット着て原チャリ乗ってみなよ。
笑うぐらい風通さないし温かいから。
バイク用ツナギならそこまで考えて設計してるだろうけど、
普通のバイク用衣類ならワークマンが上ってことで。
つまり
モンベル＝バイク用ツナギ＞＞＞ワークマン＞＞＞バイク用衣類
って事。 >>779
モンベルのダウンジャケットは使ってるが、バイクに使おうとは思わんよ
原付きならそりゃどうでもいいかもしれんが
ツナギ＝防寒でもないし思い込みで結論出すとか恥ずかしい メット被っているので頭皮だけは寒さを免れる！
降りてメット外した途端周囲の凍る視線が突き刺さる あれこれ試すよりクシタニみたいなお安くはないメーカーのウインタージャケットとグローブを奮発してください
そんな毎年買い替えるようなもんでもないでしょ
真冬の北関東でも昼間なら暑いくらい防寒性能高いよ >>772
来月から会社の総務にバイク通勤に変えたって正直に言えよ
これだからバイカスは（震え声） >>781
ワークマンに売ってるサナギマンみたいなモコモコブーツがよろし 冬にバイクのうしろに乗せてもらったが、普段の防寒程度では凍える手先足先がスゲー冷たくなった。 >>779
全部試した事あるけど冬用のライジャケが最強だわ >>779
補足すると、ツナギは全くこれっぽっちも防寒具ではないので凍えるぞ
革製品は表地の冷えが体に伝わるんだよ グリップヒーター凄かった
ハンドルカバーと合わせ技で手は無敵
足は瀕死 >>792
ライフジャケットか？ｗ
面白い。
ツナギね、
そら、外側の話をしてるのであって、
内には着込んで外側をどう防寒しようかって話だろうに。
好きな防寒具着て最後の砦の外側よ。
寒い中、心地よくバイクに乗るにはどうすれば良いかと
バイクの良さを伝えたいと。 若い頃身体を酷使してると歳とってから
不調が出てくるよ。内臓やら関節やら。
寒いなら乗らないという選択肢よ。 バカじゃないとバイクなんて乗れないからな。
オレ、バカで良かったよ
クルマにない楽しさを知らなかったまま、いままで生きてきたのが本当にくやしい 10年ぐらい前まで車を持ってなくてバイクを年がら年中乗ってたんだけど
冬になると鼻水が垂れてきて、それが凍ってパリパリになって辛かったから
車に変えた 夏より冬のほうがマシだろ
冬にバイク乗って寒いってやつは、装備不足だよ
夏は雨降るわ猛暑だわで最悪の季節
毎年夏はバイク乗らないよ >>794
それツナギ着る意味ある？
それにあの上から着るのって無理だと思うよ
知らん人に言ってもピンと来ないと思うけど
あと、ライジャケはライディングジャケットの事ね ばかなんだろ
普通の男ならば行くじゃなくて女に乗るけどな マウント好きなやつが乗ってるの
ロードバイク バイク スポーツカー >>3
夏の停車時にエンジンから立ち昇る熱気はどうしようもない >>785
一度経験すると、電熱が使えるかどうかでバイクをえらぶ
もう、歯ガチガチいわせながら走るのは嫌だ この時期にサーフィンしてる奴も「外より水の中の方が暖かいんだよ」とか言うけど着替える時ブルブル震えてるしな ハンドルにはヒーター入れてるし カウルの防風効果でそんなに寒くない
手首廻りの防寒対策で無問題 >>198
カワサキにもGTRというものがあってだな >>198
FJRだな
人気出るようなバイクじゃ無いけど本当に良く出来たバイクだよ
流行り廃りのある中で２０年くらいは続いてる ここ最近ナックルガード・ナックルバイザー装備のマシンしか乗ってないな >>784
散財した挙げ句に俺もその結論に至った
クシタニではないけどね >>818
バイク起こすにも滑り続けるから路肩の法面に当てないと起こせないよなw >>198
俺も持ってるけど重いのを除けば良くできたバイクだぜ
初日で800キロ走っても余裕だし峠もヒラヒラ行ける
装備はてんこ盛りでロボタイズドシフト、クルコン、グリップヒータ、電スクと言うことなし
俺はしたことないけどパニア付けての最高速が270キロって話だ いま通勤バイクで会社だが別に寒くはない。
ドカ雪を除けば年々暖かくなってる。 冬はアメリカンに限る。
ストーブを抱えているようなライポジが
暖かそう。
昔、親父のバイクを夏に乗ったら
熱くて死にかけた。 >>772
スポーツ系はタイヤ代がいやーキツイっす(前後四万ちょい)
>>779
登山用とかだとバタつくっていうか風もろに受けるから高速道路でストレスなんだよね
イージスなんかも150キロ位出すとめっちゃうるさい 田中星児の「オートバイ野郎」という曲ご好き、最後のオチが素晴らしい 10代20代の頃は雨でも冬でも平気で乗ってたなあ でも濡れた路面や日陰の凍結路面はヤバかった >>100
いちいち中免なんて経由しなくてよろしい大型とりなされ
でも最初乗るバイクは250くらいがいいと思うよ
自分は高校生の時中免とって400cc乗りこなせなかったから 冬は基本クシタニの冬用でインナーにCraftのレーヨンアンダーにフリースアンダー
加えてクシタニのウインドブレーカーとモンベルのインナーダウン。これで上半身は盤石
下半身はクシのゴアテックスパンツにフリースズボン下で十分
手はグリップヒータに対応グローブ、足はこの前ソレルの耐寒ブーツ買っちまったので試すのが楽しみ >>3
だねえ
オープンカーもそうだな
冬は防寒で快適にできる
夏はエアコン全開でシートベンチレーションしても暑い
特に真夏の陽射しはヤバい >>829
250車体に400エンジン積んでる奴がありまして
めっちゃ楽しい >>785
グローブとジャケットしか使ってないけどめっちゃ暖かい >>1
バイク乗りなら
新聞配達やら郵便配達は尊敬に値するもんだゾ >>779
ツナギは防寒具ではなく防具だぞ
そもそも革は冷たいしスポーツ用だから通気用に穴空いてて冬は寒いｗｗｗ >>816
昔日本中をバイクでツーリングしてる女のブログあったけど
大型取ってFJR買ったらバイク倒して起こせなかったり取り回しキツくて嫌になってオープンカーに乗り換えたっての思い出したw 家のじいちゃんは車もってるくせに雨でもカッパきてバイクのっている。あんなトロくさいものよりバイクのほうが楽しみと言って降りようとしない。80すぎているのに800CCのりこなしている。 >>838
すげぇな
事故ったら大変だけど飯塚みたいに車で何人も人殺すよりいいのかもな
800ccって何乗ってるの？ 気象庁氷点下観測日北海道東北関東甲信2020年11月1日～12月21日（51日）※()内は最低気温
神奈川県：0日（1.6℃）
千葉県：0日（0.3℃）
東京都：氷点下2日（－0.6℃） ※気象台（千代田区）
館山市：氷点下5日（－2℃）
東京都：氷点下6日（－2.2℃） ※練馬観測所
群馬県：氷点下8日（－2.3℃）
埼玉県：氷点下8日（－3.6℃）
宮城県：氷点下8日（－3.6℃）
ズル林：氷点下8日（－4.3℃）
山梨県：氷点下8日（－5.3℃）
茨城県：氷点下8日（－5.8℃）
秋田県：氷点下9日（－4.8℃）
栃木県：氷点下9日（－5℃）
福島県：氷点下10日（－3.3℃）
青森県：氷点下12日（－6.3℃）
山形県：氷点下13日（－3.5℃）
長野県：氷点下18日（－6.7℃）
北海道：氷点下21日（－9.3℃）
岩手県：氷点下28日（－9℃）
草津町：氷点下40日（－8.7℃ 気象庁氷点下観測日東海近畿西日本2020年11月1日～12月21日（51日）※()内は最低気温
沖縄県：0日（14.9℃）
和歌山県：0日（2.6℃）
福岡県：0日（2.5℃）
徳島県：0日（2.2℃）
三重県：0日（1.8℃）
鹿児島県：0日（1.6℃）
大阪府：0日（1.3℃）
兵庫県：0日（1℃）
愛媛県：0日（0.5℃）
滋賀県：0日（0.4℃）
愛知県：0日（0.2℃）
京都府：0日（0.2℃）
鳥取県：0日（0.1℃）
広島県：0日（0℃）
大分県：氷点下1日（－1.3℃）
岐阜県：氷点下2日（－0.8℃）
奈良県：氷点下2日（－1℃）
静岡県：氷点下2日（－1.1℃）
熊本県：氷点下5日（－2.7℃）
岡山県：氷点下6日（－2.5℃） >>840
カワサキのW800ってやつかな。この前バイパスで俺の車エライ勢いでぬいていきやがった 冬はネイキッドは結構辛さ倍増だろうな
スクリーンの効果は防寒にはかなりデカい 冬ツーで急な便意で立ち寄った神社WCの温熱便座がHiになってて尻がヒートショックしそうになった。
シャワーが気持ち良すぎて大と小とついでに白いのも出した。あの神社には心底感謝してる。
しかしトイレも豪勢になったもんだ。 >>79
余裕じゃなくてすり抜け行為そのもので性的興奮得たいからに決まっとるやろアホやな
急ぎなんて誰もしてねーしすり抜けた先にどんな危険があるかなんてどーでもえーの適当に話盛って被害者面すりゃええんやから
「華麗に渋滞かわす俺」なんて糞みたいなモノに酔いたいからどいつもこいつも台所のゴキブリみたいに狭いとこばっか潜り込んでくるの >>850
エアコンメット買ったけど、これうるさくてめっちゃイラつく
9万返せバカ あと空調服はクソゴミな
熱い風を循環させてもクソ暑いだけだから
zerobreezにダクト付けて、ジャケットの下から冷風吹き出すのが欲しい
モバイルクーラー自体は存在してる、あとは如何に車載化するか >>852
俺売り切れで買えなかった、そんなに煩いの？溶接屋のメットみたいに別体にすれば良いのにね
空調服は涼しいけど、トンネル渋滞で暖房に変わる諸刃の剣w めっちゃ寒いよ
でも車は嫁さんが使うから俺は原チャリ通勤なんだよ 車の中にバイク用装着品を置いてたんだけど
今夏より夏用薄皮グローブが片方紛失してて
この間、車の大掃除してたら助手席のマットの先端に
張り付いていたのを発見
どーすりゃそこまで移動すんだ 最近防寒アイテムを試すために走りに行くという
目的と手段が逆になりつつある この時期エイプハンガーに大股開きのアメリカンで高速走ってる奴は自殺志願者だと思うの >>1
Black卍emperor、CRS(亜李猫達、ルート、スペクター)赤蠍、金鹿、大泉蛮牌夜、鬼面、小次郎、その手の分類科目でしょ？
新幹線とか旅客機、AIやドローンとかソリュージュ事業まで発展してる時代
凍結剤とか無いと、夜間から明け方、道路凍結してるって アクシストリートが低回転の徐行の時にやたらガタゴト言うんだよ
寒さでなるの？
プラグ？
まだ10000キロちょいなのにぃ >>449
皮下脂肪体質って人類の寒冷地仕様なんだよな あの耐寒性能はちょっと羨ましい
だけど夏場は・・ >>861
原二スクーターで1万kmも走ったらそろそろ寿命だよ 冬のオートバイは移動じゃなくて苦行
オートバイの弱点
・１年の３分の２は寒い。防寒具が必要。レーシング・スーツは３～５万円。
・夏は暑い。信号待ちの無風状態で、上から太陽がじりじり。ヘルメットの中はサウナ。
・荷物が運びにくい。買い物が不便。大きな物を買ったら、一旦家に置きに帰り、さらにそこから別の店に行かないといけない
・雨の日に鉄板の上を走ると滑る。工事現場の道路の蓋やマンホールなど
・突然の雨でずぶ濡れ。レインコートをボックスに入れるのは必須。雨が隙間から漏れて冷たさで体温下がり苦しむ。
・雪が降ったら転ぶしかない
・ＥＴＣ車載機が高い
・原付一種以外は、そもそも駐車場がほぼ無い
・熱いマフラーにうっかり触れると火傷する可能性
・大きさが小さいので、他から見ると実際のスピードよりも低く見える。右折車が平気で突っ込んでくるのはそのせい
・渋滞で背もたれに寄りかかって休めない
・ハンドルにアタッチメント付けて、スマホをナビにしたら、取り忘れたら大変 >>866
3～5万のレーシングスーツってヘルメットより安い糞安物だぞ
まともなのは15万ぐらいから >>886
ヤフオクゲットか？ずいぶんお手頃なレーシング・スーツとやらだな
クシタニあたりの革ツナギならだいたい20万からって感じなんだが
つまりお前はニワカのくせに知ったか野郎ってことだ 爪先が千切れそうになる。
電熱ソックスで緩和された。 着込めばいいだけ。
凍結だとろくに走れないから最低限でも
0度を割らないんだから問題ないだろ。 >>829
125が乗りこなせるならレースで世界を相手に闘えるよ >>865
ハンドルカバーいいんだけど
結露して中ビシャビシャになるやろ >>829
原付しか乗らないけど中免取らずいきなり大型って取れるの？昔は試験場一発を繰り返しでいつかは取れたらしいけど >>873
ガレージ保管してるけど結露が気になったことは一度もないな、つーか結露すんの？
俺はスクーターにはハンカバとグリップヒータ付けてる。気温0度台でも手はヌクヌク
ウインターや3シーズングローブよりオフロードグローブの方が幸せになれる >>873
付けっぱなしなの？ 雨と汗で不衛生だよ、俺は
取り外して終うよ >>864
ウチのPCXは4万5000走ってるけど。 >>866
原付は自転車と同じ扱いだから停める場所はあるんだけど
二段階右折がうっとうしいわ
実は電柱に標識が一杯付いてるよね
「忘れたとは言わせない」って言わんばかりに
あと30キロ制限で取り締まりの格好のターゲット
最近の猛暑でのヘルメットの蒸し暑さ
年取ると雨と寒波が辛い
俺はこれで乗るのを止めた
四輪が良いわ 氷点下5度以下だと信号機で止まるたびにエンジンまで止まるんだよな オートバイは跨ってるだけだから、防風防寒だけでいいから楽っちゃ楽だわな
ロードバイクは汗の対策もあるからそうは行かないけど >>874
取れるけど結局二輪→大型と順に取った場合と講習時間も金もそんなかわらん 路肩から流れ出た水が凍っていてスリップ転倒
早朝アスファルトに霜が付いてスリップ転倒
死ぬのはお前等だ！ >>863
ＨＯＮＤＡリードに4万km乗ってたが、問題なく走ってたよ
最後は事故っておしゃかにしてしまったが…orz >>866
＞・１年の３分の２は寒い。防寒具が必要。レーシング・スーツは３～５万円。
ちゃんとした服着ろ
革ツナギやっすｗｗｗ
＞・夏は暑い。信号待ちの無風状態で、上から太陽がじりじり。ヘルメットの中はサウナ。
それは確か
＞・荷物が運びにくい。買い物が不便。大きな物を買ったら、一旦家に置きに帰り、さらにそこから別の店に行かないといけない
車使えばいいだろ？？
車無くても通販かレンタカーでいい
＞・雨の日に鉄板の上を走ると滑る。工事現場の道路の蓋やマンホールなど
俺は気をつけて走るから滑ったこと無い
＞・突然の雨でずぶ濡れ。レインコートをボックスに入れるのは必須。雨が隙間から漏れて冷たさで体温下がり苦しむ。
まぁこれは確か
＞・雪が降ったら転ぶしかない
そんな日に乗るな
＞・ＥＴＣ車載機が高い
まぁ高い
＞・原付一種以外は、そもそも駐車場がほぼ無い
これは確か
＞・熱いマフラーにうっかり触れると火傷する可能性
触るなばか
＞・大きさが小さいので、他から見ると実際のスピードよりも低く見える。右折車が平気で突っ込んでくるのはそのせい
これはたしか
＞・渋滞で背もたれに寄りかかって休めない
すり抜け出来るメリットがあるだろ
＞・ハンドルにアタッチメント付けて、スマホをナビにしたら、取り忘れたら大変
スマホじゃなくナビつけたら？ >>886
今自動二輪学校滅茶苦茶混んでるぞ
ググってみ？ 今年初めて電熱グローブ使ってみたがなかなか良いな
ポカポカするのかと思ったらそこまでではなく
寒くてもなんともない、っていう自然な感じ
ま、元々冬はあんまり乗らないんだが >>878,885
ふーん、やっぱホンダは耐久性が高いのかな
30年くらい前に乗ってたシグナスは20000kmいく前に「ゴトンッ」てでかい音がしてエンジンが死んだ >>891
PCXはそれなりにコスト掛けたモデル
アクシストリートは20万の廉価版って違いじゃね？ >>1
寒すぎる
グリップヒーターで寒さを誤魔化してる 冬は寒いから乗らない。
夏は暑いから乗らない。
秋は台風で乗らない。
まぁ5月くらいかなバイクに乗るのは。 一度もバイクを所有したことないのはもったいないよ
原付でも5万の中古でもいいから一度は乗ってみろ 信号で止まっていたら、横断歩道渡ってた親子ずれの女の子にカッコーいいっていわれたのがうれしかったｗ 死ぬ程寒い
路面凍結でもしていれば転倒大怪我の可能性大
だがそこがいい 冬だろうが雨だろうが、それなりの装備してればまったく平気。
外を普段歩くより快適だね。
これ関東の話だからね。 >>772
会社の横に停めてるよ
事故は気を付けてと言われてる >>532
昨日来たんで早速250km走ってきた
-3℃でも我慢できるレベルで感動
ウインカーは大丈夫だたけどアクセルが渋くなったのとヘッドライトのハイとローの切替が難儀した >>905
暑い、マジで
天気の良い日はテーシャツで滑ってた 冬の１２月中旬～２月に乗らない理由は、体が寒いんじゃなく路面温度が下がるからだな。
体はまったく寒くないんだが。 >>873
GWのを毎日数年間使っとるが、結露したことないな
仮に結露したにしてもゴアテックスグローブ使ってるので問題ない >>1
全裸でバイク乗れるようになってからスレあげれ >>917
これ凄く重要だよな
カッコいいバイクに乗った姿がカッコわるいのは最悪だ
そんなカッコわるい姿を見て憧れるキッズはいない >>921
安っぽい電熱グッズなんかよりいいブランドのウインタージャケット揃えろよってのね ライダーほとんど高齢だからカッコ悪いとかよりしっかり安全に走れる方を選ぶんだよw
バニーケースとか躊躇しないw 大晦日にバイクで宗谷岬目指すイカレた連中は何なの？ Wのライダースジャケットの胸全開にしてる奴はアフォやなｗ >>921
見てくれなんか知ったことか
快適さのためなら堂々笑われてやるぜ 冬のバイク乗りでダウンジャケットの有り難みを実感した。
布製のジャンパーの中を厚着してた頃は、走ると寒いし歩くと汗だくだった。 >>924
たまーに「バ」ニアってリアルにいう人いるけど、ものすっごい恥ずかしいからな。
聞いてるほうがいたたまれなくなるくらい。 >>924
前にショップでケースの相談したらパニアはケースも含むからパニアケースはおかしいよと言われたんだがどうなんだろう? バイクにつけるのはボックスとよんどきゃまちがいない タンデムシート後につけるトップケースは
ミラーで後ろが見づらくなり、空気抵抗が露骨に増える。
取付部部の負荷が大きく、破断する事もある。
側面につけるパニアケースはすり抜けや駐車に気を使う。
小回りしたら内側を引っ掛ける場合も。
ツアラーならこんなダサい箱が無くても
車体に収納空間くらい用意しろよ。 >>334
確かに凍結は怖すぎる。
冬は何一ついいことがない。 冬は信号待ち中にエンジンが止まる
セルフアイドリングストップ >>914
こっちもワロタｗｗｗ
誰だこんなイカしたもん描いたの 凍結、積雪の中バイク乗ってる人は自殺志願者かと思う
郵便局員さんよくやるわ…ダイレクトメール1通の為にうちに来なくてもいいよ… 400ccで圧雪道路走ってたな勿論ノーマルタイヤ
そうしてみると４輪よりノーマルタイヤで走れる
ちゃんと走って止まれるしw
カーブは息を止めて曲がるw 寒いけど
それを体感しないと、りんちゃんの気持ちがわからないだろが 気温一桁、大好きなバイクで走り出す
幸せだな～
しかないw ビクスクは普通のバイクと違って足元に風が当たらない
ロングスクリーンもあるから全身のどこにも風が当たらない
グリップヒーターとシートヒーターも付けているから、氷点下5度でも眠くなるくらい快適だ >>922
それなんだよ
いろいろと改造してるキラキラリッターバイクでコミネとかキツい
フルノーマル250でGWユーロ装備な俺を見習うべき カフェレーサは見た目スマートシンプルで格好が良いが何も積載出来ない、一方ツアラーは沢山の物を積載出来る反面がさばって見え
る、
50を過ぎると見た目より実用性重視で47㍑のリアボックスを付けてレインスーツやパンク修理キット、出先で安い海産物や野菜を買って来るのをツーリングの楽しみにしている。
しかし出先でパニアを搭載してるのって見かけるだけで2%位だな。 >>948
でもさエンジンの熱がシート下より後ろだから脚が寒いんだよね
おかげでクシタニのゴアテックスパンツにフリースズボン下が定番になってるわ もう乗ることはないと思うがSR欲しかったな。。カフェで。 いまのってる2STベスパが最期だとおもっている
もう興味があるバイクない 大晦日の鐘が鳴りだしたころに東京を出発
極寒に耐えながら名古屋のサウナで極楽気分
大ジョッキビールが最高の楽しみだったわ
これを十数年続けたが事故はゼロで感謝！ グリップヒーターは効かないしグローブ二枚重ねでも指先の感覚無くなり痛みすら感じる
でもどMだからそれがいいです 冬の夜に 本当に暴走族 多いよな。
寒いのに 何が楽しいんだか？ と いぶかる。 珍走団も冬の締まった空気だと音の響きが良いとか、そういう理由では？
メグロとかの旧いのを乗ってる人だとツーリングは真冬しか行かない人が居るね。
夏場なんかに乗ると焼き付くらしい。 ファイアーブレード時代は止まる度にカウルに手を入れて温めてた
一時凌ぎにしかならんが >>959
わかるよ
俺はここ20年間、昔少し興味あった車種を乗り継いでる感じ
ベスパはET3プリマベラを昔乗ってたな >>961
スーパーカブのハンドルカバーとグリップヒーターのセットが最強
冬でも夏用グローブで余裕 >>958
オートバイが流行らない理由
冬のあの寒さ まさにロシア
雨でずぶ濡れ
駐車場の無さ
本体価格の高さ 缶コーヒーあったかくて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
でも３０分でおしっこしたくなる('A`) 最北端で初日の出を見る為にフェリーで小樽に降りて猛吹雪の中を小樽から稚内まで走る人達が毎年見受けられるヽ(´Д`；) もしかしてみんな意外と普通の格好して乗ってるの？
片道30分通勤の原付だけど、ちゃんとハンドルカバーとバイク装備メーカーの冬用ジャケットとパンツ、フリースのフェイスマスクでそんなに寒くない
帰りにスーパー寄るにはゴツくてちょっと恥ずかしい >>970
夏の夜にやったことあるけどお腹冷えて下痢したよ 寒さもとにかく道路の凍結とバイザー、メガネの曇りで乗る気ゼロになった >>979
俺は上下の電熱インナー着てインナープロテクター上下着て普通の服着てる
んでタイチのプロテクター靴とプロテクター入り電熱グローブ
通勤で寒さ知らずよ
ただ着替えるのめっちゃ時間かかる
もうごつさは諦めた
なので着る服は大きめのブカブカのサイズにしてある 真夏の40℃を超える暑さより、路面が凍ってなければ氷点下の方がかなりマシです。
暑さエアコンがないと熱中症になりかねないが、冬は氷点下でも余裕のウェアや電熱グローブが有るからな。 今日は暖かくなるってーんで乗り出したけど最初の交差点でいきなり転倒した
タイヤ冷えててリアが横に流れてった
痛くてしょうがないほどだから肋骨折れたかと思ったけど、取り敢えずレントゲン撮ってもらったが骨折してなさそうで良かったわ
冬でも乗るやつは気をつけなよ、日中もだけど朝イチの気温も気にした方がいいぞ、マイナスのときなんかは乗んないほうがいいぞ リッターSSのバトラックスでも真冬の篭坂峠を越えられるんだが
不注意すぎ、ちゃんと治せよ 通勤じゃ使うけどツーリング行く気は起きないｗ(´･ω･｀) >>984
こういう人は運転も上手いんだろうなと思う >>948
>>975
ビッグスクーターをビクスクと略す池沼の言葉だからとても説得力がある イージス&グリップヒーター&ワークマンの覆面で最強装備完了
しかし今頃AEGIS欲しがっても遅い
遅くとも９月には買ってなきゃ全サイズ売り切れだ 人間って不思議なもんで
バイカーが車に乗ると必ず風邪をひく 出かけるとき雨だったらバイク乗らない
ていうか知らない道走ってるとき降ってきたらスマホナビはろくに見れなさそそうだし
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